PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 5

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available The new railway hybrid bridge in Dąbrowa Górnicza: innovative concept using new design method and results of load tests
Lorenc Wojciech, Bartoszek Błażej
Studia Geotechnica et Mechanica
|
2023
|
Vol. 45, nr 2
89--111
EN
The article presents a prototype steel–concrete bridge with the results of trial load tests. In the design of the structure, new approaches were used, the so-called concept of a hybrid cross section. The obtained results were interpreted against the background of theoretical analysis performed and the experience of the behavior of the existing standard bridge structures. The obtained results are to be the starting point for the development of methods of calculating this type of structure, with particular emphasis on the degree of cracking of the concrete part of the structure. The paper is intended to be a starting point for demonstrating that it is possible to calculate longitudinal shear in the fatigue limit state (of steel dowels) differently than in the fully cracked section. Similarly, it is supposed to be a point of discussion on how to perform a global analysis of hybrid systems.
2
Współczesne mosty hybrydowe stalowo-betonowe w Polsce: przykłady obiektów o małej i średniej rozpiętości
Bartoszek Błażej, Lorenc Wojciech, Stempniewicz Adam
Inżynieria i Budownictwo
|
2023
|
R. 79, nr 7-8
329--336
PL
W artykule przedstawiono przykłady projektów i realizacji obiektów mostowych o małej rozpiętości, z wykorzystaniem zalet przekrojów i elementów hybrydowych. W kolejnych rozdziałach omówiono rozwiązania projektowe zastosowane w poszczególnych obiektach.
EN
The paper presents examples of design and implementation of bridges with small span, using the advantages of hybrid cross-sections and elements. The following chapters discuss the design solutions used in individual cases.
3
Zastosowanie stali trudnordzewiejącej w nowo projektowanych obiektach mostowych
Kozioł Piotr, Stempniewicz Adam, Bartoszek Błażej, Ochojski Wojciech
Mosty
|
2021
|
nr 4
28--30
PL
Celem artykułu jest przybliżenie tematyki stosowania stali samopatynującej w obiektach mostowych oraz technologii mostów hybrydowych na podstawie wybranych obiektów referencyjnych.
EN
The aim of the article is to present the use of self-patinating steel in bridge structures and the technology of hybrid bridges on the basis of selected reference structures.
4
Most kolejowy w Dąbrowie Górniczej z zastosowaniem zespolenia composite dowels. Opracowanie nowego systemu zespolonych mostów kolejowych. Cz. 2
Bartoszek Błażej, Stempniewicz Adam, Ochojski Wojciech, Adamczyk Adam, Natonek Grzegorz, Lorenc Wojciech
Mosty
|
2021
|
nr 1
43--47
EN
The article presents a new solution of a railway bridge of small construction height. General type composite structure and composite dowels shear connection are assumed. The solution can be used for the span of up to approximately 30 m and is to be competitive for a steel beam with an orthotropic deck. The bridge was designed and constructed within about one year. The processes of design and construction are described.
5
Most kolejowy w Dąbrowie Górniczej z zastosowaniem zespolenia composite dowels. Opracowanie nowego systemu zespolonych mostów kolejowych - cz. I
Adamczyk Adam, Bartoszek Błażej, Natonek Grzegorz, Stempniewicz Adam
Mosty
|
2020
|
nr 1
51--54
PL
W artykule przedstawiono nowe rozwiązanie mostu kolejowego o małej wysokości konstrukcyjnej. Zakłada się ogólny typ przekroju zespolonego i zespolenie typu composite dowels. Rozwiązanie może być stosowane dla rozpiętości do ok. 30 m i ma być konkurencyjne dla stalowych belek z płytą ortotropową. Most został zaprojektowany i zbudowany w ciągu około roku. Opisano procesy projektowania i budowy.
EN
The article presents a new solution of a railway bridge of small construction height. General type composite structure and composite dowels shear connection are assumed. The solution can be used for the span of up to approximately 30 m and is to be competitive for a steel beam with an orthotropic deck. The bridge was designed and constructed within about one year. The processes of design and construction are described.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.