Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Przydatność polimerów stosowanych w technologii druku 3D do budowy modeli doświadczalnych służących do badań dynamicznych na stole wstrząsowym

Dulińska Joanna, Boroń Paweł, Tatara Tadeusz, Budzik Grzegorz, Przeszłowski Łukasz

Materiały Budowlane

|

2024

|

nr 1

17--22

PL

Technologia druku 3D ma coraz większe zastosowanie w budownictwie. W artykule zaprezentowano ocenę przydatności wybranych polimerów do druku modeli laboratoryjnych służących do identyfikacji częstotliwości drgań własnych obiektów na stole wstrząsowym. Wyznaczono doświadczalnie parametry fizykomechaniczne polimerów, a także obliczono skale podobieństwa w przypadku modeli wydrukowanych z analizowanych polimerów. Wskazano na parametry materiałowe polimerów warunkujące możliwość i zasadność ich stosowania w badaniach dynamicznych na stole wstrząsowym.

EN

3D printing technology is gradually becoming more employed in civil engineering. The article assesses the suitability of selected polymers for printing laboratory models used to identify the natural frequencies of structures on a shaking table. Experimental physical and mechanical parameters of the polymers were determined, and similarity scales were calculated for models printed with the analysed polymers. The material parameters of the polymers determining the possibility and validity of their use in dynamic tests on a shaking table were also indicated.

2

Wykorzystanie wyników badań dynamicznych w ocenie stanu technicznego mostu kolejowego

Pradelok Stefan, Poprawa Grzegorz

Przegląd Budowlany

|

2023

|

R. 94, nr 9-10

11--15

PL

W artykule opisano zastosowanie badań dynamicznych pod ruchem w ocenie stanu technicznego kolejowego mostu na Nysie Łużyckiej. Do identyfikacji parametrów dynamicznych zastosowano operacyjną analizę modalną. Uzyskane wyniki posłużyły do weryfikacji modelu numerycznego wykorzystanego w procesie oceny stanu technicznego i określenia aktualnej nośności konstrukcji. Przeprowadzony eksperyment pozwolił na zaobserwowane odpowiedzi dynamicznej specyficznej dla mostów typu półrama. W pracy pokazano, że badania dynamiczne pod ruchem i z wykorzystaniem innych dostępnych wzbudzeń środowiskowych mogą stanowić uzupełnienie innych nieniszczących metod diagnostycznych.

EN

The paper describes dynamic tests conducted during normal operation of the railway bridge on the Nysa Łużycka River. The Operational Modal Analysis was used to identify the dynamic parameters of the bridge. The obtained results were used to verify the numerical model used in the process of assessing the technical condition of the bridge and to determine the current load-bearing capacity of the structure. Specific dynamic behavior of a pony truss was observed. Dynamic testing under ambient vibrations and real traffic can supplement other nondestructive diagnostic methods.

3

Dynamic Test and Analysis of Strength of Bamboo Curtain Plywood Based on Free Vibration Modal Method

Gu Xiaoyu, Zhou Aijin, Adjei Patrick, Zhang Rongzhuo, Zhou Yuhao, Wang Zheng

Drewno : prace naukowe, doniesienia, komunikaty

|

2023

|

Vol. 66, nr 212

Art. no. 176766

EN

Bamboo curtain plywood is made of equal-thickness slotted bamboo slivers as its constituent units and is formed into boards with high pressure. In this paper, rectangular plates, beam specimens, and two sizes of square plates were tested to determine the elastic modulus and shear modulus of bamboo curtain plywood quickly, easily, and accurately. The free square board torsional vibration method was used to test the shear modulus of the square plates. The dynamic test results were also verified by means of the static four-point bending method. The main conclusions show that the dynamic elastic modulus, shear modulus and Poisson's ratio of this bamboo curtain plywood are 0.7 GPa, 1300 MPa and 0.12, respectively. The values of the elastic constants of these bamboo curtain plywood specimens measured by dynamic and static methods are consistent, and this dynamic test method has the advantages of fast, easy, good repeatability and high accuracy.

4

Earthquake protection of reinforced concrete structures with infill walls using PUFJ and FRPU systems

Kwiecień Arkadiusz, Akyildiz Ahmet Tugrul

Archives of Civil Engineering

|

2023

|

Vol. 69, nr 3

199--216

EN

Advancements in technology and material sciences lead new solutions to be used in civil engineering. PolyUrethane Flexible Joints (PUFJ) and Fiber Reinforced PolyUrethanes (FRPU) are among those innovative solutions. PUFJ implemented systems comprise of seismic preventive buffer material between masonry infill walls and reinforced concrete (RC) frames, whereas FRPU solution is designed for covering the wall surfaces with thin composite strips. Both methods are primarily developed for increasing the ductility capacities of buildings while sustaining the overall structural strength without compromising on the safety of these systems against earthquakes. In this article, test results of the quasi-static cyclic experiments as well as dynamic tests on the shake tables including harmonic forces operating in resonance are presented. Moreover, numerical analyses are performed in order to comprehend the behavior of PUFJ implemented frames constituted with different masonry materials than above which are under various loading conditions. The outcomes confirmed the high efficiency of the proposed solutions, which at the same time meet the strict requirements of the modern seismic standards.

PL

Postępy w technologii i materiałoznawstwie prowadzą do nowych rozwiązań wprowadzanych w inżynierii lądowej. Wśród tych innowacyjnych rozwiązań znajdują się podatne złącza poliuretanowe (PUFJ) i poliuretany wzmocnione włóknami (FRPU). Systemy PUFJ instalowane są pomiędzy murowanymi ścianami wypełniającymi a ramami żelbetowymi jako anty-sejsmiczny element buforowy, natomiast systemy FRPU są przeznaczone do wzmacniania powierzchni ścian cienkimi pasami kompozytowymi. Obie metody zostały opracowane w celu zwiększenia ciągliwości budynków, przy jednoczesnym utrzymaniu ich ogólnej nośności, a tym samym w celu zwiększenia bezpieczeństwa użytkowania tych budynków w trakcie trzęsień ziemi. W artykule przedstawiono wyniki badań elementów w skali naturalnej pod quasi-statycznymi obciążeniami cyklicznymi oraz obciążeniami dynamicznymi na stole sejsmicznym i pod działaniem sił harmonicznych w rezonansie. Ponadto zostały przeprowadzone analizy numeryczne, mające na celu poznanie zachowania się podobnych konstrukcji z innymi materiałami murowymi współpracującymi z PUFJ, które poddane zostały różnym warunkom obciążenia. Wyniki potwierdziły wysoką skuteczność proponowanych rozwiązań, które jednocześnie spełniają surowe wymagania współczesnych norm sejsmicznych.

5

Wpływ kąta rastrowania na właściwości mechaniczne polimeru PLA-IMPACT w technologii druku 3D

Boroń Paweł, Dulińska Joanna, Jurkowska Nadzieja, Tatara Tadeusz

Materiały Budowlane

|

2022

|

nr 4

6--10

PL

Celem pracy jest poznanie możliwości i uwarunkowań stosowania modeli wykonanych w technologii druku 3D do badań dynamicznych. Zaprezentowano metodę i wyniki badań określających parametry fizykomechaniczne polimeru PLA-IMPACT drukowanego z różnymi kątami rastrowania. Badania wykazały, że wartość modułu sprężystości polimeru nie zależy od kąta rastrowania, natomiast na granicę plastyczności ma wpływ kierunek laminacji, co wpływa w istotny sposób na realizację modeli obiektów do badań dynamicznych.

EN

The aim of the work is to identify the possibilities and conditions for the use of models made in 3D printing technology for dynamic experiments. The methodology and results of tests determining the physical and mechanical parameters of the PLA-IMPACT polymer printed with different screening angles are presented. The research showed that the value of the polymer modulus of elasticity does not depend on the rastering angle, while the yield point depends on the direction of lamination, which is of key importance in the implementation of models of objects for dynamic tests.

6

Badania dynamiczne łukowej kładki dla pieszych dużej rozpiętości

Hawryszków Paweł

Inżynieria i Budownictwo

|

2022

|

R. 78, nr 1-2

62--67

PL

Artykuł dotyczy badań dynamicznych kładki dla pieszych we Wronkach pod Poznaniem. Kładka z asymetrycznym łukiem i głównym przęsłem o długości 90,0 m jest przykładem oryginalnej architektury o ciekawych rozwiązaniach konstrukcyjnych. Kładka charakteryzuje się prawidłowymi właściwościami dynamicznymi i odpowiednim zachowaniem dynamicznym. Celem artykułu jest opisanie wyników badań dynamicznych konstrukcji, przeprowadzonych z udziałem tłumu pieszych.

EN

The paper concerns dynamical investigation of a footbridge in Wronki near Poznań. The footbridge with asymmetrical arch and the main span 90.0 m long is an example of original architecture with interesting structural solutions. The footbridge is characterized by correct dynamical properties and suitable dynamical behaviour. The aim of the paper is to describe results of dynamical investigation of the structure, conducted under a large group of pedestrians.

7

Static and dynamic test analysis of a 12-years old 14 000-ton cable-stayed bridge used swivel construction technology

Liu Meng, Sun Quansheng, Yu Haitao, Yang Jianxi, Zhang Tongzhou

Archives of Civil Engineering

|

2021

|

Vol. 67, nr 4

369--381

EN

In order to study the change in performance of the Suifenhe cable-stayed bridge in China over 12 years, cable force, elevation, static and dynamic load tests were conducted in 2006 and 2018, respectively. In this paper, theoretical data, obtained through finite element model analysis, were compared with the measured load test data for changes in static and dynamic performances. A comparison between 2006 and 2018 shows that additional dead load deflection exists in the main span after 12 years of operation. And that the cable force due to dead load of the full-scale cable-stayed bridge decreases and redistributes, which have adverse effects on the safety of bridge structure after long-term operations. Therefore, on-site inspection, static and dynamic load tests are recommended for cable-stayed bridges over 10-years old to test their static and dynamic performance. Moreover, cable force adjustments are to be conducted whenever necessary for the cable-stayed bridge used swivel construction.

8

Experimental investigation of dynamic behavior of silty sand

Chmielewski Ryszard, Kruszka Leopold, Rekucki Ryszard, Sobczyk Kamil

Archives of Civil Engineering

|

2021

|

Vol. 67, nr 1

481--498

EN

The paper includes experimental research using the Split Hopkinson Pressure Bar to determine dynamic compression curves and strength dynamic parameters to depend on the strain rate and moisture for silty sand soil samples. Those experiments are oedometric type based in a rigid confining cylinder. Samples of silty sand with fine a fraction content were taken for the study. To ensure sufficiently uniaxial strain of the tested material, the soil samples were placed in properly prepared casings made of duralumin for the needs of the tests. Thanks to the use of measuring strain gauges on the initiating and transmitting bars, as well as the casing, the nature of the loading pulse was obtained, which was then subjected to the process of filtration and data processing to obtain the nature of the incident, reflected and transmitted wave. During the above dynamic experiments with the representative of silty sand soils, it was observed that its dynamic compaction at a high strain rate is different than in the case of the Proctor test. This is due to higher compaction energy, which additionally changes the grain size by destroying the grains in the structure. The paper presents the results of particle size distribution analysis for two different types of soil samples - this type of analysis is unique. Hence experiments should be further continued for such soils with different granulations and various moisture using, for example, Hopkinson measuring bar technique to confirm for other silty sand soils that are often subgrade of various engineering objects.

PL

Artykuł obejmuje edometryczne badania eksperymentalne z wykorzystaniem techniki pręta Hopkinsona do określenia zarówno dynamicznego zachowania jak i zmian struktury dla próbek wybranego ośrodka gruntowego o różnej wilgotności poddanych oddziaływaniu dynamicznemu. Do badania wzięto piasek pylasty (siSa) o zawartości frakcji drobnych fi+fπ = 20,46%. W celu zapewnienia wystąpienia jednoosiowego stanu odkształcenia badanej próbki gruntu umieszczono ją w odpowiednio przygotowanej duraluminiowej osłonie pierścieniowej. Dzięki zastosowaniu tensometrów pomiarowych na prętach inicjującym oraz transmitującym, jak również osłonie zarejestrowano różne impulsy, które następnie poddano procesowi filtracji i obróbki danych, tak aby otrzymać obrazy propagacji sprężystych fal w prętach pomiarowych i w osłonie. Wykorzystując odpowiednie równania oraz zależności zmodyfikowanej metody Kolsky'ego dla trójwymiarowego stanu naprężenia w badanej próbce określono eksperymentalne zależności charakteryzujące zachowanie się próbek gruntu o różnej wilgotności: naprężenie ϭ(t), odkształcenie ε(t) oraz prędkość odkształcenia έ(t) w funkcji czasu. Na tej podstawie uzyskano krzywe ściskania dynamicznego dla różnej wilgotności próbek gruntu pylastego z określonymi wartościami początkowego dynamicznego edometrycznego modułu oraz lokalnych maksymalnych naprężeń plastycznych i odpowiadających im odkształceń. Podczas powyższych eksperymentów dynamicznych z próbkami gruntów typu piasku pylastego zaobserwowano, że jego dynamiczne zagęszczenie przy dużej szybkości odkształcania jest inne niż w przypadku testu Proctora. Wynika to z większej energii zagęszczania, która dodatkowo powoduje zmianę uziarnienia poprzez niszczenie ziaren w strukturze. W pracy przedstawiono wyniki analizy zmian uziarnienia dla dwóch różnych rodzajów próbek gruntu - tego typu analizy są unikalne. W związku z tym należy kontynuować eksperymenty dla takich gruntów o różnych granulacjach i różnej wilgotności, stosując technikę prętów pomiarowych Hopkinsona, w celu potwierdzenia opisanego zjawiska w innych gruntach typu piasku pylastego, które często są podłożem gruntowym dla różnych obiektów inżynieryjnych.

9

Dynamic Tests in Bridge Health Monitoring

Bień Jan, Kużawa Mieszko

Studia Geotechnica et Mechanica

|

2020

|

Vol. 42, nr 4

291--296

EN

Dynamic tests are one of the most significant diagnostic procedures applied in Bridge Health Monitoring in many countries. The paper presents a proposal of unified classification of the bridge dynamic tests together with review of the testing methods, including tests under designed and controlled loads, arranged short-term tests under normal traffic loads as well as permanent dynamic monitoring by means of built-in gauges mounted on a structure. Classification of bridge dynamic tests is proposed taking into account various types of vibration excitation methods, measured parameters and possible applications of obtained results in the Bridge Health Monitoring. General rules and procedures of bridge dynamic tests are described and discussed.

10

Ocena skuteczności działania inhibitorów osadzania się siarczanów baru i strontu w warunkach testu dynamicznego

Kuśnierczyk Jerzy, Biały Stanisław, Szuflita Sławomir, Warnecki Marcin, Wojnicki Mirosław

Przemysł Chemiczny

|

2019

|

T. 98, nr 5

747--750

PL

W przemyśle naftowym istnieje wysokie ryzyko wytrącania się osadów nieorganicznych na różnych etapach wydobycia ropy naftowej ze złoża, jak również podczas zabiegów intensyfikacyjnych i transportu ropy. Aby spowolnić, opóźnić lub znaczne zminimalizować (czasem praktycznie do zera) proces wytrącania się osadów, optymalnym rozwiązaniem jest zastosowanie odpowiednich inhibitorów. Dzięki zastosowaniu metody przedstawionej w pracy weryfikuje się skuteczność działania inhibitorów osadów siarczanu baru i strontu w warunkach dynamicznych z uwzględnieniem wpływu temperatury, ciśnienia i warunków przepływu. Oprócz testu statycznego, test w warunkach dynamicznych jest podstawowym badaniem pozwalającym na ocenę inhibitorów przed ich zastosowaniem w warunkach przemysłowych.

EN

Four com. inhibitors were used to avoid pptn. of CdSO₄ and SrSO₄ after mixing of incompatible water from oil industry with seawater. The tests were carried out according to a developed method at 70°C under pressure 50 bar, at flow 2 cm³/min and for 50 min. For 2 inhibitors, a min. concn. 50-60 ppm was detd. at which easy brine flow for 50 min was possible. For 2 other inhibitors, even the increase of their dose to 1000 ppm did not protect the mixt. against pptn.

11

Dynamiczny test oceny inhibitorów osadów nieorganicznych : dobór warunków testu

Mazela W., Kuśnierczyk J.

Przemysł Chemiczny

|

2018

|

T. 97, nr 6

949--952

PL

Wydobywaniu ropy naftowej i gazu ziemnego towarzyszy wytrącanie się osadów nieorganicznych. Aby zminimalizować ten szkodliwy proces stosuje się odpowiednie inhibitory. Dobór skutecznego inhibitora wymaga przeprowadzenia testów. Omówiono budowę stanowiska do prowadzenia tych testów, uwzględniającą zarówno skład solanki, jak i warunki panujące w odwiercie (temperatura, ciśnienie, szybkość przepływu płynów) w warunkach dynamicznych oraz przedstawiono wyniki badań wpływu wymienionych parametrów na przebieg testu.

EN

The lab. stand was built to evaluate the effectiveness of inhibitors preventing scale formation during crude oil and gas extn. The brine was pumped through the stand under variable pressure (50-150 bar), temp. (60-90°C) and flow speed (0.3-3.0 cm3/min) to det. their impact on the tube blocking. An increase in temp., pressure and brine flow speed resulted in acceleration of tube blocking.

12

Implementation of the generalized viscoelastic Huet-Sayegh and Burgers model to determine the stiffness modulus of asphalt concrete

Mazurek G.

Structure and Environment

|

2016

|

Vol. 8, no. 4

237--242

EN

The aim of this paper is to compare the possibility of application of two physical models, namely generalized Huet-Sayegh and Burgers model to describe the changes in stiffness modulus of asphalt concrete. Both models make sense only in range of the linear viscoelasticity. The modern design of the pavement structure increasingly forced to use more sophisticated techniques for modeling the properties of the bituminous mixtures. The study was found that the application of popular Burgers model is not capable to properly predict the properties of the asphalt concrete at high frequency load/low temperature and at high temperature/low frequency in comparison with the generalized Huet-Sayegh model.

13

Sposób dostosowania obudowy ścianowej do warunków obciążeń dynamicznych

Szurgacz D.

Przegląd Górniczy

|

2016

|

T. 72, nr 7

57--62

PL

W artykule przedstawiono przypadek przystosowania zmechanizowanej obudowy do warunków zagrożenia wstrząsami górotworu, wprowadzonej na rynek wyłącznie według zharmonizowanych polskich norm. Obudowa została przeniesiona z KWK Murcki-Staszic Ruch ,,Boże Dary” (warunki niezagrożenia wstrząsami górotworu) do ściany nr 2 w pokładzie 506K w KWK Wujek Ruch Śląsk (warunki silnego zagrożenia wstrząsami górotworu). Opisana została procedura, według której dokonano niezbędnych uzupełnień wyposażenia zmechanizowanej obudowy Glinik-12/23-POz, celem spełnienia wymagań wynikających z Rozporządzenia Ministra Gospodarki w sprawie BHP.

EN

This paper presents a case study of a powered roof support adapted to mining tremors hazard and launched on the market only on the basis of harmonised Polish standards. The powered roof support described herein, was moved from Murcki- Staszic Ruch Boże Dary Mine (no mining tremors hazard) to a longwall in seam no. 506K in Wujek Ruch Mine (high mining tremors hazard). The paper includes a description of a procedure used to conduct necessary equipment adjustments to the Glinik-12/23-POz powered roof support in order to meet the requirements of the Regulation of the Minister of Economy on Safety and Hygiene of Work.

14

Badania kolejowego mostu łukowego o największej rozpiętości w Polsce

Miśkiewicz M., Pyrzowski Ł., Chróścielewski J., Wilde K., Kałuża J., Filar Ł., Wazowski M., Sobczyk M.

Materiały Budowlane

|

2016

|

nr 7

54--56

PL

W artykule przedstawiono badania odbiorowe zrealizowane na nowo wybudowanym dwutorowym moście kolejowym nad rzeką Martwa Wisła w ciągu linii 226 do Portu Gdańsk. Obecnie, w swojej klasie, jest to obiekt o największej rozpiętości przęsła w Polsce (Lt = 124 m). Układ nośny, zaprojektowany na obciążenie k + 2, tworzą trzy łuki bezprzegubowe ze ściągiem, z podwieszoną do nich za pomocą cięgien ortotropową konstrukcją pomostu. Podczas badań statycznych wykorzystano balast złożony z 6 lokomotyw o masie 116 ÷ 120 t, realizując 6 schematów ustawienia. Zakres badań obejmował pomiar przemieszczeń pomostu i łuków, odkształceń/naprężeń pomostu, siły w wybranych wieszakach oraz osiadania podpór. W próbach dynamicznych tabor kolejowy przemieszczał się po moście z prędkością 10 ÷ 80 km/h. Rejestrowano zmianę w czasie (ewolucję) przemieszczeń, odkształceń/naprężeń i przyspieszeń w punktach pomiarowych zlokalizowanych na pomoście oraz na łukach. Testy zakończyły się pozytywnym wynikiem, umożliwiającym przekazanie obiektu do eksploatacji w warunkach zgodnych z założeniami projektowymi.

EN

This paper describes the tests carried out on a twintrack railway bridge that is located along line 226 to the Port of Gdańsk over Dead Vistula river. This structure has the longest bridge span of that type in Poland (Lt = 124 m). The load bearing structure is designed for load k + 2. It consists of three arches without hinges with a tie-beams. The orthotropic steel deck is suspended to the arches by hangers. During static tests ballast consisted of a set of 6 locomotives weighing from 116 to 120 t. The 6 static schemes of load settings were realized. The scope of the research included the displacement measurements of the deck and arches, strains/stresses of the deck, force in several hangers and supports settlement. In the dynamic tests the locomotive moved along the bridge with speeds from 10 to 80 km/h. The displacements, strains/stresses and accelerations of the deck and arches were recorded. The tests ended with a positive result and the object could be put into operation in accordance with the design assumptions.

15

Numerical study of dynamic response of reinforced concrete bridge induced by selected heavy vehicle

Szurgott P., Smolarz M.

Journal of KONES

|

2016

|

Vol. 23, No. 4

505--512

EN

The main aim of this study is to carry out dynamic simulations of structural response of reinforced concrete bridge loaded with a moving heavy vehicle. Computational dynamics analysis was conducted using LS-DYNA computer code. The selected bridge was a reinforced-concrete structure located on the U.S. 90 in Northwest Florida. The bridge has six prestressed AASHTO type III beams and concrete deck. An 8-axle vehicle including a tractor unit and a low bed trailer were selected as a representative for the study. FE model of the tractor based on previous studies; however, a FE model of the trailer was developed for the present work. Analyses included passages of a vehicle with 47 tonnes cargo. A cargo resting on a trailer was taken into account by changing the material density of selected components in the semi-trailer FE model. Time histories of the bridge deflections in the middle of the span were recorded during the simulation tests. Simulations were performed for the vehicle velocity between 20 and 50 mph, stepped by 5 mph. An influence of the velocity on the bridge deflection was determined. The main objective of the simulation tests on the selected bridge was to assess the actual dynamic load allowance (DLA), also known as impact factor, based on the maximum deflection of the bridge span as a function of the vehicle velocity.

16

Badania zmian sztywności belki zespolonej drewniano-betonowej

Czabak M., Perkowski Z., Gozarska K., Jędraszak B.

Inżynieria i Budownictwo

|

2016

|

R. 72, nr 11

604--608

PL

Przedstawiono wyniki analizy badań eksperymentalnych statycznych, dynamicznych i ultradźwiękowych. Na podstawie uzyskanych wyników badań wyznaczono postęp degradacji podstawowych parametrów określających globalną sztywność belki pod cyklicznym i zwiększającym się obciążeniem statycznym, aż do osiągnięcia stanu granicznego nośności.

EN

The results of analysis of experimental tests static, dynamic and ultrasonic for composite wood-concrete beam in a natural scale are presented in the paper. On the basis of obtained results a progress of basic parameters determining the degradation stiffness of beam was determined under cyclic and increasing static load, until the ultimate limit state was reached.

17

Analiza modalna w badaniu budowlanych elementów konstrukcyjnych

Żółtowski M., Jędrzejak M.

Przegląd Budowlany

|

2015

|

R. 86, nr 3

49--53

PL

Konstrukcje budowlane w zależności od miejsca wzniesienia muszą zachowywać odpowiednie wymogi wytrzymałościowe, które nie będą zagrażać bezpieczeństwu ich użytkowania. Szczególnie trudne jest to dla konstrukcji powstałych i narażanych na stałe niekorzystne działanie drgań. Takie konstrukcje są poddawane różnym niekorzystnym wpływom drgań, co może mieć wpływ na osłabienie ich własności nośnych. Uznając potrzebę doskonalenia metod badania jakości konstrukcji budowlanych dla potrzeb oceny ich stanu, jak i oceny współczynników bezpieczeństwa muru w tej pracy podjęto próbę badania destrukcji wybranych konstrukcji budowlanych za pomocą metody eksperymentalnej analizy modalnej.

EN

Building structures, depending on the place where they are erected, must comply with the relevant structural strength requirements, thanks to which no threat for safety of use would be present. It is particularly difficult in case of the structures, which are constantly exposed to detrimental effects of vibration. Considering the need of research within the field of building structures for the purpose of assessment of their status, or assessment of the safety coefficients, the present work makes an attempt at researching the destruction procedures of the selected structures, with the use of experimental modal analysis.

18

Badania sił naciągu cięgien systemów podwieszeń mostów z wykorzystaniem metod dynamicznych

Hawryszków P.

Materiały Budowlane

|

2015

|

nr 10

30--32

PL

W artykule przedstawiono sposób badania podwieszeń mostów z wykorzystaniem metod dynamicznych. Badania terenowe przeprowadzono w trakcie realizacji podwieszenia wiaduktu WN-24 k. Poznania, dzięki czemu możliwe było porównanie wartości siły naciągu wskazywanej bezpośrednio przez urządzenia używane w wykonawstwie do podwieszania obiektów mostowych z wartościami uzyskanymi w sposób pośredni na podstawie badań dynamicznych. Przedstawiono dyskusję wyników i wskazano na zalety metod dynamicznych oraz możliwe zastosowanie w przypadku mostów podwieszonych. Opisana metoda, dotychczas rzadko wykorzystywana w praktyce, może okazać się interesująca w diagnostyce obiektów mostowych.

EN

In the article author presents method of investigation of tension forces in stay cable systems using dynamical methods. Research was carried out during stay cable system installation on WN-24 viaduct near Poznań, that is way it was possible to compare tension forces indicated directly by devices using for tensioning of cable-stayed bridges with results achieved indirectly by means of dynamical methods. Discussion of results was presented. Advantages of dynamical methods and possible fields of application was described. This method, which has been rarely used before, may occur interesting alternative in diagnostics of bridges in comparison to traditional methods.

19

Landing gear dynamic tests with strain gages

Sobieszek A., Paprzycki I., Tywoniuk A.

Journal of KONES

|

2015

|

Vol. 22, No. 3

221--227

EN

Strain gage sensing is widely used method for measurements conducted during dynamic tests. This article describes electrical resistance strain gages performing force measurement during the tests of main and nose landing gear of medium-lift civil aircraft. It is the most common method used for measuring mechanical properties like force, pressure, stress, strain, etc. Strain gages were installed in selected areas of the Drop Test Stand. The paper presents advantages of strain gage measuring method in regards to commercially available, ready-made force sensors. Furthermore, it describes the process of selecting strain gage and load cell measurement systems (bridge, half bridge, quarter bridge) and its influence on the test results. What is more the technological process is presented, taking into account the strain gage installation adhesive technology and sensor protection against external conditions, performance of the measurement system and connection to the data acquisition system. Continuing with the process description of calibrating a load cell system for measuring the occurring forces. The article is summed up with an analysis of the problems which arise during the installation and measurement process using strain gages, and includes a description of advantages and disadvantages that occur while applying strain gages while preforming force measurement.

20

Obliczanie nośności granicznej pala metodą CASE na podstawie wyników badania dynamicznego

Tkaczyński G., Grosel J.

Inżynieria i Budownictwo

|

2015

|

R. 71, nr 11

602--604

PL

Podano podstawy teoretyczne metody dynamicznej badania nośności pali oraz opisano metodę CASE obliczania nośności na podstawie pomiaru PDA, pomiaru odkształceń i przyspieszeń w poziomie głowicy badanego pala w trakcie dynamicznego obciążenia pala.

EN

The paper presents the basis of the method of dynamic testing bearing capacity of piles and the CASE method for calculating the load capacity based on PDA measurement. The PDA measurement is strain and acceleration determination at the level of the pile’s head during dynamic impact on the pile.