Ograniczanie wyników
Czasopisma help
Autorzy help
Lata help
Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 47

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 3 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  stan graniczny nośności
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 3 next fast forward last
EN
Klein slabs, found in historic buildings, were designed using the allowable stress method. During the assessment of technical condition and any necessary maintenance, calculations are performed according to current design codes. This paper presents a verification scheme for Klein slabs of typical dimensions. For ceramic slabs, we provide representative strain and stress distributions at the ultimate limit state, as well as formulas for load-bearing capacity depending on the slab type (lightweight, semi-heavy, heavy). All relationships are illustrated with examples from the technical report of the building at Starynkiewicza Square in Warsaw.
PL
Stropy Kleina, występujące w budynkach historycznych, były projektowane różnymi metodami, bazującymi na aktualnych wtedy normach. Podczas oceny stanu technicznego i ewentualnej konserwacji wykonuje się obliczenia wg aktualnych wytycznych normowych. W artykule przedstawiono schemat sprawdzeń stropów Kleina o typowych wymiarach. W przypadku płyt ceramicznych podano reprezentatywne rozkłady odkształceń i naprężeń w stanie granicznym nośności oraz wzory na nośność w zależności od rodzaju płyty (lekka, półciężka, ciężka). Wszystkie zależności zostały zilustrowane przykładami pochodzącymi z ekspertyzy budynku przy placu Starynkiewicza w Warszawie.
PL
Materiały kompozytowe, z uwagi na względnie prostą aplikację oraz małą ingerencję w element wzmacniany, są ostatnio powszechnie stosowane do wzmocnień konstrukcji żelbetowych. W niniejszym opracowaniu podano przykłady obliczeniowe projektowania takich wzmocnień. Bazując na fib Bulletin 90 skupiono się na jednym systemie wzmocnienia połączonego zewnętrznie – Externally Bonded Reinforcement (EBR). Zaprezentowano metodę uproszczoną dla taśm nienaprężonych i naprężonych.
EN
Composite materials, due to their relatively simple application and minimal interference with the reinforced element, have recently become widely used for reinforcing reinforced concrete structures. This paper provides calculation examples for the design of such reinforcements. Based on fib Bulletin 90, the focus is on one externally bonded reinforcement system – Externally Bonded Reinforcement (EBR). A simplified method for non-prestressed and prestressed strips has been presented.
EN
In the article, the author presents an analysis of the ultimate limit states ULS and SLS serviceability of ribs in a densely ribbed roof with prestressed concrete beams RS139. 3D numerical models of the ceilings were made in the calculation program, changing the quantity and length of RS139 beams. The results of the analysis are presented in charts. Cross-sections with spans from 10 to 15 meters were subjected to detailed analysis. Such spans of densely ribbed floors are not yet used in projects.
PL
W artykule przedstawiono analizę stanów granicznych nośności ULS i użytkowalności SLS żeber w stropie gęstożebrowym, z belkami strunobetonowymi RS139. Wykonano modele numeryczne 3D stropów w programie obliczeniowym, zmieniając liczbę oraz długość belek RS139. Wyniki przeprowadzonej analizy przedstawiono na wykresach. Szczegółowej analizie poddano przekroje o rozpiętości 10-15 m. Obecnie taka rozpiętość stropów gęstożebrowych nie jest jeszcze stosowana w projektach.
5
Content available remote Techniczne aspekty kształtowania i utrzymywania dachów
PL
Przedmiotem analiz są wybrane elementy konstrukcyjne hali stalowej: płatew oraz główny układ poprzeczny. W etapie wyjściowym płatew zaprojektowano jako pięcioprzęsłową belkę ciągłą, a główny układ poprzeczny jako dźwigar połączony sztywno ze słupami zamocowanymi na sztywno. W kolejnych krokach w elementach konstrukcyjnych wprowadzano skokowe zmiany sztywności. Analizowano odpowiednio od jednej do czterech zmian sztywności w postaci przegubu. Zbierano wyniki maksymalnych sił przekrojowych i ugięć dla poszczególnych lokalizacji przegubów i porównano je z wartościami wyjściowymi. Przeprowadzona analiza pozwala wskazać najbardziej niekorzystne lokalizacje wystąpienia skokowej zmiany sztywności w analizowanych układach, dając informację, gdzie należy unikać projektowania połączeń przegubowych.
EN
The subject of the analyses are selected structural elements of the steel hall purlin and elements of the main transverse system. An the initial stage, the purlin was designed as a five-span continuous beam and the main transverse system as a girder connected rigidly to rigidly fixed columns. Further in the process, some step changes in stiffness were applied in structural elements. One to four stiffness changes per joint were analysed respectively. The results of maximum cross-sectional forces and deflections for individual joint locations were collected and compared with the initial values. The conducted analysis allows to indicate the most unfavorable locations of the occurrence of a step change in stiffness in the analyzed systems, providing information on where to avoid the design of articulated joints.
PL
W artykule zaprezentowano propozycję metody ręcznych obliczeń przekrojów prostokątnych ściskanych mimośrodowo, stanowiącej alternatywę dla dostępnych w literaturze rozwiązań z wykorzystaniem tablic i nomogramów. Omówiono genezę proponowanych zależności, przedstawiono zestawienie wykorzystywanych do obliczeń wzorów oraz algorytm prowadzenia obliczeń.
EN
The method, that allows for autonomic by-hand calculations of rectangular cross sections subjected to eccentric compression, is presented in the article. The proposal is the alternative to those available in the literature and using the charts or tables for the design. The origination of proposed formulae is presented together with the algorithm of leading the calculations.
PL
W artykule zaprezentowano propozycję metody „ręcznych” obliczeń przekrojów prostokątnych ściskanych mimośrodowo, stanowiącej alternatywę dla dostępnych w literaturze rozwiązań z wykorzystaniem tablic i nomogramów. Omówiono genezę proponowanych zależności, przedstawiono zestawienie wykorzystywanych do obliczeń wzorów oraz algorytm prowadzenia obliczeń.
EN
The method, that allows for autonomic „by-hand” calculations of rectangular cross sections subjected to eccentric compression, is presented in the article. The proposal is the alternative to those available in the literature and using the charts or tables for the design. The origination of proposed formulae is presented together with the algorithm of leading the calculations.
10
Content available remote Kładki dla pieszych. Cz.6: przykład projektowania koncepcyjnego
EN
The article presents the development of a method enabling the calculation of force necessary to bend a chain link during butt welding, taking into consideration a plastic strain in the shunting zone. The study also discusses technological peculiarities concerned with the welding of single-contact chain links characterised by high bending rigidity and describes principles of the elastic-plastic strain of chain link shunting zone during bending. The work also contains the theoretical justification of the possibility of calculating the value of bending force based on the ultimate limit state and presents an analytical formula identifying the mathematical correlation between ultimate force, geometrical parameters and physico-chemical properties of the welded chain link material. Using an anchor chain as an example, the above-named analytical formula and the Finite Element Method were used to calculate the value of bending force, thereby confirming the reliability of the proposed method. It was ascertained that taking plastic strains into consideration significantly affected calculations results concerning the value of bending force during the butt welding of products having a closed shape and characterised by significant bending rigidity. The value of bending force calculated on the basis of the ideal elasticity of the anchor chain link material was higher (by more than an order of magnitude) than the value of the above-named force calculated taking into consideration plastic strains in the chain shunting zone.
PL
Artykuł dotyczy opracowania metody obliczania siły niezbędnej do gięcia ogniwa łańcucha podczas zgrzewania doczołowego z uwzględnieniem odkształceń plastycznych w strefie bocznikowania. W pracy przedstawiono osobliwości technologiczne zgrzewania jednostykowych ogniw łańcuchów o dużej sztywności zginania oraz opisano reguły sprężysto-plastycznego odkształcenia ich strefy bocznikowania podczas gięcia. Teoretycznie uzasadniono możliwość obliczenia wielkości siły gnącej w oparciu o stan graniczny oraz sformułowano wzór analityczny, który w sposób jawny ustala związek matematyczny pomiędzy siłą graniczną a parametrami geometrycznymi i własnościami fizyko-mechanicznymi materiału zgrzewanego ogniwa łańcucha. Na przykładzie łańcucha kotwicy, za pomocą uzyskanego wzoru analitycznego oraz metody elementów skończonych wykonano obliczenia siły gnącej, co umożliwiło potwierdzenie wiarygodności zaproponowanej metody. Stwierdzono, że uwzględnienie odkształceń plastycznych ma istotny wpływ na wyniki obliczeń siły gnącej podczas zgrzewania doczołowego wyrobów o kształcie zamkniętym cechujących się dużą sztywnością zginania. Wartość siły gnącej obliczona w oparciu o idealną sprężystość materiału ogniwa badanego łańcucha kotwicy jest o ponad rząd wielkości większa od wartości tej siły obliczonej z uwzględnieniem odkształceń plastycznych w strefie bocznikowania ogniwa.
PL
Artykuł omawia problem oceny bezpieczeństwa konstrukcji rusztowań na podstawie obliczeń statycznych. Wykazano w nim, że ze względu na specyficzne własności, konstrukcje rusztowań systemowych wymagają stosowania odmiennych formuł oceny nośności niż w przypadku typowych stalowych konstrukcji budowlanych. Zgodnie z przedstawionym w artykule podejściem do problemu oceny bezpieczeństwa, możliwa jest większa niż do tej pory standaryzacja i obiektywność obliczeń.
EN
The article describes safety parameters of scaffold's structures. Their estimation is based on static calculations. The article contains description, which explains why scaffold's structures safety cannot be counted in the same way as safety parameters of typical steel building structure. According to the presented in the paper approach to the problem of safety assessment, it is possible to increase the standardization and objectivity of calculations.
PL
To druga część tej problematyki, która dotyczy m.in. analizy bezpieczeństwa konstrukcji według półprobabilistycznej metody stanów granicznych. Analizując bezpieczeństwo konstrukcji, należy ustalić taką kombinację równoczesnego występowania obciążeń stałych i zmiennych.
EN
It is the second part of this problematic, which concerns interalia the analysis of structure safety according to the half probabilistic limit state method. When analyzing the safety of the structure, such a combination of simultaneously appearing constant and variable loads, has to be determined.
PL
Praca włącza się w bogaty w ostatnich latach w krajowym piśmiennictwie nurt porównań dwóch generacji norm projektowania mostów z betonu: polskiej - wycofanej, aczkolwiek powszechnie stosowanej oraz europejskiej - wciąż jeszcze wdrażanej do praktyki projektowej. Nowością w stosunku do dotychczasowych publikacji polskich jest szersze ujęcie różnic między obydwiema generacjami norm. Poza rozpatrywanymi przez wielu autorów różnicami w obciążeniach ruchomych ujęto mianowicie także różnice w charakterystykach materiałów, tj. betonu i stali, różnice we współczynnikach bezpieczeństwa, zarówno materiałowych, jak i obciążeniowych, i wreszcie różnice w procedurach wymiarowania. Ograniczono się natomiast do jednej tylko kategorii mostu: wielobelkowego oraz do stanu granicznego nośności dźwigara mostu wyłącznie na zginanie. Efektem końcowym pracy jest propozycja współczynników dostosowawczych, jakie powinny się znaleźć w długo oczekiwanym przez środowisko mostowe załączniku krajowym do europejskiej normy obciążeń. Propozycja ta odbiega od postulatów zgłaszanych przez innych autorów. Współczynniki obciążeń odpowiadające najwyższej klasie obciążeń (A) są mianowicie wyższe niż u innych autorów: αQi= 1,00 ; αq1=l,33 ; αq2= 2,40 ; αq3=αq4…=αqr= 1,20 Przyczyna tego faktu leży w odmiennym założeniu przyjętym na wstępie analizy przez autora: obiekt mostowy zaprojektowany na najwyższą klasę obciążeń mostowych według wycofanej generacji polskich norm powinien mianowicie wymagać jednakowej ilości zbrojenia, co ten sam obiekt zaprojektowany według generacji norm europejskich.
EN
In paper differences and analogies between two design code systems are presented and analyzed: Polish one, which has been recalled six years ago, but is still in use and European one, which is not fully introduced because a Polish national annex has not been introduced yet. The differences in moving loads arrangement are rather well known from the literature, so they are not described in detail. The differences in materials characteristics (steel and concrete), load and material partial safety factors and dimensioning methodology are presented and discussed more extensively. However, the analysis is restricted to just one bridge category (multi-girder bridge) and to ultimate limit state for bending. The final effect of the analysis is a proposal of adjustment factors to the Polish national annex to the European bridge loads code. The proposal concerns the highest load class (A). The factors set is as follows: αQi= 1,00 ; αq1=l,33 ; αq2= 2,40 ; αq3=αq4…=αqr= 1,20 The factors values are higher than suggested by other authors. The reason is that other researchers calibrated the adjustment factors in such a way, that loads applied by the both codes to a given bridge should result in the similar internal forces. In the author’s opinion this assumption in not correct, because it does not take into account the differences in materials characteristics, partial safety factors and dimensioning methodology between the both code systems. A better assumption is that a given bridge designed according to the both code systems should require a similar amount of reinforcement.
PL
W artykule omówiono sposób określania obliczeniowej plastycznej nośności przekroju belki zespolonej przy częściowym zespoleniu. Przedstawiono sposób dokładnego obliczenia nośności przekroju dla danego stopnia zespolenia. Jednocześnie pokazano, możliwe do zastosowania w obliczeniach inżynierskich, podejścia uproszczone, dające dobre oszacowanie nośności. Przedstawiono także sposób wyznaczenia przemieszczeń belki częściowo zespolonej. Zastosowanie przedstawionych w artykule zależności pokazano na przykładach.
EN
In the article there is the methods od computing plastic bending resistance of beam with partial shear connection are presented. The accurate method of computing plastic bending resistance fot given degree of shear connection is described. The article contains the simplification method, that is possible to use in engineering calculations, that gives good estimation of bending resistance. There is also presented themethod of deflection computing for beams with partial shear connection. Application of presented formulas was shown on examples.
PL
Zamieszczono przykład projektowania teowego przekroju żelbetowego. Zawarto komentarze, które powinny ułatwić pracę projektantom konstrukcji mostowych według Eurokodu 2.
EN
An example of the T-beam reinforced concrete cross section design was presented. The comments, which should to facilitate the work designers of bridge structures according to Eurocode 2, were contained.
PL
Omówiono wymiarowanie dźwigarów dwutrapezowych z drewna klejonego warstwowo w zakresie sprawdzenia stanu granicznego nośności oraz stanu granicznego użytkowalności. Zamieszczono przykład obliczeniowy.
EN
This paper presents the design procedure of double tapered beams made of glued laminated timber according to PN-EN 1995-1-1, in the range of verifying the ultimate limit state and the serviceability limit state. This procedure was supplemented by a calculation example.
PL
Przedstawiono zagadnienia oceny współczynników częściowych do nośności w projektowaniu konstrukcji stalowych w stanie granicznym nośności. Uwzględniono najnowsze statystyki empiryczne, dane z literatury oraz tradycję projektowania konstrukcji ujętą w normach amerykańskich i polskich. Podano wnioski praktyczne.
EN
Problems related to the evaluation of resistance partial factors for the ultimate state design of steel structures according to Eurocodes are dealt with in this paper. The newly presented empirical statistics, literature data and the tradition in design according to Polish and North American codes are included. Practical conclusions are drawn for conducted analyses and comparisons.
first rewind previous Strona / 3 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.