As the economy develops with the continuous acceleration of modern urban construction, the demand for subway construction has been increasing. When constructing subway stations, the safety management of deep foundation pit support engineering is particularly important. To balance the absolute safety and economic benefits of subway station construction projects, the safety management of subway station deep excavation projects based on soil mechanics response simulation analysis is studied. Taking the deep foundation pit project of Wuhan Metro Station as an example, this study uses numerical simulation analysis technology and actual monitoring data to conduct in-depth analysis of the deformation of the deep foundation pit. Meanwhile, through finite element technology, the influence of internal support system structural parameters on deep foundation pit deformation in deep foundation pit support engineering is studied, and the parameters of the original support structure are optimized. Results showed that the maximum horizontal displacement of the original scheme reached 25.7 mm, while that of the optimized parameter scheme was only 18.6 mm, which is a decrease of 27.62% compared to the original scheme. In summary, the research on safety management of subway station deep foundation pit engineering based on soil mechanics response simulation analysis is important in promoting the development of modern urban subway construction.
This study focuses on the complex dynamics of heat dissipation within diaphragm walls during concrete hydration, crucial in construction engineering. Experimental measurements from three sites in Poland, featuring diaphragm walls of varying thicknesses, ranging from 1 to 1.5 meters, were compared to a numerical model. The model, using a Finite Difference Method, incorporated stages of execution of adjacent panels and their thermal influence. The results closely mirrored the measured temperatures, validating the accuracy of its predictions. Despite minor discrepancies, mostly within ±3ºC, the method effectively approximated real-life scenarios. Suggestions for model enhancements include incorporating the effect of concrete admixtures and refining the modeling of sequential panel execution. The thermal soil parameters, their possible range, and their impact on hydration heat dissipation in deep foundations emerged as crucial insights. This research serves as a foundation for deeper investigations into early-age behavior in deep foundations, aiming to extend the analysis to stress and strain domains to unravel characteristic cracking patterns observed in diaphragm walls.
PL
Artykuł koncentruje się na badaniu złożonych procesów dyssypacji ciepła w ścianach szczelinowych podczas hydratacji betonu, co jest istotne w inżynierii budowlanej. Przeprowadzono eksperymenty na trzech różnych placach budowy w Polsce, gdzie ściany szczelinowe miały różne grubości od 1 do 1,5 metra. Zebrane pomiary porównano z modelem numerycznym, który wykorzystuje metodę różnic skończonych obejmował również zmienność parametrów w czasie na skutek wykonania sąsiedniej sekcji ściany szczelinowej. Model wykazał znaczną zgodność z rzeczywistymi temperaturami, co potwierdza jego trafność predykcyjną. Chociaż zaobserwowano pewne różnice, głównie w granicach ±3°C, metoda skutecznie oddaje realne warunki. Zalecenia dotyczące ulepszeń modelu obejmują uwzględnienie domieszek do betonu oraz optymalizację modelowania sekwencji wykonania paneli sąsiednich. Istotnym wnioskiem są również informacje o parametrach termicznych gruntu i ich wpływie na dyssypację ciepła w betonie. Badania te stanowią podstawę dla dalszych badań nad zachowaniem konstrukcji w początkowych fazach wiązania betonu fundamentów głębokich. Celem jest rozszerzenie analizy na pole naprężeń i odkształceń, co pozwoli zrozumieć charakterystyczne zarysowania obserwowane w ścianach szczelinowych.
3
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
The paper presents the original concept of description and analysis of buildings (wall and floor structures), corresponding to the natural components of construction, quasi finite elements (QWSFS). This concept constitutes one of the component of the developed, interactive model of deep foundation buildings. The presented modelling method enables a significant reduction of the number of unknowns, which in the case of interaction building - subsoil, gives a possibility of including the factual geometry and building development stiffness into the FEM model. Therefore the true representation of static operation of the objects can be analysed. The paper gives basic assumptions to the construction of the QWSF-superelements as well as the results of numerical tests conducted. The potential of using the developed modelling concept in the analysis of the structural elements and deep foundation problems, in a three-dimensional system: subsoil - new building - potential neighbouring building development (at each stage of erection of investment, using a structural statics stage analysis) was presented.
PL
W artykule przedstawiono oryginalną koncepcję opisu i analizy budynków (konstrukcji ścian i stropów), odpowiadającą naturalnym komponentom konstrukcji opisanych elementami quasi skończonymi (QWSFS). Koncepcja ta stanowi jeden z elementów składowych opracowanego interakcyjnego modelu budynków o głęboko posadowionych fundamentach. Przedstawiona metoda modelowania pozwala na znaczne zmniejszenie liczby niewiadomych, co w przypadku modelu interakcji budowla-podłoże daje możliwość włączenia faktycznej geometrii i sztywności zabudowy do modelu MES. Dzięki temu można przeanalizować rzeczywiste odwzorowanie statycznej pracy obiektów. W artykule przedstawiono podstawowe założenia konstruowania superelementów QWSF oraz wyniki przeprowadzonych testów numerycznych. Przedstawiono możliwości wykorzystania opracowanej koncepcji modelowania w analizie problemów konstrukcji oraz głębokich fundamentów w układzie trójwymiarowym: podłoże-nowy budynek i ewentualnie zabudowa sąsiednia (na każdym etapie realizacji inwestycji, tzn. stosując analizę etapową statyki konstrukcji).
5
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
Przedstawiono geoinżynierską charakterystykę podłoży skalnych i współczesne zasady ich badań do celów fundamentowania. Omówiono wpływ technologii budowy na nośność fundamentów głębokich w podłożach skalnych, problem kawern w skałach oraz zasady kontroli skał w czasie budowy fundamentów. Podano przykład problemów geoinżynierskich budowy szczelinowej ściany oporowej w podłożu skalnym wzdłuż drogi ekspresowej S69 na odcinku obwodnicy Bielska-Białej i wynikające z nich wnioski.
EN
This paper presents geotechnical engineering characteristic of rock subsoil, modern rules of their investigation for foundations purpose, describe influence of engineering on deep foundations load capacity in rock subsoil, problem of cavities, principles of monitoring quality rock during the course of foundations and given example questions geotechnical engineering of retaining slurry-walls building in rock subsoil along expressway S69, on section of ring road Bielsko-Biala and conclusion result from this work.
8
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
Crosshole Sonic Logging (CSL) jest powszechnie stosowaną na świecie metodą nieniszczącego badania jakości głębokich fundamentów. Dotychczas sporadycznie wykorzystywana w Polsce, powinna znaleźć szerokie zastosowanie wszędzie tam, gdzie wykonuje się budowle oparte na palach fundamentowych lub ścianach szczelinowych. W artykule przedstawiono opis metody, potrzebny sprzęt, scharakteryzowano roboty przygotowawcze.
Przedstawiono ogólnie problematykę wzmacniania podstaw pali wielkośrednicowych. Omówiono istotę metody Instytutu Badawczego Dróg i Mostów oraz doświadczenia z jej stosowania w wielu obiektach w Polsce. Zamieszczono wyniki badań potwierdzające skuteczność i niezawodność metody.
EN
The general problems deal with strengthening of large diameter pile footing bases are presented. The merit of IBDiM method and experiences gathered on some objects in Poland are discussed. The effectiveness and reliability of the method used is confirmed.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.