Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Chemia 4.0. Wyzwania i bariery. Część 1, Uwarunkowania i podstawy

Polaczek Jerzy, Śmigiera Ewa

Przemysł Chemiczny

|

2026

|

T. 105, nr 3

171--180

PL

Wykazano konieczność modernizacji procesów chemicznych poprzez praktyczne wdrażanie zasad zrównoważonego rozwoju, gospodarki obiegu zamkniętego i ich cyfryzacji. W szczególności przedstawiono i przedyskutowano założenia i perspektywy tej fazy rozwoju przemysłu chemicznego. Jako przykład przedsiębiorstwa komercjalizującego ten projekt wybrano globalny koncern BASF. Wzięto pod uwagę również polski punkt widzenia.

EN

A necessity for modernization of chem. processes by practical implementing the sustainable development, circular economy and digitalization was evidenced. In particular, the assumptions of the development phase and its effects were presented and discussed. The global BASF company was selected as an example of the project-commercializing enterprises. The Polish point of view was also taken into consideration.

2

Automatyzacja i cyfryzacja w produkcji prefabrykatów betonowych

Nicał Aleksander

Materiały Budowlane

|

2026

|

nr 2

72--73

3

Logistyka w cyfrowym rozkroku : dlaczego transformacja nie przyspiesza?

Michalczyk Bartosz

Logistyka

|

2026

|

nr 1

66--69

PL

Chaos decyzyjny i deficyt talentów to główne bariery, które skutecznie hamują tempo cyfryzacji w przemyśle.

4

Czas na sztuczną inteligencję w utrzymaniu ruchu

Nowicki Ryszard

Kierunek Spożywczy

|

2026

|

Nr 1

32-36,39-43

PL

Przez lata branża spożywcza opierała się na planowo zapobiegawczym UR i doświadczeniu pracowników. W bieżącej dekadzie to już nie wystarcza. Presja związana z minimalizowaniem marż oraz nieustanne podnoszenie standardów wymagają bardziej inteligentnego i proaktywnego podejścia do UR, coraz bardziej wspomaganego współcześnie przez sztuczną inteligencję.

5

Analiza wpływu pandemii covid-19 na sektor lotniczy i strategie zapobiegania podobnym kryzysom w przyszłości

Kruszewska Wiktoria, Kowalczyk Julia, Arciechowska Emilia

Journal of KONBiN

|

2026

|

Vol. 56, iss.1

127--148

PL

Artykuł stanowi kompleksową analizę wpływu pandemii COVID-19 na sektor transportu lotniczego w Polsce i na świecie, z uwzględnieniem ekonomicznych, organizacyjnych i operacyjnych skutków kryzysu. Pandemia doprowadziła do największego załamania w historii lotnictwa cywilnego – liczba pasażerów w 2020 r. spadła o ponad 65%, a globalne straty finansowe przewoźników przekroczyły 300 miliardów dolarów. W pracy przedstawiono szczegółowe dane dotyczące spadku liczby operacji lotniczych, redukcji połączeń międzynarodowych, bankructw linii oraz zmiany struktury rynku, w tym wzrostu znaczenia transportu cargo. Przeanalizowano również proces odbudowy sektora po 2021 r., wskazując na różnice przestrzenne i czasowe w regeneracji rynku w Europie, Stanach Zjednoczonych i Azji. Na przykładzie Polski omówiono efekty działań pomocowych w ramach tzw. tarcz antykryzysowych, obejmujących wsparcie płynnościowe dla Polskich Linii Lotniczych LOT, obniżki opłat nawigacyjnych oraz wdrażanie rozwiązań cyfrowych w portach lotniczych. Druga część opracowania ma charakter koncepcyjny i poświęcona jest opracowaniu zintegrowanej strategii zapobiegania podobnym kryzysom w przyszłości. Jej trzon stanowią plany ciągłości działania (Business Continuity Plans, BCP), systemy wczesnego ostrzegania oraz cyfrowa transformacja procesów operacyjnych. Przedstawiono model funkcjonalny BCP obejmujący identyfikację zagrożeń, ocenę ryzyka, plan reagowania, utrzymanie podstawowych funkcji operacyjnych oraz odbudowę po kryzysie. Zaproponowano również ujęcie teoretyczne oparte na algorytmie teorii masowej obsługi typu Non-Preemptive Priority System, pozwalającym modelować przepływ operacji lotniczych o różnym priorytecie w warunkach ograniczonych zasobów. Model ten umożliwia analizę czasu oczekiwania, poziomu wykorzystania zasobów oraz efektywności przydziału priorytetów, co może stanowić narzędzie wspierające procesy decyzyjne w zarządzaniu kryzysowym.

EN

The article presents a comprehensive analysis of the impact of the COVID-19 pandemic on the aviation sector in Poland and worldwide, addressing its economic, organizational, and operational consequences. The pandemic caused the most severe disruption in the history of civil aviation – the number of air passengers decreased by over 65% in 2020, and global airline losses exceeded 300 billion USD. The study provides detailed data on the reduction of passenger operations, international flight suspensions, and airline bankruptcies, as well as the restructuring of the market, including the growing significance of cargo transport. The recovery process of the aviation sector after 2021 is analyzed in terms of its spatial and temporal diversity, emphasizing regional differences between Europe, the United States, and Asia. The article discusses national support measures undertaken in Poland, including financial aid for LOT Polish Airlines, temporary reductions in air navigation charges, and the introduction of contactless digital technologies at airports. The second part of the paper develops a conceptual model of a crisis prevention strategy aimed at enhancing the sector’s resilience to future disruptions. This strategy is based on Business Continuity Plans (BCP), early warning systems, digital transformation, and sustainable development principles. A functional framework of the BCP is proposed, encompassing hazard identification, risk assessment, response planning, continuity of critical operations, and post-crisis recovery. Moreover, a theoretical model derived from queueing theory – the Non-Preemptive Priority System – is introduced as an analytical tool for managing air traffic operations of different priority levels under capacity constraints. This approach enables simulation of waiting times, resource utilization, and the efficiency of priority allocation, thereby supporting decision-making processes in crisis management.

6

SME digitalization in Poland and Latvia: a comparative review of progress towards European Union’s digital decade 2030 targets

Hajiyev Nijat

Zeszyty Naukowe Wyższej Szkoły Technicznej w Katowicach

|

2025

|

T. 20

61--69

EN

This study compares the digitalization of small and medium enterprises (SMEs) in Poland and Latvia, two Central and Eastern European countries facing similar challenges in meeting the European Union’s Digital Decade 2030 targets. This study uses a comparative descriptive research design that integrates data from Eurostat, national statistics, the Digital Economy and Society Index (DESI), the IMD World Digital Competitiveness Ranking, and the Network Readiness Index. The findings show that while SMEs in both countries face financial, human resource, and organizational barriers to digitalization, Latvia engages more actively with European Union (EU) digitalization projects proportionally, despite Poland’s SMEs reporting slightly higher basic digital intensity in some years. Key challenges include high technology costs, a shortage of skilled IT staff, and slower technological adoption in smaller firms. Both countries have implemented national strategies and support programs to increase SME digitalization, using the EU and national funds. However, they are still behind the EU average for most DESI indicators related to SME digital intensity. This study highlights the need for continued policy efforts and cross-national knowledge sharing to bridge the SME digitalization gap and increase competitiveness in the digital economy.

PL

Niniejszy artykuł porównuje cyfryzację małych i średnich przedsiębiorstw (MŚP) w Polsce i na Łotwie, dwóch krajach Europy Środkowo-Wschodniej, które stoją przed podobnymi wyzwaniami w osiąganiu celów Cyfrowej Dekady 2030 Unii Europejskiej. Badanie wykorzystuje porównawczy opisowy model badawczy, a analiza integruje dane z Eurostatu, statystyk krajowych, Indeksu Gospodarki Cyfrowej i Społeczeństwa (DESI), Rankingu Konkurencyjności Cyfrowej IMD World oraz Indeksu Gotowości Sieciowej. Wyniki pokazują, że chociaż MŚP w obu krajach napotykają na bariery finansowe, kadrowe i organizacyjne w zakresie cyfryzacji, Łotwa proporcjonalnie bardziej aktywnie angażuje się w projekty cyfryzacyjne UE, mimo że polskie MŚP raportują nieco wyższą podstawową intensywność cyfrową w niektórych latach. Główne wyzwania obejmują wysokie koszty technologii, niedobór wykwalifikowanych pracowników IT oraz wolniejsze wdrażanie technologii w mniejszych firmach. Oba kraje wdrożyły krajowe strategie i programy wsparcia, aby zwiększyć cyfryzację MŚP, wykorzystując fundusze unijne i krajowe. Jednak wciąż pozostają w tyle za średnią UE w większości wskaźników DESI związanych z intensywnością cyfrową MŚP. Badanie podkreśla potrzebę kontynuowania wysiłków politycznych i międzynarodowej wymiany wiedzy, aby zniwelować lukę w cyfryzacji MŚP i zwiększyć konkurencyjność w gospodarce cyfrowej.

7

Threats to shipping in the black sea and their global impact

Nitsenko Vitalij, Vlasenko Tatiena, Stakhov A., Golubkova I., Gerasymchuk Nataliia, Petrychenko O.

Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska

|

2025

|

z. 128

145--162

EN

The article examines the threats to cargo transportation in the Black Sea and the directions of their impact on the maritime transport industry both regionally and globally. The assessment of the military component of these threats is important for all aspects of the transport fleet, primarily because the significance of military threats is greater than that of other risks to maritime transport. In particular, it is indicated that the consequences of threats to the merchant fleet due to hostilities in the Black Sea are not only sunken and damaged vessels, people lost, but also dynamic changes in freight rates and even an increase in the average service life of merchant vessels of the warring parties. This increases the risks of accidents and has already led to significant threats to marine biocenosis, which contradicts the principles of green shipping. The above principles, as proven by research, are also contradicted by the trend of reducing the development of alternative fuel infrastructure, which leads to a reduction in the possibilities of its further use by merchant fleet vessels. The importance of introducing fragmented logistics schemes, primarily expanding the use of the ro-ro network, for reducing the impact of threats is noted. The study confirms that the threat of sea pollution with a significant uncertain component is also represented by the systematic illegal transshipment of oil products in the open sea to avoid sanctions. At the same time, the study indicates that the significant uncertainty of wartime threats complicates the relevant assessment and forecasting of the parameters of all aspects of maritime transportation. It is also noted that the impact of the uncertainty of military risks limits the use of recursive vector autoregression for forecasting the freight rate. Therefore, a mathematical model is proposed to separate uncertainty from the impact of other factors that are considered as "colored" noise. It is also proposed to use an interval approach with an uneven distribution of the resulting function over the area of existence with its subsequent refinement by parameter estimation methods with other metrics. The mathematical model allows taking into account the different orientations of the impact vectors of uncertain factors, which increases the relevance of the forecast. The increasing relevance of maritime transport forecasts will contribute to risk prevention measures and resource provision to mitigate their consequences. Taking into account the uncertain component of risks is important not only in wartime, since this component is also present in maritime transport risks in peacetime. This will ensure the appropriate level of sustainability of cargo transportation by sea, reasonably shape the directions for the introduction of digital, green technologies, methods for optimizing logistics routes, etc.

8

The use of artificial intelligence in project management

Łukasik-Stachowiak Katarzyna

Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska

|

2025

|

z. 217

281--300

EN

Purpose: The main purpose of the article was to indicate the possibilities of using artificial intelligence as a tool in project management processes in the studied medium-sized Polish companies. Design/methodology/approach: This pilot study utilized an online survey questionnaire, which was developed following a thorough review of existing literature. The research focused on two key questions: Q1: What impact does AI have on Project Management? Q2: How are AI tools evaluated by its users in Project Management? Findings: The implications arising from this research extend both theoretically and practically. Theoretically, it enriches the existing literature on AI in project management, underscoring the potential of AI to enhance project performance and decision-making. Practically, the findings offer valuable insights for project managers and organizations striving to integrate AI tools effectively, thereby improving efficiency, minimizing risks, and optimizing resource allocation. The research reveals that the integration of AI in project management significantly improves efficiency, decision-making, and risk management throughout the project lifecycle. Research limitations/implications: This study examining the application of AI in project management encounters limitations like: the fast-paced development of AI technologies poses a significant challenge in maintaining the relevance of research findings, AI research may lean heavily on case studies, surveys, or secondary data, which might not adequately reflect broader industry trends, and the effective implementation of AI in project management relies significantly on the skills, attitudes, and acceptance of project teams and managers. Practical implications: The application of AI-driven solutions enhances the execution of project management activities, leading to improved work efficiency and quicker results. It is anticipated that modern technology will be embraced with increasing boldness and innovation. Social implications: The growing use of AI in project management has significant social implications, particularly concerning the future of work, human-AI collaboration, and the ethical use of technology in organizational settings. Originality/value: This article explores the growing integration of AI-based solutions in project management. As businesses increasingly adopt AI, it is transforming operations by automating processes. This shift not only enhances efficiency but also improves the effectiveness of task execution, particularly for repetitive activities.

9

Environmental performance of energy companies under coronavirus crisis and EU climate policy

Włodarczyk Aneta

Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska

|

2025

|

z. 228

637--658

EN

Purpose: The aim of this paper is to assess changes in the reduction of gas emissions and improvement of energy efficiency of energy companies during the period of introducing rigorous changes in the EU climate policy and intensifying digitalization processes in the times of the COVID-19 crisis. Design/methodology/approach: Based on the new EU climate and energy goals, diagnostic variables have been selected to estimate synthetic development measures related to the environmental and financial dimensions of business activities. The Kruskal-Wallis test is used to identify differences between firms’ environmental and financial performance depending on the level of advancement of digitalization process in the COVID-19 period. Findings: The energy companies in most of EU countries reduced their greenhouse gas emissions intensity between 2017 and 2021, which may indicate a stimulating role of the reformed EU ETS. Enterprises from the "new EU" and "old EU" countries differed in the energy intensity, the emission to allowances index and energy tax ratio. The degree of advancement of digitalization processes in individual EU countries differentiates studied companies in terms of environmental and financial performance. Research limitations/implications: A limitation of empirical research was incomplete access to disaggregated data describing various aspects of environmental behavior of enterprises or the advancement of digitalization processes in enterprises. Practical implications: The results help managers understand the impact of changes in environmental regulations and advances in digitalization processes on company performance, which can support their decisions about the scope of the low-carbon transformation. Originality/value: This research results indicate the multidimensional linkage between digitalization processes, changes in EU climate policy and firms' environmental performance, which opens up interesting possibilities for further research related to the development of new tools supporting the environmental management process. This study pointed out the heterogeneous behaviours of EU energy companies in terms of energy efficiency and sensitivity to the impact of environmental policy instruments.

10

Multifactor analysis of mass transit digitalization in the five largest cities in the Republic of Bulgaria

Asenov Asen, Pencheva Velizara, Georgiev Aleksandar, Mineva Kremena

Transport Problems

|

2025

|

T. 20, z. 4

5--14

EN

The digitalization of urban mass passenger transport is a critical pillar of sustainable urban transformation, offering substantial potential to enhance the efficiency, convenience, and environmental sustainability of transport services. With the growing populations in urban zones and the escalating demand for mobility, the integration of intelligent transport systems and digital technologies has become a necessity. Global exemplars such as Helsinki and Singapore showcase the tangible benefits of implementing Mobility-as-a-Service platforms, electronic fare collection systems, and Internet-of-thingsdriven solutions. In Bulgaria, the digitalization process is still in its early stages. Nonetheless, successful examples have emerged, such as the integrated ticketing system in Sofia and the electrification of Burgas’ public vehicle fleet. Despite these advancements, pronounced disparities persist across cities, coupled with persistent challenges, including financial constraints, a shortage of expert capacity, and regulatory barriers. This study is a comprehensive multifactor analysis of the extent of digitalization in Bulgaria’s five largest cities: Sofia, Plovdiv, Varna, Burgas, and Ruse. The methodology follows a seven-stage process: establishing objectives, defining indicator categories, collecting data from diverse sources, evaluating and normalizing the factor variables, assigning weights based on expert assessments, calculating composite scores, and interpreting the results. The employed approach amalgamates quantitative and qualitative data assessed on a five-point scale and addresses both technological and socio-economic dimensions. The analysis focuses on seven pivotal factors influencing digitalization: service quality, accessibility, safety and security, affordability, environmental sustainability, technological solutions, and infrastructure. These dimensions serve as the foundation for evaluating the digital maturity of urban transport systems across the studied cities and inform strategic recommendations for the sector’s sustainable evolution.

11

Strategia interakcji cyfrowej przedsiębiorstw przemysłu spożywczego w warunkach polikryzysu

Goshchynska Dariia

Przemysł Spożywczy

|

2025

|

T. 79, nr 12

18--24

PL

Artykuł przedstawia analizę cyfryzacji interakcji sieciowych przedsiębiorstw przemysłu spożywczego w warunkach polikryzysu obejmującego popandemię, zaburzenia geopolityczne oraz kryzys energetyczny. Na podstawie literatury i danych statystycznych scharakteryzowano główne kierunki transformacji cyfrowej, w tym rozwój ERP, SCM, e-commerce, traceability oraz technologii Przemysłu 4.0. Przeprowadzono porównanie poziomu cyfryzacji w Polsce, krajach UE i Ukrainie, identyfikując kluczowe dysproporcje oraz czynniki przyspieszające adaptację technologii. Ujęcie studiów przypadków pozwoliło ukazać praktyczne efekty wdrożeń w obszarach efektywności operacyjnej, marketingu cyfrowego oraz współpracy B2B. Wyniki wskazują, że polikryzys stał się katalizatorem modernizacji sektora, a strategia interakcji cyfrowej stanowi obecnie warunek odporności i konkurencyjności przedsiębiorstw spożywczych.

EN

The article presents an analysis of network interactions digitalization in food industry under conditions of a polycrisis encompassing the postpandemic period, geopolitical disruptions and the energy crisis. Based on literature and statistical data, the study characterizes the main directions of digital transformation, including the development of ERP, SCM, e-commerce, traceability and Industry 4.0 technologies. A comparative assessment of the level of digitalization in Poland, EU countries and Ukraine was conducted, identifying key disparities and factors accelerating technological adoption. The inclusion of case studies made it possible to illustrate the practical effects of implementations in the areas of operational efficiency, digital marketing and B2B collaboration. The findings indicate that the polycrisis has become a catalyst for sectoral modernization, and that a digital interaction strategy now constitutes a prerequisite for resilience and competitiveness in food industry enterprises.

12

Zrównoważony rozwój przemysłu w erze cyfrowej: nowe wyzwania i perspektywy dla inżynierów

Biegasiewicz Piotr

Przegląd Techniczny : Gazeta Inżynierska

|

2025

|

nr 3

24--27

PL

Zrównoważony rozwój opiera się na trzech filarach: dążeniu do wzrostu gospodarczego, poszanowaniu środowiska naturalnego oraz zapewnieniu dobrostanu społeczeństwa. W sytuacji postępującej cyfryzacji i automatyzacji oraz urbanizacji istnieje konieczność poszukiwania innowacyjnych rozwiązań, które będą jednocześnie opłacalne ekonomicznie i przyjazne dla środowiska. Inżynierowie pełnią w tych poszukiwaniach kluczową rolę.

EN

Sustainable development is based on three pillars: pursuing economic growth, respecting the environment and ensuring the well-being of society. With increasing digitalisation and automation and urbanisation, there is a need to search for innovative solutions that are both economically viable and environmentally friendly. Engineers play a key role in this search.

13

Inteligentna tektura falista w erze Przemysłu 5.0

Garbowski Tomasz

Przegląd Papierniczy

|

2025

|

R. 81, nr 6

297--307

PL

Celem artykułu jest przedstawienie transformacji przemysłu opakowaniowego w duchu koncepcji Przemysłu 5.0 – idei zakładającej synergiczną współpracę człowieka i maszyny, rozwój sztucznej inteligencji, personalizację produktów oraz dążenie do zrównoważonego rozwoju. W centrum rozważań znajduje się tektura falista, materiał powszechnie stosowany, lecz stale ewoluujący pod wpływem nowych technologii i wymagań środowiskowych. Opisano, czym jest tzw. inteligentna tektura – wzbogacona o sensory, cyfrowe paszporty materiałowe, biodegradowalne powłoki oraz funkcjonalności umożliwiające śledzenie w łańcuchu dostaw. Zwrócono uwagę na rolę symulacji numerycznych, metod uczenia maszynowego i systemów predykcyjnych w procesie projektowania opakowań oraz na zmieniający się paradygmat produkcji – od masowej skali do produkcji na żądanie, z lokalnych źródeł, z minimalnym śladem węglowym. Omówiono także konkretne kierunki rozwoju badań naukowych i przemysłowych wdrożeń, które wspólnie tworzą nową jakość w obszarze logistyki, magazynowania i recyklingu. Artykuł ma charakter przeglądowy, interdyscyplinarny i wskazuje możliwe scenariusze rozwoju branży opakowań w świetle przemian technologicznych i klimatycznych.

EN

This article presents a novel perspective on the transformation of the packaging industry in light of the Industry 5.0 concept, which combines automation, artificial intelligence, and product personalization with a strong emphasis on environmental responsibility. The focus is placed on corrugated board as a future-oriented material – lightweight, durable, recyclable, and increasingly integrated with digital technologies. The concept of intelligent corrugated board is introduced, encompassing features such as sensors, digital material passports, biodegradable coatings, and smart traceability within the supply chain. The article discusses the role of mechanical simulations, machine learning algorithms, and predictive systems in the structural design of corrugated packaging. It also explores the evolution of production systems – from mass production to localized, on-demand, and digitally controlled manufacturing with a reduced carbon footprint. Finally, it highlights ongoing research directions and examples of industrial implementation that together shape a new paradigm in packaging design, logistics, and sustainability. The article takes an interdisciplinary, review-based approach and outlines potential development paths for corrugated packaging in the context of technological and climate transitions.

14

Digitalizacja podatków i opłat lokalnych

Derdak Anna

Przegląd Komunalny

|

2025

|

nr 5

45--46

PL

Cyfryzacja i postęp technologiczny to zjawiska obecne w procesie realizacji obowiązków podatkowych, towarzyszące na co dzień podatnikom i administracji podatkowej jako nieodłączne elementy związane z wykonywaniem, przekazywaniem, a także weryfikacją obowiązków.

15

Wyroby budowlane w świetle najnowszych przepisów – rozporządzenie UE 2024/3110

Michałek Jarosław

Przegląd Budowlany

|

2025

|

R. 96, nr 6

120--126

PL

18 grudnia 2024 roku zostało opublikowane w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2024/3110, które ustanawia zharmonizowane zasady dotyczące wprowadzania do obrotu wyrobów budowlanych na terenie Unii Europejskiej. Rozporządzenie 2024/3110 weszło w życie w zakresie kluczowych wymagań od dnia 7 stycznia 2025 roku (w pełnym brzmieniu stosowane będzie od dnia 8 stycznia 2026 r. poza art.92, który będzie stosowany dopiero od dnia 8 stycznia 2027 r.) i zastępuje wcześniejsze przepisy zawarte w Rozporządzeniu 305/2011. Rozporządzenie 2024/3110 na nowo reguluje: wymagania związane z oznakowaniem CE; zasady sporządzania deklaracji właściwości użytkowych i zgodności z uwzględnieniem zasadniczych charakterystyk środowiskowych, zasady opracowywania dokumentacji technicznej i towarzyszącej dla wyrobów budowlanych. Wprowadza nowe definicje, nowe wymagania dotyczące obiektów budowlanych związane z ich wpływem na środowisko zewnętrzne, rozszerza system oceny i weryfikacji, który łączy rygorystyczną ocenę techniczną z kompleksową analizą środowiskową, a także określa zasady funkcjonowania cyfrowego paszportu dla wyrobu budowlanego. Rozporządzenie 2024/3110 wytycza kierunek zmian na rynku wyrobów budowlanych w zakresie przede wszystkim dwóch obszarów, tj. cyfryzacji oraz zrównoważenia środowiskowego.

EN

On 18 December 2024, Regulation (EU) 2024/3110 of the European Parliament and of the Council, which establishes harmonized rules for the marketing of construction products within the European Union, was published in the Official Journal of the European Union. Regulation 2024/3110 entered into force with regard to key requirements from 7 January 2025 (in its full wording it will apply from 8 January 2026, except for Article 92, which will only apply from 8 January 2027) and replaces the previous provisions contained in Regulation 305/2011. Regulation 2024/3110 newly regulates: requirements related to CE marking; rules for preparing declarations of performance and conformity, taking into account essential environmental characteristics, and rules for preparing technical and accompanying documentation for construction products. It introduces new definitions, new requirements for construction works related to their impact on the external environment, expands the assessment and verification system, which combines rigorous technical assessment with comprehensive environmental analysis, and defines the rules for the functioning of a digital passport for construction products. Regulation 2024/3110 sets the direction for changes in the construction products market, primarily in two areas: digitization and environmental sustainability.

16

Platformy CDE w zarządzaniu pracami rozbiórkowymi. Część I

Radziejowska Aleksandra, Bucoń Robert

Przegląd Budowlany

|

2025

|

R. 96, nr 6

102--105

PL

Artykuł analizuje zastosowanie platformy Common Data Environment (CDE) w zarządzaniu procesem rozbiórki obiektów budowlanych. W obliczu rosnących wymagań dotyczących efektywności i precyzji w branży budowlanej, CDE oferują zaawansowane rozwiązania, które mogą znacząco poprawić zarządzanie procesem rozbiórki, przyczyniając się do lepszego planowania, koordynacji i kontrolowania działań. W artykule omówiono, jak platformy CDE wspierają integrację i centralizację danych projektowych, umożliwiając bieżące zarządzanie informacjami o stanie obiektu oraz postępach prac rozbiórkowych. Artykuł ma na celu ukazanie, jak platformy CDE mogą rewolucjonizować procesy związane z rozbiórkami, oferując zaawansowane narzędzia do zarządzania i integracji danych, co ostatecznie może prowadzić do bardziej efektywnego i zrównoważonego zarządzania procesami rozbiórkowymi.

EN

The article analyzes the application of Common Data Environment (CDE) platforms in managing the demolition process of buildings. In light of increasing demands for efficiency and precision in the construction industry, CDE offer advanced solutions that can significantly improve demolition management by enhancing planning, coordination, and control of activities. The paper discusses how CDE platforms support the integration and centralization of project data, enabling real-time management of information related to building conditions and demolition progress. The article aims to demonstrate how CDE platforms can revolutionize demolition processes by offering advanced tools for data management and integration, ultimately contributing to more efficient and sustainable demolition project execution.

17

Paszporty Materiałowe i Cyfrowe Paszporty Produktów jako wspomaganie zamkniętego obiegu budownictwa

Glema Adam, Pawłowicz Joanna A.

Przegląd Budowlany

|

2025

|

R. 96, nr 2

18--21

PL

Unia Europejska promując gospodarkę o obiegu zamkniętym (GOZ), dąży do dekarbonizacji do 2050 roku. W związku z tym sektor budowlany, który odpowiada za znaczną emisję CO2 i zużycie surowców, wymaga nowych, innowacyjnych rozwiązań. Kluczową rolę odgrywają cyfrowe paszporty produktów (DPP) i paszporty materiałowe, które śledzą pochodzenie i cykl życia materiałów, wspierając ponowne wykorzystanie i recykling. Technologie cyfrowe, takie jak BIM, IoT i AI ułatwiają wdrażanie GOZ. DPP zapewnia autentyczne dane o produktach, wspierając transparentność i zgodność z regulacjami UE i dostęp przez koncepcję budynków jako banki materiałów Buildings as Material Banks (BAMB). Producenci, użytkownicy, firmy recyklingowe i inne podmioty będą miały zapewniony dostęp do paszportów. Wdrożenie DPP wymaga interoperacyjności i długoterminowej dostępności. Przyczyni się to do zrównoważonego budownictwa i ograniczenia zużycia zasobów.

EN

The European Union promotes a circular economy (CE) solution, pursuing decarbonization by 2050. In this regard, the construction sector, which is responsible for CO2 emissions and causes new, innovative solutions are required. Key security digital product passports (DPP) and material passports (MP),which are derived from the life cycle of materials, through use and recycling. Digital technologies such as BIM, IoT and AI, facilitate the implementation of CE. DPP provides data on manufacturers, transparency and compliance with EU regulations and access through the first buildings as material banks Buildings as (BAMB) material banks. Manufacturers, users, recyclers and other risks that may have access to passports. The implementation of DPP requires interoperability and long-term. It will contribute to the consumption of construction and the reduction of resource consumption.

18

Research on the impact of digital economy on high quality development of manufacturing industry

Wang Jingtian, Zeng Dian

Polish Journal of Management Studies

|

2025

|

Vol. 31, No. 2

258--271

EN

The high-quality development of the manufacturing industry has been regarded as a promising sign for a country’s industrial upgrade, which will gather new momentum for the economy to grow. This study evaluated the digitalization of manufacturers in the Guangdong-Hong Kong-Macau Greater Bay Area (the GBA) by examining the effect of the digital economy on the manufacturing industry. The researchers employed the entropy approach and developed a five-index evaluation to assess the high-quality development of the digital economy and manufacturing industry. The results showed that the digital economy promotes high-quality development of the manufacturing industry in four ways: factor empowerment, platform empowerment, technology empowerment, and integration empowerment. In the case of the Pearl River Delta, the economy has been enriched and boomed by the high-tech and business cultural heterogeneity.

PL

Wysokiej jakości rozwój przemysłu wytwórczego jest postrzegany jako obiecujący znak modernizacji przemysłowej kraju, który nada gospodarce nowy impuls do wzrostu. W niniejszym badaniu oceniono stopień cyfryzacji producentów w regionie Greater Bay Area (GBA) obejmującym Guangdong, Hongkong i Makau, analizując wpływ gospodarki cyfrowej na przemysł wytwórczy. Naukowcy zastosowali podejście entropijne i opracowali pięciostopniową skalę oceny wysokiej jakości rozwoju gospodarki cyfrowej i przemysłu wytwórczego. Wyniki pokazały, że gospodarka cyfrowa sprzyja wysokiej jakości rozwojowi przemysłu wytwórczego na cztery sposoby: poprzez wzmocnienie czynników, platform, technologii i integracji. W przypadku delty Rzeki Perłowej gospodarka została wzbogacona i rozkwitła dzięki zróżnicowaniu kulturowemu w zakresie zaawansowanych technologii i biznesu.

19

Digitalization in the world of work - benefits and new risks for employees' mental health

Iordache Raluca Maria, Cioca Victoria-Rodica, Mihaila Delia

Polish Journal of Management Studies

|

2025

|

Vol. 32, No. 2

111--124

EN

This paper aims to analyze the dual impact of rapid workplace digitalization - driven by artificial intelligence, remote work technologies, and constant connectivity - on employees’ mental health, identifying key benefits, emerging psychosocial risks, and the limitations of traditional occupational health and safety (OHS) frameworks in addressing these novel hazards. A narrative review and synthesis of international scientific literature published between 2021 and 2025 was conducted. Sources were selected from peer-reviewed journals and reports indexed in PubMed, Scopus, and Web of Science, focusing on empirical and theoretical studies exploring the effects of digital transformation (AI integration, intensive ICT use, algorithmic management, and remote/hybrid work) on mental health outcomes including technostress, burnout, anxiety, work-life conflict, and isolation. While digitalization enhances flexibility and communication, it simultaneously generates constant connectivity, blurred boundaries, job insecurity, and digital fatigue. Current OHS models often fail to capture these risks. Holistic interventions - updated risk assessments, right-to-disconnect policies, and supportive organizational cultures - are essential to protect mental health without sacrificing productivity gains.

PL

Celem niniejszego artykułu jest analiza podwójnego wpływu szybkiej cyfryzacji miejsca pracy - napędzanej przez sztuczną inteligencję, technologie pracy zdalnej i stałą łączność - na zdrowie psychiczne pracowników, zidentyfikowanie kluczowych korzyści, pojawiających się zagrożeń psychospołecznych oraz ograniczeń tradycyjnych ram bezpieczeństwa i higieny pracy (BHP) w radzeniu sobie z tymi nowymi zagrożeniami. Przeprowadzono przegląd narracyjny i syntezę międzynarodowej literatury naukowej opublikowanej w latach 2021-2025. Źródła zostały wybrane z recenzowanych czasopism i raportów indeksowanych w PubMed, Scopus i Web of Science, koncentrując się na badaniach empirycznych i teoretycznych dotyczących wpływu transformacji cyfrowej (integracja sztucznej inteligencji, intensywne wykorzystanie technologii informacyjno-komunikacyjnych, zarządzanie algorytmiczne oraz praca zdalna/hybrydowa) na zdrowie psychiczne, w tym stres technologiczny, wypalenie zawodowe, lęk, konflikt między życiem zawodowym a prywatnym oraz izolację. Chociaż cyfryzacja zwiększa elastyczność i poprawia komunikację, jednocześnie powoduje ciągłą łączność, zacieranie granic, niepewność zatrudnienia i zmęczenie cyfrowe. Obecne modele BHP często nie uwzględniają tych zagrożeń. Holistyczne interwencje - zaktualizowane oceny ryzyka, polityka prawa do odłączenia się od pracy oraz wspierająca kultura organizacyjna - są niezbędne do ochrony zdrowia psychicznego bez poświęcania wzrostu wydajności.

20

Application of the Foto-GIS System for Digitization of Photographic Documentation in Construction Projects

Obolewicz Jerzy, Tomaszewicz Dariusz, Mazewska Marta, Korolewski Bartłomiej, Baryłka Adam

Modern Engineering

|

2025

|

2

1--7

EN

During the implementation of the project, a building undergoes various stages during which the required documentation is prepared. It constitutes evidentiary, informational and descriptive value of the construction process and is proof that all works during the construction of the building were carried out safely and in accordance with the requirements. One of the tools supporting participants in documenting the process is digitization, which is an element of the broadly understood digitization process. The article proposes the use of the Foto-GIS system to prepare and manage photo documentation of a construction project.