Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Propozycje umacniania den gniazd bębnów łańcuchowych przenośników zgrzebłowych w celu polepszenia ich trwałości eksploatacyjnej

Dolipski M., Giza T., Sobota P.

Wiadomości Górnicze

|

2012

|

R. 63, nr 3

134--137

PL

Przedstawione propozycje umacniania den gniazd pozwalają zwiększyć odporność na zużycie ścierne gniazd, nie dopuszczając do przyspieszonego zużycia den gniazd i flanki zębów przed wytarciem. Dzięki zastosowaniu wkładek z materiałów trudno ścieralnych, korzystnie z węglików spiekanych wolframu w osnowie kobaltowej, w miejscach kontaktu ogniw poziomych z gniazdami bębna łańcuchowego, w których następuje ich wzajemne oddziaływanie, ogranicza się zużycie ścierne, nie dopuszczając do nieprawidłowego współdziałania ogniw z bębnem łańcuchowym.

EN

The presented proposals for reinforcement of the seats' bottoms permit to increase friction wear resistance of the seats, not allowing for accelerated wear of seats' bottoms and flank of the teeth against abrasion. Thanks to application of inserts from hard abrasive material, preferably from sintered carbides of tungsten in cobalt coating on the points of contact of the horizontal links with the seats of the chain drum, in which their interaction occurs, the friction wear is limited, preventing against the abnormal interaction of links with a chain drum.

2

Identyfikacja cech geometrycznych gniazd bębnów łańcuchowych przenośników zgrzebłowych

Dolipski M., Cheluszka P., Giza T., Sobota P.

Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa

|

2012

|

R. 50, nr 4

17-28

PL

Określenie wielkości oraz charakteru zużycia i identyfikacja obszarów bębnów łańcuchowych szczególnie narażonych na uszkodzenie, jest możliwe w oparciu o pomiary ich cech geometrycznych. Skomplikowana geometria gniazd sprawia, że nie jest to zadanie proste do realizacji, a stosowanie tradycyjnych metod i przyrządów pomiarowych jest mocno ograniczone. W artykule przedstawiono zagadnienie pomiaru cech geometrycznych bębnów łańcuchowych metodą stykową i metodą bezstykową. Metoda stykowa odbywała się za pomocą maszyny współrzędnościowej, a metoda bezstykowa za pomocą skanera optycznego. Przedstawione procedury pomiarowe umożliwiły identyfikację węzłów, najbardziej narażonych na zużycie w wyniku współdziałania z łańcuchem zgrzebłowym.

EN

It is possible to determine the volume and character of wear and to identify the areas of chain drums particularly susceptible to damages by measuring their geometric properties. The complicated geometry of seats makes this task difficult. Traditional measuring methods and equipment can be used to a limited extent. The article features the issue of measuring geometric properties of chain drums with the use of the contact method and non-contact method. The contact method is performed by means of a coordinate measuring machine, while the non-contact method by means of an optical scanner. The presented measuring procedures enabled to identify the nodes most vulnerable to wear due to interactions with the chain.

3

Eksploatacyjne uszkodzenia bębnów łańcuchowych górniczych przenośników zgrzebłowych

Dolipski M., Giza T., Mikuła S., Sobota P.

Bezpieczeństwo Pracy i Ochrona Środowiska w Górnictwie

|

2011

|

nr 12

3-8

PL

Bębny łańcuchowe i łańcuchy pracują w środowisku o znacznej agresywności. W praktyce eksploatacyjnej obserwuje się najczęściej synergiczne sprzężenie oddziaływań zmęczeniowych, zużycia ściernego, adhezyjnego, korozyjnego i tribochemicznego wpływających na degradację własności użytkowych bębnów łańcuchowych przenośników zgrzebłowych. Uszkodzenia zmęczeniowe i tribologiczne elementów układów cięgnowych stanowią najczęstszą przyczynę postojów przenośników zgrzebłowych. Niektóre awarie przenośników zgrzebłowych mają gwałtowny przebieg stwarzając zagrożenie życia i zdrowia załogi. Każde nieplanowane wyłączenie przenośnika zgrzebłowego z ruchu generuje również straty ekonomiczne dla kopalni.

EN

Chain drums and chains work in an environment of significant aggressiveness. In mining practice synergic coupling of fatigue influence, abrasive, adhesive, corrosive and tribochemical wear is observed, which influences the degradation of using properties of chain drums of scrapor conveyors. The fatigue and tribiological influence of elements of chain systems are the reason met most often for standstills of scrapor conveyors. Some breakdowns of scrapor conveyors are violent and dangerous to life and health of the workers. Every unplanned shut-down of the scrapor conveyors generates also economic losses for the coal mine.

4

Wpływ zużycia zębów koła napędowego i zmiany podziałki zębatki na charakter zazębienia i prędkość posuwu kombajnu

Giza T., Mann R.

Zeszyty Naukowe. Górnictwo / Politechnika Śląska

|

2005

|

z. 269

407-416

PL

Zużycie profilu zębów koła napędowego powoduje zaburzenia w jego współpracy ze sworzniami segmentów zębatki. Na charakter zazębienia i parametry pracy kombajnu ma również wpływ zmiana w stosunku do nominalnej podziałka zębatki. Dla koła o 9 zębach, którego profile boczne uległy zużyciu w wyniku eksploatacji w ścianie wyznaczono przebieg i zakres zmian promienia styku, kąta przypora oraz prędkości posuwu kombajnu. Porównano je z przebiegami w zazębieniu nominalnym. Wykorzystano do tego celu symulację komputerową.

EN

The wear of the profile of teeth of a drive wheel causes troubles in mating of the wheel with pins of segments of a rack bar. Changing of the pitch of a rack bar in relation to its nominal value has also an effect on the character of meshing and parameters of the shearer's performance. A course and a range of changes of a contact radius, of a pressure angle as well as of the haulage speed of a shearer have been determined for a wheel provided with 9 teeth whose flank profiles suffered wear during their operation on a longwall face. The determined course and range of changes have been compared with those taking place under nominal meshing. Computer simulation was used for this purpose.

5

Zależność parametrów pracy kombajnu ścianowego od podziałki zębatki sworzniowej mechanizmu posuwu BP (EICOTRACK)

Giza T., Mann R., Sobota P.

Zeszyty Naukowe. Górnictwo / Politechnika Śląska

|

2004

|

z. 260

363-372

PL

W artykule przedstawiono wyniki symulacji komputerowej współpracy koła napędowego z zębatką sworzniową o średnicy 55 mm w oparciu o program opracowany w Instytucie Mechanizacji Górnictwa Politechniki Śląskiej. Przeanalizowano wpływ zmiany podziałki o š6,5 mm wynikającej z rozwiązania konstrukcyjnego na chwilową prędkość posuwu kombajnu oraz siły uciągu kombajnu i siły międzyzębne. Największy wpływ na charakter przebiegu wymienionych parametrów pracy kombajnu ma skrócenie podziałki. Z kolei jej wydłużenie wpływa istotnie na zakres zmienności chwilowej prędkości posuwu i siły uciągu kombajnu.

EN

The paper contains results of the computer simulation of mating of a drive wheel with a pin-type rack bar of 55 mm in diameter that has been carried out with the aid of the computer program developed by the Institute of Mining Mechanization of the Silesian Technical University. The effect of changing of the pitch by š6.5 mm in consequence of the applied design solution on the instantaneous haulage speed of a shearer as well as on the tractive effort of a shearer and on interteeth forces has been analyzed. Reducing of the pitch is what affects the character of a course of the named operating parametres to the greatest extent. Increasing of the pitch has in turn an essential effect on the variation range of instantaneous haulage speed of a shearer and of tractive efforts of the machine.

6

Wpływ położenia koła napędowego względem zębatki mechanizmu posuwu na chwilową prędkość posuwu, siły międzyzębne i siły posuwu kombajnu

Giza T., Mann R.

Zeszyty Naukowe. Górnictwo / Politechnika Śląska

|

2004

|

z. 260

349-361

PL

Konstrukcja bezcięgnowego systemu posuwu BP (EICOTRAK) pozwala na odsunięcie koła napędowego od osi wzdłużnej zębatki o l O mm i zmianę podziałki pomiędzy sworzniami (zębami) sąsiednich zębatek o š6,5mm. W artykule w oparciu o symulacje komputerowe przeanalizowano skutki wykasowania dopuszczalnego luzu w prowadniku koła (płozy) i zmiany podziałki sworzni na chwilową prędkość posuwu kombajnu, siły międzyzębe i obciążenie prowadnika, a także siłę uciągu kombajnu. Wykazano, że położenie koła napędowego względem zębatki ma znaczący wpływ na analizowane parametry pracy kombajnu.

EN

A design of the BP (EICOTRAK) chainless haulage system allows a drive wheel to be displaced by 10 mm from the lengthwise axis of a rack bar and the pitch between pins (teeth) of the adjacent racks to be changed by š6.5 mm. An analysis of effects of elimination of the permissible play in a wheel's guide (skids) and of changing of the pitch of pins on the instantaneous haulage speed of a shearer, interteeth forces and on the load of the guide as well as on the tractive effort of a shearer, carried out on the basis of computer simulations, has been presented in the paper. It has been demonstrated mat the position of a drive wheel in relation to a rack bar exerts a significant influence on the parameters of shearer" s opcration being analyzed.

7

Awaryjność kombajnów KSG-345N/2BP pracujących w ścianie o wysokiej koncentracji produkcji

Giza T.

Zeszyty Naukowe. Górnictwo / Politechnika Śląska

|

2002

|

z. 255

145-154

PL

W artykule przedstawiono analizę awaryjności kombajnów ścianowych pracujących na wspólnej trasie przenośnika zgrzebłowego w ścianie o długości 383 m i w wysokiej koncentracji produkcji. Liczba i czas usuwania awarii kombajnów pracujących w tej samej ścianie nie były jednakowe. Częściej awariom ulegał kombajn pracujący w dolnym odcinku ściany. W obu kombajnach przeważały awarie maszynowo-hydrauliczne; najwięcej było uszkodzeń urabiających.

EN

The paper contains an analysis of failure frequency of longwall shearers which have been on a face of 383 m in length, characterized by high concentration of extraction with shearers being moved over the common track of an armoured face conveyor. Number and duration of the failure elimination in shearers operated on the face was not similar. The shearer working on the lower section of the face was more frequently subject to break-downs. Failures occurring in mechanical parts and in the hydraulic system of the machine predominated. Most of them consisted in defects of cutting drums.

8

Analiza warunków eksploatacji mechanizmów ciągnienia ścianowych kombajnów węglowych

Sobota P., Giza T., Cheluszka P., Osadnik J.

Zeszyty Naukowe. Górnictwo / Politechnika Śląska

|

2002

|

z. 255

247-255

PL

Kombajny ścianowe eksploatowane w polskim górnictwie węglowym współdziałają mechanizmami posuwu typu POLTRAK z jednym (B) lub dwoma (2B) kołami napędowymi, typu EICOTRACK z dwoma kołami napędowymi (2BP) lub typu DYNATRACK z dwoma kołami napędowymi (2D). Przeanalizowano warunki eksploatacji mechanizmów ciągnienia we wszystkich 166 ścianach czynnych w styczniu 2002 roku w polskim górnictwie węgla kamiennego. Uwzględniono przy tym udział poszczególnych typów mechanizmów posuwu w odpowiednich przedziałach długości, wysokości i nachylenia podłużnego ścian.

EN

Longwall shearers, that are in use in Polish coal mines, cooperate with haulage systems of the POLTRAK type provided with one (B) or two (2B) drive sprockets, of the EICOTRACK type provided with two (2BP) drive sprockets or of the DYNATRAC type characterized by two (2D)drive sprockets,. The analysis covered operating conditions of haulage systems on all 166 Polish longwall faces that were active in January 2002. a special attention was paid to longwall faces the gross daily output of which was in excess of 5000 tonnes per day.

9

Stopień rozdrobnienia urobku a wielkość zapylenia wyrobiska ścianowego

Giza T.

Zeszyty Naukowe. Górnictwo / Politechnika Śląska

|

2000

|

z. 246

195-200

PL

W referacie przedstawiono wyniki pomiarów eksploatacyjnych, w których badano wpływ prędkości posuwu kombajnu ścianowego na sortyment węgla uzyskiwanego w czasie urabiania oraz związek pomiędzy zapyleniem a sortymentem urobku. Urobek rozdzielano na trzy klasy ziarnowe: 0-=-10 mm, lO-r-30 mm i powyżej 30 mm. Badania wykazały, że ze wzrostem prędkości posuwu rośnie w urobku zawartość klasy >30 mm spada zawartość węgli klasy 0-rlO mm i 10-i-30 mm. Stwierdzono także, że zapylenie wyrobiska zależy od sortymentu węgla uzyskiwanego w czasie urabiania. Wzrost sortymentów urobku klasy >30 mm powodował obniżenie ilości pyłu w atmosferze eksploatowanego wyrobiska.

EN

The objective of the measurements taken on faces was to determine the relationship between a shearer's haulage speed and the yield of size grades of the cut material. The investigation covered also the relationship between size grades of the cut material and dust levels on a face during coal extraction It has been found that there is a linear correlation between the yield of size grades and a shearer's haulage speed as well as between the dust level and grain sizes of the cut material.

10

Stosowanie układów maszynowych w warunkach wzmożonego ciśnienia górotworu w przodkach korytarzowych

Sikora W., Giza T.

Wiadomości Górnicze

|

1998

|

nr 11

440-444

PL

W artykule przedstawiono stan aktualny drążenia wyrobisk korytarzowych w polskim górnictwie. Wyrobiska kamienne i karni enno-węglowe wykonuje się głównie w przekrojach 12-22 m2, a węglowe 12-18 m2. Blisko 90 % wyrobisk prowadzonych jest w kamieniu lub kamieniu i węglu. Najczęściej stosuje się kombajny głowicowe (73-78 %), jednak w chodni-kach kamiennych dominuje (85 %) urabianie materiałami wybuchowymi. Scharakteryzowano czynniki mające wpływ na drążenie wyrobisk korytarzowych na dużych głębokościach oraz stosowane układy mechanizacyjne. Przedstawiono prognozy rozwoju układów mechaniza-cyjnych oraz problemy związane z wysokim zapyleniem wyrobisk chodnikowych.

EN

The article presents the current status of roadways drivage in Polish Coal Mining. Roadways in stone as well as in stone and coal are driven mainly with cross-section of 12-22 m2, and in coal 12 - 18m2. Almost 90 % of roadways are driven in stone or stone and coal. Most often roadway headers are used (73-78 %), but in roadways in stone blasting technique dominated (85 %). The authors characterise factors having an impact on roadways drivage at great depth and mechanical systems used. It presents forecast of mechanical systems development and problems associated with high dustiness of roadways.

11

Wpływ strzelania wstrząsowego na pobór mocy i energochłonność procesu urabiania kombajnem ścianowym.

Giza T., Sikora W., Borycz J.

Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa

|

1998

|

nr 11

9-13

PL

W kopalni “Piast” eksploatowane są pokłady węgla z przerostami łupków i mułowców. Węgiel o wskaźniku zwięzłości f 1,6-2,0 i wytrzymałości na ściskanie sięgającej nawet 45 Mpa zalegający wśród miękkich skał stropowych i spągowych oraz koncentracja naprężeń w górotworze powodują utrudnienia w procesie wydobywczym. W celu polepszenia urabialności węgla w eksploatowanych ścianach stosuje się strzelanie wstrząsowe. W artykule przedstawiono wyniki pomiarów poboru sumarycznej mocy czynnej przez silniki napędowe kombajnów w dwóch ścianach w których stosowano takie strzelanie. Na wielkość poboru mocy i energochłonność urabiana istotny wpływ ma sposób prowadzenia strzelania i ilość zużytego materiału wybuchowego na tonę urobku uzyskanego kombajnem. W czasie pomiarów nie stwierdzono poboru mocy powyżej mocy sumarycznej zainstalowanej w kombajnie. Dzięki strzelaniu w jednej ze ścian obniżono energochłonność urabiania nawet o 23,5% w stosunku do tej jaka była dla węgla nie zruszonego strzelaniem. Sposób prowadzenia strzelania, ilość zużytego materiału wybuchowego i częstość strzelania powinny być weryfikowane w eksploatowanej ścianie.

EN

At the PIAST colliery there are mined coal beds with shale and mud-stone parting. Coal of 1,6-2,0 firmness index and compressive strength of up to 45 Mpa occurring amongst soft roof and bottom rocks and intensity of stresses in rock mass cause difficulties in mining process. In purpose to improve coal gettability in longwalls the loosening shooting is used. The article presents the measurement results of total active power consumption by driving motors of cutter-loaders at two longwalls where such shooting has been used. The shooting method and quantity of blasting material per a tone of gotten mined by a cutter-loader have essential effect on power consumption rate. During measurement the power consumption higher than total power installed in cutter-loader has been noticed. Owing to shooting at one of the longwalls the energy consumption of mining has been reduced by 23,5% in relation to this one of coal not loosened by shooting. The shooting method quantity of used blasting material and frequency of shooting should be verified by measurement of power consumption and energy absorbing capacity of longwall mining.