Corocznie redakcja "NiS" organizuje konferencje dotyczące napędów, sterowania i automatyki. Autorzy niniejszego artykułu uczestniczyli chyba we wszystkich dotychczas organizowanych. Trzeba wiedzieć, że w kraju organizuje się dziesiątki (a może ponad sto?) podobnych konferencji w ciągu roku. Oprócz nauki i techniki w takiej konferencji istnieje trzeci czynnik ukryty pomiędzy nauką i techniką, a tak naprawdę to najczęściej na końcu procesu: Nauka -> technika -> ekonomia.
W artykule przedstawiono problematykę naukowo-techniczną dotyczącą napędów samotokowych stosowanych w hutniczych liniach technologicznych. Opisano wybrane konstrukcje z użyciem silników prądu stałego i przemiennego zasilanych z przekształtników energoelektronicznych. Szczególny nacisk położono na rozwiązania napędów grupowych wyposażonych w nowoczesne przemienniki częstotliwości PWM i DTC. Dla wybranych układów aplikacyjnych zamieszczono przebiegi napięć i prądów występujących w stanach dynamicznych w hutniczych napędach transportowych. W końcowej części artykułu zamieszczono przykłady badań symulacyjnych dla prezentowanych układów napędowych z wykorzystaniem komputerowych programów narzędziowych.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.