PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 17

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Badania modelowe liczby strouhala oblodzonego cięgna mostu podwieszonego przy umiarkowanej turbulencji napływającego powietrza
Tatara M.
Zeszyty Naukowe. Mechanika / Politechnika Opolska
|
2017
|
z. 108
131--134
EN
The paper presents the investigation of the Strouhal number for stationary iced cable model of cable-supported bridges using wind tunnel tests. The investigations were performed in a Climatic Wind Tunnel Laboratory of the Czech Academy of Sciences in Telč, the iced cable model was made by using 3D printing method.
2
Content available Badanie charakterystyk dynamicznych podwieszonej kładki dla pieszych wykonanej z kompozytu GFRP
Górski P., Stankiewicz B., Tatara M.
Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury / Journal of Civil Engineering, Environment and Architecture
|
2017
|
z. 64, nr 3/I
499--510
PL
W artykule przedstawiono sposób określenia i wyniki analizy charakterystyk dynamicznych podwieszonej kładki dla pieszych, znajdującej się w miejscowości Kolding w Danii, wykonanej w całości z kompozytu polimerowego na bazie włókien szklanych GFRP. Na podstawie pomiarów przyspieszeń drgań swobodnych pomostu kładki, wymuszonych podskokami jednej osoby, dokonano identyfikacji pięciu pierwszych częstości drgań własnych, odpowiadających postaci drgań własnych i wartości liczby tłumienia konstrukcyjnego. Częstości i postacie drgań własnych wyznaczono metodą dekompozycji w dziedzinie częstotliwości. Wartości liczby tłumienia konstrukcyjnego wyznaczono na podstawie aproksymacji metodą najmniejszych kwadratów odfiltrowanych drgań swobodnych pomostu kładki. Otrzymane wartości liczby tłumienia porównano z wartościami podanymi w literaturze dla wybranych kładek o konstrukcjach wykonanych z innych, alternatywnych materiałów. Stwierdzono stosunkowo dużą wartość tłumienia konstrukcyjnego analizowanej kładki. Otrzymane wyniki badań mogą być pomocne do obliczenia dynamicznej odpowiedzi nowoprojektowanych konstrukcji mostowych, a także do oceny i monitorowania stanu technicznego istniejących obiektów mostowych o konstrukcji wykonanej z kompozytów na bazie włókien szklanych GFRP.
EN
The aim of this paper is to investigate of dynamic characteristics of cable-stayed footbridge in Kolding, Denmark, made entirely of Glass Fiber Reinforced Polymer (GFRP) composite. During examination based on in situ free-decay measurements and using accelerometers under human jumping the primary five natural frequencies, corresponding mode shapes and damping ratios of the footbridge were identified. The Frequency Domain Decomposition (FDD) approach was applied to identify the natural frequencies and mode shapes. The corresponding damping ratios were extracted by using a least square curve fitting approximation of the filtered free-decay vibration of the footbridge deck. The estimated damping ratios were compared with data published in the literature for selected footbridges made of various conventional materials. The obtained experimental results provide a relevant data regarding the dynamic response prediction or structural health monitoring of all-GFRP composite footbridges.
3
Badania modelowe współczynnika oporu aerodynamicznego oblodzonego cięgna mostu podwieszonego w funkcji kąta natarcia wiatru
Tatara M.
Zeszyty Naukowe. Mechanika / Politechnika Opolska
|
2016
|
z. 107
159--162
EN
The paper presents the method and results of wind tunnel investigations of static aerodynamic drag coefficient of stationary iced cable model of cable-stayed bridge with respect to angle of wind attack. The investigations were performed in a Climatic Wind Tunnel Laboratory of the Czech Academy of Sciences in Telč for iced cable model was made by using 3D printing method.
4
O przydatności użytkowej stalowych obiektów mostowych po 60 latach eksploatacji na przykładzie modernizowanej linii kolejowej nr 61
Jakiel P., Tatara M., Skulski B.
Inżynieria i Budownictwo
|
2016
|
R. 72, nr 11
585--589
PL
Przedstawiono ocenę przydatności użytkowej sześciu stalowych obiektów mostowych zlokalizowanych na odcinku Częstochowa – Lubliniec. Podano charakterystykę obiektów, wybrane wyniki oceny ich stanu technicznego, badań materiałowych i obliczeń aktualnej nośności przęseł. We wnioskach wskazano obszary działań niezbędnych w celu zwiększenia trwałości i odpowiedniego zarządzania stalowymi mostami kolejowymi.
EN
The paper presents the usability assessment of six steel bridges located in the railway line No. 61 Częstochowa – Lubliniec regarding its modernization. The bridges characterization, as well as their technical condition assessment, material studies and load bearing capacity calculations were described. Some shortcomings related to the investment preparation and a list of actions which should extend service life and proper management of the steel railway bridges were highlighted in the final conclusions.
5
O badaniu współczynników aerodynamicznych modelu oblodzonego cięgna mostu podwieszonego
Górski P., Tatara M., Pospíšil S., Kuznetsov S.
Inżynieria i Budownictwo
|
2016
|
R. 72, nr 11
581--584
PL
Przedstawiono sposób i wyniki badań statycznych współczynników aerodynamicznych nieruchomego modelu oblodzonego cięgna mostu podwieszonego w zakresie liczby Reynoldsa od 2,5·104 do 13,6·104, przy średniej intensywności turbulencji powietrza 5%. Badania wykonano w tunelu aerodynamicznym z komorą klimatyczną Laboratorium Czeskiej Akademii Nauk w Telč.
EN
The paper presents the method and results of wind tunnel investigations of static aerodynamic coefficients of stationary iced cable model of cable-stayed bridge. The investigations were conducted within the range of the Reynolds number between 2,5·104 and 13,6·104 at the mean turbulence intensity of about 5%. The investigations were performed in a Climatic Wind Tunnel Laboratory of the Czech Academy of Sciences in Telč.
6
Content available remote Badanie śladu aerodynamicznego modelu oblodzonego cięgna mostu podwieszonego
Górski P., Tatara M.
Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury / Journal of Civil Engineering, Environment and Architecture
|
2016
|
z. 63, nr 1/I
415--422
PL
W niniejszym artykule przedstawiono sposób i wyniki badania płaskiego przepływu powietrza w śladzie aerodynamicznym za nieruchomym modelem oblodzonego cięgna mostu podwieszonego w zakresie liczby Reynoldsa od 2,7·104 do 6,4·104, przy średniej intensywności turbulencji 3%. Badania wykonano w tunelu aerodynamicznym z komorą klimatyczną Laboratorium Czeskiej Akademii Nauk w Telč. W komorze klimatycznej przeprowadzono doświadczalne oblodzenie modelu cięgna mostowego o osi nachylonej pod kątem 30° do płaszczyzny poziomej. Kształt oblodzonej powierzchni cięgna zarejestrowano metodą fotogrametrii cyfrowej. Do badań w komorze aerodynamicznej wykonano nowy model oblodzonego cięgna metodą druku 3D. Badanie śladu aerodynamicznego wykonano z zastosowaniem optycznej wizualizacji PIV (ang. Particle Image Velocimetry), zwanej cyfrową anemometrią obrazową. Na podstawie wizualizacji ustalone zostały prędkości i kierunki przepływu poszczególnych strug powietrza, parametry geometryczne ścieżki wirowej i lokalizacja punktów oderwania od modelu warstwy przyściennej powietrza. Otrzymane wyniki pozwoliły na poznanie zjawisk zachodzących podczas opływu powietrza wokół modelu oblodzonego cięgna.
EN
The paper presents the method and results of wind tunnel investigations of two-dimensional airflow in the wake of the stationary iced cable model of cable-supported bridge. The investigations were conducted within the range of the Reynolds number between 2.7·104 and 6.4·104 with the mean turbulence intensity of about 3%. The investigations were performed in the Climatic Wind Tunnel Laboratory of the Czech Academy of Sciences in Telč. The experimental icing of the inclined cable model at an angle of 30° to the horizontal plane in the climatic chamber of the laboratory was made. The shape of the iced model was registered by a numerical photogrammetry method. For the aerodynamic tunnel investigations the new iced cable model was made by using 3D printing method. The investigations of the wake behind the iced cable model were made using the optical visualization, called Particle Image Velocimetry (PIV). The visualization provided the information about the velocity and the direction of each separate flow streams, the geometrical features of the vortex street and the location of the separation points of flowboundary layer. The visualization results allowed to recognize the phenomena existing during the airflow around the stationary iced cable model.
7
Parametry ścieżki wirowej za oblodzonym cięgnem mostu podwieszonego
Tatara M.
Zeszyty Naukowe. Mechanika / Politechnika Opolska
|
2015
|
z. 105
211-214
EN
The paper presents the method and results of wind tunnel investigations of vortex street parameters in the aerodynamic wake behind the iced cable model of cable-stayed bridges. The investigations were performed in a Climatic Wind Tunnel Laboratory of the Czech Academy of Sciences in Telč. Within the investigations the optical visualization PIV of the wake and calculations of the Strouhal number of the iced cable model were made.
8
Koncepcja projektowa nowego wiaduktu drogowego w Opolu
Tatara M., Jakiel P.
Inżynieria i Budownictwo
|
2015
|
R. 71, nr 12
653--656
PL
Omówiono cztery koncepcje rozwiązania wiaduktu usytuowanego w strefie ronda wjazdowego do centrum handlowego „Karolinka”. Z opracowanych koncepcji wybrano rozwiązanie najlepsze pod względem ekonomicznym i jednocześnie dostosowane do wskazanej lokalizacji.
EN
The four design concepts of the road viaduct situated in the area of roundabout entrance to the Karolinka shopping centre in Opole have been presented. Regarding above concepts the best structure has been selected concerning economic, technology and designated location aspects.
9
Content available remote Investigations of Strouhal numbers of iced cable models of cable-supported bridges with respect to angle of wind attack
Górski P., Tatara M., Pospišil S., Kuznetsov S., Marušić A.
Czasopismo Techniczne. Budownictwo
|
2015
|
Y. 112, iss. 2-B
417--432
EN
The influence of the ice accretion, angle of attack and Reynolds number on the flow field around iced cables of cablesupported bridges is not clearly understood. The Strouhal number is one of the most important parameters which is necessary for an analysis of the vortex excitation response of slender structures. This paper presents the method and results of wind tunnel investigations of the Strouhal number of stationary iced cable models of cable-supported bridges. The investigations were conducted in a climatic wind tunnel laboratory of the Czech Academy of Sciences in Telč. The methodology leading to the experimental icing of the inclined cable model in the climatic section of the laboratory was prepared. The shape of the ice on the cable was registered by photogrammetry and numerical evaluation. For the aerodynamic investigations, the iced cable model in a smaller scale was reproduced using a 3D printing procedure. The Strouhal number was determined within the range of the Reynolds number between 2.4·104 and 16.4·104, based on the dominant vortex shedding frequency measured in the flow behind the model. The model was orientated at three principal angles of wind attack for each of the Reynolds number values. In order to recognize the tunnel blockage effect, the Strouhal number of a smooth circular cylinder was tested. Strong agreement with the generally reported value in the subcritical Reynolds number range for a circular cylinder was obtained.
PL
Wpływ oblodzenia, kąta natarcia wiatru i liczby Reynoldsa na zjawisko opływu powietrza wokół oblodzonych cięgien mostów podwieszonych nie został dotychczas dobrze poznany. Liczba Strouhala jest jednym z ważniejszych parametrów, którego znajomość jest niezbędna na etapie analizy odpowiedzi smukłych konstrukcji na wzbudzenie wirowe. W artykule przedstawiono sposób i wyniki badań liczby Strouhala nieruchomych modeli oblodzonych cięgien mostów podwieszonych. Badania wykonano w tunelu aerodynamicznym z komorą klimatyczną Laboratorium Czeskiej Akademii Nauk w Telč. W komorze klimatycznej wykonano doświadczalne oblodzenie modelu cięgna o osi nachylonej pod kątem 30° do płaszczyzny poziomej. Kształt oblodzonej powierzchni zarejestrowano metodą fotogrametrii cyfrowej. Do badań w tunelu aerodynamicznym wykonano nowy model sekcyjny oblodzonego cięgna metodą druku 3D. Liczbę Strouhala wyznaczono w zakresie wartości liczby Reynoldsa od 2,4·104 do 16,4·104 na podstawie pomiaru częstości odrywania się wirów w śladzie aerodynamicznym za modelem. Badania wykonano przy trzech podstawowych kierunkach napływającego powietrza. W celu określenia wpływu zjawiska blokowania tunelu na wyniki pomiarów wykonano badanie liczby Strouhala gładkiego walca kołowego. Otrzymane wartości były zgodne z wartościami podanymi w literaturze przedmiotu w zakresie podkrytycznym liczby Reynoldsa.
10
Doświadczalne oblodzenie modelu cięgna mostu podwieszonego do badań aerodynamicznych
Tatara M., Górski P.
Zeszyty Naukowe. Mechanika / Politechnika Opolska
|
2014
|
z. 104
209-212
EN
The paper presents the procedure and results of experimental icing of the inclined cable model of a stayed bridge. The investigations were conducted in a Climatic Wind Tunnel Laboratory of the Czech Academy of Sciences in Telč. The shape of the iced cable model was registered by a photogrammetry method. The obtained results were used for preparation of the new iced cable model for the aerodynamic wind tunnel investigations.
11
Content available Analiza wyliczalności modelu stanowego procesu przepływu
Kowalczuk Z., Tatara M.
Pomiary Automatyka Kontrola
|
2014
|
R. 60, nr 10
809--811
PL
W niniejszej pracy przedstawiono ogólną metodę wyznaczania modelu stanowego procesu przepływu medium w rurociągu, zwracając uwagę na problem osobliwości równania i odwracalności macierzy rekombinacji. Dokonano analizy macierzy rekombinacji dowodząc jej nieosobliwości dla skończonych kroków kwantyzacji w czasie i przestrzeni. Pokazano również sposób wyznaczenia odwrotności tej macierzy i przedstawiono analizę porównawczą macierzy odwracanych proponowaną metodą analityczną oraz metodą numeryczną.
EN
The paper considers the issue of possible singularity in the state-space models of pipeline flow processes, giving a prove of invertibility of a recombination matrix for finite space and time quantization intervals and presenting an explicit formula for computing an inverse matrix. Importance of good modeling is discussed and a derivation of state space equations is presented. In examining the potential singularity of the recombination matrix, we show that its determinant is always nonzero. Consequently, an effective analytical method for inverting the recombination matrix is given. In an efficacy study the derived analytical method is compared to the classical numerical approach, taking into account a sum of the modules of elements of a residual matrix and a ratio of the Frobenius norm to the number of the elements of the same matrix. The study demonstrates the advantage of the proposed method in terms of accuracy.
12
Kompozyty z włókien szklanych w konstrukcjach mostowych
Stankiewicz B., Tatara M.
Mosty
|
2014
|
nr 6
46--50
PL
Rozwój inżynierii materiałowej implikuje niesłychane możliwości w kształtowaniu nowoczesnych trwałych konstrukcji budowlanych. Dobra znajomość nowych materiałów, a w tym kompozytów na bazie włókien szklanych, to impuls do ich rozwoju, doskonalenia technologicznego, popularyzowania, wykonania kompleksowej analizy porównawczej z materiałami tradycyjnymi i stosowania w budownictwie mostowym.
13
Content available Badania modelowe liczby Strouhala oblodzonego cięgna mostu podwieszonego
Górski P., Pospišil S, Kuznetsov S, Tatara M., Marušić A
Budownictwo i Architektura
|
2014
|
Vol. 13, nr 2
201--208
PL
W artykule przedstawiono sposób i wyniki badań liczby Strouhala nieruchomego modelu oblodzonego cięgna mostu podwieszonego. Badania wykonano w tunelu aerodynamicznym z komorą klimatyczną Laboratorium Czeskiej Akademii Nauk w Telc. W komorze klimatycznej wykonano doświadczalne oblodzenie modelu cięgna o osi nachylonej pod kątem 300 do płaszczyzny poziomej. Kształt oblodzonej powierzchni zarejestrowano metodą fotogrametrii cyfrowej. Do badań w tunelu aerodynamicznym wykonano nowy model sekcyjny oblodzonego cięgna metodą druku 3D. Liczbę Strouhala wyznaczono w zakresie wartości liczby Reynoldsa od 28 do 122 na podstawie pomiaru częstości odrywania się wirów w śladzie aerodynamicznym za modelem.
EN
The paper presents the method and results of wind tunnel investigations of Strouhal number of stationary iced cable model of cable-stayed bridge. The investigations were performed in a Climatic Wind Tunnel Laboratory of the Czech Academy of Sciences in Telc. The experimental icing of the inclined cable model in the climatic chamber of the laboratory was made. The shape of the iced model was registered by a numerical photogrammetry method. For the aerodynamic tunnel investigations, the new iced cable model was made by using 3D printing method. The Strouhal number was determined within the range of the Reynolds number between 28·103 and 122·103, on the basis of the dominant vortex shedding frequency measured in the flow behind the model.
14
Krótka charakterystyka zjawisk związanych z działaniem wiatru na mosty podwieszone
Tatara M.
Zeszyty Naukowe. Mechanika / Politechnika Opolska
|
2013
|
z. 102
163-166
EN
The design stage of cable-stayed bridges with more and more span requires a series of analyzes and research related to influence wind action for this type of constructions. In order to determine behaviour of the bridge structure under dynamic wind action the investigation in aerodynamic tunnel either on a sections model or scale model are carried out.
15
Współpraca odlewnika z konstruktorem wyrobu
Tatara M.
Przegląd Odlewnictwa
|
2002
|
Vol. 52, nr 5
177-178
PL
Autor kieruje średniej wielkości odlewnią żeliwa, produkującą części zamienne do różnych urządzeń, w szczególności dla przemysłu cementowego. Dokonanie zmian konstrukcji tych odlewów ma znaczenie w ich dalszej eksploatacji. Autor uważa, że ze względu na kooperacyjny charakter odlewnictwa, nie ma ono możliwości samodzielnie kształtować popyt na swoje odlewy. Szczególnie w małych i średnich odlewniach, nie dysponujących zapleczem techniczno-technologicznym potrzebnym do doskonalenia jakości odlewów, istnieje potrzeba współpracy odlewnika z konstruktorem wyrobu w którym pracują odlewy. Przykładami wskazującymi na korzyści wynikające z takiej współpracy są opisane przez Autora przekonstruowane trzy odlewy. Korzystanie z nowoczesnych metod szybkiego prototypowania jest ułatwieniem we współpracy z użytkownikiem odlewów.
EN
The Author manages the medium-size foundry which produces spare parts to various installations, especially for the cement industry. Making changes in the design of these castings is important for their further operation. The Author thinks that taking into account the cooperative character of foundry practice it is not possible for a foundry to form the demand for its products. It specially concerns small and medium-size foundries which do not have to their disposal any technical and technological facilities necessary to improve the quality of their castings. Therefore, the cooperation between a foundryman and a designer of a product which consists of one or more castings seems to be indispensable. The described by the Author three redesigned castings are the examples which show the advantages resulting from such a cooperation. Taking advantage of the modern methods of the Rapid Prototyping Systems can facilitate the cooperation with the users of castings.
16
Glebowo-roślinne oczyszczanie ścieków
Tatara M.
Gospodarka Wodna
|
2002
|
Nr 3
117-119
PL
Omówiono zasady działania i budowy filtrów glebowo-roślinnych, ich klasyfikację oraz efektywność redukcji zawartych w ściekach zanieczyszczeń. Wskazano na wady i zalety tego rodzaju oczyszczalni ścieków.
EN
The principles of functioning and construction of constructed wetlands, their classification and effectiveness of reduction of pollutants contained in wastewaters have been discussed. The Author points also to advantages and faults of that kind of wastewater treatment.
17
Content available remote Wtórne zanieczyszczenia wody wodociągowej podczas jej dystrybucji w aspekcie pogorszenia fizykochemicznej jakości wody
Tatara M.
Gaz, Woda i Technika Sanitarna
|
2001
|
Nr 6
201-205
EN
Reasons for secondary pollution of water in water supply systems. Comparison of average results of water quality marking in steel and PP pipes. Reasons for decreasing water consumption per unit in the last decade. Methods of water quality protection in water supply systems.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.