In the paper problems of structural modelling of helicopter airframe is considered. Both experimental and numerical (FE) approach was applied. The aim of the research was to investigate structural dynarnics of 2 helicopter types as well as to formulate helicopter airframe structural dynamics investigation methodology, applicable for helicopter manufacturer. Three sets of modal models were used: ground moda! testing results, flight modal testing results and FE modelling results. Problems of correspondence between models within a single set as well as between models from different sets are discussed. Applied modal model comparison techniques are described. Finally, encountered problems of FE model updating are reported.
PL
W pracy opisano wybrane problemy badania własności dynamiki strukturalnej śmigłowców. W badaniach zastosowano eksperymentalną analizę modalną oraz metodę elementów skończonych. Celem prowadzonych badań było sformułowanie modeli dynamiki strukturalnej konstrukcji 2 śmigłowców oraz sformułowanie metodyki badań modalnych śmigłowców, która mogłaby być stosowana przez producenta śmigłowców. Sformułowano 2 zbiory eksperymentalnych modeli modalnych zidentyfikowane na podstawie badań stanowiskowych oraz badań w locie. Wykorzystano również model elementów skończonych. W pracy rozważono problemy zgodności modeli eksperymentalnych między sobą oraz ich zgodności z modelem elementów skończonych. Opisano zastosowane metody porównywania sformułowanych modeli. Przedstawiono również przykład wyników dostrajania modelu elementów skończonych śmigłowca.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.