Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Technologie kosmiczne w Instytucie Lotnictwa

Loroch L., Okniński A., Rarata G., Surmacz P., Kacprzak M., Krawczyk M., Cieśliński D., Sobczak K., Wolański P.

Przegląd Komunikacyjny

|

2018

|

R. 73, nr 1

29--33

PL

Praca stanowi podsumowanie działalności Instytutu Lotnictwa w dziedzinie technologii kosmicznych. Artykuł zawiera przegląd osiągnięć historycznych, natomiast nacisk położono na najnowsze osiągnięcia. Opisano kluczowe projekty i przedstawiono zakres prac realizowanych przez Centrum Technologii Kosmicznych. Omówiono technologie rakietowe oraz satelitarne, w tym związane z teledetekcją satelitarną. Rozwój technologii kosmicznych ma istotne znaczenie dla bezpieczeństwa i funkcjonowania państwa, stąd strategia rozwoju Instytutu Lotnictwa kładzie na nie szczególny nacisk. W pracy opisano perspektywy dalszego wykorzystywania opracowanych technologii i możliwości z tym związane.

EN

This paper gives a brief summary of the Institute of Aviation's activities in space technology. Review of historical achievements and latest developments are described. Scope of present work of Space Technology Center and key projects are discussed, that include rocket and satellite technologies. Importance of space technologies in lnstitute of Aviation's development strategy and their crucial role for safety and independence of the state is underlined. Possibilities and future use of the developed technologies are pointed out.

2

Checking the accuracy of selected methods of probe radius correction

Magdziak M., Krawczyk M., Kawalec A., Sładek J.

Mechanik

|

2018

|

R. 91, nr 11

962--964

EN

The paper concerns the analysis of accuracy of two methods of probe radius correction which are based on Bézier curves. Those methods can be applied in the case of measurements of free-form surfaces. The analysis of accuracy of selected methods was done in relation to reference corrected measured points.

PL

Artykuł prezentuje analizę dokładności dwóch metod korekcji promieniowej, które bazują na krzywych Béziera. Metody te mogą być stosowane do pomiaru powierzchni swobodnych. Analiza dokładności wybranych metod została przeprowadzona w odniesieniu do wzorcowych skorygowanych punktów pomiarowych.

3

Automatic taxi directional control system for general aviation aircraft

Krawczyk M., Zajdel A.

Journal of KONES

|

2018

|

Vol. 25, No. 3

299--306

EN

The article presents a concept of an automatic directional control system for a General Aviation class aircraft during the taxiing phase. In particular, it shows the concept of the system and the control laws synthesis – mathematical model and simulation of taxiing aircraft. Several reasons have emerged in recent years that make the automation of taxiing an important design challenge including decreased safety, performance and pilot workload. The adapted methodology follows the model based design approach in which the control system and the aircraft are mathematically modelled to allow control laws synthesis using the Adaptive Disturbance Rejection Control method. The computer simulations are carried out to analyze the control system behavior. Chosen methodology and modelling technique, especially tire-ground contact model, resulted in a taxing aircraft model that can be used for directional control law synthesis. Aerodynamic forces and moments were identified in the wind tunnel tests for the full range of the slip angle. The results can be used for the preliminary performance assessment of the ADRC method applied in the taxi directional control system. Such system has not been introduced to General Aviation yet. Therefore, the model of taxiing aircraft including aerodynamic characteristics for the full range of the slip angle and a directional control system have a big value in the process of design and implementation of the future automatic taxi systems.

4

Nano-structured (Mo,Ti)C-C-Ni magnetic powder

Kaczmarek S. M., Biedunkiewicz A., Bodziony T., Figiel P., Skibiński T., Krawczyk M., Gabriel-Półrolniczak U.

Journal of Achievements in Materials and Manufacturing Engineering

|

2018

|

Vol. 86, nr 1

5--13

EN

Purpose: The paper presents the results of phase composition and magnetic properties of Mo-Ni-Ti-C nanostructured powders. The aim of this research is understanding the correlation between key magnetic properties and the parameters that influence them in the nanostructured powders from Mo-Ni-Ti-C system. Design/methodology/approach: The powder samples were synthesised using modified sol-gel method. Obtained powder were subjected for composition and magnetic properties in a wide temperature range by means of Electron Paramagnetic Resonance (EPR) and magnetic susceptibility measurements. To study the phase composition X-ray diffraction were performed. The morphology of the powders were investigated by scanning electron microscopy (SEM). Findings: Different kinds of structural and magnetic phases have been found in the investigated compounds, e.g. (Mo, Ti)C, C, Ni. It was found that such different phases create different kinds of magnetic interactions, from paramagnetic, antiferromagnetic up to superparamagnetic. Significant magnetic anisotropy has been revealed for low temperatures, which lowers with temperature increase. Moreover, non-usual increasing of the magnetization as a function of temperature was observed. It suggests, that overall longrange AFM interaction may be responsible for the magnetic properties. Research limitations/implications: For the future work explanation which phases in Mo-Ni-Ti-C system are responsible for different kinds of magnetic interactions are planned. Practical implications: The composition of different kinds of phases may be controlled to tune magnetic properties of the nanostructured Mo-Ni-Ti-C systems. Originality/value: In this study, for the first time Mo-Ni-Ti-C nanostructured samples were prepared with different kinds of structural and magnetic phases, creating different kinds of magnetic interactions, from paramagnetic, antiferromagnetic up to superparamagnetic-like. The latter seems to be formed due to the presence of magnetic nanoparticles and longrange antiferromagnetic interactions dominating in the whole temperature range.

5

Luminescence chronostratigraphy for the loess deposits in Złota, Poland

Moska P., Adamiec G., Jary Z., Bluszcz A., Poręba G., Piotrowska N., Krawczyk M., Skurzyński J.

Geochronometria

|

2018

|

Vol. 45, no. 1

44--55

EN

Loess formations in Poland display a close relationship with cooling and warming trends of the Northern Hemisphere during the Pleistocene. Loess sequences sensitively record regional palaeoclimatic and palaeoecological changes. The Złota loess profile (21°39’E, 50°39’N) provides a unique opportunity to reconstruct climate conditions in the past in this part of Poland. This continuous sequence of loess and palaeosol deposits allows to distinguish between warmer and more humid climate which is favourable for soil development and much colder and dry periods which are conducive to loess accumulation. The silty and sandy aeolian material originates mainly from weathered rock surfaces affected by frost shattering or from glaciofluvial/fluvial deposits of river flood plains. In Poland, loess and loess-like formations occur in the southern part of the country, mostly in the south polish uplands, i.e. in the Lublin, Sandomierz, and Cracow Uplands. We used different techniques to establish a chronological framework for this site. 21 samples for luminescence dating were collected from the investigated loess profile in Złota. Infrared post-IR IRSL dating method was applied to the polymineral fine grains (4–11µm). The dating results are accompanied by detailed analyses of the geochemical composition, organic carbon and carbonate. Also, analysis of magnetic susceptibility and grain-size distribution were investigated. Based on such a large stratigraphic dataset an age-depth model using OxCal has also been constructed for this site.

6

Papier i tektura. Cykl „Zrównoważone opakowania”

Krawczyk M.

Energia i Recykling : gospodarka obiegu zamkniętego

|

2018

|

nr 7/8

50--53

PL

Przemysł producentów papieru jest przystosowany do zmieniających się trendów demograficznych, stylów życia i wartości.

7

Ecodesign szansą dla recyklingu

Krawczyk M.

Energia i Recykling : gospodarka obiegu zamkniętego

|

2018

|

nr 2

32--33

PL

Ekoprojektowanie opakowań jest wymieniane przez Plastics Recyclers Europe jako jedno z trzech najistotniejszych środków, umożliwiających w przyszłości osiągnięcie celów Unii Europejskiej planowanych w Circular Economy Package. Cele te, jeszcze nieokreślone w ostatecznym kształcie, na pewno będą ambitne do osiągnięcia w obecnej sytuacji gospodarczej. Składa się na to wiele czynników, m.in. ograniczony dostęp technologii recyklingu dla niektórych frakcji, ilość i jakość odpadów na rynku oraz zamknięcie chińskich granic dla europejskich odpadów. Zbycie niektórych frakcji odpadów, np. kolorowej folii pochodzącej ze źródeł komunalnych, spędza wielu podmiotom sen z powiek. Przetwarzający folie, z uwagi na jej nadmiar na rynku, koncentrują się obecnie na foliach bezbarwnych lub ze źródeł przemysłowych i poprodukcyjnych. W niektórych grupach odpadów jednak sytuacja nie jest aż tak dotkliwa. Cały czas niektóre tworzywa sztuczne i inne surowce „są w cenie” i jest na nie duży popyt. Jak na obecną sytuację powinni zareagować przedsiębiorcy wprowadzający produkty w opakowaniach na rynek? To właśnie ich opakowania stają się albo problematycznym odpadem opakowaniowym, albo cennym surowcem. Ta cenna wiedza jednak nie zawsze jest dostępna dla przedsiębiorców. Brakuje zatem jej wymiany między środowiskami przedsiębiorców, producentów, ale też projektantów, czyli podmiotami, od których zależy, co się znajdzie w naszych koszykach i na stołach, a RIPOK-ami oraz recyklerami, którzy z tymi odpadami muszą się zmagać.

8

Ecodesign opakowań ze szkła

Krawczyk M.

Energia i Recykling : gospodarka obiegu zamkniętego

|

2018

|

nr 5

50--52

PL

Szkło jako materiał permanentny ma nieskończony potencjał recyklingu. Opakowania szklane obdarzone są zaufaniem konsumentów, a wręcz pewnym sentymentem. Przekonaniem konsumentów jest lepszy smak produktów z opakowań szklanych, co niewątpliwie ma pewne uzasadnienia. Mimo swoich wad, jakimi są kruchość i ciężar, szklane opakowania wybierane są chętnie jako bardziej przyjazne dla zdrowia i środowiska od innych grup materiałowych, a także są kojarzone z segmentem premium. Mniej sentymentu mają już mieszkańcy do segregowania opakowań szklanych, stąd rynek recyklingu szkła jest wciąż nienasycony. Na ogromną przewagę opakowań szklanych składają się jego barierowość, neutralność oraz wysokie pozycjonowanie w opiniach konsumenckich. Stąd opakowania te są referencyjne dla branż alkoholi wysokoprocentowych, piwa i wina, a także w branży farmaceutycznej.

9

Ecodesign opakowań z tworzyw sztucznych

Krawczyk M.

Energia i Recykling : gospodarka obiegu zamkniętego

|

2018

|

nr 3

50--52

PL

Jak projektować, żeby recyklingować? Tworzywa sztuczne są najszerszą grupą materiałową, najbardziej różnorodną, a przez to – najtrudniejszą w przetwarzaniu. Ekoprojektowanie (ang. ecodesign) oznacza włączanie aspektów środowiskowych do projektowania i rozwoju wyrobu1. Ekoprojektowanie opakowań w całym cyklu życia dotyczy wydobycia surowców, produkcji, dystrybucji, użytkowania, zbierania i recyklingu2. Z punktu widzenia europejskiej strategii dotyczącej tworzyw sztucznych (wydanej w styczniu 2018 r.) w najbliższej perspektywie kluczową cechą opakowań będzie ich przydatność do recyklingu oraz możliwości zamykania obiegu poprzez użycie materiału z recyklingu do produkcji nowych opakowań. Planuje się, aby najpóźniej do 2030 r. wszystkie opakowania z tworzyw sztucznych były przydatne do recyklingu. Recykling ma stać się także opłacalnym rozwiązaniem dla przedsiębiorstw. Pomóc w tym mają przyszłe rozwiązania prawne, nakłady inwestycyjne na większe i udoskonalone zakłady recyklingu, a także znormalizowany system selektywnej zbiórki i sortowania odpadów w całej UE.

10

Audyt przemodeluje rynek?

Krawczyk M.

Recykling

|

2017

|

nr 4

42--44

PL

Pod koniec 2017 roku są już odczuwalne efekty audytów recyklera. drzwi uczciwych recyklerów i firm zbierających odpady pukają organizacje odzysku, które nigdy wcześniej nie były zainteresowane droższymi dokumentami DPR/DPO.

11

Selected aspects of the low level automatic taxi control system concept

Zajdel A., Szczepański C., Krawczyk M., Graffstein J., Masłowski P.

Prace Instytutu Lotnictwa

|

2017

|

Nr 2 (247)

69--79

EN

Taxiing of manned and remotely piloted aircraft is still performed by pilots without using a system of automatic control of direction and speed. Several reasons have emerged in recent years that make the automation of taxiing an important design challenge. The reasons are: decreased airport capacity due to the growing number of aircraft, poor ground operation conditions during poor visibility conditions, an increase in workload of pilots and air traffic controllers and the integration of simultaneous ground operations of manned and remotely piloted air vehicles. This paper presents selected aspects of the concept of a Low Level Automatic Taxi Control System In particular, it emphasizes the means of controlling an aircraft during taxiing, accuracy requirements of the system and proposes control techniques. The resulting controller of the system is adaptable for different aircrafts. The actuators and their mechanical connections to available controls are the aircraft specific part and are designed for the particular type - in this case - a general aviation light airplane.

PL

Kołowanie samolotów załogowych oraz zdalnie sterowanych jest obecnie wykonywane przez pilotów bez wykorzystania systemów automatycznego sterowania kierunkiem i prędkością. W ostatnich latach pojawiło się kilka przesłanek, które uczyniły automatyzację kołowania ważnym wyzwaniem projektowym. Są nimi: obniżona przepustowość portów lotniczych z powodu zwiększającej się liczby samolotów; obniżona wydajność operacji naziemnych w warunkach słabej widzialności, zwiększone obciążenie pilotów oraz kontrolerów: ruchu lotniczego i integracja równoczesnych operacji naziemnych samolotów' załogowych oraz zdalnie sterowanych. W pracy zaprezentowano wybrane aspekt}' koncepcji Niskopoziomowego Systemu Automatycznego Sterowania Kołowaniem. W szczególności skupiono się na sposobach sterowania samolotem w trakcie kołowania, wymaganiach odnośnie dokładności systemu i zaproponowano metodę sterowania. Regulator systemu może być zaadaptowany dla różnych samolotów. Mechanizmy wykonawcze oraz ich mechaniczne połączenia z dostępnymi elementami sterującymi samolotem są częścią systemu specyficzną dla danego samolotu i są zaprojektowane dla konkretnego typu - w tym przypadku - lekkiego samolotu general aviation.

12

Synthesis and antifungal activity of new salicylic acid derivatives

Wodnicka A., Huzar E., Krawczyk M., Kwiecień H.

Polish Journal of Chemical Technology

|

2017

|

Vol. 19, nr 1

143--148

EN

A simple one-step procedure for synthesis of 1-methoxy-1-oxoalkan-2-yl salicylates and 1-methoxy-1-oxoalkan-2-yl 2-[(1-methoxy-1-oxoalkan-2-yl)oxy]benzoates by reaction of salicylic acid with several methyl 2-bromoalkanoates was developed. The reactions were carried out in N,N-dimethylformamide (DMF) in the presence of anhydrous potassium carbonate. Conditions for regioselective synthesis of target compounds were established. The developed procedure could be easily applied in the industrial production process. The new salicylic acid derivatives were obtained with satisfactory yields and were characterized by MS and 1H NMR spectra. The fungicidal activity of the prepared compounds was tested in vitro against seven species of plant pathogenic fungi. The best results were observed for 1-methoxy-1-oxoalkan-2-yl salicylates which showed moderate or good activity against Botrytis cinerea and Rhizoctonia solani.

13

Trimming surfaces in the automatic plane control process

Krawczyk M., Zajdel A.

Journal of KONES

|

2017

|

Vol. 24, No. 1

223--230

EN

The directions and speed of development of plane avionics systems are determined by three factors: economical consideration, required safety levels, and optimized working conditions for the pilot. This article presents the concept of a system in which the automatic control and stabilization process is effected because of coordinated deflections of trimming surfaces: the rudder, the elevator, and the ailerons. In particular, this article presents the structure of the system in the longitudinal movement steering channel by way of deflection of the trimmer of the elevator. Furthermore, it discusses the results of numerical model simulations, which are compared to the results obtained during in-flight tests. Additionally, this article specifies general technical requirements for the servomechanisms intended for the system class discussed herein. Selection of sufficiently large amplification makes control the plane with relatively small deflections of the trimmer. In particular, relationship between the deflection of the elevator and the deflection of trimmer, view of a tail plane and dimensions of the elevator trimmer, the structure and results of the pitch angle control system and simulation are presented in the article.

14

Forecasting global coal consumption: An artificial neural network approach

Benalcazar P., Krawczyk M., Kamiński J.

Gospodarka Surowcami Mineralnymi

|

2017

|

T. 33, z. 4

29--44

EN

In the 21st century, energy has become an integral part of our society and of global economic development. Although the world has experienced tremendous technological advancements, fossil fuels (including coal, natural gas, and oil) continue to be the world’s primary energy source. At the current production level, it has been estimated that coal reserves (economically recoverable) would last approximately 130 years (with the biggest reserves found in the USA, Russia, China, and India). The intricate relationship between economic growth, demographics and energy consumption (particularly in countries with coal intensive industries and heavy reliance on fossil fuels), along with the elevated amounts of greenhouse gases in the atmosphere, have raised serious concerns within the scientific community about the future of coal. Thus, various studies have focused on the development and application of forecasting methods to predict the economic prospects of coal, future levels of reserves, production, consumption, and its environmental impact. With this scope in mind, the goal of this article is to contribute to the scarce literature on global coal consumption forecasting with the aid of an artificial neural network method. This paper proposes a Multilayer Perceptron neural network (MLP) for the prediction of global coal consumption for the years 2020–2030. The MLP-based model is trained with historical data sets gathered from financial institutions, global energy authorities, and energy statistic agencies, covering the years 1970 through 2016. The results of this study show a deceleration in global coal consumption for the years 2020 (3 932 Mtoe), 2025 (4 069 Mtoe) and 2030 (4 182 Mtoe).

PL

W XXI wieku energia stała się integralną determinantą społeczeństwa i światowego rozwoju gospodarczego. Pomimo tego, że świat doświadczył zdecydowanych postępów technologicznych, paliwa kopalne (tj. węgiel, gaz ziemny i ropa naftowa) nadal są głównym źródłem energii na świecie. Szacuje się, że przy obecnym poziomie produkcji zasoby węgla (ekonomicznie możliwe do pozyskania) powinny wystarczyć na około 130 lat (największe rezerwy węgla znajdują się w Stanach Zjednoczonych, Rosji, Chinach i Indiach). Zawiłe relacje między wzrostem gospodarczym, demografią, zużyciem energii (szczególnie w krajach o przemysłach silne uzależnionych od paliw kopalnych) oraz podwyższone ilości gazów cieplarnianych w atmosferze wzbudziły poważne obawy w społeczności naukowej na temat przyszłości węgla. W świetle powyższego, dotychczasowe badania skupiały się na opracowywaniu i stosowaniu metod prognozowania rozwoju rynku węgla, przyszłych poziomów rezerw, produkcji, konsumpcji i wpływu na środowisko. Biorąc pod uwagę powyższe uwarunkowania, celem niniejszego artykułu jest opracowanie metody prognozowania światowego zapotrzebowania na węgiel z wykorzystaniem metody sztucznej sieci neuronowej. W poniższej pracy zastosowano podejście oparte na sieci neuronowej Perceptron Multilayer (MLP) do prognozowania światowego zużycia węgla w latach 2020–2030. Model MLP bazuje na historycznych zestawach danych zebranych od instytucji finansowych, organów i agencji statystycznych pozyskujących dane na temat energii obejmujących lata od 1970–2016. Wyniki niniejszego badania wskazują na spowolnienie światowego zużycia węgla do poziomu 3932 Mtoe w 2020 r., 4069 Mtoe w 2025 r. oraz 4182 Mtoe w 2030 roku.

15

Lithological indicators of loess sedimentation of SW Poland

Krawczyk M., Ryzner K., Skurzyński J., Jary Z.

Contemporary Trends in Geoscience

|

2017

|

Vol. 6, iss. 2

94--111

EN

High-resolution grain-size investigations were carried out in two SW Polish loess sections: Biały Kościół (Niemcza-Strzelin Hills) and Zaprężyn (Trzebnica Hills). Each sequence was sampled by using the same methodology and samples were taken at 5 centimeters intervals. The particle size distribution was obtained with a Mastersizer 2000 laser, used for diffraction methods. From the obtained results the basic parameters and grain size indicators were calculated: Mz, Grain Size Index ratio, U-ratio and the percentage content of clay (< 4μm) and sand (> 63 μm). Both loess- soil sequences are composed of interfluve and slope loess facies and consist of five litho-pedostratigraphic units developed during the Late Pleistocene and Holocene: two loess units L1LL1, L1LL2 and three polygenetic fossil soils sets S0, S1 and L1SS1. The distance between these two profiles is about 60 km. Zaprężyn, as a section located more to the north, has almost no lower younger loess and higher level of weathering which could be related to proximity of this site to the Ice Sheet margin. The climate here was more extreme and harsh. What is more,the difference in development of soil L1SS1 can be observed: while in Biały Kościół pedogenesis process was slower and less disturbed than in Zaprężyn. The upper part of L1SS1 in Biały Kościół was deformed by gelifluction, frost heave and other periglacial processes. Mz indicator by the grain-size distribution in these sediments reflects subtle variations in the climatic system. Moreover, in Zaprężyn the content of sand fraction is higher than in Biały Kościół what can be the evidence of short episodes of strong winds during cold period of sedimentation. The aim of this paper is to compare two loess profiles by their stratigraphical and lithological similarities which are result of climate conditions and features of surrounding environment.

16

Poszukiwanie nowych środków ochrony roślin

Ochal Z., Krawczyk M.

Przemysł Chemiczny

|

2016

|

T. 95, nr 12

2428--2432

PL

Przedstawiono przebieg i wyniki współpracy Instytutu Przemysłu Organicznego z Wydziałem Chemicznym Politechniki Warszawskiej w zakresie nowych środków ochrony roślin. Dokonano przeglądu zsyntezowanych i zbadanych pod kątem aktywności biologicznej nowych związków chemicznych.

EN

A review, with 35 refs., of various new pesticides synthesized and tested.

17

Aktywność przeciwgrzybicza pochodnych 2,2,6,6-tetrametylopiperydyny (rodników nitroksylowych) zawierających atom siarki lub selenu w cząsteczce

Zakrzewski J., Huras B., Kiełczewska A., Hupko J., Krawczyk M.

Przemysł Chemiczny

|

2016

|

T. 95, nr 12

2404--2408

PL

Dokonano przeglądu własnych prac Autorów na temat otrzymywania pochodnych 2,2,6,6-tetrametylopiperydyny (głównie rodniki nitroksylowe) zawierających atom S lub Se w cząsteczce. Otrzymano chlorki estrów fosforowych 3, pochodne kumaryny 4, chloromrówczan 5 i chlorotionomrówczan 6, karbaminiany 7 i tionokarbaminiany 8, izochalkogenocyjaniany 9, chalkogenowe pochodne mocznika 10, 12, 14 i chalkogenokarbaminiany 11, 13, 15, estry selenofosfonowe 17-19 oraz pochodne N-chalkogenoformylowe 2,2,6,6-tetrametylopiperydyny 21–23. Ocena aktywności przeciwgrzybiczej związków 4, 7, 8, 10–15, 17–19, 21–23 wykazała znaczącą skuteczność związków zawierających selen w cząsteczce.

EN

A review, with 27 refs., of the Autors’ own papers on synthesis and properties of the title compds.

18

Selected problems of electronic equipment design in rocketry

Szpakowska-Peas E., Krawczyk M.

Prace Instytutu Lotnictwa

|

2016

|

Nr 4 (245)

209--217

EN

The paper introduces selected problems of electronic equipment design in rocketry. It mainly focuses on most common issues of electronic equipment design in rocketry. Some history of electronic equipment designed in the Institute of Aviation is outlined. Subsequently, basic avionics requirements are presented. In the next part of the article inevitable negative phenomena that occur during a short flight of a rocket such as vibrations, shocks, thermal stability or cosmic radiation are presented and discussed. Moreover, a few solutions and precautions for designing electronic equipment are proposed. Additionally, a concept of the on-board computer for the rocket ILR-33 Bursztyn, being which is designed and built in the Institute of Aviation, is presented. The idea of the structure and some components which will create data logger and requirements are outlined.

PL

Artykuł omawia wybrane problemy projektowania urządzeń elektronicznych w technice rakietowej. Przede wszystkim skupi się na najczęstszych problemach podczas projektowania takiego rodzaju sprzętu. Na wstępie przedstawiono trochę historii sprzętu elektronicznego zaprojektowanego w Instytucie Lotnictwa. Następnie są zaprezentowane podstawowe wymagania awioniki. W następnej części artykułu są przedstawione i omówione negatywne zjawiska, które występują podczas krótkiego lotu rakiety, takie jak wstrząsy, uderzenia, stabilność termiczna lub promieniowanie kosmiczne. Ponadto, zaproponowano kilka rozwiązań i przedstawiono środki ostrożności podczas projektowania urządzeń elektronicznych. Dodatkowo w artykule została poruszona kwestia koncepcji komputera pokładowego dla rakiety ILR-33 „Bursztyn", który został zaprojektowany i zbudowany w Instytucie Lotnictwa. Krótko omówiono pomysł struktury i niektórych elementów, które będą tworzyć rejestrator danych według wymagań dotyczących sprzętu.

19

The dominant factor detection in the Shainin’s approach

Pietraszek J., Krawczyk M., Sobczyk A., Skrzypczak-Pietraszek E.

Czasopismo Techniczne. Mechanika

|

2016

|

Y. 113, iss. 4-M

95--100

EN

Shainin’s approach is a specific sequential heuristic aimed at finding and ranking the most important factors which impact the investigated process. The sequential aspect of the approach is simultaneously its strongest and weakest side, because just after detection of the most important factor, the further analysis is stopped without any additional cost. However, such a detection may take place at the end of the whole sequence. This paper tries to answer the question if the dominant factor may be hidden by interactions with other factors.

PL

Podejście Shainina jest specyficzną heurystyką sekwencyjną nakierowaną na wykrywanie i rangowanie najważniejszych czynników wpływających na badany proces. Sekwencyjność podejścia jest jednocześnie jego najmocniejszą i najsłabszą stroną, gdyż po wykryciu najważniejszego czynnika cała dalsza analiza jest przerywana bez ponoszenia dodatkowych kosztów, ale wykrycie tego czynnika może nastąpić dopiero przy końcu całej sekwencji. Artykuł poszukuje odpowiedzi na pytanie, czy istnieje ryzyko maskowania istnienia czynnika dominującego wskutek działania interakcji.

20

Badania geofizyczne wałów przeciwpowodziowych metodą tomografii elektrooporewej : przykłady z Warszawy i okolic

Kamiński M., Zientara P., Krawczyk M.

Przegląd Geologiczny

|

2015

|

Vol. 63, nr 2

114–-120

EN

The spring floods in 2010 and 2014 yr have caused many weaknesses and interrupts of embankments. Especially a flood from 2010 was the greatest cataclysm written down within a dozen or so years in Poland. Financial losses arising from her reason are huge and amount to a few billion zlotys. The considerable part of these losses is associated with flooding areas located in valleys of rivers as a result of the break flood banks. The embankments which were to protect floodplains in many cases did not fulfil their role. In the article results of geophysical investigation using electrical resistivity tomography of chosen fragments of flood banks from Warsaw and surroundings is presented. The research was conducted in two areas of Vistula river valley. The first area included the fragment of embankment alongWa³Miedzeszyñski street in the area of Fieldorf street (Warsaw district Goc³aw). The other fragment of flood bank was in surroundings of Dziekanowskie Lake in Warsaw suburb £omianki.