W latach 70. ubiegłego wieku, w Polsce, w okresie dużego rozwoju przemysłu, powstało szereg obiektów inżynierskich. Do grupy tych obiektów należały opisane w artykule stalowe wieże kominowe, stanowiące konstrukcję wsporczą dla umieszczonych wewnątrz – przewodów kominowych, wykonanych z rur poliestrowych. Obecnie przedsiębiorstwa, na terenie których zlokalizowane są tego typu obiekty, stoją przed decyzją dotyczącą ewentualnej modernizacji lub rozbiórki. Modernizacja konstrukcji poprzedzona jest ekspertyzą stanu technicznego, pomiarami geodezyjnymi i analizą nośności w oparciu o obowiązujące normy. Na ich podstawie dla opisywanych wież określono konieczne do wykonania prace wzmacniające. W artykule zwrócono również uwagę na konieczność uwzględnienia w analizach obliczeniowych obok obciążeń środowiskowych, technologicznych również rzeczywistych imperfekcji geometrycznych.
EN
In the 1970s in Poland, during the period of great industrial development, a number of engineering facilities were built. The group of these objects included the steel chimney towers described in the article, which are supporting structures for the chimney flues made of polyester pipes placed inside. Currently, companies in which such facilities are located are faced with decisions regarding possible modernization or demolition. The modernization of the structure is preceded by an expert opinion on the technical condition, geodetic measurements and load-bearing analysis based on applicable standards. On their basis, the necessary strengthening works were determined for the described towers. The paper also drew attention to the need to take into account, in addition to environmental and technological loads, actual geometric imperfections in computational analyses.
Na tle unijnego prawa klimatycznego z 2021 r. wytwarzanie energii wiatrowej ma odegrać szczególną rolę. Po krótkim opisie działania turbiny wiatrowej następuje klasyfikacja (turbiny śródlądowe i morskie) wraz z zaletami i wadami. Następnie omówiono komponenty turbin wiatrowych, ze szczególnym uwzględnieniem fundamentu oraz wyjaśniono zagrożenia podczas instalacji i eksploatacji.
EN
Against the background of the EU Climate Law of 2021, the generation of wind energy plays a special role. A brief description of how a wind turbine works is followed by a classification (Onshore and Offshore turbines) with advantages and disadvantages. The components of wind turbines are then discussed, with a particular focus on the foundation, and risks during installation and operation are explained.
W artykule wskazano powiązanie pomiędzy dokumentacją projektową a ryzykiem wystąpienia katastrof budowlanych oraz wypadków przy pracy. Omówiono wymagania podstawowe dotyczące bezpieczeństwa i ochrony zdrowia (BHP) w dokumentacji budowlanej w świetle przepisów. Scharakteryzowano informację dotyczącą BIOZ oraz plan BIOZ. Przeanalizowano projekty, które mają wpływ na różne etapy życia budynku, z których większość jest obligatoryjna, a część technicznie uzasadniona, choć nie wynika to wprost z przepisów ustawy Prawo budowlane.
EN
The article delineates the correlation between design documentation and the risk of construction disasters and occupational accidents. It explicates the fundamental requirements concerning safety and health (OSH) in construction documentation in light of regulations. Information regarding Occupational Safety and Health (OSH) and the OSH plan is characterized. Projects influencing various stages of a building’s life are scrutinized, with the majority being obligatory, and some technically justified, although not explicitly mandated by the provisions of the Construction Law.
W artykule przedstawiono problematykę wykonania remontu głowicy pierścieniowej dużego silnika asynchronicznego pierścieniowego wyposażonego w rozrusznik płynowy. Przeanalizowano przyczyny i skutki wystąpienia awarii silnika. Do analizy wykorzystano przebiegi napięciowo-prądowe w stanie normalnej pracy silnika oraz oscylogramy prądów stojana zarejestrowane w stanach awaryjnych przez zabezpieczenia. Stwierdzono, że przyczyną utraty izolacji głowicy były wyładowania łukowe na skutek elektryzacji pyłów węglowych pochodzących ze szczotek w związku z obracającą się tekstolitową płytą złożoną z dwóch półpierścieni. W czasie wykonanego remontu wykonano połączenia galwaniczne półpierścieni z uziemionym wałem silnika. Przeprowadzono odpowiednie szlifowanie pierścieni ślizgowych, mierząc ich chropowatość, w celu dopasowania ich do szczotek węglowych. W końcowej części artykułu zamieszczono podsumowanie i wnioski końcowe.
EN
The paper presents the issue of repairing the ring head for a large asynchronous slip-ring motor equipped with a fluid starter. The causes and effects of engine failure were analyzed. Voltage-current waveforms during normal engine operation and oscillograms of stator currents recorded by protection devices in emergency states were used for the analysis. It was found that the cause of the head insulation loss was arc discharges due to the electrification of coal dust coming from the brushes in connection with the rotating textolite plate composed of two half-rings. During the renovation, galvanic connections were made between the half rings and the grounded engine shaft. Appropriate grinding of the slip rings was carried out, measuring their roughness, in order to match them to the carbon brushes. The summary and conclusions are included at the end of the paper.
Awarie infrastruktury, do których dochodzi w pasach drogowych, zwykle prowadzą do częściowego lub całkowitego zamknięcia ulic. Roboty prowadzone na jezdni często utrudniają, a czasami całkowicie uniemożliwiają ruch pojazdów. W przypadku całkowitego zamykania dróg konieczne jest wyznaczenie objazdów. Wystąpienie awarii prowadzi do ograniczeń nieplanowanych, nie da się bowiem ustalić konkretnego czasu wystąpienia zdarzenia, a uczestnicy ruchu nie mają wiedzy o zaistniałych utrudnieniach. Wszystko to może skutkować paraliżem układu komunikacyjnego. Awarie w infrastrukturze podziemnej mogą mieć znaczące konsekwencje dla ruchu drogowego, prowadząc do zakłóceń i stawiając różne wyzwania przed społeczeństwem. Niniejsze badanie skupia się na analizie wpływu awarii infrastruktury podziemnej na ograniczenia w ruchu drogowym i ich następstwa dla społeczności. Miasto Płock pełni rolę studium przypadku, umożliwiając wgląd w skuteczne praktyki wprowadzane w celu radzenia sobie z takimi wyzwaniami.
EN
Infrastructure failures occurring in road lanes often lead to partial or complete road closures. Works conducted on the roadway often hinder, and sometimes completely prevent, vehicle traffic. In the case of complete road closures, detours must be designated. The occurrence of failures leads to unplanned restrictions, as the specific time of the incident cannot be determined, and traffic participants are unaware of the disruptions. All of this can ultimately lead to a paralysis of the transportation system. Failures in underground infrastructure can have significant consequences for road traffic, leading to disruptions and imposing various challenges on society. This study focuses on exploring the impact of underground infrastructure failures on road traffic limitations and their repercussions for the community. The city of Płock serves as a case study, providing insights into effective practices implemented to address such challenges.
Pojęcie blackoutu nierozerwalnie związane jest z energetyką. Oznacza całkowitą przerwę w dostawie energii elektrycznej na większym obszarze ze względu na nagłą i niespodziewaną awarię systemu elektroenergetycznego. Na świecie tego rodzaju sytuacje zdarzają się coraz częściej i według prognoz będzie ich przybywało.
Wszyscy przedsiębiorcy prowadzący zakłady, których działalność może być przyczyną wystąpienia awarii, a także transportujący odpady niebezpieczne oraz organy administracji są obowiązani do ochrony środowiska przed awariami. Taka ochrona środowiska polegać ma na zapobieganiu zdarzeniom mogącym powodować awarię, a gdy ona wystąpi, na ograniczaniu jej skutków dla ludzi i środowiska. Powyższe obowiązki nałożone zostały wprost przez przepisy Ustawy z 27 kwietnia 2001 r. Prawo ochrony środowiska („P.o.ś.”).
The loss of steerage in maritime vessels often stems from main engine failures, as expounded in the present article. The focal incident involves a cascading engine breakdown initiated by a single exhaust valve fault. Subsequent consequences encompass the fragmentation of the second exhaust valve, structural damage to the engine components, including the head and piston, cracking of valve seats, and the inadvertent entry of cooling water into a cylinder. The ensuing plastic strain on the cylinder surface, coupled with valve fragments infiltrating the turbocharger, leads to additional, albeit minor, damage. Notably, the high degree of plastic strain obfuscates the original features of the cracked elements, necessitating the author to delineate a hypothetical cause and progression of the destruction process. In the article's conclusive remarks, the author underscores the paramount importance of continuous engine operation monitoring and meticulous fault diagnosis to uphold the safety standards of maritime transport.
9
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
The article presents the results of analyses concerning the seasonality and causes of damage to equipment and facilities operated in 110kV, MV and LV power distribution networks. These facilities include 110kV overhead lines, 110kV/SN substations, MV overhead and cable lines, MV/LV overhead and indoor substations, and LV overhead and cable lines. Months with increased failure rates of individual devices were identified. The most common causes of failure of electric power facilities have been identified. The analysis was based on failures that occurred over a ten-year period at a major electricity distribution company in the country.
PL
W artykule przedstawiono wyniki analiz dotyczących sezonowości oraz przyczyn uszkodzeń urządzeń i obiektów eksploatowanych w elektroenergetycznych sieciach dystrybucyjnych 110kV, SN oraz nn. Do obiektów tych zalicza się linie napowietrzne 110kV, stacje 110kV/SN, linie napowietrzne i kablowe SN, stacje elektroenergetyczne SN/nn napowietrzne i wnętrzowe oraz linie nn napowietrzne i kablowe. Wskazano miesiące o zwiększonej awaryjności poszczególnych urządzeń. Zidentyfikowano najczęstsze przyczyny awarii obiektów elektroenergetycznych. Analizy zostały przeprowadzone na podstawie awarii, które wystąpiły w okresie dziesięciu lat na terenie dużej spółki dystrybucyjnej energii elektrycznej w kraju.
W artykule przedstawiono wnioski z analiz zagrożeń, awarii i katastrof konstrukcji budowlanych, które wystąpiły w latach 1962-2020 oraz rolę rzeczoznawców budowlanych w ich usuwaniu. Skuteczne zapobieganie zagrożeniom, awariom i katastrofom budowlanym jest możliwe wtedy, gdy znane są pełne dane o obiektach, w których one wystąpiły oraz gdy znane są ich przyczyny. W tym celu praktycznie we wszystkich państwach gromadzone są i analizowane informacje o zagrożeniach, awariach i katastrofach budowlanych.
EN
The article presents conclusions from the analysis of hazards, failures and catastrophes of building structures that occurred in the years 1962-2020 and the role of construction experts in their removal. Effective prevention of threats, failures and construction disasters is possible when full data about the facilities where they have occurred and their causes are known. For this purpose, information on hazards, failures and construction disasters is collected and analyzed in practically all countries.
11
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
Wykonywanie kolumn sztywnych w gruntach o małej wytrzymałości na ścinanie wymaga zachowania wysokich standardów począwszy od badań geologicznych (w tym badań in situ), przez projektowanie i kontrolę wykonawstwa. Kluczowa jest również interpretacja wyników badań, m.in. FVT i CPTU, ponieważ obie metody zakładają korzystanie ze współczynników korelacyjnych szacowanych na podstawie lokalnych doświadczeń. W artykule omówiono poszczególne działania, jakie należy podjąć przy projektowaniu i kontroli wykonywania robót ziemnych, wzmocnienia podłoża oraz późniejszych robót budowlanych.
EN
Execution of rigid inclusions in soils with low shear strength requires keeping high standards, starting from soil investigation (including in-situ testing), design and excecution control. The interpretation of soil investigation i.e. FVT and CPTU tests is also crucial, because both methods consists of using coefficients estimated on the basis of local experience. The article presents the steps that should be taken in proper designing and supervision of earthworks, the execution of rigid inclusions and execution of following construction works.
The aim of the work was to develop a method of real time diagnosing electromagnetic fuel injectors using the observation of electric current parameters available in the engine control unit. Performing this task required finding a precise criterion for assessing the correct operation of an electromagnetic injector. For this purpose, a mathematical model describing the individual phases of the injector's operation was used, allowing the simulation of the occurrence of typical failures. On its basis, symptoms of particular failures were determined based on the observation of electric current parameters in the control circuit. Observation of voltage and current waveforms allows to locate both electrical and mechanical damages to the injectors and to assess the correctness of the power system components. The presented diagnostic method allows the detection of the described damages in the early stages of their development, which prevents damage to the catalytic converter and other engine systems (valves, piston rings or cylinder surfaces), i.e. damages resulting from an incorrect fuel mixture.
Seismic analysis of a fractured dam is a generally complex problem. This paper presents an earthquake behavior investigation of a fractured concrete gravity dam considering dam-reservoir-foundation rock interaction. The Koyna dam profile, located in India, is adopted in this study. The nonlinear finite element analyses are conducted taking into account empty and full reservoir cases, to exhibit the hydrodynamic effect of reservoir water on the dam earthquake response. The hydrodynamic pressure is modeled by fluid finite elements based on a Lagrangian approach. Transient analyses take into account material and connection nonlinearity. Drucker-Prager model is employed in nonlinear analyses for the dam concrete and foundation rock. The structural crack between the top and bottom blocks of the dam is presented by surface-to-surface contact elements based on Coulomb’s friction law in order to simulate the behavior of contact joints and deformation of blocks. The distribution of horizontal displacements and principal stresses along the dam height is investigated for empty and full reservoir cases.The failure processes of two potential failure modes of cracked dam, i.e, the separation and sliding of top block during an earthquake, are examined.
Large floors of industrial enterprises, warehouses, stores, and shopping centres are quite heavily loaded with production technologies, transport mechanisms, stored material or shelf stackers. Regarding simple reinforcement and construction, industrial floors have been used in recent decades mainly reinforced with fibres from so-called fibre-reinforced concrete. Most slab failures are caused by extreme loads on the unbearable subsoil, a small amount of fibres, or by the shrinkage of concrete due to insufficient structural design of sliding, shrinking and expansion joints. Recently, however, in several constructions, structural failures have occurred caused by a volume-unstable subsoil in the form of a mixture of slag or metallurgical debris. The article deals with some failures of fibre concrete floors in practice, their methods of diagnostics and laboratory analysis of samples. The results are supplemented by practical examples of floor failures with respect to their origin.
15
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
In the present investigation, laminated composite beams subjected to a bending static loading are studied in order to determine their failure mechanisms and the first ply failure (FPF) load. The FPF analysis is performed using a refined rectangular plate element. The present element is formulated based on the classical lamination theory (CLT) to calculate the in-plane stresses. To achieve this goal, several failure criterions, including Tsai-Wu, Tsai-Hill, Hashin, and Maximum Stress criteria, are used to predict failure mechanisms. These criterions are implemented within the finite element code to predict the different failure damages and responses of laminated beams from the initial loading to the final failure. The numerical results obtained using the present element compare favorably with those given by the analytic approaches. It is observed that the numerical results are very close to the analytical results, which demonstrates the accuracy of the present element. Finally, several parameters, such as fiber orientations, stacking sequences, and boundary conditions, are considered to determine and understand their effects on the strength of these laminated beams.
This paper deals with the experimental and numerical analysis of three-point bending phenomenon on beam composite profiles. Flat rectangular test specimens made of carbon–epoxy composite, characterised by symmetric [0/90/0/90]s laminate ply lay-up, were used in this study. Experimental testing was carried out with a COMETECH universal testing machine, using special three-point bending heads. In addition, macroscopic evaluation was performed experimentally using a KEYENCE Digital Microscope with a mobile head recording real-time images. Parallel to the experimental studies, numerical simulations were performed using the finite element method in ABAQUS software. The application of the above-mentioned interdisciplinary research techniques allowed for a thorough analysis of the phenomenon of failure of the composite material subjected to bending. The obtained research results provided a better understanding of the failure mechanism of the composite material.
Punktem wyjścia do artykułu są pojawiające się awarie zewnętrznych kabli sprężających opisane w piśmiennictwie zagranicznym jak i coraz częściej w polskich realiach oraz problemy z prowadzeniem prac inspekcyjnych i remontowych na sprężonych obiektach mostowych. Artykuł ma na celu przedstawienie podstawowych zasad kształtowania konstrukcji sprężonych umożliwiających łatwą realizację w fazie budowy oraz prostą inspekcję; serwis jak i remont w fazie użytkowania z uwzględnieniem zapisów wytycznych krajowych oraz zagranicznych. Całość zagadnienia jest omówiona na podstawie istniejących konstrukcji mostowych od fazy projektowania przez użytkowanie i remont ze szczególnym uwzględnieniem odpowiedniego doboru systemu zabezpieczenia antykorozyjnego kabli jak i aspektu inspekcyjnego oraz możliwości wymiany kabli sprężających.
EN
This report’s starting point is about the emerging failures of external prestressing tendons described in foreign literature and more often in the polish infrastructure market. Those failures can be associated with incorrect site implementation works, insufficient and low quality inspections and possible incorrect repairs. The aim of the report is to present the basic assumption of the post tensioned structures with the external post tensioning tendons and optimal strand corrosion protection systems selection to improve the tendons life-time durability, as well as the requirements for the deviators and anchorages including inspection aspects and replacing possibility. The world wide experience and current trends prove that it is necessary to discuss the use of external cables to ensure the designed bridges life span and finally leading to development of national guidelines.
W artykule przedstawiono jedno z większych wyzwań, jakie czeka na wykonawców, podczas realizacji większości prac budowlanych - praca w pobliżu podziemnych sieci elektroenergetycznych. Uszkodzenia sieci elektroenergetycznych wiążą się z ogromnym ryzykiem. Zdarza się, że są one przyczyną poważnych wypadków, w tym również ciężkich, zbiorowych i śmiertelnych. Statystyki zaraportowanych zdarzeń potencjalnie wypadkowych w latach 2015-2021 w badanym przedsiębiorstwie budowlanym pokazują, że zdarzenia, związane z uszkodzeniami podziemnych sieci elektrycznych, stanowią znaczący procent wszystkich raportowanych zdarzeń.
EN
The article presents one of the major challenges that await contractors during the implementation of most construction works - work in the vicinity of underground power grids. Damage to power grids carries enormous risks. It happens that they cause serious accidents, including serious, group and fatal ones. Statistics of reported near misses in the years 2015-2021 in the surveyed construction company show that events related to damage to underground electrical networks constitute a significant percentage of all reported events.
Materiały budowlane absorbują kapilarnie wilgoć, gdy mają z nią bezpośrednią styczność. W artykule przedstawiono analizę statyczną mocowania zabezpieczających barier w uszkodzonych loggiach budynków 5-kondygnacyjnych, wykonanych w technologii uprzemysłowionej z elementami technologii tradycyjnej, zrealizowanych w latach osiemdziesiątych XX w. Źle wyprofilowane zabezpieczenie połączenia elementów stalowych balustrad z konstrukcją murową wielokrotnie jest głównym transporterem wody w strukturę muru, a co za tym idzie powoduje pogorszenie parametrów wytrzymałościowych i statycznych zaprojektowanych połączeń. W analizie wytrzymałościowej przedstawiono wykorzystanie programów MES oraz role poprawnie przeprowadzonych badań in situ.
EN
Building materials absorb moisture by capillary action when in direct contact with it. The article presents a static analysis of fastening of protective barriers in damaged logs of 5-storey buildings, made in industrialized technology with elements of traditional technology, implemented in the 1980s. Badly profiled protection of the connection of steel railings with the masonry structure, many times it is the main transport of water into the wall structure and thus causes deterioration of the strength and static parameters of the designed connections. The use of MES programs and the roles of correctly conducted In situ tests were presented in the strength analysis.
20
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
W wyniku działającego silnego wiatru spowodowanego orkanem oraz bardzo złego stanu technicznego doszło do awarii stalowych iglic wieńczących zabytkowe kopuły budynku teatru. Po przeprowadzonej inwentaryzacji oraz analizie statyczno-wytrzymałościowej ponadstuletniej konstrukcji wsporczej, bazującej m.in. na badaniach spektrometrycznych i twardości, określono rzeczywisty stopień wytężenia elementów konstrukcyjnych oraz ich ubytki korozyjne. W artykule przedstawiono zaprojektowane i zastosowane rozwiązanie konstrukcyjne, które pozwoliło odtworzyć konstrukcję iglic, z zachowaniem ich walorów konserwatorskich, a także poprawne przekazanie obciążeń na nośne elementy konstrukcyjne wież budynku za pośrednictwem wewnętrznej konstrukcji wsporczej. Przedstawione rozwiązania konstrukcyjne dopasowane były również do technologicznych możliwości wykonania rekonstrukcji z użyciem technik alpinistycznych, biorąc pod uwagę usytuowanie obiektu oraz ciężar i rozmiary elementów.
EN
As a result of strong winds caused by hurricane and generally poor technical condition of steel spires, crowning the historical domes of the theatre building, caused them to break down. An inventory and the static and strength analysis of the over one hundred-year-old supporting structure, based on e.g. the actual degree of stress of structural elements and their corrosion losses were determined on the basis of spectrometric and hardness tests. This article represents the designed and applied construction solution that allowed to recreate the spire structure, preserving their conservation values, as well as the correct transfer of loads to the load-bearing structural elements of the building towers through the internal supporting structure. The presented design solutions were also adapted to the technological possibilities of performing the reconstruction with the use of mountaineering techniques, taking into account the location of the object as well as the weight and size of the elements.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.