Ograniczanie wyników
Czasopisma help
Autorzy help
Lata help
Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 101

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 6 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  adhesive joint
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 6 next fast forward last
PL
W artykule przedstawiono zwięźle teorię (mechanizmy) połączeń adhezyjnych, jak również informacje na temat budowy wkładów adhezyjnych, materiałów podstawowych i składu substancji klejących. Omówiono również klasyfikacje przyrządów służących do tworzenia połączeń adhezyjnych, parametry istotne w trakcie procesu klejenia, a także zawarto informacje praktyczne opisujące błędy mogące pojawić się podczas podklejania wkładów odzieżowych.
EN
The article briefly presents the theory (mechanisms) of adhesive bonds as well as information on the structure of adhesive inserts, base materials, and the composition of adhesive substances. It also discusses the classification of tools used to create adhesive bonds, parameters that are important during the bonding process, and includes practical information describing errors that may occur when gluing clothing inserts.
PL
W artykule zaprezentowano wyniki wyznaczania wytrzymałości spoiny klejowej pomiędzy warstwą pofalowaną a warstwą płaską w tekturach wielowarstwowych. Badaniom poddano pięć rodzajów tektur pięciowarstwowych. Testy przeprowadzono na próbkach całych tektur oraz na próbkach, w których odcięto jedną warstwę pofalowaną i jedną zewnętrzną warstwę płaską. W kilku przypadkach stwierdzono wyraźnie większą wartość wytrzymałości spoiny klejowej w próbce pięciowarstwowej niż w próbce trójwarstwowej tego samego rodzaju tektury.
EN
The article presents the results of determining the strength of the adhesive joint between the corrugated layer and the flat layer in multi-layer corrugated board. Five types of double wall corrugated board were tested. The tests were carried out on samples of whole cardboards and on samples in which one corrugated layer and one outer flat layer were cut off. In several cases, a significantly higher value of adhesive bond strength was found in a double wall board sample than in a single wall board sample of the same type of cardboard.
PL
Wytrzymałość spoin klejowych w tekturze falistej istotnie wpływa na nośność i trwałość opakowań. W pracy przedstawiono technikę analizy spoin obejmującą wyznaczanie pola powierzchni, siły rozerwania i naprężenia zrywającego. Pole spoin określano z wykorzystaniem metod przetwarzania obrazów, a do pomiaru siły zerwania opracowano autorskie urządzenie pomiarowe. Opracowano także programistyczne narzędzie do wizualizacji i interaktywnego oznaczania spoin. Wyniki badań wskazują na liniową zależność między polem powierzchni spoiny a siłą zrywającą przy standardowej gramaturze kleju, natomiast zwiększona ilość kleju wpływa na wytrzymałość, głównie poprzez zmianę efektywnego pola spoiny. Zaplanowano dalszą weryfikację metody na większej liczbie tektur, w tym z falami skrzyżowanymi oraz rozszerzenie jej na tektury trójwarstwowe.
EN
The strength of adhesive joints in corrugated board has a significant impact on the load-bearing capacity and durability of packaging. This study presents a technique for analyzing adhesive joints, including the determination of joint area, tearing force, and tensile strength at break. The joint area was measured using image processing methods, and a custom measurement device was developed for determining the tearing force. A software tool for visualization and interactive annotation of adhesive joints was also created. The results indicate a linear relationship between joint area and tearing force for a standard adhesive application, while increased adhesive quantity affects joint strength primarily by altering the effective joint area. Further verification of the method is planned on a wider range of corrugated boards, including crossed-flute structures, as well as its extension to three-layer boards.
PL
Szeroki obszar zastosowań połączeń powłok z podłożem w wielu dziedzinach techniki powoduje, że istnieje potrzeba nieniszczącej kontroli jakości tych połączeń na etapie ich wytwarzania i eksploatacji. Do oceny jakości połączeń wykorzystuje się często metodę związaną z propagacją fal ultradźwiękowych. Poza doraźną oceną stanu połączeń, istotne znaczenie przypisuje się możliwości przewidywania zmian stanu połączeń następujących wraz z upływem czasu eksploatacji obiektów zawierających połączenia powłok z podłożem. Pierwszy krok rozwoju zagadnień prognozowania zmian stanu sprowadza się do poznania przebiegu degradacji połączenia i podjęcia próby opracowania modelu takiego przebiegu. Wykonanie ultradźwiękowej oceny procesu degradacji połączenia wymaga wyznaczenia podstawowych własności akustycznych materiałów tworzących połączenie. W wyniku przeprowadzonych prac badawczych wyznaczono gęstość oraz prędkość propagacji podłużnej fali ultradźwiękowej w materiale powłoki tj. szpachlówce Fiber Novol oraz w materiale podłoża, które stanowiła stal 50HS. Uzyskane rezultaty pozwoliły na wyznaczenie wartości modułu ciśnieniowego współczynnika odbicia fali podłużnej od granicy połączenia powłoki szpachlówkowej z podłożem stalowym, która stanowi punkt odniesienia przy monitorowaniu degradacji połączenia tych materiałów.
EN
The wide range of applications of coating-substrate joint in many fields of technology necessitates non-destructive quality control of these connections during their production and operation. Methods involving ultrasonic wave propagation are often used to assess the quality of joints. Besides the immediate assessment of the condition of bonds, the ability to predict changes in the condition of connections over time is considered crucial. The first step in developing the problem of predicting condition changes is to understand the course of joints degradation and attempt to develop a model of this process. Performing an ultrasonic assessment of the joint degradation process requires determining the basic acoustic properties of the materials forming the joint. As a result of the research, the density and propagation velocity of longitudinal ultrasonic waves were determined in the coating material, i.e., Fiber Novol filler, and in the substrate material, which was 50HS steel. The obtained results allowed us to determine the pressure modulus of the longitudinal wave reflection coefficient from the interface between the filler coating and the steel substrate, which serves as a reference point for monitoring the degradation of the joint between these materials.
PL
Połączenia adhezyjne np. połączenia powłoki szpachlówkowej z podłożem stalowym mają szerokie zastosowania w procesach naprawy nadwozi pojazdów. Badania degradacji połączeń adhezyjnych pozwalają na poznanie przebiegu zmian zachodzących w połączeniach, co w dalszej kolejności stanowi podstawę do prognozowania zmian stanu w tych połączeniach. Realizacja stanowiskowych przyspieszonych badań degradacji wymaga oszacowania stopnia zintensyfikowania stosowanych obciążeń w porównaniu do obciążeń występujących w normalnych warunkach eksploatacji, co wymaga poznania poziomu drgań występujących na nadwoziu pojazdu. W niniejszym artykule przedstawiono rezultaty takich pomiarów. Badania poziomu drgań wykonano na nadwoziu samochodu osobowego, w wybranych 25 punktach na nadwoziu, przy prędkościach ruchu pojazdu wynoszących od 20 do 140 km/h. Uzyskane rezultaty pozwoliły oszacować średnia wartość amplitudę przyspieszenia drgań na poziomie 0,03-0,04 m/s2 , średnią wartość amplitudy odkształcenia na poziomie 0,1884∙10-2 mm oraz średnią wartość częstotliwości rezonansowej drgań na poziomie 40-60 Hz. Wartości te przyjęto jako punkt odniesienia, dla określenia stopnia zintensyfikowania stanowiskowych laboratoryjnych badań degradacji połączenia adhezyjnego powłoki szpachlówkowej z podłożem stalowym, które przedstawiono w ostatnim artykule z cyklu trzech kolejnych artykułów.
EN
Adhesive joints, such as those between filler and steel substrates, have a wide range of applications in vehicle body repair. Degradation studies of adhesive joints allow for understanding the course of changes occurring within the joints, which then provides a basis for predicting changes in their condition. Conducting accelerated degradation tests requires estimating the degree of load intensification compared to the loads occurring under normal operating conditions, which requires understanding the vibration levels occurring within the vehicle body. This article presents the results of such measurements.Vibration level tests were performed on a passenger car body at 25 selected points on the body, at vehicle speeds ranging from 20 to 140 km/h. The obtained results allowed us to estimate the average vibration acceleration amplitude at 0.03-0.04 m/s2 , the average strain amplitude at 0.1884∙10-2 mm, and the average vibration resonance frequency at 40-60 Hz. These values were adopted as a reference point for determining the degree of intensification of laboratory degradation tests of the adhesive bond between the filler coating and the steel substrate, which are presented in the last article in this series of three articles.
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań krótkotrwałych i reologicznych przyrostu odkształceń w teście wypychania (push-out test) w przypadku dwuzakładkowych połączeń klejonych. Łącznie przebadano 15 próbek złożonych z elementów wykonanych z drewna klejonego krzyżowo (CLT) oraz prefabrykowanych płyt betonowych. Połączenie między elementami wykonano jako klejone z użyciem innowacyjnych prefabrykowanych złączy podatnych o grubości 3 mm, w trzech konfiguracjach powierzchni klejenia. Celem badań było określenie wpływu geometrii połączenia klejonego na początkowy przyrost odkształceń w czasie. Wykazano, że pełzanie przebiega nieliniowo w czasie t1 = 800 s niezależnie od powierzchni klejenia, a następnie zwiększa się w sposób liniowy. W przeprowadzonych badaniach złączy pasmowych uzyskano przyrost początkowego pełzania o ok. 10% mniejszy w przypadku złączy ułożonych w kierunku obciążenia niż w kierunku prostopadłym. Wykazano również, że wartości pełzania nie są wprost proporcjonalne do wielkości naprężenia ścinającego.
EN
This paper presents the results of a study of short-term rheological strain increments in a push-out test for double-lap glued joints. A total of 15 specimens consisting of cross laminated timber (CLT) elements and precast concrete slabs were tested. The joint between the elements was made as a glued joint using innovative 3 mm thick prefabricated flexible joints in three bonding configurations. The aim of the study was to investigate the influence of the adhesive joint geometry (type A with 600 cm2 glue, B - 200 cm2 in strips parallel to the load axis and C - 200 cm2 in strips in the perpendicular direction) on the initial deformation increase over time. Creep phenomenon was shown to be nonlinear for an initial time range of t1 = 800 s regardless of the adhesive area, and then to increase in a linear manner. In the tests carried out on strip joints, the increments of initial creep were obtained to be about 10% smaller for joints arranged in the load direction than for those arranged in the perpendicular one. It was also shown that the creep values are not directly proportional to the magnitude of the shear stress.
EN
In the pursuit of lighter designs, many industries are shifting from conventional fasteners to adhesive joints, which offer a better strength-to-weight ratio and facilitate the use of fiber-reinforced polymers. However, modeling adhesive joints presents major challenges due to the complex behavior of polymeric adhesives and the microstructural changes induced by the substrates. As a result, various simulation methods have been developed to capture the behavior of adhesive joints across different scales. Molecular dynamics studies address atomistic and nanoscale phenomena, while continuum approaches – such as the finite element method, cohesive zone models, and peridynamics - focus on meso and macro scales. Additionally, multiscale methods combine particle and continuum approaches to provide a more comprehensive understanding of the adhesive bond behavior. This review paper offers an overview of the most relevant numerical methods employed to examine the mechanical behavior of adhesive joints and illustrates the simulations’ applications through examples from the literature.
EN
The purpose of the work is to present issues related to the influence of surface treatment on the strength of adhesive joints of C45 steel sheets by grinding based on experimental research. These issues were related to determining the impact of the gradation and type of abrasive material on the strength of adhesive joints of the steel sheets. The grinding was carried out manually using an angle grinder with a disc diameter of 125 mm and a rotational speed of 11,060 min-1, using abrasive materials with grains made of: ceramics, zirconium and electro-corundum with a gradation of P40, and sandpaper with grains made of electro-corundum with various grain sizes with three gradations P40, P220, P400 (according to European FEPA standards). To make the adhesive joints of steel sheets, the epoxy adhesive was used, which contains an epoxy resin based on bisphenol A and a triethyleneteramine curing agent. A profilographometer from Hommel - Etamic was used to determine selected 2D and 3D surface roughness parameters, and the strength tests of the steel sheets adhesive joints were performed on a ZWICK/ROELL Z150 testing machine. The analysis of the tests showed a significant impact of the surface treatment method on the attained shear strength of the steel sheets adhesive joints. Comparing the samples prepared with electrocorundum of the variable gradation, the tests exhibited that the samples prepared with P40 paper had the highest roughness, while samples prepared with P400 paper had the highest shear strength. Roughness analysis indicated that in the comparison group of samples prepared with abrasives of the various abrasive materials, ceramics showed the highest roughness parameters and the shear strength of the adhesive joints after this treatment.
EN
The aim of the article is to determine the strength parameters of corrugated cardboard as well as adhesive and embossed joints of corrugated cardboard, which is used to produce textured unit packaging in the form of boxes. The subject of the research were two types of corrugated cardboard: three-layer (with B flute type) and five-layer cardboard (in two flute configurations: B+B and B+C), from which unit packaging was made in the form of boxes. These cardboard boxes were joined with adhesive (by making adhesive joints) and embossed joints were made in the corners of the box (where the individual sides of the box were folded). The tensile strength (in accordance with PN-EN ISO 1924-2) was analyzed, both of the material itself in two directions (transverse and longitudinal to the direction of arrangement of the paper layers), as well as of adhesive and shaped (embossed) joints. Based on the strength tests, it was noticed that cardboard samples subjected to a force transverse to the direction of paper layer arrangement have a greater failure force, and this applies to the three analyzed types of cardboard (B, B+B and B+C flute types), although the difference is greater occurs in the case of cardboard: three-layer (approx. 25%). Based on the research, it can be concluded that both the type of cardboard and the type of the joints affect the strength parameters of the unit packaging.
EN
Adhesive joints are becoming increasingly popular in the construction of aircraft and other means of transport. Today, bonding is mainly used in the construction of helicopter fuselages, wings or lifting rotors. The increased popularity of bonding is forcing designers to seek new and improve research methods as well as enhancing the existing test methods which specify the static, fatigue or impact strength of joints. A variety of tests are used to determine the strength of structures, although new ones are constantly being sought so as to be applied more quickly and without specialised equipment. Current testing standards are also being modified in order to speed up and simplify the testing process, resulting in safer structures that use adhesive joints. The aim of the research presented in this paper was to test whether there is a relationship between the mechanical properties of adhesive materials and the impact strength of adhesive block joints with a cylindrical top element. Construction steel S235JR, commercially marked wear-resistant steel Raex 400 and 2017A aluminium alloy were used for the manufacture of the samples. From each material, 10 samples were prepared with upper elements of different diameters, namely: 17.8 mm, 12.6 mm and 8.9 mm. A pendulum hammer was used to determine the strength of the adhesive joint against dynamic load application. For the sake of the research, the authors used a modified PN-EN ISO 9653 with a mounted hammer equal to the maximum energy of 15 J. Lower failure energy was characteristic of samples made from material with a lower value of Young's modulus (aluminum alloy) and from steel with a lower yield strength. The joint failure energy grew with increasing the joint area, which was approximately parabolic.
PL
Połączenia klejowe są coraz bardziej popularne w konstrukcji statków powietrznych oraz innych środków transportu. Dziś klejenie stosuje się głównie przy budowie kadłubów, skrzydeł lub wirników nośnych śmigłowców. Zwiększenie popularności klejenia zmusza konstruktorów do poszukiwania nowych oraz udoskonalania istniejących metod badawczych określających wytrzymałość połączeń statyczną, zmęczeniową czy udarową. Stosuje się różnorodne badania by określić wytrzymałość konstrukcji, lecz wciąż poszukiwane są nowe, które można stosować szybciej oraz bez specjalistycznego wyposażenia. Także obecne normy badawcze są modyfikowane by przyśpieszyć oraz uprościć proces badawczy co skutkuje zwiększeniem bezpieczeństwa konstrukcji w których wykorzystano połączenia klejowe. Celem przedstawionych w artykule badań było sprawdzenie czy istnieje zależność pomiędzy właściwościami mechanicznymi materiałów klejonych i wytrzymałością udarową połączeń klejowych blokowych z górnym elementem o kształcie cylindrycznym. Do wykonania próbek wykorzystano stal konstrukcyjną S235JR, stal trudnościeralną o oznaczeniu handlowym Raex 400, oraz stop aluminium 2017A. Z każdego materiału przygotowano po 10 próbek z górnymi elementami o różnej średnicy, mianowicie: 17,8 mm, 12,6 mm oraz 8,9 mm. W celu określenia wytrzymałości połączenia klejowego na dynamiczne przyłożenie obciążenia wykorzystano młot wahadłowy. Do badania wykorzystano zmodyfikowaną normę PN-EN ISO 9653 z zamontowanym młotem o maksymalnej energii wynoszącej 15 J. Niższa energia niszczenia cechowała próbki wykonane z materiału o mniejszej wartości modułu Younga (stopu aluminium) oraz ze stali o mniejszej granicy plastyczności. Energia niszczenia połączeń rosła wraz ze wzrostem powierzchni spoin - w przybliżeniu parabolicznie.
EN
The aim of the article was to present issues related to the influence of the assembly joints technology (the type of adhesive material and the adhesive application) on the strength of the adhesive joints of poly(methyl methacrylate) (PMMA) used in the production of advertising elements. Angular adhesive joints, which are one of the types of joints made in the construction of advertising elements, were used in the study. The bonded material was poly(methyl methacrylate) (PMMA) of 8 mm thick. Two types of adhesives were used to make the adhesive joints: one-component solvent-based adhesives and methylene chloride as a solvent. Experimental tests determined the wettability of the surface of the adherends (with and without a protective coating) and the work of adhesion based on the measurement of the contact angle, as well as the strength of adhesive joints in accordance with the ISO 4578 standard. Based on the results of strength tests, it can be seen that the use of a solvent allows for obtaining equally strong joints as with the use of solvent-based adhesives. The purposefulness of using coatings protecting not only against dirt or mechanical damage in the form of scratches was also confirmed, but also the possibility of increasing (security) adhesive properties, defined in this case by wettability.
PL
Celem artykułu było przedstawienie zagadnień związanych z wpływem technologii połączeń montażowych (rodzaju materiału klejącego i sposobu aplikacji kleju) na wytrzymałość połączeń klejowych z poli(metakrylanu metylu) (PMMA) stosowanych w produkcji elementów reklamowych. W badaniach wykorzystano połączenia klejowe kątowe, które są jednym z rodzajów połączeń wykonywanych w konstrukcji elementów reklamowych. Łączonym materiałem był poli(metakrylan metylu) (PMMA) o grubości 8 mm. Do wykonania połączeń klejowych zastosowano dwa rodzaje jednoskładnikowych klejów rozpuszczalnikowych oraz chlorek metylenu, jako rozpuszczalnik. W badaniach doświadczalnych określono zwilżalność powierzchni klejonych elementów (z powłoką ochronną i bez) oraz pracę adhezyjną na podstawie pomiaru kąta zwilżania, a także wytrzymałość połączeń klejowych zgodnie z normą ISO 4578. Na podstawie wyników badań wytrzymałościowych można stwierdzić, że zastosowanie rozpuszczalnika pozwala na uzyskanie połączeń równie wytrzymałych, jak przy zastosowaniu klejów rozpuszczalnikowych. Potwierdzono również celowość stosowania powłok zabezpieczających nie tylko przed zabrudzeniami czy uszkodzeniami mechanicznymi w postaci zarysowań, ale także w celu zwiększenia (zabezpieczenia) właściwości adhezyjnych, określanych w tym przypadku przez zwilżalność.
EN
The problem of optimal design of symmetrical double-lap adhesive joint is considered. It is assumed that the main plate has constant thickness, while the thickness of the doublers can vary along the joint length. The optimization problem consists in finding optimal length of the joint and an optimal cross-section of the doublers, which provide minimum structural mass at given strength constraints. The classical Goland-Reissner model was used to describe the joint stress state. A corresponding system of differential equations with variable coefficients was solved using the finite difference method. Genetic optimization algorithm was used for numerical solution of the optimization problem. In this case, Fourier series were used to describe doubler thickness variation along the joint length. This solution ensures smoothness of the desired function. Two model problems were solved. It is shown that the length and optimal shape of the doubler depend on the design load.
EN
The study evaluates the shear strength of the single-lap adhesive joints made of C45 carbon steel. The influence of the overlap length on the shear strength of the adhesive joint was tested. The elongation of the samples was also tested. Before the bonding process, the samples were treated with P180 abrasive paper and degreased. The adhesive joints were made using the Epidian 53/Z1/100:10 adhesive composition. The strength tests were carried out on a Zwick/Roell Z150 testing machine. The maximum value of the shear strength was obtained for the lap Lz1 = 13 mm and the minimum for Lz4 = 19 mm.
PL
W pracy dokonano oceny wpływu długości zakładki na wytrzymałość na ścinanie jednozakładkowych połączeń klejonych wykonanych ze stali węglowej C45. Podczas eksperymentu zbadano także wydłużenie próbek. Przed rozpoczęciem procesu klejenia próbki zostały obrobione papierem ściernym P180 i odtłuszczone. Połączenia klejowe wykonano przy użyciu kompozycji klejowej Epidian 53/Z1/100:10. Badania wytrzymałościowe przeprowadzono na maszynie wytrzymałościowej Zwick/Roell Z150. Maksymalną wartość wytrzymałości na ścinanie uzyskano dla długości zakładki Lz1 = 13 mm, a minimalną dla Lz4 = 19 mm.
PL
Celem pracy było zbadanie wpływu kierunkowości struktury geometrycznej, uzyskanej w procesie szlifowania, na nośność jednozakładkowych połączeń klejowych wykonanych ze stali S235JR oraz ze stopu aluminium 2024-T3. Badania przeprowadzono dla pięciu różnych wariantów połączeń różniących się kierunkiem szlifowania i ułożeniem szlifowanych powierzchni klejonych względem siebie. Wyniki badań wskazują, że w przypadku połączeń ze stali, najkorzystniejszym rozwiązaniem pod względem nośności złącza jest szlifowanie powierzchni klejonych pod kątem 45 ̊ względem kierunku działania siły obciążającej złącze i sklejenie ich w taki sposób, aby utworzona tekstura się krzyżowała (nośność połączeń Pt = 4667,36 N). Natomiast w przypadku połączeń ze stopu aluminium, najkorzystniejszym rozwiązaniem jest szlifowanie powierzchni klejonych prostopadle względem kierunku działania siły obciążającej złącze (nośność połączeń Pt = 3210,46 N). Wyniki testu znaczących różnic (test-t) wskazują, że w przyjętym zakresie zmienności parametrów wejściowych, kierunkowość struktury geometrycznej ma istotny wpływ na nośność połączeń klejowych.
EN
The aim of the work was to investigate the influence of the directivity of the geometric structure obtained in the grinding process on the load capacity of single-lap adhesive joints made of steel S235JR and aluminum alloy 2024-T3. The research was carried out for five different variants of joints differing in the direction of grinding and the arrangement of the ground surfaces to each other. The test results show that in the case of steel joints, the most advantageous solution in terms of joint load capacity is grinding the adhesive surfaces at an angle of 45 ̊ to the direction of the force loading the joint and connecting them in such a way that the created texture crosses (joint load capacity Pt = 4667.36 N). However, in the case of joints made of aluminum alloy, the best solution is to grind the adhesive surfaces perpendicular to the direction of the force loading the joint (joint load capacity Pt = 3210.46 N). The results of the significant difference test (test-t) show that in the assumed range of variability of the input parameters, the directionality of the geometric structure has a significant impact on the load capacity of the adhesive joints.
15
Content available remote Effect of the surface treatment on the strength of the single-lap adhesive joints
PL
W artykule przeanalizowano wytrzymałość na ścinanie jednozakładkowych połączeń klejowych wykonanych z ocynkowanej powłoki blachy stalowej. Obróbkę mechaniczną próbek przeprowadzono przy użyciu papierów ściernych P120, P180, P220, P400 i P600. W eksperymencie zastosowano dwa warianty obróbki powierzchni: z odtłuszczaczem i bez odtłuszczacza. Do wykonania połączeń użyto dwuskładnikowego kleju epoksydowego Epidian 53/IDA/100:40. Badania wytrzymałościowe przeprowadzono na maszynie wytrzymałościowej Zwick/Roell Z150, norma PN-EN 1465. W artykule zamieszczono również wyniki pomiaru siły maksymalnej oraz wartości parametrów chropowatości powierzchni (Ra, Rz, Rq) próbek przygotowanych bez odtłuszczacza. Pomiary parametrów chropowatości powierzchni (Ra, Rz, Rq) wykonano przy użyciu profilometru HOMMEL TESTER T1000, zgodnie z normą PN-EN ISO 4287. Maksymalną wartość wytrzymałości na ścinanie (2,70 MPa) uzyskano dla próbek przygotowanych papierem ściernym P220 z użyciem odtłuszczacza, a najmniejszą (1,02 MPa) dla próbek przygotowanych papierem ściernym P180 z użyciem odtłuszczacza.
EN
The paper analyzed the shear strength of the single-lap adhesive joints made of zinc galvanized coat of steel sheet. Mechanical treatment of the samples was carried out using P120, P180, P220, P400 and P600 abrasive papers. In the experiment were used two variants of surface treatment: with a degreaser and without a degreaser.A two-component epoxy adhesive Epidian 53/IDA/100:40 was used to make the joints.The strength tests were carried out on a Zwick/Roell Z150 testing machine, PN-EN 1465 standard. The article contains also the results of the maximum force and the values of the surface roughness parameters (Ra, Rz, Rq) of the samples prepared without a degreaser. The measurements of surface roughness parameters (Ra, Rz, Rq) were made using a HOMMEL TESTER T1000 profilometer, according to PN-EN ISO 4287. The maximum value of the shear strength (2.70 MPa) was obtained for the samples prepared with P220 abrasive paper using a degreaser and the lowest (1.02 MPa) for the samples prepared with P180 abrasive paper using a degreaser.
EN
This paper reports the experimental results of a study investigating the effect of adhesive joint end shapes on the load-bearing capacity of carbon fibre-reinforce polymer (CFRP) and steel bonded joints. In the study, samples with new proprietary types of CFRP strip ends were examined. All samples were subjected to tensile quasi-static loading with a load rate of 1.5 mm/min. A total of 60 samples with CFRP/steel single overlap joints were tested to determine their ultimate load-bearing capacity, effective bond length and failure modes for the above variables. 8 joint end shapes of normal CFRP modulus with three lengths of CFRP overlap and one CFRP cross section (20 x 1.4 mm) were used in this study. Laboratory test results showed that joint end shape has visible effect on the load capacity of the CFRP/steel bonded joints. The load-bearing capacity of the samples with a regular joint end was up to 28 % lower than that of the samples with a plan-shaped end and 30 % lower than that of the samples with a chamfered end with adhesive outflow. The differences in the results decreased with increase in joint end length towards the effective end length.
EN
This work presents the results of comparative tests for the determination of Young’s modulus and the static shear strength of adhesive lap joints, based on grade 316L steel. The tests also concerned the determination of the glass transition temperature of a certain adhesive composition: Epidian 57 epoxy resin with a 10% Z1 hardener content. The paper shows the test results for the surface free energy and selected surface roughness parameters, including photographs of the test specimens after destructive testing. The tests were comparative and performed on adhesive joints, with and without exposure to thermal cycling. The scope of the testing included a relatively short thermal cycling run of 500 cycles with a temperature variation of -40°C to +60°C. An analysis was carried out of the results from testing the static shear resistance of specimens manufactured using various methods of adhesive joint seasoning. The experimental test results were statistically processed in compliance with good research practice.
EN
The paper presents the issues related to determination of the strength of the adhesive joints of C45 steel sheets which were made using six types of epoxy adhesives. Epidian 5, Epidian 53 and Epidian 57 epoxy resins and two types of curing agents: polyamide (PAC) and amine (Z-1) were used to prepare the epoxy adhesives compounds. The adhesive joints were subjected to strength tests in accordance with DIN EN 1465. When comparing the results of the shear strength tests of singlelap adhesive joints of C45 steel sheet prepared with the use of the analyzed adhesives, it was noticed that better results were obtained with the use of the adhesive compounds containing the PAC curing agent.
PL
W artykule przedstawiono zagadnienia związane z określeniem wytrzymałości połączeń klejowych blachy ze stali C45 wykonanych za pomocą 6 wariantów kompozycji epoksydowych. Do wykonania klejów zastosowano trzy rodzaje żywic epoksydowych: Epidina 5, Epidian 53 oraz Epidian 57 oraz dwa rodzaje utwardzaczy poliamidowy (PAC) oraz aminowy (Z-1). Połączenia klejowe poddano badaniom wytrzymałościowym zgodnie z normą DIN EN 1465. Porównując wyniki badań wytrzymałości na ścinanie jednozakładkowych połączeń klejowych blachy ze stali C45 przygotowanych za pomocą analizowanych klejów zauważono, że lepsze efekty uzyskano przy wykorzystaniu kompozycji klejowej zawierającej utwardzacz PAC.
EN
The possibility to detect defects in polyamide-aluminum composites with pure adhesive connection using holographic vibrometric non-destructive testing (NDT) was investigated. Clear differences could be observed in the phase of vibration patterns and amplitudes, registered with nanometric resolution, between a correct and a defective adhesive connection.
PL
Zbadano możliwość wykorzystania cyfrowej holograficznej wibrometrii – nieniszczącej metody testowania (NDT) – do wykrywania defektów połączeń adhezyjnych w kompozytach poliamidowo-aluminiowych. Zaobserwowano istotne różnice między uzyskanymi rozkładami drgań i ich amplitudami, mierzonymi z nanometryczną rozdzielczością, w wypadku próbek z połączeniem adhezyjnym bez defektu oraz z defektem.
EN
The article presents testing of the mechanical properties of SIKA® polymer adhesives of the type PBM, PMM, PM, and PSM in the aspect of an attempt to determine the parameters of the Mooney-Rivlin hyperelastic model. The article contains a literature review on developed models for hyperelastic materials as well as a description of the author’s own results obtained in monaxial tensile and monaxial compression tests conducted on oars and cylindrical samples, respectively. Furthermore, the results of modeling of Mooney-Rivlin hyperelastic model parameters are shown in relation to the value of average parameters for polymers after both a week and a month-and-a-half of ripening.
first rewind previous Strona / 6 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.