Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Obciążenia wyjątkowe dachów hal wielkopowierzchniowych wywołane intensywnymi opadami deszczu

Słowiński Kamil, Gremza Grzegorz, Swierczyna Szymon, Kozieł Krzysztof, Matyl Marcin

Inżynieria i Budownictwo

|

2025

|

R. 81, nr 5

529--534

PL

W ostatnich latach w Polsce doszło do kilku katastrof budowlanych oraz awarii hal wielkopowierzchniowych, których przyczyną było przeciążenie dachów wodą opadową przy towarzyszącym obciążeniu wiatrem. Zdarzenia te sprawiły, że zwrócono uwagę na potencjalne zagrożenia związane z niewystarczającym uwzględnianiem ekstremalnych zjawisk pogodowych w procesie projektowania. W artykule podjęto próbę przybliżenia charakteru obciążenia połaci dachowych hal wielkopowierzchniowych wodą opadową, uwzględniając wpływ rozwiązań konstrukcyjnych stosowanych w tego typu halach na zachowanie ustroju nośnego. Wskazano także możliwe działania zaradcze, które mogą przyczynić się do zwiększenia bezpieczeństwa projektowanych obiektów.

EN

In recent years, several construction disasters and failures of large-scale logistics warehouses in Poland caused by overloading roofs with rainwater accompanied by wind loads have occurred. These incidents have drawn attention to the potential risks associated with insufficient consideration of extreme weather events in the design process. The article attempts to approximate the nature of loading of roof slopes of large-area halls with rainwater, taking into account the impact of structural solutions used in this type of such buildings on the behavior of the load-bearing system. Possible remedial actions that may contribute to increasing the safety of the designed facilities were also indicated.

2

Analiza nośności słupów konstrukcji stalowej hali przemysłowej z uwagi na uderzenie pojazdu w ujęciu PN-EN 1991-1-7

Wojnar Andrzej, Szewczyk Anna

Inżynieria i Budownictwo

|

2025

|

R. 81, nr 4

426--430

PL

W artykule przedstawiono zasady projektowania konstrukcji z uwzględnieniem obciążenia wyjątkowego. Obciążeniem tym jest uderzenie pojazdu w słup stalowy. Słup jest częścią głównego systemu konstrukcyjnego hali przemysłowej z ramą portalową. Analizę i obliczenia przeprowadzono zgodnie z Eurokodem 1 – Oddziaływania na konstrukcje – Część 1-7: Oddziaływania ogólne, Oddziaływania przypadkowe. Przedstawiono procedurę obliczeniową opisaną w załączniku C tej normy. Omówiono metody określania wartości siły uderzenia. Obejmują one równoważne podejście statyczne i uproszczone podejście dynamiczne. Opracowano i przedstawiono przykładowe scenariusze uderzenia. W ramach tych scenariuszy określono potencjalne miejsca uderzenia pojazdu w słup ramy. Zidentyfikowano wybrane słupy ram i punkty przyłożenia sił uderzenia. W zależności od prędkości i masy pojazdu obliczono ich wartość. Przyjęto również kierunek działania sił. Przedstawiono przykład obliczeniowy, w którym w pierwszym etapie sprawdzono nośność konstrukcji w trwałej sytuacji obliczeniowej, a następnie przeanalizowano jej nośność w sytuacji wyjątkowej.

EN

In the paper the principles of structural design concerning accidental load are presented. This load is the impact of a vehicle on a steel column. The column is part of the main structural system of a portal frame industrial hall. Analysis and calculations were performed according to Eurocode 1 – Actions on structures – Part 1-7: General actions, Accidental actions. The design procedure based on Annex C of this standard was presented. Methods for determining impact force values are discussed. These include the equivalent static approach and the simplified dynamic approach. Sample impact scenarios were developed and are shown. Potential vehicle impact locations were determined within these scenarios. Selected frame columns and points of application of impact forces were identified. Depending on the vehicle's speed and mass, their value was calculated. The direction of action was also determined. A computational example is presented. In the first stage, the structure's stability was checked under permanent design conditions. Subsequently, its load-bearing capacity was analysed in an accidental situation.

3

Building structure failures caused by accidental loads

Kobielak S., Zamiar Z., Tatko R.

Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki

|

2015

|

Nr 3

21--31

EN

The paper presents the characteristics of abnormal loads and the recommendations adopted for structural design to prevent constructions from disproportionate damage and to limit the consequences of accidental loads in compliance with Eurocode 1 PN-EN 1991-1-7. The article describes progressive collapses and analyses the construction of two buildings: the Murrah Federal Building in Oklahoma and the Pentagon Building in Washington.