Purpose: The purpose of this article is to evaluate the state's critical infrastructure protection system using an airport as an example. Identifying potential weaknesses and suggesting improvements is a key part of this assessment. Selected research is presented to highlight the need to protect airports from terrorist threats and to illustrate the importance of inter-agency cooperation, resource allocation and advanced security measures in enhancing national security. Design/methodology/approach: The research combines theoretical analysis and empirical investigation. Theoretical methods include a review of the literature and legal frameworks concerning critical infrastructure protection. Empirical research involves a diagnostic survey conducted through structured interviews with experts in national security and airport operations and survey technique using survey questionnaire tool. The data collected were analyzed qualitatively to synthesize key findings and recommendations. Findings: The study reveals that while significant efforts have been made in securing airports, vulnerabilities remain due to accessibility and operational complexity. The findings highlight critical issues such as insufficient inter-agency coordination, inadequate allocation of resources, and the need for better threat anticipation capabilities. Recommendations are provided to address these gaps and improve the overall resilience of airports against terrorist attacks. Research limitations/implications: The primary limitation of the research is the focus on airports as a specific type of critical infrastructure, which may limit the applicability of findings to other sectors. Additionally, reliance on expert opinions may introduce subjective bias. Future research could expand the scope to include other critical infrastructure types and incorporate quantitative data for broader validation. Practical implications: The research offers practical guidelines for policymakers and airport operators to enhance the security of critical infrastructure. By implementing the proposed measures, such as advanced surveillance technologies and improved inter-agency coordination, airports can reduce their vulnerability to terrorist attacks. The paper also has implications for the development of standardized protocols in critical infrastructure protection. Social implications: The findings have significant social implications by contributing to public safety and national security. Improved airport security can increase public confidence in the safety of transportation infrastructure, reduce the societal impact of potential terrorist attacks, and foster trust in government measures aimed at protecting citizens. Originality/value: The originality of the paper lies in its comprehensive approach to evaluating airport security as part of critical infrastructure protection. By combining theoretical insights with empirical data from expert interviews, the paper provides a valuable resource for academics, policymakers, and security professionals interested in enhancing national security frameworks.
2
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
W wyniku przeprowadzonych zamachów terrorystycznych lub ich prób, w cywilnych portach lotniczych są wprowadzane coraz to nowsze obostrzenia, np. w postaci katalogów przedmiotów zabronionych do przewozu drogą lotniczą. Celem artykułu jest przedstawienie działań służb ochrony, które wykorzystują narzędzia takie jak profilowanie i biometryka, w celu usprawnienia organizacji systemu ochrony lotnictwa cywilnego. Narzędzia te mogą usprawnić organizację systemu ochrony cywilnych portów lotniczych. W pracy sformułowano następujący problem badawczy: w jakim zakresie profilowanie i biometria mogą usprawnić organizację systemu ochrony cywilnych portów lotniczych? Wyniki wstępnych badań uzasadniały przyjęcie hipotezy, iż zarówno rozwiązania organizacyjne w zakresie zapewnienia bezpieczeństwa w cywilnych portach lotniczych wymagają doskonalenia - stosowanie do zidentyfikowanych potrzeb oraz adekwatnie do zmieniających się zagrożeń security w lotnictwie cywilnym. W artykule wykorzystano następujące metody: metodę analizy dokumentów, literatury przedmiotu, metodę obserwacji bezpośredniej oraz studium przypadków. Główny wniosek z przeprowadzonych badań: zagrożenia w lotnictwie cywilnym w postaci aktów bezprawnej ingerencji wpływają niekorzystnie na stan bezpieczeństwa i ochrony lotnictwa cywilnego.
EN
As a result of terrorist attacks or attempted terrorist attacks, more and more restrictions are being introduced at civilian airports, e.g. in the form of catalogues of items prohibited for carriage by air. The aim of the article is to present the activities of security services that use tools such as profiling and biometrics to improve the organization of the civil aviation security system. These tools can improve the organization of the civil airport security system. The research problem was expressed in the question to what extent profiling and biometrics can improve the organisation of the civil airport security system? The results of preliminary research justified the assumption that both organisational solutions in the field of ensuring security at civil airports require improvement – in accordance with the identified needs and adequately to the changing security threats in civil aviation. The following methods were used in the article: the method of analysis of documents, literature on the subject, the method of direct observation, as well as case studies. The main conclusion from the conducted research: Threats to civil aviation in the form of acts of unlawful interference adversely affect the state of safety and security of civil aviation.
In this paper, the author wishes to focus on the benefits of preservation over monuments of a sacred purpose. In the comprehensive analytical considerations, attention was focused mainly on the historic tissue with features similar to the parish church of St. Thomas the Apostle in Runowo, the subject of the detailed study. Consideration was given to the time of construction, architectural style, form of protection and location, which the author reduced to the West Pomerania. The author, based on a case study, described not only the history of the building, but also current efforts to preserve it.
PL
W niniejszym opracowaniu autor pragnie skupić się na korzyściach, wynikających z ochrony nad zabytkami o charakterze sakralnym. W kompleksowych analitycznych rozważaniach skoncentrowano uwagę głównie na tkance zabytkowej o cechach zbliżonych do kościoła parafialnego pw. św. Tomasza Apostoła w Runowie, stanowiącego przedmiot szczegółowego opracowania , tj. czas powstania, styl architektoniczny, forma ochrony oraz lokalizacja, którą autor ograniczył do województwa zachodniopomorskiego. Autor, opierając się na studium konkretnego przypadku, opisał nie tylko historię obiektu, ale również współczesne działania, których celem jest jego ochrona.
Jaskółki darzone są szczególną sympatią jako te, które nie tylko spełniają ważną rolę pogromcy uciążliwych much i komarów, ale także przynoszą szczęście, a ich wszechobecny szczebiot zwiastuje powodzenie.
Przeżywamy aktualnie wysyp firm, które reklamują swoje usługi związane z utrzymaniem drzew. Chcąc, aby nasze drzewo znalazło się w jak najlepszych rękach, szukamy tej właściwej, która zajmie się nim od A do Z oraz zapewni mu jak najlepszy i najdłuższy żywot. Różne doświadczenie, rozstrzał cenowy, podejście do drzew… wiele z tych czynników sprawia, że nie jesteśmy pewni, kogo wybrać.
Dyskusja nad potrzebą ochrony zasobów naturalnych w warunkach miejskich skupia się prawie wyłącznie na powietrzu i wodzie. Gleba pozostaje w cieniu. Wydawać się może, że w zabetonowanych miastach nie ma ona wpływu na dobrą jakość życia przyrody i człowieka. Nic bardziej mylnego.
Izolacja społeczna i odseparowanie od świata zewnętrznego będące wynikiem pandemii Covid-19 spowodowały zwłaszcza wśród mieszkańców aglomeracji miejskich chęć powrotu do korzeni i tradycyjnych rozwiązań, kojarzących się z naturą i zdrowiem. Widoczne jest to w zainteresowaniu kupnem starych drewnianych domów, które adaptuje się do współczesnych potrzeb bądź translokuje na inny teren. Stare, niekiedy nieużytkowane obiekty, którym grozi odejście w niepamięć, zyskują tym samym drugie życie w nowym miejscu. Proces relokacji nieodzownie powiązany jest jednak z modernizacją i przebudową, czyli wprowadzaniem zmian w autentyczną tkankę, wynikających z przyjętego programu użytkowego. Celem artykułu jest przybliżenie procesu relokacji drewnianych obiektów oraz problemów technicznych z tym związanych na przykładzie domu ze wsi Boćki translokowanego do wsi Gnieciuki w województwie podlaskim. Jest to pozytywny przykład ratowania drewnianej architektury w duchu tradycji, łączący przeszłość ze współczesnością. Pokazuje on także, jak wiele trudności można napotkać przy pracach budowlanych oraz jak istotna jest świadomość wartości historycznej obiektu, aby po przeniesieniu w nowe miejsce nadal stanowił wizualny i kulturowy kadr z przeszłości.
EN
Social isolation in cities and separation from the outside world resulting from the Covid-19 pandemic has caused, especially among residents of urban areas, a desire to return to their roots and traditional solutions, associated with nature and health. This is evident int he number of urban residents interested in buying old wooden houses, which are being adapted to modern needs, or translocating them to another area. Old, sometimes disused buildings, which are in danger of becoming a thing of the past, thus gain new life in a new place. However, the process of relocation is also inevitably linked to modernisation and reconstruction, i.e., making changes to the authentic fabric of the residential building as a result of its new function. The purpose of the article is to introduce the process of relocation of wooden buildings and the technical problems associated with it, using the example of a house from the village of Boćki translocated to the village of Gnieciuki in the Podlaskie Voivodeship. This is a positive example of saving wooden architecture in the spirit of tradition, combining the past with the present. However, it shows how many difficulties can be encountered in construction work, and how important it is to be aware of the historical value of a building so that it continues to be a visual and cultural frame from the past after being moved to a new location.
Współczesne porty morskie są skomplikowanymi organizacjami, w których postęp technologiczny zmienia zasady działania i generuje nowe, do tej pory nieistotne lub niezauważalne zagrożenia. Jeszcze dwie dekady temu w literaturze naukowej rzadko publikowano wyniki badań poświęconych zagrożeniom występującym w portach morskich czy dla portów morskich. Sytuacja uległa zmianie po roku 2001, po przeprowadzonych atakach terrorystycznych. Kolejne znaczne wzrosty liczby publikacji miały miejsce w roku 2020 (gdy pandemia wirusa SARS-CoV-2 i zatrzymanie pracy portów morskich przyczyniło się do ogromnych problemów globalnej gospodarki) oraz w roku 2022 (wybuch wojny w Ukrainie i uniemożliwienie wywozu zboża z portów ukraińskich, które wywołały dalekosiężne skutki również w wymiarze globalnym). Artykuł poświęcony jest badaniu, celem którego było wyznaczenie kierunków badań w zakresie szeroko pojętego bezpieczeństwa portów morskich. Badanie przeprowadzono wykorzystując metodę desk research. Do jej przeprowadzenia wybrano dwie największe bazy abstraktowo-bibliometryczne: Web of Science oraz Scopus. W pracy wykorzystano program umożliwiający wizualizację sieci abstraktowo-bibliometrycznych VOSviewer.
EN
Modern seaports are complex organizations in which technological progress alters the principles of operation and generates new, up-to-now insignificant, or unnoticeable threats. Merely two decades ago, research results on threats occurring in or to seaports were rarely published in the scientific literature. The situation changed after the year 2001, after the terrorist attacks. Further significant increases in the number of publications took place in 2020 (when the SARS-COV2 virus pandemic and the shutdown of sea ports contributed to huge problems in the global economy), and in 2022 (the outbreak of war in Ukraine and the inability to export grain from Ukrainian ports, which caused far-reaching effects also on a global scale). The article is devoted to a study whose aim was to set research directions in the broadly understood security of seaports. The study was conducted using the desk research method. The two largest abstract and bibliometric databases were selected to carry it out: Web of Science and Scopus. For the purpose of work, also the VOSviewer was used, a program enabling the visualization of abstract and bibliometric networks.
In the 60 years since its adoption, the Venice Charter has become a foremost point of reference in the conservation agenda of numerous countries around the globe, especially in Europe. The celebrated document’s relation with Greece in particular started upon its very conception; one of the contributors to its compilation came from Greece, namely architect Efstathios Stikas. Yet despite this early connection, the charter’s influence in Greek conservation matters was initially minimal, and only after 1974, became substantial. Based on bibliographic and archival research, coupled with personal experience from related duties, the present paper seeks to review and appraise the development of the usefulness of the charter in the Greek context, with emphasis on its post-1974 contribution in four major fields of related action: legislation, judicial affairs, specialized education, and conservation and restoration works. This assessment provides the basis for a conclusive remark as to the acclaimed document’s culminating function, along with proposals for an optimization of its future contribution.
PL
W ciągu 60 lat od jej przyjęcia, Karta Wenecka stała się głównym punktem odniesienia w programie ochrony zabytków wielu krajów na całym świecie, zwłaszcza w Europie. Związek tego słynnego dokumentu z Grecją rozpoczął się już w momencie jego powstania; jeden ze współtwórców pochodził z Grecji, a mianowicie architekt Efstathios Stikas. Jednak pomimo tego wczesnego związku, wpływ Karty na greckie kwestie konserwatorskie był początkowo minimalny, a dopiero po 1974 roku stał się znaczący. W oparciu o badania bibliograficzne i archiwalne oraz osobiste doświadczenia, niniejszy artykuł ma na celu przegląd i ocenę rozwoju przydatności Karty w kontekście greckim, z naciskiem na jej wkład po 1974 r. w czterech głównych obszarach powiązanych działań: ustawodawstwo, sprawy sądowe, edukacja specjalistyczna oraz prace konserwatorskie i restauratorskie. Ocena ta stanowi podstawę do rozstrzygnięć na temat kulminacyjnej funkcji dokumentu, wraz z propozycjami optymalizacji jego przyszłego wkładu w program ochrony zabytków.
13
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
Pomimo postępującego ocieplenia klimatu nie należy przyjmować, że w Polsce zmniejsza się strefa przemarzania gruntów. Co więcej, nowe dane i badania wskazują, że dla wielu regionów kraju należy przyjmować większe wartości, niż podano w normie PN-B-03020. Wpływa na to postęp wiedzy oraz fakt, że zmiany klimatu powodują brak lub krótkie okresy zalegania pokrywy śnieżnej, a także spadek ogólnej wielkości opadów, zwłaszcza w regionach kraju uważanych za cieplejsze zimą, czyli północno-zachodnich, zachodnich i centralnych. Projektując przebieg sieci, warto mieć też na uwadze, że koszt zastosowania izolacji termicznej przewodów wodociągowych na odcinkach, gdzie konieczne są wypłycenia, jest niższy niż ewentualnych szkód związanych z awariami i brakiem dostaw wody.
The subject of research presented in the article are the processes taking place in the national security environment, determining the need to strengthen defence capabilities in terms of protecting critical infrastructure facilities of the state. The purpose of the research is to check, verify and evaluate the functioning of the critical infrastructure protection system of the state and to demonstrate the need for its protection in the light of possible threats. From the opinions of experts in the field of national security, a research hypothesis emerges, which shows that despite taking multidirectional actions, the state administration operating at many organizational levels is not able to foresee all the threats that lie in wait for critical infrastructure facilities. Empirical research methods were used in the study: analysis and criticism of the literature, desk research and a diagnostic survey conducted using the interview technique with experts and military analysts. From the theoretical methods, the following were used: analysis, synthesis, and inference methods. The conducted research shows that there are premises to ensure that critical infrastructure facilities are effectively protected against harmful and destructive intentional or random actions. The problem in ensuring proper protection of critical infrastructure is the fact that they are a relatively accessible and easy target for terrorist attacks, sabotage groups or special groups. Therefore, steps should first be taken to identify which facilities and systems constitute critical infrastructure of strategic, regional and local importance.
PL
Przedmiot badań przedstawiony w artykule stanowią procesy zachodzące w środowisku bezpieczeństwa narodowego, determinujące konieczność wzmacniania zdolności obronnych pod kątem ochrony obiektów infrastruktury krytycznej państwa. Celem badań jest sprawdzenie, weryfikacja i ocena funkcjonowania systemu ochrony infrastruktury krytycznej państwa oraz wykazanie potrzeby jej ochrony w świetle możliwych zagrożeń. Z opinii ekspertów w dziedzinie bezpieczeństwa narodowego wyłania się hipoteza badawcza z której wynika, że pomimo podejmowania wielokierunkowych działań administracja państwa funkcjonująca na wielu poziomach organizacyjnych nie jest w stanie przewidzieć wszelkich zagrożeń, jakie czyhają na obiekty infrastruktury krytycznej. W opracowaniu zostały zastosowane empiryczne metody badawcze: analiza i krytyka piśmiennictwa, desk research oraz sondaż diagnostyczny prowadzony techniką wywiadu z ekspertami i analitykami wojskowości. Z metod teoretycznych wykorzystano: analizę, syntezę i metody wnioskowania. Z przeprowadzonych badań wynika, że istnieją przesłanki ku temu, aby obiektom infrastruktury krytycznej zapewnić skuteczną ochronę przed szkodliwym i destrukcyjnym działaniem celowym lub losowym. Problem w zapewnieniu należytej ochrony infrastruktury krytyczniej stanowi fakt, iż są one względnie dostępnym i łatwym celem ataków terrorystycznych, grup dywersyjnych czy grup specjalnych. W związku z tym należy najpierw podjąć działania zmierzające do identyfikacji, które obiekty i systemy stanowią infrastrukturę krytyczną o znaczeniu strategicznym, regionalnym i lokalnym.
In this study, a stable and effective magnetically recoverable nanocatalyst was prepared by coating Fe 3O 4 nanoparticles with SiO 2, followed by functionalization with N-(2-aminoethyl)- 3-aminopropyltrimethoxysilane (AEPTMS) and produce Schiff base ligand to linkage Ru(OTf) 2 onto the surface. The nanocatalyst was characterized using various techniques such as FT-IR spectroscopy, SEM, TEM, and VSM to confirm its successful synthesis. The nanocatalyst was used for the trimethylsilylation of various alcohols (primary, secondary, and tertiary alcohols) using hexamethyldisilazane as a silylating agent in dichloromethane at room temperature. The reaction proceeded quickly with a protection time of only 90 seconds, which is a remarkable advantage of this nanocatalyst. The turnover frequency (TOF) values of the catalytic system were estimated to be 1869 h -1. The use of this nanocatalyst offers many advantages, such as excellent yield, catalyst reusability, high acidity, and strong magneticp roperties. These advantages make it a fascinating candidate for green chemistry principles. The simple reprocessing procedure and quick response times are also additional benefits of this nanocatalyst. Overall, this study provides a promising approach for the facile preparation of a stable and effective magnetically recoverable nanocatalyst that can be utilized for the trimethylsilylation of alcohols. The exceptional properties of this catalyst make it an attractive candidate for practical applications in the field of catalysis.
16
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
The article presents issues related to the designation of a protective zone for young storks near their breeding nests in order to ensure their safety during their first flights. The recommended protection area was designated on the basis of field research, taking into account technical and economic aspects.
PL
W w artykule przedstawiono kwestię związaną z wyznaczeniem strefy ochronnej dla młodych bocianów w pobliżu gniazd lęgowych, celem zapewnienie im bezpieczeństwa, podczas pierwszych lotów. Rekomendowany obszar ochronny wyznaczono na podstawie przeprowadzonych badań terenowych z uwzględnieniem aspektów technicznych oraz ekonomicznych.
17
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
W w artykule przedstawiono kwestię związaną z wyznaczeniem strefy ochronnej dla młodych bocianów w pobliżu gniazd lęgowych, celem zapewnienie im bezpieczeństwa, podczas pierwszych lotów. Rekomendowany obszar ochronny wyznaczono na podstawie przeprowadzonych badań terenowych z uwzględnieniem aspektów technicznych oraz ekonomicznych.
EN
The article presents issues related to the designation of a protective zone for young storks near their breeding nests in order to ensure their safety during their first flights. The recommended protection area was designated on the basis of field research, taking into account technical and economic aspects.
Chociaż na co dzień dostrzegamy ich niewiele, w miastach żyje wiele gatunków zwierząt. Stanowią one istotny element miejskich ekosystemów i decydują o bioróżnorodności miast. Warto wspierać je, zapewniając schronienie i pożywienie oraz prowadząc przyjazną im pielęgnację zieleni miejskiej.
19
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
Niniejszy artykuł obejmuje problematykę bezpieczeństwa i ochrony portów lotniczych w Polsce przed zagrożeniem CBRNE w postaci urządzenia wybuchowego zawierającego czynnik chemiczny, biologiczny lub radiologiczny. Porty lotnicze korzystają z zaawansowanych technologii, które mają zapewnić im wysoki poziom ochrony. Artykuł jest próbą ukazania systemu zapewnienia bezpieczeństwa w obszarze portów lotniczych oraz charakterystyki aktu bezprawnej ingerencji wykorzystującego urządzenie wybuchowe zawierające środki chemiczne, biologiczne lub radiologiczny. W niniejszym artykule wykorzystana została metoda badań dokumentów oraz przegląd piśmiennictwa naukowego dotyczącego systemu ochrony portów lotniczych. Stan wiedzy dotyczący istoty zagrożenia urządzeń wybuchowych zawierających czynnik chemiczny, biologiczny i radiologiczny uzasadnia podjęcie badań w kierunku scharakteryzowania przedmiotowego zagrożenia, ochrony portów lotniczych oraz podjęcie działań mających na celu ustalenia kierunków zmian, a także przyszłościowych rozwiązań w kwestii zapewnienia skutecznej ochrony portów lotniczych. Podjęcie tego ważnego problemu badawczego uzasadnione jest zarówno potrzebami teorii, jak i też praktyki. W efekcie przeprowadzonej analizy literatury przedmiotu oraz bazując na doświadczeniach autora, nabytych podczas działalności służbowej została podjęta próba znalezienia odpowiedzi na główny problem badawczy, który sformułowano w postaci pytania: Jakie rozwiązania prawne, techniczne i organizacyjne są niezbędne dla zapewnienia sprawnej ochrony portów lotniczych w Polsce przed zagrożeniem CBRNE - chemicznym, biologicznym, radiologicznym, nuklearnym oraz materiałów wybuchowych? Względy teoretyczne, przemawiające za podjęciem pracy, wynikają z braku pogłębionych studiów nad istotą zagrożenia w postaci urządzenia wybuchowego zawierającego czynnik chemiczny, biologiczny i radiologiczny oraz organizacji ochrony portów lotniczych, których celem jest zapobieganie aktom bezprawnej ingerencji. Względy praktyczne determinowane są realnym zagrożeniem wykorzystania urządzeń wybuchowych zawierających czynnik chemiczny, biologiczny lub radiologiczny, co stwarza zagrożenie dla funkcjonowania portów lotniczych w Polsce i na świecie. Służby ochrony na terenie portu lotniczego, które pomimo posiadania sprzętu specjalistycznego oraz wiedzy dotyczącej prowadzenia kontroli radiometrycznej czy też prowadzenia działań minersko-pirotechnicznych, są ukierunkowane na przeciwdziałanie nielegalnemu przewozowi przez granicę materiałów promieniotwórczych oraz rozpoznawaniu i neutralizowaniu klasycznych urządzeń wybuchowych. Ocena dotycząca możliwości zastosowania urządzeń wybuchowych mogących zawierać czynnik chemiczny, biologiczny lub radiologiczny jest ww. służbach traktowana jako teoria „czarnego łabędzia”. Celem artykułu jest przedstawienie organizacji ochrony portów lotniczych w Polsce przed zagrożeniem w postaci urządzenia zawierającego czynnik chemiczny, biologiczny lub radiologiczny, które z pewnością stanowią poważne zagrożenie a zarazem wyzwanie dla służb ochrony portów lotniczych.
EN
This article covers the issues of safety and security of airports in Poland against the CBRNE threat in the form of an explosive device containing a chemical, biological orradiological agent. Airports use advanced technologies to provide them with a high level of protection. The article is an attempt to show the security assurance system in the area of airports as well as the characteristics of an act of unlawful interference using explosive equipment containing chemical, biological or radiological agents. This article uses the method of document research and a review of scientific literature on the airport security system. The state of knowledge regarding the nature of the threat of explosive devices containing chemical, biological and radiological agents justifies undertaking research to characterize the threat in question, airport security and taking action to determine the directions of changes, as well as future solutions to ensure effective airport security. Undertaking this important research problem is justified by the needs of both theory and practice. Theoretical reasons in favor of starting work result from the lack of in-depth studies on the nature of the threat in the form of explosive device containing a chemical, biological or radiological agent and the organization of airport security, the purpose of which is to prevent acts of unlawful interference. Practical considerations are determined by the real threat of using explosive devices containing chemical, biological or radiological agents, which poses a threat to the functioning of airports in Poland and in the world. Security services at the airport, which, despite having specialized equipment and knowledge of conducting radiometric control or mine and pyrotechnic activities, are aimed at counteracting the illegal transport of radioactive materials across the border and recognizing and neutralizing classic explosive devices. The assessment of the possibility of using explosive devices that may contain chemical, biological or radiological agents is treated in the above-mentioned services as the theory of the "black swan". The aim of the article is to present the organization of airport security in Poland against the threat in the form of a device containing a chemical, biological or radiological agent, which certainly pose a serious threat and at the same time a challenge to airport security services.
The article addresses the issue of the Portuguese conservation approach to religious buildings in Lisbon that have been damaged by cataclysms. The aim is to show approach to both preserving the original substance and changing the function of the sacral building. After the tragic destruction of Lisbon in the mid-18th century was followed by the use of the ruins of the Carmelite monastery church, Convento do Carmo, for adaptation into the Archaeological Museum. Church of the Nossa Senhora da Conceição Velha, also acts as a remnant of historic events. The Church of St Dominic is also an example of atypical conservation and restoration. Another one is the adaptation the São Julião church on the Museum of the Bank of Portugal. That projects are examples of pioneering conservation activities conceived as a result of the conservation practice of Portuguese architects.
PL
Artykuł porusza problem portugalskiego podejścia konserwatorskiego do obiektów sakralnych w Lizbonie, które uległy zniszczeniu w wyniku kataklizmów. Celem jest ukazanie interesującego podejścia zarówno do zachowania oryginalnej substancji, jak i zmiany funkcji obiektów sakralnych. Po tragicznym zniszczeniu Lizbony w połowie XVIII wieku ruiny kościoła klasztoru karmelitów Convento do Carmo wykorzystano do adaptacji na Muzeum Archeologiczne. Znakiem historycznych wydarzeń jest także kościół Nossa Senhora da Conceição Velha. Przykładem nietypowej konserwacji i restauracji jest także kościół Igreja de São Domingos. Kolejnym przykładem jest adaptacja zniszczonego kościoła São Julião na siedzibę Muzeum Banku Portugalii. Projekty te są przykładami pionierskich działań konserwatorskich powstałych w wyniku praktyki konserwatorskiej portugalskich architektów.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.