Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Wykorzystanie tomografu ultradźwiękowego w diagnostyce posadzek

Drobiec Łukasz

Materiały Budowlane

|

2025

|

nr 9

250--251

2

Charakterystyka neutronowa kaset paliwowych w reaktorze PWR na przykładzie modelu BEAVRS

Łuczak Anna

Bezpieczeństwo Jądrowe i Ochrona Radiologiczna

|

2025

|

nr 2 (136)

20--33

PL

W pracy przeprowadzono analizę charakterystyk neutronowych dziewięciu typów kaset paliwowych z reaktora PWR BEAVRS z użyciem modułu Polaris z pakietu kodów SCALE. Porównano wyniki obliczeń otrzymanych przy zastosowaniu bibliotek przekrojów czynnych o podziale na 56 i 252 grupy energetyczne. Oceniono wpływ rodzaju biblioteki na współczynnik mnożenia neutronów oraz reaktywność w funkcji stopnia wypalenia paliwa. Zbadano również różnice czasowe w przeprowadzaniu obliczeń. Wyniki wskazują, że biblioteka 56-grupowa zapewnia satysfakcjonująca dokładność przy znacząco krótszym czasie obliczeń, co czyni ja odpowiednia dla większości zastosowań. Bibliotekę 252-grupowa rekomenduje się natomiast tam, gdzie priorytetem jest najwyższa precyzja.

EN

The study analyzes the neutronic characteristics of nine types of fuel assemblies from the BEAVRS PWR benchmark using the Polaris module from the SCALE code system. The results obtained with 56-group and 252-group cross-section data libraries were compared. The impact of library choice on the neutron multiplication factor and reactivity as a function of fuel burnup was assessed. Differences in computation time were also examined. The results indicate that, for most applications, the 56-group library provides sufficient accuracy while significantly reducing simulation time, whereas the 252-group library should be used in cases requiring the highest level of precision.

3

Analysis of strength and resistance to loss of stability of thin-walled channel columns with non-standard cross-sectional shape

Pawlak Aleksandra Magdalena, Paczos Piotr

Archives of Civil Engineering

|

2024

|

Vol. 70, nr 3

101--116

EN

Experimental tests and numerical analyses were carried out on short, thin-walled channel columns with modified cross-sectional shape. The columns were loaded with an axial compressive force applied at the center of gravity of the cross section. Tests were carried out on a universal testing machine, while numerical analyses were performed in ANSYS software. The purpose of the tests was to determine the values of critical forces for the compressed columns and to determine the values of maximum forces at which failure of the columns occurs. Critical forces were determined based on the strain-averaged method. Based on the study, it was found that the strength and resistance to loss of stability of columns is primarily affected by their stiffness, and therefore by the shape of the cross-sections. In addition, for short columns, it seems more important to determine the value of maximum forces than the values of critical forces.

PL

Przeprowadzono badania doświadczalne i analizy numeryczne krótkich, cienkościennych słupów ceowych o zmodyfikowanym kształcie przekroju poprzecznego. Słupy obciążono osiową siłą ściskającą przyłożoną w środku ciężkości przekroju poprzecznego. Badania doświadczalne przeprowadzono na uniwersalnej maszynie wytrzymałościowej, a analizy numeryczne przy zastosowaniu metody elementów skończonych (oprogramowanie ANSYS). Celem badań było określenie wartości sił krytycznych oraz sił maksymalnych. Siły krytyczne wyznaczono przy pomocy metody uśrednionego odkształcenia. Na podstawie przeprowadzonych badań stwierdzono, że na wytrzymałość i odporność na utratę stateczności wpływa sztywność słupów, a zatem kształt przekroju poprzecznego tych słupów. Przedmiotem badań były cienkościenne słupy ceowe o zmodyfikowanym kształcie przekroju poprzecznego. Słupy posiadają zmodyfikowany kształt półki (C3) oraz kształt środnika (C2). Dodatkowo badaniom poddano słup o bardziej typowym przekroju poprzecznym tzn. “lipped channel” (C1), dzięki temu można było określić wpływ modyfikacji kształtu przekroju poprzecznego słupów na ich wytrzymałość i odporność na utratę stateczności. Przeprowadzono badania doświadczalne, na podstawie których uzyskano wykresy siły ściskającej w funkcji skrócenia słupa. Wykresy te posłużyły do określenia wartości sił krytycznych metodą uśrednionego odkształcenia. Dodatkowo uzyskane wyniki umożliwiły określenie wartości sił maksymalnych, przy których doszło do zniszczenia słupów. Analizy numeryczne metodą elementów skończonych przeprowadzono przy zastosowaniu oprogramowania ANSYS. Warunki brzegowe oraz obciążenie zamodelowano w taki sposób aby odpowiadały tym, które zastosowano przy badaniach doświadczalnych. Dzięki temu wyniki uzyskane na podstawie metody numerycznej można było zweryfikować przy pomocy wyników uzyskanych na podstawie badań doświadczalnych. Analizy numeryczne pozwoliły na uzyskanie ścieżek równowagi, na podstawie których określono wartości sił krytycznych. Ponadto wykonano obliczenia z zastosowaniem klasycznego warunku wytrzymałościowego na ściskanie, na podstawie którego określono siłę maksymalną którą można obciążyć słup.

4

Investigation of Marine Sediments with a Subbottom Profilers System in West Coast of Camau, Vietnam

Dung Nguyen Quang, Giang Nguyen Van, Thanh Le Ngoc

Inżynieria Mineralna

|

2023

|

no. 2, vol. 1

215--223

EN

The west coast of Camau (Southeast Vietnam) connects two semi-enclosed East Sea and Thailand Bays, allowing water exchange between them. Despite its importance to the oceanographic evolution of the region, it has still been poorly studied. Therefore, Subbottom profilers are used across shallow sea waters with some applications, such as sea-level studies, sedimentation process and geomorphology. In the whole survey area, 6 high-resolution shallow seismic measurements have been performed with a total length of 60.6 km, and all have recorded good reflected signals in the range 20–70 ms. In this section, physical characteristics and nature of petrology in the survey environment are quite uniformly shown. The topography of the seabed in the survey area tends to be gradually shallower from west to east, and is relatively flat. Particularly, on the cross section of the T1 line, it is visible that the first section of the line has a rather steep and deep terrain, which may be the slope of the continental shelf in the survey area. Wedge-shaped, oblique, corrugated and transverse structures all appear on the cross-sections. In the survey area, the shallow geological structure in the Holocene sediments is divided into 4 layers, and the structural boundary between the Holocene and Pleistocene sediments at the depth of 25–35 m is observed. In addition, geological faults are also detected on geological sections from seismic sections. For instance, at the section of T6 line, two faults were detected at the beginning of the line. The displacement amplitude of these faults ranges between 1.5–4 m. This new dataset will contribute to future comprehension of the geologic and oceanographic evolution.

5

Wpływ przekroju poprzecznego styku nadbetonu i prefabrykatu na pracę statyczną belek zespolonych

Zając Jakub, Drobiec Łukasz, Grzyb Krzysztof, Kisiołek Artur

Materiały Budowlane

|

2022

|

nr 4

40--44

PL

W artykule przedstawiono wyniki badań zespolonych elementów belkowych. Głównym celem analiz było określenie wpływu kształtu przekroju poprzecznego styku na pracę statyczną układu zespolonego. Rozważano pełne zespolenie styku beton-beton oraz styku, w którym zastosowano środek antyadhezyjny. Badania zasadnicze, które dotyczyły belek o złożonym przekroju styku, poprzedzono testami na elementach o przekroju prostokątnym i o płaskiej powierzchni zespolenia. Udowodniono eksperymentalnie, że belka składająca się z prefabrykatu w kształcie żebra z powierzchnią zespolenia pozbawioną adhezji pracowała od początku badania jako częściowo zespolona. Sztywność na zginanie elementu bez pełnego zespolenia była przed wystąpieniem pierwszej rysy pionowej o 14,9% mniejsza niż belki w pełni zespolonej. W obu belkach doszło do połączenia zarysowań pionowych z rysami w styku. Belki utraciły nośność ze względu na zmiażdżenie strefy ściskanej nadbetonu.

EN

The article presents a study of composite prestressed beams. The scope of the research is to determine the influence of the shape of the interface cross-section joint on the static work of the beams. The elements were divided into beams with a natural joint surface and broken adhesion in contact. Preliminary tests were done on the beams with a rectangular cross-section and a flat interface surface. The leading research focused on beams with complex cross-sections. It has been proven experimentaly the beam, made of a rib-shaped precast element with broken adhesion, worked as partially composite from the beginning of the test. Before the first vertical crack occurred, the bending stiffness of the element with a broke adhesion interface was 14.9% lower than that of a fully bonded beam. In both beams, vertical cracks connect with cracks in the interface. Beams load capacity were achieved due to the crushing of the compression zone of the concrete overlay.

6

Cross-section of ECDIS education and training worldwide and in the Republic of Croatia: Relations Between Programs and User Perceptions

Car M., Tominca-Coslovich S., Brčić D., Žuškin S.

TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation

|

2021

|

Vol. 15 No. 2

267--277

EN

Besides its obvious benefits, the Electronic Chart Display and Information System (ECDIS) continues to develop as a sophisticated, complex system. With ever-growing features and the integration of external data and sources, it is nowadays normally considered as one among the compact elements forming a part of an even more complex Integrated Navigation System (INS). The ECDIS handling requires a certain level of technical knowledge and operational skills to be gained, besides the usual navigational background. In order to utilize the system efficiently and safely, the navigator has to obtain several levels of education. The Generic ECDIS Training (GT), as defined in the respective International Maritime Organization (IMO) Model Course, introduces the navigator with fundamental, required operational (however introductory) and theoretical knowledge. Apart from the GT, there is an optional, ECDIS manufacturer-approved Equipment Specific Training (EST). The latter represents a special type of training where the navigator improves its theoretical knowledge, understanding, and proficiency, together with competence demonstration on a specific approved ECDIS model. This paper elaborates the dynamics of worldwide regulations pertaining to the ECDIS Education and Training (EET) plan. The reference is given to training procedures in the Republic of Croatia, placing its educational framework in the broader context. Although it is of a non-mandatory nature, the EST is unofficially considered that way, and there is a stable and reasonable ground to consider the opinions and arguments of the navigators who prefer the EST. This is also supported by the fact that there is a large number of approved systems on the market. Apart from fulfilling the performance standards regulated by the International Maritime Organization (IMO), ECDIS models differ significantly regarding handling, interface, and interpretation of data and information, therefore biasing the required knowledge and the purposefulness of the system. The survey among navigational ranks was used to support the study and to relate the existing programs with the actual navigational situation. The motivation was the consideration of the current relationship between defined EET programs, their inequalities, and the actual user needs, referring to the systematisation of the fulfillment of the system as a basic navigation tool. The selected questions referred to the possession of ECDIS certificates and basic education and knowledge, and the navigational ranks’ opinions regarding the opportunity to enhance their knowledge during the EST. The latter considered lack of standardisation (including terminology), apart from different levels of education. As expected, the answers were not uniform, revealing differences in opinion as well as in basic system interpretation. The latter could have possible causes and relation to the particular education system in the first place. The current educational framework was discussed in terms of EET enhancements and the development of the navigation curricula. The study results have been presented and discussed systematically, leading to observations on the potential safety of navigation improvement.

7

Analiza wpływu sztywności pierścienia podporowego na wartości sił wewnętrznych w cienkościennej powłoce obrotowej opartej na słupach

Majewski Łukasz, Wiliński Piotr

Inżynieria i Budownictwo

|

2020

|

R. 76, nr 9

430--433

PL

Przeanalizowano zmiany rozkładu sił wewnętrznych w cienkościennej kopule w zależności od wymiarów poprzecznego przekroju pierścienia podporowego. Siły wewnętrzne w powłoce wyznaczono, wykorzystując metodę elementów skończonych. Model numeryczny utworzono w programie komputerowym Autodesk Robot Structural Analysis.

EN

The changes occurring in the distribution of internal forces of the thin-walled dome depending on the size of the cross-section of the support ring were analyzed. Internal forces in the shell were determined using the finite element method. The covering model was created in the Autodesk Robot Structural Analysis computer program.

8

O temperaturach konstrukcji głównego przęsła mostu podwieszonego przez Wisłę w Płocku

Hildebrand Maciej

Inżynieria i Budownictwo

|

2019

|

R. 75, nr 6

288--290

PL

Podano wybrane wyniki badań temperatury konstrukcji mostu stalowego o największej rozpiętości teoretycznej przęsła w Polsce. Uwagę skoncentrowano na największych i najmniejszych wartościach zarejestrowanych temperatur. Opisano także różnice temperatur w przekroju poprzecznym przęsła oraz zestawiono wartości średnie temperatur dotyczące 6-letniego cyklu badań.

EN

Selected results of temperature measurement of the longest span in Poland, made from steel, are presented. The highest and the lowest temperature records are pointed. The temperature differences through the depth of girder are also described as wellas the average values of recorded temperature during the 6-years measurement course are given.

9

Nośność torów jezdnych jednoszynowych wciągników w ujęciu norm PN-B-03200:1990 i PN-EN 1993-6

Gajdzicki Michał, Goczek Jerzy, Wiktorowicz Norbert

Inżynieria i Budownictwo

|

2019

|

R. 75, nr 7-8

350--353

PL

Porównano wyniki obliczeń torów jezdnych wciągników według dwu norm w przypadku różnych przekrojów poprzecznych belek jednoprzęsłowych rozpiętości 4,0 i 8,0 m. Przeanalizowano wpływ parametru n, tj. odległości osi oddziaływania koła od krawędzi stopki, na nośność. Podano bezpieczną wartość tego parametru w przypadku jej braku w specyfikacji technicznej wciągnika.

EN

The calculation results of monorail hoists single-span beams 4.0 and 8.0 m according to two standards for different cross-sections of were compared. The influence of parameter n, i.e. the distance between the axis of the wheel and the edge of the flange was resolved. The safe value of this parameter was recommended if it is missing in the technical specification of the hoist.

10

Historia opracowania i wdrożenia połączenia ścinanego typu composite dowels. Część II - poziom elementu zespolonego

Lorenc W.

Mosty

|

2018

|

nr 6

70--74

PL

Połączenie composite dowels umożliwia tworzenie nowego rodzaju konstrukcji zespolonych. Po około 10 latach opracowywane są przepisy projektowe na poziomie europejskim. Artykuł jest kontynuacją materiału opublikowanego w wydaniu 5/2018 „Mostów” (str. 40-44).

EN

The connection with composite dowels enables creating a new type of composite structures. After approximately 10 years of implementations, the design regulations at the European level are being developed. The article is a continuation of the paper published in the 5/2018 issue of “Mosty” (pp. 40-44).

11

Historia opracowania i wdrożenia połączenia ścinanego typu composite dowels. Cz.ęść I – poziom połączenia ścinanego i poziom przekroju poprzecznego

Lorenc W.

Mosty

|

2018

|

nr 5

40--44

PL

Połączenie composite dowels umożliwia tworzenie nowego rodzaju konstrukcji zespolonych. Po około 10 latach wdrożeń opracowywane są przepisy projektowe na poziomie europejskim. W artykule przedstawiono, jak przebiegały prace, które doprowadziły do wdrożeń i powstania przepisów projektowania.

EN

The connection with composite dowels enables creating a new type of composite structures. After approximately 10 years of implementations, the design regulations at the European level are being developed. The article presents the efforts which have led to the implementation and development of design regulations.

12

O przygotowaniu detali rysunkowych za pomocą modelu BIM i niezależnie od niego

Borkowski A. S.

Inżynieria i Budownictwo

|

2018

|

R. 74, nr 1

33--34

PL

Technologia BIM staje się coraz bardziej popularna w procesie projektowania budynków i/lub budowli. Zastosowanie tej technologii umożliwia wykorzystanie zarówno prostych elementów fizycznych, takich jak stropy, belki, słupy, ściany, jak i złożonych, takich jak kotwy, izolacje czy zbrojenia. W technologii BIM można tworzyć detale na podstawie modelu 3D projektowanego obiektu. Generowanie przekrojów, odwołań czy komponentów szczegółowych jest zdecydowanie szybsze i bardziej efektywne.

EN

BIM technology is becoming increasingly popular in the design of buildings and / or buildings. The use of this technology makes it possible to use simple physical elements such as ceilings, beams, columns, walls and complexes such as anchors, insulation or reinforcements. BIM technology allow to create details based on the model of the 3D object. Generating cross-sections, references or detailed components is definitely faster and more effective.

13

Оптимизация формы поперечного сечения штока гидроцилиндра

Kobzov D. U., Eresko S. P., Rajczyk J., Zenkov S. A.

Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo

|

2016

|

Z. 22 (172)

135-141

RU

В статье предложены формулы моделирования и оптимизации форм поперечного сечения штока гидроцилиндра. Их применение позволит существенно увеличить единичные мощности не только машин с гидроцилиндрами двухстороннего действия с односторонним штоком, но других технических объектов (ободья, маховики, брусья, прокладки и др.).

EN

The article suggests formulas modeling and optimization of cross-sectional shapes of the hydraulic cylinder rod. Their use will significantly increase the capacity of the unit is not only machines with double-acting hydraulic cylinders with single-rod, but other technical facilities (rims, flywheels, boards, pads, etc.).

14

Interpretation of Fibonacci numbers in botany in the cross-sections and leafage of selected vegetables

Skorny G. P., Śledziowski J., Czajkowski A. A.

Problemy Nauk Stosowanych

|

2016

|

T. 4

225--232

EN

Introduction and aims: The study shows the interpretation of Fibonacci numbers in botany. In particular, it is shown the interpretation of symmetry in the cross-sections of selected vegetables. Also have been presented some definitions of Fibonacci numbers and discuss their interpretation in certain cross-sections of selected vegetables. Therefore, the main aim of this work is to show the interpretation of Fibonacci numbers in the analysis of cross-sections of selected vegetables. Material and methods: Material consists some pictures of vegetables and their cross-sections which were made by the Authors of this paper. The method of visual and theoretical analysis has been performed in this paper. Results: In this paper, has been considered a series of interesting images of selected plants vegetables. Presented graphical interpretation of dual, triangular, tetragonal, pentagonal, hexagonal and decagonal symmetry, which shows the occurrence of Fibonacci numbers. Conclusions: Fibonacci numbers in botany are interpreted in the cross-sections of various vegetables. In some cross-sections of vegetables can be observed some dual, triangular, tetragonal, pentagonal, hexagonal and even decagonal symmetry. The interpretation of Fibonacci numbers may be used to supplement the classification of vegetables plants.

PL

Wstęp i cele: W pracy pokazano interpretację liczb Fibonacciego w botanice. W szczególności pokazano interpretację symetrii występującej przekrojach poprzecznych wybranych warzyw. Podano definicje liczb Fibonacciego oraz omówiono ich interpretację w określonych przekrojach poprzecznych wybranych warzyw. Zatem głównym celem pracy jest pokazanie interpretacji liczb Fibonacciego w analizie przekrojów poprzecznych wybranych warzyw. Materiał o metody: Materiałem są zdjęcia warzyw i ich przekrojów poprzecznych wykonane przez autorów pracy. Zastosowano metodę analizy wizualno-teoretycznej. Wyniki: W pracy otrzymano szereg interesujących zdjęć wybranych warzyw. Przedstawiono interpretację graficzną symetrii dualnej, trójkątnej, czworokątnej, pięciokątnej, sześciokątnej i dziesięciokątnej, w których pokazano występowanie liczb Fibonacciego. Wnioski: Interpretację liczb Fibonacciego można znaleźć w różnych przekrojach wybranych warzyw. W niektórych przekrojach warzyw można zaobserwować symetrię dualną, trójkątną, czworokątną, pięciokątną, sześciokątna a nawet dziesięciokątną. Interpretacja liczb Fibonacciego może być użyteczna w uzupełnieniu klasyfikacji warzyw.

15

Wstępna ocena zagrożenia powodziowego w zlewni rzeki Dłubni

Michalec B., Wałęga A., Cupak A., Michalec A., Połoska-Wróbel A.

Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich

|

2016

|

nr I/1

89--99

PL

Celem pracy było opracowanie wstępnej oceny zagrożenia powodziowego zlewni rzeki Dłubni na odcinku od jej źródeł do zbiorników w Zesławicach. Założony cel zrealizowano w oparciu o obliczenia przepływów o określonym prawdopodobieństwie przewyższenia w ośmiu przekrojach poprzecznych rzeki Dłubni i jej dopływów. W przekrojach tych zespół autorów planuje instalację automatycznych stacji wodowskazowych. W dwóch z nich jesienią 2014 roku już zainstalowano urządzenia do automatycznego pomiaru stanu wód. We wszystkich przekrojach, na podstawie wykonanych pomiarów geodezyjnych, określono maksymalną przepustowość, którą porównano z wartościami przepływów o określonym prawdopodobieństwie przewyższenia. Uzyskane wyniki stanowiły podstawę do opracowania wstępnej oceny zagrożenia powodziowego w zlewni rzeki Dłubni. Wykazano, że przepływy o prawdopodobieństwie przewyższenia wynoszącym 20% nie mieszczą się w korycie rzeki i jej dopływów, wskazując na zagrożenie powodziowe.

EN

The aim of the paper was to study an initial evaluation of flood risk of Dłubnia river catchment, on section from its sources to Zesławice reservoir. The aim was realized basis on calculations of flows with probability of exceedance in eight cross-sections on Dłubnia river and its inflows. In these cross-sections a group of authors is planning installation of automatic water stage stations. In two of them in autumn of 2014, there were already installed devices for automatic water stage measurement. In all cross-sections, basis on made geodesic measurements, the maximum capacity was made, which was then compared with values of flow with probability of exceedance. Got results were basis to study an initial evaluation of flood risk in Dłubnia river catchment. It was shown, that flows with probability of exceedance equal 20% are not within in the stream channel and its inflows, what signalizes a flood risk.

16

Computation of thin-walled cross-section resistance to local buckling with the use of the critical plate method

Szychowski A.

Archives of Civil Engineering

|

2016

|

Vol. 62, nr 2

229--264

EN

Thin-walled bars currently applied in metal construction engineering belong to a group of members, the cross-section resistance of which is affected by the phenomena of local or distortional stability loss. This results from the fact that the cross-section of such a bar consists of slender-plate elements. The study presents the method of calculating the resistance of the cross-section susceptible to local buckling which is based on the loss of stability of the weakest plate (wall). The "Critical Plate" (CP) was identified by comparing critical stress in cross-section component plates under a given stress condition. Then, the CP showing the lowest critical stress was modelled, depending on boundary conditions, as an internal or cantilever element elastically restrained in the restraining plate (RP). Longitudinal stress distribution was accounted for by means of a constant, linear or non-linear (acc. the second degree parabola) function. For the critical buckling stress, as calculated above, the local critical resistance of the cross-section was determined, which sets a limit on the validity of the Vlasov theory. In order to determine the design ultimate resistance of the cross-section, the effective width theory was applied, while taking into consideration the assumptions specified in the study. The application of the Critical Plate Method (CPM) was presented in the examples. Analytical calculation results were compared with selected experimental findings. lt was demonstrated that taking into consideration the CP elastic restraint and longitudinal stress variation results in a more accurate representation of thin-walled element behaviour in the engineering computational model.

PL

Stosowane obecnie w budownictwie metalowym pręty cienkościenne należą do grupy elementów, których nośność przekroju jest warunkowana zjawiskami lokalnej lub dystorsyjnej utraty stateczności. Przekrój poprzeczny klasy 4. jest na ogół złożony ze smukło – płytowych ścianek, które w analizie można modelować wprost jako płyty. W aktualnie obowiązującej normie europejskiej EC3, zjawiska wyboczenia lokalnego i wyboczenia dystorsyjnego, pomimo różnic w długościach wyboczeniowych, uwzględnia się poprzez redukcję nośności przekroju. Stosuje się tutaj metodę szerokości efektywnej (dla wyboczenia lokalnego) oraz grubości zredukowanej (dla wyboczenia dystorsyjnego). Po uwzględnieniu obu zjawisk, otrzymujemy przekrój efektywny służący do obliczania odpowiednich charakterystyk geometrycznych (np. Aeff, Weff). Natomiast ogólną utratę stateczności pręta uwzględnia się za pomocą współczynnika redukcyjnego obliczanego na podstawie smukłości względnej ogólnej utraty stateczności. W związku z tym, poprawne wyznaczenie naprężeń krytycznych wyboczenia lokalnego (w zakresie sprężystym) nabiera szczególnego znaczenia. Stanowi bowiem podstawę do wyznaczenia: 1) szerokości efektywnych poszczególnych płyt (ścianek), 2) naprężeń krytycznych wyboczenia dystorsyjnego (zastępczy przekrój poprzeczny usztywnienia składa się z odpowiednich szerokości efektywnych), oraz 3) ogólnej smukłości względnej elementu. W normach EC3 dotyczących projektowania elementów cienkościennych (o przekroju klasy 4.) przyjęto koncepcję separacji płyt składowych przekroju przy założeniu ich swobodnego podparcia na podłużnych krawędziach łączenia. Ponadto pominięto, często występujący w praktyce, efekt wzdłużnej zmienności naprężeń. Takie założenia upraszczające odbiegają od rzeczywistego zachowania się elementu cienkościennego pod obciążeniem. Liczne badania doświadczalne oraz symulacje numeryczne (np. MES) wykazują, że w rzeczywistych przekrojach cienkościennych występuje wzajemne sprężyste zamocowanie ścianek składowych. Ponadto, w wielu technicznie ważnych przypadkach, występuje wzdłużna zmienność naprężeń. W pracy przedstawiono metodę obliczeń nośności przekroju cienkościennego wrażliwego na wyboczenie lokalne na podstawie utraty stateczności najsłabszej płyty (ścianki). Punktem wyjścia jest założenie, że w przekroju cienkościennym można wyróżnić ściankę „najsłabszą”, która jest sprężyście zamocowana w sąsiedniej ściance usztywniającej (RP). „Płytą krytyczną” (CP) nazwano tę ściankę kształtownika cienkościennego, która w danym stanie naprężenia charakteryzuje się najniższymi naprężeniami krytycznymi. Założono, że połączenie płyty krytycznej z płytą podpierającą jest sztywne, tzn. na podłużnej krawędzi ich łączenia zachowane są warunki ciągłości przemieszczeń (kątów obrotu) i sił (momentów zginających). Dalej ściankę krytyczną modelowano, w zależności od warunków brzegowych, jako sprężyście zamocowaną przeciw obrotowi płytę przęsłową lub wspornikową. Oznacza to, że naprężenia krytyczne dla płyty krytycznej są wyższe niż przy normowym założeniu jej swobodnego podparcia. Stopień sprężystego zamocowania opisano za pomocą wskaźnika utwierdzenia κ, zmieniającego się od 0 dla swobodnego podparcia, do 1 dla pełnego utwierdzenia. Wskaźnik ten oszacowano w oparciu o założoną postać wymuszonego odkształcenia płyty usztywniającej, przy uwzględnieniu wpływu naprężeń ściskających w jej płaszczyźnie. Współczynniki wyboczeniowe (k) dla tak sprężyście zamocowanych i zmiennie obciążonych na długości płyt krytycznych zamieszczono w cyklu artykułów autora [31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42]. W pracach tych uwzględniono wzdłużny rozkład naprężeń wg funkcji stałej, liniowej lub nieliniowej (wg paraboli 2. stopnia). Dla tak obliczonych naprężeń krytycznych wyznaczono „lokalną” nośność krytyczną przekroju, która ogranicza zakres ważności teorii prętów cienkościennych Własowa (o nieodkształcalnym konturze przekroju). Przekroje, w których (dla określonych proporcji geometrycznych) ścianki ściskane ulegają jednoczesnej utracie stateczności (pod danym rozkładem naprężeń), nazwano przekrojami „zerowymi”. W ich przypadku nie występuje wzajemne sprężyste zamocowanie płyt sąsiednich i spełnione jest normowe założenie separacji przegubowo podpartych płyt składowych przekroju pręta.

17

Interpretation of Fibonacci numbers in botany on the example of selected fruits

Skorny G. P., Śledziowski J.

Problemy Nauk Stosowanych

|

2015

|

T. 3

209--216

EN

The study shows the interpretation of Fibonacci numbers in botany. In particular, it is shown the interpretation of symmetry in the cross-sections of selected fruits of plants and trees. Also have been presented some definitions of Fibonacci numbers and discuss their interpretation in certain cross-sections of selected fruits. Therefore, the main aim of this work is to show the interpretation of Fibonacci numbers in the analysis of cross-sections of selected fruits. Material and methods: Material consists some pictures of fruits and their cross-sections which were made by the Authors of this paper. The method of visual and theoretical analysis has been performed in this paper. Results: In this paper, has been considered a series of interesting images of fruit selected plants and trees. Presented graphical interpretation of dual, triangular, pentagonal, octagonal and decagonal symmetry, which shows the occurrence of Fibonacci numbers. Conclusions: Fibonacci numbers in botany are interpreted in fruit cross-sections of various plants. In some cross-sections of plant and tree fruits can be observed some multiples of Fibonacci numbers. The interpretation of Fibonacci numbers may be used to supplement the classification of fruit plants.

PL

Wstęp i cele: W pracy pokazano interpretację liczb Fibonacciego w botanice. W szczególności pokazano interpretację symetrii występującej przekrojach poprzecznych wybranych owoców roślin i drzew. Podano definicje liczb Fibonacciego oraz omówiono ich interpretację w określonych przekrojach poprzecznych wybranych owoców. Zatem głównym celem pracy jest pokazanie interpretacji liczb Fibonacciego w analizie przekrojów poprzecznych wybranych owoców. Materiał i metody: Materiałem są zdjęcia owoców i ich przekrojów poprzecznych wykonane przez autorów pracy. Zastosowano metodę analizy wizualno-teoretycznej. Wyniki: W pracy otrzymano szereg interesujących zdjęć owoców wybranych roślin i drzew. Przedstawiono interpretację graficzną symetrii dualnej, trójkątnej, pięciokątnej, ośmiokątnej i dziesięciokątnej, w której pokazano występowanie liczb Fibonacciego. Wnioski: Interpretację liczb Fibonacciego można znaleźć w różnych przekrojach owoców wybranych roślin. W niektórych przekrojach owoców roślin i drzew można zaobserwować krotności liczb Fibonacciego. Interpretacja liczb Fibonacciego może być użyteczna w uzupełnieniu klasyfikacji owoców roślin.

18

Wpływ smukłości przekrojów zginanych elementów z drewna klejonego warstwowo na nośność w warunkach pożaru

Nowak T.

Materiały Budowlane

|

2015

|

nr 1

52--55

PL

W pracy przedstawiono algorytm obliczeń nośności zginanych przekrojów z drewna klejonego o stałej wysokości wg Eurokodu 5. Podano różnice w wartościach efektu oddziaływań w warunkach pożaru w zależności od przyjętej metody jego obliczania. Ponadto przedstawiona została analiza wpływu smukłości przekroju na jego nośność z uwzględnieniem utraty stateczności przy zginaniu. Porównano dwie metody szacowania nośności w warunkach pożaru – zredukowanego przekroju oraz zredukowanych właściwości.

EN

This paper presents an algorithm for calculating the load-bearing capacity of bent constant-height glulam elements, in accordance to Eurocode 5. The differences in the values of the design effect of action for the fire situation, depending on the adopted calculation method, are included. Moreover, an analysis of the effect of the cross-sectional slenderness on the load-bearing capacity of the cross section, taking into account the loss of stability under bending, is carried out. Two methods of estimating load-bearing capacity in fire conditions, i.e. the reduced cross-section method and the reduced properties method, are compared.

19

Wpływ doboru przekroju pasa klinowego na aspekty techniczno-ekonomiczne przekładni pasowej

Płuciennik P., Maciejczyk A.

Logistyka

|

2015

|

nr 3

3963--3970, CD 1

PL

Przedmiotem rozważań opisanych w niniejszym artykule jest optymalizacja typowej, przemysłowej przekładni pasowej z pasami klinowymi. Na wstępie przedstawiono model przekładni. Przyjęto podstawowe parametry przekładni oraz założenia dotyczące zwartości, liczby pasów, trwałościoraz wykorzystania znormalizowanych elementówPrzedstawiono model obliczeniowy podstawowych parametrów przekładni w oparciu o polskie normy. Obliczenia przeprowadzono dla typoszeregu pasów o przekrojach Z,A,B,C,D,E.W oparciu o przyjęte założeniai wykonane obliczenia dobrano liczbę pasów, ich długości oraz wymiary kół pasowych.Analizę techniczną uzupełniono o porównanie wymiarów gabarytowych przekładni różniących się zarówno liczbą, jak i przekrojem pasów. Aspekt ekonomiczny uwzględniono poprzez ustalenie całkowitych kosztów przekładni pasowych wynikających z cen zakupu pasów oraz cen wykonania lub zakupu kół pasowych.Wyniki analiz opracowano w formie tabelarycznej oraz zaprezentowano na wykresach.

EN

The subject of the considerations described in this article is a optimization of the typical industrial V- belttransmission.At the outset, it has been presented a model of the transmission. It has been adopted the basic parameters of the transmission and assumptions regarding compactness, number of lanes, durability and the use of standardized components. It has been presented the calculation model of transmission basic parameters model based on standards. Calculations are performed for the series of sections belt Z, A, B, C, D, E. Based on the assumptions and calculations performed, has been matched the number of v-belts, their length and dimensions of pulleys. Technical analysis was supplemented by a comparison of the overall dimensions of transmissions both in the number and v-belts cross-section. The economic aspect has been taken into account by determining the total cost of belt drives resulting from the purchase price and the exercise price of belts or pulleys purchase. The results of the analyzes has been developed in tabular form and presented in graphs.

20

Zasady projektowania belek drewnianych o przekroju złożonym według PN-EN 1990 i PN-EN 1995-1-1

Domański T.

Inżynieria i Budownictwo

|

2015

|

R. 71, nr 1

17--20

PL

Przedstawiono zasady projektowania drewnianych elementów zginanych o przekrojach złożonych z różnych materiałów. Uwzględniono zmiany parametrów wytrzymałościowych oraz charakterystyk geometrycznych elementów przekroju w czasie eksploatacji. Zamieszczono przykład liczbowy.

EN

In the article, the principles of bending timber composite elements designing were presented. The changes of design parameters of timber composite elements were taken into consideration during the operating time. The numerical example of composite timber element designing was presented.