Ograniczanie wyników
Czasopisma help
Autorzy help
Lata help
Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 746

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 38 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  analiza
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 38 next fast forward last
EN
The European Union sees its cities as potential frontrunners in the transition to the Circular Economy (CE), which is a tool to achieve targets set in the European Green Deal (EDG). The various Circular City Visions (CCV) published in different EU regions are based on the CE definition. However, more investigation needs to be done to discover how the differences in culture, politics, spatial management, and economy between Member States affect CE implementation strategies for cities, as well as the common understanding and definition of CE and CCV. Moreover, the CCV is a rather new topic among scholars, and the plurality of CE definitions creates the risk of blurring the concept. This article aims to verify the consistency of definitions used in different policies – especially in EU Member States, with a particular focus on the multi-speed Europe concept. To verify the differences and similarities between the policies on which the spatial policies of the EU Member States are based, a two-stage research was carried out. The case studies were selected among the EU cities. A representative from the Netherlands – Amsterdam – was selected for the so-called "Inner Six" of the EU. On the other hand, Łódź, Poland, was chosen as a representative of the Visegrad Group countries (V4).
PL
Unia Europejska postrzega swoje miasta jako liderów w przejściu na gospodarkę obiegu zamkniętego (GOZ), która jest narzędziem do osiągnięcia celów określonych w Europejskim Zielonym Ładzie (EZŁ). Wizje Miasta Obiegu Zamkniętego (WMOZ) publikowane w różnych regionach UE opierają się na definicji GOZ. Obecnie istnieje niewielka liczba prac analizujących wpływ różnic kulturowych, politycznych oraz różnic w zarządzaniu przestrzennym i gospodarce między państwami członkowskimi, które wpływają na strategie wdrażania GOZ w miastach. Ponadto rozbieżności te wpływają na wspólne dla Europy rozumienie i definiowanie GOZ oraz WMOZ. Dodatkowo WMOZ to stosunkowo nowy temat wśród badaczy, a różnorodność definicji GOZ stwarza ryzyko rozmycia tego pojęcia. Celem artykułu jest zweryfikowanie spójności definicji używanych w różnych politykach – przede wszystkim w państwach członkowskich UE, ze szczególnym uwzględnieniem koncepcji Europy wielu prędkości. Aby zweryfikować różnice i podobieństwa między założeniami polityk, na których opierają się strategie przestrzenne państw członkowskich UE, przeprowadzono dwustopniowe badanie. Przykłady wybrano spośród miast UE. Jako reprezentant miast zlokalizowanych w krajach założycielskich UE tzw. wewnętrznej szóstki wybrany został Amsterdam w Holandii. Na reprezentanta grupy krajów wyszehradzkich (V4) została wybrana Łódź w Polsce.
EN
Purpose: The aim of the study is to systematically compile information on 3D printing and provide an overview of how various parameters and factors in the technological process interrelate, particularly focusing on their impact on the final manufacturing time and filament consumption. This research seeks to enhance efficiency and optimize resource utilization in the realm of 3D printing technology. Design/methodology/approach: The objectives are attained through a comprehensive review of the literature aimed at systematizing, describing, and highlighting important parameters within 3D printing technology. The management of the process is facilitated by specialized software capable of capturing process parameter values and analyzing their impact on both the manufacturing time and filament consumption during 3D printing. This approach leverages software tools to effectively control and optimize the 3D printing process, enabling a detailed examination of how specific parameters influence key out comes such as production time and material usage. Key findings: In the scope of paper is analysis the influence of 3D printing parameters on the final time in the technological process. The parameters are juxtaposed in the form of tables and charts – it allows find significant parameters which mainly decide about manufacturing time of printing elements and material consumption. Research limitations/implications: The limitation of the study is information about the mechanical properties of manufactured elements depends on the parameters of the 3D printing process. Future investigations should be based on the durability of the final 3D-printed object depending on loading conditions. Practical implications: The presented study show the dependency between parameters of 3D printing process, final time manufacturing and consumption of filaments. In practice the consumption of material and correctly select of parameters to 3D printing is economical important due to costs. Originality/value: The paper introduces a novel description of 3D printing factors and provides insightful considerations regarding the final manufacturing time of elements produced through additive technologies. By delving into the intricate relationship between various factors influencing 3D printing processes, this research offers a fresh perspective on optimizing manufacturing time and efficiency.
PL
Kilkusetletnia działalność wielu pokoleń górników ukształtowała w starych wyrobiskach fascynujący podziemny świat. Obecnie następuje reaktywacja nieczynnych wyrobisk jako produktu turystycznego. Współczesne metody wielokryterialne, których podstawą jest matematyczny model dyskretny, zawierający zagadnienia o policzalnej liczbie kryteriów i/lub decyzji, umożliwiają uzyskanie obiektywnej oceny zasobu kulturowego i naturalnego dziedzictwa podziemnych wyrobisk. Przedstawiony zbiór kryteriów oparty jest na analizie interdyscyplinarnej wartości antropogenicznych i georóżnorodności. Do ustalenia ważności badanych cech autorzy zaproponowali wykorzystanie metody AHP, natomiast do przeprowadzenia wielokryterialnej oceny danego obiektu podziemnego metodę wskaźników syntetycznych, w szczególności wskaźnik sumacyjny skorygowany. Pozwala to na obiektywną ewaluację zasobu i może być podstawą opracowania głównego planu kompleksowej interwencji technicznej i konserwatorskiej.
EN
The centuries-long activity of many generations of miners has shaped a fascinating underground world in old excavations. Currently, there is a revival of inactive excavations as a tourist product. Contemporary multi-criteria methods, based on a discrete mathematical model containing issues of a countable number of criteria and/or decisions, enable obtaining an objective assessment of the cultural and natural heritage stock of underground excavations. The presented set of criteria is based on an interdisciplinary analysis of anthropogenic and geo-diversity values. To determine the significance of the examined features, the authors propose using the AHP method, while for conducting a multi-criteria assessment of a given underground site, the synthetic indicator method, especially the adjusted summative indicator, is recommended. This allows for an objective evaluation of resources and may serve as the basis for developing the main plan of comprehensive technical and conservation interventions.
PL
Pruszków to średniej wielkości miasto powiatowe w województwie mazowieckim, będące jednocześnie największym miastem satelickim aglomeracji warszawskiej. W drugiej połowie XX. wieku Pruszków pozostawał jednym z większych ośrodków przemysłowych na Mazowszu [1], zapewniając tym samym zatrudnienie dla znacznej części jego mieszkańców. Skutki transformacji ustrojowej zaowocowały koniecznością zmiany miejsca zatrudnienia na Warszawę. Taki stan rzeczy utrzymuje się do dziś, co, wraz ze wzrostem demograficznym Pruszkowa, zrodziło potrzebę zorganizowania komunikacji miejskiej zapewniającej efektywny dojazd do stacji kolejowych PKP PLK oraz WKD. Artykuł analizuje sposób funkcjonowania transportu publicznego pod kątem integracji środków transportu oraz wykazania możliwości rozwoju systemu i infrastruktury transportowej w obrębie miasta. Celem zdiagnozowania problematyki tematu przeprowadzono ankietyzację internetową. Analiza preferencji mieszkańców wykazała potrzebę modyfikacji rozkładów jazdy oraz układów linii, wdrożenia większej integracji taryfowej oraz wprowadzenia nowoczesnych technologii, takich jak aplikacje mobilne z bieżącą lokalizacją autobusów oraz interaktywne tablice przystankowe prezentujące realny czas oczekiwania, a także ogólnej poprawy infrastruktury pasażerskiej w obrębie przystanków węzłowych. Powyższe postulaty dowodzą konieczności zmian. Aktualnie organizowany transport publiczny ma potencjał efektywnego wykorzystania przy zastosowaniu stosunkowo niedużych nakładów finansowych. Artykuł dowodzi, że można to uzyskać, implementując część rozwiązań stosowanych w innych miastach europejskich.
EN
The article analyzes the way public transport functions in terms of integration of transport modes and demonstrating the possibility of developing the transport system and infrastructure in the city. An analysis of residents’ preferences showed the need to modify timetables and line layouts, implement greater fare integration, and introduce modern technologies such as mobile applications with real-time bus location and interactive bus stop boards showing actual waiting times, as well as general improvements in passenger infrastructure within hub stops. The above-mentioned points demonstrate the need for change. Current organized public transport has the potential to be used efficiently with relatively little money. This article demonstrates that this can be achieved by implementing some of the solutions used in other European cities.
EN
Presented below, the article is of interdisciplinary nature, as it combines problems related to security sciences and methods and tools applied in management and quality sciences. The aim of the study is to present a concept of applying FMEA for evaluation of risks in the field of maritime security of the State. The solution to the research problem involves the implementation of the FMEA method as a procedure that allows for the assessment of risks posed to maritime security in the indicated aspects and for the definition of necessary corrective and preventive actions eliminating these risks. During the research, it has been possible to verify a hypothesis stating that the accurate evaluation of risks posed to maritime security in the discussed aspects is viable due to the application of FMEA and the determination of the values of the suitable measures and indicators resulting from that analysis. This modus operandi allows the Author to fill in a research gap with the use of an interdisciplinary approach toward the problem in question. The results of the particular stages of the study come as the results of the Author’s own scientific research discussed on the example of Poland. Consequently, the set of activities recommended to eliminate the risks identified in the area under research is established.
PL
Opracowanie ma charakter interdyscyplinarny, łącząc zagadnienia z zakresu nauk o bezpieczeństwie z metodami i narzędziami stosowanymi w naukach o zarządzaniu i jakości. Celem opracowania jest zaprezentowanie zastosowania metody Failure Mode and Effects Analysis (FMEA), wykorzystywanej w wyżej wymie- nionych naukach, do oceny ryzyka w obszarze bezpieczeństwa morskiego państwa. Rozwiązanie problemu badawczego polegało na implementacji Failure Mode and Effects Analysis, jako procedury umożliwiającej ocenę występujących lub potencjalnych ryzyk dla bezpieczeństwa morskiego we wskazanych aspektach oraz zdefiniowanie koniecznych działań naprawczych i prewencyjnych. W postępowaniu badawczym dokonano weryfikacji hipotezy, iż trafna ocena ryzyk dla bezpieczeństwa morskiego we wskazanych aspektach, możliwa jest dzięki zastosowaniu metody FMEA oraz określeniu wartości, wynikających z tej analizy mierników / wskaźników poziomu tego bezpieczeństwa. Proponowane rozwiązanie pozwala na wypełnienie pewnej niszy badawczej związanej z wykorzystaniem przedmiotowej metody do oceny ryzyk i zagrożeń w obszarze bezpieczeństwa morskiego. Rezultaty poszczególnych etapów opracowania są wynikiem badań własnych autora. Przedstawione rozwiązanie pozwala na zdefiniowanie zespołu rekomendowanych działań zorientowanych na neutralizację ryzyk i zagrożeń w badanym obszarze.
PL
W artykule przeanalizowano mechaniczne czynniki, które znacząco wpływają na proces odwadniania i formowania wstęgi w maszynie płaskositowej. Opisano szeroki zakres zagadnień wraz z potencjalnymi problemami jakościowymi, które mogą wystąpić podczas eksploatacji maszyny. Analiza obejmowała zarówno aspekty konstrukcyjne, jak i warunki pracy, które mają kluczowe znaczenie dla efektywności i trwałości maszyny oraz jakości końcowego produktu
EN
The article analyzes the mechanical factors that significantly influence the dewatering and web forming processes in a Fourdrinier machine. It describes a wide range of issues, along with potential quality problems that may occur during machine operation. The analysis includes both design aspects and operating conditions that are crucial to the machine’s efficiency, durability, and the quality of the final product
PL
Artykuł pokazuje przekrojowo sytuację czasopism technicznych w Polsce, odnosząc się do historii ich powstania, rozwoju oraz niepewnej przyszłości. Czasopisma branżowe i technicznie przez lata były źródłem wiedzy inżynierskiej i naukowej z zakresu nauk technicznych. Rozwój nauki i jej upowszechnienie sprawiły, że stały się one periodykami naukowymi lub popularnonaukowymi, a przez obecne przepisy związane z ewaluacją dyscyplin naukowych, uwzględniających punktację za publikacje w czasopismach naukowych, periodyki te zmagają się z szeregiem problemów. Przegląd Geodezyjny, następca Przeglądu Mierniczego, umiejętnie łączy misje czasopisma branżowego oraz periodyku naukowego, posiadając wyróżniające się na tle innych czasopism krajowych statystyki bibliometryczne.
EN
The article shows the cross-sectional situation of technical journals in Poland, referring to the history of their generation, development and uncertain future. For years, trade and technical journals have been a source of engineering and scientific knowledge in the field of technical sciences. The development of science and its dissemination have made them scientific or popular science journals, and because of current regulations related to the evaluation of scientific disciplines taking into account the score for publications in scientific journals, these journals struggle with a number of problems. Geodetic Review, the ancesor of Surveying Review, skillfully combines the missions of a trade journal and a scientific periodical, having bibliometric statistics that distinguish them from other national journals.
EN
A review of commercially available mobile detectors for the detection and identification of explosives was carried out. Seventy-three different mobile detectors, operating on five different analytical techniques, were identified. Most of these used ion mobility spectrometry (IMS) and infrared analysis techniques, i.e. FTIR, and Raman spectroscopy. Only three of the devices used two orthogonal analytical techniques which allow a significant improvement in the reliability of the analytical results. It was noted that colour or dye test kits based on the specific reaction of a given chemical reagent with the material being analysed are still very popular.
PL
Wykonano przegląd dostępnych rynkowo detektorów mobilnych do detekcji i identyfikacji materiałów wybuchowych. Zidentyfikowano 73 różne detektory mobilne pracujące w oparciu o 5 różnych technik analitycznych. Najwięcej zidentyfikowanych detektorów wykorzystuje spektrometrię ruchliwości jonów (IMS) oraz techniki analizy w podczerwieni czyli FTIR oraz spektroskopię Ramana. Tylko trzy z dyskutowanych urządzeń wykorzystują dwie ortogonalne techniki analityczne pozwalające znacząco podwyższyć wiarygodność uzyskiwanych wyników analiz. Zauważono, że nadal dużą popularnością cieszą się testy barwne oparte o reakcje charakterystyczne odpowiedniego odczynnika chemicznego z analitem.
EN
The article discusses the heat demand of a single-family house, as well as the associated CO2 emissions and the cost-effectiveness of various solutions. Three heat sources were analyzed: a gas boiler, a heat pump, and an oil boiler, along with insulation materials: mineral wool, polystyrene, and PIR foam. The results indicate that polystyrene is the most cost-effective solution for each heat source, while mineral wool features the lowest CO2 emissions. Considering both criteria, the best results were achieved with a house equipped with a gas boiler as the heat source.
PL
Artykuł omawia zapotrzebowanie na ciepło w domu jednorodzinnym oraz związane z tym emisje CO2 i efektywność kosztową różnych rozwiązań. Przeanalizowano trzy źródła ciepła: kocioł gazowy, pompę ciepła i kocioł olejowy, a także materiały izolacyjne: wełnę mineralną, styropian i piankę PIR. Wyniki wskazują, że styropian jest najbardziej opłacalnym rozwiązaniem dla każdego źródła ciepła, natomiast wełna mineralna cechuje się najniższymi emisjami CO2. Analizując oba kryteria, najlepsze rezultaty osiągnięto w przypadku domu wyposażonego w kocioł gazowy jako źródło ciepła.
EN
In cities, environmental and social impacts are increased every year due to high temperatures due to the heat island of the city. An effective struggle against the heat island of the city is the green infrastructure, where woody plants such as trees and shrubs play an irreplaceable role. Wood in the city is affected by a number of stress factors, especially high temperatures and lack of precipitation. In order for them to perform all their important functions and help reduce the negative impacts of the city's heat island, all requirements for their successful development and growth must be fulfilled. Soil conditions are an important factor affecting the condition of trees. Unsuitable soil conditions which include lack of water, compacted soil, result in insufficient development of the root system which directly affects the quality of the above-ground part of the plants. A possible treatment to improve the soil environment in the root zone of trees is the use of soil conditioners applied in the form of soil injection. The paper deals with the effect of soil conditioners (Hydrogel®, mycorrhizal mix Endomyk PROF + Trichoderma, and their combination) in the form of injection on the temperature and humidity conditions of the soil environment in a young plants of trees (species) Acer campestre L. in the city of Znojmo (South Moravia region). Plants without application of any preparation served as a Control variant. Before the actual application of conditioners MINILOG data loggers with temperature sensors and VIRRIB moisture sensors were placed in the soil which recorded changes in soil temperature and volumetric soil moisture in six-hour intervals every day in the period from February 2021 till December 2022. These changes were recorded in two profiles 0.1 - 0.4 and 0.4 - 0.7 meters. From the recorded results, it can be said that the application of soil conditioners had a significant effect on the temperature and humidity conditions of the soil environment. The variant with the soil conditioner Hydrogel® and the variant with the soil conditioner Hydrogel® in combination with the mycorrhizal mix in most cases show higher values of soil moisture and temperature compared to the Control variant. This trend is most evident in the soil profile of 0.4 - 0.7 m in the growing season.
EN
The paper presents a numerical analysis of the internal forces in the wall pillars of an apartment building. The analysis was done with different types of elastic support of the structure. Elastic support of the structure was implemented using a foundation plate on flexible subsoil. In the conclusion, different values of internal forces are analyzed.
12
Content available Intelligent data analysis on an analytical platform
EN
hearticle discusses methods for processing unstructured data using an analytical platform. The authors analyze existing methodsand technologies used to implement data processing and propose new approaches to solving this problem. The possibilities of using analytical platformsto solve the problem of processing source data are considered. The purpose of the article is to explore the possibilities of data import, partial preprocessing, missing data recovery, anomaly removal, spectral processing and noise removal. The authors explored how analytics platformscan function without a data warehouse, obtaining information from any other sources, but the most optimal way is to use them together, and how big data and unstructured data can be processed using an analytics platform. The authors solved a specific problem related to processing problems and proposed ways to solve them using an analytical platform. Particular attention is paid to a complete set of mechanisms that allows youto obtain information from any data source, carry out the entire processing cycle and display the results. Overall, the paper represents an important contribution to the development of raw data processing technologies. The authors plan to continue research in the field of processing big unstructured data.
PL
W artykule omówiono metody przetwarzania surowych danych z wykorzystaniem platformy analitycznej. Autorzy analizują istniejące metody i technologie stosowane do realizacji przetwarzania danych i proponują nowe podejścia do rozwiązania tego problemu. Rozważanesą możliwości wykorzystania platform analitycznych do rozwiązania problemu przetwarzania surowych danych. Celem artykułu jest zbadanie możliwości importu danych, częściowego przetwarzania wstępnego, przywracania brakujących danych, usuwania anomalii, przetwarzania spektralnego i usuwania szumu. Autorzy sprawdzili, jak platformy analityczne mogąfunkcjonować bez hurtowni danych, otrzymując informacje z innych źródeł, jednak najbardziej optymalnym sposobem jest ich wspólne wykorzystanie oraz jak duże zbiory danych można przetwarzać za pomocą platformyanalitycznej. Autorzy omawiają możliwe problemy związane z problemami przetwarzania i sugerują sposoby ich rozwiązania. Szczególną uwagę zwrócono na kompletny zestaw mechanizmów, który pozwala na pozyskanie informacji z dowolnego źródła danych, przeprowadzenie całego cyklu przetwarzania i wyświetleniewyników. Ogólnie rzecz biorąc, artykuł stanowi ważny wkład w rozwój technologii przetwarzania surowych danych. Artykuł kończy się przyszłościowym planem dalszych badań w tym obszarze.
EN
The road network of the wilaya of Sétif is facing problems with congestion and intense traffic, which calls for special attention to traffic detection. The aim of this study is to highlight the capabilities of GIS to identify areas where road accidents are frequent, to analyze their causes, and to guide the efforts of the authorities of the wilaya of Sétif to resolve this situation. Thus, we propose solutions and measures to improve road planning and effective traffic management. The spatial analysis of the phenomenon, which is based on a quantitative and descriptive analysis method using GIS, reveals that the national roads are the most exposed to road accidents, with an incidence of 56.69%, or 257 injuries and 35 total deaths for the year of 2022. This type of road network is heavily utilized, and the current statistical analysis of 515 accidents, compared to the years 2021 and 2020, shows an improving trend, which is worrying. The results highlight the urgent need for targeted interventions and strategic planning to improve road safety in the region. By using GIS technology, authorities can not only identify high-risk areas, but also develop data-driven policies that focus on infrastructure improvements and effective traffic management strategies to reduce the increase in accidents.
PL
Sieć drogowa wilaya Sétif zmaga się z problemami zatorów i intensywnym ruchem, co wymaga szczególnej uwagi w zakresie wykrywania ruchu. Celem tego badania jest podkreślenie możliwości GIS w zakresie identyfikacji obszarów, w których wypadki drogowe są częste, analizy ich przyczyn i ukierunkowania wysiłków władz wilaya Sétif w celu rozwiązania tej sytuacji. W związku z tym proponujemy rozwiązania i środki mające na celu poprawę planowania dróg i efektywnego zarządzania ruchem. Przestrzenna analiza zjawiska, oparta na ilościowej i opisowej metodzie analizy z wykorzystaniem GIS, ujawnia, że ​​drogi krajowe są najbardziej narażone na wypadki drogowe, z częstością występowania 56,69%, czyli 257 obrażeń i 35 zgonów ogółem w roku 2022. Ten typ sieci drogowej jest intensywnie wykorzystywany, a bieżąca analiza statystyczna 515 wypadków w porównaniu z latami 2021 i 2020 wykazuje tendencję wzrostową, co jest niepokojące. Wyniki podkreślają pilną potrzebę ukierunkowanych interwencji i planowania strategicznego w celu poprawy bezpieczeństwa drogowego w regionie. Dzięki technologii GIS władze mogą nie tylko identyfikować obszary wysokiego ryzyka, ale także opracowywać polityki oparte na danych, które koncentrują się na udoskonaleniu infrastruktury i skutecznych strategiach zarządzania ruchem drogowym w celu zmniejszenia wzrostu liczby wypadków.
EN
This study provides a thorough analysis of the impact of different image file formats on the accuracy of photogrammetric studies using non-metric cameras. It specifically examines three widely used data storage formats: digital RAW negatives, lossless TIFF files, and compressed JPEG files, evaluating their effectiveness across various measurement conditions. The research involved photogrammetric measurements of two distinct test objects, providing a basis to evaluate how the choice of equipment and data format influences the quality of the resulting 3D models. The findings from this study highlight that the RAW format offers the highest quality and fidelity of detail in photogrammetric models, which is particularly crucial for professional applications where extreme accuracy is required. Conversely, the TIFF format, while balancing quality and file size, introduces minor geometric errors that might be acceptable in applications with less stringent accuracy demands. The JPEG format, although the most efficient in terms of file size reduction, shows the greatest level of distortion and the lowest level of model geometry accuracy. This is attributed to the lossy nature of JPEG compression, which significantly compromises the precision needed for high-quality photogrammetric output. Consequently, the study underscores the importance of selecting the appropriate file format based on the specific accuracy requirements of the photogrammetric task at hand.
EN
Modern society is increasingly reliant on digital technologies, thus bringing with it not only opportunities but also threats. This is particularly relevant for the area of the public sector, which by definition serves citizens. This particularity is consists in citizens frequently optionally rather than obligatory entrusting their data via ICT systems. In this context, cyber security is becoming a key research area, and this research is essential for understanding and effectively responding to increasingly complex cyber threats. This study aims to conduct a quantitative and qualitative analysis (within a selected range) of cyber security data for the period of 2020–2024 for the data published in the Scopus repository database.
PL
Współczesne społeczeństwo coraz bardziej opiera się na cyfrowych technologiach, które niosą ze sobą nie tylko szanse, lecz także zagrożenia. Jest to ważne zwłaszcza dla sektora publicznego, który z założenia pełni funkcję szczególną – służebną wobec obywateli. Polega ona nie na fakultatywnym, a obligatoryjnym powierzaniu swoich danych z wykorzystaniem systemów teleinformatycznych przez obywateli. W tym kontekście cyberbezpieczeństwo staje się głównym obszarem badawczym, a badania te są niezbędne do zrozumienia zagrożeń cybernetycznych oraz skutecznej reakcji na coraz bardziej złożone ich formy. Niniejsze badanie ma na celu przeprowadzenie analizy ilościowej i jakościowej (w wybranym zakresie) danych z dziedziny cyberbezpieczeństwa w latach 2020–2024 opublikowanych w bazie repetytorium Scopus.
16
Content available remote Inspections of aircraft composite components
EN
Inspections and intervals between inspections are often controlled by various parameters in the aviation industry. One of them is the method related to the p-set function, which determines the probability of crack formation and its impact on the service life of a component. It especially concerns polymer matrix composite components. Consequently, a deeper look into the basic principles and analysis of economics is needed, which will develop the theory and broaden the perspective from different angles.
EN
The development of civilisation and the changing needs of users have meant that most historic buildings have lost their original function and have begun to deteriorate as a result of lack of use. For this reason, structures preserved in the form of ruins require a comprehensive approach to solving their conservation, technical and architectural problems. The article presents the author’s method of analysing a ruined building, which takes into account a number of decisionmaking factors that form the basis for evaluating the structure and determining its further treatment. The proposed analysis is presented from the perspective of a conservationist and is intended to be a comprehensive compilation of knowledge about the monument. The author emphasises the significance of castle ruins as an important group of monuments that can provide a wealth of information about the history and culture of a site. However, there is currently no standard for analysing and collecting data that is crucial for the preservation of the site. The creation of such a document is therefore an extremely important issue.
PL
Rozwój cywilizacji i zmieniające się potrzeby użytkowników sprawiły, że większość zabytkowych obiektów utraciła swoją pierwotną funkcję, a w konsekwencji zaczęła niszczeć. Z tego powodu obiekty zachowane w formie ruin wymagają kompleksowego podejścia do rozwiązywania ich problemów konserwatorskich, technicznych i architektonicznych. W artykule przedstawiona została autorska metoda analizy zrujnowanego obiektu, która uwzględnia wiele czynników, będących podstawą do oceny obiektu i określenia dalszego postępowania. Zaproponowana analiza jest przedstawiona z pozycji konserwatora zabytków i ma stanowić kompleksowe zestawienie wiedzy dotyczącej zabytku. Autorka podkreśla znaczenie ruin zamków jako ważnej grupy zabytków, które mogą dostarczyć wielu informacji na temat historii i kultury danego miejsca. Obecnie brakuje jednak standardu analizowania i zbierania danych, które są kluczowe dla ochrony obiektu. Dlatego stworzenie takiego dokumentu jest niezwykle istotną kwestią.
EN
The aim of the study was to assess the potential use of the carbon footprint for the environmental evaluation of agricultural systems. Carbon footprint analysis in agriculture has a strategic dimension in terms of sustainable food production. Reducing the negative impact of agriculture on climate change is a key element of many quality management systems and is included in the legislation of many countries. One of the challenges in calculating the carbon footprint is the lack of clear methodologies for determination of the greenhouse gas (GHG) emissions at this stage. Normative documents highlight the need to consider all areas of GHG emissions, but in practice, this is exceedingly difficult due to the specific characteristics of plant production, which takes place under variable conditions related to soil type, its properties, chemical composition, climate, and production technology. Based on a review of the scientific literature, it was concluded that the carbon footprint studies of specific agricultural systems and evaluations of technology improvements (implementing actions to compensate for anthropogenic pressure) should be conducted within an individual system boundary. The system boundary should be developed based on the process map created in accordance with the guidelines of ISO 31000:2018. Most of the input data used in the calculations must be standardized due to the range of parameters dependent on the natural, geographical, and infrastructural conditions of the production location.
PL
Celem pracy była ocena potencjału wykorzystania śladu węglowego do środowiskowej oceny systemów rolniczych. Badanie śladu węglowego w rolnictwie ma strategiczny wymiar w zakresie zrównoważonego rozwoju produkcji żywności. Ograniczenie negatywnego wpływu rolnictwa na zmiany klimatyczne są ważnym elementem wielu systemów zarządzania jakością oraz wpisywane są w prawodawstwo wielu krajów. Problemem związanym z obliczaniem śladu węglowego jest na obecnym etapie brak jednoznacznych metodologii obliczania wielkości emisji gazów cieplarnianych (GHG). Dokumenty normatywne wskazują na konieczność uwzględnienia wszystkich obszarów emisji gazów cieplarnianych, jednakże w praktyce jest to bardzo trudne ze względu na specyfikę produkcji roślinnej, która jest prowadzona w zmiennych warunkach związanych z rodzajem gleby, jej właściwościami, składem chemicznym, klimatem czy technologią produkcji. W oparciu o przegląd literatury naukowej stwierdzono, że badania śladu węglowego określonych systemów rolniczych oraz ewaluacja doskonalenia technologii produkcji (wdrażanie działań kompensujących anropopresję) powinna być prowadzona w obrębie indywidualnej granicy systemu. Granica systemu powinna być opracowywana w oparciu o stworzoną mapę procesów zgodnie z wytycznymi normy ISO 31000:2018. Większość danych wejściowych wykorzystywanych w obliczeniach musi być unifikowana ze względu na występowanie szeregu parametrów zależnych od przyrodniczych, geograficznych i infrastrukturalnych uwarunkowań miejsca prowadzenia produkcji.
EN
In recent years, pollution levels have increased to dangerous levels in several Indian cities. These levels are posing a severe threat to human’s health. Using the data from Central Pollution Control Board (CPCB), the current work focuses on highlighting the primary air pollutants in various regions such as Visakhapatnam (VSK), Hyderabad (HYD), Amaravati (AMV), and Tirupati (TPTY). Data from the Zoo Park area were used to study the location of HYD. Sulphur dioxide (SO2), carbon monoxide (CO), nitrogen dioxide (NO2), nitrogen oxides (NOX), particulate matter with particles less than 2.5 gm in diameter (PM2.5), particulate matter with particles less than 10 gm in diameter (PM10), and ozone (O3) are the air pollutants used for analysis in this work. An attempt was made to research the meteorological factors that contribute to the rising levels of air pollution between 2019 and 2022. Wind speed (WS), temperature (TEMP), relative humidity (RHUM), rainfall (RF), and solar radiation (SR) are the meteorological variables used in the analysis. The prediction of PM2.5 and PM10 was done using artificial neural network (NN) method. The NN method's outcomes show strong correlation in the forecasting of air pollution across four locations. The VSK station exhibited a high correlation of 91.29%, whereas TPTY station had a low correlation of 82.1%, based on CPCB PM2.5 observation and NN technique. The VSK station revealed a high correlation of 90.30%, whereas TPTY station had a low correlation of 81.61%, based on CPCB PM10 observation and NN technique.
EN
One of the main problems of today’s automotive manufacturers are emission norms that are getting much stricter. According to these high demands, car manufacturers are developing new systems to keep exhaust emissions at the lowest possible level. The resonance expansion system for emissions reduction of internal combustion engines could decrease emissions production not only in modern vehicles but also in older vehicles by additional mounting on the exhaust system. This article shows the resonance expansion system technical solution and simulations of fluid flow done in flow simulation software. The resonance expansion system is also patented, and further experiments for design improvement are planned in the near future.
first rewind previous Strona / 38 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.