Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Various scenarios of measurements using a smartphone with a LiDAR sensor in the context of integration with the TLS point cloud

Janicka Janina, Błaszczak-Bąk Wioleta

Reports on Geodesy and Geoinformatics

|

2025

|

Vol. 119

14--22

EN

Smartphones with Light Detection and Ranging (LiDAR) sensors are increasingly used for engineering measurements. Although the processing of the acquired point clouds seems similar to the processing of point clouds measured with, for example, a terrestrial laser scanner, processing data from a smartphone requires a special approach, first of all, when it comes to methods of obtaining and registering point clouds to obtain one complete metric point cloud. The research consisted of comparing various scenarios of measuring using a smartphone with a LiDAR sensor (a smartphone held in hand, a smartphone on a selfie stick, and a smartphone mounted on a gimbal), two acquisition strategies (one direction and zigzag) and two registration methods (point to point and cloud to cloud). The aim of the study was to find the best solution for registering the obtained point cloud with referenced terrestrial laser scanning (TLS) point cloud. It turns out that how we obtain field data using a smartphone with a LiDAR sensor is important and affects the accuracy of point cloud integration. The results showed that the use of additional devices such as a gimbal supports the data acquisition process and has an impact on the point cloud registration. In the analysed case, the RMSE registration error was the smallest and amounted to 0.012 m and 0.019 m, while the largest registration error was 0.060 m and 0.065 m, for object 1 and object 2, respectively. The result obtained using the proposed methodology can be considered satisfactory.

2

Współczesne zagadnienia rozwoju elektroenergetyki

Nowak Wiesław, Barczentewicz Szymon, Benesz Mariusz, Bień Andrzej, Danioł Mateusz, Duda Krzysztof, Florkowski Marek, Kmak Jarosław, Korbiel Tomasz, Marszałek Zbigniew, Moskwa Szczepan, Nabielec Jerzy, Sroka Ryszard, Tarko Rafał, Wetula Andrzej, Zydroń Paweł

Energetyka Rozproszona

|

2025

|

nr 13-14

207--224

PL

W artykule przedstawiono wybrane obszary działalności naukowej zespołu badawczego Elektroenergetyka funkcjonującego na Wydziale Elektrotechniki, Automatyki, Informatyki i Inżynierii BiomedycznejAGH, które dotyczą rozwoju elektroenergetyki w kontekście zachodzących procesów transformacji energetycznej i wynikającego z nich rozwoju energetyki rozproszonej. Opisano zagadnienia analizy i modelowania systemów elektroenergetycznych, integracji rozproszonych źródeł wytwórczych z systemem elektroenergetycznym, wspomagania projektowania układów izolacyjnych urządzeń elektroenergetycznych oraz metod diagnostyki układów izolacyjnych w elektroenergetyce. Przedstawiono również model zarządzania dystrybucją energii w sieciach SMART łączący prognozowanie zapotrzebowania, dynamiczne ceny rynkowe oraz warunki pogodowe z optymalizacją pracy magazynu energii i inwertera sieciowego.

EN

The paper presents selected areas of scientific activity of the Electrical Power Engineering Research Team, which relate to the development of the electrical power in the aspect of the energy transition processes taking place and the resulting development of distributed generation. Issues of analysis and modeling of electric power systems, integration of distributed generation sources into the electric power system, support for the design of insulating systems of electric power equipment and methods of diagnostics of insulating systems in the electric power industry are presented. A model for the management of energy distribution in SMART networks is also presented, combining demand forecasting, dynamic market prices and weather conditions with optimization of energy storage and grid inverter operation.

3

A review of machine learning applications in aviation engineering

Koul Parankush

Advances in Mechanical and Materials Engineering

|

2025

|

Vol. 42, nr 1

16--40

EN

This review paper investigates how machine learning (ML) has transformed multiple facets of aviation engineering. The work demonstrates substantial progress in flight operations and air traffic management (ATM) optimization through frameworks such as Reinforcement-Learning-Informed Prescriptive Analytics (RLIPA) and deep reinforcement learning (DRL) techniques applied to conflict resolution. The study highlights how ML contributes to operational efficiency through faster computational processes and better decision-making abilities for those who control air traffic. The paper examines how leading firms such as SpaceX and Raytheon use ML technology to enhance manufacturing processes, including predictive maintenance (PdM) and autonomous systems development. The paper discusses ML implementation obstacles, including model interpretability, and highlights further research requirements for adapting to real-world issues such as changing traffic volumes and weather variations. Overall, the study demonstrates how ML technology can transform aviation engineering through enhancements in safety standards as well as operational and process efficiency.

PL

W niniejszym artykule przeglądowym przedstawiono w jaki sposób uczenie maszynowe (ang. machine learning - ML) przekształciło wiele aspektów inżynierii lotniczej. Artykuł przedstawia znaczny postęp w optymalizacji operacji lotniczych i zarządzania ruchem lotniczym poprzez preskryptywną analizę opartą na uczeniu się przez wzmacnianie i techniki głębokiego uczenia się ze wzmocnieniem stosowane do rozwiązywania konfliktów. Badanie podkreśla w jaki sposób ML decyduje o wydajności operacyjnej poprzez szybsze procesy obliczeniowe i lepsze zdolności podejmowania decyzji przez osoby kontrolujące ruch lotniczy. Artykuł analizuje, w jaki sposób wiodące firmy, takie jak SpaceX i Raytheon, wykorzystują technologię ML do ulepszania procesów produkcyjnych, w tym utrzymania predykcyjnego i rozwoju systemów autonomicznych. Omówiono również przeszkody we wdrażaniu ML, w tym interpretowalność modelu, oraz wskazano dalsze wymagania badawcze dotyczące dostosowywania się ML do rzeczywistych problemów, takich jak zmieniające się natężenie ruchu i wahania pogody. Ogólnie rzecz biorąc, wyniki badań omówione w artykule przedstawiają w jaki sposób technologia ML może wspomagać inżynierię lotniczą poprzez udoskonalenie norm bezpieczeństwa, a także wydajność operacyjną i procesową.

4

Integracja komunikacji publicznej w miastach średniej wielkości na przykładzie Pruszkowa

Jurkowski Patryk

Transport Miejski i Regionalny

|

2024

|

nr 6

8--15

PL

Pruszków to średniej wielkości miasto powiatowe w województwie mazowieckim, będące jednocześnie największym miastem satelickim aglomeracji warszawskiej. W drugiej połowie XX. wieku Pruszków pozostawał jednym z większych ośrodków przemysłowych na Mazowszu [1], zapewniając tym samym zatrudnienie dla znacznej części jego mieszkańców. Skutki transformacji ustrojowej zaowocowały koniecznością zmiany miejsca zatrudnienia na Warszawę. Taki stan rzeczy utrzymuje się do dziś, co, wraz ze wzrostem demograficznym Pruszkowa, zrodziło potrzebę zorganizowania komunikacji miejskiej zapewniającej efektywny dojazd do stacji kolejowych PKP PLK oraz WKD. Artykuł analizuje sposób funkcjonowania transportu publicznego pod kątem integracji środków transportu oraz wykazania możliwości rozwoju systemu i infrastruktury transportowej w obrębie miasta. Celem zdiagnozowania problematyki tematu przeprowadzono ankietyzację internetową. Analiza preferencji mieszkańców wykazała potrzebę modyfikacji rozkładów jazdy oraz układów linii, wdrożenia większej integracji taryfowej oraz wprowadzenia nowoczesnych technologii, takich jak aplikacje mobilne z bieżącą lokalizacją autobusów oraz interaktywne tablice przystankowe prezentujące realny czas oczekiwania, a także ogólnej poprawy infrastruktury pasażerskiej w obrębie przystanków węzłowych. Powyższe postulaty dowodzą konieczności zmian. Aktualnie organizowany transport publiczny ma potencjał efektywnego wykorzystania przy zastosowaniu stosunkowo niedużych nakładów finansowych. Artykuł dowodzi, że można to uzyskać, implementując część rozwiązań stosowanych w innych miastach europejskich.

EN

The article analyzes the way public transport functions in terms of integration of transport modes and demonstrating the possibility of developing the transport system and infrastructure in the city. An analysis of residents’ preferences showed the need to modify timetables and line layouts, implement greater fare integration, and introduce modern technologies such as mobile applications with real-time bus location and interactive bus stop boards showing actual waiting times, as well as general improvements in passenger infrastructure within hub stops. The above-mentioned points demonstrate the need for change. Current organized public transport has the potential to be used efficiently with relatively little money. This article demonstrates that this can be achieved by implementing some of the solutions used in other European cities.

5

Women painters and architectural motifs; from renaissance to modern times

Silberring Jerzy

Przestrzeń i Forma

|

2024

|

nr 57

244--260

EN

From Villa Benedetti in Rome to the UNESCO headquarters in Paris, architecture created by women is an important contribution to the development of this field. Participation of women in variousareas was limited up to the beginning of 20th century, and their works and achievements are still overlooked or attributed to men (Gingeras 2022). This material is dedicated to women painters, with emphasis on architectural motifs in their artwork. The article is a continuation of the earlier paper "Architectural motifs in painting, selected issues" Space and Form (2023) 55, covering period from the Renaissance to modern times.

PL

Od Willi Benedetti w Rzymie do siedziby UNESCO w Paryżu, architektura tworzona przez kobiety stanowi istotny wkład w rozwój tej dziedziny. Udział kobiet w różnych zawodach był mocno ograniczany do początków XX wieku, a ich dzieła pomijane, a często przypisywane mężczyznom (Gingeras 2022). Materiał poświęcony jest kobietom malarkom, ze szczególnym uwzględnieniem motywów architektonicznych prezentowanym na ich obrazach. Artykuł jest kontynuacją wcześniejszej publikacji opisującej malarzy mężczyzn, prezentujących w swoich dziełach motywy architektoniczne, a zatytułowanej "Motywy architektoniczne w malarstwie, wybrane zagadnienia" Przestrzeń i Forma (2023) 55. Praca ta obejmowała okres od Renesansu do czasów współczesnych.

6

Integration of the GoFa collaborative robot with a linear track using PROFINET

Borys Szymon, Kaczmarek Wojciech

Przegląd Elektrotechniczny

|

2024

|

R. 100, nr 12

32--36

EN

The article presents a method of integrating the ABB GoFa collaborative robot with a track using the PROFINET protocol. Unlike the RobotWare operating system, the new OmniCore operating system introduced by ABB does not currently support the control of additional external axes. In many industrial applications, increasing the robot's working space by adding one track is a solution that enables economical operation of many peripheral devices, e.g. CNC machines. The authors proposed a solution for controlling the robot's track.

PL

W artykule przedstawiono metodę integracji robota kolaboracyjnego GoFa firmy ABB z torem jezdnym z użyciem protokołu PROFINET. Wprowadzony przez firmę ABB nowy system operacyjny OmniCore nie umożliwia obecnie sterowania dodatkowymi osiami zewnętrznymi. W aplikacjach przemysłowych zwiększenie przestrzeni roboczej robota przez dodanie toru jednego pozwala na obsługę wielu urządzeń peryferyjnych np. maszyn CNC. Autorzy zaproponowali rozwiązanie sterowania torem jezdnym robota.

7

Possible application of solar energy to power hydrocarbon extraction and enhanced oil recovery operations in high latitudes

Mangushev Rufat, Ibrahimova Fidan, Gaffarov Murad

Nafta-Gaz

|

2024

|

R. 80, nr 4

211--217

EN

As the world enters the renewable revolution, it is crucial for the petroleum industry to remain relevant in the public eye and become environmentally awareness. One potential path to achieve these goals in a progressive and beneficial way is to integrate renewable energy sources into various nodes of the petroleum industrial operations. Different ways of achieving such integration are described in the review section of the article. These include utilizing solar energy to power upstream operations and a variety of enhanced oil recovery projects, such as microbial enhanced oil recovery and others, or using solar energy downstream to supply power to pumps, gas lift apparatus, etc. The article also proposes a novel potential application of solar energy to power operations and provide long-term sustainable energy source to petroleum operations in high latitudes. The potential applicability of solar power in petroleum engineering operations far North has long been neglected due to potential unprofitability and difficulty of construction of solar power grid in such harsh climactic conditions. However, now, as the world transitions to a new reality of co-existence of fossil fuels with alternative energy sources in light of growing concerns over climate change, it is a strategic time to implement the technology in profitable and environmentally conscious way in countries that have a trustworthy environmental record and strong, robust environmental policies, like Canada, as well as in less environmentally achieving countries with milder emission reduction targets such as Russian Federation.

PL

W miarę jak świat wkracza w rewolucję związaną z odnawialnymi źródłami energii, kluczowym zadaniem dla przemysłu naftowego jest utrzymanie swojej istotnej pozycji w oczach opinii publicznej i zwiększenie świadomości ekologicznej. Jedną z potencjalnych dróg do osiągnięcia tych celów w innowacyjny i zarazem przynoszący korzyści sposób jest integracja odnawialnych źródeł energii z różnymi obszarami działalności przemysłu naftowego. Różne sposoby tej integracji opisano w części przeglądowej artykułu. Obejmują one wykorzystanie energii słonecznej do zasilania procesów wydobywczych i różnych projektów intensyfikacji wydobycia ropy naftowej, takich jak mikrobiologiczna intensyfikacja wydobycia ropy naftowej i inne, lub też wykorzystanie energii słonecznej do zasilania pomp, gazodźwigów itp. W artykule zaproponowano również nowatorskie potencjalne zastosowanie energii słonecznej do zasilania procesów operacyjnych i zapewnienia długoterminowego zrównoważonego źródła energii dla wydobycia ropy naftowej na dużych szerokościach geograficznych. Temat potencjalnego zastosowania energii słonecznej w operacjach inżynierii naftowej na dalekiej północy nie był jak dotąd podejmowany ze względu na potencjalną nieopłacalność i trudność budowy sieci energii słonecznej w tak trudnych warunkach klimatycznych. Jednak teraz, gdy świat przestawia się na nową rzeczywistość opartą na jednoczesnym stosowaniu paliw kopalnych i alternatywnych źródeł energii w świetle rosnących obaw związanych ze zmianami klimatu, jest to strategiczny czas na wdrożenie tej technologii w opłacalny i świadomy ekologicznie sposób w krajach, które mogą pochwalić się dobrą reputacją w zakresie ochrony środowiska i silną, stabilną polityką środowiskową, jak np. Kanada, jak również w krajach o mniej rygorystycznych założeniach redukcji emisji, takich jak Federacja Rosyjska.

8

The Web Accessibility Viewer: a Tool to Assist Travelling Persons with Disabilities

Beyer Clemens, Barborič Blaž, Fischer Tatjana, Schrenk Manfred, Neugebauer Georg

Inżynieria Mineralna

|

2024

|

Vol. 2, no. 2

art. no. 66

EN

According to the Austrian Federal Disability Act, a disability is defined as the effect of a non-temporary physical, mental or psychological impairment that makes it difficult to participate in social or working life. According to a survey conducted by Statistics Austria in 2015 as part of the micro-census, 18.4% of the population were affected by disabilities. Permanent disabilities are strongly age-dependent, so this figure is constantly rising as society ages, making it more important to make tourism, leisure, and recreational activities accessible to this section of society. The EU-Interreg funded project CE-Spaces4All aims at the improvement of accessibility of tourism for persons with disabilities, concentrating on three groups with different requirements: wheelchair users and mobility impaired persons, visually impaired and blind persons, and people who are deaf or hard of hearing. Public authorities, tourism development stakeholders and persons with disabilities from seven countries are working together in three European pilot regions (Poland, Austria/Czech Republic, Slovenia/Croatia/Hungary) in a capacity building process to improve conditions for accessible tourism development and independent tourism travel. A key element of the project is the Web Accessibility Viewer (WAV) which serves as a tool for policy planners for mapping and visualising barriers. The project partners organised field mapping events to capture barriers on-site in the pilot regions and record them on a map. The WAV is a Geographic Information System (GIS) based online service with a desktop and a mobile application based on QGIS open source software to collect data according to a joint catalogue of barriers developed together with the European Disability Forum, an umbrella organisation of persons with disabilities that defends the interests of over 100 million persons with disabilities in Europe. The WAV includes tourism-related barriers (for example parking, paths, public transport, tourism facilities, points of interest) from all pilot regions categorised by the three groups of persons with disabilities mentioned above supplemented by an easy-to-understand accessibility assessment with a semaphore system (red: not accessible, orange: partly accessible, green: accessible). Photos of the mapped spots are taken by the respective mapping teams and directly linked with the datasets. The WAV is available in English as well as all the national languages of each project partner country. Work with the WAV subsequently resulted in a catalogue of barriers that serves as a starting point for further measures, for example for action plans for long-term territorial cooperation on improving accessibility of the pilot regions. Awareness raising events with local and regional stakeholders complement the agenda of sensitising institutions, companies and public administration related with tourism. This will lead towards a better governance for policy and territorial planning of accessible tourism as well as improvement of public services for persons with disabilities.

PL

Zgodnie z austriacką ustawą o niepełnosprawności, niepełnosprawność definiowana jest jako efekt trwałej fizycznej, psychicznej lub psychologicznej dysfunkcji, która utrudnia udział w życiu społecznym lub zawodowym. Zgodnie z badaniem przeprowadzonym przez Austriacki Urząd Statystyczny w 2015 roku, 18,4% populacji było dotkniętych niepełnosprawnościami. Trwałe niepełnosprawności są silnie zależne od wieku, więc ta liczba rośnie w miarę starzenia się społeczeństwa, co sprawia, że dostępność turystyki, rekreacji i działalności wypoczynkowych dla tej grupy społecznej staje się coraz bardziej istotna. Projekt CE-Spaces4All, finansowany przez Interreg UE, ma na celu poprawę dostępności turystyki dla osób z niepełnosprawnościami, koncentrując się na trzech grupach o różnych wymaganiach: użytkownicy wózków inwalidzkich i osoby z ograniczoną mobilnością, osoby niewidome i słabowidzące oraz osoby niesłyszące lub niedosłyszące. W ramach projektu publiczne władze, interesariusze rozwoju turystyki oraz osoby z niepełnosprawnościami z siedmiu krajów współpracują w trzech europejskich regionach pilotażowych (Polska, Austria/Czechy, Słowenia/Czarnogóra/Węgry), aby poprawić warunki rozwoju turystyki dostępnej i niezależnej turystyki podróżnej. Kluczowym elementem projektu jest Web Accessibility Viewer (WAV), narzędzie do planowania polityki, mapujące i wizualizujące bariery. Partnerzy projektu zorganizowali wydarzenia mapujące, aby zidentyfikować bariery na miejscu w regionach pilotażowych i uwzględnić je na mapach. WAV to system informacji geograficznej (GIS) oparty na oprogramowaniu open source QGIS, służący do zbierania danych zgodnie z katalogiem barier opracowanym wspólnie z Europejskim Forum Osób Niepełnosprawnych, organizacją parasolową osób z niepełnosprawnościami w Europie. WAV uwzględnia bariery związane z turystyką (np. parkingi, ścieżki, transport publiczny, obiekty turystyczne) z trzech grup osób z niepełnosprawnościami, które zostały opisane powyżej, a także ocenę dostępności z wykorzystaniem systemu semafora (czerwony: brak dostępności, pomarańczowy: częściowa dostępność, zielony: dostępność). Zdjęcia z mapowanych miejsc są robione przez odpowiednie zespoły mapujące i bezpośrednio powiązane z danymi. WAV jest dostępny w języku angielskim oraz wszystkich językach narodowych krajów partnerów projektu. Praca z WAV doprowadziła do stworzenia katalogu barier, który stanowi punkt wyjścia do dalszych działań, takich jak plany działań dotyczące długoterminowej współpracy terytorialnej w zakresie poprawy dostępności regionów pilotażowych. Dodatkowe wydarzenia podnoszące świadomość wśród lokalnych i regionalnych interesariuszy uzupełniają agendę uświadamiania instytucji, firm i administracji publicznej związanej z turystyką. Wszystko to prowadzi do lepszego zarządzania polityką i planowaniem terytorialnym w zakresie turystyki dostępnej oraz poprawy usług publicznych dla osób z niepełnosprawnościami.

9

Monitoring ilościowy i jakościowy wód powierzchniowych - razem czy osobno?

Wilk Paweł, Orlińska-Woźniak Paulina

Gospodarka Wodna

|

2024

|

Nr 2

14--17

PL

W Polsce funkcjonują dwa systemy monitoringu wód powierzchniowych: ilościowy (hydrologiczny) i jakościowy. Chociaż oba podlegają wyspecjalizowanym instytucjom, to rozproszenie kompetencji stwarza również problemy w postaci np. odmiennych zasad zarządzania czy spójności lokalizacyjnej. Ma to wpływ na skuteczność obu systemów, zwłaszcza w obliczu rosnącej presji na środowisko wodne. Zmiany wydają się więc konieczne, a ich podstawą powinna być daleko idąca skoordynowana współpraca instytucjonalna i w konsekwencji integracja lokalizacyjna obu systemów uzupełniana przez modelowanie zlewniowe.

EN

In Poland, there are two surface waters monitoring systems: quantitative (hydrological) and qualitative. Although both are controlled by specialised institutions, the dispersion of competences gives rise to issues related to, among others, different management principles or lack of location coherence. It adversely impacts the effectiveness of both systems, especially in the context of an increasing pressure on the water environment. Change seems therefore necessary and it should be based on the far-reaching institutional cooperation and, as a result, location integration of both systems supplemented by the catchment areas monitoring.

10

Integration of BIM and GIS Data of a Heritage Building Using FME

Borkowski Andrzej Szymon, To Duc Alex

Civil and Environmental Engineering Reports

|

2024

|

Vol. 34, no. 2

204--215

EN

BIM and GIS technologies are used in both planning and investment and construction processes. GIS is more often used in the former, where one operates on a macro scale and information about the environment is essential for decision-making. BIM, on the other hand, is increasingly implemented in investment and construction processes (micro scale). The BIM model as a resource of knowledge and information about the construction object is the basis for decision-making, while data from GIS systems are necessary to obtain reliable information about the environment and the prevailing spatial, social or economic conditions. The basic information from GIS systems are attributes related to geographic location (coordinate system, angle to true north, elevation ordinate). Unfortunately, both technologies use different programming paradigms. GIS is mainly a relational database based on multidimensional tables, while BIM uses so-called encapsulation, polyform, hierarchy or instantiation, which enrich semantically stored data. There are many benefits to integrating geospatial data with building object information. The problem of compatibility and interoperability of the two technologies is the subject of many considerations of basic science and the problem of practitioners during application work. Georeferencing of BIM models is conferred in several ways, however, most of them require relatively expensive commercial tools or extensive digital skills or even programming. Rarely, however, are tools such as FME used for data conversion, management and visualization. Thus, the purpose of the present work was to attempt to properly georeference a BIM model of a historic building, located at Constitution Square in Warsaw, in a GIS environment, and then convert the data to shapefile output format using FME software. The results of the experimental work indicate that the BIM data can be embedded quite accurately in the space of a given coordinate system and displayed against various contextual data, but the 3D geometry itself loses its detail and quality. The paper discusses the limitations of the procedure and future research directions.

11

Multi-Level Language Architectures as a Foundation for Advanced Enterprise Systems

Frank Ulrich

Annals of Computer Science and Information Systems

|

2024

|

Vol. 39

9--20

EN

Enterprise systems are the backbone of many companies. Most operational activities are usually not feasible without them. In addition, enterprise systems may also constitute remarkable competitive advantage - or turn out to be a threat to competitiveness, depending on their quality. Enterprise systems in general, ERP systems in particular, have been around for some decades. During this time, they have undoubtedly undergone a maturing process. However, hardly any significant progress has been made regarding foundational architectures and corresponding functions. Based on an analysis of widely undisputed objectives and corresponding shortcomings of current enterprise systems, this paper presents an advanced architecture that enables the construction of self-referential enterprise systems (SRES). SRES promise substantial progress with respect to various essential objectives of enterprise systems. The proposed architecture is based on a multi-level language architecture. Among other things, it allows for the integration of enterprise models and corresponding software at run-time. Thus, it does not only boost reuse and adaptability, but substantially fosters user empowerment, too.

12

Potentials of Franjo Tudman Airport in the development of intermodal transport

Šarić Jure, Vidović Andrija, Štimac Igor, Abramović Borna

Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska

|

2023

|

z. 119

267--278

EN

In the territory of the Republic of Croatia, not a single airport is connected to the railway infrastructure, which is a limiting factor for the further development of air cargo transport. The traffic network within the catchment area of Franjo Tudman Airport in Zagreb is not sufficiently interconnected, and therefore the implementation of the rules of the single market within the transport sectors is uneven. This paper aims to investigate the factors of intermodality of air transport and other modes of transport, focusing on cases of infrastructure integration in order to improve transport connectivity. The research analysed several airports where increase in cargo traffic was influenced by the expanding capacities and connectivity at the airport. By calculating the coefficient of utilisation of the intermodal surfaces of the reference airports, it was determined that the increase of these capacities does not necessarily lead to a significant increase in air cargo transport. However, due to estimates of the global growth of air cargo transport, an adequate and modernised infrastructure gives an advantage of better positioning in the transport market compared to those airports that do not have such resources. Based on the obtained results and increased investment to improve rail speeds and intermodal accessibility, the modular approach of expanding the infrastructure, through monitoring of cargo transport utilisation coefficient, is considered sustainable.

13

Utrwalenie elementów tożsamości lokalnej. Zabytkowy obiekt Elektrowni Falenickiej w Warszawie

Wośko-Czeranowska Agnieszka

Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Architektura, Urbanistyka, Architektura Wnętrz

|

2023

|

Z. 12

219--236

PL

W miastach, wsiach i na osiedlach (współcześnie wchodzących w skład Pasma Otwockiego), które powstawać zaczęły na południe od Warszawy pod koniec XIX w., tożsamość lokalną budowały i nadal konstytuują różnorodne elementy: przyrodnicze, przestrzenne, funkcjonalne oraz architektoniczne. Celem artykułu jest przybliżenie jednej z lokalnych dominant, integrującej pierwiastki techniki i architektury - zabytkowego obiektu dawnej elektrowni gminy Falenica Letnisko. Losy Elektrowni Falenickiej były nieodłącznie splecione z historią miasteczka, a potem osiedla. Obiekt ten nie pełni dziś pierwotnej funkcji i nieużytkowany niszczeje. Budynek stanowi dominantę przestrzenną, ma oryginalną bryłę oraz interesujący detal architektoniczny. Od momentu powstania do dziś, jest jednym z istotnych elementów budujących tożsamość lokalną wśród społeczności Falenicy.

EN

In the towns and villages that began to emerge south of Warsaw at the end of the 19th century (now part of the Otwock Range), local identity was built and still is built by various elements: natural, spatial, functional and architectural. The article aims to focus on one of the local dominants integrating the elements of technology and architecture - the historic building of the former Power Station in the Letnisko Falenica commune from 1929, which currently does not fulfil its original technical function and is decaying when not used. The fate of the Power Station was related to the village's history, and then the estate. The building was and is a spatial dominant and has an interesting shape and architectural detail, and from the time of its inception to the present day, it is one of the elements that build local identity among the Falenica community.

14

Integracja techniki i natury poprzez architekturę w obiektach Opery Podlaskiej i kampusu Uniwersytetu w Białymstoku

Ilmurzyńska Krystyna

Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Architektura, Urbanistyka, Architektura Wnętrz

|

2023

|

Z. 12

75--88

PL

Artykuł poświęcony jest zagadnieniom projektowania architektonicznego i urbanistycznego. Pytanie badawcze postawione w pracy dotyczy sposobu, w jaki w architekturze może zaistnieć integracja techniki i natury. Przedmiotem badania są obiekty Opery Podlaskiej i kampusu Uniwersytetu w Białymstoku. Badanie polegające na analizach założeń projektowych oraz stanu istniejącego obydwu badanych obiektów, posłużyło do określenia czterech obszarów integracji techniki z naturą w architekturze: 1) kształtowanie struktury przestrzenno-funkcjonalnej budynku w powiązaniu z zewnętrznymi strukturami miejskimi i przyrodniczymi; 2) wkomponowanie elementów technicznych w przestrzeń publiczną; 3) kształtowanie warstwy znaczeniowej budowli; 4) gospodarowanie wodą deszczową i powierzchnią biologicznie czynną na budowli. W ramach tych obszarów sprecyzowano uwarunkowania, jakie powinna spełniać architektura, aby zaistniała jedność natury i techniki. Wnioski z badań mogą być przyczynkiem do nakreślenia uwarunkowań integralności środowiska zbudowanego z naturalnym.

EN

The article combines the issues of architectural and urban design. The research question concerns how the integration of technology and nature can occur in architecture and what are the means of achieving such integration. The research subjects are the Podlasie Opera House and the University of Bialystok Campus. Based on the analysis of the design assumptions and the existing state of both examined objects, four areas of integration of technology with nature in architecture emerged: 1 / shaping the spatial and functional structure of a building in connection with external urban and natural networks, 2 / incorporation of technical elements into - public space, 3 / shaping the semantic layer of the building, 4 / managing rainwater and biologically active surface on the building. The conditions for the unity of nature and technology in architecture have been specified. The research conclusions may contribute to outlining the principles of the integrity of the built and natural environment.

15

Integration of alarm security systems

Malatinsky Adam

Przegląd Elektrotechniczny

|

2023

|

R. 99, nr 9

90--92

EN

The alarm security system is increasingly used in industrial, commercial or residential buildings. Since there is an increasing demand for several types of security systems, a suitable solution is to integrate them, thereby speeding up and making their communication between individual systems more efficient to minimize the risk of threats. The most common security systems suitable for integration with an alarm security system are a fire detection and fire alarm system, a camera system, an access control system and an alarm receiving centre.

PL

System alarmowy jest coraz częściej stosowany w budynkach przemysłowych, handlowych czy mieszkalnych. Ponieważ rośnie zapotrzebowanie na kilka rodzajów systemów bezpieczeństwa, odpowiednim rozwiązaniem jest ich integracja, a tym samym przyspieszenie i usprawnienie komunikacji pomiędzy poszczególnymi systemami w celu zminimalizowania ryzyka zagrożeń. Do najczęściej spotykanych systemów bezpieczeństwa nadających się do integracji z systemem alarmowym należą: system wykrywania i sygnalizacji pożaru, system kamer, system kontroli dostępu oraz centrala alarmowa.

16

Separatyzm normatywny i przenoszenie konfliktów

Repetowicz Witold

Kwartalnik Bellona

|

2023

|

Nr 3

15--30

PL

W wyniku masowej migracji trwale zmieniła się kompozycja etnoreligijna Europy oraz pojawiły się nowe mniejszości etniczne, np. Kurdowie. Spis powszechny, który przeprowadzono w Anglii i Szkocji i w którym osobno uwzględniono takie kategorie jak tożsamości narodowa, etniczna, religijna oraz używany język, pozwala na przeanalizowanie zależności między tymi tożsamościami a stopniem integracji. We Francji, po serii zamachów terrorystycznych oraz w związku z coraz częstszym odrzucaniem przez miejscowych muzułmanów konstytucyjnej zasady laickości, wprowadzono ustawę przeciwko separatyzmowi. Wiąże się to ze zdefiniowaniem odrzucenia zasad ustrojowych Francji z pobudek islamistycznych jako separatyzmu islamskiego. Właściwsze wydaje się jednak określenie tego zjawiska jako separatyzm normatywny. Innym problemem jest przenoszenie konfliktów spoza Europy na jej terytorium, np. konfliktu kurdyjsko-tureckiego.

EN

As a result of mass migration, the ethnoreligious composition of Europe has permanently changed and new ethnic minorities emerged, e.g. the Kurds. The census carried out in England and Scotland, which separately considered such categories as national, ethnic, or religious identity and the language used, allows us to analyze the relationship between these identities and the degree of integration. In France, after a series of terrorist attacks and due to the increasing rejection of the constitutional principle of secularism by local Muslims, a law against separatism was introduced. This is related to defining the rejection of France’s political principles for Islamist reasons as Islamic separatism. However, it seems more appropriate to describe this phenomenon as normative separatism. Another problem is the transfer of conflicts from outside Europe to its territory, e.g. the Kurdish-Turkish conflict.

17

Research by design: architectural and structural solutions allowing the integration of the skyscraper complex with the urban space in Warsaw

Goncikowski Marcin

Archives of Civil Engineering

|

2023

|

Vol. 69, nr 4

21--36

EN

The text is devoted to the description of the methodology and research by design conducted to determine the functional and spatial solutions of a high-rise building complex located in Warsaw favoring connections with the public space of the city. The research work was carried out in the following phases: pre-design, including analyses and studies, context analysis, data collection, and design phase including defining initial conceptual variants, developed conceptual variants, selection, and determination of the final variant of the concept of functional and spatial structure for further investment and design steps. The final solutions adopted in the described process in the realization of the complex and detailed execution designs were also indicated. Design research was done through iteration of solutions, critical analysis, and functional optimization. The final solution was the division of the stylobate part of the complex, following the pedestrian traffic analysis, into three investment parts and the introduction of a rich program of supplementary functions for the dominant office function. A complex program of supplementary functions: trade, entertainment and event space, medical functions, gastronomic parts.

PL

Tekst poświęcony jest opisowi metodologii oraz badań przez projektowanie służących określeniu rozwiązań struktury funkcjonalnej i przestrzennej budynku wysokościowego w Warszawie sprzyjających połączeniom z przestrzenią publiczną miasta. Prace badawcze prowadzono w fazach: przedprojektowej, obejmującej analizy i studia przedprojektowe, analizy kontekstu, zbieranie danych, oraz fazie projektowej obejmującej wyodrębnienie wstępnych wariantów koncepcyjnych, rozwiniętych wariantów koncepcyjnych, wyboru ostatecznego wariantu koncepcji struktury funkcjonalnej i przestrzennej służącej dalszym krokom inwestycyjnym i projektowym. Wskazano także końcowe rozwiązania, przyjęte w opisanym procesie w realizacji obiektu oraz projektach wykonawczych. Badania przez projektowanie wykonywano przez iteracje rozwiązań, krytyczną analizę i optymalizację funkcjonalną. Jako finalne rozwiązanie przyjęto podział części stylobatu zespołu w ślad za analizami ruchu pieszych na trzy części inwestycyjne oraz wprowadzenie bogatego programu funkcji uzupełniających dla funkcji dominującej - biurowej. Złożony program funkcji uzupełniających: różnorodny handel, rozrywkę i miejsca ewentowe, funkcje medyczne, sportowe, części gastronomiczne.

18

Double diploma as a tool for improving the quality of higher education

Ostenda Aleksander

Zeszyty Naukowe Wyższej Szkoły Technicznej w Katowicach

|

2022

|

T. 15

63--74

EN

The article examines the issue of double diplomas in the context of improving the quality of education, using the example of Polish universities. It analyses the educational market of universities in Poland. The implementation of international double degree programs affects the formation of the innovative educational environment of the university and contributes to the development of students’ set of key competencies and the formation of human capital. The article describes the advantages and disadvantages of participating in double degree programs for students, faculty, and higher education, in general. It further shows the influence of the double diploma program on the quality of training of highly qualified specialists. The development and implementation of double degree educational programs in practice correspond to the general strategic interests of the development of Polish universities in the modern educational space from the point of view of improving the quality of education and scientific research, increasing the competitiveness of universities and generally comply with the main principles and provisions of the Bologna process. An algorithm for the implementation of double diploma programs has been developed, which will contribute to the internationalization of higher education, and its integration into the world educational space.

PL

Artykuł analizuje problematykę podwójnych dyplomów w kontekście podnoszenia jakości kształcenia, na przykładzie polskich uczelni. Dokonano analizy rynku edukacyjnego szkół wyższych w Polsce. Realizacja międzynarodowych programów podwójnego dyplomu wpływa na kształtowanie innowacyjnego środowiska edukacyjnego uczelni oraz przyczynia się do rozwoju zestawu kompetencji kluczowych studentów i kształtowania kapitału ludzkiego. Opisano zalety i wady uczestnictwa w programach podwójnego dyplomu dla studentów, wykładowców i ogólnie szkolnictwa wyższego. Ujawniono wpływ programu podwójnego dyplomowania na jakość kształcenia wysoko wykwalifikowanych specjalistów. Rozwój i realizacja programów kształcenia dwustopniowego, w praktyce odpowiada ogólnym interesom strategicznym rozwoju polskich uczelni we współczesnej przestrzeni edukacyjnej. Z punktu widzenia podnoszenia jakości kształcenia i badań naukowych, a także podnoszenia konkurencyjności uczelni, należy przestrzegać głównych zasad i postanowień Procesu Bolońskiego. Opracowany został algorytm realizacji programów podwójnego dyplomowania, który przyczyni się do umiędzynarodowienia szkolnictwa wyższego i jego integracji ze światową przestrzenią edukacyjną

19

Inclusion of Ukrainian children and youth in the polish educational system as an element of social security for students with refugee experience

Lubimow Joanna

Systemy Logistyczne Wojsk

|

2022

|

Vol. 57, no. 2

127--141

EN

The considerations undertaken in the article cover the issue of tools for including children with refugee experience from Ukraine in the school environment as an apparatus affecting the state of social security and being one of the determinants of the state’s ability to ensure social security. It was assumed that the aim of the study will be to characterize the processes of support in Polish schools in the field of integration of refugee students with the Polish education system. The following hypothesis was adopted: The practice of using the integration tools formulated in the law showed the imperfection of the created system of support for foreign students in the integration process. In the article there is used research conducted as part of the project „Inclusion processes of immigrants of Ukrainian origin in Polish society on the example of the Lubuskie Voivodeship” implemented as part of the Public Diplomacy 2022 competition. The research process was conducted using the formal-dogmatic method, the methods of analysis and criticism of the literature, methods of quantitative research and qualitative research. Quantitative and qualitative research was conducted from 6 to 24 June 2022 in schools attended by children from Ukraine living in Gorzów Wielkopolski. The general conclusion regarding the conducted considerations is that the system of supporting the integration of students with refugee experience requires verification in terms of normative, infrastructural and personnel solutions.

PL

Podjęte w artykule rozważania obejmują problematykę narzędzi włączenia dzieci z doświadczaniem uchodźczym z Ukrainy w środowisko szkolne jako aparatu oddziałującego na stan bezpieczeństwa społecznego oraz będących jednym z wyznaczników zdolności państwa do zapewnienia bezpieczeństwa społecznego. Za cel rozważań przyjęto charakterystykę procesów wsparcia w polskich szkołach w zakresie integracji uczniów uchodźczych do polskiego systemu edukacji. Postawiono następującą hipotezę: Praktyka wykorzystania określonych w prawie narzędzi integracji wskazała na niedoskonałość stworzonego systemu wsparcia ucznia cudzoziemskiego w procesie integracji. W artykule wykorzystane zostały badania prowadzone w ramach projektu „Procesy inkluzji imigrantów pochodzenia ukraińskiego w społeczeństwie polskim na przykładzie województwa lubuskiego” realizowanego w ramach konkursu Dyplomacja Publiczna 2022. Proces badawczy prowadzony był z wykorzystaniem metody formalno-dogmatycznej, dzięki której poddano analizie normy prawa polskiego co pozwoliło na sformułowanie wniosków, metody analizy i krytyki piśmiennictwa, metody badań ilościowych oraz jakościowych. Badania ilościowe i jakościowe przeprowadzono w dniach od 6 do 24 czerwca 2022 r. w szkołach, do których uczęszczały dzieci z Ukrainy mieszkające w Gorzowie Wielkopolskim. Ogólny wniosek z przeprowadzonych rozważań jest taki, iż system wspierania integracji studentów z doświadczeniem uchodźczym wymaga weryfikacji pod kątem rozwiązań normatywnych, infrastrukturalnych i kadrowych.

20

International Tourism as a Tool of European Integration Within Eastern European Countries

Parfinenko Anatoliy, Yevtushenko Olena, Panova Iryna, Podlepina Polina, Onatskyi Maksym

Problemy Ekorozwoju

|

2022

|

Vol. 17, nr 2

186--196

EN

The article is devoted to researching the links between European integration processes and the development of national markets for tourist services. Particular attention was paid to the situation in international tourism in those countries that integrated with the EU in 2004 and 2007. In addition, the article discusses the main modern types of international tourism, as well as factors affecting its development. Finally, attention was also paid to identifying promising directions for the development of international tourism in Eastern European countries – potential candidates for accession to the EU (Republic of Moldova and Ukraine).