Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  monitorowanie postępu
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
EN
Monitoring the progress of construction work and adhering to the schedule is crucial for the timely completion of projects. Integrating data from various sensors (e.g., cameras, laser scanners) mounted on diverse platforms (rovers, drones, satellites) with BIM 4D (Building Information Modelling) enables effective construction control solutions. By leveraging 3D models enriched with temporal information, project management can be significantly enhanced. This paper focuses on a comprehensive review of current literature and state-of-the-art practices to design a framework for integrating satellite remote sensing data with BIM 4D, termed the Sat4BIM4D method. Proposals for this method are developed alongside algorithms for processing satellite-derived data to monitor construction progress, particularly for infrastructure projects. The study emphasizes the compatibility and synergy between satellite data and BIM 4D, providing a structured direction for future research. Advantages, limitations, and potential challenges of the proposed approach are also critically analyzed to pave the way for further development in this domain.
PL
W lipcu 2011 roku rozpoczęło się pilotażowe wdrożenie systemu do rozliczania robót budowalnych FIDman na kontrakcie: „Roboty budowlane podstawowe liniowe na odcinku Wrocław Grabiszyn - Skokowa i Żmigród - granica woj. Dolnośląskiego”, który jest częścią projektu dotyczącego modernizacji linii E59 współfinansowanego z Funduszu Spójności UE. W niniejszym artykule przedstawiono ogólną charakterystykę systemu FIDman oraz omówiono wnioski wynikają ce z zastosowania systemu na ww. projekcie.
EN
In July 2011 pilot implementation of the system FIDman supporting the Works’ contracts settlement began on the contract: „Basic building works on section Wrocław Grabiszyn – Skokowa and Żmigród – border of Dolnośląskie voivodship”, which is a part of the project connected with modernization of E-59 railway line co-financed by the Cohesion Fund. This article presents an overview of the system FIDman and highlights the conclusions of using the system for the above project.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.