Purpose: The aim of this article is to determine the level of equality of opportunities for professional development for women and men in uniformed formations as perceived by female students of military universities. The following research problems were formulated: in the opinion of female students of military academies, do uniformed formations provide the same career development opportunities for women as for men? What, in the opinion of female respondents, are the key barriers to career development for women entering service in uniformed formations, including the military? Design/methodology/approach: A survey questionnaire tool was used to address these research questions. The study included 80 female students of civilian studies at military universities. Findings: According to female students of military universities, men have more opportunities for professional development in uniformed formations compared to women. The main barriers to women's professional development are lower strength and fitness, stereotyping of women, difficulties in combining professional and family roles, especially the role of mother, discrimination and misogyny, and the domination of male culture in the services. Research limitations/implications: Due to the unrepresentative nature of the sample, the research is treated as a pilot study and the results will be used to construct research hypotheses for further in-depth research. In the future, it would be worthwhile to conduct research among officers of uniformed formations. Originality/value: Research on women in the military remains fragmented. There is a lack of studies on equal professional opportunities in uniformed formations.
Purpose: The aim of this article is to assess the role of artificial intelligence (AI) in the daily lives of students and to present the opportunities and threats it brings. Design/methodology/approach: The study analysed the literature on the development of artificial intelligence and its use in education. Compilations and reports on AI were analysed. The study was conducted by means of a Google survey distributed to students at the Bydgoszcz University of Technology. Findings: Artificial intelligence, while demonstrating human-like abilities such as learning, critical thinking and problem solving, but raises a variety of emotions. Currently, however, its role should focus on repetitive tasks, which would allow teachers to pay more attention to the individual needs of students. Unlike science disciplines such as mathematics, AI should focus primarily on supporting this aspect of education rather than replacing it. Research limitations/implications: Future research may be related to the creation of mentoring programmes in the area studied. Practical implications: The results of the study can be used as input for the design of training programmes in the study area. Social implications: Artificial intelligence (AI) in higher education presents huge opportunities. It helps to personalise learning, access knowledge faster and automate tasks. However, it also brings risks, such as plagiarism, dependence on technology, and reduced critical thinking skills. Appropriate use of AI is key. Originality/value This article is mainly addressed to education professionals who want to implement and correctly use artificial intelligence in the teaching process.
Cel: Głównym celem jest przedstawienie niektórych panaceów, zwłaszcza „antykruchości” i „uważności”, na występujące w koncepcji świata BANI globalne wyzwania. Projekt badania/metodyka badawcza/koncepcja: Podjęte zagadnienia mają kluczowe znaczenie dla refleksji nad możliwościami konfrontacji z wyzwaniami świata BANI. Wyniki/wnioski: Analiza dostępnych propozycji wskazuje, że istnieją już racjonalne sposoby rozwiązywania problemów sygnalizowanych w idei świata BANI. Ograniczenia: Przedstawione rozważania dotyczą zagadnień mających wymiar globalny. Zastosowanie praktyczne: Podjęta w artykule problematyka winna inspirować osoby odpowiedzialne za rozwój organizacji, w tym zwłaszcza przedsiębiorstw przemysłowych, do refleksji, a następnie działań pozwalających z sukcesem konfrontować się z wyzwaniami świata BANI. Oryginalność/wartość poznawcza: Literatura dotycząca problematyki świata BANI, a zwłaszcza metod i środków radzenia sobie z jego wyzwaniami, jest bardzo ograniczona.
EN
Purpose: The main aim is to present some panaceas, especially „antifragility” and „mindfulness”, to the global challenges appeared in the concept of the BANI world. Design/methodology/approach: The issues taken up are of key importance for reflection on the possibilities of confronting the challenges of the BANI world. Findings/conclusions: The analysis of available proposals indicates that there are already rational ways to solve the problems signaled in the idea of the BANI world. Research limitations: The presented considerations concern issues of global dimension. Practical implications: The issues discussed in the article should inspire people responsible for the development of organizations, especially industrial enterprises, to reflect and then take actions that will allow them to successfully confront the challenges of the BANI world. Originality/value: The literature on the issue of the BANI world, and especially the methods and means of dealing with its challenges, is very limited.
Background: Blockchain technology, recognized for its decentralization, transparency, and security, is considered a potential means of enhancing transparency and operational efficiency in supply chain management. Despite its potential, blockchain applications in supply chain management face numerous challenges, including technical complexity, security issues, organizational change requirements, and the need for policy support. Methods: This study employs VOSviewer software to perform a visual analysis of the current applications of blockchain technology in supply chain management. By adopting a socio-technical perspective, it aims to clarify the intricate interactions between social and technical factors across various implementation pathways. Results: The analysis reveals that successful blockchain implementation requires more than just technological advancements; it also needs substantial support from social institutions, organizational governance, and policy frameworks. The complex interplay between these elements across different pathways highlights the critical role of socio-technical dynamics in blockchain adoption. Conclusions: This study innovatively combines a systematic literature review with socio-technical interaction analysis to identify the research hotspots and developmental trends in the adoption of blockchain technology in supply chain management. It explores how social and technical factors interact and influence these trends. This approach not only provides an empirical basis for identifying hotspots and trends in this field of research but also extends the application of socio-technical systems theory to the adoption of emerging technologies. It offers a more comprehensive perspective for understanding the evolutionary process of technology, both theoretically and practically.
Among the major trends currently reshaping the organization and functioning of modern cities are the concepts of sustainable development, digital transformation, and urban resilience. The rapid advancement of these concepts in recent years is reflected in the growing volume of scientific publications across all three areas. This article aims to analyze these key research trends related to the development of contemporary cities and to identify their impact on urban public transport systems, which constitute a critical element of citizen services. Two complementary literature review methods were applied: a systematic review and a narrative review. The systematic review was designed to identify publications associated with each of the analyzed research trends, while the narrative review provided the basis for evaluating the influence of these developmental concepts on public transport systems in cities. The findings indicate strong interconnections between the notions of smart cities and sustainable cities, while the concept of resilience, as the most recent approach, draws upon selected assumptions of both. All three concepts exert a considerable influence on urban mobility. Sustainable development alters residents’ transport behaviors, smart mobility enhances the implementation and efficiency of transport processes, and well-functioning public transport systems play a crucial role in urban crisis management. Based on the analysis of research trends in public transport and ongoing technological transformations, the study identifies the main challenges and potential directions for the future development of urban public transport.
6
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
Celem niniejszego artykułu jest analiza i ocena środowiska bezpieczeństwa Rzeczypospolitej Polskiej przedstawionego w Strategii Bezpieczeństwa Narodowego Rzeczypospolitej Polskiej 2014 i w Strategii Bezpieczeństwa Narodowego Rzeczypospolitej Polskiej 2020 oraz dokonanie na tej podstawie prognozy wyzwań, zagrożeń, ryzyk i szans dla bezpieczeństwa narodowego Polski w przyszłości. Głównym problemem badawczym jest próba odpowiedzi na pytanie: z jakimi wyzwaniami, zagrożeniami, ryzykami i szansami dla bezpieczeństwa narodowego Polski możemy mieć do czynienia w przyszłości? Znalezienie odpowiedzi na powyższą kwestię jest możliwe dzięki analizie i porównaniu ocen środowiska bezpieczeństwa narodowego Polski oraz przyjętych na tej podstawie koncepcji i założeń przedstawionych w Strategiach Bezpieczeństwa Narodowego RP 2014 i 2020. Kluczowe jest również postawienie pytania dotyczącego obrazu środowiska bezpieczeństwa narodowego Polski w przyszłości w świetle Strategii Bezpieczeństwa Narodowego RP 2014 i Strategii Bezpieczeństwa Narodowego RP 2020 i co będzie determinować jego zmiany. Hipoteza badawcza postawiona w pracy stanowi, iż zakłada się, że formułowanie efektywnej wizji środowiska bezpieczeństwa RP w ramach tworzenia nowej Strategii Bezpieczeństwa Narodowego RP jest możliwe poprzez sporządzenie prognozy polegającej na wskazaniu wyzwań, zagrożeń, ryzyk i szans dla bezpieczeństwa narodowego w wyniku projekcji różnych obrazów przyszłych strategii państwa ukazanych w Strategii Bezpieczeństwa Narodowego RP w latach 2014 oraz 2020. Złożoność rozpatrywanych problemów wymagała zastosowania wielu metod badawczych takich jak: analiza dokumentów strategicznych, literatury oraz dostępnych materiałów dydaktycznych dotyczących tematyki związanej z projektowaniem strategii bezpieczeństwa narodowego, a także syntezy, analogii, porównania, wnioskowania, definiowania. Wyzwania, zagrożenia, ryzyka i szanse przedstawione w Strategii Bezpieczeństwa Narodowego RP 2014 oraz w Strategii Bezpieczeństwa Narodowego RP 2020 były podstawą, przy sporządzaniu obu tych dokumentów strategicznych, do ukształtowania całościowej oceny i koncepcji środowiska bezpieczeństwa Polski. Obraz środowiska bezpieczeństwa Polski przedstawiony w trochę odmienny sposób w Strategii Bezpieczeństwa Narodowego RP 2014 i w Strategii Bezpieczeństwa Narodowego RP 2020 daje możliwość dokonania całościowej analizy i na tej podstawie sformułowanie wniosków dotyczących wyzwań, zagrożeń, ryzyk i szans dla bezpieczeństwa narodowego Polski kształtujących przyszłe środowisko bezpieczeństwo państwa.
EN
The aim of the article is to analyze and assess the environmental security of Poland’s activities in the National Security Strategy of the Republic of Poland 2014 and the National Security Strategy of the Republic of Poland 2020 and to make a decision based on the forecasts, threats, threats and risks to Poland’s basic security. The research results are an attempt to answer the question about threats, threats and threats to basic security. Polish can be used to solve in the future. Finding answers to the above questions is possible thanks to the application and understandable assessment of Poland’s national environment and the introduction of this concept and the concepts presented in the National Security Strategies of the Republic of Poland 2014 and 2020. It is also crucial to ask questions about the future image of Poland’s national threats in the light of the National Security Strategy of the Republic of Poland 2014 and National Security Strategy of the Republic of Poland 2020 and what determines its changes. The research hypothesis put forward in the work states that it is assumed that formulating an effective vision of the security environment of the Republic of Poland as part of the creation of a new National Security Strategy of the Republic of Poland is possible by preparing a forecast consisting in identifying challenges, threats, risks and opportunities for national security as a result of the projection of various future images. state strategies presented in the National Security Strategy of the Republic of Poland in 2014 and 2020. Intensifying the discussed problems requires the use of many methods, such as: analysis of strategic documents, literature and the provision of teaching materials on topics covered by the protection of public security, as well as synthesis, analogy, comparison, inference and definition. Challenges, threats, risks and threats in the National Security Strategy of the Republic of Poland 2014 and in the National Security Strategy of the Republic of Poland 2020 existed, with the separation of both of these strategic documents, prepared as a comprehensive assessment and concept of the security of the Polish environment. The image of the Polish security environment presented in different ways in the National Security Strategy of the Republic of Poland 2014 and the National Security Strategy of the Republic of Poland 2020 allows for analysis and development of practical applications, threats and risks for Poland’s national security in the future.
Artykuł porusza problematykę państwa nieuznawanego jakim jest Naddniestrze. Przedstawione zostały współczesne problemy tego państwa, w wymiarze politycznym, ekonomicznym, społecznym oraz kulturowym. Zaprezentowano wyniki badań przeprowadzonych wśród mieszkańców Naddniestrzańskiej Republiki Mołdawskiej, odnoszące się do problemów związanych z funkcjonowaniem w państwie nieuznawanym. Sformułowano także możliwe perspektywy rozwoju sytuacji w tym regionie.
EN
The article discusses the issue of an unrecognized state – Transnistria. Contemporary problems of this country were presented in the political, economic, social and cultural dimensions. The results of research conducted among the inhabitants of the Pridnestrovian Moldavian Republic were presented, relating to problems of functioning in an unrecognized state. Possible perspectives for the development of the situation in this region were also formulated.
Artykuł zawiera przegląd możliwości wykorzystania sztucznej inteligencji (AI) w przedsiębiorstwach przemysłu spożywczego. Wskazuje równocześnie na główne wyzwania oraz problemy, jakie wiążą się z wdrażaniem tej technologii w przedsiębiorstwach sektora w Polsce. Prowadzone badania oraz studia przypadków potwierdzają, że szersze zastosowanie rozwiązań opartych na AI może poprawiać funkcjonowanie przedsiębiorstw sektora, wzmacniać ich konkurencyjność oraz wspierać realizację celów zrównoważonego rozwoju. Z drugiej strony AI może również pogłębiać istniejące nierówności w sektorze, faworyzując większe, technologicznie zaawansowane przedsiębiorstwa kosztem mniejszych podmiotów. W Polsce z rozwiązań AI w 2023 roku korzystało tylko 2,6% przedsiębiorstw przemysłu spożywczego zatrudniających 10 i więcej osób. Kluczowe staje się więc zwiększanie dostępności i promowanie korzystania z technologii AI z myślą o zapewnianiu równych warunków konkurencji w sektorze. W tym kontekście szczególnie istotne jest wdrożenie systemu zachęt i wsparcia dla małych i średnich przedsiębiorstw, które ze względu na ograniczone zasoby finansowe, kadrowe i technologiczne mają większe trudności w zakresie efektywnego pozyskiwania i wykorzystywania nowych technologii.
EN
The article provides an overview of the possibilities of using artificial intelligence (AI) in the food industry enterprises. It also points out the main challenges and problems associated with implementing this technology in sector companies in Poland. Conducted research and case studies confirm that wider application of AI-based solutions can improve the functioning of sector companies, enhance their competitiveness, and support the achievement of sustainable development goals. On the other hand, AI can also exacerbate existing inequalities in the sector, favoring larger, technologically advanced companies at the expense of smaller entities. In Poland, only 2.6% of food industry companies employing 10 or more people used AI solutions in 2023. Therefore, increasing the availability and promoting the use of AI technology becomes crucial to ensure equal competition conditions in the sector. In this context, it is particularly important to implement a system of incentives and support for small and medium-sized enterprises, which, due to limited financial, human, and technological resources, face greater difficulties in effectively acquiring and implementing new technologies.
The research relevance is determined by the constant changes in the global energy landscape and the negative impact of the Russian-Ukrainian war on the energy market. The study aims to formulate recommendations for optimising national strategies and policies in the field of energy security based on the analysis of global experience as well as Ukraine’s specific challenges and practices in managing this area. The study used analytical, functional, statistical, synthesis, and other methods. The study of energy security has become key to understanding current challenges and promoting the resilience of national energy systems. This study examines the practice of other countries in the field of energy conservation. The use of renewable energy sources in the energy systems of some countries was assessed. The findings point to the need to focus on the development of renewable energy sources and regulatory policies to ensure market stability. International cooperation is identified as a key success factor in energy security management. The study emphasizes the need for continuous monitoring and adaptation of strategies to effectively respond to growing energy challenges. A detailed analysis of best practices shows the need to implement strategies that include the development of renewable energy sources, infrastructure modernization, and the search for innovative solutions. Implementation of the proposed measures will help to increase the resilience of the country’s energy system, reduce dependence on imports, and promote sustainable economic development. The results of the study can be used to develop and optimize energy security management strategies, contributing to the country’s resilience, competitiveness, and sustainable development.
PL
Znaczenie prowadzonych badań jest zdeterminowane przez ciągłe zmiany w globalnym krajobrazie energetycznym oraz negatywny wpływ wojny rosyjsko-ukraińskiej na rynek energetyczny. Opracowanie ma na celu sformułowanie zaleceń dotyczących optymalizacji krajowych strategii i polityk w dziedzinie bezpieczeństwa energetycznego w oparciu o analizę światowych doświadczeń, a także specyficznych wyzwań i praktyk Ukrainy w zarządzaniu tym obszarem. W analizie wykorzystano metody analityczne, funkcjonalne, statystyczne, syntezy i itp. Badanie bezpieczeństwa energetycznego stało się kluczem do zrozumienia obecnych wyzwań i promowania odporności krajowych systemów energetycznych. Niniejsze opracowanie analizuje praktykę innych krajów w dziedzinie oszczędzania energii. Oceniono wykorzystanie odnawialnych źródeł energii w w systemach energetycznych niektórych państw. Ustalenia wskazują na potrzebę skupienia się na rozwoju odnawialnych źródeł energii i polityk regulacyjnych w celu zapewnienia stabilności rynku. Współpraca międzynarodowa została uznana za kluczowy czynnik sukcesu w zarządzaniu bezpieczeństwem energetycznym. Wyniki analizy podkreślają potrzebę ciągłego monitorowania i dostosowywania strategii, aby skutecznie reagować na rosnące wyzwania energetyczne. Szczegółowa analiza najlepszych praktyk wskazuje na potrzebę wdrożenia strategii obejmujących rozwój odnawialnych źródeł energii, modernizację infrastruktury oraz poszukiwanie innowacyjnych rozwiązań. Wdrożenie proponowanych działań pomoże zwiększyć systemu energetycznego kraju, zmniejszyć zależność od importu i promować zrównoważony rozwój gospodarczy. Wyniki badania mogą zostać wykorzystane do opracowania i optymalizacji strategii zarządzania bezpieczeństwem energetycznym, przyczyniając się do odporności, konkurencyjności i zrównoważonego rozwoju państwa.
10
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
Cel badań i hipotezy/pytania badawcze: Celem podjętego badania była konfrontacja wniosków z analiz opracowań teoretycznych z praktyką działalności agencji zatrudnienia wyspecjalizowanej w obsłudze podmiotów gospodarczych z branży TSL (Transport, Spedycja, Logistyka), w tym z branży lotniczej. Przyjęto hipotezę, że zidentyfikowane w toku badań teoretycznych wyzwania rynku pracy lotniczej zostaną uszczegółowione, będąc powiązane ze specyfiką wyzwań w obszarach zatrudnienia najbardziej powszechnych dla outsourcingu, zindywidualizowane w kontekście obszarowym realizacji badania przez wyszczególnienie wyzwań dotyczących obszaru planowanej lokalizacji projektu Centralnego Portu Komunikacyjnego (CPK) oraz omówione na tle ogólnej sytuacji kadrowej w branży TSL. Metody badawcze: Dla osiągnięcia założonego celu badania zastosowano metodę studium przypadku. Główne wyniki: Agencja zatrudnienia, będąc łącznikiem pomiędzy oferującymi zatrudnienie podmiotami gospodarczymi a zainteresowanymi ofertą potencjalnymi pracownikami, staje się istotnym podmiotem oceny sytuacji kadrowej w branży lotniczej. Implikacje dla teorii i praktyki: Ocena sytuacji kadrowej w branży lotniczej jest determinowana przez charakter zatrudnienia, do którego poszukiwani są kandydaci, i specyfikę obszaru geograficznego, w którym prowadzone są ich poszukiwania, z jednoczesnym uwzględnieniem, iż agencje są skupione głównie na kwestii pozyskiwania kadry.
EN
Research objectives and hypothesis/research questions: The aim of the study was to confront the conclusions from analyses of theoretical studies with the practice of the employment agency specializing in servicing business entities from the TSL (transport-forwarding- -logistics) sector, including the aviation industry. The hypothesis was adopted that the challenges of the aviation labour market identified in the course of theoretical research would be detailed by being related to the specificity of challenges in the employment areas most common for outsourcing, individualized in the context of the area of research implementation, by specifying the challenges related to the area of the planned location of the Central Communication Port project and discussed against the background of the general staffing situation in the TSL industry. Research methods: In order to achieve the assumed objective of the study, the case study method was used. Main results: The employment agency, being a link between business entities offering employment and potential employees interested in the offer, becomes an important entity in assessing the staffing situation in the aviation industry. Implications for theory and practice: This assessment depends on the nature of the employment for which candidates are sought and the specificity of the geographical area in which they are sought, taking into account that agencies focus mainly on the issue of recruiting personnel.
In supply chain management, random events can occur that are difficult to predict. Once such event, the COVID-19 pandemic, affected supply chains around the world and forced companies to make sudden changes. Companies could still operate and deliver their products to customers through innovation, but also through the flexibility and innovation of transport enterprises. In the last two decades, the Polish transport industry has gained importance in the European Union. The main objective of this paper is to determine the specification of business operations under pandemic conditions, assess the impact of the pandemic on international transport SMEs in Poland, and then identify key challenges for the industry from the point of view of entrepreneurs. To this end, a literature review, desk research and snowball sampling were carried out towards the end of 2021 and beginning of 2022. The research results show that changes in the organisation of supply chains, diversification, changes in demand and other effects of the pandemic have had a positive impact on the operations of some transport companies in Poland, and the larger the company, the more these changes have been used in a positive way for the business operations of transport. This seems to be confirmed by statistical data. The biggest beneficiaries of the changes seemed to have been medium-sized and large companies. Micro enterprises, on the other hand, most often assessed the impact of the pandemic negatively. In addition, the challenges relating to the amount of fines in transport, indicated most often in our survey by the entrepreneurs, certainly also hit the micro-enterprises the hardest.
PL
W zarządzaniu łańcuchem dostaw mogą wystąpić zdarzenia losowe, które trudno przewidzieć. Pandemia dotknęła łańcuchy dostaw na całym świecie i zmusiła firmy do nagłych zmian. Firmy nadal mogą działać i dostarczać swoje produkty klientom dzięki innowacyjności, ale także elastyczności i innowacyjności przedsiębiorstw transportowych. W ciągu ostatnich dwóch dekad polska branża transportowa zyskała na znaczeniu w Unii Europejskiej. Głównym celem niniejszego artykułu jest określenie specyfiki funkcjonowania przedsiębiorstw w warunkach pandemii, ocena wpływu pandemii na MŚP transportu międzynarodowego w Polsce, a następnie identyfikacja kluczowych wyzwań dla branży z punktu widzenia przedsiębiorców. Korzystano z przeglądu literatury, desk research i badania metodą kuli śniegowej przeprowadzonego na przełomie 2021 i 2022 r. Wyniki badań pokazują, że zmiany w organizacji łańcuchów dostaw, dywersyfikacja, zmiany popytu i inne skutki pandemii pozytywnie wpływają na działalności niektórych firm transportowych w Polsce, a im większa firma, tym bardziej te zmiany są wykorzystywane w pozytywny sposób w działalności firm transportowych. Wydaje się, że potwierdzają to także dane statystyczne. Największymi beneficjentami zmian wydają się być firmy średnie i duże. Mikroprzedsiębiorstwa najczęściej negatywnie oceniają wpływ pandemii. Najczęściej wskazywane przez przedsiębiorców wyzwania związane z wysokością kar w transporcie z pewnością również są bardzo odczuwane przez mikroprzedsiębiorstwa.
Amidst the booming e-commerce industry, the issue of its environmental impact is increasingly being raised. The fight for green solutions has become a hot topic in the wider e-commerce industry. The aim of this article is to determine the goals and challenges of green logistics taking into account the specificity of the e-commerce industry and to formulate conclusions for business practice in terms of green solutions. The research method used in this paper is the literature review, documentary method, the analysis of statistical data and desk research, analysis of industry reports and analysis of legal acts. The research material consisted of scientific publications, as well as Eurostat statistics, domestic and foreign reports, and expert opinions of national and international institutions. The obtained data and ex post results were the basis for own considerations. The results concern the comparison of traditional trade and e-commerce and their impact on the natural environment, the goals and challenges facing current green logistics. Next, the possible solutions for business practitioners are indicated.
PL
W dobie dynamicznie rozwijającej się branży e-commerce coraz częściej podnoszona jest kwestia jej wpływu na środowisko. Dziś przedsiębiorstwa nie mogą działać wyłącznie dla zysku kosztem środowiska, społeczeństwa, gospodarki, konsumentów i pracowników. Wśród przedsiębiorstw i konsumentów można zauważyć niewątpliwą potrzebę podejmowania ekologicznych działań, które mają znacznie mniejszy wpływ na środowisko naturalne. Z tego powodu walka o ekologiczne rozwiązania stała się gorącym tematem w szeroko rozumianej branży e-commerce. Artykuł poświęcony jest określeniu celów i wyzwań zielonej logistyki z uwzględnieniem specyfiki branży e-commerce. Sformułowano w nim wnioski dla praktyki biznesowej w zakresie „zielonych” rozwiązań. Zastosowaną metodą badawczą jest przegląd literatury, metoda dokumentacyjna, analiza danych statystycznych i desk research, analiza raportów branżowych i aktów prawnych. Materiał badawczy stanowiły publikacje naukowe, statystyki Eurostatu, raporty krajowe i zagraniczne, a także ekspertyzy instytucji krajowych i międzynarodowych. Uzyskane dane oraz wyniki ex post były podstawą do sformułowania własnych rozważań. Zaprezentowane w artykule wyniki dotyczą celów i wyzwań stojących przed współczesną „zieloną” logistyką. W artykule wskazano też możliwe rozwiązania dla praktyków biznesu.
W tekście omawiane są wyzwania społeczne, ekonomiczne i techniczne związane z wdrażaniem transportu autonomicznego. Transport autonomiczny obejmuje różne rodzaje pojazdów, takie jak drogowe, szynowe, pływające i latające. Istnieją zarówno czynniki przemawiające za robotyzacją transportu, takie jak poprawa bezpieczeństwa i ograniczenie kosztów, jak i przeciw, takie jak błędy oprogramowania i nadmierne wykorzystanie danych użytkowników. Przełom w zakresie implementacji transportu autonomicznego przewiduje się w ciągu najbliższych sześciu lat, zwłaszcza w latach 2027–2030. W przypadku pojazdów szynowych, takich jak pociągi, tramwaje i metro, nie ma większych problemów prawnych ani technologicznych, a ich wdrożenie pozwala na optymalizację czasu jazdy, zwiększenie prędkości systemu i skrócenie czasu postoju na stacjach. Natomiast w przypadku samochodów, statków i dronów istnieją jeszcze pewne wyzwania, takie jak bezpieczeństwo i regulacje prawne. Warto również zauważyć, że rozwój infrastruktury teleinformatycznej, w tym transmisji danych w technologii 5G, jest kluczowy dla skutecznej implementacji pojazdów autonomicznych.
EN
The text discusses the social, economic, and technical challenges of implementing autonomous transport. Autonomous transport includes different types of vehicles, such as road, rail, floating and flying. There are both factors in favour of the robotisation of transport, such as improved safety and cost reduction, and against, such as software bugs and overuse of user data. A breakthrough in the implementation of autonomous transport is predicted in the next six years, especially between 2027 and 2030. For rail vehicles such as trains, trams and metros, there are no major legal or technological issues, and their implementation allows for optimised driving times, increased system speeds and reduced station stops. In contrast, there are still some challenges with cars, ships, and drones, such as safety and regulation. It is also worth noting that the development of ICT infrastructure, including 5G data transmission, is crucial for the successful implementation of autonomous vehicles.
Lean philosophy is one of the wide-ranging ways to promote efficiency while emphasizing a high level of awareness about the customer. Despite the attempts by multiple companies worldwide to implement partial or whole spectrum of the Lean concept for better performance, the failure rate in the Lean transformation among organizations reaches as high as 90%. The paper aims to identify the main challenges and barriers to Lean implementation in Lithuania and to provide proposals on how to facilitate it. To achieve this aim, the authors of the paper present a theoretical conceptual model that illustrates the main benefits, barriers, and proposals for successful Lean implementation. Based on the theoretical analysis, qualitative research in the form of semi-structured interviews based on open-ended questions was used. The results of empirical research revealed that most companies implement the Lean concept with the aim to reduce different types of waste, simplify the processes and make them more efficient, increase production capacity, and ensure more effective customer service. The most successful Lean tools addressing the existing problems are 5S (6S), process mapping, standardization, visual management, Kaizen, and Kanban. The main barriers which delay Lean transformations can be grouped into people-related, organizational, and process-related. Employee training, motivation, Lean leadership, and creation of an enabling culture could be the main recommendations for the facilitation of challenges and barriers to Lean implementation.
PL
Filozofia Lean jest jednym z szeroko zakrojonych sposobów promowania wydajności przy jednoczesnym podkreśleniu wysokiego poziomu świadomości oczekiwań klienta. Pomimo podejmowanych przez wiele firm na całym świecie prób wdrożenia części lub całego spektrum koncepcji Lean w celu uzyskania lepszych wyników, wskaźnik niepowodzeń w transformacji Lean wśród organizacji sięga nawet 90%. Artykuł ma na celu zidentyfikowanie głównych wyzwań i barier związanych z wdrażaniem Lean na Litwie oraz przedstawienie propozycji ukierunkowanej na poprawę skuteczności wdrożeń. Aby osiągnąć ten cel, autorzy artykułu przedstawiają teoretyczny model koncepcyjny, który ilustruje główne korzyści, bariery i propozycje udanego wdrożenia Lean. W oparciu o analizę teoretyczną zastosowano badania jakościowe w formie częściowo ustrukturyzowanych wywiadów opartych na pytaniach otwartych. Wyniki badań empirycznych wykazały, że większość firm wdraża koncepcję Lean w celu zmniejszenia różnych rodzajów marnotrawstwa, uproszczenia procesów i zwiększenia ich wydajności, zwiększenia zdolności produkcyjnych i zapewnienia bardziej efektywnej obsługi klienta. Najskuteczniejsze narzędzia Lean rozwiązujące istniejące problemy to 5S (6S), mapowanie procesów, standaryzacja, zarządzanie wizualne, Kaizen i Kanban. Główne bariery opóźniające transformację Lean można podzielić na te związane z ludźmi, organizacją i procesami. Szkolenie pracowników, motywacja, przywództwo Lean i tworzenie sprzyjającej kultury mogą być głównymi zaleceniami dotyczącymi ułatwiania wyzwań i barier we wdrażaniu Lean.
The world is undergoing a radical transition to a low-carbon economy and natural gas is considered an important bridge in the transition of energy in the world. The potential for natural gas, especially unconventional gas, is very large, which will significantly affect the future energy structure in all regions of the world. However, the conditions for developing these resources are different between regions and countries. The development of unconventional gas is now facing many challenges, even opposition because the problem of extracting unconventional gas is very complex and the total impact is unknown. Therefore, at present, the expansion of unconventional gas remains a question for countries that possess and desire to exploit these resources. This article will analyze the opportunity and challenges of unconventional gas relying on the development of shale gas in recently.
Robotic Process Automation (RPA) and Artificial Intelligence (AI) integration offer great potential for the future of corporate automation and increased productivity. RPA rapidly evolves into Intelligent Process Automation (IPA) by incorporating advanced technologies and capabilities beyond simple task automation. The paper aims to identify the organisational, technological, and human-centred challenges that companies face in transitioning from RPA to IPA. The research process involved conducting the scientific literature search using the ResearchRabbit AI tool, which provided a set of reference papers relevant to the formulated research questions. As a result of the conducted literature review, the authors identified key challenges and possible countermeasures for companies transitioning from RPA to IPA. The resulting collection of reference scientific articles formed the basis for this study’s content and substantive analysis. Furthermore, this study contributes by identifying artificial intelligence techniques and algorithms, such as Natural Language Processing (NLP), Machine Learning (ML), Deep Learning (DL), predictive analytics, and others, that can be integrated with RPA to facilitate the transition to IPA. The paper also offers insights into potential future research areas.
Quantum computing is a rapidly developing field with the poten tial to revolutionise many aspects of technology, including the military. Quantum computers can solve specific problems much faster than classical computers, which could be used to develop new weapons systems, improve military communications, and secure military networks. However, there are also challenges to developing and using qu antum computing for military applications. One challenge is the cost of developing and maintaining quantum computers. Another challenge is the security of quantum computers, which could be used to break current encryption algorithms. Despite the challen ges, the potential benefits of quantum computing for the military are significant. The Department of Defense is probably the world’s largest single funder of quantum computing research and has invested in quantum computing for military applications. The development of quantum computing for military applications is complex and challenging. Still, it will grow in importance in cryptography, simulation, navigation, target recognition and simi lar tasks. The development of quantum computing for military applications is complex and challenging. However, the potential benefits of quantum computing are significant, and it is a research area that will continue to grow in importance.
PL
Obliczenia kwantowe to szybko rozwijająca się dziedzina, która może zrewolucjonizować wiele aspektów technologii, w tym wojskowej. Komputery kwantowe mogą rozwiązywać określone problemy znacz nie szybciej niż komputery klasyczne, które można wykorzystać do opracowania nowych systemów uzbrojenia, usprawnienia komuni kacji wojskowej i zabezpieczenia sieci wojskowych. Istnieją jednak również wyzwania związane z opracowywaniem i wykorzystaniem obliczeń kwantowych w zastosowaniach woj skowych. Jednym z wyzwań jest koszt opracowania i utrzymania samych komputerów kwantowych. Kolejnym wyzwaniem jest bez pieczeństwo komputerów kwantowych, które można wykorzystać do złamania obecnych algorytmów szyfrowania. Pomimo wyzwań potencjalne korzyści z obliczeń kwantowych dla wojska są znaczące. Ministerstwa Obrony są prawdopodobnie największymi na świecie pojedynczym fundatorami badań nad obliczeniami kwantowymi i inwestują w obszar obliczeń kwantowych do zastosowań wojsko wych. Rozwój obliczeń kwantowych do zastosowań wojskowych jest jednak złożonym i skomplikowanym procesem i trudnym zadaniem, ale jego znaczenie będzie nadal rosło w kryptografii, symulacji, nawi gacja, rozpoznawanie celów, jak i podobne zadania. Rozwój obliczeń kwantowych do zastosowań wojskowych jest złożony i wymagający. Potencjalne korzyści wynikające z obliczeń kwantowych są jednak znaczące, a znaczenie tego obszaru badawczego będzie nadal rosło.
A democratic state requires the existence of a civil society based on active citizens associated in numerous grassroots non-governmental organizations. The changes that took place at the turn of the 20th and 21st century in the field of digital technology, especially the development of the Internet and the high level of computerization, have practically affected all areas of life of people, countries and international organizations. They also did not remain without influence on the functioning of society, in terms of its activity for the common good. The aim of the article is to present the process of transformation of civil society into a network society, together with the characteristics of those factors that have given rise to change in the nature of social activity of citizens. It also outlines the types of threats that can be identified in the network society in the area of security, and presents ways to act for the public interest in cyberspace. The conclusions suggest that the virtual world not only allows social participation, but thanks to the global network of the Internet, contributes to the internationalization of many social issues.
PL
Warunkiem demokratycznego państwa jest istnienie społeczeństwa obywatelskiego, którego fundamentem są aktywni obywatele, zrzeszeni w licznych, oddolnie tworzonych organizacjach pozarządowych. Zamiany, które zaszły na przełomie wieku XX i XXI w obszarze technologii cyfrowej, zwłaszcza rozwój Internetu oraz wysoki poziom komputeryzacji wpłynął na praktycznie wszystkie płaszczyzny życia ludzi, państw i organizacji międzynarodowych. Nie pozostały one również bez wpływu na funkcjonowanie społeczeństwa, w aspekcie jego aktywności na rzecz dobra wspólnego. Celem artykułu jest przedstawienie procesu przekształcenia społeczeństwa obywatelskiego w społeczeństwo sieci, wraz z charakterystyką tych czynników, które miały wpływ na zmianę charakteru aktywności społecznej obywateli. Wskazano również rodzaje zagrożeń, które można zidentyfikować w społeczeństwie sieciowym w obszarze bezpieczeństwa oraz przedstawiono sposoby działań na rzecz interesu publicznego w cyberprzestrzeni. W konkluzjach sformułowano wniosek końcowy, że wirtualny świat nie tylko pozwala na społeczną partycypację, ale dzięki globalnej sieci internetowej, pozwala na umiędzynarodowienie wielu kwestii społecznych.
The organ heritage has attracted increasing interest of the international community. The objective of this paper is to examine the current situation of Europe’s organ heritage. Interviews with experts on the contemporary threats and challenges to the heritage of the organ were the most important part of the study. The main contemporary threats to Europe’s organ heritage are: unprofessional organ-building services; enormous costs of restoration work; incomplete inventories of instruments; secularization of European societies; relatively poor awareness of organ users and administrators (mainly clergy). Among the most important challenges for the preservation of Europe’s organ heritage, the experts mention education activities at several levels. There is also a special challenge of trying to restore the functioning of the organ music and organ building community to the state from before the pandemic, and to continue the already started organ building or reconstruction projects.
PL
Dziedzictwo organowe przyciąga coraz większą uwagę społeczności międzynarodowej. Celem artykułu jest zbadanie obecnej sytuacji europejskiego dziedzictwa organowego. Wywiady z ekspertami na temat współczesnych zagrożeń i wyzwań dla europejskiego dziedzictwa organowego były najważniejszą częścią badania. Główne współczesne zagrożenia dla europejskiego dziedzictwa organowego to: nieprofesjonalne usługi budowy organów, ogromne koszty prac renowacyjnych, niepełne inwentarze instrumentów, sekularyzacja społeczeństw europejskich, relatywnie niski poziom świadomości użytkowników i administratorów organów (głównie duchowni). Wśród najważniejszych wyzwań stojących przed zachowaniem europejskiego dziedzictwa organowego eksperci wymienili wielopoziomowe działania edukacyjne. Szczególnym wyzwaniem jest też próba odbudowy funkcjonowania muzyki organowej i społeczności budowniczych organów do stanu sprzed pandemii, a także kontynuacja już rozpoczętych projektów budowy i rekonstrukcji organów.
Celem niniejszego opracowania jest wskazanie wyzwań i zagrożeń bezpieczeństwa morskiego obszaru Morza Bałtyckiego, dotychczas występujących oraz zagrożeń w nowych odsłonach. Zagrożenia i wyzwania w tym obszarze wywierają negatywny wpływ na środowisko morskie jak również na uprawianie żeglugi morskiej. Wynika z tego potrzeba realizacji konkretnych działań przez właściwe komponenty sił morskich. W opracowaniu wskazano zadania Morskiej Służby Poszukiwania i Ratownictwa, których istotą będzie przeciwdziałanie różnorakim zagrożeniom na morzu, poczynając od holowania awaryjnego uszkodzonych statków, asysty ratowniczej, gaszenia pożarów na statkach, zwalczania zagrożeń ole-jowych na morzu a także poszukiwania i ratownictwa rozbitków, udzielania im pomocy medycznej, pełnienia funkcji ośrodka koordynacyjnego w przypadku akcji ratowniczych oraz innych sytuacji kryzysowych na morzu.
EN
The aim of this study is to identify the challenges and threats to the maritime security of the Baltic Sea area, existing so far, and threats in new versions. The threats and challenges in this area have a negative impact on the marine environment as well as on shipping. Hence, there is a need for concrete actions to be implemented by specific components of the naval forces. The study indicates the tasks of the Maritime Search and Rescue Service, the essence of which will be to counteract various threats at sea, starting from emergency towing of damaged ships, rescue assistance, extinguishing fires on ships, fighting oil threats at sea as well as searching and rescuing survivors, providing them with medical assistance. , to act as a coordination center for rescue operations and other emergencies at sea.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.