Flood risk management are considerably influenced by several factors, such as all sources of flooding, social circum-stances, policy and even the potential for local economic growth. To encourage government, business, community and other parties to continue investing in flood risk management projects, it is necessary to give understanding that the projects can also provide economic benefits through systematic predictions and assessments of costs, benefits and social values, especially on flood-affected communities. This study aims: (1) to develop knowledge and understanding on small-scale flood risk management project in Malang City, Indonesia, and; (2) to assess the economic efficiency of the project investment considering all benefits, both monetary and non-monetary. The research method is a mixed method combining quantitative questionnaires (N = 53 from 162 families) with qualitative in-depth interviews (N = 10) and field observations. The runoff discharge and the inundation depth were calculated using hydrology and hydraulic analysis, while the economic efficiency was analysed using cost benefit analysis (CBA). The results show that the community-based flood risk management system can reduce the flood risk up to 30% compared to before the implementation of that system. This system also provides direct financial benefits through the use of drainage channels for fish and vegetables farming. It causes the increase of the net social benefit about 70–90% and the net present value (NPV) greater than zero (NPV > 0). Therefore, the project investment is recommended to be proceeded.
Orchard development on eroded uplands is considered as a successful method in integrating soil erosion treatment with economic development in many developing countries. However, much attention focused on its present achievements without thinking over the economic viability over long plantation duration. Orchards that have not been intensified seem to be threatened by complete abandonment. To illustrate the economic viability and sustain-ability of orchard management, we have deliberately focused on a case study in Southeast China. The results of economic viability based on a cost-benefit analysis showed that orchard management was barely economically sustainable. Their viability is assured if reduced labor costs and increased fruit price are accepted. Based on these results, recommendations are made to prevent the abandonment of orchards on degraded uplands and to preserve its environmental benefits.
PL
Tworzenie sadów na zerodowanych wyżynach w wielu krajach rozwijających się jest traktowane jako metoda udanie łączącą zintegrowane przeciwdziałanie erozji gleb z rozwojem ekonomicznym. Niestety, zbyt mocno podkreśla się znacznie szybkich osiągnięć, bez rozważania kontekstu wieloletniej opłacalności takich działań. Sady, których nie poddano modyfikacjom, opuszczono. By zilustrować ekonomiczną sensowność i zrównoważoność zarządzania sadami, wybrano jako case study obszar płd.-wsch. Chin. Rezultaty oceny opartej na analizie kosztów i korzyści wykazały, że zarządzanie sadami okazuje się być słabo ekonomicznie zrównoważone. Opłacalność zostałaby zapewniona w przypadku obniżenia kosztów pracy i podniesienia cen owoców. Na podstawie przeprowadzonych badań przedstawiono rekomendacje, których uwzględnienie umożliwiłoby zaprzestanie procederu rezygnacji z prowadzenia sadów na terenach zdegradowanych wyżyn i utrzymanie korzyści środowiskowych.
3
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
Dynamicznie zmieniające się uwarunkowania wymuszają prowadzenie studiów dotyczących rozwoju systemu transportowego każdego z wielkich miast. Temat analiz budowy sieci metra w wielkich aglomeracjach, a w przypadku Warszawy rozwoju sieci, jest zatem ciągle aktualny. Celem artykułu jest prezentacja metody umożliwiającej wybór optymalnego wariantu trasy linii metra. Proponowana metoda zakłada podstawowe etapy prac: I. zaprojektowanie wariantów tras linii metra uwzględniających potencjalne źródła i cele podróży, II. dostosowanie układu komunikacji naziemnej do linii metra, III. wykonanie eksperymentów symulacyjnych dla prognozowanych potoków pasażerskich, IV. wyznaczenie parametrów układu komunikacyjnego i symulacji ruchu, V. obliczenia kosztów i korzyści, VI. ocena wariantów tras linii metra za pomocą obliczonych wskaźników. Niniejsza metoda jest uproszczoną wersją społeczno - ekonomicznej analizy kosztów i korzyści. Zakłada wykonanie symulacji ruchu oraz obliczeń kosztów i korzyści wyłącznie dla jednego horyzontu czasowego. Specyfika okresu analizy została opisana w referacie. Za funkcję celu przyjęto różnicę pomiędzy rocznymi ekwiwalentnymi korzyściami a kosztami dla charakterystycznego roku w okresie analizy. Prezentowaną metodę zastosowano dla wyboru optymalnego wariantu trasy trzeciej linii metra w Warszawie. Symulacje ruchu oraz obliczenia wskaźników oceny wykonano roku 2040. Praktycznym efektem wykonanych prac jest propozycja trasy trzeciej linii metra w Warszawie.
EN
Dynamically changing conditions necessitate conducting studies of transport system development in every large city. The analysis of metro network construction and development, as in Warsaw, is therefore still important. The goal of this article is to present the method of selection of the optimal metro line route. The presented method consists of several stages: I. designing of alternative routes of metro line taking into account potential journey origins and destinations, II. designing of on-ground public transport network, III. simulation experiments in order to forecast passenger flows in alternative options, IV. calculations of transport service parameters, V. cost - benefit calculations, VI. evaluation of alternative routes of metro lines. The method is based on a simplified socio - economic costs - benefit analysis. It is assumed that simulations experiments and cost - benefit calculations are performed only for one particular year. The issue of analysis period was presented in the article. Evaluation criterion is the difference between the assumed annual equivalent benefits and costs in the particular year. The presented method was used in the analysis of third metro line in Warsaw. Evaluation was conducted for 2040. The practical effect of this study is the proposition of the third metro line route in Warsaw.
Drony są to statki powietrzne, które mają zdolność do samodzielnego lotu, mogące wykonywać zadania transportowe od punktu do punktu. W pracy przeprowadzono wstępną analizę ekonomiczną nieskomplikowanego systemu logistycznego opartego na tych nowoczesnych środkach przesyłania ładunków i obrazu. Celem opracowania jest przedstawienie prostej struktury takiego systemu oraz wskazanie jego wad i zalet, zarówno w sensie logistycznym, jak i ekonomicznym.
EN
The article presents a case study on the benefits of the introduction of a logistics system based on the drones. The analysis shows that using of drones within the supply chain of drugs has not yet listed large size reduce transport costs.
The paper presents possibilities of an economic evaluation of hard coal mines, using Cost Benefit Analysis (CBA). Suggested methodology for CBA applied to the economic evaluation of a mine allows to conduct a complex evaluation of mine’s functionality in connection to Polish conditions. Additionally to financial aspects, significant from the point of view of the mine’s owner, the paper includes social and environmental effects as a result of mining activities. Proposed methodology has undergone tests which used averaged data obtained from two selected hard coal mines located in the Upper Silesian Coal Basin. Presented results confirm the validity of social costs and benefits, and environmental losses resulting from mining operation, which were included in analysis comprehensively evaluating the efficiency of hard coal mines.
The economic costs of electricity generation in Poland differ significantly from its accounting costs. Overt and covert forms of public support and taxation obscure the picture of the relationship between the public sector and the energy industry, and give rise to speculations whether one generation technology is privileged over another, i.e. used more often than other technologies with lower economic costs. The analysis presented in this article shows that there are significant differences in terms of impact of individual electricity generation technologies on public finances in Poland.
The aim of the paper is to provide an insight on the topic of the economic implications of fire safety measures, i.e. the economic efficiency of fire protection. The presented work combines two elements – probabilistic fire modelling and a cost-benefit analysis. A worked example demonstrates the proposed methodology on three different occupancies – office, retail and industrial, and two levels of fire protection – sprinklered and unspriklered. In the first step, the likely, or expected, outcome – fire damaged area – is established using the event tree analysis. Afterwards, fire loss is calculated and cost benefit analysis performed. Since there are a number of possible fire scenarios with varying extent of fire damage and degree of occurrence probability, two alternative approaches of fire loss are evaluated; fire loss based on the most likely outcome and fire loss based on all potential outcomes weighed by their occurrence probability. The latter approach appears to be more robust and realistic. In the final step, the expected yearly fire loss and costs of fire protection are compared for the two scenarios. The presented results confirm the financial substantiation for sprinkler installation in the industrial and retail occupancy types. Nonetheless this study is aimed only at the economics of fire protection, i.e. property protection objectives and should be always used with a life safety analysis.
PL
Celem pracy jest przedstawienie analizy skutków ekonomicznych stosowanych środków zabezpieczeń przeciwpożarowych, czyli efektywności ekonomicznej ochrony przeciwpożarowej. Przedstawiona praca łączy w sobie dwa elementy – probabilistyczne modelowania pożaru oraz analizę kosztów i korzyści. Opracowany przykład przedstawia zastosowanie proponowanej metody dla trzech różnych typów obiektów – biurowych, handlowych i przemysłowych oraz dwa poziomy ochrony przeciwpożarowej – z instalacją tryskaczową i bez niej. W pierwszym etapie, prawdopodobny lub oczekiwany wynikiem – obszar zniszczeń pożarowych - jest określany przy użyciu analizy drzewa zdarzeń. Następnie obliczane są straty pożarowe i przeprowadzona jest analiza kosztów i korzyści. Ponieważ istnieje szereg możliwych scenariuszy pożarowych o różnym zakresie strat pożarowych i prawdopodobieństwie wystąpienia, przeprowadzane są dwa alternatywne sposoby oceny strat pożarowych; straty pożaru w oparciu o wynik najbardziej prawdopodobny i straty na podstawie wszystkich możliwych wyników ważonych prawdopodobieństwem ich wystąpienia. To drugie rozwiązanie wydaje się być bardziej prawidłowe i realistyczne. W końcowym etapie, oczekiwane roczne straty pożarowe i koszty ochrony przeciwpożarowej są porównywane dla dwóch scenariuszy. Przedstawione wyniki potwierdzają uzasadnienie finansowe dla instalacji tryskaczowej w obiektach przemysłowych i handlowych. Należy podkreślić, że badanie to ma na celu jedynie ocenę ekonomiki ochrony przeciwpożarowej, czyli osiągnięcie celów ochrony mienia i powinno być ono zawsze stosowane łącznie z analizą bezpieczeństwa ludzi.
Celem pracy jest wybór optymalnej trasy trzeciej linii metra w Warszawie. Rozważane warianty oceniono, stosując społeczno-ekonomiczną analizę kosztów i korzyści. Zaprojektowano warianty autorskie tras trzeciej linii metra, które porównywano z obecnymi planami trasy tej linii. Zrealizowano eksperymenty symulacji ruchu wariantów tras na modelu ruchu transportu zbiorowego dla roku 2040 wykonanym w programie Visum. Omówiono wyniki symulacji, w tym potoki pasażerskie na sieci metra oraz zmiany w pracy przewozowej w pasażerogodzinach. Na podstawie wyników symulacji wykonano analizę społeczno-ekonomiczną rozważanych wariantów trasy trzeciej linii metra. Wyznaczono koszty i korzyści poszczególnych rodzajów oraz łączne koszty i korzyści roczne. Obliczono wskaźniki oceny rozwiązań - różnicę korzyści i kosztów oraz stosunek korzyści do kosztów. Dokonano rankingów wariantów wg poszczególnych wskaźników oceny. Efektem pracy jest propozycja optymalnej sieci linii metra w Warszawie z punktu widzenia społeczno-ekonomicznej analizy kosztów i korzyści.
EN
The objective of the work is to choose the optimal option of 3rd metro route in Warsaw. Options considered have been evaluated using cost-benefit analysis. Route options designed by authors have been introduced. They have been compared with route options contained in current municipal plans. The next part shows traffic simulation experiments. They have been conducted for selected route options using Visum software basing on the public transport model for 2040 year. Results of experiments have been presented, including passenger flow differences and total journey time savings. In subsequent phase selected route options have been evaluated using the cost-benefit analysis. Two indicators have been used: benefit cost ratio and the difference between benefits and costs. In the last part rankings of route options have been constructed using different criteria. The result of the work is a proposal of optimal Warsaw metro network development selected using cost-benefit analysis.
The goal of this paper is to compare different EU methodologies used for appraisal of investments in transport infrastructure in order to address the problem of direct and indirect effects measurement. European methodology for CBA assessment includes recommendations for inclusion of not only direct but also some indirect effects. For instance VoT, cost of accidents, use of infrastructure, environmental effects should be measured and used as factors in CBA analysis. Currently the problem of inclusion of additional wider economic benefits (like employment and growth effects) is being discussed. At the same time national appraisal practices vary and are often distant from the suggested model. In this paper the scope of current cost benefit assessment in infrastructure projects in various EU countries is discussed. National practices are further compared and their strong and weak points are enumerated which could be a basis allowing for better inclusion of social benefits and costs into transport infrastructure assessments.
PL
Europejska metodologia oceny efektywności inwestycji infrastrukturalnych przewiduje przeprowadzenie oceny kosztów i korzyści takich projektów z uwzględnieniem ich wymiaru społecznego w fazie przygotowywania projektu do realizacji. Oprócz bezpośrednich korzyści i kosztów w realizacji projektów powinny być więc także uwzględniane efekty pośrednie, często trudne do oszacowania, jak wartość czasu, oddziaływanie na środowisko naturalne, koszty wypadków, zmiany kosztów eksploatacyjnych pojazdów i infrastruktury. Coraz częściej mówi się także o konieczności włączenia do oceny kosztów i korzyści projektów infrastrukturalnych tzw. szerszych efektów ekonomicznych (efektów aglomeracji, wpływu na wzrost gospodarczy, zatrudnienie). Analiza praktyki krajów europejskich udowadnia, że podejścia do oceny kosztów oraz korzyści odbiegają od modelowego. Celem artykułu jest porównanie praktyki oceny projektów infrastrukturalnych w transporcie realizowanych w wybranych krajach Unii Europejskiej. W konsekwencji zidentyfikowania zalet i wad różnych przyjmowanych procedur oceny, co umożliwia wskazanie kierunków przyszłej ewolucji metod oceny projektów infrastrukturalnych w transporcie.
Artykuł przedstawia kompleksowe podejście do zagadnienia zarządzania ryzykiem wypracowane w ramach projektu ValueSec zrealizowanego w Siódmym Programie Badań krajów Unii Europejskiej. Zaprezentowano motywację do podjęcia badań, ich przebieg, osiągnięte wyniki oraz proces walidacji rozwiązań. Metodykę zarządzania ryzykiem i narzędzie wspomagające opracowano z myślą o decydentach podejmujących złożone, strategiczne decyzje odnośnie wyboru zabezpieczeń. Ich złożone problemy decyzyjne były motywacją do realizacji badań. Metodyka opiera się na trzech filarach (Fig. 1): oszacowaniu zdolności rozważanego zabezpieczenia do redukowania ryzyka, analizie kosztów i korzyści związanych z jego zastosowaniem oraz analizie ograniczeń prawnych, społecznych kulturowych, itp., które mogłyby zniweczyć efektywność funkcjonowania zabezpieczenia. Ograniczenia te jako kryteria jakościowe zaimplementowano w narzędziu informatycznym (Fig. 2), które należy uznać za główną wartość dodaną projektu Valuesec. Na podstawie metodyki opracowano prototyp narzędzia zwanego ValueSec Toolset, który poddano walidacji w następujących dziedzinach zastosowań: impreza masowa, bezpieczeństwo transportu szynowego, bezpieczeństwo lotniska i transportu lotniczego, ochrona przed powodzią oraz ochrona energetycznych sieci typu „smart grid” przed atakami cybernetycznymi. Proces walidacji rozpoczyna się od wyboru dziedziny i scenariusza zastosowań oraz zabezpieczeń, które będą poddawane analizie (Fig. 3). Najpierw prowadzona jest ocena ryzyka, jakie występuje bez rozważanego zabezpieczenia, następnie oceniane jest ryzyko po zastosowaniu rozważanego zabezpieczenia (Fig. 4). Ryzyko powinno być poniżej progu akceptowalności. Następnym krokiem jest analiza kosztów-korzyści (CBA) dla zabezpieczenia, które odpowiednio zmniejsza ryzyko. Narzędzie CBA należy odpowiednio przygotować do prowadzenia analiz, w tym zdefiniować strukturę kosztów (Fig. 5) i korzyści. W wyniku przeprowadzonej analizy decydent otrzymuje pełny obraz na temat kosztów i korzyści dotyczących danego zabezpieczenia (np.: Fig. 6 – Fig. 8). Ostatnim krokiem procesu oceny zabezpieczeń jest uruchomienie narzędzia do ocen jakościowych (QCA). Przykłady raportów graficznych będących wynikiem oceny typu QCA pokazano na Fig. 9 – Fig. 10, zaś przykład graficznego raportu zbiorczego – na Fig. 11.
W artykule przedstawiono wybrane zagadnienia związane z pojęciem efektywności alokacyjnej i jej roli w podejmowaniu optymalnych decyzji ekonomicznych. Skupiono uwagę na ekonomicznych skutkach zawodności rynku w sytuacji występowania efektów zewnętrznych – zarówno negatywnych, jak i pozytywnych. Scharakteryzowano je od strony teoretycznej, ilustrując konsekwencje ekonomiczne takiej sytuacji dla producentów (nadwyżka producentów), konsumentów (nadwyżka konsumentów) i otoczenia (koszty i korzyoeci zewnętrzne). Wskazano, że aby rynek dostarczał efektywny społecznie poziom produkcji, należy wprowadzić prawidłowo oszacowane subsydia dla producentów – w przypadku pozytywnych efektów zewnętrznych, albo podatek korygujący – w przypadku negatywnych efektów zewnętrznych. Ponadto, podano reguły decyzyjne, które są stosowane w analizie kosztów i korzyści – technice wspomagającej proces decyzyjny, podejmowany zarówno przez podmioty prywatne, jak i władzę publiczną. Wskazano szczególne przypadki ich stosowania w celu osiągnięcia efektywności alokacyjnej. Odstępstwem od ich stosowania jest realizacja postulatu osiągnięcia efektywności kosztowej, co jednak nie gwarantuje, że dany projekt, program lub polityka jest społecznie optymalna i pożądana. Te teoretyczne konsekwencje zawodności rynku znalazły swoje odbicie w przedstawionych obliczeniach modelowych dotyczących rozwoju krajowej energetyki. Podstawą analityczną wyników jest matematyczny model równowagi cząstkowej. Do oszacowania wielkości kosztów i korzyści społecznych wykorzystano zmiany nadwyżek konsumentów i producentów. Udowodniono, że zastosowanie kryterium maksymalizacji dobrobytu prywatnego może prowadzić do rozwiązań nieoptymalnych społecznie. Internalizacja właściwie oszacowanych kosztów zewnętrznych, czyli włączenie ich do kryterium decyzyjnego w sektorze energetycznym, może znacząco zwiększyć poziom osiąganego dobrobytu społecznego.
EN
This paper presents selected aspects of the effective allocation of resources, and examines the optimal decision making processes involved. The analysis focuses on the economic consequences of market failure within the context of external effects – both negative and positive. These consequences are described by illustrating theoretical economic implications for the producers (producer surplus), consumers (consumer surplus), and the environment (external costs and benefits). It is recommended that in order to achieve an effective level of production, either subsidies – properly assessed – to producers (in the case of positive externalities) or a correcting tax (in the case of negative externalities) should be imposed. In addition, the paper provides decision rules that are used in a costs-benefit analysis – a decision support tool for the processes undertaken by both private and public entities. Specific examples are described of the application of these rules in order to achieve allocation efficiency. An exception to their application concerns an aim to achieve cost efficiency, this however does not ensure that a particular project, program, or policy is socially efficient/optimal or desirable. These theoretical implications of a market’s failure are depicted by a model analyzing the national power sector development. Consumer and producer surpluses were the basis for estimating social costs and benefits. The paper proves that the use of the private welfare criterion may imply socially inefficient solutions. Internalization of correctly estimated external costs (in the sense that they are included in the decision-making criteria in the energy sector) has the potential to significantly increase the level of social welfare.
W Polsce infrastruktura informacji przestrzennej (IIP) ma charakter ponadresortowy i jest rozwijana zgodnie z ustawą o IIP stanowiącą transpozycję dyrektywy INSPIRE. W międzyresortowej koordynacji prac istotną rolę spełnia Rada IIP jako opiniodawcze ciało kolegialne przy Ministrze Administracji i Cyfryzacji, które szeroko korzysta z uprawnienia do występowania z własnymi inicjatywami. Artykuł naświetla niektóre z problemów wiążących się z aktualnymi pracami Rady IIP. Szerzej omówiono potrzebę wsparcia rozwoju w jednostkach samorządu terytorialnego (JST). Według opinii autora skuteczną formą pomocy w tym zakresie byłoby utworzenie Punktu Konsultacyjnego IIP, ukierunkowanego przede wszystkim na potrzeby JST, którego zadania polegałyby na: udzielaniu konsultacji w sprawach dotyczących projektowania, tworzenia, modernizacji i utrzymania regionalnych i lokalnych systemów informacji przestrzennej współdziałających w ramach IIP, udostępnianiu standardowych pakietów oprogramowania i know-how w zakresie IIP, upowszechnianiu informacji naukowo-technicznej na temat IIP, promowaniu dobrych praktyk JST i wzorcowych rozwiązań w zakresie IIP oraz INSPIRE, organizowaniu szkoleń i staży dla pracowników JST. Podniesiony został również problem analiz kosztów i korzyści. Biorąc pod uwagę przedstawione w artykule przepisy prawne, doświadczenia i opinie uznano, że w zakresie IIP analizy te i inne opracowania ekonomiczne powinny być ograniczone do wyodrębnionych projektów i innych przedsięwzięć dających się dostatecznie dokładnie określić pod względem wykonalności, kosztów i korzyści, zarządzania oraz odpowiedzialności za wyniki i ich praktyczne wykorzystywanie.
EN
In Poland, spatial information infrastructure (SII) goes beyond individual ministries and is developed in accordance with the Act on SII constituting transposition of the INSPIRE Directive. The Council for SII plays an important role in interdepartmental coordination as a collegial opinion-forming body, functions at the Minister of Administration and Digitization, and makes extensive use of its powers to put forward its own initiatives. The paper throws light on some problems connected with current works of the Council of SII. The subject broadly discussed is the need to support development in territorial self-government bodies. In the author’s opinion, an effective form of assistance designed first of all for the needs of territorial self-government bodies would be setting up a Consulting Point on SII with the tasks consisting in: providing consultation in matters related to designing, creating, modernization and maintenance of regional and local spatial information systems functioning within SII, making available standard packages of software and know-how related to SII, dissemination of scientific and technical information about SII, promotion of good practices of territorial self-government bodies and model solutions in the area of SII and INSPIRE, organization of training courses and internships for employees of territorial self-government bodies. The problem of cost-benefit analysis was also raised. Taking into account legal provisions, experience and opinions presented in the paper, it was acknowledged that in the scope of SII such analyses are required mostly for well defined projects and other undertakings which can be determined with sufficient accuracy with respect to their feasibility, costs and benefits, management and responsibility for results and their practical implementation.
This article deals with the issue of the monetary value of health and human life with respect to the development of socio-economic development strategies. The focus has been placed on the listing and evaluation of methodologies for the valuation of life and health and identifying areas of possible applications. At the same time, attempts were made to clarify the reasons why these methods are met with moderate interest of public entities. The summary lists the areas in which the use of health and life valuation methods can contribute to improving the quality of the processes of diagnosis and increasing the efficiency of strategic plans.
PL
Artykuł dotyczy problematyki zmonetaryzowanej wartości zdrowia i życia człowieka w zastosowaniu do budowania strategii rozwoju społeczno-gospodarczego. Skoncentrowano się na wymienieniu i dokonaniu oceny metodologii służących wycenie życia i zdrowia oraz wskazaniu obszarów możliwych zastosowań. Jednocześnie podjęto próbę wyjaśnienia przyczyn, dla których metody te spotykają się z umiarkowanym zainteresowaniem podmiotów publicznych. W podsumowaniu wymieniono obszary, w których stosowanie wskaźników wyceny życia i zdrowia może przyczynić się do podniesienia jakości procesów diagnozy społecznej i zwiększenia efektywności budowanych planów strategicznych.
W artykule omówiono obecny stan wykorzystania kopalin towarzyszących i odpadów wydobywczych w kopalniach węgla brunatnego. Podkreślono znaczenie tych surowców mineralnych w krajowym bilansie surowcowym. Wykazano ewidentne korzyści ekonomiczne, a także inne pozaekonomiczne z wykorzystania tej grupy surowcowej. Scharakteryzowano sposoby oceny opłacalności ekonomicznej zagospodarowania kopalin towarzyszących i innych utworów geologicznych o wartościach użytkowych. Wycenę opłacalności i propozycje rozwiązań dokonano dla trzech scenariuszy: - pierwszy cechuje się wydobywaniem i sprzedażą na bieżąco surowca bez przeróbki, co najwyżej z krótkotrwałym przetrzymywaniem na składowisku buforowym; - drugi polega na wydobywaniu i sprzedaży na bieżąco surowca, a nadwyżki gromadzone są na składowisku (budowa złoża antropogenicznego) jako "magazynie" surowca na przyszłość; - trzeci charakteryzuje się wydobywaniem i sprzedażą surowców na bieżąco, część wydobytych kopalin towarzyszących podlega przeróbce i sprzedawana jest w postaci produktów, a nadwyżki gromadzone są na składowiskach jako złoża antropogeniczne. Ponadto podano sposoby wyceny wartości zgromadzonych w złożach antropogenicznych kopalin towarzyszących. Zwrócono uwagę na potrzebę modyfikacji przepisów prawa oraz wprowadzenia systemu zachęt finansowych dla zintensyfikowania stopnia wykorzystania potencjalnie dużej bazy kopalin towarzyszących.
EN
This paper presents the current usage of accompanying minerals and mining wastes in lignite mines. It stresses their role and importance in national minerals commodities management. The examination shows the economic and non-economic benefits of the use of these minerals, as well as the economic viability for the development of accompanying minerals and other rocks having utility value. Valuation and proposed solutions have been presented for three scenarios: - first - extraction (without processing) and sale of accompanying minerals on an ongoing basis without storage, only buffer storage; - second - extraction and sale of accompanying minerals on an ongoing basis while the surplus is collected and stored (construction of anthropogenic deposits) as a "stock" material for the future; - third - extraction and sale of accompanying minerals on an ongoing basis, with some portion of the minerals further processed and sold in the form of products while the excess is stored as anthropogenic deposits. Moreover, the paper outlines the method of valuation for accompanying mineral commodities collected and stored in anthropogenic deposits. Attention has been drawn to the need for changes in the legal and regulatory environment and the introduction of financial incentives to intensify the utilization of this potentially large base of accompanying minerals.
Analiza kosztów i korzyści (AKK) projektu inwestycyjnego uwzględnia pozytywne i negatywne skutki realizacji projektu nie tylko dla inwestora, ale dla całego społeczeństwa. Celem opracowania jest przedstawienie założeń AKK, szczegółowych wytycznych Komisji Europejskiej dotyczących sporządzania tej analizy w przypadku dużych projektów w perspektywie finansowania 2007–2013 oraz ocena przydatności AKK do ewaluacji projektów inwestycyjnych.
EN
The cost-benefit analysis (CBA) of an investment project takes into account positive and negative effects of the project not only for the investor, but for the whole society as well. The aim of the elaboration is to present the principles of the CBA, detailed guidelines of the European Commission on preparing this analysis for major investment projects for the 2007–2013 period and the assessment of usefulness of the CBA for the project evaluation.
16
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
Celem otrzymania bardziej wrażliwych na środowisko ocen opłacalności projektów zapór wodnych należy spełnić kilka warunków: zaakceptować, że koszty i korzyści środowiskowe są rzeczywistymi kosztami i korzyściami i muszą być włączone do analizy, monitorować efekty środowiskowe, łącznie z identyfikacją obszaru potencjalnych zagrożeń oraz podjęciem odpowiednich przeciwdziałań, a także posiadać doświadczenie w łączeniu różnych dyscyplin naukowych.
EN
As yet, no complex cost-benefit analysis of water reservoir construction have been conducted in Poland. Costs of the losses of the monumental oak avenue were included in the analysis of the Wielouwieś Klasztorna Reservoir. Within framework of the ex post analysis for the Czorsztyn Reservoir, there was provided an estimation of the tourist value for the Pieniński National Park. Environmental costs were overlooked in the analysis for the Kąty-Myscowa Reservoir. In the study of the Włocławek Reservoir, T. Zylicz's team made an attempt to valuate the ecosystem services. A similar method was used for costs valuation of the Raciborz Polder.
Cost-benefit analysis (CBA) is a prescriptive technique that is performed for the purpose of inforaiing policy makers about what they ought to do. The paper discusses the problem of assigning a monetary value to human life (lifesaving or quality of life) as an important factor used in the CBA. Presented ideas come from the project SELCAT solved within the 6th Frame Program.
PL
Analiza kosztów i korzyści (CBA) jest techniką normatywną, która jest wykonywana w celu poinformowania decydentów o tym, co powinni zrobić. Artykuł omawia problem przydziału wartości pieniężnej życiu ludzkiemu (ratowanie życia lub jakość życia), jako ważny czynnik używany w CBA. Przedstawione pomysły pochodzą z projektu SELCAT realizowanego w ramach VI Programu Ramowego.
18
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
W artykule zaprezentowano teoretyczne podstawy podejmowania optymalnych decyzji z zakresu długoterminowego planowania rozwoju sektorów energetycznych, oparte na analizie kosztów i korzyści. Przedstawiona teoria posłużyła do przeprowadzenia analizy kosztów i korzyści związanych z internalizacją kosztów zewnętrznych powodowanych emisją zanieczyszczeń gazowych na etapie produkcji energii. Wykorzystano w tym celu model służący do prognozowania rozwoju krajowego sektora wytwarzania energii elektrycznej i ciepła oraz szacunki kosztów zewnętrznych powodowanych emisją zanieczyszczeń gazowych. Analizę przeprowadzono dla trzech scenariuszy badawczych, zróżnicowanych zakresem internalizacji kosztów zewnętrznych. Wyniki potwierdzają tezę, że im większy jej zakres (np. poprzez wprowadzenie unijnych regulacji środowiskowych), wymuszający poważne zmiany strukturalne w krajowym sektorze energetycznym, tym efektywniejszy z punktu widzenia społeczeństwa kierunek rozwoju sektora energetycznego.
EN
The paper presents theoretical issues of optimal decisions on long-term development of energy sectors based on the cost-benefit analysis. The theory allowed to perform the cost-benefit analysis of internalization of externalities produced by power plants. The partial equilibrium model of the Polish power sector development and estimations of external costs produced by particular air emissions were used. Three main scenarios, varied by the range of internalization were analyzed. The results confirm that if the range of internalization of externalities is greater (for example by the introduction of EU environmental regulations), and consequently the expected serious structural changes in domestic energy sector are, than the more effective - from a social point of view - is the way of its development.
19
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
W artykule przedstawiono i scharakteryzowano najistotniejsze cele i zadania projektu NEEDS dotyczącego metodyki szacowania pełnych kosztów i korzyści polityki energetycznej. Przedstawiono także zakres prac realizowanych przez IGSMiE PAN, jednego z uczestników projektu, oraz spodziewane wyniki badań.
EN
The paper describes the main objectives and task of the NEEDS Integrated Project, which aims to evaluate the full costs and benefits (i.e. direct + external) of energy policies. Since IGSMiE PAN (acronym MEERI) is one of the partners of the project, the scope of the work and expected results are described.
20
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
Dyrektywa Unii Europejskiej 91/271/EWG w sprawie oczyszczania ścieków komunalnych jest aktem prawnym w dziedzinie ochrony wód i całym obszarze „Ochrona Środowiska”, którego wdrażanie w Polsce jest obecnie najkosztowniejsze. Dyrektywa narzuca bardzo wysokie standardy oczyszczania wody, co jest związane z uznaniem całego obszaru Polski za teren wrażliwy (podatny na eutrofizacje – nadmierny napływ tak zwanych biogenów, takich jak azot i fosfor, co stanowi zagrożenie równowagi ekologicznej wód). Ta decyzja wynika z faktu, że ponad 95% terytorium kraju jest położone w zlewisku Morza Bałtyckiego zagrozonego eutrofizacją. Dyrektywa w sprawie oczyszczania ścieków komunalnych zobowiazuje Państwa Członkowskie do zapewnienia szczególnie wysokiej redukcji zrzutu biogenów do wód powierzchniowych na obszarach wrażliwych. Pokrycie kosztów budowy i modernizacji oczyszczalni ścieków oraz systemów kanalizacji z budżetu państwa i/lub z opłat użytkowników będzie bardzo trudne. W związku z tym pojawia się pytanie, czy koszty te są uzasadnione odpowiednio wysokimi korzyściami dla społeczeństwa, innymi słowy, czy wdrożenie tej dyrektywy przyniesie wzrost dobrobytu społecznego. Narzędziem przybliżającym do odpowiedzi na to pytanie może być analiza kosztów i korzyści. Koszty wdrożenia dyrektywy zostały oszacowane na podstawie istniejącego i planowanego stanu infrastruktury oczyszczania ścieków. W celu oszacowania korzyści zaprojektowano badanie empiryczne, które zostało przeprowadzone metodą wyceny warunkowej.
EN
The main objective of the paper is to find a response to the question if implementation in Poland of the European Union Directive on urban wastewater treatment is economically efficient, i.e. if the economic benefits related to the expected better quality of surface water in Poland, as estimated by using the Contingent Valuation Method (CVM), outweigh the costs of investments necessary to fulfill the requirements of the Directive. The cost-benefit analysis uses an empirical study carried out in the summer of 2003 on a representative sample of Poles. The basic scenario of the analysis shows that the costs are much higher than the benefits and therefore, implementation of the Directive will not increase the level of social well being. The Author supports the notion that cost-benefit analysis carried out before decisions of high economic impact are made (which is in many countries obligatory) helps to find economically efficient solutions.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.