Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Utrzymanie gospodarki mostowej podczas działań wojennych: doświadczenie Ukrainy

Bezuglyi Artem, Kaskiv Volodymyr, Stasiuk Bohdan, Zavhorodnii Serhii, Volotsiuga Volodymyr

Inżynieria i Budownictwo

|

2025

|

R. 81, nr 1

65--71

PL

W momencie ogłoszenia stanu wojennego na Ukrainie brakowało jednoznacznych procedur oceny i odbudowy zniszczonych obiektów. W odpowiedzi dostosowano przepisy, obejmujące procesy oceny, projektowania napraw i realizacji prac budowlanych, aby zapewnić szybką reakcję na zniszczenia infrastrukturalne. W latach 2022-2023 Ukraina aktywnie stosowała metodę „zaprojektuj i buduj” (Design-Build), umożliwiającą przyspieszenie odbudowy mostów. Kluczowym elementem było strategiczne zabezpieczenie mostów modułowych, co pozwoliło na szybkie przywracanie tras transportowych. Budowa tymczasowych przepraw wykazała pozytywny wpływ na życie społeczne i gospodarcze, zapewniając dostęp do kluczowych zasobów. Ukraina udowodniła zdolność do szybkiej adaptacji i utrzymania ciągłości połączeń transportowych mimo problemów finansowych. Dalsze działania obejmują ulepszenie regulacji, metod oceny i odbudowy oraz zwiększenie rezerwy mostów modułowych, co pozwoli na jeszcze skuteczniejsze reagowanie na przyszłe wyzwania.

EN

At the time martial law was declared in Ukraine, the legislative and regulatory frameworks did not include a clear procedure for assessing and restoring buildings and structures damaged or destroyed due to military actions. In response, existing normative legal documents were adapted, encompassing the development and updating of regulations that govern the assessment processes, design of restoration measures, and execution of construction works. These modifications aim to ensure a swift and effective response to infrastructure damage. Given the urgent need for rapid bridge restoration, Ukraine actively employed the Design-Build method during 2022-2023. This approach facilitates an accelerated design and construction process by allowing a single contractor to handle both project design and construction simultaneously. A key factor in the successful restoration of transportation networks is the availability of a strategic reserve of modular bridges. These bridges enable the quick reinstatement of damaged or destroyed transportation routes. Experience with constructing temporary crossings has demonstrated that the rapid restoration of routes positively impacts the social and economic aspects of regional life by ensuring uninterrupted access to essential resources and services. Ukraine's experience in maintaining bridge infrastructure during military operations has showcased its ability to swiftly adapt and effectively respond to new challenges. The implemented measures and technologies ensure the reliability and continuity of transportation connections, despite ongoing issues related to funding shortages for restoration. Moving forward, plans include continuing development in this area by focusing on improving the regulatory framework, enhancing assessment and restoration methods, and increasing the strategic reserve of modular bridges and other resources. These efforts aim to enable even faster and more effective responses to any future challenges.

2

Życie i działalność zasłużonego elektroenergetyka Jerzego Majewskiego (1913-1980)

Strzałka Jan, Majewski Zbigniew

Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej

|

2024

|

nr 77

193--196

PL

Jerzy Majewski był inżynierem elektrykiem – projektantem, szczególnie zasłużonym w odbudowę i rozwój krajowego systemu elektroenergetycznego. Studiował we Lwowie i w Grenoble we Francji. Uczestniczył w Kampanii Wrześniowej. Lata wojenne spędził na Zachodzie we Francji, Kanadzie i w Wielkiej Brytanii, gdzie pełnił służbę w 304 Dywizjonie Bombowym. Po powrocie do kraju całe życie zawodowe związał z elektroenergetyką, w szczególności z przedsiębiorstwem Energoprojekt. Pracował jako wykładowca AGH. Uczestniczył w pracach CIGRE. Posiada znaczący dorobek publikacyjny.

EN

This article provides a biography and the key professional achievements of Mr. Jerzy Majewski (1913 – 1980), a distinguished Polish electric power engineer, lead of numerous engineering projects aiming at construction of the highest voltage transmission system in Poland. As the head and technical lead of Energoprojekt, the state level institution in charge of designing the highest voltage (110kV -750 kV) lines and substations as well as related studies and country level regulations. he significantly marked development of the power grid and pioneered implementation of the related technics in the devastated, after the WWII, country. Graduated from the Polytechnic Universities of Lvov and Grenoble (France), spent the war and the immediate post war period in France, Canada and the UK. In the years 1938-1940 served in the Polish Army participating in defense of Poland in 1939 and then, in the years 1942-1946 served as an airman in the British R.A.F

3

Ruination or Reconstruction: Dilemma of Krzyżtopór, Bobolice, Mirów and Korzkiew Castles

Kurek Jan

Przestrzeń i Forma

|

2024

|

nr 59

131--158

EN

After a tumultuous history, numerous ruins of fortified castles have survived in Poland. There is a large number of them in Jura Krakowsko-Częstochowska. Today, the question whether to rebuild these castles or to leave them as 'permanent ruins', is a problematic one. This question also needs to be asked concerning the future fate of the grand magnate residence of Krzyżtopór castle in Ujazd, which has been considered a permanent ruin for many years. Do we want such a 'future' and fate for our monuments?

PL

W Polsce, po dziejowych zawieruchach, zachowały się liczne ruiny obronnych zamków. Duża ich grupa istnieje na terenie Jury Krakowsko-Częstochowskiej. Dziś problematycznym jest pytanie czy zamki te odbudowywać, czy też pozostawiać jako tzw. “trwałą ruinę”? Pytanie to trzeba postawić także w sprawie dalszych losów wspaniałej rezydencji magnackiej zamku Krzyżtopór w Ujeździe przez lata uznawanego za trwałą ruinę. Czy na takiej „przyszłości” i losie naszych zabytków nam zależy?

4

The improvement of water intake structures for energy and irrigation systems of mountainous and foothill rivers

Abilov Rashad Saffan

Polityka Energetyczna

|

2024

|

T. 27, z. 1

119--138

EN

The purpose of this study is to solve the efficiency and reliability problems of upstream water intake structures for energy and irrigation systems in the region of the Republic of Azerbaijan. Among the methods used in the study, experimental, analytical, and modelling methods should be distinguished. During the study, analyses and field investigations of main structures, and energy and irrigation systems in the foothills were conducted to identify the reasons for the low efficiency and reliability of existing old water intake structures and reduce their negative impact on the environment. The results of the study showed that many water intake structures built on small rivers are not only in poor working condition but also do not meet modern environmental requirements. Many of these structures were built more than thirty years ago and have not been modernized or reconstructed in accordance with new technologies and requirements. As a result of the study, recommendations were prepared for the design of new water intake structures that meet all modern environmental requirements and guarantee the more efficient use of water resources. These new facilities will also help to reduce water losses during the overflow process, which will make the use of water more cost-effective. Additionally, one of the main outcomes is the developed useful model, which pertains to the field of hydroengineering construction for water intake from mountain and foothill rivers, serving as an additional barrier to reduce the influx of large sediment into the reservoir.

PL

Celem niniejszego artykułu jest rozwiązanie problemów związanych z wydajnością i niezawodnością struktur poboru wody dla systemów energetycznych i irygacyjnych w regionie Azerbejdżanu. Wśród metod wykorzystanych w badaniu należy wyróżnić metody eksperymentalne, analityczne i modelowania. Podczas badania przeprowadzono analizy i badania terenowe głównych struktur oraz systemów energetycznych i nawadniających na pogórzu w celu zidentyfikowania przyczyn małej wydajności istniejących starych struktur poboru wody oraz zmniejszenia ich negatywnego wpływu na środowisko. Wyniki badań wykazały, że wiele budowli hydrotechnicznych wybudowanych na małych rzekach jest nie tylko w złym stanie technicznym, ale również nie spełnia współczesnych wymogów środowiskowych. wymogów środowiskowych. Wiele z tych obiektów zostało wybudowanych ponad trzydzieści lat temu i nie zostało zmodernizowanych lub przebudowanych zgodnie z nowymi technologiami i wymogami. W wyniku przeprowadzonych badań opracowano zalecenia dotyczące projektowania nowych ujęć wody, które spełniają wszystkie współczesne wymogi środowiskowe i gwarantują bardziej efektywne wykorzystanie zasobów wodnych. Nowe obiekty przyczynią się również do zmniejszenia strat wody podczas procesu przelewania, co sprawi, że korzysta nie z wody będzie bardziej opłacalne. Ponadto jednym z głównych rezultatów jest opracowany użyteczny model, który odnosi się do dziedziny budownictwa hydrotechnicznego dla poboru wody z rzek górskich i podgórskich, służąc jako dodatkowa bariera ograniczająca napływ dużych osadów do zbiornika.

5

Propozycja wytycznych odbudowy infrastruktury mostowej zniszczonej w czasie powodzi we wrześniu 2024 roku na Ziemi Kłodzkiej i południowej Opolszczyźnie

Biliszczuk Jan, Lorenc Wojciech, Teichgraeber Marco, Pustelnik Mariusz

Inżynieria i Budownictwo

|

2024

|

R. 80, nr 7

395--398

PL

Artykuł przedstawia opis rodzaju uszkodzeń obiektów mostowych, które ucierpiały w powodzi we wrześniu 2024 roku. Wskazano przyczyny tych uszkodzeń. Zaprezentowano propozycję odbudowy nowych obiektów, z uwzględnieniem zapobiegawczych rozwiązań konstrukcyjnych.

EN

The article describes the types of damage sustained by bridge structures during the September 2024 flood. The causes of these damages are identified. A proposal for reconstructing new structures is presented, incorporating preventive design solutions.

6

Odbudowa dróg zniszczonych w wyniku działania żywiołu – aktualne przepisy

Rokitowski Przemysław

Inżynier Budownictwa

|

2024

|

nr 9

22--27

7

Post-War Reconstruction of Cities (Reconstruction of Baba Amr Neighbourhood in the City of Homs, Syria)

Zin Eddin Mozahem

Builder

|

2024

|

R.28, nr 5

71--77

EN

The research discusses the issue of reconstruction after wars. The paper presents theoretical ideas about reconstruction after wars, including but not limited to the impact of wars on the urban environment, the reconstruction strategies and trends in architecture after wars, the principles of reconstruction of the physical structure of buildings, and urban sustainability in post-war reconstruction operations. The concepts are illustrated through case studies of post-war city reconstruction experiences, such as the Baba Amr – Al Sultanyia – Gouber neighbourhood, which could constitute an introduction and a model for presenting a future vision of reconstructing destroyed areas in Syria.

PL

Niniejsza praca porusza problematykę odbudowy po wojnach. W artykule przedstawiono teoretyczne koncepcje dotyczące odbudowy powojennej, m.in.: wpływ wojen na środowisko miejskie, strategie i tendencje odbudowy po wojnach w architekturze, zasady odbudowy konstrukcji budynków, zrównoważony rozwój miast w okresie powojennym. Koncepcje zilustrowano studiami przypadków powojennej odbudowy miast, takich jak np. dzielnica Baba Amr – Al-Sultanyia – Gouber, która może stanowić modelowy przykład przyszłej wizji odbudowy zniszczonych obszarów w Syrii.

8

Potentials and opportunities for revitalisation of post-harbour areas based on the Port of Żerań in Warsaw case study

Kuzak Łukasz, Gabryel Cezary, Maciejewska Alina, Sobieraj Janusz

Archives of Civil Engineering

|

2024

|

Vol. 70, nr 2

195--214

EN

The revitalisation of post-harbour and waterfront areas is an issue that has been subject to intensive public discussion over the recent years. The topic is becoming increasingly popular due to the high value of post-harbour areas. They are distinguished by their aesthetic, environmental and recreational qualities. The possibilities for developing such areas are considerable: residential development, waterfront park areas, public spaces, a variety of service developments. So far, many successful projects of such transformation have been carried out. This article focuses on an analysis of the conditions and potential of the Port of Zeran in Warsaw and the possibilities for its transformation. The study was carried out by desk research using available spatial data and information provided in scientific publications. A survey was also carried out on a group of 146 Zeran residents. The results of the analyses showed that the local environment is under heavy anthropopressure and the social and technical infrastructure is in very poor condition, while the area also has many advantages and significant development potential. The most important of these include the convenient location, the favourable ownership situation, the multitude of areas not yet developed and the presence of elements related to former activities. The current condition of the harbour offers opportunities for development in both recreational and leisure and residential directions. It is also possible to create a mixed-use neighbourhood, and the potential development would have a positive impact on the entire neighbourhood.

PL

Rewitalizacja terenów po portowych i nadwodnych to zagadnienie, które w ostatnich latach poddawane jest coraz większej dyskusji społecznej. Temat ten staje się coraz bardziej popularny ze względu na wysoką wartość terenów po portowych. Wyróżniają je walory estetyczne, środowiskowe i wypoczynkowe. Możliwości zagospodarowania takich terenów są znaczne: zabudowa mieszkaniowa, tereny parków nadwodnych, przestrzenie publiczne, różnorodna zabudowa usługowa. Do tej pory przeprowadzono wiele udanych projektów takich przekształceń. Niniejszy artykuł skupia się na analizie uwarunkowań i potencjału Portu Żerańskiego w Warszawie oraz możliwościach jego przekształceń. Badanie przeprowadzono metodą desk research wykorzystując dostępne dane przestrzenne i informacje zawarte w publikacjach naukowych. Wykonano również badanie sondażowe na grupie 146 mieszkańców Żerania. Rezultaty analiz wykazały, że na lokalne środowisko oddziałuje silna antropopresja a infrastruktura społeczna i techniczna są w bardzo złym stanie, natomiast teren ma również wiele zalet i znaczący potencjał rozwoju. Najważniejsze z nich to dogodna lokalizacja, korzystna sytuacja własnościowa, mnogość terenów jeszcze niezagospodarowanych oraz obecność elementów związanych z dawną działalnością. Aktualny stan portu daje możliwości do zagospodarowania go zarówno w kierunku rekreacyjnym i rozrywkowym, jak i mieszkalnym. Możliwe jest również stworzenie wielofunkcyjnej dzielnicy, a potencjalne zagospodarowanie wpłynęłoby pozytywnie na całą dzielnicę.

9

Nieużytki w zabudowie obszaru starych miast Poznania i Kołobrzegu – problemy i potencjały

Brechelke Adrianna, Kasperczyk-Brodecka Zuzanna

Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Architektura, Urbanistyka, Architektura Wnętrz

|

2023

|

Z. 15

85--108

PL

Występowanie nieużytków na obszarach Starych Miast Poznania i Kołobrzegu związane jest m.in. z działaniami wojennymi prowadzonymi na ich terenie w 1945 r. Ogromna skala zniszczeń zostawiła trwały ślad w strukturze urbanistycznej obu starówek, a różne strategie odbudowy doprowadziły do powstania luk w zabudowie o odmiennym charakterze. W artykule dokonano identyfikacji oraz analizy przestrzenno-funkcjonalnej nieużytków oraz diagnozy ich społecznego oraz wizualnego oddziaływania. Metoda analizy porównawczej, wsparta narzędziami mapowania i wizytą studialną w obu miastach, pozwoliła na stworzenie charakterystyki nieużywanych działek i rozpoznanie występujących na nich patternów przestrzennych. Takie ujęcie tematyki nieużytków uwypukla ich problemy i potencjały, a w efekcie może wpłynąć na celowe zaadresowanie kierunków działań w dokumentach strategicznych obu miast.

EN

The occurrence of wastelands in the old town areas of Poznań and Kołobrzeg is associated with, among others, the military operations carried out in their respective areas in 1945. The enormous scale of destruction left a permanent mark on the urban structure of both old towns and the different reconstruction strategies led to the creation of urban gaps of a different character. The paper presents the identification and spatial and functional analysis of wastelands and the diagnosis of their social and visual impact. The method of comparative analysis, supported by mapping tools and a study visit to both cities, allowed to create a set of characteristics of unused plots and to recognise the spatial patterns occurring on them. Such an approach to the subject of wastelands highlights their problems and potentials and, as a result, can influence the targeted strategies in the planning documents of both cities.

10

Historia Oddziału Kieleckiego SEP

Ginał Kazimierz

Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej

|

2022

|

Nr 74

229--236

PL

W referacie przedstawiona została skrótowo historia i działalność Oddziału Kieleckiego SEP. Przedstawiono postać inż. Tomasza Ruśkiewicza. Opisano działalność elektryków i działaczy SEP w ramach Radomskiego Koła Elektrotechników, powołanego przez II Ogólnopolski Zjazd Elektrotechników i Radomskiego Oddziału SEP przekształconego z Koła na Oddział na Walnym Zjeździe Delegatów SEP w 1928 roku w Toruniu. Kolejna część artykułu obejmuje historię i działalność Oddziału Radomsko-Kieleckiego w latach 1935 do 1939, a także okres działalności SEP w czasie okupacji (lata 1939-1945). Przedstawiono też historię i działalność Oddziału RadomskoKieleckiego SEP po wyzwoleniu spod okupacji i dostosowanie jej do nowej rzeczywistości politycznej i gospodarczej. Artykuł zakończono działalnością Oddziału Kieleckiego SEP od roku 1950 do 2022 roku.

EN

The paper briefly presents the history and activities of the Kielce Branch of SEP. The first part of the paper presents the figure of Eng. Tomasz Ruśkiewicz - Son of the Świętokrzyskie Region. His professional activity was related to electrical engineering. Regardless of his professional work Eng. Tomasz Ruśkiewicz was involved in social and association activities. In 1919, he was one of the initiators and organizers of the Founding Congress of the Association of Polish Electrical Engineers. He is the patron of the Kielce Branch of the SEP. The second part of the paper (1921-1935) presents the activities of electricians and SEP activists within the Radom Electrical Engineering Club established by the 2nd National Congress of Electrical Engineers (November 1, 1921) and the Radom Branch of SEP transformed from a Club to a Branch at the General Congress of SEP Delegates held in 1928 in Toruń. The third part of the paper covers the history and activities of the Radom-Kielce Branch from 1935 to 1939. During this period, a draft of new regulations of the Radom-Kielce Branch was prepared and approved by the Main Board. In June 1935, the Radom SEP Branch was transformed into the Radom-Kielce SEP Branch with its seat in Skarżysko-Kamienna. The fourth part of the paper concerns the SEP's activity during the occupation (1939-1945). The occupier destroyed Poland's property and most of the Association's achievements. The members and sympathizers of the SEP went into conspiratorial activities. The repressions greatly reduced the ranks of the Association, but did not completely destroy its activities. The fifth part of the paper covers the years 1945-1950. It presents the story and the activities of the Radom-Kielce Branch of the SEP after the liberation from occupation and its adaptation to the new political and economic reality. It is the time of a rebuilding of the country, in which SEP activists took an active part. The sixth part of the paper presents the efforts of SEP activists from Kielce, operating within the existing Radom-Kielce Branch, to create an independent Kielce Branch based in Kielce. The seventh part - the last part of the paper presents the story and the activity of the Kielce Branch of SEP from 1950 to 2022.

11

Kościół na Woli Justowskiej w Krakowie

Böhm Aleksander

Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Architektura, Urbanistyka, Architektura Wnętrz

|

2022

|

Z. 8

63--76

PL

Wola Justowska od dawna uchodziła za najatrakcyjniejszą miejską dzielnicę willową Krakowa. W 1948 roku przeniesiono tu drewniany kościół z XVI wieku, który pierwotnie wybudowano w Komorowicach Śląskich. Spłonął w pożarze w 1978 roku. Niedługo potem został odbudowany, by w 2002 roku ponownie spłonąć. Zespół projektowy po odpowiednich analizach krajobrazowych, rozpatrzeniu wielu pomysłów odbudowy oraz lokalizacji opracował ostateczną wersję projektu. Zatwierdzono zgodnie z wolą mieszkańców odbudowę kościoła w jego pierwotnym miejscu – na Woli.

EN

Wola Justowska has been thought od as the most attractive urban villa district of Kraków. A timber church from the XVI century that had orginally been built in Komorowice Śląskie was relocated here in the year 1948, subsequently burning down a fire in 1978 in unknown circumstances. It had been rebuilt soon after, only to be set on fire a second time in 2002. After discuting numerous ideas and locations of its reconstrucion, the desing team developed a final version of its desing, wchich festured the reconstruction of the church in its orgial location – in accordance with the will of the residents of Wola had been preceded by appriopriate landscape analyses.

12

Theoretical and legal rules for the reconstruction of architectural monuments in Ukraine that suffered during the Russian military aggression

Kozłowski Tomasz, Ivashko Yulia, Belinskyi Serhii, Dmytrenko Andrii, Ivashko Oleksandr

Teka Komisji Urbanistyki i Architektury Oddział PAN w Krakowie

|

2022

|

T. 50

391--408

EN

The war, which broke out in Ukraine on the 24th of February 2022, has left cities and infrastructure destroyed. While hostilities continue, war damage, including architectural monuments, is being recorded. The following paper is part of these activities. It aims to emphasise the scale of the destruction of cultural heritage sites and to identify the possibilities of their reconstruction and restoration. This study analyses international doctrinal documents and recommendations on the protection of historic monuments (e.g., ICOMOS), Ukrainian regulations and the literature on the reconstruction of historic urban layouts and architecture after the Second World War, primarily in Poland. The research is also based on methods used in restoration work, architectural survey documentation, and historical and comparative analysis. The war damage (as of May 2022) is discussed in general. Russian rocket attacks are inflicting damage to sites in almost all of Ukraine, but the Kyiv, Chernihiv, Sumy, Kharkiv, Donetsk and Lugansk, Mykolaiv and Kherson regions have suffered the most. This paper presents examples of destruction in selected regions surveyed directly by the authors - the Ukrainian capital Kyiv, Chernihiv and Mykolaiv regions. In Kyiv, mainly residential buildings and shopping centres have been destroyed, whereas in the Mykolaiv region the scale of destruction has been greater, including residential build- ings, schools and Orthodox churches. The conclusions provide proposals for the post-war reconstruction of selected buildings

PL

Wojna, która wybuchła w Ukrainie 24 lutego 2022 roku, doprowadziła do zniszczenia miast i infrastruktury. Działania wojenne trwają nadal, prowadzona jest też rejestracja strat wojennych, m.in. zabytków architektury. Niniejszy artykuł wpisuje się w te działania. Celem pracy jest zwrócenie uwagi na skalę zniszczeń obiektów dziedzictwa kulturowego oraz wskazanie możliwości ich odbudowy i rekonstrukcji. W badaniach analizowano międzynarodowe dokumenty doktrynalne i zalecenia związane z ochroną zabytków (m.in. ICOMOS), przepisy ukraińskie oraz literaturę przedmiotu przedstawiającą doświadczenia odbudowy zabytkowych układów urbanistycznych i architektury po II wojnie światowej, przede wszystkim w Polsce. Badania opierają się też na metodach stosowanych w pracach konserwatorskich, dokumentacji inwentaryzacyjnej, analizie historycznej i porównawczej. Omówiono ogólnie stan zniszczeń wojennych (stan z maja 2022). Rosyjskie ostrzały rakietowe niszczą obiekty w niemal całej Ukrainie, jednak najbardziej ucierpiały obwody kijowski, czernihowski, sumski, charkowski, doniecki i ługański, mikołajowski oraz chersoński. W artykule przedstawiono przykłady zniszczeń w wybranych regionach badanych bezpośrednio przez autorów - w stolicy Ukrainy Kijowie oraz w obwodzie czernihowskim i mikołajowskim. W Kijowie zniszczeniu uległy głównie budynki mieszkalne i centra handlowe, w obwodzie mikołajowskim skala zniszczeń okazała się większa - są to m.in. budynki mieszkalne, szkoły, cerkwie. We wnioskach sformułowano propozycje powojennej odbudowy wybranych obiektów.

13

Strategie odbudowy dzielnicy Al-Midan w Aleppo

Tylecka Agnieszka

PUA Przestrzeń Urbanistyka Architektura

|

2022

|

Vol. 1

50--75

PL

Obecnie na świecie rozgrywają się różne konflikty zbrojne. Niniejszy artykuł porusza zagadnienie możliwości odbudowy jednego z obszarów syryjskiego miasta Aleppo – dzielnicy Al Midan. Przedstawiono wnioski oparte na analizach projektu miasta, a w szczególności ww. dzielnicy z okresu przed wybuchem wojny oraz w stanie obecnym (powojennym). Badania uzupełniono o wywiad środowiskowy i mapę mentalną sporządzoną przez jednego z mieszkańców Aleppo zgodnie z wytycznymi autorki artykułu. Na tej podstawie opracowano wnioski, które pozwalają na zaprojektowanie nowej wizji dzielnicy Al-Midan.

EN

Nowadays, armed conflicts are still taking place. This Article addresses the issue of the possibility of rebuilding the Al-Midan district one of the areas Syrian city of Aleppo. The conclusions are based on analyzes of the entire city and the district from the period before the outbreak of the re-war and post-war conditions. The research was supplemented with an environmental interview and a mental map prepared by one of the residents of Aleppo in accordance with the guidelines of the author of the article. That base allowed to design a new vision of the Al-Midan district.

14

Ocena stanu oraz warunki odbudowy i remontów urządzeń melioracji wodnych

Bykowski Jerzy, Szymczak-Graczyk Anna

Inżynier Budownictwa

|

2022

|

nr 6

84--88

15

Kaplica na cmentarzu z I wojny światowej na wzgórzu Pustki w Łużnej – odbudowa architektury drewnianej

Martyka Anna, Figurska-Dudek Joanna

Wiadomości Konserwatorskie

|

2021

|

Nr 68

143--155

PL

Kaplica cmentarna zaprojektowana w Łużnej przez słowackiego architekta Dušana Jurkoviča była cennym w skali światowej zabytkiem architektury drewnianej. O jej znaczeniu dla dziedzictwa kulturowego świadczą nie tylko unikalna forma i konstrukcja architektoniczna obiektu, ale również lokalizacja nieopodal szczytu wzgórza Pustki na cmentarzu nr 123, założonym w miejscu walk pozycyjnych toczonych podczas operacji gorlickiej w maju 1915 roku. Założenie przestrzenne cmentarza zostało wyróżnione Znakiem Dziedzictwa Europejskiego. Autorem ogólnej kompozycji przestrzennej oraz aranżacji nekropolii był rzeźbiarz Jan Szczepkowski. Po jego odwołaniu prace projektowe i realizacyjne kontynuował Jurkovič. W artykule przeanalizowano odbudowę drewnianej kaplicy, która spłonęła w 1985 roku, na tle syntetycznie zarysowanej historii cmentarza. Odbudowa polegała na odtworzeniu formy architektonicznej na podstawie oryginalnych rysunków architekta oraz dostępnej ikonografii. Kaplica- pomnik zrekonstruowana i górująca w krajobrazie pojawiła się w setną rocznicę bitwy gorlickiej jako upamiętnienie poległych oraz jako symbol przywracający ciągłość historii.

EN

The cemetery chapel designed in Łużna by Slovak architect Dušan Jurkovič was a monument of wooden architecture of world-class value. Its significance to cultural heritage was attested to by its unique form and architectural construction, as well as its siting near the summit of Pustki Hill, on the grounds of cemetery No. 123, located on the site of trench warfare conducted as a part of the Gorlice operation in May 1915. The spatial layout of the cemetery was recognized with the European Heritage Label. The author of the overall spatial composition and arrangement of the necropolis was sculptor Jan Szczepkowski. After his dismissal, design and construction work was continued by Jurkovič. This paper presents an analysis of the chapel’s reconstruction, as it burned down in 1985, against the background of a synthetically outlined history of the cemetery. The reconstruction entailed the recreation of the architectural form using the architect’s original drawings and available iconography. The chapel-monument, reconstructed and towering in the landscape, appeared at the site on the centennial anniversary of the Gorlice battle, in honor of the memory of the fallen and as a symbol that restores historical continuity.

16

Retrospekcja o genezie i trwałości powojennych polichromii kamienic Starego Rynku w Poznaniu

Łubowski Andrzej

Teka Komisji Architektury, Urbanistyki i Studiów Krajobrazowych

|

2021

|

T. 17, nr 2

7--16

PL

Artykuł prezentuje autorskie doświadczenia twórcze artysty i jednocześnie badacza, związane z wykonaniem dekoracji malarskiej kamienic na Starym Rynku, w Poznaniu. Są to dzieła powstałe w latach: 1986, 1994 oraz 1997. Pierwsza realizacja była konsekwencją dość niespodziewanego włączenia w dzieło powstawania polichromii kamienic na Starym Rynku, w Poznaniu. Było to, po około 30 latach po powstaniu polichromii na zrekonstruowanych kamieniczkach, po II Wojnie Światowej. Zaistniała potrzeba odtworzenia dekoracji malarskiej autorstwa Edmunda Łubowskiego, na kamienicy na Starym Rynku 39 oraz sgraffita, autorstwa Józefa Fliegera, na Starym Rynku 99. Sytuacja była konsekwencją tak dalekiej destrukcji, że nie można było poddać tych dzieł dalszym konserwacjom. Z uwagi, iż autorzy jeszcze wtedy żyli, możliwe było konsultowanie przebiegu ich odtworzenia. W 1994 roku autor otrzymał kolejną propozycję wykonania, według autorskiego projektu, nowej dekoracji malarskiej na kamienicy na Starym Rynku 66, która została wykonana w technice mokrego fresku. Później, w 2010 r. została przeprowadzona konserwacja tego dzieła, przebieg prac konserwatorskich odbywał się w konsultacji z autorem. W 1997 zaprojektowano dekorację malarską na kamienicy przy ul. Paderewskiego 3, blisko wnętrza urbanistycznego Starego Rynku. W oparciu o projekt, wykonano malarską dekorację w technice silikatowej. Doświadczenie artysty, wyniesione z tych wymienionych prac, stały się przedmiotem badań jakościowych, które korelują ze sobą upływ czasu i rodzaj stosowanych technik malarstwa ściennego oraz innych uwarunkowań technicznych z problematyką artystyczną.

EN

The article presents the artist's and researcher's own artistic experiences related to the implementation of painting decorations of tenement houses at the Old Market Square in Poznań. These are the works created in 1986, 1994 and 1997. The first project was a consequence of quite unexpected incorporation of the polychrome of the tenement houses at the Old Market Square in Poznań. It was about 30 years, after World War II, when the polychrome on the reconstructed tenement houses was created. There was a need to restore the painting decorations by Edmund Łubowski on a tenement house at 39 Stary Rynek and the sgraffito by Józef Flieger at 99 Stary Rynek. The situation was a consequence of such advanced destruction that the works could not undergo further conservation processes. Due to the fact that the authors were then still alive, it was possible to consult the reconstruction process. In 1994, the author received another proposal to make, according to his own design, a new painting decoration, made in the wet fresco technique, on a tenement house at 66 Stary Rynek. Later, in 2010, the restoration work was conducted in consultation with the author. In 1997, a painting decoration was designed on the tenement house at 3 Paderewskiego Street, close to the urban interior of the Old Market Square. Based on the project, painting decorations were made in the silicate technique. The artist's experience, drawn from the aforementioned works, has become the subject of qualitative research that correlates the passage of time and the type of wall painting techniques used as well as other technical conditions with artistic issues.

17

The Impact of Overstory Species and Soil Properties on the Growth of Planted Silver Fir Abies alba in the Karkonosze Mountains, Poland

Dobrowolska Dorota, Pawlak Bogdan, Olszowska Grażyna

Polish Journal of Ecology

|

2021

|

Vol. 69, nr 1

14--24

EN

Silver fir Abies alba was once an abundant tree species in the Karkonosze Mts. in Poland but its population has decreased. The aim of our study was to assess 1) the impact of canopy trees on the growth dynamics of silver fir saplings and 2) the relationship between the growth rate of silver fir saplings and the soil properties, with special regard to the soil enzyme activity. The study was conducted in the Karkonoski National Park on five experimental plots. Silver fir seedlings were planted in Scots pine, European larch, Norway spruce, silver birch and European beech stands in 1999. In 2016, we measured the diameter at breast height (DBH) and height of the canopy trees and the height, DBH, height increments, needle width and length of 100 silver fir saplings. The dehydrogenase, urease, phosphatase and asparaginase activity was analysed in organic and humus soil horizons. The height, diameter and needle dimensions of young silver fir trees were significantly different under different canopies. The urease and asparaginase activity was the highest under the larch and spruce canopy in both soil horizons. Phosphatase activity was also the highest under larch canopy but only in organic soil horizon. Young silver fir (thicket) has grown under the canopy of all tested tree species but found best growth conditions under larch and pine canopies. The relative growth of silver fir is therefore a function of both stand canopy and soil properties.

18

From Emergency Shelter towards Disaster-relief Housing — Tōhoku’s Reconstruction Case Study

Cosson Camille

Budownictwo i Architektura

|

2021

|

Vol. 20, no 1

35--46

EN

This paper presents the post-disaster reconstruction of the Tōhoku region. Although Japan has always been one of the most prepared countries because of its long history with natural disasters, the 2011 Great East Japanese Earthquake and tsunami might be one of the most significant disasters recorded in the country’s modern history. This unprecedented disaster that has shaken Japan is a decisive turning point for the entire society as well as for architects and urban planners. Almost ten years later, reconstruction work is still ongoing. This paper introduces specifically Japanese architects’ involvement during the three phases of recovery: emergency shelter, temporary accommodation and permanent housing. After the first stage of perplexity and doubt, architects gradually stepped up and started initiatives to resolve the disaster victims’ precarious situation. This article outlines some of the architects’ actions through the three phases of recovery since the 3.11 disaster. Each of these temporalities has its issues and challenges which the urban planners, architects and designers tried to solve using their know-how to help rebuild devastated communities.

PL

W artykule przedstawiono odbudowę regionu Tōhoku po katastrofie naturalnej. Chociaż Japonia zawsze była postrzegana jako jeden z najlepiej przygotowanych krajów na klęski żywiołowe ze względu na ich długą historię występowania, trzęsienie ziemi i tsunami, które uderzyły w pacyficzne wybrzeże regionu Tōhoku w 2011 roku było prawdopodobnie jedną z najbardziej znaczących katastrof odnotowanych we współczesnej historii tego kraju. Ten bezprecedensowy kataklizm, który wstrząsnął Japonią, stanowi decydujący punkt zwrotny dla całego społeczeństwa, a także dla architektów i urbanistów. Prawie dziesięć lat później odbudowa wciąż trwa. Niniejszy artykuł przedstawia pracę japońskich architektów podczas trzech faz odbudowy: schronów bezpieczeństwa, tymczasowego zakwaterowania i stałego zamieszkania. Po pierwszym etapie niepewności i zwątpienia, architekci zaczęli podejmować inicjatywy mające na celu poprawę trudnej sytuacji ofiar katastrofy. Ten artykuł przedstawia niektóre działania architektów w trzech fazach odbudowy po kataklizmie z marca 2011. Każdy z tych okresów ma swoje problemy i wyzwania, które urbaniści, architekci i projektanci starali się rozwiązać, wykorzystując swoją wiedzę, aby pomóc w odbudowie zniszczonych społeczności.

19

The use of sand columns in the reinforcement of weak layers in road engineering

Ayyad Sami Mohammed, Ahmad Omar Asad

Archives of Civil Engineering

|

2021

|

Vol. 67, nr 1

527--538

EN

It is an established fact that when roads are planned and constructed, consideration needs to be given to ensuring the strength of the road surface. It is, however, also the case that when an existing road is being rebuilt or is under maintenance, its base may need to be fortified to increase the road’s vehicle-carrying capacity. The base may, for example, contain a high proportion of weak soil that would be difficult, time-consuming, and costly to remove. This paper aims to investigate the efficacy of using sand-filled piles to reduce road deformation. Experiments conducted on sponge samples confirm that there is a relationship between the total area of sand-filled piles and relative reduction in deformation. It finds that the relationship is non-linear, but that the relationship can be made linear by adjusting the area of sand-filled piles. When the area of sand-filled piles increases from 7.8% to 19.4%, the deformation module can change by up to 100%. Relative reduction in deformation can change from 14% to 45.5% when the area of sand-filled piles increases from 7.8% to 11.7%. The maximum reduction in deformation - 92.4% - occurs when the area of sand-filled piles exceeds 19.5%. Changing the loads borne also affects the deformation module. This paper found that when there was a 10 to 15kg load, and the number of sandfilled piles was increased, there was a change in the deformation module by 380-470%. When there was only a 5kg load on the sample, and the number of sand-filled piles was increased, there was a change in the deformation module by up to 1217%.

20

Restoration of the Market Square in Opole as the creation of a new vision of the city's history

Szczepańska Barbara

Architectus

|

2021

|

Nr 3 (67)

35--44

EN

The article aims to present the post-war restoration of the Market Square in Opole as a process of creating the city's new history. The research subject included the tenement houses in the frontages of Opole's Market Square, which were destroyed in 1945 and rebuilt in the 1950s. The article analyses the process of restoring Opole's Market Square, which is presented in the context of Opole's changed national affiliation and the ideological and identity issues, therefore, ultimately impacting the form of restored tenement houses. The archival materials analysed during the research process were: written materials, kept in the State Archive in Opole, and design projects, kept in the State Archive in Katowice. The research is complemented by subject literature, in which the topic of Old Town restoration was present, historical publications concerning Opole and local press. Our research established that Opole's Market Square's post-restoration image differs significantly from how it looked before World War II. The analysis of iconographical materials (pre-war postcards and photographs, as well as contemporary photographs) showed that, in the restoration process, the 19th-century tenement houses that differed from each other stylistically, became replaced with unified baroque-like buildings. The analysis of archival materials pertaining to the restoration of Opole's Market Square proves that this process was not only meant to restore the Old Town's spatial cohesion, reconstruct inner-city infrastructure and create new apartments, but also to present local authorities' resourcefulness and to show that Opole has always been a Polish city, brought back to its Motherland in 1945. Stark differences between the pre- and post-war image of Opole's Market Square provoke questions concerning identity in the context of restoration, values related to particular architectural styles and attempts to create a brand new vision of Opole's history, in which "Polish" elements were displayed to legitimise incorporating the city into Poland and to constitute the city’s brand new identity.

PL

Celem artykułu było zaprezentowanie powojennej odbudowy Rynku w Opolu jako kreacji nowej historii miasta. Przedmiotem prac były kamienice tworzące pierzeje Rynku w Opolu, które zostały zniszczone w wyniku działań wojennych w 1945 r. i odbudowane w latach 50. XX w. W artykule przedstawiono proces odbudowy opolskiego Rynku w kontekście zmienionej przynależności państwowej Opola i związanych z tym kwestii ideologicznych i tożsamościowych, które miały wpływ na ostateczną formę odbudowanych kamienic. Podczas badań dokonano analizy przede wszystkim materiałów archiwalnych: piśmienniczych, przechowywanych w Archiwum Państwowym w Opolu, oraz projektowych, znajdujących się w Archiwum Państwowym w Katowicach. Badania uzupełniła literatura przedmiotu, w której poruszany był temat odbudowy obszarów staromiejskich, publikacje historyczne poświęcone Opolu oraz lokalna prasa. W czasie prac udało się ustalić, że wygląd opolskiego Rynku po jego odbudowie znacznie różni się od tego, jak obszar ten prezentował się przed II wojną światową. Analiza materiałów ikonograficznych (przedwojennych pocztówek i fotografii oraz fotografii współczesnych) pozwoliła ukazać, że podczas odbudowy XIX-wieczne kamienice o zróżnicowanej szacie stylistycznej zastąpione zostały w dużej mierze przez zunifikowane barokizujące budowle. Analiza materiałów archiwalnych poświęconych odbudowie opolskiego Rynku wskazuje, że proces ten miał nie tylko przywrócić spójność przestrzenną obszarowi staromiejskiemu, odtworzyć śródmiejską infrastrukturę i zapewnić nowe mieszkania, ale także ukazać zaradność lokalnych władz i udowodnić, że Opole było miastem odwiecznie polskim, które w 1945 r. powróciło do Macierzy. Wyraźne różnice pomiędzy przed- i powojennym wyglądem opolskiego Rynku każą zadawać pytania o tożsamościowe znaczenie procesu odbudowy, wartości wiązane z konkretnymi stylami architektonicznymi oraz próby kreacji zupełnie nowej wizji historii Opola, w której wątki „polskie” zostają wyeksponowane po to, by legitymizować włączenie miasta do granic Polski i ukonstytuować zupełnie nową tożsamość miasta.