Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Experimental Research for Metocean Data and Risks in the Vicinity of Platforms in the Black Sea

Voicu Ionut, Panaitescu Mariana, Panaitescu Fanel-Viorel, Vasilica Florentina Aurelia

TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation

|

2025

|

Vol. 19 No. 1

235--240

EN

The knowledge of the metocean data is important for the design and construction of different equipment in offshore area. The paper presents an analysis of environmental factors in different conditions in the location of study, GALATA platform, Bulgaria. The results of the analysis (wind statistics, wind distribution rose, wind speed extreme, monthly mean vertical profile of wind speed) cover the period 2008-2023. To analyse correct design of floating wind turbines must establish wind speed extreme. The data sets obtained were validated using the CFS3D wind database. To study the risks in vicinity of platforms we used tools of NEAT+ software which provides the opportunity to make informed decisions and implement appropriate preventive and corrective measures to protect the environment. The results of the experimental research indicate a favourable general state of the environment in the Black Sea vicinity of platforms area.

2

Specyfika oceny regionalnych zasobów wód podziemnych w zróżnicowanych warunkach hydrostrukturalnych Polski

Gurwin Jacek, Marszałek Henryk, Wąsik Mirosław, Rysiukiewicz Michał, Machnik Mateusz

Przegląd Geologiczny

|

2025

|

Vol. 73, nr 9

820--828

EN

The paper discusses the specifics of assessment of the regional groundwater resources in reservoirs with diverse hydro-structural con.ditions. Methodological aspects of resource calculation are presented for both Cenozoic porous and older fractured or porous-fractured reservoirs, including crystalline rocks of the Sudetes. Resource evaluation methods are analysed, highlighting the important role of numerical modelling as a key tool in interpreting groundwater dynamics. Special attention is given to the hydrogeological structures of the Sudetes, where the application of classical hydrological methods remains a reliable component for verifying modelling results.

3

Operating conditions of periodic coil systems in the case of deformation of the magnetic layer

Butryło Bogusław

Przegląd Elektrotechniczny

|

2025

|

R. 101, nr 3

267--270

EN

This paper considers magnetic phenomena in a system of periodically spaced planar coils. The coil system is covered with a deformable layer of material with weak magnetic permeability. The effects of deformation (deflection) of the membrane, the deflection area, on changes in the inductance values of the coils have been evaluated. The aim of the work is to determine the conditions for building a system to identify the surface deformation using a set of planar coils.

PL

W artykule rozpatrzono zjawiska magnetyczne, rozkład pola i zmiany indukcyjności, w układzie periodycznie rozmieszczonych cewek planarnych. W układzie nad warstwą cewek występuje odkształcalna, elastyczna warstwa materiału (membrana) o słabej przenikalności magnetycznej. W pracy określono wpływ głębokości odkształcenia (ugięcia) membrany oraz obszaru ugięcia na zmiany wartości indukcyjności cewek. Celem badań jest określenie warunków budowy systemu do identyfikacji deformacji powierzchni za pomocą zestawu cewek planarnych.

4

Digital Information System for the Polish Marine Areas : Modelling of Structures and Dynamics of Physical Processes in the Southern Baltic

Dzierzbicka-Głowacka Lidia, Dybowski Dawid, Janecki Maciej, Nowicki Artur

Oceanologia

|

2025

|

No. 67 (1)

Art. no. 67104

EN

Researching the dynamic environment of the Baltic Sea requires an interdisciplinary approach, with numerical models and computer simulations becoming essential tools. The 3D CEMBS-PolSEA ecosystem model, developed at the Institute of Oceanology of the Polish Academy of Sciences, aims to determine the basic hydrodynamic parameters of the southern Baltic Sea. The CSI-POM service (Digital Information System on the Environment of Polish Marine Areas) consists of new tools for studying the structures, dynamics, and variability of physical processes in the southern Baltic. The service includes tools for determining the thermocline, halocline, and pycnocline, conducting spatio-temporal analysis of water column structure, automatic detection of vortices, testing water mass inertia under forecasted wind forces, and automatic detection of upwelling currents. The novelty of this work lies in the development of tools for studying the dynamics of the structure and variability of physical processes in the southern Baltic Sea. These innovative techniques support scientists, the maritime community, and regulatory bodies by providing detailed insights into local phenomena such as vortex formation, water mixing. The tools are implemented on the project server and the Tryton+ supercomputer, enabling high temporal and spatial resolution results. The CSI-POM system’s operational mode ensures access to the latest model results, with real-time and forecasted data. This enhances understanding and forecasting capabilities, informing about the current state of the environment and potential threats in the open sea.

5

Development and validation of a high-resolution hydrodynamic model for the Polish Marine Area

Dybowski Dawid, Janecki Maciej, Nowicki Artur, Jakacki Jaromir, Dzierzbicka-Głowacka Lidia

Oceanologia

|

2025

|

No. 67 (1)

Art. no. 67105

EN

This study presents the development and validation of a high-resolution 3D hydrodynamic model, CEMBS-PolSea, designed to resolve submesoscale features in Polish Marine Areas. The model, derived from the Community Earth System Model (CESM), employs a horizontal resolution of 575 m and 66 vertical layers. It incorporates advanced parameterizations for horizontal and vertical mixing processes, and integrates meteorological and river inflow data. A novel satellite data assimilation module was implemented to enhance model accuracy. The model was calibrated and validated using in situ measurements from the International Council for the Exploration of the Sea (ICES) database and satellite observations over the period 2019–2023. Results demonstrate strong agreement between model outputs and observational data, particularly for surface temperature (Pearson’s r = 0.95) and salinity (r = 0.89). The model successfully captures temporal and spatial variations in temperature and salinity profiles, with some discrepancies noted in deeper layers. The integration of satellite data assimilation significantly improved model performance, particularly in surface temperature predictions. This high-resolution model represents a significant advancement in simulating complex coastal dynamics and submesoscale features in the Polish Marine Areas, offering a valuable tool for marine ecosystem management and climate change impact studies in the region.

6

Wdrożenie analiz globalnych EC3 drugiej generacji w praktyce inżynierskiej

Szewczyk Szymon, Studziński Robert

Inżynieria i Budownictwo

|

2025

|

R. 81, nr 3

271--276

PL

Współczesna praktyka projektowania konstrukcji budowlanych w dużym stopniu opiera się na tworzeniu zaawansowanych modeli obliczeniowych, które stanowią podstawę do prowadzenia analiz statyczno-wytrzymałościowych oraz oceny stateczności konstrukcji. Model obliczeniowy, jako uproszczone i wyidealizowane odwzorowanie rzeczywistego układu konstrukcyjnego, powinien możliwie wiernie odzwierciedlać rzeczywiste zachowanie obiektu pod wpływem przyjętych obciążeń. Parametry te w istotny sposób wpływają na rozkład sił wewnętrznych oraz przemieszczeń, a tym samym na wyniki obliczeń projektowych. W artykule dokonano przeglądu zagadnień związanych z modelowaniem konstrukcji stalowych, ze szczególnym uwzględnieniem wpływu nieliniowości geometrycznej oraz imperfekcji konstrukcyjnych. Przedstawiono również różnice pomiędzy pierwszą a drugą generacją Eurokodu 3 w zakresie modelowania analizy globalnej, podkreślając rosnącą rolę zgodności modelu obliczeniowego z rzeczywistym zachowaniem konstrukcji. W opracowaniu uwzględniono jedynie nieliniowość geometryczną, z założeniem sprężystego modelu materiału. Celem artykułu jest identyfikacja kluczowych aspektów wpływających na poprawność i wiarygodność wyników analizy konstrukcji stalowych oraz wskazanie ograniczeń wynikających z przyjętych założeń modelowych. Przedstawiona tematyka może stanowić istotne wsparcie dla projektantów konstrukcji w procesie podejmowania decyzji inżynierskich w zakresie doboru odpowiedniego poziomu zaawansowania analizy obliczeniowej.

EN

Modern structural design practice relies heavily on the development of advanced computational models that serve as the basis for strength and stability analyses. A computational model, as a simplified and idealized representation of the actual structural system, should closely reflect the real behavior of the structure under the applied loads and adopted design solutions. This paper reviews essential aspects of modeling steel structures, with particular emphasis on the effects of geometric nonlinearity and structural imperfections. Differences between the first and second generation of Eurocode 3 in the field of global structural analysis are discussed, highlighting the increasing importance of aligning the computational model with the actual structural behavior. In the present study, only geometric nonlinearity is considered, assuming a linear-elastic material model. The aim of this paper is to identify key factors affecting the accuracy and reliability of analysis results in steel structures and to outline the limitations imposed by the adopted modeling assumptions. The presented considerations provide practical support for structural designers in making informed engineering decisions regarding the appropriate level of complexity in structural analysis.

7

Modelowanie skosów w konstrukcjach ramowych – implikacje dotyczące wymiarowania węzłów

Studziński Robert, Ordziniak Paweł

Inżynieria i Budownictwo

|

2025

|

R. 81, nr 3

277--281

PL

Stalowe konstrukcje ramowe są powszechnie stosowanym rozwiązaniem w budownictwie przemysłowym i użytkowym, gdzie kluczową rolę odgrywają odpowiednio zaprojektowane połączenia prętowe, zapewniające skuteczne przekazywanie sił oraz ciągłość pracy konstrukcji. W artykule przedstawiono klasyfikację połączeń stosowanych w konstrukcjach stalowych oraz omówiono ich wpływ na nośność, sztywność i odkształcalność całego układu nośnego zgodnie z wymaganiami normy PN-EN 1993-1-8 (EC3). Szczególną uwagę poświęcono zagadnieniu modelowania połączeń belka-słup w ramach portalowych, ze szczególnym uwzględnieniem strefy węzła okapowego, gdzie często stosuje się skosy wzdłużne rygli. Celem opracowania jest analiza wpływu różnych sposobów odwzorowania skosu na rozkład sił wewnętrznych oraz konsekwencje projektowe wynikające z tego faktu. Wskazano również na znaczenie poprawnego modelowania węzłów w kontekście analizy statycznej i projektowania, ze szczególnym uwzględnieniem aspektów bezpieczeństwa, niezawodności oraz efektywności ekonomicznej realizacji konstrukcji.

EN

Steel frame structures are a widely used solution in industrial and commercial construction, where properly designed bar connections play a key role in ensuring effective force transmission and structural continuity. This paper presents a classification of connections commonly used in steel structures and discusses their impact on the load-bearing capacity, stiffness, and deformability of the entire structural system, in accordance with the requirements of the PN-EN 1993-1-8 (EC3) standard. Special attention is given to the modelling of beam-to-column connections in portal frames, with a focus on the eaves joint area, where longitudinal haunches are frequently applied. The aim of this study is to analyse the influence of different modelling approaches for haunches on the distribution of internal forces and the resulting design implications. The importance of accurate joint modelling in the context of structural analysis and design is highlighted, with particular emphasis on safety, reliability, and economic efficiency in the execution of steel structures.

8

Numeryczna weryfikacja procesu walcowania szyny kolejowej 50E2 o zawężonych tolerancjach wymiarowych

Szota Piotr, Mróz Sebastian, Stefanik Andrzej, Zygmunt Tomasz, Bołda Marcin

Hutnik, Wiadomości Hutnicze

|

2025

|

Vol. 92, nr 1

8--16

PL

Jednym z celów rozwijającego się transportu kolejowego jest dążenie do coraz większych prędkości pojazdów szynowych. Wymaga to od producentów szyn produkcji wyrobów o zwiększonych dokładnościach i zawężonych tolerancjach wymiarowych. W pracy przedstawiono wyniki symulacji komputerowych procesu walcowania szyny kolejowej 50E2 w celu zwiększenia ich dokładności wymiarowych. Zaprojektowane kalibrowanie walców opracowano dla warunków Zespołu D-815 firmy ArcelorMittal S.A. Zakład Huta Królewska. Przeprowadzone obliczenia numeryczne z wykorzystaniem metody elementów skończonych miały na celu przedwdrożeniową weryfikację zaprojektowanego kalibrowania dla szyny 50E2 oraz dokonania modyfikacji w celu poprawy dokładności wyrobu gotowego.

EN

One of the goals of the developing rail transport is to strive for higher and higher speeds of rail vehicles. This requires rail manufacturers to produce products with increased accuracy and narrowed dimensional tolerances. The paper presents the results of 50E2 rail rolling process computer simulations in order to increase their dimensional accuracy. The designed calibration of the rolls was developed for the conditions of the ArcelorMittal Poland S.A D-815 rolling mill. The numerical calculations carried out using the finite element method were aimed at pre-implementation verification of the designed calibration for the 50E2 rail and making modifications in order to improve the accuracy of the finished product.

9

Converting wind energy into electrical energy using resonant wind generators, a comparative study

Hussany Firas, Al-Bedhany Jasim, Mahmood Mahmood S.

Diagnostyka

|

2025

|

Vol. 26, No. 3

art. no. 2025304

EN

The limitations of traditional energy sources and the harmful environmental impacts resulting from their investment have prompted many researchers to seek clean and renewable energy resources, in this research, a comparative study was conducted using computational fluid dynamics between two models of resonant bladeless wind generators having similar mass and material in order to study the effect resulting from the design profile on the aerodynamic performance, the frequency response, and then its impact on the power generated, fSI (Fluid structure interaction) numerical modelling was performed using Ansys 16.1 software, by first modelling the flow field around the generator using the LES (Large Eddy simulation) turbulence pattern and then calculating the forces acting on the body and the frequencies resulting from the vibration of the vortices around the body, the analyses linking with the body by analyzing the mutual interaction between the fluid and the body using one-way fluid-structure interaction coupling with (FSI)to study the vibrations resulting from the vortices and hence the energy can be produced from them, the study showed a noticeable improvement in the aerodynamic performance of the second modified model compared to the first, as the lift coefficient increased by 49.3%, while the drag coefficient decreased by 34%,On the other hand, the frequency ratio decreased in the second model by 2.3%, and this led to a significant increase in generated power in the second model compared to with the first one.

10

The role of sand filler in enhancing the mechanical properties of polymethylmethacrylate composites

Wolny R., Wiczenbach T., Pachocki L., Wilde K., Rucka M.

Archives of Mechanics

|

2025

|

Vol. 77, nr 1

53--66

EN

Polymethylmethacrylate (PMMA) is widely used in biomechanics and civil engineering for its properties. While various fillers have been studied to enhance mechanical properties of PMMA, the impact of sand as a filler has been less explored. This study investigates the effects of varying sand content on the mechanical properties and workability of PMMA-based resin composites, assessing their suitability for biomechanical applications. Specimen types with different sand contents (0%, 26%, 30%, and 52%) were examined through the cone spread test for workability, uniaxial tension tests for mechanical properties, and the finite element analysis (FEA) to simulate material behavior. Results were validated against numerical models to evaluate consistency. Adding sand significantly increased the Young modulus by 108%, 174%, and 286% for sand contents of 26%, 30%, and 52%, respectively, while decreasing the Poisson ratio. However, increased sand content reduced workability, highlighting a trade-off between mechanical strength and ease of handling. Numerical simulations, covering the sand volume ratio from 1% to 52% in 1% increments, showed that predictive accuracy varied: differences were up to 20%, for volume ratio up to 30%, while for contents above 30%, the discrepancies between model predictions and experimental data were below 5%. Incorporating sand into PMMA resin enhances its stiffness and suitability for biomechanical specimen testing. Sand-filled PMMA composites show promise for advanced engineering applications, though further optimization is needed to balance workability and mechanical strength.

11

Modeling and measurements of temperature field in the arc welding and hybrid plasma-MAG welding heat source models

Rochalski Damian, Golański Dariusz, Szulc Jacek, Połaski Przemysław

Welding Technology Review

|

2024

|

R. 96

107--116

PL

Modelowanie procesów spawania stało się w ostatnim czasie jednym z głównym narzędzi wspomagających badania eksperymentalne oraz wdrożenia produkcyjne procesów spawania. Literatura jest bardzo bogata w publikacje zawierające elementy modelowania jedno-źródłowych procesów spawania, jednak rosnące zainteresowanie przemysłu stosowaniem spawalniczych źródeł hybrydowych stwarza nowe pole do badań tych procesów z zastosowaniem symulacji numerycznych. W niniejszej pracy podjęto próbę stworzenia konwencjonalnego i hybrydowego źródła ciepła w oprogramowaniu dedykowanym do wykonywania symulacji numerycznych metodą MES – LUSAS FEA 14.7. W wyniku przeprowadzonych badań udało się zweryfikować klasyczny model Goldaka na podstawie badań pola temperatury oraz cyklu cieplnego spawania. Ponadto, badania wykazały, że zaproponowany model hybrydowego źródła ciepła, w dość dobrym stopniu odzwierciedla zmiany rozkładu temperatury przy spawaniu hybrydowym.

EN

The modelling of welding processes has recently become one of the most important tools to support the experimental research and the production implementation of welding processes. The literature is very rich in publications containing elements of single source modelling of welding processes, but the growing industrial interest in the use of hybrid welding sources creates a new field for the study of these processes using numerical simulations. In the present study, an attempt has been made to create a conventional and hybrid heat source in a software dedicated to performing numerical simulations using the FEA method - LUSAS FEA 14.7. As a result of the study, based on studies of the temperature field and thermal cycle of welding, it was possible to verify the classical Goldak model. Furthermore, the study showed that the proposed hybrid heat source model fairly well reflects the temperature distribution changes in hybrid welding.

12

Potential reduction of dredging volumes in the access channel to the port of santos through the use of jetties

Pion L. M., de Melo Bernardino J. C.

TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation

|

2024

|

Vol. 18 No. 2

347--354

EN

Santos is the most important Brazilian port, handling about 162 million of tons in 2022. In 2010, there was a great capital dredging to deepen the Access Channel to 15 m deep (Chart Datum - CD). This depth was not achieved, due to inefficiency on dredging procedures. Previous studies have indicated that, in order to maintain the bathymetric condition presented by the survey carried out in March 2016, an annual dredging of approximately 4,325,000 m³ would be necessary. This value increases for different project depths, increasing by 15%, 55%, and 80%, considering drafts of 15, 16, and 17 meters, respectively. Considering this situation, this study evaluated the possibility of implementing jetties in the region of the Port of Santos, using a calibrated hydrodynamic and morphological computational model for the area of interest. From the simulation of two different scenarios to represent local hydrodynamic conditions, reductions of approximately 45%, 40%, 35%, and 30% were estimated for the condition presented by the 2016 bathymetry and for draft depths of 15, 16, and 17 meters, respectively.

13

Dirac delta as a useful technical Tool in modelling signals but hard to think about It as a physical signal itself

Borys A.

TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation

|

2024

|

Vol. 18 No. 2

387--392

EN

In this paper, we show that the Dirac delta is a useful technical tool in modelling signals but hard to think about it as a physical signal itself. This thesis is supported here by an example coming from the field of measuring physical quantities and measurement theory.

14

Terrestrial laser scanning in the construction of a numerical model geometry related to underground post-mining facility

Bodlak Maciej, Izydorski Jakub

Studia Geotechnica et Mechanica

|

2024

|

Vol. 46, nr 2

125--134

EN

The procedure of building a quasi-3D geometry of a numerical model of an underground post-mining facility is presented in the article. For this purpose, measurements were made, based on the terrestrial laser scanning (TLS) technology, of a fragment of St. John adit, which is part of the underground tourist route “Geopark” St. Johannes Mine in Krobica in Lower Silesia in Poland, in the neighborhood of Krobica, Gierczyn and Przecznica – the places located in the vicinity of the well-known health resort Świeradów Zdrój. TLS, as one of the most advanced mining surveying technologies, enables accurate mapping of even the most complex geometries of underground mining facilities. This opens wide possibilities in the construction of more accurate numerical models of the behavior of the rock mass around such underground objects. As a result, more reliable calculation results are obtained, which are the basis for designing mining support protection, for example, with rock bolting. This translates into an improvement in the safety of underground excavations, in the conditions of exploitation in mining as well as in historical post-mining excavations made available to tourists. In the construction of the geometry of numerical model, software such as Trimble RealWorks was used to orientate individual “point clouds” from measurement stations. CloudCompare software was also used to generate cross sections to the adit axis, and AutoCad software was used for processing and spatial orientation of a selected characteristic cross section. Using the latest version of the FLAC 3D v.9.0 software, the excavation cross-section geometry obtained from measurements was mapped to and discretized (i.e., meshed), giving it a third dimension at the same time.

15

Individual-portal support with a pre-tensioned canopy for a coal mine roadway junction

Rotkegel Marek, Nguyen Phu Minh Vuong, Duong Duc Hai

Studia Geotechnica et Mechanica

|

2024

|

Vol. 46, nr 4

283--301

EN

This paper presents an alternative model of individual-portal support structure with a pre-tensioned canopy for coal mine roadway junctions in the geological and mining conditions of underground mines in Vietnam. The aim of the research is to determine the bearing capacity of the individual-portal support structure with various configuration. For this purpose, an analysis of the rock mass behaviour around the three-way roadway junction was carried out using the difference element method-based programme (FLAC3D). Additionally, other analysis of the bearing capacity of the selected individual-portal support structure was also conducted using the finite element method-based programme (COSMOS/M). The geological and mining conditions of Vietnamese mines were taken into account during performing these analyses. Based on the results, the optimal individual-portal support structure was proposed for the roadway junctions driven in the geological and mining conditions of underground mines in Vietnam.

16

Numerical Modeling of Thermal Energy Flow Compared with Data Obtained from an Experiment

Chodór Jarosław, Chomka Grzegorz, Orłowska Magdalena

Rocznik Ochrona Środowiska

|

2024

|

Tom 26

403--412

EN

The article presents the results of numerical analyses of temperature distribution and heat flow distribution in the building partition. The analysis results were compared with the results of the real object. A very good convergence of the results was observed.

17

Modelowanie deformacji w geodezji górniczej z uwzględnieniem obrzeża eksploatacyjnego i parametrów geomechanicznych

Paleczek Witold

Przegląd Geodezyjny

|

2024

|

R. 96, nr 12

25--27

PL

W artykule przedstawiono wzory aproksymujące obniżenia powierzchni terenu, wynikające z powiązania dwóch teorii geometryczno-całkowych: teorii Chudka-Stefańskiego oraz teorii Knothego-Budryka. Na ich podstawie utworzono model matematyczny, upraszczający obliczenia poprzez eliminację rachunku całkowego, przy zachowaniu równorzędnej dokładności obliczeń. Dodatkowo rozbudowano algorytm obliczeniowy, uwzględniając obrzeże eksploatacyjne, wyrażone w funkcji od trzech do siedmiu parametrów geomechanicznych, co stanowi istotne rozszerzenie w stosunku do dotychczasowych dwóch parametrów. Przedstawiono powierzchnię 3D, ilustrującą asymetryzację wynikającą z zastosowania obrzeża eksploatacyjnego, zadanego w wartościach dodatnich i ujemnych, na podstawie zaprojektowanego modelu matematycznego. Porównano różnice wyników otrzymywanych ze wzorów całkowych i aproksymujących. Prezentowane rozwiązania znajdują zastosowanie w modelowaniu deformacji powierzchni terenu wskutek podziemnej eksploatacji złóż, na potrzeby analiz geodezyjnych w budownictwie na terenach górniczych, bez konieczności stosowania rachunku całkowego.

EN

The article presents approximation formulas for ground surface depressions resulting from the combination of two geometric-integral theories: the Chudek-Stefański theory and the Knothe-Budryk theory. On their basis, a mathematical model was created that simplifies calculations by eliminating integral calculus, while maintaining equivalent accuracy of calculations. Additionally, the calculation algorithm was expanded to include the exploitation margin expressed as a function of three to seven geomechanical parameters, which is a significant extension in relation to the two parameters used so far. A 3D surface was presented, illustrating the asymmetrization resulting from the use of the exploitation margin given in positive and negative values, based on the designed mathematical model. The differences in the results obtained from integral and approximation formulas were compared. The presented solutions are used in modeling ground surface deformations due to underground exploitation of deposits, for the needs of geodetic analyses in construction in mining areas, without the need to use integral calculus.

18

Influence of corona layer on corona computation in wire to plane system

Habibes Samir, Belarbi Ahmed Wahid, Oussalah Naima

Przegląd Elektrotechniczny

|

2024

|

R. 100, nr 4

128--131

EN

The majority of models used for predicting corona dismiss the thickness of the ionization layer (avalanche) near the active electrode in which the total space charge is null. To justify the need to take or not the corona layer into account, computations are carried on with and without the corona layer for positive and negative corona discharges. Electric field and current density distributions are computed for a wire-to-plane geometry with and without corona layer. Poisson’s equation is solved using the finite element method and the current continuity equation which updates the space charge density is solved using the simplified method of characteristics, which neglects ion diffusion. Numerical results were compared with experimental one for both polarities of corona.

PL

Większość modeli wykorzystywanych do przewidywania zjawiska korony pomija grubość warstwy jonizacji (lawiny) w pobliżu aktywnego elektrodu, w której całkowity ładunek przestrzenny jest równy zeru. Aby uzasadnić potrzebę uwzględnienia warstwy korony lub jej braku, przeprowadzane są obliczenia z uwzględnieniem i bez uwzględnienia warstwy korony dla wyładowań korony dodatniej i ujemnej. Rozkłady pola elektrycznego i gęstości prądu obliczane są dla geometrii drut-płaskownia z uwzględnieniem i bez uwzględnienia warstwy korony. Równanie Poissona jest rozwiązywane za pomocą metody elementów skończonych, a równanie ciągłości prądu, które aktualizuje gęstość ładunku przestrzennego, jest rozwiązywane za pomocą uproszczonej metody cech, która pomija dyfuzję jonów. Wyniki numeryczne porównano z wynikami eksperymentalnymi dla obu polaryzacji korony.

19

Dynamic parameters of the ignition coil at various permanent magnet remanence values

Kalinowski Marcin, Butryło Bogusław

Przegląd Elektrotechniczny

|

2024

|

R. 100, nr 1

208--211

EN

The impulse nature of the ignition coils operation imposes specific requirements for the construction of high-voltage windings and magnetoguide. The properties of the system (e.g. pulse energy, inter-turn voltages, operating time) depend on the spatial arrangement of the secondary winding and the materials used. The article considers the properties of the system in which the use of additional magnets with selected remanence was taken into account. The method of modeling the impulse coil, the selection of the operating point with the use of magnets in order to shape the distribution of magnetic field and dynamics of currents and voltages in the system were discussed. The influence of the remanence of magnets on the dynamic characteristics of the current in the primary winding and the voltage in the secondary winding was considered.

PL

Impulsowy charakter pracy cewek zapłonowych narzuca specyficzne wymagania dotyczące konstrukcji uzwojeń wysokiego napięcia i magnetowodu. Właściwości układu (m.in. energia impulsu, napięcia międzyzwojowe, czas eksploatacji) zależą od konstrukcji i geometrii uzwojenia wtórnego oraz stosowanych materiałów. W artykule rozpatrzono właściwości układu, w którym uwzględniono zastosowanie dodatkowych magnesów o dobieranej remanencji. Omówiono sposób modelowania cewki impulsowej, dobór punktu pracy z zastosowaniem magnesów w celu kształtowania rozkładu pola oraz dynamiki zmian przebiegów prądów i napięć w układzie. Rozpatrzono wpływ remanencji magnesów na charakterystyki dynamiczne prądu w uzwojeniu pierwotnym i napięcia na uzwojeniu wtórnym.

20

Modelowanie numeryczne MES kompozytowej belki stalowo-OSB

Derlatka Anna, Rajczyk Marlena

Przegląd Budowlany

|

2024

|

R. 95, nr 4

29--33

PL

W pracy przedstawiono model numeryczny belki zespolonej stalowo-OSB. Belka została zbudowana z cienkościennych blach stalowych usztywnionych za pomocą płyt OSB. Oceniono wrażliwość modelu numerycznego na rodzaj elementów skończonych oraz ich rozmiar. Stwierdzono, że najbardziej korzystnym rozwiązaniem jest zastosowanie modelu zbudowanego z 27-węzłowych elementów skończonych o średnim rozmiarze oczka siatki wynoszącym 10 mm. Po walidacji modelu z wynikami badań eksperymentalnych oceniono, że opracowany model numeryczny belki zespolonej może być wykorzystany do gromadzenia danych służących do predykcji nośności belki za pomocą technik uczenia maszynowego.

EN

The paper presents a numerical model of a steel-OSB composite beam. The beam was made of thin-walled steel sheets stiffened with OSB. FEM numerical calculations were performed using the ADINA System. The sensitivity of the numerical model to the type of finite elements and their size was assessed. It was found that the most advantageous solution is the use of the model built of 27-node finite elements with an average mesh size of 10 mm. After validation of the model with the results of experimental research, it was assessed that the developed numerical model of the composite beam can be used to collect data for predicting the load-bearing capacity of the beam using machine learning techniques.