Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

The influence of rubber granulate on the mechanical and vibration-insulating properties of underlayments in industrial floors

Tatara Tadeusz, Kowalska-Koczwara Alicja, Gruszczyński Maciej

Materiały Budowlane

|

2026

|

nr 1

1--9

EN

In this article the effectiveness of using rubber granulate in the subbase layers of industrial floors to enhance the vibration insulation properties of these structures is presented. The study was conducted on three floor variants, including one reference model. The laboratory test results of selected concrete mixtures and mortars modified with rubber granulate were presented. The solution aimed to reduce the level of induced vibrations. In the dynamic tests, a Mark IV Vibroseis‑type exciter was used as the source of excitation. The comparative analysis of the mechanical properties of both reference and rubber granulate‑modified subbase mixtures, along with an evaluation of their vibration reduction performance under real‑world conditions is presented in the article. The results indicate that the tested floor systems significantly reduce dynamic interactions compared to the reference floor (without granulate). The highest insulation effectiveness was observed in the vertical (Z) direction.

PL

W artykule omówiono skuteczność zastosowania w warstwach podkładowych podłóg przemysłowych granulatu gumowego w celu zwiększenia izolacyjności drganiowej tych konstrukcji. Przeprowadzono badania trzech wariantów podłogi, w tym jednej referencyjnej. Przedstawiono też wyniki badań laboratoryjnych nad wybranymi zaprawami i betonami modyfikowanymi granulatem gumowym. Rozwiązanie to ma ograniczyć poziom wzbudzanych drgań. W badaniach dynamicznych, jako wymuszenie, wykorzystano wzbudnik typu Mark IV Wibrosejs. W artykule zaprezentowano właściwości wytrzymałościowe podkładowych zapraw i betonów referencyjnych oraz modyfikowanych, a także wyniki badań skuteczności redukcji drgań w warunkach rzeczywistych. Wyniki wskazują, że badane podłogi znacznie redukują oddziaływania dynamiczne w stosunku do podłogi referencyjnej (bez granulatu). Największą skuteczność izolacyjną zaobserwowano w kierunku pionowym (Z).

2

Badanie wpływu pracy maszyn na drgania konstrukcji wsporczej w hali produkcyjno-magazynowej

Grosel Jacek, Pakos Wojciech

Przegląd Budowlany

|

2025

|

R. 96, nr 5

38--42

PL

W artykule przedstawiono wyniki analizy dynamicznej konstrukcji wsporczej, której nadmierne drgania wywoływane są pracą maszyn. Wykonano pomiary drgań w różnych punktach konstrukcji przy zróżnicowanych parametrach pracy. Analiza wyników wykazała, że głównym źródłem drgań są wstrząsacze pracujące z f ≈ 25 Hz. Stwierdzono, że drgania w kierunku pionowym są około 8 razy większe niż w kierunkach poziomych. Drgania pomostów były około 4,6 razy wyższe niż drgania konstrukcji stalowej. Konieczne jest dalsze monitorowanie, a także modernizacja systemu monitorującego proces produkcyjny.

EN

This paper presents the results of a dynamic analysis of a support structure. The analysis was performed to identify excessive vibrations caused by the operation of machinery. Vibration measurements were taken at different points of the structure with different operating parameters. Analysis of the results showed that the main source of vibration is the shakers operating at f ≈ 25 Hz. Vibrations in the vertical direction were about 8 times higher than in the horizontal directions. The vibration of the platforms was about 4,6 times higher than the vibration of the steel structure. It is essential to continue monitoring and upgrade the system that monitors the production process.

3

Rola geotechniki w budownictwie

Sas Wojciech, Głuchowski Andrzej, Dzięcioł Justyna, Miturski Maciej, Gabryś Katarzyna, Szymański Alojzy

Inżynieria i Budownictwo

|

2025

|

R. 81, nr 6

744--749

PL

Geotechnika, jako fundamentalna dziedzina inżynierii lądowej, wpływa na każdy etap realizacji obiektu – od badań podłoża, przez projektowanie, roboty ziemne i fundamentowanie, po monitoring i analizę trwałości. Artykuł przedstawia syntetyczne ujęcie kluczowych zagadnień geotechnicznych z perspektywy światowej literatury (DOI), zestawiając je z dorobkiem pracowników Instytutu Inżynierii Lądowej Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Omówiono wkład pracowników w rozwój metod fundamentowania w trudnych warunkach geotechnicznych, stabilizacji gruntów, badań dynamicznych i cyklicznych oraz nowoczesnych technik predykcji parametrów geotechnicznych i edukacji inżynierskiej.

EN

Geotechnics, as a fundamental field of civil engineering, influences every stage of a construction project – from subsoil investigations, through design, earthworks, and foundation construction, to monitoring and durability analysis. This article presents a synthetic overview of key geotechnical issues from the perspective of global literature (DOI), juxtaposed with the contributions of the faculty of Civil Engineering at the Warsaw University of Life Sciences. It discusses their input into the development of foundation methods in challenging geotechnical conditions, soil stabilization, dynamic and cyclic testing, as well as modern techniques for predicting geotechnical parameters and engineering education.

4

Diagnostyka systemów podwieszeń mostów

Hawryszków Paweł

Mosty

|

2024

|

nr 1

25--28

PL

Artykuł opisuje badania dynamiczne przeprowadzone na systemie podwieszenia mostu Rędzińskiego we Wrocławiu przez międzynarodowy zespół naukowy w ramach projektu Narodowej Agencji Wymiany Akademickiej (NAWA).

EN

The stay cable system of the Rędziński Bridge in Wrocław was the subject of dynamic testing carried out in 2019 by a 6-person international scientific team as a part of a bilateral exchange of scientists between the Republic of Poland and the Portuguese Republic. The testing was conducted within the project “Dynamic monitoring of bridge structures”, funded by the Polish National Agency for Academic Exchange (NAWA) and the Fundacao para a Ciencia e a Tecnologia (FCT) in Portugal. In this paper, the results of measurements carried out by the Polish team are presented. Dynamic measurements and the Structural Health Monitoring system of the bridge were used for the purpose of this study. The aim of the analysis was to determine the tension forces of the stay cables by using the indirect method of measurements and to compare the results with the data directly imported from the bridge monitoring system. 20 monitored stay cables were selected for dynamic investigation. In general, the values of tension forces determined by dynamic methods were higher than those derived from the monitoring system. This may be connected with the necessity to calibrate the force sensors installed in the stay cables. Some of the force sensors in the SHM system are inactive (no measurement data available) and need to be replaced.

5

Przydatność polimerów stosowanych w technologii druku 3D do budowy modeli doświadczalnych służących do badań dynamicznych na stole wstrząsowym

Dulińska Joanna, Boroń Paweł, Tatara Tadeusz, Budzik Grzegorz, Przeszłowski Łukasz

Materiały Budowlane

|

2024

|

nr 1

17--22

PL

Technologia druku 3D ma coraz większe zastosowanie w budownictwie. W artykule zaprezentowano ocenę przydatności wybranych polimerów do druku modeli laboratoryjnych służących do identyfikacji częstotliwości drgań własnych obiektów na stole wstrząsowym. Wyznaczono doświadczalnie parametry fizykomechaniczne polimerów, a także obliczono skale podobieństwa w przypadku modeli wydrukowanych z analizowanych polimerów. Wskazano na parametry materiałowe polimerów warunkujące możliwość i zasadność ich stosowania w badaniach dynamicznych na stole wstrząsowym.

EN

3D printing technology is gradually becoming more employed in civil engineering. The article assesses the suitability of selected polymers for printing laboratory models used to identify the natural frequencies of structures on a shaking table. Experimental physical and mechanical parameters of the polymers were determined, and similarity scales were calculated for models printed with the analysed polymers. The material parameters of the polymers determining the possibility and validity of their use in dynamic tests on a shaking table were also indicated.

6

Wykorzystanie wyników badań dynamicznych w ocenie stanu technicznego mostu kolejowego

Pradelok Stefan, Poprawa Grzegorz

Przegląd Budowlany

|

2023

|

R. 94, nr 9-10

11--15

PL

W artykule opisano zastosowanie badań dynamicznych pod ruchem w ocenie stanu technicznego kolejowego mostu na Nysie Łużyckiej. Do identyfikacji parametrów dynamicznych zastosowano operacyjną analizę modalną. Uzyskane wyniki posłużyły do weryfikacji modelu numerycznego wykorzystanego w procesie oceny stanu technicznego i określenia aktualnej nośności konstrukcji. Przeprowadzony eksperyment pozwolił na zaobserwowane odpowiedzi dynamicznej specyficznej dla mostów typu półrama. W pracy pokazano, że badania dynamiczne pod ruchem i z wykorzystaniem innych dostępnych wzbudzeń środowiskowych mogą stanowić uzupełnienie innych nieniszczących metod diagnostycznych.

EN

The paper describes dynamic tests conducted during normal operation of the railway bridge on the Nysa Łużycka River. The Operational Modal Analysis was used to identify the dynamic parameters of the bridge. The obtained results were used to verify the numerical model used in the process of assessing the technical condition of the bridge and to determine the current load-bearing capacity of the structure. Specific dynamic behavior of a pony truss was observed. Dynamic testing under ambient vibrations and real traffic can supplement other nondestructive diagnostic methods.

7

Żelbetowe prefabrykowane pale wbijane - zalety zastosowania w obiektach mostowych

Gwizdała Kazimierz, Olech Michał

Inżynieria i Budownictwo

|

2023

|

R. 79, nr 5-6

243--249

PL

Żelbetowe prefabrykowane pale wbijane są stosowane między innymi do posadowienia obiektów mostowych. W artykule omówiono praktyczne przykłady zamiany fundamentów zaprojektowanych pierwotnie na wielkośrednicowych palach wierconych na żelbetowe prefabrykowane pale wbijane.

EN

Precast concrete driven piles are used, among others, for the bridges foundation. The article discusses practical examples of replacing foundations originally designed on large-diameter drilled piles with precast concrete driven piles.

8

Earthquake protection of reinforced concrete structures with infill walls using PUFJ and FRPU systems

Kwiecień Arkadiusz, Akyildiz Ahmet Tugrul

Archives of Civil Engineering

|

2023

|

Vol. 69, nr 3

199--216

EN

Advancements in technology and material sciences lead new solutions to be used in civil engineering. PolyUrethane Flexible Joints (PUFJ) and Fiber Reinforced PolyUrethanes (FRPU) are among those innovative solutions. PUFJ implemented systems comprise of seismic preventive buffer material between masonry infill walls and reinforced concrete (RC) frames, whereas FRPU solution is designed for covering the wall surfaces with thin composite strips. Both methods are primarily developed for increasing the ductility capacities of buildings while sustaining the overall structural strength without compromising on the safety of these systems against earthquakes. In this article, test results of the quasi-static cyclic experiments as well as dynamic tests on the shake tables including harmonic forces operating in resonance are presented. Moreover, numerical analyses are performed in order to comprehend the behavior of PUFJ implemented frames constituted with different masonry materials than above which are under various loading conditions. The outcomes confirmed the high efficiency of the proposed solutions, which at the same time meet the strict requirements of the modern seismic standards.

PL

Postępy w technologii i materiałoznawstwie prowadzą do nowych rozwiązań wprowadzanych w inżynierii lądowej. Wśród tych innowacyjnych rozwiązań znajdują się podatne złącza poliuretanowe (PUFJ) i poliuretany wzmocnione włóknami (FRPU). Systemy PUFJ instalowane są pomiędzy murowanymi ścianami wypełniającymi a ramami żelbetowymi jako anty-sejsmiczny element buforowy, natomiast systemy FRPU są przeznaczone do wzmacniania powierzchni ścian cienkimi pasami kompozytowymi. Obie metody zostały opracowane w celu zwiększenia ciągliwości budynków, przy jednoczesnym utrzymaniu ich ogólnej nośności, a tym samym w celu zwiększenia bezpieczeństwa użytkowania tych budynków w trakcie trzęsień ziemi. W artykule przedstawiono wyniki badań elementów w skali naturalnej pod quasi-statycznymi obciążeniami cyklicznymi oraz obciążeniami dynamicznymi na stole sejsmicznym i pod działaniem sił harmonicznych w rezonansie. Ponadto zostały przeprowadzone analizy numeryczne, mające na celu poznanie zachowania się podobnych konstrukcji z innymi materiałami murowymi współpracującymi z PUFJ, które poddane zostały różnym warunkom obciążenia. Wyniki potwierdziły wysoką skuteczność proponowanych rozwiązań, które jednocześnie spełniają surowe wymagania współczesnych norm sejsmicznych.

9

Wpływ kąta rastrowania na właściwości mechaniczne polimeru PLA-IMPACT w technologii druku 3D

Boroń Paweł, Dulińska Joanna, Jurkowska Nadzieja, Tatara Tadeusz

Materiały Budowlane

|

2022

|

nr 4

6--10

PL

Celem pracy jest poznanie możliwości i uwarunkowań stosowania modeli wykonanych w technologii druku 3D do badań dynamicznych. Zaprezentowano metodę i wyniki badań określających parametry fizykomechaniczne polimeru PLA-IMPACT drukowanego z różnymi kątami rastrowania. Badania wykazały, że wartość modułu sprężystości polimeru nie zależy od kąta rastrowania, natomiast na granicę plastyczności ma wpływ kierunek laminacji, co wpływa w istotny sposób na realizację modeli obiektów do badań dynamicznych.

EN

The aim of the work is to identify the possibilities and conditions for the use of models made in 3D printing technology for dynamic experiments. The methodology and results of tests determining the physical and mechanical parameters of the PLA-IMPACT polymer printed with different screening angles are presented. The research showed that the value of the polymer modulus of elasticity does not depend on the rastering angle, while the yield point depends on the direction of lamination, which is of key importance in the implementation of models of objects for dynamic tests.

10

Badania dynamiczne łukowej kładki dla pieszych dużej rozpiętości

Hawryszków Paweł

Inżynieria i Budownictwo

|

2022

|

R. 78, nr 1-2

62--67

PL

Artykuł dotyczy badań dynamicznych kładki dla pieszych we Wronkach pod Poznaniem. Kładka z asymetrycznym łukiem i głównym przęsłem o długości 90,0 m jest przykładem oryginalnej architektury o ciekawych rozwiązaniach konstrukcyjnych. Kładka charakteryzuje się prawidłowymi właściwościami dynamicznymi i odpowiednim zachowaniem dynamicznym. Celem artykułu jest opisanie wyników badań dynamicznych konstrukcji, przeprowadzonych z udziałem tłumu pieszych.

EN

The paper concerns dynamical investigation of a footbridge in Wronki near Poznań. The footbridge with asymmetrical arch and the main span 90.0 m long is an example of original architecture with interesting structural solutions. The footbridge is characterized by correct dynamical properties and suitable dynamical behaviour. The aim of the paper is to describe results of dynamical investigation of the structure, conducted under a large group of pedestrians.

11

Static and dynamic test analysis of a 12-years old 14 000-ton cable-stayed bridge used swivel construction technology

Liu Meng, Sun Quansheng, Yu Haitao, Yang Jianxi, Zhang Tongzhou

Archives of Civil Engineering

|

2021

|

Vol. 67, nr 4

369--381

EN

In order to study the change in performance of the Suifenhe cable-stayed bridge in China over 12 years, cable force, elevation, static and dynamic load tests were conducted in 2006 and 2018, respectively. In this paper, theoretical data, obtained through finite element model analysis, were compared with the measured load test data for changes in static and dynamic performances. A comparison between 2006 and 2018 shows that additional dead load deflection exists in the main span after 12 years of operation. And that the cable force due to dead load of the full-scale cable-stayed bridge decreases and redistributes, which have adverse effects on the safety of bridge structure after long-term operations. Therefore, on-site inspection, static and dynamic load tests are recommended for cable-stayed bridges over 10-years old to test their static and dynamic performance. Moreover, cable force adjustments are to be conducted whenever necessary for the cable-stayed bridge used swivel construction.

12

Experimental investigation of dynamic behavior of silty sand

Chmielewski Ryszard, Kruszka Leopold, Rekucki Ryszard, Sobczyk Kamil

Archives of Civil Engineering

|

2021

|

Vol. 67, nr 1

481--498

EN

The paper includes experimental research using the Split Hopkinson Pressure Bar to determine dynamic compression curves and strength dynamic parameters to depend on the strain rate and moisture for silty sand soil samples. Those experiments are oedometric type based in a rigid confining cylinder. Samples of silty sand with fine a fraction content were taken for the study. To ensure sufficiently uniaxial strain of the tested material, the soil samples were placed in properly prepared casings made of duralumin for the needs of the tests. Thanks to the use of measuring strain gauges on the initiating and transmitting bars, as well as the casing, the nature of the loading pulse was obtained, which was then subjected to the process of filtration and data processing to obtain the nature of the incident, reflected and transmitted wave. During the above dynamic experiments with the representative of silty sand soils, it was observed that its dynamic compaction at a high strain rate is different than in the case of the Proctor test. This is due to higher compaction energy, which additionally changes the grain size by destroying the grains in the structure. The paper presents the results of particle size distribution analysis for two different types of soil samples - this type of analysis is unique. Hence experiments should be further continued for such soils with different granulations and various moisture using, for example, Hopkinson measuring bar technique to confirm for other silty sand soils that are often subgrade of various engineering objects.

PL

Artykuł obejmuje edometryczne badania eksperymentalne z wykorzystaniem techniki pręta Hopkinsona do określenia zarówno dynamicznego zachowania jak i zmian struktury dla próbek wybranego ośrodka gruntowego o różnej wilgotności poddanych oddziaływaniu dynamicznemu. Do badania wzięto piasek pylasty (siSa) o zawartości frakcji drobnych fi+fπ = 20,46%. W celu zapewnienia wystąpienia jednoosiowego stanu odkształcenia badanej próbki gruntu umieszczono ją w odpowiednio przygotowanej duraluminiowej osłonie pierścieniowej. Dzięki zastosowaniu tensometrów pomiarowych na prętach inicjującym oraz transmitującym, jak również osłonie zarejestrowano różne impulsy, które następnie poddano procesowi filtracji i obróbki danych, tak aby otrzymać obrazy propagacji sprężystych fal w prętach pomiarowych i w osłonie. Wykorzystując odpowiednie równania oraz zależności zmodyfikowanej metody Kolsky'ego dla trójwymiarowego stanu naprężenia w badanej próbce określono eksperymentalne zależności charakteryzujące zachowanie się próbek gruntu o różnej wilgotności: naprężenie ϭ(t), odkształcenie ε(t) oraz prędkość odkształcenia έ(t) w funkcji czasu. Na tej podstawie uzyskano krzywe ściskania dynamicznego dla różnej wilgotności próbek gruntu pylastego z określonymi wartościami początkowego dynamicznego edometrycznego modułu oraz lokalnych maksymalnych naprężeń plastycznych i odpowiadających im odkształceń. Podczas powyższych eksperymentów dynamicznych z próbkami gruntów typu piasku pylastego zaobserwowano, że jego dynamiczne zagęszczenie przy dużej szybkości odkształcania jest inne niż w przypadku testu Proctora. Wynika to z większej energii zagęszczania, która dodatkowo powoduje zmianę uziarnienia poprzez niszczenie ziaren w strukturze. W pracy przedstawiono wyniki analizy zmian uziarnienia dla dwóch różnych rodzajów próbek gruntu - tego typu analizy są unikalne. W związku z tym należy kontynuować eksperymenty dla takich gruntów o różnych granulacjach i różnej wilgotności, stosując technikę prętów pomiarowych Hopkinsona, w celu potwierdzenia opisanego zjawiska w innych gruntach typu piasku pylastego, które często są podłożem gruntowym dla różnych obiektów inżynieryjnych.

13

Sposób dostosowania obudowy ścianowej do warunków obciążeń dynamicznych

Szurgacz D.

Przegląd Górniczy

|

2016

|

T. 72, nr 7

57--62

PL

W artykule przedstawiono przypadek przystosowania zmechanizowanej obudowy do warunków zagrożenia wstrząsami górotworu, wprowadzonej na rynek wyłącznie według zharmonizowanych polskich norm. Obudowa została przeniesiona z KWK Murcki-Staszic Ruch ,,Boże Dary” (warunki niezagrożenia wstrząsami górotworu) do ściany nr 2 w pokładzie 506K w KWK Wujek Ruch Śląsk (warunki silnego zagrożenia wstrząsami górotworu). Opisana została procedura, według której dokonano niezbędnych uzupełnień wyposażenia zmechanizowanej obudowy Glinik-12/23-POz, celem spełnienia wymagań wynikających z Rozporządzenia Ministra Gospodarki w sprawie BHP.

EN

This paper presents a case study of a powered roof support adapted to mining tremors hazard and launched on the market only on the basis of harmonised Polish standards. The powered roof support described herein, was moved from Murcki- Staszic Ruch Boże Dary Mine (no mining tremors hazard) to a longwall in seam no. 506K in Wujek Ruch Mine (high mining tremors hazard). The paper includes a description of a procedure used to conduct necessary equipment adjustments to the Glinik-12/23-POz powered roof support in order to meet the requirements of the Regulation of the Minister of Economy on Safety and Hygiene of Work.

14

Badania kolejowego mostu łukowego o największej rozpiętości w Polsce

Miśkiewicz M., Pyrzowski Ł., Chróścielewski J., Wilde K., Kałuża J., Filar Ł., Wazowski M., Sobczyk M.

Materiały Budowlane

|

2016

|

nr 7

54--56

PL

W artykule przedstawiono badania odbiorowe zrealizowane na nowo wybudowanym dwutorowym moście kolejowym nad rzeką Martwa Wisła w ciągu linii 226 do Portu Gdańsk. Obecnie, w swojej klasie, jest to obiekt o największej rozpiętości przęsła w Polsce (Lt = 124 m). Układ nośny, zaprojektowany na obciążenie k + 2, tworzą trzy łuki bezprzegubowe ze ściągiem, z podwieszoną do nich za pomocą cięgien ortotropową konstrukcją pomostu. Podczas badań statycznych wykorzystano balast złożony z 6 lokomotyw o masie 116 ÷ 120 t, realizując 6 schematów ustawienia. Zakres badań obejmował pomiar przemieszczeń pomostu i łuków, odkształceń/naprężeń pomostu, siły w wybranych wieszakach oraz osiadania podpór. W próbach dynamicznych tabor kolejowy przemieszczał się po moście z prędkością 10 ÷ 80 km/h. Rejestrowano zmianę w czasie (ewolucję) przemieszczeń, odkształceń/naprężeń i przyspieszeń w punktach pomiarowych zlokalizowanych na pomoście oraz na łukach. Testy zakończyły się pozytywnym wynikiem, umożliwiającym przekazanie obiektu do eksploatacji w warunkach zgodnych z założeniami projektowymi.

EN

This paper describes the tests carried out on a twintrack railway bridge that is located along line 226 to the Port of Gdańsk over Dead Vistula river. This structure has the longest bridge span of that type in Poland (Lt = 124 m). The load bearing structure is designed for load k + 2. It consists of three arches without hinges with a tie-beams. The orthotropic steel deck is suspended to the arches by hangers. During static tests ballast consisted of a set of 6 locomotives weighing from 116 to 120 t. The 6 static schemes of load settings were realized. The scope of the research included the displacement measurements of the deck and arches, strains/stresses of the deck, force in several hangers and supports settlement. In the dynamic tests the locomotive moved along the bridge with speeds from 10 to 80 km/h. The displacements, strains/stresses and accelerations of the deck and arches were recorded. The tests ended with a positive result and the object could be put into operation in accordance with the design assumptions.

15

Badania zmian sztywności belki zespolonej drewniano-betonowej

Czabak M., Perkowski Z., Gozarska K., Jędraszak B.

Inżynieria i Budownictwo

|

2016

|

R. 72, nr 11

604--608

PL

Przedstawiono wyniki analizy badań eksperymentalnych statycznych, dynamicznych i ultradźwiękowych. Na podstawie uzyskanych wyników badań wyznaczono postęp degradacji podstawowych parametrów określających globalną sztywność belki pod cyklicznym i zwiększającym się obciążeniem statycznym, aż do osiągnięcia stanu granicznego nośności.

EN

The results of analysis of experimental tests static, dynamic and ultrasonic for composite wood-concrete beam in a natural scale are presented in the paper. On the basis of obtained results a progress of basic parameters determining the degradation stiffness of beam was determined under cyclic and increasing static load, until the ultimate limit state was reached.

16

Analiza modalna w badaniu budowlanych elementów konstrukcyjnych

Żółtowski M., Jędrzejak M.

Przegląd Budowlany

|

2015

|

R. 86, nr 3

49--53

PL

Konstrukcje budowlane w zależności od miejsca wzniesienia muszą zachowywać odpowiednie wymogi wytrzymałościowe, które nie będą zagrażać bezpieczeństwu ich użytkowania. Szczególnie trudne jest to dla konstrukcji powstałych i narażanych na stałe niekorzystne działanie drgań. Takie konstrukcje są poddawane różnym niekorzystnym wpływom drgań, co może mieć wpływ na osłabienie ich własności nośnych. Uznając potrzebę doskonalenia metod badania jakości konstrukcji budowlanych dla potrzeb oceny ich stanu, jak i oceny współczynników bezpieczeństwa muru w tej pracy podjęto próbę badania destrukcji wybranych konstrukcji budowlanych za pomocą metody eksperymentalnej analizy modalnej.

EN

Building structures, depending on the place where they are erected, must comply with the relevant structural strength requirements, thanks to which no threat for safety of use would be present. It is particularly difficult in case of the structures, which are constantly exposed to detrimental effects of vibration. Considering the need of research within the field of building structures for the purpose of assessment of their status, or assessment of the safety coefficients, the present work makes an attempt at researching the destruction procedures of the selected structures, with the use of experimental modal analysis.

17

Badania sił naciągu cięgien systemów podwieszeń mostów z wykorzystaniem metod dynamicznych

Hawryszków P.

Materiały Budowlane

|

2015

|

nr 10

30--32

PL

W artykule przedstawiono sposób badania podwieszeń mostów z wykorzystaniem metod dynamicznych. Badania terenowe przeprowadzono w trakcie realizacji podwieszenia wiaduktu WN-24 k. Poznania, dzięki czemu możliwe było porównanie wartości siły naciągu wskazywanej bezpośrednio przez urządzenia używane w wykonawstwie do podwieszania obiektów mostowych z wartościami uzyskanymi w sposób pośredni na podstawie badań dynamicznych. Przedstawiono dyskusję wyników i wskazano na zalety metod dynamicznych oraz możliwe zastosowanie w przypadku mostów podwieszonych. Opisana metoda, dotychczas rzadko wykorzystywana w praktyce, może okazać się interesująca w diagnostyce obiektów mostowych.

EN

In the article author presents method of investigation of tension forces in stay cable systems using dynamical methods. Research was carried out during stay cable system installation on WN-24 viaduct near Poznań, that is way it was possible to compare tension forces indicated directly by devices using for tensioning of cable-stayed bridges with results achieved indirectly by means of dynamical methods. Discussion of results was presented. Advantages of dynamical methods and possible fields of application was described. This method, which has been rarely used before, may occur interesting alternative in diagnostics of bridges in comparison to traditional methods.

18

Badania doświadczalne segmentu walidacyjnego kompozytowej kładki pieszo-rowerowej

Chróścielewski J., Miśkiewicz M., Pyrzowski Ł., Rucka M., Ferenc T

Materiały Budowlane

|

2015

|

nr 4

72--73

PL

W artykule przedstawiono zakres badań zrealizowanych na segmencie walidacyjnym o długości ~3 m będącym wycinkiem docelowej kompozytowej, powłokowej kładki pieszo-rowerowej. Wykonane testy statyczne i dynamiczne pozwoliły na ocenę pracy konstrukcji i potwierdziły przyjęte na etapie projektowania założenia teoretyczne.

EN

Paper presents the scope of tests carried out on the validation segment around 3 m long that is a piece of target shell composite foot-and-cycle bridge. Static and dynamic tests allowed to evaluate structure behavior and confirmed design assumptions.

19

Obliczanie nośności granicznej pala metodą CASE na podstawie wyników badania dynamicznego

Tkaczyński G., Grosel J.

Inżynieria i Budownictwo

|

2015

|

R. 71, nr 11

602--604

PL

Podano podstawy teoretyczne metody dynamicznej badania nośności pali oraz opisano metodę CASE obliczania nośności na podstawie pomiaru PDA, pomiaru odkształceń i przyspieszeń w poziomie głowicy badanego pala w trakcie dynamicznego obciążenia pala.

EN

The paper presents the basis of the method of dynamic testing bearing capacity of piles and the CASE method for calculating the load capacity based on PDA measurement. The PDA measurement is strain and acceleration determination at the level of the pile’s head during dynamic impact on the pile.

20

Koncepcja procedur badawczych kładek dla pieszych pod obciążeniem dynamicznym

Hawryszków P.

Inżynieria i Budownictwo

|

2015

|

R. 71, nr 4

193--197

PL

Rozważania dotyczą problemów zachowania dynamicznego kładek dla pieszych i odbioru drgań przez pieszych. Zaproponowane procedury systematyzują proces badania kładek dla pieszych. Mogą być pomocne na etapie wykonywania próbnych obciążeń. Istnieje możliwość ich adaptacji na potrzeby norm dotyczących wymagań i badań konstrukcji mostowych, w których nie określono dotychczas standardów wykonywania próbnych obciążeń dynamicznych kładek.

EN

The paper concerns problems of the dynamic behaviour of footbridges and reception of vibrations by pedestrians. Formulated procedures regulate the investigation process of footbridges. They can be helpful during proof-load tests. There is also a possibility of adapting these procedures for the purpose of legal regulations, regarding requirements and investigations of bridge structures, as current regulations do not include standard instructions for proof-load tests of footbridges.