W artykule przedstawiono problem planowania BIOZ począwszy od rozpoznania standardów i praktyk w wybranych państwach europejskich, odnosząc je do praktyk w Polsce. Zwrócono uwagę na różnice wynikające z katalogu robót szczególnie niebezpiecznych, podkreślając podobieństwa wynikające ze źródła w dyrektywie 92/57/EWG, w tym dobre praktyki mogące znaleźć uznanie także w Polsce. Kluczem omawianej tematyki BIOZ jest wspomaganie Open BIM, w tym aplikacje komputerowe zidentyfikowane w krajach europejskich. Częścią artykułu jest przykład budynku, jako części projektu badawczo-dydaktycznego autora, który zamodelowano w ujęciu komponentów projektowo-wykonawczych i działek roboczych oraz przyobiektowego planu zagospodarowania terenu budowy jako podstawy szczegółowego planowania 3D/4D BIM.
EN
The article presents the problem of H&S planning starting from the recognition of standards and practices in selected European countries relating them to practices in Poland. Attention was drawn to the differences resulting from the catalogue of particularly hazardous works, highlighting the similarities resulting from the source in directive 92/57/EEC, including good practices that may also find recognition in Poland. The key to the discussed subject of H&S is the support of Open BIM, including computer applications identified in European countries. Part of the article is an example of a building, as part of the author’s research and education project, which was modelled in terms of design-build components and working packages, as well as a building site layout as the basis for detailed 3D/4D BIM planning.
2
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
The railway investment in Poland is subject to many random factors, which have a significant impact on extending the deadline and increasing the planned cost. Railway investments are characterized by their distinctiveness in comparison to other construction works. To minimize the occurrence of unforeseen, random risks in future rail investments, the authors attempted to identify and indicate the most likely of them. The analysis concerns the implementation of railway investments in Poland, taking into account its legal and technical characteristics. The basic method of identifying the hazards of railway investments in Poland was a case study. The main threats were: bad preparation of the main contractor, difficulties in obtaining maps for design purposes, delay in the design documentation with external stakeholders, the award of contractor closures, difficulties in carrying out works related to encountering undeclared underground infrastructure and other hidden obstacles as well as the influence of the contracting party's internal procedures on the course of the contract.
PL
Przebieg inwestycji kolejowych na terenach Polski jest obciążony wieloma czynnikami losowymi, które mają istotny wpływ na wydłużanie terminu ich zakończenia oraz wzrost planowanego kosztu. Inwestycje kolejowe charakteryzują się specyfiką wyróżniającą je na tle innych robót budowlanych. Autorzy podjęli próbę ich rozpoznania. Podstawową metodą przeprowadzonych badań było studium przypadku pogłębione o analizę dokumentów kontraktowych, analizę interesariuszy, przegląd literatury oraz na podstawie doświadczenia zawodowego autorów artykułu. Za najważniejsze zagrożenia uznano: złe przygotowanie głównego inwestora do realizacji kontraktów, trudności w pozyskaniu map do celów projektowych, opóźnienie w uzgodnieniach dokumentacji projektowej z zewnętrznymi interesariuszami, przyznawanie wykonawcy zamknięć torowych, oraz wpływ wewnętrznych procedur zamawiającego na przebieg kontraktu.
3
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
On the basis of traditional methods for the technical normalization of working time, this present paper presents the use of probabilistic models of working processes for use when estimating the execution time for selected building processes.
PL
Na bazie tradycyjnych metod normowania technicznego czasu pracy w artykule przedstawiono wykorzystanie probabilistycznych modeli procesów budowlanych w zagadnieniu szacowania czasu realizacji wybranych procesów budowlanych.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.