Operacje transportowe mają duży udział w procesach produkcyjnych dochodzących nawet do 60%, w tym również w przemyśle spożywczym. Każdy proces wymaga dostarczenia odpowiednich materiałów, które po przetworzeniu stanowią produkt gotowy dla odbiorcy. Tu bardzo istotne jest dostarczenie materiałów i surowców na poszczególne maszyny technologiczne oraz zapewnienie odpowiednich warunków procesu. Następny etap to konfekcjonowanie produktów i proces magazynowania. Jakie urządzenia wykorzystujemy? Jakie są wymagania dla modułów transportujących i ich elementów nośnych?
W niniejszej publikacji poruszono zagadnienie badania i certyfikowania pojazdów do transportu i dystrybucji produktów farmaceutycznych, bardzo istotne w sytuacji nieprecyzyjnych i zbyt ogólnych polskich regulacji prawnych i standardów technicznych dotyczących tego obszaru działalności gospodarczej. Przeanalizowano niedawno opublikowaną polską wersję dokumentu charakterze normatywnym PKN-DIN SPEC 91323:2019-08 mogącego ujednolicić postępowanie w zakresie produkcji, badań i certyfikowania pojazdów do dystrybucji leków w Polsce.
EN
This publication touches upon the issue of testing and certification of vehicles for transport and distribution of pharmaceutical products, very important in the situation of imprecise and too general Polish legal regulations and technical standards concerning this area of business activity. The recently published Polish version of the normative document PKN-DIN SPEC 91323:2019-08, which can unify proceedings in the field of production, testing and certification of vehicles for the distribution of medicaments in Poland, was analysed.
Satellite navigation systems are widely used in navigation for precise trajectory determination of transport equipment. In this article mathematical models and algorithms have been developed to solve the problems of precision and safety of satellite navigation. One of the problems is spoofing (substitution) – a situation in which a system (hardware, software, etc.) successfully masquerades as another by falsifying data system and performs illegal actions. What is considered in the paper is spoofing detection algorithm based on the analysis of a civil satellite signal generated by the two receivers but instead a fully functional Spoofer GNSS signal repeater was used. This work is intended to equip GNSS users and receiver manufacturers with authentication methods that are effective against unsophisticated spoofing attacks. The work also serves to refine the civilian spoofing threat assessment by demonstrating the challenges involved in mounting a spoofing attack.
Przedstawiono wyniki badań dotyczących wyposażenia w środki transportowe gospodarstw o różnym kierunku produkcji. Na podstawie uzyskanych wyników badań można stwierdzić, że ilość środków na 100 ha UR najwyższe wartości osiąga w gospodarstwach warzywniczych 14,00 sztuk, a najniższe o kierunku produkcja roślinna 3,71 sztuki. Największy udział mają środki o ładowności 3-5 ton, a najmniejszy - środki o ładowności powyżej 8 ton. Wiek środków w badanych obiektach średnio dla wszystkich środków wynosi 19 lat. Najgorsza sytuacja w tym zakresie występuje w grupie wozów i przyczep skrzyniowych.
EN
This paper has shown the results of investigations concerning the equipment in the means of transport in the farms with different direction of production. Based on the obtained results it can be concluded that the amount of means for 100 ha of cropland, reaches the highest values in the vegetable farms - 14.00 pieces and the lowest in farms with the direction of crop production - 3.71 pieces. The biggest share is in the group of means of carrying capacity about 3-5 tons and the smallest- in means of carrying capacity over 8 tones. The average age for all means in the studied objects comes to 19 years. The worst situation in this area occurs in the group of carts and cargo trailers.
Analysis of risk associated with complex technical objects and systems calls for specific tools and methodologies. An attempt to apply some elements of the Formal Safety Assessment (FSA) to analysis of risk associated with land transport facilities is presented in the paper. Special attention was paid to the human loss risk matrix. Accident category list and risk matrix form for self-propelled cranes were presented in this article. The problem of material loss risk quantification is also referred to in the paper.
PL
Analiza ryzyka towarzyszącego funkcjonowaniu skomplikowanych obiektów i systemów technicznych wymaga specjalnych narzędzi i metodyk postępowania. W niniejszej pracy przedstawiono próbę aplikacji niektórych elementów metodyki formalnej oceny bezpieczeństwa (PSA) w analizie poziomu ryzyka towarzyszącego funkcjonowaniu lądowych urządzeń transportowych. Szczególną uwagę zwrócono na budowę macierzy ryzyka strat ludzkich. Przedstawiono w tym zakresie propozycję listy kategorii wypadków oraz postać macierzy ryzyka na przykładzie żurawi samojezdnych. Praca podejmuje również zagadnienie kwantyfikacji poziomów ryzyka strat materialnych.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.