Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Application of acoustic emission to monitoring the course of the alkali-silica reaction

Świt G., Zapała-Sławeta J.

Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences

|

2020

|

Vol. 68, nr 1

169--178

EN

The study presented research on the possibility of using acoustic emission to detect and analyze the development of the alkali-silica reaction (ASR) in cement mortars. The experiment was conducted under laboratory conditions using mortars with reactive opal aggregate, accelerating the reaction by ensuring high humidity and temperature, in accordance with ASTM C227. The progress of corrosion processes was monitored continuously for 14 days. The tests were complemented with measurements of the expansion of the mortars and observations of microstructures under a scanning electron microscope. The high sensitivity of the acoustic emission method applied to material fracture caused by ASR enabled the detection of corrosion processes already on the first day of the test, much sooner than the first recorded changes in linear elongation of the specimens. Characteristic signal descriptors were analyzed to determine the progress of corrosion processes and indicate the source of the cracks. Analysis of recorded 13 AE parameters (counts total, counts to peak, duration, rise time, energy, signal strength, amplitude, RMS, ASL, relative energy, average frequency, initial frequency and reverberation frequency) indicates that the number of counts, signal strength and average frequency provide most information about the deleterious processes that occur in the reactive aggregate mortars. The values of RA (rise time/amplitude) and AF (average frequency) enabled the classification of detected signals as indicating tensile or shear cracks. The acoustic emission method was found suitable for monitoring the course of alkali-aggregate reaction effects.

2

Stress corrosion of epoxy-glass composites monitored using acoustic emission

Świt G., Adamczak A.

Technical Transactions

|

2017

|

Vol. 3(114)

101--114

EN

In the building industry, polymeric matrix composites filled with glass, carbon, graphite, polypropylene, or Kevlar filaments are commonly used. However, it is notable that the wider use of composites is limited by a lack of sound knowledge regarding their properties their responses to exposure to various environments. In this respect, the alkaline and acid environments may have a significant influence on the response of epoxyglass composites which are most commonly in use. They may undergo stress corrosion and the resulting cracks reduce the strength of the composite. Within this work, a method based on acoustic emission measurement is devised which allows the determination of the beginning of cracking and of the intensity of the corrosive cracking of filaments in a loaded composite. This is substantial in terms of the diagnosing of the functioning structures.

PL

W budownictwie najczęściej używane są kompozyty z matrycą polimerową wypełnioną włóknami szklanymi, węglowymi, grafitowymi, polipropylenowymi oraz kevlarowymi. Szersze zastosowanie tych materiałów jest jednak ograniczone ze względu na brak dokładnej wiedzy o ich właściwościach i zachowaniu w różnych warunkach ekspozycji i pod różnym typem obciążenia. W literaturze powszechnie istnieje opinia, że kompozyty włókniste na bazie żywic polimerowych są odporne na działanie środowiska zasadowego i kwasowego, co w przypadku uwzględnienia obciążenia tych kompozytów nie jest prawdą. Kompozyty te w wyniku obciążenia mogą ulegać korozji naprężeniowej lub erozji, co powoduje zmniejszenie ich wytrzymałości, a w konsekwencji pękanie. Stosując metodę emisji akustycznej, istnieje możliwość wykrywania i śledzenia procesów korozyjnych w kompozytach na bazie żywic epoksydowych i włókien szklanych, co jest niezmiernie ważne dla bezpieczeństwa użytkowanych konstrukcji.

3

Zastosowanie metody georadarowej do oceny poprawności wykonania konstrukcji gruntowo-powłokowej

Świt G., Kosno Ł.

Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury / Journal of Civil Engineering, Environment and Architecture

|

2017

|

z. 64, nr 3/I

153--164

PL

Konstrukcje gruntowo-powłokowe są obecnie szeroko stosowane ze względu na swoje zalety, wśród których wymienić można: niższe koszty budowy i utrzymania obiektu, skrócony czas wykonania oraz uproszczenie konstrukcji w porównaniu z konstrukcjami klasycznymi. Nie bez znaczenia są również ich walory architektoniczne. Konstrukcje podatne wykazują jednak istotne różnice w budowie oraz sposobie pracy w stosunku do klasycznych konstrukcji sztywnych. Niezrozumienie zachodzących zjawisk może powodować występowanie błędów projektowych oraz wykonawczych, które mogą być przyczyną awarii, a w skrajnym przypadku nawet katastrofy. Odpowiednio wczesne wykrycie błędów i ich eliminacja pozwalają zatrzymać degradację obiektu i wydłużyć okres jego użytkowania. W celu wykrycia występujących nieprawidłowości należy zastosować nieniszczące metody badawcze (NDT), które umożliwiają ocenę poprawności wykonania zakrytych elementów konstrukcyjnych. Jedną z najpopularniejszych metod badawczych jest technika georadarowa,. Obecnie znajduje ona szerokie zastosowanie w budownictwie komunikacyjnym, gdzie wykorzystuje się ją do oceny stanu technicznego klasycznych konstrukcji mostowych, nawierzchni drogowych oraz lotniskowych, czy nasypów kolejowych. Do chwili obecnej metoda georadarowa nie znalazła jednak zastosowania w badaniach podatnych konstrukcji gruntowopowłokowych. W artykule przedstawiono przykład zastosowania techniki georadarowej do oceny poprawności wykonania oraz stanu technicznego obiektu mostowego typu SuperCor. Jako rezultat badań uzyskano serię radargramów przetworzonych przy użyciu dedykowanego oprogramowania, co umożliwiło określenie prędkości propagacji fali w warstwach konstrukcyjnych oraz wykrycie niewłaściwego wykonania warstw i elementów konstrukcyjnych obiektu. Występowanie tych anomalii może istotnie wpływać na trwałość obiektu.

EN

Soil-steel structures are widely used due to its advantages including lower cost of construction and maintenance, quicker construction process and simplification of structure in comparison to traditional structures. Architectural values are also significant. However flexible structures present relevant differences in structure and work manner in relation to traditional rigid objects. Lack of understanding of these phenomena may lead to design and execution faults that may be a reason of failure, and in an extreme case even a building collapse. Early detection of faults and its elimination allows to stop the deterioration of an object and to extend its service life. In order to detect existing incorrectness, the non-destructive testing methods (NDT) should be applied. These methods enable the assessment of inaccessible construction members execution correctness. One of the most popular testing methods is Ground Penetrating Radar technique. Presently it is widely applied in communication engineering for technical condition assessment of traditional bridge structures, road and airfield pavements or railway embankments. To date GPR method is not applied for flexible soil-steel structures assessment. This paper presents an example of GPR technique application for assessment ofexecution correctness and technical condition of a SuperCor flexible bridge structure. As a result a series of processed radargrams were obtained which allowed determination of wave propagation velocity, detection of improper execution of structural layers and construction members. The anomalies recorded may affect the life span of the structure.

4

Wykorzystanie techniki georadarowej do oceny poprawności wykonania konstrukcji gruntowo-powłokowej – studium przypadku

Świt G., Kosno Ł., Sławski Ł.

Przegląd Spawalnictwa

|

2016

|

R. 88, nr 10

5--10

PL

Podatne konstrukcje gruntowo-powłokowe są obecnie szeroko stosowane ze względu na szereg zalet, takich jak: niższe koszty inwestycji i utrzymania, krótki czas wznoszenia oraz walory architektoniczne. Różnią się one jednak od konstrukcji sztywnych sposobem pracy co powoduje, że zdarzają się przypadki występowania błędów projektowych i wykonawczych. W celu ich wykrycia i eliminacji właściwe jest zastosowanie nieniszczących metod badawczych (NDT), które umożliwiają ocenę poprawności wykonania niedostępnych elementów konstrukcyjnych. Jedną z popularnych technik badawczych jest metoda georadarowa. Jest ona stosowana między innymi w budownictwie komunikacyjnym do oceny stanu technicznego klasycznych konstrukcji mostowych, nawierzchni drogowych, czy nasypów kolejowych. Metoda ta nie znalazła jednak szerszego zastosowania w badaniach podatnych konstrukcji gruntowo-powłokowych. W artykule przedstawiono przykład użycia metody georadarowej do badań nowo wybudowanego przepustu typu SuperCor. W wyniku badań uzyskano serię radargramów, które umożliwiły wykrycie niewłaściwego przebiegu warstw konstrukcyjnych oraz elementów odwodnienia obiektu. Występowanie tych nieprawidłowości może mieć znaczny wpływ na trwałość, która związana jest z właściwym wykonaniem elementów odwodnienia obiektu mostowego.

EN

Flexible steel-shell-and-soil structures are widely used due to its advantages including lower cost of construction and maintenance, quicker erection process and architectural values. However these structures differs from rigid ones in stress distribution, what may be the reason why construction and design faults occur. To enable its detection and elimination non-destructive testing methods (NDT) should be applied due to their capabilities of assessment of inaccessible elements’ construction correctness. One of the popular NDT methods is Ground Penetrating Radar method. It is applied in communication engineering for technical condition assessment of bridge decks, road pavements or railway embankments. However, this method is not commonly used for inspections of flexible steel-shell-and-soil structures. This paper presents application of georadar method in testing a newly built SuperCor culvert. A series of radargrams attained through the research revealed improper construction of backfill layers and drainage elements. Presence of the incorrectness may affect the durability of the structure which is dependent on the proper execution of drainage system.

5

Diagnostyka płyt warstwowych za pomocą metody radarowej

Świt G., Sławski Ł., Kosno Ł.

Przegląd Spawalnictwa

|

2016

|

R. 88, nr 10

39--42

PL

W pracy przedstawiono zastosowanie metody radarowej do oceny stanu technicznego i jakości wykonania ściennych płyt warstwowych. Przedmiotem badań były prefabrykowane płyty warstwowe zastosowane w konstrukcji zewnętrznych ścian nośnych budynków wykonanych z płyt prefabrykowanych systemu W-70 w latach 70-tych ubiegłego wieku. Badaniom poddano także również płyty warstwowe wykonane w zakładzie prefabrykacji obecnie. Ocena stanu technicznego obejmowała określenie grubości poszczególnych warstw płyt, ilości i rozstawu zbrojenia oraz sprawdzenia istnienia ewentualnych nieciągłości i rozwarstwień warstw. Sprawdzenia poprawności i dokładności odczytów radarowych dokonano poprzez porównanie z wykonanymi odkrywkami w płytach systemu W-70 wbudowanych w konstrukcje, oraz z rysunkami warsztatowymi. Podano procedurę prowadzenia badań radarowych wraz z zaleceniami dotyczącymi ustawień aparatury badawczej. Podano wnioski i zalecenia wynikające z analizy danych radarowych bazując na badaniach własnych i przeglądzie literaturowym. Wyniki badań posłużyły do określenia efektywności metody radarowej stosowanej do oceny stanu technicznego płyt warstwowych w budynkach „z wielkiej płyty”.

EN

The paper presents the application of georadar method for sandwich panel assessment. The subject of research were precast sandwich panels comprising external supporting walls of a building designed in accordance to W-70 prefabrication system. Panels made in prefabrication plant were also investigated directly after its construction. The research concerned determination of panel layers’ thickness, quantity and distance between rebar and verification of layers’ delamination. The construction members of W-70 system were verified by open pits and elements examined in the prefabrication plant by detail design. Application of filtering procedures was described and interpretation of the obtained results was discussed. Conducted research allowed to determine the efficiency of georadar method for precast sandwich panels’ testing.

6

Efektywność badań georadarowych przy ocenie poprawności wykonania i stanu technicznego konstrukcji z elementów prefabrykowanych

Kosno Ł., Sławski Ł., Świt G.

Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury / Journal of Civil Engineering, Environment and Architecture

|

2016

|

z. 63, nr 1/I

19--26

PL

W Polsce elementy prefabrykowane są powszechnie stosowane w budownictwie ze względu na szereg zalet, spośród których najważniejszymi są niższe koszty wykonania, większa trwałość elementów czy skrócony czas realizacji obiektu. W chwili obecnej istnieje jednak potrzeba zastosowania nowoczesnych technik diagnostycznych ze względu na to, że niektórym konstrukcjom wybudowanym z elementów prefabrykowanych kończy się czas, na jaki zostały zaprojektowane, wprowadzono rozwiązania racjonalizatorskie polegające na zmianie średnicy, czy gatunku stali, zmianie położenia i rozmieszczenia zbrojenia, co powodują wzrost niepewności w kwestii bezpieczeństwa użytkowania tych budowli. W poniższym artykule zaprezentowano studium przypadku, w którym przedmiotem badań były prefabrykowane płyty warstwowe zastosowane w konstrukcji zewnętrznych ścian nośnych trzech budynków wykonanych z płyt prefabrykowanych systemu W-70. Elementy te zostały poddane badaniom ze względu na nieprawidłowości występujące w trakcie przeprowadzanych prac termomodernizacyjnych. Do badań wykorzystano georadar, który pozwala na wykrywanie potencjalnych wad wewnątrz struktury badanego elemetu. W wyniku przeprowadzonych pomiarów otrzymano serię surowych radargramów, które następnie poddano obróbce przy pomocy specjalistycznego oprogramowania. Otrzymane przekroje radarowe umożliwiły zarówno określenie grubości warstw konstrukcyjnych badanych płyt, jak też zarejestrowanie oraz lokalizację anomalii mogących świadczyć o niewłaściwym wykonaniu elementów prefabrykowanych. Nieprawidłowości te mogą skutkować przedwczesną degradacją oraz awariami płyt warstwowych, a przez to doprowadzić do skrócenia okresu eksploatacji obiektu.

EN

In Poland prefabricated elements are in common use in civil engineering since 1970s. Significant number of structures was built with use of precast elements due to their advantages including lower cost of construction, higher sustainability and quicker construction process in comparison to traditional in-situ built construction members. Nowadays, due to execution incorrectness and advanced age of structures necessity of their technical condition control occurs more and more often. To assess condition of inaccessible layers and elements non-destructive testing methods should be used. One of the most popular NDT methods is Ground Penetrating Radar method. This paper presents a case study in which prefabricated sandwich panels comprising external supporting walls of three dormitory buildings of Physical Education Academy in Warsaw were investigated. These elements were examined in regard to incorrectness which occurred during thermo-modernisation works. As a result of the research series of raw radargrams were obtained and subsequently processed with dedicated software. Attained profiles allowed to determine layers’ thickness of the investigated panels as well as to record and localise anomalies which could indicate the prefabricated elements’ construction incorrectness. These improprieties could result in premature degradation and failure of prefabricated sandwich panels and lead to shortening lifespan of an object. Presented case study describes recorded construction incorrectnesses and their potential effects.

7

Application of the IADP acoustic emission method to automatic control of traffic on reinforced concrete bridges to ensure their safe operation

Goszczyńska B., Świt G., Trąmpczyński W.

Archives of Civil and Mechanical Engineering

|

2016

|

Vol. 16, no. 4

867--875

EN

The paper presents the application of the IADP (Identification of Active Damage Processes) acoustic emission method to continuous monitoring of active destructive processes that occur in reinforced concrete bridges under service loads. Monitoring results provide the basis for the assessment of the facility condition and for automatic control of load (traffic) to ensure safe operation of the structure. Acoustic emission AE signals, recorded when the bridge is under service load, are subjected to multi-parameter analysis and grouped into classes corresponding to specific destructive processes. Different degrees of hazard to the structure, ranging from safe operation to reliability loss, were ascribed to the occurrence of individual classes. Appropriate control of the traffic on the bridge (permissible speed and weight of vehicles) enables the facility to remain in service and in the safe operating range. The method was experimentally used for monitoring of the overpass that was earmarked for demolition. The facility service life was prolonged by six years, which allowed making alternative traffic arrangements and collecting funds for the construction of a new overpass.

8

Korozja naprężeniowa w kompozytach epoksydowo-szklanych monitorowana przy zastosowaniu emisji akustycznej

Świt G., Adamczak A.

TTS Technika Transportu Szynowego

|

2015

|

R. 22, nr 12

1531--1534, CD

PL

W budownictwie najczęściej używane są kompozyty z matrycą polimerową wypełnioną włóknami szklanymi, węglowymi, grafitowymi, polipropylenowymi oraz kevlarowymi. Szersze zastosowanie tych materiałów jest jednak ograniczone ze względu na brak dokładnej wiedzy o ich właściwościach i zachowaniu w różnych warunkach ekspo-zycji i pod różnym typem obciążenia. W literaturze powszechnie istnieje opinia, że kompozyty włókniste na bazie żywic polimerowych są odporne na działanie środowiska zasadowego i kwasowego, co w przypadku uwzględnienia obciążenia tych kompozytów nie jest prawdą. Kompozyty te w wyniku obciążenia mogą ulegać korozji naprężeniowej lub erozji, co powoduje zmniejszenie ich wytrzymałości, a w konsekwencji pękanie. Stosując metodę emisji akustycznej istnieje możliwość wykrywania i śledzenia procesów korozyjnych w kompozytach na bazie żywic epoksydowych i włókien szklanych, co jest niezmiernie ważne dla bezpieczeństwa użytkowanych konstrukcji.

EN

In the construction industry the most commonly used polymer matrix composites filled with fiberglass, carbon, graphite, polypropylene and Kevlar filaments. Wider application of these materials is however limited due to the lack of precise knowledge of their properties and behavior under different conditions of exposure and at different type of load. The literature generally there is a perception that fibrous composites based on polymer resins are resistant to alkaline and acidic environment, which in case the burden of these composites is not true. These composites as a result of the load can undergo stress corrosion or erosion, which reduces their strength, and consequently cracking.

9

Badanie obiektów żelbetowych z wykorzystaniem metody emisji akustycznej – procedura badań

Goszczyńska B., Świt G., Trąmpczyński W.

TTS Technika Transportu Szynowego

|

2015

|

R. 22, nr 12

2557--2561, CD

PL

W pracy przedstawiono metodę diagnostyki konstrukcji inżynierskich IADP (identyfikacji aktywnych procesów destrukcyjnych) bazującą na analizie sygnałów emisji akustycznej generowanych w czasie obciążeń eksploatacyjnych. Zaproponowano procedurę diagnostyki i monitoringu konstrukcji żelbetowych, która może być elementem obowiązującej instrukcji GDDKiA przeglądu drogowych obiektów mostowych.

EN

The paper presents the method of engineering structures IADP (identification of active damage processes) based on analysis of acoustic emission signals generated during the service load. The procedure for the diagnosis and monitoring of reinforced concrete structures is proposd, which can be the part of standard diagnosis procedure on the example bridge diagnosis.

10

Zastosowanie metody emisji akustycznej do lokalizacji uszkodzeń w zbiorniku na produkty ropopochodne

Świt G., Krampikowska A., Schabowicz K.

Przegląd Spawalnictwa

|

2015

|

R. 87, nr 12

50--54

PL

W pracy przedstawiono zastosowanie metody emisji akustycznej do oceny stopnia uszkodzenia oraz lokalizacji miejsc o podwyższonym ryzyku dla bezpieczeństwa eksploatacji zbiorników niskociśnieniowych z podwójnym dnem stalowo-kompozytowym przeznaczonym na produkty ropopochodne. Sprawdzenia dokonano poprzez porównanie wyników miejsc wskazanych w badaniach metodą AT (acoustic testing) z odkrywkami dokonanymi podczas rewizji wewnętrznej. Budowa dna zbiornika oraz magazynowanie produktów uniemożliwiły przeprowadzenie inspekcji i ocenę stopnia uszkodzenia w trakcie eksploatacji. Dlatego też, zastosowanie metody AE daje możliwość dokładnej lokalizacji miejsc o podwyższonej intensywności sygnałów akustycznych bez potrzeby wyłączania obiektu z eksploatacji. Na podstawie pomiarów sygnałów AE można sporządzić wstępną ocenę stopnia uszkodzenia oraz kryteria AE. Badanie to pozwala na bezpieczną eksploatację bazy magazynowej jak również daje możliwość tworzenia harmonogramu oraz kosztorysu prac na poszczególnych zbiornikach.

EN

The paper presents the application of acoustic emission method to assess the degree of damage and the location of places of higher risk the safe operation of low-pressure tanks with a double bottom steel-composite. The check is done by comparing the results of the places specified in the study by AT outcrops made during the internal audit. Construction bottom of the tank and the storage of the products made it impossible to inspect and assess the extent of damage during operation. Therefore, the method of AT makes it possible the exact location of increased intensity of the acoustic signals without having to switch the object of use. Based on measurements of signals AT can make a preliminary assessment of the extent of damage and the criteria AT. This study allows for the safe operation of storage facilities as well as the ability to create schedule and cost estimate work on individual tanks.

11

Wybrane problemy logistyczno-techniczne w budowie mostów gruntowo-powłokowych pokazane na przykładzie budowy mostu na rzece Łódka

Kosno Ł., Świt G.

Logistyka

|

2015

|

nr 5

215--220, CD1

PL

Wykonawstwo obiektów inżynierskich jest dużym wyzwaniem logistyczno-technicznym. Budowane obiekty muszą spełniać wymagania jakościowe zawarte w dokumentacji, a ich wykonanie mieścić się w ramach czasowych określonych przez harmonogram. Konstrukcje gruntowo-powłokowe są stosowane, gdy nie ma możliwości zamknięcia ruchu lub istnieje konieczność szybkiego ukończenia budowy. Wykorzystywane są do budowy mostów, tuneli, przejść dla zwierząt, przepustów. Mnogość ich zastosowań powoduje, że w wykonawstwie napotyka się na szereg problemów. W artykule przedstawiono sposób wykonania konstrukcji gruntowo-powłokowej oraz problemy logistyczno-techniczne, występujące podczas budowy.

EN

Execution of engineering structures is a significant logistical-technical challenge. The objects have to fulfil quality requirements included in the documentation and their construction has to be contained in timeframe defined by the schedule. Steel shell and soil structures are used when there is no possibility of a road closure or there is a necessity of a rapid completion of construction. They are used for construction of bridges, tunnels, crossing places for animals, culverts. Multiplicity of applications makes execution encounter a number of problems. This paper introduces the method of execution of the steel shell and soil structure and logistical-technical issues that occured during the construction.

12

Analysis of the microcracking process with the Acoustic Emission method with respect to the service life of reinforced concrete structures with the example of the RC beams

Goszczyńska B., Świt G., Trąmpczyński W.

Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences

|

2015

|

Vol. 63, nr 1

55--63

EN

The study presents the analysis of the process of crack formation and crack width growth in statically determinate and hyperstatic reinforced concrete beams with the IADP acoustic emission method. The beams were subjected to the monotonic, variable with unloading, and variable cyclic loading schemes. The criteria of structural damage were established to account for the structure durability.

13

Wstępna analiza możliwości wykorzystania metody emisji akustycznej w ocenie trwałości konstrukcji betonowych

Świt G., Krampikowska A., Schabowicz K.

Przegląd Spawalnictwa

|

2014

|

R. 86, nr 10

31--36

PL

Pojęcie trwałości materiałów jest używane potocznie, chociaż nie jest ścisłe. Szczególne znaczenie ma określenie początku zniszczenia w materiałach i elementach konstrukcyjnych, ponieważ wiele procesów zapoczątkowanych prowadzi do zniszczenia niemal bez możliwości ich zatrzymania w sposób skuteczny i ekonomiczny. Dlatego też powstała koncepcja powiązania stanu granicznego trwałości nie z określonym umownie stopniem czy zakresem uszkodzenia elementu konstrukcyjnego, a z inicjacją procesu niszczenia, który prowadzi w sposób nieunikniony do wystąpienia jednego z dwóch tradycyjnych stanów granicznych. Z tego powodu, tak istotne jest opracowanie metod, które wykrywałyby początek procesu niszczenia jak również śledziły jego rozwój i przebieg w całej objętości konstrukcji a nie tylko w wybranych subiektywnie miejscach. Taką metodą może być metoda emisji akustycznej.

EN

The commonly used term “durability of materials” is not accurate. Determination of the initiation of failure in materials and structural elements is particularly important because many initiated processes lead to failure providing hardly any chance to stop them effectively and economically. For that reason the idea has been proposed to combine the durability limit state not with the conventionally defined degree or range of damage but with the initiation of the failure process that inevitably leads to the occurrence of one of the two traditional limit states. To this end, it is necessary to design methods that will detect the start of a process of failure as well as track its development and in the entire volume of the structure, and not only at selected points. Acoustic emission method may serve the purpose.

14

Assessment of the technical state of large size steel structures under cyclic load with the acoustic emission method – IADP

Goszczyńska B., Świt G., Trąmpczyński W.

Journal of Theoretical and Applied Mechanics

|

2014

|

Vol. 52 nr 2

289--299

EN

In this paper, a global monitoring system based on the measurement of acoustic emission (AE) due to active deterioration processes within steel structures is presented. This Allowi one to locate and identify deterioration processes (initiation and development of cracks) under cyclic load for large size structures as bridges, gantries, etc. The resulting data can be used to locate damage zones that are dangerous for construction, to assess the general condition of the structure and to serve for structural health monitoring.

15

Zastosowanie metody emisji akustycznej do oceny stanu technicznego mostu stalowego

Świt G., Goszczyńska B., Trąmpczyński W., Krampikowska A.

Inżynieria i Budownictwo

|

2013

|

R. 69, nr 10

559-562

PL

Przedstawiono zastosowanie metody emisji akustycznej do oceny stanu technicznego mostu stalowego (nitowanego) w Sandomierzu. Uzyskane wyniki umożliwiły dokonanie oceny stanu technicznego mostu w warunkach rzeczywistych obciążeń eksploatacyjnych. Stwierdzono, że metoda emisji akustycznej jest przydatna do analizy stanu technicznego konstrukcji stalowych.

EN

The paper shows the use of acoustic emission method for assessment of steel bridge (riveted) in Sandomierz. The results made it possible to evaluate the technical condition of the bridge in under service load. It was found that the acoustic emission method, based on the analysis of the destructive process, is a useful tool for the analysis of the condition of the steel structures.

16

Monitoring of active destructive processes as a diagnostic tool for the structure technical state evaluation

Goszczyńska B., Świt G., Trąmpczyński W.

Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences

|

2013

|

Vol. 61, nr 1

97-109

EN

In this paper, a global monitoring system based on the measurement of acoustic emission (AE) due to active deterioration processes is presented. This allows us to examine the entire volume of an element and to locate and identify the type and the dynamics of the deterioration processes under service conditions. The resulting data are used to determine and locate the damage processes that are dangerous in construction made of pre-stress concrete, steel and fiber glass and to assess the general condition of the structure.

17

Zastosowanie metody emisji akustycznej do analizy procesu zarysowania belek żelbetowych

Goszczyńska B., Świt G., Trąmpczyński W., Krampikowska A., Tworzewska J., Tworzewski P.

Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Budownictwo i Inżynieria Środowiska

|

2012

|

z. 59, nr 3/II

77-84

PL

Celem pracy jest weryfikacja eksperymentalna możliwości zastosowania metody emisji akustycznej do analizy procesu rozwoju rys w elementach żelbetowych. Metoda ta (IADP) oparta jest na pomiarze sygnałów emisji akustycznej towarzyszących procesom destrukcyjnym powstającym pod wpływem działania obciążenia i ich porównaniu z bazą sygnałów wzorcowych utworzoną w warunkach laboratoryjnych. Była ona prezentowana w pracach [3,4,5,7,8], a w pracach [5,7] przedstawiono jej weryfikację w zakresie identyfikacji i lokalizacji rys, mierząc sygnały emisji i jednocześnie rejestrując odkształcenia powierzchni bocznej obciążanej belki żelbetowej przy pomocy skanera optycznego 3D (Aramis). W niniejszej pracy przedstawiono wyniki analizy zarysowania na kolejnych etapach procesu obciążania - do zniszczenia - belek żelbetowych. Na podstawie przedstawionych wyników pomiarów można wnioskować, że metoda IADP pozwala nie tylko na właściwą identyfikację i lokalizację rys aktywnych (rozwijających się), ale także ich wczesne zarejestrowanie, co może zostać wykorzystane do monitoringu stanu technicznego konstrukcji.

EN

Acoustic emission method, based on the measurement of acoustic emission due to active deterioration processes (IADP), was applied for identification and location of cracks development in reinforced concrete. Experiments were carried out during investigation of reinforced concrete beams (in technical scale) loaded with two forces growing monotonically up to failure. It is shown that using the technique mentioned above it was possible to identify creation of crack at its early stage, and then follow its development up to element failure. It indicates that IADP method can be effectively used for reinforced concrete structures diagnosis.

18

Identyfikacja sygnałów emisji akustycznej w betonie nieobciążonym

Goszczyńska B., Świt G., Trąmpczyński W., Bacharz K., Godowska M., Krampikowska A.

Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Budownictwo i Inżynieria Środowiska

|

2012

|

z. 59, nr 3/III

189-196

PL

Celem pracy jest ocena możliwości zastosowania metody emisji akustycznej do badania betonu nieobciążonego. Metoda emisji akustycznej nazwana IADP prezentowana w [4,5,6,7], oparta jest na koncepcji pomiaru sygnałów emisji akustycznej, towarzyszących procesom destrukcyjnym, powstającym w wyniku działania obciążenia i ich porównaniu z bazą sygnałów wzorcowych, utworzoną w warunkach laboratoryjnych. W niniejszej pracy przedstawiono wyniki identyfikacji sygnałów emisji akustycznej, spowodowanych powstawaniem mikrorys w wyniku hydratacji cementu, a głównie skurczu betonu na skutek odparowywania wody. Na podstawie przedstawionych wyników pomiarów można wnioskować, że metodę IADP będzie można zastosować do identyfikacji i oceny procesów zachodzących w świeżym betonie, co może mieć zastosowanie do oceny konstrukcji betonowych we wczesnej fazie dojrzewania.

EN

The aim of this paper is to present the application of the acoustic emission (AE) method to testing of concrete shrinkage phenomena. This method, known as IADP, was presented in many works [4,5,6,7]. It is based on measurement of acoustic emissions due to active deterioration processes. Then, recorded signals are compared with reference database, which was previously compiled in a specially planned laboratory test, and identified. In the paper, the results of identification of acoustic emission signals generated by micro-crack formation which results from cement hydration (mainly concrete shrinkage due to concrete drying) are presented. It is shown that IADP method can be applied to identify and evaluate the processes occurring in freshly made concrete, i.e. to assess the quality of concrete preparation.

19

Experimental validation of concrete crack identification and location with acoustic emission method

Goszczyńska B., Świt G., Trąmpczyński W., Krampikowska A., Tworzewska J., Tworzewski P.

Archives of Civil and Mechanical Engineering

|

2012

|

Vol. 12, no. 1

23--28

EN

The work aims to experimentally validate the identification and location of destructive processes in reinforced concrete structures using the method based on the measurements of acoustic emissions generated by those processes. The system that employs the method was presented in works Gołaski et al. (2010) [3], Gołaski et al. (2006) [4] and Świt (2008) [11]. As it is very difficult to document the results obtained with the acoustic emission (AE) method, the validation of the process was conducted. The tests involved reinforced concrete beams loaded until failure. The measurements of acoustics emission were taken continuously, at the same time the strains in the beam lateral surface were recoded using 3D optical scanner (Aramis). The comparison of the results demonstrated that the recorded acoustic emission signals really correspond to the process of crack initiation and development. It was shown that the AE method not only identifies the process of formation of cracks, but also makes it possible to locate them.

20

Zastosowanie metody emisji akustycznej do identyfikacji procesów niszczenia w konstrukcjach stalowych

Gołaski L., Goszczyńska B., Świt G., Trąmpczyński W.

Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Budownictwo i Inżynieria Środowiska

|

2011

|

z. 58, nr 3/III

173-180

PL

W referacie przedstawiono metodę monitoringu konstrukcji stalowych, umożliwiającą globalne wykrywanie, identyfIkację i lokalizację aktywnych procesów destrukcyjnych, w tym związanych z pękaniem zmęczeniowym. Monitoring oparty jest na pomiarze emisji akustycznej AE, a zasadnicza jego idea jest analogiczna do metody badania betonowych konstrukcji sprężonych [5,6,7,8]. Zastosowano w niej metodę rozpoznawania obrazów oraz koncepcję bazy sygnałów wzorcowych uzyskanych dla różnych procesów destrukcyjnych, dzięki czemu można określić np. powstanie plastycznej deformacji, utworzenie pęknięcia i propagację pęknięcia. Na podstawie przeprowadzonych badań doświadczanych, zweryfIkowanych na eksploatowanym moście kolejowym, stwierdzono przydatność przedstawionej metody opartej na pomiarze emisji akustycznej AE, do prowadzenia kontroli stanu technicznego konstrukcji stalowych.

EN

A global monitoring system for steel structures, based on measurement of acoustic emission (AE) due to active damage processes, is presented. It is based on the idea shown in [1] for prestressed concrete structures and applied for steel structures (bridges). AE signals, due to steel deterioration phenomena (plasticization, crack initiation and propagation), were registered during laboratory tests such as: monotonically loaded smooth and notched samples at -600 C to +600 C and monotonically and cyclically bent model elements (made of St3s, 18G2A steel and steel taken from the existing old bridge) with notches at +200 C and grouped, forming the model data base. AE waves, released under the service load of the structure, are then compared with the model data base and stated above active damage processes are recognized, identified and localized. The resulting data can be used to assess the general condition of the structure.