Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Poprawa jakości energii elektrycznej dostarczanej do odbiorców poprzez zmianę konfiguracji sieci

Papławski Tomasz, Kurkowski Marek, Wolny Dawid

Rynek Energii

|

2026

|

Nr 3

3--10

PL

Artykuł analizuje możliwość poprawy jakości energii elektrycznej w sieciach dystrybucyjnych poprzez ich re konfigurację, wskazując tę metodę jako skuteczne i relatywnie niskokosztowe narzędzie optymalizacji pracy systemu, pozwa lające ograniczyć straty mocy, poprawić profil napięcia oraz zmniejszyć zakłócenia jakościowe . Na przykładzie rzeczywistej sieci niskiego napięcia, w której odnotowano przekroczenia dopuszczalnych spadków napięcia (do ok. 15,9%), przeanalizo wano cztery warianty modernizacji: wymianę przewodów, dobudowę dodatkowego obwodu, zastosowanie regulatora napięcia oraz budowę nowej stacji transformatorowej. Wszystkie rozwiązania pozwoliły spełnić wymagania normatywne, przy czym najkorzystniejsze ekonomicznie okazało się zwiększenie przekroju przewodów, natomiast najlepsze efekty techniczne i naj większy potencjał rozwojowy zapewnia budowa nowej stacji.

EN

The article analyzes the possibility of improving power quality in distribution networks through network reconﬁguration, identifying this approach as an effective and relatively low-cost method for optimizing system operation by reducing power losses, improving voltage proﬁles, and mitigating power quality disturbances . Based on a real low-voltage network case, where excessive voltage drops (up to approx. 15.9%) were observed, four modernization variants were examined: conductor replacement, addition of a new feeder, application of a voltage regulator, and construction of a new transformer substation. All solutions met regulatory requirements, with conductor upgrading being the most economically efﬁcient, while the construction of a new substation provided the best technical performance and greatest potential for future network development.

2

Analysis of the king-post roof truss structure of the historical church

Klimek Adam

Materiały Budowlane

|

2026

|

nr 6

74--80

EN

This article presents an analysis of a king-post roof truss, using the roof truss of St. Jadwiga of Silesia Church in Karpniki as an example. The specificity of king-post roof structures, no longer used today, is presented, along with the results of a static and strength analysis, which determines the load-bearing capacity of individual structural elements according to contemporary standards. The original structural defects and damage to the roof truss elements and their connections incurred during the service life are shown, and their implications for the reliability of the roof structure is assessed. The method and effectiveness of repairs carried out in the second half of the 19th century are discussed. General conclusions are drawn regarding the assessment of the state of preservation, the significance of the damage, and methods for repairing king-post truss.

PL

W artykule przedstawiono analizę konstrukcji dachu storczykowego na przykładzie więźby dachowej kościoła pw. św. Jadwigi Śląskiej w Karpnikach. Przedstawiono specyfikę niestosowanych już współcześnie konstrukcji więźb storczykowych oraz wyniki analizy statyczno-wytrzymałościowej z wyznaczeniem wykorzystania nośności poszczególnych elementów konstrukcyjnych wg współczesnych norm. Pokazano pierwotne nieprawidłowości konstrukcyjne oraz uszkodzenia elementów więźby i ich połączeń powstałe podczas eksploatacji budynku. Ponadto oceniono ich znaczenie z punktu widzenia niezawodności konstrukcji dachu. Omówiono sposób oraz skuteczność napraw wykonanych w drugiej połowie XIX wieku. Sformułowano wnioski ogólne, dotyczące oceny stanu zachowania, znaczenia uszkodzeń oraz sposobów naprawy więźby storczykowej.

3

Analiza niezawodności i gotowości systemów informacyjnych z uwzględnieniem zależności ich podsystemów

Blokus-Dziula Agnieszka, Dziula Przemysław

Journal of KONBiN

|

2026

|

Vol. 56, iss.2

1--25

PL

Artykuł przedstawia analizę niezawodności i gotowości systemu informacyjnego, przeprowadzoną poprzez wyróżnienie podstawowych podsystemów współtworzących cały system, uwzględniającą łączące je zależności, oraz ich wpływ na funkcjonowanie całego systemu. Odpowiednie funkcjonowanie tych podsystemów jest niezbędne do poprawnej pracy całego systemu, a ewentualne zaburzenia w poszczególnych podsystemach mogą mieć wpływ na funkcjonowanie pozostałych, a w konsekwencji na niezawodność działania całego systemu. Do analizy zależności zakłóceń w pracy podsystemów i ich wpływu na niezawodność systemu zastosowano model lokalnego rozkładu obciążeń dla wielostanowego systemu szeregowego. W pracy uwzględniono zarówno zakłócenia wewnętrzne, pojawiające się w samych podsystemach, wynikające na przykład ze starzenia się elementów, jak również te o źródłach zewnętrznych (np. cyberataki, dodatkowe obciążenia). Zaproponowana metodyka pozwala również wyróżnić podsystemy szczególnie wrażliwe, które, w przypadku zakłóceń w ich pracy, w wysokim stopniu wpływają negatywnie na pracę całego systemu. Taka analiza pozwala wskazać najsłabsze ogniwa w systemie, których wzmacnianie jest kluczowe dla bezpiecznego i nieprzerwanego działania systemu, oraz może pomóc określić zalecane okresy przeprowadzania odnów poszczególnych podsystemów, które w przypadku ich przekroczenia, nadmiernie zwiększają wrażliwość systemu na zakłócenia.

EN

The article presents the analysis of reliability and availability of the information system, conducted by distinguishing of principal subsystems constituting the whole system, taking into account the dependencies linking them, and their influence on functioning of the entire system. Their appropriate functioning is crucial for proper performance of the whole system, and eventual disruptions within particular subsystems, can have negative impact on functionality of others, and consequently, on reliability of operation of the entire system. The local load sharing model, for the multistate series system, taking into account relations of disruptions within operation of its subsystems, has been used to analyse their impact on system reliability. The researches can cover both the internal disruptions, that appear within the subsystems, caused by i.e. aging of their components, and also these of external sources (i.e. cyberattacks, additional loads). The proposed methodology allows to distinguish especially sensitive subsystems, which, in case of disturbances appearing in their operation, show abnormally high negative impact on performance of the entire system. This way, the analyses allow to point the weakest chains in the system, the strengthening of which is crucial for safe and uninterrupted operation of the system. They can also help to determine recommended time frames for conducting of renewals of the particular subsystems, which, in case of their exceedance, significantly increase the sensitivity of the system to various disturbances.

4

Tests as a means of ensuring the safety of combat agents

Kasprzak Piotr

Inżynieria Bezpieczeństwa Obiektów Antropogenicznych

|

2026

|

Nr 2

47--54

EN

The safety and reliability of munitions are critical components of national defense, especially within the context of Poland's membership in NATO and the current geopolitical situation. This article discusses comprehensive testing processes used to ensure the safety of combat agents throughout their life cycle. The research methodology encompasses a philosophy of selecting representative samples and subjecting them to a strictly defined sequence of tests to verify operational parameters. Key procedures include non-destructive radiographic (X-ray) examinations to assess structural integrity, laboratory tests to analyze the physicochemical properties and stability of explosives through accelerated aging, and field (range) trials to evaluate functional performance and ballistics. A primary objective of these diagnostic activities is the extension of the technical service life of munitions, which generates significant financial savings for the armed forces, reaching hundreds of millions of PLN annually. The article emphasizes that the aging of explosives is a complex and sometimes unpredictable process, necessitating continuous improvement of testing methodologies and adherence to international standards, such as STANAG. Ultimately, the integration of competent personnel, modern instrumentation, and rigorous documentation is essential to mitigate risks during the handling, transport, and operation of munitions.

5

Comparative analysis of web development frameworks in PHP: CodeIgniter, CakePHP and Yii

Rak Karol, Dzieńkowski Mariusz

Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska

|

2026

|

T. 16, nr 1

155-161

EN

This study presents a comparative analysis of three PHP frameworks: CodeIgniter, Yii, and CakePHP, focusing on performance, reliability, resource efficiency, stability, and community support. Three identical applications performing CRUD (Create, Read, Update, Delete) operations on a database were developed for testing. The evaluation metrics included request handling speed, CPU and memory usage, error rates under varying workloads (10 to 16,000 virtual users), and framework popularity within the developer community. Experiments were conducted using Apache JMeter and PerfMon in a controlled testing environment. The results indicate that CodeIgniter outperformed Yii and CakePHP in most scenarios, demonstrating the lowest memory consumption, fastest response times, and greater stability under high concurrency. Its lack of an ORM (Obje ct-Relational Mapping), replaced by a procedural QueryBuilder, contributed to this performance advantage. By contrast, Yii and CakePHP, which rely on ORM, required more resources and showed greater CPU instability, particularly under heavy load.

PL

W ramach niniejszej pracy przeprowadzono analizę porównawczą trzech frameworków PHP: CodeIgniter, Yii i CakePHP, koncentrując się na wydajności, niezawodności, efektywności wykorzystania zasobów, stabilności i wsparciu społeczności. Na potrzeby badania przygotowano trzy identyczne aplikacje wykonujące operacje CRUD (Create, Read, Update, Delete) na bazie danych. Do porównań wykorzystano następujące metryki: szybkość obsługi żądań, zużycie procesora/pamięci, wskaźnik liczby błędów dla różnych obciążeń (od 10 do 16000 żądań) oraz popularność frameworków wśród społeczności programistów. Badania przeprowadzono za pomocą narzędzi Apache JMeter i PerfMon w kontrolowanym środowisku testowym. Kluczowe ustalenia wskazują, że CodeIgniter przewyższył Yii i CakePHP w większości scenariuszy, demonstrując najniższe zużycie pamięci, najszybszy czas odpowiedzi i lepszą stabilność przy dużej współbieżności. Brak ORM (Object-Relational Mapping) w CodeIgniter, zastąpiony proceduralnym QueryBuilderem, przyczynił się do jego większej wydajności. Z kolei Yii i CakePHP, polegające na ORM, potrzebowały więcej zasobów i wykazywały się większą niestabilnością pracy procesora, szczególnie w warunkach dużego obciążenia.

6

Ewolucja zabezpieczeń linii napowietrznych średniego napięcia o nowe metody detekcji awarii

Mądry Mirosław, Błaszczykowski Bogusław

Energetyka

|

2026

|

nr 4

179--181

PL

Artykuł przedstawia koncepcję rozbudowy zabezpieczeń linii napowietrznych średniego napięcia (SN) z wykorzystaniem rozproszonych sygnalizatorów zwarć oraz zaawansowanej analizy danych. Zaproponowany system, oparty na współpracy warstwy sprzętowej i programowej, umożliwia detekcję zwarć międzyfazowych i doziemnych oraz monitorowanie parametrów środowiskowych. Integracja z systemami SCADA oraz wykorzystanie algorytmów sztucznej inteligencji pozwala na realizację funkcji predykcyjnych i poprawę lokalizacji uszkodzeń. Szczególną rolę przypisano zdecentralizowanym metodom detekcji, lepiej dostosowanym do struktury sieci SN. Rozwiązanie przyczynia się do poprawy niezawodności pracy sieci elektroenergetycznej.

EN

This paper presents a concept for enhancing protection systems of medium-voltage (MV) overhead lines using distributed fault indicators and advanced data analysis techniques. The proposed solution is based on the integration of hardware and software layers, enabling detection of phase-to-phase and earth faults as well as monitoring of environmental parameters. Integration with SCADA systems and the application of artificial intelligence algorithms allow for predictive functions and improved fault location accuracy. Special attention is given to decentralized detection methods, which are better suited to the structure of MV networks. The proposed approach contributes to improved reliability of power distribution systems.

7

Optimal maintenance strategy for imperfect manufacturing system considering operational availability under delay propagation

Li Sen, Yang Zhaojun, Fang Chuanyun, Luo Huaiyong, He Jialong, Li Jia, Nie Xinyu

Eksploatacja i Niezawodność

|

2026

|

Vol. 28, no. 1

art. no. 207148

EN

Manufacturing system degradation can damage its reliability, resulting in decreased product quality and delayed deliveries. These challenges are characteristic of imperfect manufacturing systems. Moreover, the propagation of delay time across task periods may reduce the operational availability in future periods. Condition-based maintenance is an effective method for mitigating system degradation and enhancing reliability. However, existing condition-based maintenance studies often overlook the impact of delay propagation on operational availability. To address this issue, this paper proposes a condition-based maintenance model based on a Markov decision process. By introducing delay time as a state variable to capture changes in operational availability and incorporating it into the reward model, the proposed strategy aims to maximize enterprise profit. A case study and comparative analysis using data from a manufacturing enterprise validate the effectiveness and superiority of the proposed model in improving economic performance.

8

Service life of perforated sifting plates with holes of complex geometry under technological load

Kharchenko Serhii, Samborski Sylwester, Droździel Paweł, Paśnik Jakub

Advances in Science and Technology. Research Journal

|

2026

|

Vol. 20, no. 7

17--32

EN

The structural reliability of perforated sifting plates operating under dynamic loading conditions, including vibration, is a subject of growing scientific interest in the development of advanced material separation technologies. Although the use of perforated plates with non-standard or complex-shaped holes enhances sifting efficiency, it also introduces geometric features that may affect fatigue life and mechanical strength. This study proposes an integrated experimental–numerical methodology for predicting the service life of such perforated plates. The research involves abrasive wear testing of steel plates, characterization of loose materials (wheat, corn, granite), and finite element analysis of stress concentration zones using ABAQUS. Stress concentration factors were calculated for various critical regions of the perforated plate, considering geometric modifications, abrasive wear progression, and distributed mechanical loading. The modeling results were cross-validated with physical wear measurements obtained from real operating conditions. The methodology enables the evaluation of strength conditions and the estimation of fatigue durability under variable loading and material loss. The findings provide a basis for the optimized design, maintenance, and lifetime prediction of perforated sifting plates with complex geometries.

9

Reliability and Availability Analysis of Transport System Composed of Dependent Subsystems

Dziula Przemysław

TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation

|

2025

|

Vol. 19 No. 1

187--195

EN

The paper presents reliability and availability analysis of the transport system, taking into account its structure, that is composed of dependent subsystems. The issues introduced are basing on the assumption that one subsystem impacts on functioning of other subsystems, meaning - disruptions occurring within the subsystem can reduce functionality and change level of safety and inoperability of others. By means of multistate approach to analysis, it has been assumed that the deterioration of one subsystem affects the reliability of other subsystems and the entire system. Following this assumption, the transport system reliability function and its basic reliability characteristics were determined. In addition, the system availability function was set out, assuming that its renewal is carried out when its reliability falls below a certain threshold. Furthermore, the reliability and availability analysis of the transport system were conducted, taking into account additional stress on its particular subsystem at certain time points. The summary contains conclusions resulting from the analysis and comparison for various additional stress levels.

10

A Comparative Analysis of Spare Parts Management in Land-Based and Maritime CMMS

Mišura Antonija, Stanivuk Tatjana, Pavlović Igor, Stazić Ladislav

TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation

|

2025

|

Vol. 19 No. 2

523--529

EN

The organization of maintenance means the organization of the workforce (with tools and knowledge) required for maintenance and the provision of the consumables and spare parts required for this maintenance. Therefore, the organization of maintenance is a complex process where it is necessary to use modern tools such as Computerized Maintenance Management Systems to make it as simple and successful as possible. Many industries have developed special systems that meet their specific requirements and needs. The maritime industry has its own peculiarities and differs in its rules and regulations from the land-based industry, and it is to be expected that the Computerized Maintenance Management Systems intended for it will differ from the systems used in the land-based industry. In order to determine the differences between the design of the system in the maritime and land-based industries, four different systems were analyzed in this paper, two for the maritime industry and two for the land-based industry. As no significant conceptual differences were found between the systems, the actual use of the system was analyzed to determine what should be done in the maritime industry within Computerized Maintenance Management Systems to comply with rules and regulations.

11

Reliability issues of combat means

Kasprzyk Piotr, Figurski Jan, Chmura Tomasz

Systemy Logistyczne Wojsk

|

2025

|

Vol. 62, no. 1

81--94

EN

The article addresses the fundamental functional prerequisites necessary to ensure the reliability of combat assets during their operational use. It outlines and characterizes the functional components of reliability within systems exhibiting both series and parallel configurations. The quantifiable aspect of reliability encompasses the critical conditions required for these structural configurations to function effectively. Based on the analyzed reliability components, key availability indicators were defined, along with exemplary values that these indicators may assume for various categories of combat assets. These indicators constitute the basis for determining prognostic parameters, which are capable of characterizing the reliability behavior of a combat asset throughout its operational life cycle. The research contribution of the article lies in demonstrating the practical applicability of reliability theory to the domain of combat assets. The primary objective of the research was to identify and describe the correlations between reliability issues and combat systems, whose operational condition requires ongoing monitoring. As demonstrated, the principles of reliability theory provide an accurate framework for describing failure mechanisms and operational degradation processes in such assets. The article includes illustrative calculations of reliability indicators for a notional combat system, based on practical research experience with real-world military assets. It is shown that weapon systems may be analyzed within the framework of reliability engineering, similarly to other types of technical equipment whose performance and failures can be described using mathematical models. The scheduling and scope of maintenance and repair activities are generally defined in applicable technical documentation (where available). However, the detailed procedures and workflows are usually developed at the initiation of operational deployment and are subsequently refined and expanded in response to service experience and feedback. Given the ongoing modernization of armaments within the Polish Armed Forces, there is a critical need for the continuous enhancement of test methodologies and diagnostic tools used in the evaluation of emerging combat systems. This underscores the importance of adapting research infrastructure and instrumentation to meet current and future technical requirements.

12

Tunelowanie ICMP jako medium szyfrowanej i niezawodnej komunikacji

Konopek Zuzanna, Domżał Jerzy, Wójcik Robert

Przegląd Telekomunikacyjny + Wiadomości Telekomunikacyjne

|

2025

|

nr 4

94--98

PL

Niniejszy artykuł omawia możliwości wy-korzystania tunelowania ICMP jako medium do szyfrowanej i niezawodnej komunikacji. Przedstawiono mechanizm działania opracowanej biblioteki do tunelowania ICMP, a także omówiono wprowadzone środki zapewniające niezawodność, szyfrowanie oraz ukrycie komunikacji. Dodatkowo przeprowadzono porównanie tej biblioteki z innymi rozwiązaniami oraz dokonano analizy wyników badań nad jej funkcjonalnością. Przeprowadzone testy wykazały, że opracowana biblioteka umożliwia stabline tunelowanie ICMP z zachowaniem szyfrowania oraz mechanizmów zapewniających niezawodność transmisji. Analiza wyników potwierdziła, że zastosowanie zoptymalizowanego rozmiaru pakietów utrudnia wykrycie komunikacji przez systemy monitorujące ruch sieciowy.

EN

This article explores the potential of ICMP tunneling as a viable medium for encrypted and reliable communication. It outlines the mechanisms employed in the developed ICMP tunneling library, as well as the strategies implemented to ensure reliability, encryption, and covert communication. Furthermore, a comparative analysis of this library against other solutions is conducted, accompanied by an evaluation of the findings from a functional study. Tests proved that the developed li-brary allows stabile ICMP tunneling while maintaining encryption and mechanisms to ensure transmission reliability. Analysis of the results confirmed that the use of an optimised packet size makes it more difficult for network traffic monitoring systems to detect the communication.

13

Charakterystyka awaryjności amatorskiej łączności radiowej

Grymowicz Michał

Przegląd Telekomunikacyjny + Wiadomości Telekomunikacyjne

|

2025

|

nr 2

28--29

PL

Wyposażenie techniczne stacji amatorskiej cechuje się awaryjnością. W artykule podano wyniki badań ankietowych związanych z tematyką awaryjności sprzętu do łączności radiowej amatorskiej.

EN

The technical equipment of amateur radio stations is characterized by a certain level of unreliability. This article presents the results of a survey study related to the reliability of amateur radio communication equipment.

14

Mechanizm degradacji materiałów stosowanych do łączenia ogniw PV

Drabczyk Kazimierz, Jeremiasz Olgierd, Kulesza-Matlak Grażyna, Sobik Piotr, Sypień Anna

Przegląd Elektrotechniczny

|

2025

|

R. 101, nr 9

39--42

PL

W niniejszym artykule przedstawiono wyniki prac dotyczących mechanizmów degradacji materiałów stosowanych do łączenia ogniw PV. Przedstawiono badania struktury miedzianych taśm lutowniczych, które ulegają degradacji (zrywają się) podczas cyklicznych zmian temperatury w badaniu starzeniowym modułów PV. Badano moduły nieposiadające w swojej strukturze przedniej szyby hartowanej. Została ona zastąpiona folią ETFE (kopolimer etylenu i terafluoroetylenu). Opracowano metodologię wykonywania próbek, które wycinano z rzeczywistych modułów na różnych etapach produkcji w tym po teście starzeniowym w komorze klimatycznej. Dla tak przygotowanych próbek udało się zobrazować różnice w strukturze taśm, które nie uległy zerwaniu jak i tych, które uległy takiej degradacji.

EN

This article presents the results of work on the mechanisms of degradation of materials used to connect PV cells. It presents studies of the structural properties of copper soldering tapes that degrade (break) during cyclic temperature changes in the aging test of PV modules. The modules that did not have a tempered front glass in their structure were tested. It was replaced with ETFE foil. A methodology was developed for making samples that were cut out from real modules at various stages of production, including the aging test in a climatic chamber. For the samples prepared in this way, it was possible to illustrate the differences in the structure of the tapes that did not break and those that did.

15

Ocena istniejących konstrukcji budowlanych według nowej normy Eurokod 1990-2

Halicka Anna

Przegląd Budowlany

|

2025

|

R. 96, nr 4

44--51

PL

W pracy przedstawiono reguły postępowania przy ocenie istniejących konstrukcji budowlanych zawarte w nowej normie Eurokod 1990-2. Przedstawiono normowy algorytm postępowania. Omówiono metody ilościowe oceny bezpieczeństwa konstrukcji – probabilistyczną, półprobabilityczną (metodę współczynników częściowych) ocenę ryzyka, a także metodę oceny jakościowej. Omawiając metodę współczynników częściowych dodano informacje dotyczące konstrukcji z betonu podane w nowelizacji Eurokodu 1992-1.

EN

The paper presents the rules of for the assessment of existing building structures included in the new Eurocode 1990-2 standard. A standard procedure algorithm is presented. Quantitative methods for assessing the safety of structures are discussed – probabilistic, semi-probable (partial coefficient method) risk assessment, as well as the qualitative assessment method. When discussing the partial coefficient method, information regarding concrete structures given in the Eurocode 1992-1 amendment was added.

16

Mathematical model of differentiation of tractor reliability indicators and its application for given conditions of an agricultural enterprise

Gulyarenko Alexandr, Bembenek Michał, Iskakov Ruslan, Gulyarenko Anna, Deshko Tatyana, Shaimuratova Elmira

Production Engineering Archives

|

2025

|

Vol. 31, Iss. 3

394--400

EN

The article presents the results of a theoretical study on optimizing the life cycle costs of complex technical objects, using agricultural tractors as an example. A mathematical model has been developed to differentiate tractor reliability indicators under specific conditions of use. The developed model supports the cost optimization of tractors and similar high-complexity mechanical systems. An example of applying the mathematical model is provided, along with recommendations for an agricultural enterprise to enhance the profitability of tractor operations. Calculations have shown that the optimal indicator of the mean time between failures for complexity group 3 tractors of traction class 5-7 is the optimum value of the objective function within the 480-740 engine hours range. At the same time, the monitoring data of operational indicators indicate that the actual operating time for K744P2 tractors is 215 engine hours, and for Buhler Versatile 2375 tractors, it is 865 engine hours. Thus, the use of Buhler Versatile 2375 tractors from the point of view of cost optimization is 12.7% more economically advantageous than the use of K744P2 tractors in these conditions. However, the use of Buhler Versatile 2375 tractors also does not correspond to the optimum of the objective function, and further optimiza tion by another 13.8% is possible here.

17

Doskonalenie systemu obsługowo-naprawczego środków bojowych

Kasprzak Piotr, Figurski Jan, Całka Rafał, Tyszko Tomasz

Problemy Techniki Uzbrojenia

|

2025

|

R. 54, z. 175

85--106

PL

W artykule przedstawiono potencjalne możliwości doskonalenia systemu obsługowo-naprawczego środków bojowych. Jest to te mat bardzo ważny szczególnie w dobie zakupów środków bojowych od zagranicznych producentów. Warto zauważyć, że często wraz z dostawą udostępniana jest tylko fragmentaryczna dokumentacja dotycząca jej użytkowania. Ze względu na sytuację u naszych sąsiadów, gdzie występuje pełnoskalowy konflikt, kluczowym zadaniem jest utrzymanie środków bojowych w jak najlepszej jakości i wysokim stanie gotowości technicznej. W tym celu na leży użyć wiedzy i doświadczenia nabytego poprzez lata użytkowania innych środków bojowych, jednakże istotne jest również wspomaganie metodami zarówno matematycznymi, jak i dedykowanymi programami komputerowymi. Wszystkie czynności powinny poprawić zarówno system nadzoru jak i obsługowo-naprawczy. W przypadku środków bojowych główny nacisk położony jest na te, które w pierwszej kolejności przeznaczone są do wykonywania zadań szkoleniowych i bojowych. W związku z tym środki te podlegają ciągłemu monitorowaniu ich parametrów a szczególnie tych odpowiedzialnych za bezpieczeństwo użytkowania, w tym składowania czy transportu. Czasokres i rodzaj prac obsługowo-naprawczych najczęściej obejmują stosowne instrukcje, natomiast przebieg czynności podlegających procesom praktycznym jest opracowywany na początku użytkowania i uzupełniany, poszerzany na bieżąco. Bardzo ważnym jest fakt, iż przy zmianach zachodzących w uzbrojeniu Sił Zbrojnych RP niezbędne jest ciągłe doskonalenie metod badawczych i dostosowywanie ich do nowych środków bojowych. Nie bez znaczenia jest fakt, iż szerokie spektrum stosowanych środków bojowych oraz ich zmiany (wprowadzanie na uzbrojenie nowych rozwiązań technologicznych) wymuszają ciągłe doskonalenie zarówno metod ba dawczych jak i podejścia do pozyskiwania nowoczesnego uzbrojenia.

EN

The paper presents potential possibilities for improvements of a servicing-repairing system for combat assets. This question is especially important when the combat assets are purchased from foreign manufacturers. It is worth to note that only a partial servicing documentation is often provided together with the delivery. The maintenance of combat assets in the best quality and high technical efficiency is a key task because of the situation behind our border where a full scale conflict takes place. The knowledge and experience acquired at many years of using other combat assets have to be used for such purpose together with methods assisted by mathematics and dedicated computer programs. All these actions have to improve both the servicing-repairing and supervision systems. In the case of the combat assets the main stress is put into those which are dedicated in the first order for training and combat tasks. Regarding this, the assets are subjected to permanent monitoring of their parameters, and especially those responsible for the safety of using, including the storing and transport. Time terms and types of the servicing-repairing works are usually included in relevant instructions, whereas the course of activities subjected to practical processes is prepared at the beginning of the use and completed, and extended on the current basis. It is a fundamental fact that changes in weapon systems used by the Armed Forces of the Republic of Poland require a permanent improvement of testing methods, and their adaptation to new combat assets. It is not a meaningless fact that a wide spectrum of used combat assets and their changes (implementation in the service of new technological solutions) have been enforcing the continuous improvement of both the testing methods, and the approach to the acquisition of modern weapon systems.

18

Wybrane zagadnienia dotyczące nowoczesnych systemów cyklicznych w odniesieniu do transportu kruszyw

Stawowiak Michał

Kruszywa : produkcja - transport - zastosowanie

|

2025

|

Nr 2-3

31--36

PL

W niniejszym artykule zaprezentowano wybrane zagadnienia z zakresu teorii obsługi masowej w odniesieniu do transportu kruszyw, gdyż modele tej teorii są przydatne w analizach i obliczaniu wielu systemów transportowych, a także użyteczne w rozwiązywaniu zagadnień z zakresu teorii i praktyki eksploatacyjnej z uwzględnieniem niezawodności. Prezentowane modele będą ilustrowane przykładami.

EN

This article presents selected issues in the field of mass handling theory in relation to aggregate transport, since the models of this theory are useful in the analysis and calculation of many transport systems, and also in solving issues in the field of operational theory and practice, taking into account reliability. The presented models are illustrated with examples.

19

Wykorzystanie diagnoz w logice 5-wartościowej (5vl) do prognozowania wystąpienia czasu stanu zdatności krytycznej generatora w elektrowni wiatrowej

Duer Stanisław, Woźniak Marek, Bernatowicz Dariusz, Duer Radosław

Journal of KONBiN

|

2025

|

Vol. 55, iss.3

63--86

PL

W artykule przedstawiono problematykę prognozowania wystąpienia czasu niezdatności generatora w elektrowni wiatrowej diagnozowanego w logice 5-wartościowej (5VL). Generatory elektrowni wiatrowych mają coraz bardziej złożoną budowę, pracują także przy większych generowanych mocach, z tego względu mają tendencję do częstszych awarii. Powstaje zatem pytanie, kiedy organizować optymalną odnowę tych urządzeń. Odpowiedź brzmi: wtedy, kiedy generator znajdzie się w stanie zdatności krytycznej. Podstawą badań jest opracowany model procesu eksploatacji generatora, który jest modelem 5-stanowym, o stanach ze zbioru {4, 3, 2, 1, 0}. Dla 5-stanowego modelu procesu eksploatacji opracowano graf oraz model w postaci analitycznej. Model analityczny procesu eksploatacji generatora jest zbiorem różniczkowych opracowanych na podstawie równań stanu Kołmogorowa–Chapmana. Rozwiązanie opracowanego układu równań w modelu analitycznym umożliwi wyznaczenie prawdopodobieństw Pi(t) zaistnienia wyróżnionych stanów generatora oraz do wyznaczenia uogólnionej funkcji niezawodności Ro(t). W badaniach prognostycznych realizowanych w sposób symulacyjny szczególne znaczenie mają wielkości prawdopodobieństwa Pi(t) oraz funkcji niezawodności Ro(t), które wykorzystane zostaną do oszacowania prognozowanych wielkości.

EN

The article presents the problem of predicting the occurrence of a generator failure time in a wind power plant diagnosed in 5-value logic (5VL). Generators in (EW) have increasing complexity of their construction, they also work at higher power generated therefore have a tendency to more frequent failures. Therefore, the question arises when, at what time to organize the optimal renewal of these devices. The answer to this question is that the optimum renewal of Generators (EWs) should be organized at a time when the generator is in critical condition. The research is based on the developed model of the operation process of the generator is a 5-state model, with states from the collection {4, 3, 2, 1, 0}. For the 5-state model of the operation process, its graph and model in analytical form have been developed. An analytical model of the operation process of a generator is a set of differentials developed on the basis of the Kolmogorov-Chapman state equations. The solution of the developed system of equations in the analytical model will allow the determination of the probability of Pi(t) of the occurrence of the distinguished states of the generator and to determine the generalized reliability function of Ro(t). The probability values of Pi(t) and the reliability functions of Ro(t), which will be used to estimate the predicted values, are of particular importance in simulated forecasting studies.

20

Wpływ zapylenia powietrza na przyspieszoną degradację i niezawodność silników lotniczych

Nidzgorska Adrianna

Journal of KONBiN

|

2025

|

Vol. 55, iss.3

23--48

PL

Obniżona czystość zasysanego powietrza ma bezpośredni wpływ na procesy przyśpieszonego zużycia elementów krytycznych silnika, jego niezawodność i bezpieczeństwo wykonywania misji lotniczej. Omawiana tematyka została zobrazowana przykładami, m.in. wpływu pyłu wulkanicznego i piasku na erozję łopatek wentylatora, sprężarki i turbiny oraz wpływu zanieczyszczenia traktu gazodynamicznego na przebieg wybranych parametrów pracy silnika turbowentylatorowego. W artykule wykonano analizę przepisów lotniczych i instrukcji eksploatacji statków powietrznych oraz rozwiązań konstrukcyjnych w za-kresie przeciwdziałania potencjalnym zagrożeniom związanym z negatywnym oddziaływaniem zapylenia. Dokonano przeglądu doświadczeń eksploatacyjnych różnych użytkowników statków powietrznych oraz wykorzystano w ramach badań własnych wyniki przeglądów endoskopowych turbinowych silników śmigłowcowych.

EN

Reduced purity of the intake air has a direct impact on the processes of accelerated wear and tear of critical engine elements, its reliability and the safety of performing the aviation mission. The topics discussed were illustrated with examples, including the impact of volcanic dust and sand on the erosion of fan, compressor and turbine blades, and the impact of gasodynamic tract contamination on the performance of selected parameters of a turbofan engine. The article performs an analysis of aviation regulations and aircraft operating instructions, as well as design solutions for counteracting potential hazards related to the negative impact of dust. The operational experience of various aircraft users was reviewed and the results of endoscopic inspections of helicopter turbine engines were used as part of own research.