Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Zastosowanie pianobetonu jako podłoża w ocenie nośności łączników do mocowania termoizolacji – badania wstępne

Suchoń Damian, Kadela Marta, Dudek Daniel

Przegląd Budowlany

|

2025

|

R. 96, nr 3

73--76

PL

Z uwagi na fakt, że pianobeton to stosunkowo nowy materiał, brak jest wytycznych do określania nośności na wyrywanie i przeciąganie łączników. Pianobeton charakteryzuje się dobrymi właściwościami termoizolacyjnymi, dlatego celem artykułu było określenie nośności na przeciąganie łączników do mocowania termoizolacji z podłoża wykonanego z pianobetonu, zwanego dalej podłożem pianobetonowym. Do badań wybrano tradycyjne łączniki tworzywowe wbijane i wkręcane wykonane z polipropylenu, powszechnie stosowane na rynku budowlanym od producentów posiadających aktualną Europejską Ocenę Techniczną. Badania laboratoryjne prowadzone były dla pianobetonu o gęstości objętościowej 1100±100 kg/m3 przy trzech różnych grubościach płyty 60, 80 i 100 mm. Zaobserwowano zmiany nośności na przeciąganie w zależności od rodzaju stosowanego łącznika i sposobu montażu. Ponadto wykazano wpływ głębokości zakotwienia, wraz ze zwiększeniem głębokości zakotwienie – grubości płyty z pianobetonu – nośność na wyciąganie wzrastała.

EN

Due to the fact that foamed concrete is a relatively new material, there are no guidelines for determining the pull-out and pull-through capacity of anchors. Foamed concrete is characterized by good thermal insulation properties, therefore the aim of the article was to determine the pull-through capacity of anchors for attaching thermal insulation to a substrate made of foamed concrete, hereinafter referred to as foamed concrete substrate. Traditional plastic nailed and screwed anchors made of polypropylene, commonly used on the construction market from manufacturers with a current European Technical Assessment, were selected for the tests. Laboratory tests were conducted for foamed concrete with densities of 1100±100 kg/m3 at three different slab thicknesses of 60, 80 and 100 mm. Changes in the pull-through capacity were observed depending on the type of anchor used and the method of installation. In addition, the effect of the anchorage depth was demonstrated, with increasing the anchorage depth – thickness of the foamed concrete slab – the pull-out capacity increased.

2

Wpływ uziarnienia kruszywa grubego na właściwości mechaniczne oraz odporność betonu lekkiego kruszywowego z popiołoporytem na zamrażanie i rozmrażanie

Deng Peng, Zhang Xianglong, Liu Yan, Wang Quanlei, Han Yiming, Ni Yunzhong

Cement Wapno Beton

|

2025

|

R. 30, nr 5

340--357

PL

Uziarnienie kruszywa grubego, jako niezbędnego składnika betonu lekkiego kruszywowego [CC], w istotnym stopniu wpływa na jego właściwości. W celu zbadania jednoczesnego wpływu uziarnienia popiołoporytu na właściwości mechaniczne oraz odporność na cykle zamrażania i rozmrażania CC zaprojektowano siedem serii betonów zawierających popiołoporyt o różnych wielkościach ziaren, opartych na trzech zakresach uziarnienia kruszywa grubego: 5-6 mm, 10-11 mm oraz 15-16 mm. Wyniki wykazały, że wytrzymałość na ściskanie CC po 28 dniach wzrastała wraz ze zmniejszaniem średniej wielkości ziaren. W przypadku zastosowania popiołoporytu o różnych uziarnieniach wytrzymałość na ściskanie CC wzrastała szybciej we wczesnym i pośrednim okresie dojrzewania. Wytrzymałość na rozciąganie przy rozłupywaniu oraz wytrzymałość na zginanie CC po 28 dniach wykazywały analogiczną tendencję zmian jak w badaniach wytrzymałości na ściskanie. Zastosowanie popiołoporytu o większym uziarnieniu przyczyniało się jednak do poprawy odporności CC na cykle zamrażania i rozmrażania. Po 100 cyklach zamrażania i rozmrażania ubytek masy CC zawierającego popiołoporyt o uziarnieniu 5-6 mm wynosił 3,7%, natomiast dla popiołoporytu o uziarnieniu 15-16 mm jedynie 2,1%, co stanowiło wartość najniższą. Jednocześnie względny dynamiczny moduł sprężystości dla pierwszego przypadku osiągnął minimalną wartość 62,8%. Analiza obrazów uzyskanych metodą skaningowej mikroskopii elektronowej wykazała, że po cyklach zamrażania i rozmrażania rysy w zaczynie cementowym oraz w strefie przejściowej [ITZ] CC zawierającego popiołoporyt o mniejszym uziarnieniu były szersze.

EN

As an indispensable component of ceramsite concrete [CC], the particle size of coarse aggregate affects the performance of concrete to a certain extent. To further investigate the effect of particle size of ceramsite on mechanical properties and freeze-thaw resistance of CC simultaneously, seven series of CC containing ceramsite with various particle sizes were designed based on three different particle sizes of coarse aggregate which were 5~6 mm, 10~11 mm and 15~16 mm respectively. The results showed that the compressive strength of CC at 28 days increased with the decrease in the average particle size. When the ceramsite with different particle sizes was incorporated, the compressive strength of CC increased faster in the early and middle curing stages. The splitting tensile strength and flexural strength of CC at 28 days also exhibited the same change trend as that in the compression test. However, incorporating ceramsite with large particle size could improve the freeze-thaw resistance of CC. After 100 freeze-thaw cycles, the mass loss rate of CC containing ceramsite with a particle size of 5~6 mm was 3.7 %, whereas that of 15~16 mm was only 2.1 % which was the lowest. Meanwhile, the former’s relative dynamic elastic modulus [RDEM] was 62.8 %, reaching the minimum value. By comparing the scanning electron microscopy images, the cracks of cement paste and interfacial transition zone [ITZ] of CC containing ceramsite with smaller particle size were wider after freeze-thaw cycles.

3

Research on fatigue life of lightweight concrete bridge decks reinforced with GFRP composite rebars

Wiater Agnieszka, Siwowski Tomasz

Roads and Bridges - Drogi i Mosty

|

2024

|

Vol. 23, no. 2

155--178

EN

Concrete deck slabs made of lightweight concrete (LWC) and reinforced with composite bars (FRP) are an advantageous alternative to conventional reinforced concrete slabs, especially when retrofitting existing bridges. One of the critical limit states determining the possibility of using LWC/FRP slabs in road bridge decks is fatigue life. This paper presents the results of research in the field of fatigue life of such decks. A total of nine full-size concrete slabs measuring 3.0 m × 1.0 m × 0.18 m were tested. The main parameters of the slabs compared in the study were: type of concrete (light vs. ordinary), reinforcement ratio of the slabs and the level of fatigue load. The results of fatigue tests were analysed based on crack morphology analysis and slab deflection as well as fatigue life and failure form evaluation. Design procedures adopted in selected standards were also verified to assess the fatigue life of such decks.

PL

Betonowe płyty pomostowe wykonane z betonu lekkiego (LWC) i zbrojone prętami kompozytowymi (FRP) stanowią korzystną alternatywę dla konwencjonalnych płyt żelbetowych, w szczególności przy modernizacji istniejących mostów. Jednym z krytycznych stanów granicznych warunkujących możliwość zastosowania płyt LWC/FRP w pomostach mostów drogowych jest nośność zmęczeniowa. Niniejsza praca przedstawia wyniki badań w zakresie nośności zmęczeniowej takich płyt. Badaniom poddano łącznie dziewięć pełnowymiarowych płyt betonowych o wymiarach 3,0 m × 1,0 m × 0,18 m. Głównymi parametrami płyt porównywanymi w badaniach były: rodzaj betonu (lekki vs. zwykły), stopień zbrojenia płyt oraz poziom obciążenia zmęczeniowego. Wyniki badań zmęczeniowych przeanalizowano w oparciu o analizę stanu zarysowania i ugięcia płyt oraz ocenę liczby cykli zmęczeniowych i postaci zniszczenia. Zweryfikowano także procedury projektowe przyjęte w wybranych normach.

4

Wybrane właściwości betonów lekkich o zmodyfikowanej strukturze – gazobeton kontra pianobeton

Kałuża Marta, Kadela Marta

Przegląd Budowlany

|

2024

|

R. 95, nr 7

47--50

PL

Gazobeton i pianobeton to materiały należące do rodziny betonów lekkich, które powstają poprzez modyfikację struktury. Przy różnych technologiach tej modyfikacji efektem jest uzyskanie betonu o silnie porowatej strukturze. Stąd uogólniona nazwa obydwu materiałów – betony komórkowe. W artykule omówiono podstawowe cechy betonów komórkowych, takie jak gęstość objętościowa, wytrzymałość na ściskanie i współczynnik przewodzenia ciepła, istotne z punktu widzenia ich funkcji – izolacyjnej i konstrukcyjnej, a także powiązania tych cech. Gazobeton, dostępny przede wszystkim jako autoklawizowany beton komórkowy, jest obecny na rynku w formie gotowych, znormalizowanych elementów. To powoduje, że jego parametry są ściśle określone w zależności od kategorii elementu, odnoszącej się do niskiej, średniej bądź wysokiej gęstości (od D300 do D800 kg/m3). Pianobeton nie jest produkowany i dostępny jako gotowy wyrób budowalny o zadanych parametrach, a zatem jego właściwości można dość dowolnie kształtować. W zastosowaniach praktycznych gęstość objętościowa pianobetonu wynosi od 400 do 1600 kg/m3. Gazobetony charakteryzuje niska wytrzymałość na ściskanie, wynosząca od 2 do 5 MPa, podczas gdy wytrzymałość pianobetonów może dojść do 30 MPa – przy czym dla konkretnych gęstości wytrzymałość gazobetonu jest wyższa. Właściwości termoizolacyjne obydwu tych materiałów są podobne, przy identycznej ich gęstości. Współczynnik przewodzenia ciepła wynosi od 0,08 do 0,25 W/(m·K), odpowiednio przy gęstościach od 300 do 800 kg/m3, natomiast przy najcięższych (konstrukcyjnych) pianobetonach wzrasta do około 0,7 W/(m·K). Generalnie, niezależnie od sposobu wytworzenie i indywidualnych cech technicznych, obydwa te materiały znakomicie wpisują się w ideę budownictwa energooszczędnego.

EN

Aerated and foam concrete are materials of the lightweight concrete group, which are formed by modifying the structure. With different technologies for this modification, the result is identical – concrete with a highly porous structure. Hence the generalized name of both materials – cellular concretes. The article discusses the basic features of cellular concrete, such as volumetric density, compressive strength and thermal conductivity coefficient, relevant to its function – insulation and construction, as well as the interrelationship of these characteristics. Aerated concrete, available primarily as autoclaved cellular concrete, is present on the market in the form of ready-made, standardized elements. This makes its parameters strictly defined depending on the category of the element, referring to low, medium or high density (from D300 to D800 kg/m3). Foam concrete is not manufactured and available as a finished building product with specified parameters, so its properties can be formed quite freely. In practical applications, the volume density of foam concrete ranges from 400 to 1600 kg/m3. Aerated concrete is characterized by a low compressive strength of 2 to 7,5 MPa, while the strength of foam concrete can reach 30 MPa – with the strength of aerated concrete being higher for specific densities. The thermal insulation properties of the two materials are similar, with identical densities. The thermal conductivity coefficient ranges from 0,08 to 0,25 W/(m·K), respectively, at densities from 300 to 800 kg/m3, while for the heaviest (structural) foam concrete it rises to about 0,7 W/(m·K). In general, regardless of how they are manufactured and their individual technical characteristics, both of these materials fit perfectly into the idea of energy-efficient construction.

5

Testing the variability of the chloride ion diffusion coefficient depending on the concrete curing time

Szweda Zofia

Ochrona przed Korozją

|

2024

|

nr 7

190--194

EN

This paper presents tests and results on the penetration of chloride ions, accelerated by an electric field, into concrete specimens made of lightweight concrete with foam glass filling. The tests were carried out in four series, depending on the curing time of the concrete, namely after 7, 14, 28 and 56 days of curing at 100% humidity. Based on the chloride ion concentration values obtained, the diffusion coefficients were determined using a thermodynamic migration model. During the first two weeks, the diffusion coefficient value increased by 18% from the value obtained after 7 days of curing. After a longer curing period (28 days), the value of the coefficient decreased by 22% from the initial value. After a further 28 days, there was a further downward trend in the value of the diffusion coefficient of as much as 78% from the initial value.

PL

W pracy przedstawiono przebieg i wyniki badań wnikania jonów chlorkowych, przyspieszonego polem elektrycznym, do próbek betonowych wykonanych z betonu lekkiego z wypełnieniem ze szkła piankowego. Badania wykonano w czterech seriach w różnym czasie dojrzewania betonu: po 7, 14, 28 oraz 56 dniach dojrzewania w warunkach 100-procentowej wilgotności. Na podstawie uzyskanych wartości stężenia jonów chlorkowych wyznaczono wartości współczynników dyfuzji z wykorzystaniem metody termodynamicznego modelu migracji. W ciągu pierwszych dwóch tygodni wartość współczynnika dyfuzji wzrosła o 18% w porównaniu z wartością uzyskaną po 7 dniach dojrzewania betonu. Po dłuższym okresie dojrzewania (28 dniach) wartość współczynnika zmalała o 22% w stosunku do wartości początkowej. Po kolejnych 28 dniach nadal obserwowano tendencję spadkową wartości współczynnika dyfuzji, wynoszącą aż 78% w stosunku do wartości początkowej.

6

The impact of defects on the compressive strength of foamed concrete

Kadela Marta, Garbacz Andrzej

Materiały Budowlane

|

2024

|

nr 12

48--54

EN

The aim of the article was to present the defects that may occur in foamed concrete at the construction stage and how it can affect the compressive strength. The tests of the compressive strength of foamed concrete were carried out on core samples taken from the insulation layer of the flat roof structure of the selected investment, in which foamed concrete was used. The effect of foamed concrete defects (shrinkage cracks, cracks, losses, delamination of layers, etc.) on the compressive strength and the image of sample destruction were assessed. Based on the analysis of laboratory test results, types of foamed concrete defects and its impact on the compressive strength were developed, as well as the method of their elimination and/or protecting against such damage.

PL

W artykule omówiono uszkodzenia, jakie mogą wystąpić w pianobetonie na etapie wykonawstwa oraz jak mogą one wpłynąć na wartość wytrzymałości na ściskanie. Badania wytrzymałości na ściskanie pianobetonu przeprowadzono na próbkach rdzeniowych pobranych z warstwy ociepleniowej stropodachu wybranej inwestycji, w której to w warstwie izolacyjnej zastosowano pianobeton. Oceniono wpływ wad pianobetonu (rys skurczowych, spękań, ubytków, delaminacji warstw itp.) na wytrzymałość na ściskanie oraz schemat zniszczenia próbek. Na podstawie analizy wyników badań laboratoryjnych opracowano podział uszkodzeń pianobetonu i ich wpływ na wytrzymałość na ściskanie, jak również sposób ich eliminacji i/lub zabezpieczenia przed takimi uszkodzeniami.

7

Trwałość pianobetonu – Korozja mrozowa pianobetonu

Kadela Marta, Kukiełka Alfred

Inżynieria i Budownictwo

|

2024

|

R. 80, nr 6

418--421

PL

Chociaż pianobeton został opracowany praktycznie około 100 lat temu, nie ma aktualnych norm dla pianobetonu i metod badawczych określania jego właściwości. Stąd, o ile w literaturze można znaleźć ocenę właściwości mechanicznych, o tyle ocena trwałości pianobetonu jest rzadko spotykana i najczęściej jest prowadzona z uwagi na konkretne oddziaływanie lub dla konkretnego składu pianobetonu. Dlatego w ramach niniejszej pracy przedstawiono wyniki badań pianobetonu o gęstości objętościowej od 600 do 750 kg/m3 poddanego cyklom zamrażania-rozmrażania. Na podstawie przeprowadzonych badań stwierdzono, że badany pianobeton spełnił wymagania normy PN-B-06265 dla stopnia mrozoodporności F25.

EN

Although foamed concrete was practically created about 100 years ago, there are no current standards for foamed concrete and test methods for determining its properties. Hence, while the assessment of mechanical properties can be found in the literature, the assessment of the durability of foamed concrete is rare and is most often carried out due to a specific impact or for a specific composition of foamed concrete. Therefore, this work presents the results of tests on foamed concrete with densities ranging from 600 to 750 kg/m3 subjected to freeze-thaw cycles. Based on the results of the tests, it was found that the tested foamed concrete met the requirements of the PN-B-06265 standard for the freeze-thaw resistance degree F25.

8

Badania właściwości mechanicznych betonu lekkiego zawierającego popiół lotny i kruszywo drobne w postaci kruszonych muszli

Deng Peng, Zhou Yuhua, Wang Jinlei, Liu Yan, Wang Xuening, Tan Cong

Cement Wapno Beton

|

2024

|

R. 29, nr 5

375--393

PL

W badaniach wykonano betony lekkie [LWAC] poprzez zastąpienie części cementu popiołem lotnym oraz zastąpienie części piasku rzecznego muszlami. Wpływ popiołu lotnego i muszli na właściwości mechaniczne betonu weryfikowano za pomocą badań wytrzymałości na ściskanie, wytrzymałości na rozciąganie przy rozłupywaniu i wytrzymałości na zginanie. Ponadto analizowano mikrostrukturę betonów za pomocą skaningowej mikroskopii elektronowej. Wyniki badań wskazują, że zarówno wytrzymałość na ściskanie, jak i wytrzymałość na rozciąganie przy rozłupywaniu zmniejszały się wraz ze wzrostem zawartości popiołu lotnego, ale spadek wynosił maksymalnie 1,4% i 3,1% względem próbki referencyjnej, gdy współczynnik zastąpienia popiołu lotnego wynosił 5%. Wraz ze wzrostem udziału muszli wytrzymałość na ściskanie i wytrzymałość na rozciąganie przy rozłupywaniu betonu najpierw wzrastały, a następnie spadały, osiągając maksymalną wartość przy współczynniku zastąpienia 10 %. Optymalny udział procentowy popiołu lotnego i muszli dla LWAC wynosiły odpowiednio 5 % i 10 %. Wytrzymałość na ściskanie, wytrzymałość na rozciąganie przy rozłupywaniu i wytrzymałość na zginanie betonów modyfikowanych przy optymalnym współczynniku podstawienia wyjściowych składników wzrosły odpowiednio o 2,7%, 0,6% i 4,6% w porównaniu z serią referencyjną. Współczynniki korelacji zależności wytrzymałości na ściskanie od wytrzymałości na rozciąganie przy rozłupywaniu i wytrzymałości na zginanie wynosiły odpowiednio 0,91 i 0,82. W końcowej części artykułu zaproponowano wzór obliczeniowy pokazujący zależność wytrzymałości na ściskanie od współczynnika podstawienia popiołem lotnym i współczynnika podstawienia muszlami na podstawie wzoru Bolomey’a. Współczynnik korelacji między wartością obliczoną a wartością eksperymentalną wynosił 0,91.

EN

In this study, lightweight aggregate concrete [LWAC] was prepared by partially replacing cement with fly ash and partially substituting river sand with shell. The effects of fly ash and shell on the mechanical properties of concrete were studied by compressive test, splitting tensile test and flexural test. In addition, the specimens were microscopically analyzed by SEM electron microscopy. The results showed that both the compressive strength and splitting tensile strength decreased gradually with the increase of fly ash replacement ratio, but the maximum reduction was only 1.4 % and 3.1 % when the fly ash substitution ratio was 5 %. With the increase of shell replacement ratio, the compressive strength and splitting tensile strength of concrete increased first and then decreased, reached their maximum value at a substitution ratio of 10 %. The optimum fly ash substitution ratio and shell replacement ratio for LWAC were 5 % and 10 %, respectively. The compressive strength, splitting tensile strength and flexural strength of the experimental group under the optimum substitution ratio increased by 2.7 %, 0.6 % and 4.6 %, respectively, compared to the control group. The correlation coefficients of compressive strength with split tensile strength and flexural strength were 0.91 and 0.82, respectively. Finally, a compressive strength calculation formula related to fly ash substitution ratio and shell replacement ratio was proposed based on the Bolomy formula, and the correlation coefficient between the calculated value and the experimental value was 0.91.

9

Experimental investigations of ultra-lightweight-concrete encased cold-formed steel structures: local stability behavior of C-section profiles subjected to eccentric compression

Alabedi Ahmed, Hegyi Péter

Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences

|

2024

|

Vol. 72, nr 6

art. no. e151044

EN

Nowadays, cold-formed steel (CFS) has become widely used in the field of lightweight structures. In 2016, the Budapest University of Technology and Economics initiated a research study on a unique structural system using CFS and utilized ultra-lightweight concrete as an encasing material. This material serves as continuous bracing that improves CFS element resistance, stability behavior and performance, while also manifesting heat insulation capabilities, thus helping achieve sustainability goals. This paper is considered a continuation of previous research conducted by the authors. An experimental investigation was carried out on encased CFS columns subjected to eccentric loading. A total of fourteen stub-columns, with two distinct thicknesses, were subjected to various loading conditions for testing. The test results showed that local failure controlled the behavior of all the tested elements. The reduction in capacity resulting from eccentricity with respect to centric resistance varied between 20% and 52%, depending on the load position applied and on the core thickness of the tested steel elements. Moreover, the test outcomes were compared to the Eurocode analytical solution of pure steel elements. The overall load increment ranged from 46% to 18%, with a more noticeable bracing impact observed in the case of slender elements. Material tests also supplement the results.

10

Effect of air entraining and pumice on properties of ultra‑high performance lightweight concrete

Zeyad Abdullah M., Amin Mohamed, Agwa Ibrahim Saad

Archives of Civil and Mechanical Engineering

|

2024

|

Vol. 24, no. 1

art. no. e11, 2024

EN

This study focuses on developing the production of ultra-high-performance lightweight concrete (UHPLC) by combining pumice with an air-entraining agent. Air-entraining agents of aluminum powder (AP) and lightcrete (LC) were added in amounts of 0.1, 0.2, 0.3, 0.4, and 0.5% by weight of cement to create air bubbles. Crushed pumice has also been used as a partial sand replacement in proportions of 25% and 50% by volume, with or without the addition of AP or LC. To investigate the fresh, mechanical, and microstructural properties, seventeen UHPLC combinations were constructed. A slump flow diameter test was conducted to evaluate the characteristics of fresh UHPLC, and mechanical properties were evaluated by completing dry density, compressive strength, tensile strength, flexural strength, modulus of elasticity, and dry shrinkage tests. The effect of high temperatures of 20, 400, 600, and 800 °C on compressive strength was also investigated. The microstructure characteristics were analyzed using a scanning electron microscope. The research concluded that high-performance concrete with a compressive strength of 127.6 MPa and a dry density of 1970 kg/m3 could be produced after a 28-day age test. This was accomplished by including 0.1% LC by weight of cement and 25% pumice as a partial substitute for sand. The mixture with 50% pumice as a partial replacement for sand and the addition of 0.5% LC of the cement weight exhibited the least loss in compressive strength when subjected to high temperatures.

11

Proekologiczne kruszywo z odpadów tworzyw sztucznych jako alternatywa kruszywa naturalnego do betonów lekkich

Prusiel Jolanta Anna, Bujnarowski Kevin

Przegląd Budowlany

|

2023

|

R. 94, nr 11-12

144--148

PL

W artykule opisano możliwość wykorzystania w budownictwie poprodukcyjnych odpadów plastikowych, takich jak folia zwykła i termokurczliwa. Wykorzystując specjalistyczną technologię, wytworzono kruszywo łamane o uziarnieniu do 8 mm z mieszanki materiałów syntetycznych PET/PVC/OPS (PPO). Materiały te pochodziły z odpadów generowanych podczas produkcji etykiet foliowych. W artykule przedstawiono wyniki badania właściwości kruszywa z recyklingu tworzyw sztucznych, takich jak gęstość nasypowa i ziaren, nasiąkliwość oraz parametry mechaniczne betonu. Przedstawiono również zdjęcia z mikroskopu skaningowego dla kruszywa z odpadów tworzyw sztucznych oraz dla betonu z jego zawartością. Zastosowanie ekologicznego kruszywa do betonu lekkiego wpłynie pozytywnie na ochronę środowiska naturalnego.

EN

The article describes the possibility of using post-production plastic waste, such as ordinary and shrink film, in construction. Using specialized technology, a crushed aggregate with a grain size of up to 8 mm was produced from a mixture of PET/PVC/OPS (PPO) synthetic materials. These materials were derived from waste generated during the production of film labels. In the article the results of testing the properties of the recycled plastic aggregate, such as bulk and grain density, absorbability and mechanical parameters of concrete, were presented. Scanning microscope images for aggregate made from plastic waste and for concrete with its content were also presented. The use of pro-ecological aggregate for lightweight concrete will have a positive impact on protection of natural environment.

12

Zastosowanie pianobetonu w obiektach mostowych na wybranych przykładach

Kadela Marta, Chady Łukasz

Mosty

|

2023

|

nr 1

39--41

PL

Celem artykułu jest rozpowszechnienie zalet pianobetonu oraz możliwości zastosowania pianobetonu przy budowie obiektów mostowych.

EN

The article presents the specificity and mechanical parameters of foamed concrete as well as an example of its use in bridge structures.

13

Właściwości reologiczne betonu lekkiego na kruszywie spiekanym

Lewiński Paweł, Fedorczyk Zbigniew, Zacharski Łukasz, Rogowska Anna

Przegląd Budowlany

|

2022

|

R. 93, nr 5-6

70--75

PL

Zastosowanie betonu lekkiego na kruszywie spiekanym do sprężonych konstrukcji obiektów budowlanych było przedmiotem najnowszych prac wielu autorów. Wykorzystując specjalny beton lekki na kruszywie spiekanym, jako materiał gwarantujący obniżenie ciężaru własnego konstrukcji, przy zachowaniu wymaganych właściwości wytrzymałościowych betonu uzyskuje się - jak się okazuje - w elementach konstrukcji sprężonych dodatkową rezerwę w zakresie nośności i ugięć. Niezbędnym warunkiem tych nowych zastosowań jest wiarygodne przebadanie właściwości reologicznych rozpatrywanego betonu. W tym celu w Laboratorium Konstrukcji Budowlanych, Geotechniki i Betonu ITB, niezależnie od przeprowadzonych badań doraźnych właściwości wytrzymałościowych omawianego betonu lekkiego, prowadzone są prace mające na celu wyznaczenie właściwości reologicznych w zakresie długotrwałego skurczu i pełzania.

EN

The application of lightweight concrete on sintered aggregate for prestressed concrete structures has been the subject of recent works by many authors. By using a special lightweight concrete on sintered aggregate as a material that guarantees the reduction of the dead weight of the structure, while maintaining the required strength properties of concrete, it turns out that additional reserve capacity and deflection are obtained in the elements of prestressed structures. Reliable testing of the rheological properties of the considered concrete is a necessary condition for these new applications. For this purpose, in the Laboratory of Building Structures, Geotechnics and Concrete ITB, regardless of the conducted tests of short-term strength properties of the considered lightweight concrete, the tests are carried out to determine the rheological properties of long-term shrinkage and creep.

14

Prefabrykaty łukowe z betonu lekkiego zbrojone prętami GFRP

Michalak Ewa, Piątek Bartosz

Inżynier Budownictwa

|

2022

|

nr 5

28--33

15

Właściwości kruszyw lekkich do zastosowania w budownictwie

Bujnarowski Kevin, Grygo Robert

Instal

|

2022

|

nr 7/8

71--75

PL

W artykule przedstawiono właściwości istniejących kruszyw lekkich oraz kruszywa lekkiego z odpadów tworzywa sztucznego. Zestawiono właściwości kruszyw tj. Certyd, Gransil, Perlit, Keramzyt, Penostek i kruszywa z odpadów tworzyw sztucznych. Porównano gęstość nasypową, nasiąkliwość, wytrzymałość na miażdżenie i współczynnik przewodzenia ciepła. Zaprezentowano również główne materiały do produkcji kruszyw lekkich. W celu dokładniejszej analizy zestawiono również właściwości betonów wykonanych na istniejących kruszywach lekkich tj. gęstość i wytrzymałość na ściskanie. Właściwości kruszyw i betonów lekkich otrzymano zgodnie z obowiązującymi normami. Analiza wykazała, że do zastosowań konstrukcyjnych (konstrukcji lekkich) możliwe jest wykorzystanie betonu na bazie kruszywa popiołoporytowego z uwagi na wysoką wytrzymałość i niską gęstość. Natomiast na warstwy izolacyjne najlepiej nadają się betony wykonane z kruszywa Perlit i Penostek. Ponadto wiele zalet wykazuje kruszywo z odpadów z tworzywa sztucznego, zarówno pod względem właściwości, jak również aspektów środowiskowych.

EN

The article presents the properties of the existing lightweight aggregates and lightweight aggregate made of plastic waste. The properties of aggregates, ie Certyd, Gransil, Perlite, Keramzite, Penostek and aggregates made of plastic waste, were summarized. The bulk density, water absorption, crushing strength and thermal conductivity were compared. The main materials for the production of lightweight aggregates were also presented. For a more detailed analysis, the properties of concretes made on the existing lightweight aggregates, i.e. density and compressive strength, were also compiled. Properties of aggregates and lightweight concretes were obtained in accordance with the applicable standards. The analysis showed that for structural applications (light structures) it is possible to use concrete based on ash-pore aggregate due to its high strength and low density. On the other hand, concrete made of Perlit and Penostek aggregates are best suited for insulating layers. In addition, the waste plastic aggregate has many advantages, both in terms of properties as well as environmental aspects.

16

Wpływ popiołu lotnego i popiołu z wytłoczyn z trzciny cukrowej na właściwości mechaniczne betonu lekkiego

Gunasekaran M., Palanisamy T.

Cement Wapno Beton

|

2022

|

R. 27, nr 2

72--101

PL

Beton lekki jest ważną częścią technologii betonu. Zastosowanie dodatków mineralnych zastępujących kruszywa drobne, takich jak popiół lotny i popiół z wytłoczyny z trzciny cukrowej, pozwala na zmniejszenie zawartości cementu. Prezentowane badania miały na celu uzyskanie lekkiego betonu dzięki dodatkowi popiołu lotnego i popiołu z wytłoczyn z trzciny cukrowej, jako drobnego kruszywa. Wytrzymałość na ściskanie kostek, i walców oraz wytrzymałość na rozciąganie przy rozłupywaniu były badane po różnych okresach, aby znaleźć optymalny poziom wspomnianych dodatków mineralnych w betonie. Porównano wytrzymałość i ustalono optymalny dodatek popiołu lotnego i popiołu z wytłoczyn z trzciny cukrowej. Wytrzymałość na ściskanie walca i wytrzymałość na rozciąganie przy rozłupywaniu betonu lekkiego, uzyskano przy tych samych poziomach zastąpienia dodatków mineralnych po 28 dniach. Zaproponowano równania matematyczne pozwalające na obliczenie wytrzymałości na ściskanie i rozciąganie kostki oraz walca oraz te same właściwości, w zakresie typowej wytrzymałości.

EN

Light weight concrete is an important part in the concrete technology. The use of mineral additives in light-weight concrete, to replace fine aggregate with fly ash and bagasse ash, helps to reduce the cement content. The present investigation aims to meet the performance of light weight concrete, by adding fly ash and bagasse ash, as fine aggregate replacement additives. The strength properties such as cube compressive strength, cylinder compressive strength and split tensile strength were investigated after different ages, to find the optimum addition of mineral additives such as fly ash and bagasse ash, in concrete. The strengths were compared and the optimal replacement level of cement with fly ash and bagasse ash was found. The cylinder compressive strength and split tensile strength of light weight concrete were measured, at the same replacement levels of mineral additives, at the age of 28 days curing. The mathematical equations were proposed to achieve cube compressive and tensile strengths, cylinder compressive and tensile strength and cube compressive and cylinder compressive strengths, concerning typical strength.

17

Wpływ popiołu lotnego i popiołu z wytłoczyn z trzciny cukrowej na trwałość betonu lekkiego w badaniach doświadczalnych

Gunasekaran M., Palanisamy T.

Cement Wapno Beton

|

2022

|

R. 27, nr 5

355--370

PL

Beton lekki szybko uzyskuje uznanie w szerokim zakresie zastosowań w budowie konstrukcji betonowych. Jest to materiał dostosowany do konkretnych zastosowań, posiadający korzystne właściwości. W artykule przeprowadzono doświadczalną analizę i badanie wpływu popiołu lotnego i popiołu z wytłoczyn z trzciny cukrowej na wytrzymałość i trwałość betonu lekkiego. Trwałość może być zdefiniowana jako zdolność materiału do wytrzymania wpływu jego otoczenia, które działa na pogorszenie jakości betonu. Nasiąkliwość i podciąganie kapilarne badano dla betonów o zróżnicowanej procentowej zawartości popiołu lotnego i popiołu z wytłoczyn, z trzciny cukrowej. Zarówno w przypadku popiołu lotnego, jak i popiołu z wytłoczyn z trzciny cukrowej stwierdzono, że zwiększenie procentowego udziału zamiennika prowadzi do zwiększenia nasiąkliwości betonu lekkiego. Wyniki są rozpatrywane i przedstawione na podstawie przeprowadzonych badań. Wykazano, że zwiększenie dodatku popiołu powoduje większą wytrzymałość.

EN

Lightweight concrete [LWC] is rapidly reaching its full potential for a broad range of applications in the construction of concrete structures. It is tailor-made material for specific applications having beneficial properties. Therefore, the paper is devoted to the experimental analysis and study of fly ash and bagasse ash on the durability properties of lightweight concrete. Durability can be defined as the ability of the material to withstand the effects of its environment which are influencing the deterioration of concrete. The saturated water absorption and sorptivity was studied through experimental investigations, by varying the percentage of fly ash and bagasse ash content. Both fly ash and bagasse ash shows that the increase in the percentage of replacement leads to the more absorption of lightweight concrete. The results are investigated and presented on the studies conducted as follows, showing that the increases in the percentage of replacement, strength also increased.

18

Badania eksperymentalne na docisk lekkiego betonu kruszywowego wzmocnionego stalowym zbrojeniem rozproszonym

Krawczyk Łukasz, Urban Tadeusz

Inżynieria i Budownictwo

|

2021

|

R. 77, nr 8

386--390

PL

Zaprezentowano wyniki badań walców o wymiarach 150 × 300 mm. Elementy były wykonane z betonu lekkiego oraz betonu lekkiego z włóknami stalowymi. Zostały obciążane przez walce stalowe o różnej średnicy. Otrzymane wyniki porównano z wartościami obliczonymi zgodnie z normą PN-EN-1992-1-1. Ze względu na rozbieżności zaproponowano autorskie wzory opisujące wyniki otrzymane z badań.

EN

The article presents the results of the tests of cylinders 150 × 300 mm. The elements were made of plain and fiber reinforced lightweight aggregate concrete. They were loaded by steel cylinders of various diameters. The obtained results were compared with the values calculated in accordance with the PN-EN-1992-1-1 code. Due to the discrepancies, own formulas describing the results obtained from the research were proposed.

19

Use of ecological lightweight aggregates in reinforced concrete structures

Grygo Robert, Prusiel Jolanta Anna, Bujnarowski Kevin

Ekonomia i Środowisko

|

2021

|

nr 4

112--132

EN

The article discusses the possibility of utilising both wastes from CHP plants (Combined heat and power plants), i.e. fly ash, and PET plastic waste (polyethylene terephthalate), through pro-cessing into lightweight aggregate used construct reinforced concrete beam elements to protect the natural environment. Properties of the utilised lightweight artificial aggregates are presented. Selected results of experimental tests in load-bearing capacity and deformability of reinforced concrete beams made in the model scale are presented. An analysis of the test showed that, despite their lower resis-tance to crushing, artificial aggregate beam elements have the same load-bearing capacity as rein-forced concrete beams made with recycled aggregate, with better flexural strength properties in some cases.

PL

W artykule omówiono możliwości utylizacji zarówno odpadów z elektrociepłowni, tj. popiołów lotnych, jak i odpadów tworzyw sztucznych PET (politereftalan etylenu), poprzez przetworzenie na lekkie kruszywo wykorzystywane do konstruowania żelbetowych elementów belkowych w celu ochrony środowiska naturalnego. Przedstawiono właściwości zastosowanych lekkich kruszyw sztucznych. Omówiono wybrane wyniki badań eksperymentalnych w zakresie nośności i odkształcalności belek żelbetowych wykonanych w skali modelowej. Analiza badań wykazała, że elementy belkowe wykonane z zastosowaniem kruszywa sztucznego, pomimo niższej wytrzymałości kruszywa na zgniatanie, nie różnią się pod względem nośności od belek żelbetowych wykonanych z kruszywa recyklingowego, w niektórych przypadkach mają wyższą wytrzymałość na zginanie.

20

The Effects of Additives to Lightweight Aggregate on the Mechanical Properties of Structural Lightweight Aggregate Concrete

Khoshvatan Mehdi, Pauraminia Majid

Civil and Environmental Engineering Reports

|

2021

|

Vol. 31, no. 1

139--160

EN

In the paper, the effects of different percentages of additives (perlite, LECA, pumice) on the mechanical properties of structural lightweight aggregate concrete were tested and evaluated. For the research, 14 mixing designs with different amounts of aggregate, water, and cement were made. Experimental results showed that the specific gravity of lightweight structural concrete made from a mixture of LECA, pumice, and perlite aggregates could be 25-30% lighter than conventional concrete. Lightweight structural concrete with a standard specific gravity can be achieved by using a combination of light LECA with perlite lightweight aggregates (LA) and pumice with perlite in concrete. The results indicated that LECA lightweight aggregates show more effective behavior in the concrete sample. Also, the amount of cement had a direct effect on increasing the strength regardless of the composition of LAs. The amount of cement causes compressive strength to increase. Furthermore, the stability of different experimental models increased from 156 to 345 kg m3 while increasing the amount of cement from 300 to 400 kg m3 in the mixing designs of LECA and perlite for W/C ratios of 0.3, 0.35, and 0.4. For a fixed amount of cement equal to 300 kg, the compressive strength is reduced by 4% by changing the water to cement ratio from 0.5 to 0.4. The compression ratios of strength for 7 to 28 days obtained in this study for lightweight concrete were between 0.67-0.8. rate of tensile strength to compressive strength of ordinary concretes, which is approximately 10, this ratio is about 13.5 to-17.8 in selected and optimal lightweight concretes in this research, which can be considered good indirect tensile strength for structural lightweight concretes.