Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Analysis of the security situation in the Pilski district

Gorzelańczyk Piotr

Mebutra

|

2026

|

No. 5

308--321

EN

Road safety remains one of the key challenges of transport policy at the local, regional, and national levels. Effective improvement of safety requires a reliable diagnosis based on the analysis of empirical data, taking into account both temporal and spatial conditions as well as the causes of road accidents. The aim of this article is to provide a comprehensive analysis of road safety in the Pilski district in the years 2018–2024. The research material consisted of data from the police Accident and Collision Record System (SEWIK), covering 9,010 road incidents, including 265 accidents, 186 people slightly injured, 99 people seriously injured, and 58 fatalities [1]. The study used descriptive, structural, and comparative analysis methods, as well as an index-based assessment of the severity of incidents. The analysis covered the dynamics of changes in the number of incidents, their temporal and spatial distribution, environmental conditions, road infrastructure characteristics, and causes of incidents. The results indicate that there was no clear trend towards improved road safety during the period analyzed and that there were significant differences in the severity of the consequences of events depending on the type of area and the time of their occurrence. Incidents outside built-up areas are characterized by particularly high mortality rates, while in urban areas, the high total number of incidents predominates. The analysis of the causes confirmed the dominant role of driver errors, especially failure to give way and speeding. Unprotected road users, especially pedestrians, are highly susceptible to serious injuries. The results of the study provide a basis for formulating targeted recommendations for local road safety policy and can be used as a tool to support the decision-making process in safety management at the District level.

2

Behind the wheel: understanding the risks for truck drivers in the era of the internet of things and advancements in autonomous vehicles

Benallou Imane, Azmani Abdelah, Azmani Monir

Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska

|

2024

|

z. 124

25--36

EN

Freight transportation is a crucial part of the global economy, but it encounters several complex challenges, with truck drivers at the centre of these issues. These professionals, responsible for transporting goods over long distances, often work in challenging conditions, exposing them to a range of risks, including physical, psychological, and chemical hazards. These risks make the profession less appealing to younger drivers, leading to an ageing workforce and worsening the driver shortage crisis in the road transport sector. This article aims to identify the various risks faced by truck drivers and examine their negative impacts on several critical aspects, including company image, service quality, financial implications, and road safety. Additionally, the article explores the transformative impact of the Internet of Things (IoT) and autonomous vehicles (AV) on the truck driving profession.

3

Metody termicznego utrzymywania nawierzchni drogowych

Stawowiak Michał

Magazyn Autostrady

|

2024

|

Nr 1-2

66--70

PL

Artykuł omawia różne metody usuwania śniegu z dróg, szczególnie w obszarach dotkniętych szkodami górniczymi. Zwrócono w nim uwagę na wyzwania związane z brakiem siły roboczej oraz przeszkodami, jakie stwarzają zaparkowane samochody. Autor analizuje alternatywne podejścia, zwracając uwagę na ogrzewanie nawierzchni ulicznych jako potencjalnie skuteczną metodę. Przedstawia przykłady zastosowania elektrycznego podgrzewania w Wielkiej Brytanii, Szwecji i USA, opisując różne systemy i koszty związane z tą technologią.

EN

The article discusses various methods of removing snow from roads, especially in areas affected by mining damage. It highlights the challenges of labour shortages and the obstacles posed by parked cars. The author analyses an alternative approach, highlighting street surface heating as a potentially effective method. He presents examples of the use of electric heating in the UK, Sweden and the USA, describing different systems and costs associated with this technology.

4

Zimowe utrzymanie dróg. Jak Jaworzno przygotowuje się do „Akcji Zima”?

Grucel Sławomir

Drogi Publiczne

|

2024

|

nr 4

22--24

PL

Zima zawsze przynosi wyzwania związane z ujemnymi temperaturami oraz opadami śniegu czy deszczu ze śniegiem, które mogą wpływać na bezpieczeństwo na drogach. Wodociągi Jaworzno, którym od 2021 r. miasto powierzyło realizację usługi zimowego utrzymania dróg, już przeprowadziły prace przygotowawcze do „Akcji Zima 2025”.

5

Słupy oświetleniowe a bezpieczeństwo

Drogi Publiczne

|

2024

|

nr 1

50--52

PL

Prawidłowe sytuowanie słupów oświetleniowych ma istotne znaczenie dla bezpieczeństwa wszystkich użytkowników dróg. Przy projektowaniu infrastruktury oświetleniowej należy dokładnie przestrzegać wszystkich norm, aby zapewnić optymalne warunki dla bezpiecznego ruchu drogowego. Wytyczne poruszające te kwestie można odnaleźć w zbiorze standardów Wytyczne projektowania urządzeń do oświetlenia dróg zamiejskich i ulic. Część 1: Wymagania podstawowe i szczegółowe.

6

Safe Bike – Kampania na Kółkach

Ciesielska-Jasińska Dagmara

Drogi Publiczne

|

2024

|

nr 4

18--19

PL

W 2024 r. Zarząd Dróg Wojewódzkich w Olsztynie zainaugurował kampanię społeczno-edukacyjną pod nazwą „Safe Bike – Kampania na Kółkach”. Jako pierwszy zarządca dróg publicznych postanowił nie tylko zadbać o poprawę bezpieczeństwa na drogach poprzez ich modernizację, ale podjąć również działania edukacyjno-prewencyjne, które wpłyną na zachowania użytkowników dróg rowerowych.

7

Nowy tunel w Sulejówku

Drogi Publiczne

|

2024

|

nr 1

16--17

PL

Otwarty pod koniec 2023 r. nowy tunel pod linią kolejową w Sulejówku wpływa na poprawę bezpieczeństwa oraz płynności ruchu zarówno dla pociągów, jak i pojazdów drogowych. Dzięki inwestycji miasto zyskało nowoczesną infrastrukturę, zintegrowaną z najwyższymi standardami technicznymi i zapewniającą komfort podróży dla wszystkich użytkowników.

8

Enhancing road safety with the infrastructure-adaptable NDBA 2.0 concrete median barrier: An Italian experience

Dinnella Nicola, Chiappone Sandro, Granà Anna

Archives of Transport

|

2024

|

Vol. 71, iss. 3

147--168

EN

Road safety is a crucial global concern because of the high number of fatalities and injuries resulting from road crashes each year. Median crossover collisions are among the most dangerous crashes that happen on highways, frequently leading to serious or fatal injuries. The main approach to decreasing the occurrence of these types of crashes is the installation of median barriers. When the need for such installations arises, road agencies must choose from various options, including concrete barriers, cable barriers, or metal-beam guardrails. This paper is dedicated to the New Dynamic Barrier for Highways (NDBA 2.0), an innovative technology for median barriers developed by the Italian National Road Agency (ANAS), emphasizing its pivotal role in enhancing road safety. It incorporates high tensile steel and advanced composites, offering robust protection while maintaining a lightweight profile. What dis tinguishes the NDBA 2.0 is its dynamic nature, featuring an intelligent system that seamlessly adapts to the road infrastructure. Its modular construction, with sections of only 200 cm, allows for easy installation and ensures com patibility across successive road segments. This adaptability reduces construction time while maintaining the highest standards of performance. From a road safety perspective, the NDBA 2.0 offers substantial advantages. Its design contributes to minimizing crash-related costs by reducing the severity of crashes, particularly in the transition zones. The barrier's design allows it to adapt to varying road conditions and traffic volumes, effectively addressing common installation challenges on existing roadways as well. Its ability to be directly supported on the road surface wear layer eliminates the need for costly foundation structures, facilitating quick installation and reducing maintenance expenses. The NDBA 2.0 barrier was designed to eliminate the need for future simulations in the design and verification of transitions between different barriers. For this reason, the NDBA 2.0 barrier has been tested in real-world conditions in class H4 and, consequently, is equipped with CE marking. This study offers a comprehensive analysis of the NDBA 2.0 barrier, whose implementation may provide significant benefits for road safety. Continued research, collaboration, and widespread adoption of the NDBA 2.0 barrier can further enhance road safety on a global scale.

9

Techniki cyfrowe na rzecz bezpieczeństwa ruchu drogowego

Wilk Andrzej

Przegląd Telekomunikacyjny + Wiadomości Telekomunikacyjne

|

2023

|

nr 2

6--19

PL

Inspiracją do hasła XXIV Konferencji Okrągłego Stołu „Polska w drodze do społeczeństwa Informacyjnego” była propozycja hasła ŚDTiSI przedstawiona jeszcze w 2022 r . w dokumencie Rady Międzynarodowego Związku Telekomunikacyjnego (ITU). Mimo iż ostatecznie Sekretarz Generalna ITU ogłosiła odmienne od proponowanego hasło ŚDTiSI 2023, to jednak zagadnienia bezpieczeństwa drogowego wydają się dla Polski dużo ważniejsze i wymagające społecznej uwagi. Wynika to szczególnie z: „Globalnego Planu”; Narodowego Programu Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego 2021-2030; Rezolucji Parlamentu Europejskiego z dn. 6 października 2021 r.

10

Trasa Łazienkowska – od koncepcji do rozbiórek

Wróbel Marcin, Zobel Henryk

Mosty

|

2023

|

nr 4

28--32

PL

Artykuł omawia historię i stan techniczny Trasy Łazienkowskiej w Warszawie, zwracając szczególną uwagę na trwałość jej obiektów. Obiekty na trasie obejmują mosty, wiadukty, kładki dla pieszych i wiele innych. Artykuł analizuje problemy i uszkodzenia, które wpłynęły na decyzje o rozbiórce i remoncie obiektów oraz związane z nimi kwestie trwałości.

EN

This article presents the history and current state of the Łazienkowska Thoroughfare in Warsaw, with a focus on the durability of its infrastructure. The route encompasses various structures, including bridges, viaducts, footbridges, and more. The article analyses the problems and damages that have influenced decisions regarding the demolition and renovation of these structures, along with the durability-related concerns. The authors emphasize the significance of durability assessment of bridges and the necessity of continuous monitoring and maintenance to ensure safe and long-lasting road structures.

11

Road safety and alcohol consumption by drivers

Głąbicka-Auleytner Katarzyna

Journal of Civil Engineering and Transport

|

2023

|

Vol. 5, No. 4

9--14

EN

The subject of this article is the issue of road safety and road accidents caused by drunk drivers. Road safety is an important issue in Poland and in all EU Member States. That is why the European Commission adopts appropriate legal regulations, action plans and long-term strategies to increase road safety. For this purpose, the European Road Safety Council was established in 1993. An analysis of statistical data on road accidents in general and those involving drunk drivers indicates that this is still a serious problem of modern society.

PL

Tematyką niniejszego artykułu jest kwestia bezpieczeństwa w ruchu drogowym oraz wypadków drogowych spowodowanych przez pijanych kierowców. Bezpieczeństwo na drogach jest ważną kwestią w Polsce oraz we wszystkich państwach członkowskich UE. Dlatego też Komisja Europejska uchwala odpowiednie regulacje prawne, plany działania i długoletnie strategie na rzecz zwiększenia bezpieczeństwa na drogach. W tym celu została powołana w 1993 roku Europejska Rada Bezpieczeństwa Drogowego. Analiza danych statystycznych dotycząca wypadków drogowych ogółem i tych z udziałem pijanych kierowców wskazuje, że nadal jest to poważny problem współczesnego społeczeństwa.

12

Przebudowa drogi woj. nr 989 na odcinku Strzyżów - Godowa

Drogi Publiczne

|

2023

|

nr 1

12--13

PL

Inwestycja, w ramach której przebudowano drogę oraz most, polegała na dostosowaniu istniejącej drogi wojewódzkiej do parametrów drogi klasy Z, jak również przywróceniu właściwego stanu technicznego oraz eliminacji zniszczeń i uszkodzeń. Miała na celu poprawę bezpieczeństwa i komfortu zmotoryzowanych i pieszych, zamieszkujących w sąsiedztwie rozbudowywanej drogi.

13

Krótki poradnik, jak zmniejszyć koszty oświetlenia drogowego

Drogi Publiczne

|

2023

|

nr 2-3

26--28

PL

Najwyższa Izba Kontroli przygotowała poradnik dla samorządów, jak można oszczędzać energię elektryczną. Kontrola wykazała, że gminy nie wykorzystywały oszczędnie i efektywnie pieniędzy na oświetlenie dróg, ulic, parków.

14

Klucz do redukcji kosztów oświetlenia drogowego? Modernizacja!

Drogi Publiczne

|

2023

|

nr 2-3

25

PL

Oświetlenie drogowe odgrywa kluczową rolę w zapewnieniu bezpieczeństwa na autostradach i drogach gminnych. Jednak wysokie koszty eksploatacji są do uniknięcia. Dzięki nowoczesnej technologii LED oraz zastosowaniu oprawy SAVA można osiągnąć znaczne oszczędności finansowe i efektywność świetlną. Przyjrzyjmy się bliżej tym korzyściom na przykładzie Warszawy.

15

Drogi powinny wybaczać błędy i być samowyjaśniające

Bielewska Monika

Drogi Publiczne

|

2023

|

nr 4

20--23

PL

Monika Bielewska, Prezes Zarządu Stowarzyszenia Forum Audytorów Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego, odpowiada na pytania dotyczące Stowarzyszenia, audytu BRD, stanu bezpieczeństwa ruchu drogowego w Polsce oraz najskuteczniejszych sposobów jego poprawy.

16

Road safety and the causes of road accidents in Poland

Gorzelanczyk Piotr, Jurkovič Martin, Skibińska Justyna, Kalina Tomáš

Transport Problems

|

2022

|

T. 17, z. 3

17--30

EN

The number of road traffic accidents in the world has been increasing. This is mainly related to the constant increase in road traffic. The aim of this article is to examine the causes of road accidents in Poland in terms of road traffic safety. For this purpose, road incidents that occurred in Poland were analysed. In order to verify the presented statistical data on the state of safety in Poland, a survey was carried out to indicate the factors that most often cause traffic accidents. Possibilities for increasing the efficiency of traffic safety and an evaluation of the level of safety in vehicles were also part of the survey. The results showed that the state of RS, in the opinion of the respondents, is poor. The respondents correctly indicated the most frequent causes of road accidents, which confirms their knowledge in the field of road safety. The survey also showed that the activities of the police nd programmes for increasing safety need improvement. According to the respondents, the actions that should be taken to improve safety are, first of all, the improvement of the technical condition of roads and the modernisation of road infrastructure. In addition, the survey showed that most men are car drivers, while women primarily travel on foot; the results also showed that the knowledge of RS is better among women.

17

Rozbudowa drogi nr 2343W oraz przebudowa mostu na rzece Sewerynce

Drogi Publiczne

|

2022

|

nr 2

20

PL

Rozbudowa drogi powiatowej Bogurzynek-Mdzewo wraz z remontem mostu na rzece Sewerynce w m. Kowalewo miała na celu poprawę jakości drogi oraz bezpieczeństwa podróżujących.

18

Przebudowa mostu w ciągu DP nr 1567N w miejscowości Prosna, na rzece Guber

Drogi Publiczne

|

2022

|

nr 2

16--18

PL

Inwestycja polegała na przebudowie istniejącego mostu w celu poprawy stanu technicznego i nośności.

19

Projektowanie oświetlenia drogowego

Drogi Publiczne

|

2022

|

nr 2

45--47

PL

Podczas projektowania oświetlenia na drogach niezwykle istotne jest położenie szczególnego nacisku na względy bezpieczeństwa. Przy rozmieszczaniu słupów oświetleniowych należy przestrzegać właściwych odległości skrajni i przepisów.

20

Lustra drogowe

Drogi Publiczne

|

2022

|

nr 3

22

PL

Elementem mającym bezpośredni wpływ na podwyższenie bezpieczeństwa na drogach są lustra drogowe. Ustawiane w miejscach o ograniczonej widoczności pozwalają na eliminację martwych punktów, a dzięki temu ułatwiają poruszanie się pojazdów.