W artykule przedstawiono znaczenie integracji BIM z zarządzaniem BHP, ze szczególnym uwzględnieniem normy ISO 19650-6. Omówiono jej zalecenia dotyczące dokumentowania, wymiany i monitorowania informacji BHP w całym cyklu życia obiektu. Zastosowanie technologii BIM 8D oraz narzędzi VR/AR i IoT pozwala na identyfikację zagrożeń, poprawę prewencji wypadków i efektywniejsze zarządzanie ryzykiem w budownictwie.
EN
The article presents the importance of integrating BIM with occupational health and safety (OHS) management, with particular focus on ISO 19650-6. It discusses the standard’s recommendations for documenting, sharing, and monitoring OHS information throughout the asset lifecycle. The use of BIM 8D technology, along with VR/AR and IoT tools, enables hazard identification, improved accident prevention, and more effective risk management in construction.
The issue of safety in the use of machinery is an important issue for both manufacturers and employers. The current legislation imposes a number of obligations on manufacturers (essential requirements) and employers (minimum requirements) related to ensuring safety at every stage from design to operation. The study analyzes the possibility of applying selected Lean Manufacturing tools to improve occupational safety in the use of machinery (work equipment). The purpose of the study is to present the possibility of application of selected LM tools on operator safety, as well as to meet the requirements of legislators relating to safety related to the use of machinery. Implemented LM solutions improve communication and organization of work, and most importantly, reduce the risks associated with the operation of machinery and equipment.
The aim of the research was to investigate the current possibilities of using artificial intelligence (AI) in processes related to occupational safety in construction. Previous research on the use of AI in the construction sector has shown the high effectiveness of these methods, including: big data analysis, training and education. The implementation of AI in construction can significantly improve occupational safety. However, it is necessary to take into account ethical aspects and develop appropriate legal regulations.
PL
Celem badań było zbadanie aktualnych możliwości zastosowania sztucznej inteligencji (AI) w procesach związanych z bezpieczeństwem pracy w budownictwie. Dotychczasowe badania dotyczące zastosowania AI w sektorze budownictwa wykazały dużą skuteczność tych metod m.in. w analizie dużych zbiorów danych, szkoleniach i edukacji. Wdrożenie AI w budownictwie może znacznie poprawić bezpieczeństwo pracy. Konieczne jest jednak uwzględnienie aspektów etycznych oraz opracowanie odpowiednich regulacji prawnych.
In most countries worldwide, the construction industry is recognized as one of the sectors with an exceptionally high incidence of accidents. The inherent complexity of construction processes, coupled with the variability of implementation conditions, engenders a multitude of disruptions. These disruptions pose a threat to the life and health of construction employees and can give rise to hazardous events, including accidents and near-misses. The research focuses on identifying direct and indirect causes of hazardous events, intending to determine which factors have the greatest impact on their occurrence. A comprehensive dataset was systematically analyzed, comprising 754 recorded accidents at work (A) and 1717 near-miss events (NM). The research was conducted based on a model of the course of a hazardous event that was developed for the purposes of this study. A categorization system was devised, encompassing eight categories of direct causes and 12 categories of indirect causes. The significance of causes was assessed through the utilization of Pareto-Lorenz analysis and ABC methodology. The most significant factors contributing to occupational accidents were identified: inadequate work organization, improper use of materials by employees, and failure to adhere to instructions. The most significant factors contributing to the occurrence of near misses were identified: improper use of material by an employee, inadequate organization of the workstation, and failure to adhere to instructions.
Artykuł porusza problematykę bezpieczeństwa i higieny pracy w branży budowlanej. W opracowaniu przedstawiono analizę danych dotyczących wypadków przy pracy, które wystąpiły w latach 2011-2022. Zrealizowane badania statystyczne umożliwiły określenie kierunku i szybkości zmian zachodzących w obszarze bezpieczeństwa w badanym sektorze działalności na przestrzeni przyjętego okresu, jak również były podstawą do wskazania zaleceń w obszarze profilaktyki wypadków przy pracy na placach budowy.
EN
The article discusses the issues of occupational health and safety in the construction industry. The study presents an analysis of data on accidents at work that occurred in period 2011-2022. The completed statistical surveys made it possible to determine the direction and speed of changes in the area of safety in the surveyed sector of activity over the adopted period, as well as were the basis for indicating recommendations in the area of prevention of accidents at work on construction sites.
Zdarzenia wypadkowe na budowach są zjawiskiem wieloczynnikowym, a także bardzo poważnym w swoich konsekwencjach. Jedną z wielu przyczyn wypadków może być stosowanie przez pracowników budowlanych używek: alkoholu i papierosów. Zdaniem autorów mają one potencjalny wpływ na zdarzenia i zachowania związane z wypadkami przy pracy na placach budów. Celem prowadzonych badań jest analiza wpływu czynnika zmian medycznych w organizmie pracowników na wystąpienia zdarzeń wypadkowych na stanowiskach pracy związanych z pracą na wysokości, w których wskazano jako przyczynę „stosowanie przez pracownika używek”.
EN
Accident situations on construction sites are a multifactorial phenomenon, and also very serious in their consequences. One of the many causes of accidents can be the use of stimulants: alcohol and cigarettes. According to the authors, they have a potential impact on indicents and behaviour related to accidents at work on construction sites. The aim of the current research is to analyze the factor of medical changes in the body on the occurrence of accident situations at workplaces related to work at height, where „use of stimulants by the worker” was indicated as the cause.
W artykule wskazano powiązanie pomiędzy dokumentacją projektową a ryzykiem wystąpienia katastrof budowlanych oraz wypadków przy pracy. Omówiono wymagania podstawowe dotyczące bezpieczeństwa i ochrony zdrowia (BHP) w dokumentacji budowlanej w świetle przepisów. Scharakteryzowano informację dotyczącą BIOZ oraz plan BIOZ. Przeanalizowano projekty, które mają wpływ na różne etapy życia budynku, z których większość jest obligatoryjna, a część technicznie uzasadniona, choć nie wynika to wprost z przepisów ustawy Prawo budowlane.
EN
The article delineates the correlation between design documentation and the risk of construction disasters and occupational accidents. It explicates the fundamental requirements concerning safety and health (OSH) in construction documentation in light of regulations. Information regarding Occupational Safety and Health (OSH) and the OSH plan is characterized. Projects influencing various stages of a building’s life are scrutinized, with the majority being obligatory, and some technically justified, although not explicitly mandated by the provisions of the Construction Law.
Zawiłość spraw związanych z wypadkami przy pracy powoduje konieczność powołania przez organy procesowe biegłego z zakresu bezpieczeństwa i higieny pracy po to, by dotrzeć do przyczyn zaistniałego wypadku i przypisać odpowiedzialność konkretnej osobie. Biegli sądowi z zakresu BHP są pomijani przy czynnościach procesowych na miejscu zdarzenia, jakimi są oględziny oraz eksperyment procesowy. Aby dotrzeć do przyczyn wypadku, biegli muszą niejednokrotnie we własnym zakresie wykonać eksperyment rzeczoznawczy, na którym opierać się będzie późniejsza sporządzona przez nich opinia pisemna. W artykule omówiono rolę biegłego sądowego z zakresu bezpieczeństwa i higieny pracy oraz jego rolę w postępowaniu karnym podczas tworzenia opinii na potrzeby organu procesowego.
EN
The complexity of cases related to accidents at work makes it necessary for the procedural authorities to appoint an expert in the field of occupational health and safety in order to reach the causes of the accident and assign responsibility to a specific person. Forensic experts in the field of occupational health and safety are omitted from procedural activities at the scene, such as inspection and trial experiment. In order to reach the causes of the accident, the experts often have to carry out an appraisal experiment on their own, on which the written opinion they will later draw up will be based. The article discusses the institution of a forensic expert in the field of occupational health and safety and his role in criminal proceedings when creating an opinion for the needs of a procedural authority.
Przedmiotem artykułu jest analiza danych o wypadkach przy pracy i zdarzeniach potencjalnie wypadkowych, zarejestrowanych w polskim przedsiębiorstwie budowlanym w latach 2015-2020. Liczba zarejestrowanych zdarzeń niebezpiecznych wynosi 2197. Zbiór ten obejmuje 621 wypadków przy pracy i 1576 zdarzeń potencjalnie wypadkowych. Baza danych została utworzona w systemie rejestracji zdarzeń niebezpiecznych, na podstawie wywiadów przeprowadzanych po zaistnieniu zdarzeń. Celem artykułu jest zidentyfikowanie struktury jakościowej i ilościowej zdarzeń niebezpiecznych w budownictwie oraz opracowanie wskaźnika predykcji wypadków.
EN
The subject of the article is the analysis of data on occupational accidents and near misses, registered Polish in a construction company in 2015-2020. The number of registered hazardous events is 2197. This collection includes 621 occupational accidents and 1576 near misses. The database was created in the hazardous event registration system, based on interviews conducted after the events occurred. The purpose of the article is to identify the qualitative and quantitative structure of hazardous events in the construction industry and to develop an accident prediction index.
The issue of ensuring work safety during the use of machines plays a key role due to the recorded accident events, the source of which are the machines in use. In the scope of reducing the risk associated with machines, particular attention should be paid to the threats, as well as solutions allowing to limit their negative impact on the operator. The study presents the possibility of using visual management (VM) as a form of information transfer that allows to meet the requirements set out in legal regulations, as well as reduce the risk of accidents. The machines in question were assessed for the possibility of using various forms of visual management to reduce the risk of accidents. The investigations were also supplemented with an analysis of accident statistics to present the importance of using visual management in improving the safety of machine operators' work. The conducted analyzes allowed to determine the direction of activities in the use of various forms of visual management aimed at improving the safety of machine operators.
Artykuł ma charakter teoretyczno-praktyczny z analizą statystyczną. W opracowaniu przedstawiono problematykę występowania zdarzeń wypadkowych zarejestrowanych dla działalności transportowej i gospodarki magazynowej w Polsce w latach 2014–2019 (analiza sześcioletnia). Przeprowadzona analiza obejmowała wyznaczenie wskaźników wypadkowości: częstości i ciężkości następstw. Analizie poddano także cechy demograficzne osób poszkodowanych, takie jak: płeć, wiek, staż pracy. Na podstawie przeprowadzonych analiz dokonano oceny bezpieczeństwa pracy w zakresie działalności transportowej i gospodarki magazynowej. Przeprowadzone badania pozwoliły na określenie grup pracowniczych najczęściej ulegających wypadkom przy pracy. Celem opracowania była ocena bezpieczeństwa pracy w zakresie działalności transportowej i gospodarki magazynowej ze szczególnym uwzględnieniem i wskazaniem grup zawodowych, na które należy zwracać szczególną uwagę podczas szkoleń w obszarze budowania świadomości bezpiecznych zachowań w miejscu pracy. Identyfikacja grup zawodowych, w których najczęściej rejestruje się wypadki, i zastosowanie skutecznej profilaktyki ochronnej, szkoleniowej może przekładać się na poprawę bezpieczeństwa pracy.
EN
The article is of a theoretical and practical nature and it contains a statistical analysis. It presents the problem of the occurrence of accidents reported for transport activities and storage in Poland in 2014–2019 (a six-year analysis). The analysis included the determination of accident rates: frequency and severity of consequences. The demographic characteristics of the injured persons, such as sex, age, length of service, were also analyzed. The conducted analyzes allowed for an assessment of occupational safety in the field of transport activities and storage. The conducted study made it possible to identify groups of workers that are most often exposed to accidents at work. The aim of the study was to assess occupational safety in the field of transport activities and storage, taking particular account of and identifying professional groups to which special attention should be paid during training in the area of building awareness of safe behavior in the workplace. Identification of professional groups in which accidents are most often registered and the application of effective protective and training prophylaxis may translate into an improvement in work safety.
Artykuł porusza zagadnienia bezpieczeństwa robót strzałowych i stosowania materiałów wybuchowych przeznaczonych do użytku cywilnego. Zawarto w nim podstawowe informacje dotyczące metod inicjacji detonacji, zużycia środków strzałowych w zakładach górniczych oraz opisano wybrane wypadki i niebezpieczne zdarzenia związane ze środkami strzałowymi, w tym z nieuprawnionym stosowaniem materiałów wybuchowych.
EN
The development of explosives' technology allows their use for civilians, including the mining industry. In 2019, 46.71 million kg of explosives were used in the Polish mining industry, of which more than half (25.5 million kg) were used in opencast mines. From 1990 to the end of 2019, the consumption of emulsion explosives and the use of non-electric initiation systems were continuously increasing. The development of these technologies and the experience of people associated with blasting works allow for their more effective and safer use. However, the accidents related to blasting works still occur. During the analyzed period, there were 92 such accidents, in which there were 22 (out of 170) death victims. Most of the situations resulted from the so-called „human factor", mainly due to the time pressure and the failure to fulfill some basic obligations. Over 90% of the injured people were employed in underground mining plants, which indicates an increased risk in this type of mines. Despite the best security and controls, the risk of theft, loss or destruction of explosives also cannot be fully eliminated. The article describes three such events in Polish mines.
Purpose: The aim of the study is to analyse health threats and occupational risk based on the assessment of the State Fire Service (SFS) officers depending on the nature of the service performed in the combat division (commander, rescuer, driver). Material and methods: The questionnaire survey which was carried out included 181 officers serving in SFS units across the Lubelskie Voivodeship. An original questionnaire consisting of 16 questions was used as a research tool. The opening questions concerned the age and service experience of the respondents. The remaining questions with a 5-point Likert scale, a point-rating scale and single-choice questions (YES/NO) referred to how the officers assess health threats in their service and the risk level for individual professional duties. Results: 50.8% of the respondents served as SFS rescuers, 32.1% as commanders, and 17.1% as drivers. One incident of damage to the skeletal system in the year before the survey was reported by 30 (16.6%) firefighters (including 19 rescuers). 26 (14.4%) firefighters (12 commanders) declared from 2 to 4 injuries. None of the firefighters declared more than 15 skeletal injuries per year. It was shown that firefighting activities were associated with the highest risk of health hazards – they concerned 20 (11.1%) firefighters. Sports activities were characterised by a high risk of injury, which was confirmed by 14 (7.7%) firefighters in the survey. 31 (17.1%) firefighters (14 rescuers, 12 commanders and 5 drivers) experienced stress reactions 2-4 times a year, while 6 (3.3%) officers (3 rescuers, 3 drivers) declared them to happen more than 15 times a year. Conclusions: The analysis showed that health risks of firefighters occupying various positions in the combat division is at a similar level. Numerous health risks in the form of bodily injuries occur as a consequence of sports activities. At the same time participation in operational readiness inspections and training classes is considered as posing the least risk. The use of personal protective equipment and proper protection of the rescuers’ respiratory system have an impact on reducing the health risk during the service.
PL
Cel: Celem pracy jest analiza zagrożeń zdrowotnych oraz ryzyka zawodowego w ocenie funkcjonariuszy Państwowej Straży Pożarnej w zależności od charakteru pełnionej służby w podziale bojowym (dowódca, ratownik, kierowca). Materiał i metody: Przeprowadzono badanie ankietowe, którym objęto 181 funkcjonariuszy pełniących służbę w jednostkach PSP województwa lubelskiego. Narzędziem badawczym był autorski kwestionariusz ankiety składający się z 16 pytań. Metryczka dotyczyła wieku i stażu służby ankietowanych. Pozostałe pytania z pięciostopniową skalą Likerta, punktową skalą oceny oraz pytania jednokrotnego wyboru (TAK/NIE) dotyczyły tego, jak funkcjonariusze oceniają zagrożenia zdrowotne w służbie oraz poziom ryzyka dla poszczególnych obowiązków służbowych. Wyniki: 50,8% wszystkich respondentów stanowili ratownicy PSP, 32,1% – dowódcy, natomiast 17,1% – kierowcy. Jednokrotne uszkodzenia w układzie kostno-szkieletowym w ciągu roku poprzedzającego badanie zgłosiło 30 strażaków, czyli 16,6% respondentów (w tym 19 ratowników). Od 2 do 4 urazów zadeklarowało 26 strażaków, tj. 14,4% respondentów (w tym 12 dowódców). Powyżej 15 uszkodzeń w układzie kostno-szkieletowym rocznie nie deklarował żaden funkcjonariusz. Wykazano, że działania gaśnicze były obciążone największym ryzykiem wystąpienia zagrożeń zdrowotnych – dotyczyły 20 strażaków (11,1% ankietowanych). Zajęcia sportowe cechowały się dużym ryzykiem kontuzji, co potwierdziło w ankiecie 14 strażaków (7,7% badanych). Reakcje na stres pojawiły się u 31 strażaków (17,1% ankietowanych, w tym 14 ratowników, 12 dowódców i 5 kierowców) z częstotliwością od 2 do 4 razy w roku, natomiast ich wystąpienie powyżej 15 razy w ciągu roku deklarowało 6 funkcjonariuszy (3,3% ankietowanych, w tym 3 ratowników i 3 kierowców). Wnioski: Jak wykazała analiza, zagrożenie zdrowotne strażaków zajmujących różne stanowiska w podziale bojowym kształtuje się na podobnym poziomie. Liczne zagrożenia dla zdrowia w postaci obrażeń ciała występują podczas zajęć sportowych, natomiast jako najmniej ryzykowne aktywności uznano udział w inspekcjach gotowości operacyjnej i zajęcia szkoleniowe. Na zmniejszenie ryzyka zagrożenia zdrowotnego podczas służby ma wpływ stosowanie środków ochrony indywidualnej oraz właściwe zabezpieczenie ratowników w zakresie ochrony dróg oddechowych.
Spożywanie alkoholu w miejscu pracy jest surowo zabronione. Niestety zakaz ten jest często łamany. Nietrzeźwość pracownika może stworzyć zagrożenie, a w najgorszym przypadku może również doprowadzić do trwałego kalectwa, a nawet śmierci. Celem prowadzonych badań było zidentyfikowanie głównych problemów związanych z nadużywaniem i ze spożywaniem alkoholu przez pracowników budowlanych w trakcie pracy. Dane do analizy pozyskano z dokumentacji powypadkowej (analizie poddano 219 osób poszkodowanych w wypadkach przy pracy z wykorzystaniem rusztowań budowlanych) oraz ankiet zebranych podczas realizowanego projektu naukowo-badawczego „Model oceny ryzyka wystąpienia katastrof budowlanych, wypadków i zdarzeń niebezpiecznych na stanowiskach pracy z wykorzystaniem rusztowań budowlanych” (573 badań ankietowych osób pracujących na rusztowaniach, na ankietowanych terenach budowy).
EN
The consumption of alcohol in the workplace is strictly prohibited. Unfortunately, this interdict is often broken. Alcohol intoxication of an employee could lead to a threat, and in the worst case could also lead to permanent disability or even death. The aim of the research was to identify the main problems associated with heavy drinking of alcohol and consumption at work among construction workers. Data for the analysis were obtained from post-accident protocols (analyzed 219 people injured in accidents at work involving scaffolding) and surveys collected during the research project “Model of the assessment of risk of the occurrence of building catastrophes, accidents and dangerous events at workplaces with the use of scaffolding” (573 surveys of people working in the construction scaffolding of respondents).
15
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
Niniejsza publikacja skupia się na zagadnieniach definicji wypadku przy pracy, wypadku w drodze do pracy i wypadku w drodze z pracy. Poruszona została również problematyka wpływu na niezdolność do prowadzenia pojazdu mechanicznego z przyczyn chorobowych i przełożenia tej okoliczności na uprawnienia odszkodowawcze. Autorka zajęła się również materią zakresu i zasad ubezpieczenia w tzw. podróży służbowej, jak również zagadnieniu kształtowania się uprawnień odszkodowawczych w przypadku naruszenia przez ubezpieczonego przepisów prawa o ruchu drogowym. W pracy poddano analizie orzecznictwo sądowe odnoszące się do ww. problemów, sformułowane na przestrzeni lat 1997-2019.
EN
This publication focuses on the issues of the definition of an accident at work, an accident on the way to work and an accident on the way from work, the issue of the impact of the inability to drive a motor vehicle due to illness and the impact of this circumstance on the right to compensation, matter of coverage and insurance rules in the so-called business travel, as well as the issue of shaping the right to compensation in the event of the insured's violation of traffic law. The paper analyzes court rulings related to the above-mentioned problems, formulated over the years 1997-2019.
16
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
Identification of trends of the examined phenomenon plays a major role in taking decisions and allows conducting a deeper analysis of phenomena connected with the shaping of proper working conditions. One of the result indicators in the OSH system is the accident rate, whose existence is the result of a combination of various events. Seeking tangible economic benefits, decision makers in business entities who wish to improve activities protecting health and life of employees, pay great attention to using quantitative methods and drawing conclusions from them. This is conditioned by the fact that the analysis of the economic aspects of accidents is connected to a large extent with the cost of benefits the employer incurs for the benefit of accident victims. Therefore, the main goal of the article is to examine what impact on the cost of benefits due to accidents at work is exerted by such factors as: the number of related benefits, persons injured in accidents at work depending on the consequences and the number of days of inability to work caused by these accidents. Furthermore, this paper shows changes in costs of accident benefits of persons receiving those benefits due to inability to work caused by accident in business. In order to achieve this, it is proposed to present an econometric analysis based on the cross-section-time data with the dynamics of considered variables in voivodeships in Poland being examined. The study uses the annual data for the years 2010-2017. The data come from the CSO publications.
The subject of this publication is to analyze the circumstances and causes of accidents at work in a selected industrial enterprise that provides services in the field of water jet cutting and laser beam. The paper present the statutory definition of an accident at work and its basic categories (light, heavy, mortal and collective accident). It also discusses the most popular accident investigation method – the TOL method, which classifies the causes of accidents into three basic groups: material-technical, organizational and human. In the further part of the work the characteristics of the waterjet operator's work station were made, including the scope of activities, possible occupational hazards and preventive actions. Next, the results of the analysis of the circumstances and causes of accidents at work were presented. In the period from 2013 to 2018 eight accidents were reported, resulting in minor injuries, such as cuts and cuts, fracture of the phalanx, overloading of the spine, leg twisting or knee injury.
19
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
W artykule przedstawiono wpływ wybranych czynnikow na wypadki z udziałem rusztowań. Każdemu wypadkowi przy pracy przypisywane są przyczyny, ktore można zidentyfikować, ale wpływ na powstawanie wypadkow ma rownież wiele czynnikow nieznanych. Opisano najczęściej występujące czynniki wpływające na wypadki na rusztowaniach: techniczne, organizacyjne i ludzkie.
EN
The article presents the impact of selected factors on accidents on scaffolding. Every accident at work has its causes that can be identified; however there are also many unknown factors that lead to accidents. The article describes the most common factors resulting in accidents on scaffolds: technical, organizational and human ones.
20
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
W poszukiwaniu przyczyn wypadkow w czasie prac na rusztowaniach zbadano na budowach stan elewacyjnych rusztowań ramowych. Artykuł przedstawia wyniki badań tylko pod kątem zgodności z wymaganiami przepisow dotyczących bezpieczeństwa i higieny pracy. Mimo że rusztowania „zdecydowanie nieprawidłowe” są rzadsze niż te z drobnymi uchybieniami, częstość tolerowania nieprawidłowości w tak podstawowych elementach rusztowań, jak bariery ochronne, uziemienie, pomosty i piony komunikacyjne, świadczy o niskiej kulturze bezpieczeństwa.
EN
In search for causes of scaffolding accidents, we tested a sample of frame scaffolds used for facade works on construction sites throughout Poland. The paper focuses solely on the conformance of the scaffoldings to OHS regulations. Though the number of “thoroughly inacceptable” scaffolds is considerably smaller than these with minor flaws, the observable tolerance for deficiencies in basic components as guardrails, earthing, platforms and access ladders is a proof of low safety culture on Polish construction sites.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.