Ograniczanie wyników
Czasopisma help
Autorzy help
Lata help
Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 137

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 7 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  rurociągi
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 7 next fast forward last
PL
W obliczu wyzwań klimatycznych technologia CCUS (wychwytywanie, transport, składowanie i wykorzystanie CO2) może stać się kluczowym elementem dekarbonizacji polskiej gospodarki, zwłaszcza w sektorze energetycznym (energetyka gazowa) i przemysłowym (m.in. cementowym, wapienniczym, chemicznym i hutniczym). W Polsce, gdzie przemysł ciężki wciąż opiera się na paliwach kopalnych, rozwój infrastruktury transportowej CO2 może ułatwić redukcję emisji dwutlenku węgla. Pod względem technicznym, rurociągowy transport dwutlenku węgla może odbywać się w trzech fazach, z których najbardziej efektywnym rozwiązaniem jest transport rurociągowy w fazie ciekłej (ciśnienie powyżej 8 MPa), umożliwiający przesył dużych wolumenów na znaczące odległości. Infrastruktura ta mogłaby łączyć głównych emitentów z potencjalnymi miejscami składowania, takimi jak wyeksploatowane złoża węglowodorów lub formacje wodonośne na Niżu Polskim. Główne bariery rozwoju transportu rurociągowego dwutlenku węgla to wysokie nakłady inwestycyjne, brak kompleksowych regulacji prawnych oraz konieczność wdrożenia zaawansowanych systemów bezpieczeństwa. Mimo wyzwań, transport rurociągowy CO2 stanowi obiecującą technologię dla osiągnięcia celów klimatycznych, szczególnie w kontekście transformacji przemysłu energochłonnego.
EN
Facing climate challenges, CCUS technology (carbon capture, utilization and storage) may become a key element in decarbonizing Poland's economy, particularly in the energy sector (gas power generation) and industrial sectors (including cement, lime, chemical and steel industries). In Poland, Where heavy industry still relies on fossil fuels, developing C02 transport infrastructure could facilitate carbon dioxide emission reductions. From a technical perspective, pipeline transport of C02 can occur in three phases, With the most efficient solution being dense-phase pipeline transport (pressure above 8 MPa), enabling large-volume transmission over significant distances. This infrastructure could connect major emitters with potential storage sites such as depleted hydrocarbon reservoirs or aquifers in the Polish Lowlands. The main barriers to developing C02 pipeline transport include high investment costs, lack of comprehensive legal regulations, and the need to implement advanced safety systems. Despite these challenges, C02 pipeline transport represents a promising technology for achieving climate goals, particularly in the context of energy-intensive industry transformation.
2
Content available remote Odpowiednio zbudowana sieć nie stwarza zagrożenia dla środowiska
PL
Z tekstu dowiesz się: z jakiej bezwykopowej metody budowy spółka PERN korzysta najczęściej, na co narażone są rurociągi biegnące tuż pod rzekami, ile umów na bezwykopowe prace spółka chce podpisać w tym roku.
EN
This article presents a comprehensive improvement in the experimental analysis of cracking processes in smooth and sharp V-notched samples taken from gas transport pipelines, utilizing the acoustic emission (AE) method. The research aimed to establish a robust correlation between the failure mechanisms of uniaxially tensile samples and the distinct characteristics of AE signals for enhanced quality management in pipeline integrity. The study encompassed materials from two different straight pipe sections, encompassing both long-term used materials and new, unused materials. Through the application of the k-means grouping method to AE signal analysis, we achieved the identification of AE signal parameters characteristic of various stages of the material destruction process. This advancement introduces a significant improvement in monitoring and managing the operational safety of pipeline networks, offering a methodology that leverages advanced acoustic emission signal analysis. The outcomes present significant implications for the pipeline industry by proposing methods to enhance safety systems and more effectively manage the integrity and quality of gas infrastructure.
PL
Z tekstu dowiesz się: jaką rolę pełnią technologie bezwykopowe w elektrowniach atomowych, jakie są rygory bezpieczeństwa podczas prowadzenia robót, jakie wymagania muszą spełniać wykonawcy.
EN
The fundamental problem from the point of view of pipeline exploitation in KGHM Polska Miedz S.A. is the very high overwearing of the pipes used for the transport of tailings, as well as determining the time of trouble-free operation of pipe system components. Failures involve significant financial outlays, severe restrictions on operation and in some cases even stopping operation. For this reason, it is vital to monitor the condition of the transport systems, as well as to determine the permissible service life of the pipe sections, after which segments at risk should be replaced or turned over in order to extend their further operation. This paper focuses on the application of interval numbers to assess the durability of piping systems. The calculations were made using classical interval numbers by using code written in INTLAB libraries. The correctness of the solutions obtained was verified using the Monte Carlo method, assuming a uniform distribution of random variables.
PL
Problemy erozji rur spowodowane transportem materiału zawierającego odpady poflotacyjne stanowiące mieszaninę frakcji pyłowej, piaskowej i iłowej stanowią bardzo ważny problem w zakresie eksploatacji kopalń i zakładów wydobywczych rudy miedzi. W odniesieniu do KGHM Polska Miedź S.A. problem odnosi się do eksploatacji rurociągów o łącznej długości przekraczającej 250 km, a to z kolei przekłada się na znaczne ponoszenie nakładów finansowych, związane z kosztami eksploatacji rurociągów, jak i ich awariami. Fundamentalnym problemem z punktu widzenia eksploatacji rurociągów w KGHM Polska Miedź S.A. jest bardzo duże zużycie rur do transportu odpadów poflotacyjnych, jak również określanie czasu bezawaryjnej pracy elementów konstrukcji systemu rur. Awarie wiążą się ze znacznymi nakładami finansowymi, poważnymi ograniczeniami w eksploatacji oraz w niektórych przypadkach, nawet z zatrzymaniem eksploatacji. W pracy skupiono się na zastosowaniu równań teorii powłok w ujęciu przedziałowym do oceny trwałości systemów orurowania. Obliczenia wykonano stosując klasyczne modele interwałowe z zastosowaniem bibliotek INTLAB. Poprawność otrzymanych rozwiązań weryfikowano stosując metodę Monte-Carlo przy założeniu jednostajnego rozkładu zmiennych losowych.
EN
This paper presents the outcomes of quality tests conducted on specimens, both smooth and V-notched, subjected to uniaxial tension, which were extracted from a gas transport pipeline. The introduction of the V-notch introduced variations in the stress and strain component fields near the plane of maximum constriction, consequently leading to their failure through different mechanisms. The process included the implementation of quality management practices such as numerical modeling and simulation of the loading of the specimens using ABAQUS. The material model employed in these calculations was defined and verified to ensure quality control. Subsequent to the numerical calculations, maps of the stress and strain component fields were generated, contributing to the quality assessment of the specimens. It was determined that the quality management process for the smooth specimen identifies the initiation of failure primarily due to the normal stress component in the central region of the plane with the largest constriction. In contrast, in the V-notched specimen, quality management efforts revealed that failure initiation occurs due to the tangential stress component, and failure proceeds through the shear mechanism. These results are valuable in developing a quality-driven methodology for monitoring the operational safety of gas network pipelines, primarily based on the analysis of acoustic emission signals.
9
Content available Wpływ wzniosu rurociągu na uderzenie hydrauliczne
PL
Przyrosty ciśnienia w rurociągach mogą osiągać znaczne wartości i powodować ich uszkodzenia. W artykule przedstawimy, w jaki sposób, prostymi metodami symulacyjnymi, można wyznaczyć przebieg zjawisk dynamicznych w rurociągach.
EN
The coal mining industry in Quang Ninh province is primarily focused on serving thermal power plants which has resulted in a substantial amount of waste rock and ash. This way has not only narrowed the used land but also had a negative impact on the environment. However, the economic development plan for the province until 2030 emphasizes the development of a greener economy. Therefore, balancing between economic growth and environmental protection is one of the significant challenges of this province. To solve the problem of waste rock and ash dumps, some methods have been proposed. It tends to use waste materials for backfilling the underground mines, this can help to minimize the bad impact on the environment. Additionally, Another solution is to handle the waste in abandoned mining areas, or use them as construction materials. These ways are expected to partially reduce the bad effects of waste rock and ash dumps on the environment. In the world, there are many studies on filling using waste rock and fly ash, but in Vietnam this issue is quite new. In order to turn waste rock and fly ash into filling materials, the article researches on a laboratory scale, the ability of transportation in hydraulic pipelines, level of the water separation and shrinkage of mixtures of rock and fly ash in the Mong Duong – Coc Sau area with the different proportions. The results of the experiments show that the area has appropriate mixing ratio as 70–73% of waste rock and 30–27% of fly ash, this ratio satisfies the transportation conditions in the pipeline and the shrinkage rate of 8, 8–12.3%. The indicators in experiments show that it is able to take waste rock into mined underground area to fill, which prevents displacement of strata from mining, protects the underground water flow, and also reduces negative impact of waste rock on environment.
PL
Powszechnie wiadomo, że w celu uzyskania redukcji zużycia energii pompy powinny pracować z wysoką sprawnością energetyczną. Natomiast nie zawsze równie oczywisty jest fakt, że na poziom zużycia energii mogą również wpływać warunki panujące na ssaniu pompy. W tym zakresie znaczenie mają dwa czynniki: rozkład prędkości cieczy na wlocie do pompy oraz dostępna nadwyżka antykawitacyjna.
PL
W artykule przedstawiono zastosowanie opracowań fotogrametrycznych pozyskanych z niskiego pułapu lotniczego przy pomocy bezzałogowych statków powietrznych. Na podstawie lotu testowego przedstawiony został proces planowania nalotu, pozyskania danych obrazowych i generowania opracowań, którymi były: numeryczny model terenu, numeryczny model pokrycia terenu i ortofotomapa. W oparciu o pozyskane materiały źródłowe, przeprowadzone zostały przykładowe analizy pozwalające na określenie postępu i bezpieczeństwa prac budowlanych. Zastosowanie bezzałogowych statków powietrznych oraz fotogrametrii niskiego pułapu ma wpływ zarówno na podniesienie jakości budowy obiektu liniowego jak również na bezpieczeństwo jego późniejszej eksploatacji. Monitorowanie postępu prac przy pomocy technologii BSP pozwala na regularną weryfikację poprawności realizowanych przez wykonawcę zadań oraz eliminację zagrożeń w zakresie bezpieczeństwa i higieny pracy na budowie rurociągów lądowych.
EN
The article presents the applications of photogrammetric products obtained from low-ceiling flights through unmanned aerial vehicles. On the basis of performed test flight, the process of flight planning, image data collecting and products generating (DTM, DSM, orthophotomap) has been presented. Based on the generated source materials, examples of data analysis to evaluate level of progress and safety of construction works, has been proposed. Application of unmanned aerial vehicles and low-ceiling photogrammetric flights has a significant impact on increasing quality of linear infrastructure construction process and safety of future pipeline operation. Implementation of work progress monitoring system based on UAV technology, allows the user to regular verification of performed by constructor tasks corectness and greatly reduces the risk in terms of health and work safety at the pipeline construction sites.
PL
Rurociągi wody zasilającej bloku energetycznego generatora dzielą się na dwie części funkcjonalne: część ssącą i część tłoczną. Rurociągi mimo wielokrotnych postulatów nie są objęte dozorem technicznym UDT, chociaż są najbardziej niebezpiecznym urządzeniem w całym bloku energetycznym. Awaria, zwłaszcza części tłocznej, to katastrofa w skali całej elektrowni (elektrociepłowni) bardziej tragiczna w skutkach od eksplozji wodoru chłodzącego generatora, bo to dotyczy tylko jednego bloku, czasem przyległych, a nie całej maszynowni. W referacie omówiono typowe konstrukcje rurociągów i wynikające stąd zagrożenia, zarówno pochodzenia konstrukcyjno-projektowego, jak i eksploatacyjnego. Przedstawiono, w oparciu o wieloletnie doświadczenia Pro Novum, podstawowe zalecenia diagnostyczne z odniesieniem do rodzajów badań nieniszczących. Opisano najczęściej stosowane systemy zamocowań, ich wady i zalety. W podsumowaniu zaprezentowano program diagnostyki rurociągów wody zasilającej bloku energetycznego opracowanej i stosowanej w Pro Novum.
EN
The feedwater pipelines of the power unit are divided into two functional parts: the suction part and the discharge part. Pipelines, despite multiple demands, are not covered by the technical supervision of the Office of Technical Inspection, although they are the most dangerous device in the entire power unit. Failure, especially In the pressure part, is a disaster on the scale of the entire power plant (heat and power plant and power plant), more tragic in consequences than the explosion of hydrogen cooling the generator, because it concerns only one unit, sometimes adjacent, and not the entire engine room. The paper discusses typical pipeline structures and the resulting risks, both of design and operational origin. Based on many years of Pro Novum experience, basic diagnostic recommendations are presented with reference to the types of non-destructive testing. The most commonly used fixing systems are described, along with their advantages and disadvantages. The summary presents the power unit feedwater pipeline diagnostics program developed and used in Pro Novum.
15
Content available Krótko o krótkich rurociągach
PL
Przyjmując zaszczytną propozycję wystąpienia w charakterze eksperta, złożoną mi przez redakcję, zamiast rozważań na tematy podnoszone w publikacjach problemowych, podzielę się kilkoma pytaniami. Pragnę pobudzić krytyczne spojrzenie na powszechnie stosowane rozwiązania w technice pompowej i oczekiwać dyskusji.
PL
Celem niniejszego artykułu jest prezentacja – z odniesieniem do historii budowy rurociągu pod kanałem La Manche – operacji „PLUTO” jako innowacyjnego elementu dostaw paliw na kontynent w ramach operacji oraz aktualnie funkcjonującego w Europie Środkowej wielonarodowego systemu rurociągów paliwowych NATO (CEPS – Central Europe Pipeline System) wraz z infrastrukturą (rafinerie, porty morskie, bazy paliwowe, bazy lotnicze i inne urządzenia). Nakreślono odpowiedzialność władz NATO za kreowanie polityki paliwowej w obszarze magazynowania i dystrybucji w ramach tego systemu. Zasadniczy człon artykułu dotyczy CEPS jako znaczącego elementu łańcucha dostaw paliw na lotniska wojskowe i cywilne oraz do składów paliwowych sił lądowych NATO, zmniejszającego tym samym koszty operacyjne w tytułu jego użytkowania.
EN
The purpose of this article is to present the history of the construction of the pipeline under the English Channel, operation „PLUTO” as an innovative element of fuel supplies to the continent as part of the „Overlord” operation and currently operating in Central Europe, the multinational NATO fuel pipeline system (CEPS – Central Europe Pipeline System) along with infrastructure (refineries, seaports, fuel depots, airbases, and other equipment). The responsibility of the NATO authorities for creating fuel policy in the field of storage and distribution under this system was outlined. The core part of the article concerns CEPS as a significant element of the fuel supply chain for military and civil aerodromes, as well as for fuel depots of NATO ground forces, thus reducing operating costs for its use.
PL
Przeprowadzona przez autorów analiza obejmowała ocenę kosztów budowy i renowacji rurociągu stalowego DN 100 o długości 1 km. Projektowany rurociąg PEHD DN 110 SDR 17, odcinki boczne włączone do projektowanego o średnicach: DN 80, DN 63 i DN 50 oraz projektowane przyłącza DN 32. Dodatkowo w analizowanej sieci zabudowane są trzy hydranty przeciwpożarowe. Z analizy całkowitych kosztów wynika, że najdroższą w tym przypadku metodą jest wykonanie natrysku polimocznika 3M Scotchkote Liner 2400, a najtańsze rozwiązanie to budowa nowego rurociągu metodą przewiertu sterowanego HDD. Koszty wykonania natrysku polimocznika stanowią 117% wartości robót wykonywanych tradycyjnie, natomiast koszty budowy rurociągu metodą przewiertu sterowanego HDD wynoszą odpowiednio 76 i 83% wartości robót przeprowadzonych metodą wykopową.
EN
The analysis included assessment of the construction and renovation costs of a 1 km long DN100 steel pipeline. The proposed PEHD DN 110 SDR 17 pipeline, side sections included in the designed pipeline with diameters: DN 80, DN 63 and DN 50 and the proposed DN32 connections. In addition, three fire hydrants were installed in the network under analysis. The analysis of the total costs shows that the most expensive method in this case is spraying 3M Scotchkote Liner 2400 polyurea, and the cheapest solution is the construction of a new pipeline using HDD controlled drilling. The cost of spraying polyurea accounts for 117% of the value of works performed traditionally, while the costs of constructing a pipeline using the HDD controlled drilling method are 76% and 83% of the value of excavation works, respectively.
18
Content available remote Problemy związane z posadowieniem rurociągów
PL
Wymagania formalne w zakresie posadowienia obiektu budowlanego. Szczególne znaczenie posadowienia długich rurociągów. Naprężenia występujące w rurociągach i złączach rurowych. Zmiany podłoża w trakcie długotrwałej eksploatacji. Różnica pomiędzy szczelnością a wytrzymałością złącza. Stabilizacja (blokowanie) złączy. Szczególne wymagania rozwiązań materiałowych. Specyfika rur GRP. Przykłady awarii rurociągów w konsekwencji błędów posadowienia. Znaczenie normy krajowej PN-C-89224 jako warunków technicznych.
EN
Formal requirements for the foundation of a building. Special importance of the long pipelines foundation. Stress occurring in pipelines and pipe joints. Ground changes during long operation. Difference between tightness and durability of the joint. Stabilization (blocking) of pipe joints. Special requirements for material solutions. Specificity of GRP pipes. Examples of pipeline failures as a consequence of foundation errors. Importance of the national standard PN-C-89224 as technical conditions.
PL
Zaprezentowane w artykule badania naprawczych połączeń spawanych pozwoliły na ocenę stopnia degradacji materiałów oraz ich przydatności do poddania naprawie poprzez spawanie. Utrata trwałości elementów ciśnieniowych spowodowana jest przeważnie ich nieprawidłową eksploatacją, często w powiązaniu z wadami konstrukcyjnymi. Okazuje się jednak, że również procesy naprawcze wymagające spawania materiałów wpływają na nią w sposób bardzo istotny. Właśnie dlatego przy podejmowaniu decyzji o naprawie tak ważna jest odpowiednia diagnostyka materiałowa rurociągów parowych, zwłaszcza po przepracowaniu obliczeniowego czasu pracy, oraz znajomość stopnia degradacji struktury materiału. W artykule zaprezentowano wyniki badań materiałowych przykładowych naprawczych złączy spawanych, które zostały wykonane ze stali 13HMF (14MoV6-3) i 10H2M (10CrMo910).
EN
The paper presents the tests of repair welded joints which allowed an assessment of the degree of material degradation and their suitability to be repaired by welding. The loss of durability of pressure components is caused mainly by their incorrect use, frequently connected with construction defects. It turns out, however, that durability is also significantly affected by repair processes which require welding of materials. That’s why, when making a repair decision, proper material diagnostics of steam pipelines, especially after the design operating time, and knowledge of the degree of material structure degradation are of vital importance. The paper presents the results of material testing of exemplary repair welded joints made of 13HMF steel (14MoV6-3) and 10H2M steel (10CrMo910).
EN
Human health and well-being are modern day challenges that are directly related to quality of drinking water supply. The study is focused on a newly conceived independent water supply system in Plopeni, which takes water from a good quality underground source, and supplies seven villages either by a series of pumping installations or by gravity. The assessment of hydraulic parameters, energy saving possibilities and the best means to protect the pipes from water hammering are the main goals of the numerical simulation during either the normal or abnormal operation of the water supply duct that carries water from the Plopeni pumping station to the neigh bouring village of Movila Verde. The duct has a specific longitudinal profile that may induce unwanted and dangerous pressure variation during water hammering. The hydraulic parameters and energy consumption indicators were determined by numerical simulation in EPANET. The extreme values of pressure and the most vulnerable cross sections of the pipe during water hammering were identified by numerical simulation with a non-commercial software, named Hammer. The high-pressure values are not dangerous, but cavitation may occur. The hydraulic shock simulation was performed on different methods of protection, provided by closing procedures of the check valve, and considering that the duct is made of steel. The same simulations were considered for a HDPE-made duct of the same inner diameter. The simulation results led to the conclusion that a 60 s two-stages closing procedure proves to be the best solution to protect the steel-made duct from cavitation. In the second simulation, that of a HDPE duct with the same diameter, a 45 s two-stages closing of the check valve provides safe protection from cavitation.
first rewind previous Strona / 7 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.