Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Blaski i cienie dwóch kółek

Linowski Błażej

Przegląd Komunalny

|

2025

|

nr 7

66--67

PL

Rowery to dobra alternatywa dla ruchu samochodowego. W parze z dobrze rozwiniętą komunikacją publiczną stanowią remedium dla korków na miejskich drogach i przeładowania ulicznych miejsc parkingowych. Trasy rowerowe wymagają jednak odpowiedniej infrastruktury.

2

Mechanical parameters of drilling as factors of operational detection of high-pressure zones

Aghayev Bikas, Abdullayeva Maya Y.

Nafta-Gaz

|

2025

|

R. 81, nr 3

177--182

EN

The article analyzes methods and technologies for assessing abnormal reservoir pressure and operational detection of abnormally high pressure zones when drilling oil and gas wells. Prevention of accidents and complications by detecting these zones is assessed as one of the main methods to improve the efficiency of oil work. Methods for detecting abnormal reservoir pressure, as well as signs used for this purpose, are systematized and classified. The advantages of the developed methods, which are based on the dependencies between technical drilling parameters, are substantiated, since the systems created on their basis allow detection in realtime without stopping drilling. We conducted monitoring to identify the state of application of modern digital technologies in drilling and operating oil and gas wells in the Azerbaijani oil and gas company SOCAR (as part of the company's grant project). In particular, the situation with the assessment of abnormal reservoir pressure and the automation of the processes of forecasting zones of abnormally high reservoir pressure were determined. The main results of monitoring are noted. The feasibility of using modern digital technologies to predict zones of abnormally high reservoir pressure in the SOCAR company is substantiated. Some recommendations and proposals are given for this purpose. A method is proposed that is included in this group of operational detection, which also allows for the calculation of the density of the weighted drilling mud to counteract the abnormal pressure. A brief summary of the detection principle, functional blocks, and the operation of the system based on this method is given. An algorithm for the operation of the system has been developed. Based on this algorithm, a control program was written in the C++ programming language. The operability of the system was tested by laboratory experiments based on the method of computer simulation.

PL

Artykuł analizuje metody i technologie oceny nieprawidłowego ciśnienia w złożu oraz operacyjną detekcję stref o anormalnie wysokim ciśnieniu w czasie wiercenia otworów ropnych i gazowych. Zapobieganie wypadkom i komplikacjom poprzez wykrywanie tego typu stref oceniane jest jako jedna z głównych metod poprawy efektywności prac wiertniczych. Metody wykrywania nieprawidłowego ciśnienia w złożu, a także wykorzystywane do tego celu wskaźniki, zostały usystematyzowane i sklasyfikowane. Uzasadniono zalety opracowanych metod, które opierają się na zależnościach między technicznymi parametrami wiercenia, gdyż systemy opracowane na ich podstawie umożliwiają wykrywanie tego typu problemów w czasie rzeczywistym, bez zatrzymywania wiercenia. Przeprowadzono monitoring w celu określenia aktualnego poziomu stosowania nowoczesnych technologii cyfrowych w wierceniu i eksploatacji odwiertów naftowych i gazowych w azerskiej firmie naftowej i gazowej SOCAR (w ramach projektu grantowego firmy). W szczególności określono sytuację w zakresie oceny nieprawidłowego ciśnienia w złożu oraz sytuację automatyzacji procesów prognozowania stref o anormalnie wysokim ciśnieniu w złożu. Zwrócono uwagę na główne wyniki monitoringu. Uzasadniono celowość stosowania nowoczesnych technologii cyfrowych do prognozowania stref anormalnie wysokiego ciśnienia w złożach w firmie SOCAR. Przedstawiono niektóre rekomendacje i propozycje w tym zakresie. Zaproponowano metodę, która należy do grupy detekcji operacyjnej, pozwalającą również na obliczenie gęstości dociążonej płuczki wiertniczej w celu przeciwdziałania nieprawidłowemu ciśnieniu. Przedstawiono krótkie podsumowanie zasady wykrywania, modułów funkcjonalnych oraz sposobu działania systemu opartego na tej metodzie. Opracowano algorytm działania systemu. W oparciu o ten algorytm opracowano program sterujący w języku programowania C++. Sprawność systemu została przetestowana poprzez eksperymenty laboratoryjne przeprowadzone w oparciu o metodę symulacji komputerowej.

3

Factors influencing labour safety within construction sites in the Mekong delta

Do Thi My Dung, Hai Dinh Tuan

Archives of Civil Engineering

|

2025

|

Vol. 71, nr 2

551--573

EN

Construction workers consistently prioritise safety when carrying out their tasks on construction sites. The matter of ensuring labour safety on construction sites requires attention, investment, and strict adherence to regulations from the outset. This is crucial due to the numerous potential risks inherent in the construction industry. In the current market economy, many entities have shown a lack of focus on safety in favour of profit. This article examines the factors influencing labour safety during the construction process on sites in the Mekong Delta region. It employs a survey to gather insights from experts and managers in the area, followed by the application of SPSS software to quantitatively assess the impact of these factors on labour safety in the region’s construction sites. The analysis results provide a foundation for relevant units to suggest solutions aimed at minimising occupational accidents and enhancing awareness among participants at construction sites across the country, with a specific focus on the Mekong Delta region. This initiative ultimately aims to ensure that workers at construction sites enjoy a comfortable and safe working environment, while also mitigating financial losses to the national budget and fostering a secure workplace for all workers.

4

Research study of passenger cars repair costs depending on the vehicle make, type of spare parts and the entity providing the service

Kuczyński Łukasz, Przekota Grzegorz

Transport Samochodowy

|

2024

|

T. 69, nr 1

33--40

EN

The high number of road accidents has significant social importance, both in the context of households and enterprises, because each vehicle damage entails financial outlays related to the repair of damaged vehicles. This article analyses the most common types of vehicle damage occurring in road traffic. The object of the research were the vehicles most frequently purchased in Poland in 2022. The research process involved numerical experiment method using the AUDATEX system to determine costs enabling to repair such damage. The analyses take into account various repair options, such as: Authorized Service Station, independent workshop, and conditions proposed by insurance companies in Poland. The research showed cost dependencies between variables such as the vehicle brand, the type of spare parts and the entity providing the service.

PL

Wysoka liczba zdarzeń drogowych ma istotne znaczenie społeczne zarówno w kontekście gospodarstwa domowego, jak i przedsiębiorstw, ponieważ każde uszkodzenie pojazdu pociąga za sobą nakłady finansowe związane z naprawą uszkodzonych pojazdów. W niniejszym artykule przeanalizowano najczęstsze typy uszkodzeń pojazdów występujące w ruchu drogowym. Obiektem badań stały się pojazdy najczęściej nabywane w Polsce w 2022 roku. W procesie badawczym posłużono się metodą eksperymentu numerycznego, wykorzystując system AUDATEX w celu określenia kosztów, jakie umożliwią usunięcie takich uszkodzeń. Analizy uwzględniają różne warianty naprawy, takie jak.: Autoryzowana Stacja Obsługi, warsztat niezależny oraz warunki proponowanych przez towarzystwa ubezpieczeń w Polsce. Badania wykazały występujące zależności kosztowe pomiędzy zmiennymi, takimi jak marka pojazdu, rodzaju części zamiennych i podmiot wykonujący usługę.

5

O roli dokumentacji projektowej w zapewnieniu bezpieczeństwa na różnych etapach życia obiektu budowlanego. Część II. Projekty wymagane przepisami BHP

Rawska-Skotniczny Anna, Kaźmierowski Maciej

Przegląd Budowlany

|

2024

|

R. 95, nr 5

153--157

PL

Konieczność opracowania niektórych projektów wymaganych przepisami BHP na różnych etapach życia obiektu budowlanego może sprawiać trudności zarówno co do zakresu i stopnia szczegółowości samego opracowania, jak również wymaganych kompetencji jego autora. W artykule przeanalizowano projekty wykonawcze, montażowe, indywidualne rusztowań, organizacji robót, produkcji filmowej i organizacji widowisk. Rozważono również dokumentację rozbiórki, w tym wykonywanych metodą wybuchową. Podkreślono potrzebę doprecyzowania przepisów dotyczących dokumentacji projektowej.

EN

The need to develop some of the projects required by health and safety regulations at different stages of the life of a construction facility can cause difficulties both in terms of scope, the degree of detail of the development itself, as well as the required competence of its author. The article examines detailed design, assembly, individual scaffolding, organization of works, film production and organization of shows. Demolition documentation, including the explosive method, was also considered. The need for clarification of regulations on project documentation was emphasized.

6

Konfiskata pojazdu w świetle przepisów prawa karnego

Ciarka Mariusz

Paragraf na Drodze

|

2024

|

Nr 4

27--43

PL

Artykuł porusza tematykę przepadku pojazdu mechanicznego w świetle obecnie obowiązujących przepisów, które weszły w życie w 2024 roku. Opisano kwestie prawne, zwracając szczególną uwagę na przypadki nakazujące obligatoryjny przepadek pojazdu. Z uwagi na to, że aktualnie obowiązujące przepisy dotyczące stosowania tego środka mają w polskim systemie charakter nie tylko rewolucyjny, ale także i kontrowersyjny, wskazano również na wątpliwości pojawiające się już na etapie ich procedowania. Wobec opisanych w artykule zarzutów i wciąż pojawiających się wątpliwości, odnoszących się w głównej mierze do obligatoryjnej „konfiskaty pojazdu”, obecnie prowadzone są prace legislacyjne mające na celu ich zmianę, polegającą na odejściu od obligatoryjnego przepadku pojazdu w określonych sytuacjach, na rzecz fakultatywnego orzekania tego środka.

EN

Issues concerning the forfeiture of a motor vehicle under the current regulations which came into force in March 2024 are addressed. Legal aspects are presented, focusing on the cases of mandatory forfeiture of a vehicle and the legal bases for the use of this measure are indicated. As in the Polish system these regulations are both revolutionary and controversial, doubts that arise already at the stage of proceeding them are discussed. It is also indicated that in view of the allegations described in the article and the persisting doubts mainly related to mandatory "car confiscation", legislative work is currently underway to modify them, aiming at substituting mandatory forfeiture of a vehicle in certain situations by optional imposition of this measure.

7

Bezpieczeństwo priorytetem nowoczesnego budownictwa

Ciupińska Maria

Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne

|

2024

|

Nr 1

20--29

PL

Bezpieczeństwo w budownictwie nie jest już postrzegane jedynie w kontekście obowiązywania zasad bhp na placu budowy. To niemal odrębna branża, wspomagana przez nowoczesne technologie i rozwiązania projektowe. Coraz częściej inwestorzy stawiają wykonawcom konkretne wymagania w zakresie bezpieczeństwa zarówno pracowników, jak i przyszłych użytkowników infrastruktury. Bezpieczeństwo w budownictwie przyjmuje wymiar holistyczny – same przedsięwzięcia mają służyć ludziom i zapewniać im komfort życia bez obaw o jutro.

8

Spatial analysis of traffic accidents using geographic information systems: case study of the wilaya of Sétif (Algeria)

Khallef Boubaker, Daoudi Belkis, Kerkour Amira

Geomatics, Landmanagement and Landscape

|

2024

|

no. 4

137--156

EN

The road network of the wilaya of Sétif is facing problems with congestion and intense traffic, which calls for special attention to traffic detection. The aim of this study is to highlight the capabilities of GIS to identify areas where road accidents are frequent, to analyze their causes, and to guide the efforts of the authorities of the wilaya of Sétif to resolve this situation. Thus, we propose solutions and measures to improve road planning and effective traffic management. The spatial analysis of the phenomenon, which is based on a quantitative and descriptive analysis method using GIS, reveals that the national roads are the most exposed to road accidents, with an incidence of 56.69%, or 257 injuries and 35 total deaths for the year of 2022. This type of road network is heavily utilized, and the current statistical analysis of 515 accidents, compared to the years 2021 and 2020, shows an improving trend, which is worrying. The results highlight the urgent need for targeted interventions and strategic planning to improve road safety in the region. By using GIS technology, authorities can not only identify high-risk areas, but also develop data-driven policies that focus on infrastructure improvements and effective traffic management strategies to reduce the increase in accidents.

PL

Sieć drogowa wilaya Sétif zmaga się z problemami zatorów i intensywnym ruchem, co wymaga szczególnej uwagi w zakresie wykrywania ruchu. Celem tego badania jest podkreślenie możliwości GIS w zakresie identyfikacji obszarów, w których wypadki drogowe są częste, analizy ich przyczyn i ukierunkowania wysiłków władz wilaya Sétif w celu rozwiązania tej sytuacji. W związku z tym proponujemy rozwiązania i środki mające na celu poprawę planowania dróg i efektywnego zarządzania ruchem. Przestrzenna analiza zjawiska, oparta na ilościowej i opisowej metodzie analizy z wykorzystaniem GIS, ujawnia, że drogi krajowe są najbardziej narażone na wypadki drogowe, z częstością występowania 56,69%, czyli 257 obrażeń i 35 zgonów ogółem w roku 2022. Ten typ sieci drogowej jest intensywnie wykorzystywany, a bieżąca analiza statystyczna 515 wypadków w porównaniu z latami 2021 i 2020 wykazuje tendencję wzrostową, co jest niepokojące. Wyniki podkreślają pilną potrzebę ukierunkowanych interwencji i planowania strategicznego w celu poprawy bezpieczeństwa drogowego w regionie. Dzięki technologii GIS władze mogą nie tylko identyfikować obszary wysokiego ryzyka, ale także opracowywać polityki oparte na danych, które koncentrują się na udoskonaleniu infrastruktury i skutecznych strategiach zarządzania ruchem drogowym w celu zmniejszenia wzrostu liczby wypadków.

9

Niebezpieczny przejazd kolejowy

Dziedzic Andrzej

Promotor BHP

|

2023

|

nr 9

62--67

PL

Na przejeździe kolejowym doszło do śmiertelnego wypadku. Jakie były przyczyny zdarzenia?

10

Fire in the hyperbaric chamber : review of the literature

Zieliński Ewa, Dzięgielewski Piotr, Kowalczyk Marek, Henrykowska Gabriela

Polish Hyperbaric Research

|

2023

|

nr 4(85)

43--54

EN

Introduction: The authors of the article reviewed the available scientific literature, library resource bases and media reports in order to present the topic of safety in the hyperbaric environment and fire accidents in hyperbaric chambers. Since the topic of the safety of the use of the chambers in the context of the threat to the life and health of both patients, staff and safe personnel is an important medical issue, an attempt was made to present the topic, description of accidents and numerous observations were made. Material and methods: Review of scientific literature and multimedia materials from the library collections. Results: A fire in a hyperbaric chamber, which exposes patients, staff and technical staff to the risk of loss of health and life, is the lack of compliance with procedures and the use of adequate algorithms based on them.

PL

Wstęp: Autorzy artykułu dokonali przeglądu dostępnej literatury naukowej baz zasobów zbiorów bibliotecznych oraz doniesień medialnych celem przedstawienia tematu bezpieczeństwa w środowisku hiperbarycznym i wypadków pożarów w komorach hiperbarycznych. Ponieważ temat bezpieczeństwa użytkowania komór w kontekście zagrożenia dla życia i zdrowia zarówno pacjentów, obsługi i personelu jest ważnym zagadnieniem medycznym, podjęto próbę przybliżenia tematu, opisu wypadków oraz dokonano licznych spostrzeżeń. Materiał i metody: Przegląd literatury naukowej oraz materiałów multimedialnych baz zbiorów bibliotecznych Wyniki: Pożar w komorze hiperbarycznej, skutkiem którego jest narażenie pacjentów, personelu i obsługi technicznej na niebezpieczeństwo utraty zdrowia i życia, jest brak przestrzegania procedur i stosowania opartych o nieadekwatnych algorytmów działania.

11

Funkcjonowanie pojazdów uprzywilejowanych na drodze

Burtowy Michał

Paragraf na Drodze

|

2023

|

Nr 1

21--32

PL

Artykuł poświęcony jest kwestii pierwszorzędnej z perspektywy ludzkiej i społecznej, a niestety dotychczas drugorzędnej w rozważaniach piśmiennictwa prawniczego - a mianowicie ruchowi pojazdów uprzywilejowanych. Zaprezentowane w nim zostały uwagi autora na temat statusu pojazdów uprzywilejowanych na drodze, zwłaszcza w kontekście znowelizowanego art. 9 p.r.d., a także wyrażone krytyczne uwagi co do niektórych orzeczeń rozstrzygających tego typu sprawy. Ponadto wysunięto wnioski ogólniejszej natury, z odniesieniem się do dotychczasowej literatury.

EN

The issue primary from the human and social perspective, but unfortunately secondary to the considerations of legal literature so far - of the emergency vehicle traffic is discussed. The author's comments on the status of emergency vehicles on the road, especially in the context of the amended art. 9 of Traffic Code are presented together with critical remarks regarding some judgments settling this type of cases.

12

Ronda turbinowe jako alternatywa dla rond jedno- i dwupasowych

Rokitowski Przemysław

Inżynier Budownictwa

|

2023

|

nr 11

79--83

13

Skanowanie 3D w badaniach wypadków drogowych

Mikulec Roman, Motl Jakub, Tmejová Tereza, Svatý Zdeněk

Paragraf na Drodze

|

2022

|

Nr 4

43--56

PL

W niniejszym artykule przedstawiono zagadnienia z dziedziny dokumentowania wypadków drogowych z zastosowaniem skanowania 3D oraz praktyczne doświadczenia autorów w wykorzystaniu tej metody skanowania na miejscu wypadku, jak również przy późniejszym przetwarzaniu wyników skanowania. W szczególności opisano różne warunki, w jakich można sporządzać dokumentację dowodową oraz podano rozwiązania niektórych praktycznych problemów związanych z wykorzystaniem skanerów 3D. Na zakończenia przedstawiono zalecenia dotyczące wykorzystania skanerów 3D do efektywnego dokumentowania wypadków drogowych z uwzględnieniem wymagań czasowych oraz wielkości danych w związku z koniecznością ich archiwizacji.

EN

This article presents the issues of documentation of traffic accidents using 3D scanning and the practical experience of the authors of this article in its use at the accident scene and subsequent data processing. In particular, the various conditions under which documentation can be performed and the solution of some practical problems related to the use of 3D scanners are described. Finally, the authors' recommendations for the use of 3D scanners for effective documentation of traffic accidents are suggested, taking into account the time requirements and the size (volume) of the data in relation to the need for archiving.

14

Accident analysis of mining industry in the United States - a retrospective study for 36 years

Rahimi Elham, Shekarian Younes, Shekarian Naser, Roghanchi Pedram

Journal of Sustainable Mining

|

2022

|

Vol. 21, iss. 1

27--44

EN

A retrospective study on accident analysis of the United States mines for 36 years was achieved using statistical analysis on the MSHA's accident databases between 1983 and 2018. A regression model of generalized estimation equation (GEE) was used for unbalanced panel data that provided 95,812 observations for 19,924 mine-ID-year in aggregate, coal, metal, and non-metal mines. The contributions of various parameters, including mine type, injured body part, days lost, age, and experience on the rate of accidents and injuries were investigated across the commodity types. The results showed coal miners in the East region are at a higher risk of accident. The results of regression analysis show that mine-tenured workers have a vital role in accident frequencies. Analysis of the injured body part on the injury rate indicates that the upper body injuries are the most significant among all mine types. Also, the fatality rate is significant in aggregate, and coal mines in comparison with metal and non-metal mines.

15

Zagrożenia dla bezpieczeństwa pracy na rusztowaniach budowlanych

Hoła Bożena, Nowobilski Tomasz

Inżynier Budownictwa

|

2022

|

nr 10

26--30

16

Bezpieczeństwo na placach budów

Bigdoń Paweł

Inżynier Budownictwa

|

2022

|

nr 4

78--81

17

Association analysis of human error causes of electric shock construction accidents in China

Li Jue, Wen Yuan Yu

Archives of Civil Engineering

|

2022

|

Vol. 68, nr 2

427--443

EN

Electric shock accident is one of the main causes of fatal construction accidents. In this study, 101 electric shock accidents are analyzed to mine the potential associations of human errors. The modified Human Factors Analysis and Classification System (HFACS) is used to classify human factors of accident causes. Characteristics and potential causes of the accidents are identified by employing frequency analysis. Chi-square test and Apriori algorithm are utilized to explore the associations among the causes. Some significant association between any of two factors are shared. According to association rules using three criteria: support (S), confidence (C) and lift (L), the two key paths are extracted based on the hierarchy of the HFACS. One is: organizational process loopholes → failed to correct problem → perceptual and decision errors (S = 0.11, C = 0.423, L = 1.02), and the other is: organizational process loopholes → poor skill level of workers → routine violation (S = 0.149, C = 0.789, L = 1.945). Managerial implications are proposed to prevent or reduce accidents based on interconnections of factors and key paths.

18

Methods for reducing the number of collisions between wild animals and rail vehicles

Milewicz Julia, Mokrzan Daniel, Szymański Grzegorz M.

Pojazdy Szynowe

|

2021

|

Nr 3

30--43

EN

The article presents the issues of collisions between wild animals and approaching trains. The reasons for the presence of animals on the tracks are explained and the potential threats to the environment and the safety of railway traffic are described. In order to reduce the chance of an accident involving animals, the various solutions are used: infrastructure (making animals difficult to enter the tracks) and stimulus (warning against the approaching train) and supporting methods that may increase the effectiveness of other measures. The analysis of the results of research carried out in various ecosystems around the world allowed to assess the effectiveness of the most popular methods of protecting fauna against the collision with a vehicle and the innovative solutions, taking into account the psychology of animals. Their use will allow to reach a compromise between the development of transport networks, traffic safety and reduction of the impact on the natural environment.

PL

W artykule przedstawiono problematykę zderzeń dzikich zwierząt z nadjeżdżającymi pociągami. Wyjaśniono przyczyny obecności zwierząt na torowiskach i opisano potencjalne zagrożenia dla środowiska, jak i dla bezpieczeństwa ruchu kolejowego. W celu zmniejszenia zagrożenia wypadkiem z udziałem zwierząt stosuje się różne rozwiązania: infrastrukturalne (utrudniające wstęp zwierząt na tory) i bodźcowe (ostrzegające przed zbliżającym się pociągiem) oraz metody wspomagające, które mogą zwiększy skuteczność działania innych środków. Analiza wyników badań przeprowadzanych w różnych ekosystemach na całym świecie pozwoliła ocenić efektywność najpopularniejszych sposobów ochrony fauny przed zderzeniem z pojazdem oraz innowacyjnych rozwiązań, uwzględniających psychologię zwierząt. Zastosowanie ich pozwoli na osiągnięcie kompromisu pomiędzy rozwojem sieci transportowych, bezpieczeństwem ruchu i redukcją oddziaływania na środowisko naturalne.

19

Samochody autonomiczne a prawo karne. Zarys stanu badań

Burtowy Michał

Paragraf na Drodze

|

2021

|

Nr 4

19--27

PL

Artykuł stanowi kontynuację rozważań nad prawną problematyką samochodów autonomicznych. Tego typu pojazdy należą do nowych technologii komunikacyjnych i w związku z tym budzą duże emocje społeczne, a problematyka pojazdów autonomicznych stanowi przedmiot poszerzającej się literatury krajowej oraz zagranicznej. Tematyka jest nośna zarówno z uwagi na ich potencjał, jak i zagrożenia, których wyrazem są wypadki drogowe. Ten ostatni aspekt stanowi przedmiot zainteresowania zarówno cywilistyki, jak i nauki prawa karnego.

EN

The article is a follow-up to the discussion on the legal issues of autonomous cars. Vehicles of this type belong to new transportation technologies and therefore evoke great social emotions. The issues concerning autonomous vehicles are explored in an ever expanding Polish and foreign literature. This subject matter excites a widespread interest due to both the potential of these vehicles and threats they involve which are demonstrated by road accidents. The latter aspect is of interest to both civil and criminal law sciences.

20

Prawno-drogowe aspekty kolarstwa szosowego. Przyczynek do badań. Pamięci Ryszarda Szurkowskiego

Burtowy Michał

Paragraf na Drodze

|

2021

|

Nr 1

25--35

PL

Artykuł stanowi przyczynek do badań wybranych aktualnych i potencjalnych problemów prawnych, które wiążą się z uprawianiem kolarstwa szosowego. Dotyczą one zarówno sportu rekreacyjnego, jak i wyczynowego i obejmują nie tylko kwestię odpowiedzialności za wypadki, ale szerzej - stosowania przepisów i pozaprawnych zasad ruchu drogowego zarówno podczas zorganizowanych zawodów, jak i poza nimi.

EN

The article is a contribution to the research on selected current and potential legal problems related to the practice of road cycling. They concern both recreational and competitive sports and cover not only to the issue of liability for accidents, but also more broadly - to the application of regulations and non-legal traffic rules, both during and outside organized competitions. The article was written to commemorate Ryszard Szurkowski (1946-2021).