Ograniczanie wyników
Czasopisma help
Autorzy help
Lata help
Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 41

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 3 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  grubość warstw
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 3 next fast forward last
PL
W artykule przedstawiono analizę wyników pomiarów wykonanych w celu ustalenia przyczyn nierówności nowo wykonanych warstw ścieralnych na obiektach mostowych leżących w ciągach wysokich klas technicznych dróg krajowych. Oceny wyników pomiarów równości nawierzchni metodą profilometryczną bazującą na wskaźnikach równości IRI [mm/m] dokonano w odniesieniu do wyników grubości warstw konstrukcyjnych nawierzchni mostowych uzyskanych za pomocą metody georadarowej. Wykazano, że niedopuszczalne nierówności nawierzchni mogą wynikać z wahań grubości warstwy ochronnej z asfaltu lanego, na której ułożono prawidłowej grubości warstwę ścieralną z mieszanki SMA. Utożsamianie nierówności nawierzchni z nierównością warstwy ścieralnej, jakkolwiek zrozumiałe z punktu widzenia bezpieczeństwa użytkowników, z wykonawczego punktu widzenia stanowi niebezpieczny precedens. Wykonawca warstwy ścieralnej ma bowiem do wyboru albo wbrew zasadom wiedzy technicznej użyć jej równocześnie jako warstwy wyrównawczej często nie uzyskując wymaganej grubości albo wykonując warstwę o stałej grubości zaryzykować nierówności nawierzchni. W obu przypadkach koniecznością będzie ponowne wykonanie nawierzchni wraz z profilowaniem warstwy ochronnej.
EN
The article presents an analysis of the results of measurements made in order to determine the reasons for the unevenness of newly made bridge wearing courses located in the sequences of high technical classes of national roads. The evaluation of the results of pavement evenness measurements carried out using the profilometric method based on the IRI [mm/m] indices was made in relation to the thickness of the structural layers of the pavement laid on the bridges obtained using the georadar method. It has been shown that unacceptable unevenness of the surface may result from fluctuations in the thickness of the mastic asphalt protective layer on which the wearing course of the SMA mixture was laid with the correct thickness. Equating surface unevenness with the unevenness of the wearing course, although understandable from the point of view of user safety, from the contractor’s point of view sets a dangerous precedent. The contractor of the wearing course has the choice of either using it at the same time as a leveling layer, often against the rules of technical knowledge, often failing to obtain the required thickness, or risking the unevenness of the surface by making a layer of constant thickness. In both cases, it will be necessary to re-pave the surface together with profiling the protective layer.
EN
This paper investigates the effect of additive manufacturing parameters on the manufacturing quality of selected gear mechanism components. Three input variables, and two output variables were determined. The result was the determination of the most optimal combination of key parameters and the determination of regression equations. The concept of manufacturing objects of a very complex shape, by any person, under various conditions through the use of a low-cost device became the basis for this thesis topic. Curing time, layer thickness, and lift speed are among the basic parameters, with a large range of manipulation. A hypothesis was formulated that these three parameters are crucial to produce a part with the smallest possible deviations from the computer model. A handheld scanner was used to scan the samples and compare them with the CAD model. Based on the study, optimal parameters for layer thickness, curing time and lift speed were proposed.
PL
Popularne systemy ocieplania ścian zewnętrznych składają się z dwóch podstawowych warstw: termoizolacyjnej i wierzchniej – dekoracyjno-ochronnej, nakładanej na materiał do izolacji cieplnej. Termoizolację łączy się z ocieplaną ścianą najczęściej przez: przyklejenie przy użyciu zaprawy klejącej, masy klejącej albo kleju poliuretanoweg oraz zamocowanie przy użyciu łączników mechanicznych. Warstwą mającą kontakt z otoczeniem zewnętrznym jest tynk cienkowarstwowy, którego grubość przyjmuje się z przedziału od 1 do 5 mm w zależności od oferowanego na rynku systemu. Technologia wykonywania ocieplenia nie jest skomplikowana, jednak z praktyki budowlanej wynika, że w trakcie eksploatacji ujawniają się różne wady tynków, a przyczyna ich wystąpienia często nie jest jednoznaczna. Autorzy artykułu, po wykonaniu wielu ekspertyz warstw elewacyjnych budynków, chcieliby zwrócić uwagę na strukturę wewnętrzną tynku cienkowarstwowego i jego nieciągłości, by szukać w nich przyczyn występujących wad.
EN
Popular external wall insulation systems consist of two basic layers: thermal insulation and rendering system, connected to the insulated wall by means of adhesive layer and mechanical fasteners. The contact layer with the surroundings is a finishing coat, the thickness of which ranges from 1 to 5 mm, depending on the system offered on the market. The technology of wall insulation is not complicated, but construction practice shows, that many finishing coat defects are revealed during the exploitation, and the reason for their occurrence is not clear. The authors of the article, after making many expert opinions of the rendering systems of buildings, would like to draw attention to the internal structure of the thin-layer plaster and its discontinuities, in order to look for the causes of the defects in them.
EN
Purpose: of the present paper is to investigate the micro-hardness of three types of resin-based composites – conventional, bulk fill and flowable. Design/methodology/approach: Cylindrical specimens with a diameter of 5 mm and thicknesses of 2, 3 and 4 mm were made from each composite. They were light cured for 20, 40 and 60 s with light intensity of 600, 1000 or 1500 mW/cm2. The Vickers micro-hardness was measured on the top and bottom surface of the specimens. Findings: The highest micro-hardness was measured in bulk fill composite, followed by conventional and the lowest was measured in the flowable one. Increasing the light intensity leads to increase of the micro-hardness on both surfaces of the three composites. The increase of the irradiation time results in increase of the micro-hardness mainly on the bottom surface of the composites. The change of the layer thickness influences the conventional and the flowable composites and almost does not affect the hardness of the bulk fill composite. Research limitations/implications: The limitations of this study concerns to the values of the light intensity, which are defined by the light curing unit (LCU) used. There are many LCUs on the market; consequently, constant investigations of dental composites micro-hardness are needed. Practical implications: The investigation of the micro-hardness of the three types of composites in different modes would be very helpful for clinicians to obtain successful polymerization of composite restorations in their everyday practice. Originality/value: The micro-hardness of three types resin-based dental composites – conventional, bulk fill and flowable is investigated and compared in varying of three mode parameters – light intensity, curing time and layer thickness.
PL
Przedstawiono algorytm oznaczania grubości warstw nawierzchni drogowych metodą georadarową, zapewniający uzyskanie możliwie największej dokładności przy minimalizacji liczby odwiertów koniecznych do wykonania. Zastosowanie algorytmu umożliwia zredukowanie błędów oznaczeń grubości bez wykonywania odwiertów z ±30 do ±10% rzeczywistej grubości, tj. do mieszczących się w zakresie tolerancji pomiarowej metody georadarowej.
EN
The article presents an algorithm for determining the thickness of road pavement layers using GPR method which allows to obtain the highest possible accuracy while minimizing the number of drillings required. Presented algorithm allows to reduce errors in road pavement layers thickness determination using the GPR method without drilling from ± 30% to ± 10% of the actual thickness, i.e. to the GPR method tolerance range.
EN
Purpose: The aim of the research was to determine the most favourable fluoropolymer coatings, deposited on the surface of aluminium moulds, which will be used to share improvements in automotive sectors. Design/methodology/approach: The paper presents the results of the coatings thickness and surface roughness measurements, AFM analysis, contact angle measurements and surface free energy calculation, wear test and adhesion force measurement of three fluoropolymer coatings. Findings: On the basis of the investigation, it can be stated that the properties of the tested coating and their adhesion to the aluminium substrate are different. Based on the obtained results it can be concluded that the coating named Coat_134 was characterized by the optimum properties - well anti-adhesion properties and good mechanical properties. Research limitations/implications: Coating must be applied on the surface of injection tools, with complex shape and wide range of dimensions. Practical implications: Injection moulds for polyurethane foam, reduction of release agent consumption. Originality/value: The paper presents comparative research of fluoropolymer coatings in order to determinate adhesion to polyurethane foam with low density.
EN
Purpose: The aim of this paper was to determine the influence of laser treatment parameters on temperature distribution and thickness of laser-alloyed layers produced on Nimonic 80A-alloy. Design/methodology/approach: In this paper laser alloying was used in order to produce layers on Nimonic 80A-alloy surface. The three types of the alloying materials were applied: B, B+Nb and B+Mo. Microstructure observations were carried out using an optical microscope. The hardness measurements were performed using a Vickers method under a load of 0.981 N. For evaluation of temperature distribution the equations developed by Ashby and Esterling were used. Findings: The produced layers consisted of re-melted zone only and were characterized by high hardness (up to 1431 HV0.1). The increase in laser beam power caused an increase in thickness and decrease in hardness of re-melted zones. The temperature distribution was strongly dependent on laser treatment parameters and physical properties of alloying material. The higher laser beam power, used during laser alloying with boron, caused an increase in layer thickness and temperature on the treated surface. The addition of Mo or Nb for alloying paste caused changes in melting conditions. Research limitations/implications: The obtained results confirmed that laser beam power used for laser alloying influenced the thickness and hardness of the produced layers. Moreover, the role of type of alloying material and its thermal properties on melting condition was confirmed. Practical implications: Laser alloying is the promising method which can be used in order to form very thick and hard layers on the surface of Ni-base alloys. The obtained microstructure, thickness and properties strongly dependent on laser processing parameters such as laser beam diameter, laser beam power, scanning rate as well as on the type of alloying material and its thickness, or type of substrate material. Originality/value: In this paper the influence of alloying material on temperature distribution, thickness and hardness of the laser-alloyed layers was in details analyzed.
PL
W rozważaniach przyjęto ogrzewanie budynków z miejskiej sieci ciepłowniczej oraz z wykorzystaniem energii elektrycznej. Wykonano analizę wpływu parametrów makro i mikroekonomicznych, takich jak stopa dyskonta, wysokość podatku VAT, a także jednostkowych cen energii cieplnej i kosztu izolacji termicznej na wartość optymalnej grubości warstwy izolacji cieplnej ścian zewnętrznych budynków przy różnych źródłach ogrzewania.
EN
In the consideration heat distribution network and the electric energy using for heating was adopted. Authors performed analysis of parameters macro- and microeconomic, such as rate of discount, the growth rate of the cost of the heating above the inflation rate, the tax VAT, and also individual prices of the heat energy and the cost of the thermal insulation on the optimum thermal insulation thickness of external walls in buildings for different energy sources.
EN
An analytical solution to the equation for cooling of a unit, in the interior of which heat is generated, is presented. For that reason, a simplified non non-stationary model for determination of the temperature distribution within the unit, temperature of the contact between unit and a liquid layer, and the evaporating layer thickness in the function of time, is elaborated. A theoretical analysis of the external cooling of the unit, by considering the phenomenon of the liquid evaporation with the use of the Fourier and Poisson’s equations, is given. Both, stationary - and non-stationary description of the cooling are shown. The obtained results of simulation seems to be useful in designing the similar cooling systems. A calculation mode for a cooling systems equipped with the compressor heat pump, as an effective cooling method, is also performed.
PL
W pracy przedstawiono analitycznie rozwiązanie problemu chłodzenia elementu, wewnątrz którego wydzielane jest ciepło spowodowane jego pracą. Zaproponowano uproszczony, niestacjonarny model teoretyczny, opisujący zjawisko, dzięki czemu określono rozkład temperatury wewnątrz elementu, temperaturę kontaktu między elementem a warstwą cieczy czynnika chłodniczego oraz grubość warstwy parowania w funkcji czasu. Problem chłodzenia rozwiązano teoretycznie wykorzystując równania Fouriera i Poissone’a przy spełnieniu odpowiednich warunków brzegowych. Rozwiązano dwa przypadki chłodzenia: stacjonarny i niestacjonarny. Otrzymane rozwiązania analityczne wydają się być przydatne w projektowaniu podobnych systemów chłodzenia. Wykonano również obliczenia dla układów chłodzenia wyposażonych w pompę ciepła, kompresor, jako skuteczny sposób chłodzenia.
EN
A large number of infrastructural concrete buildings are protected against aggressive environments by coating systems. The functionality of these coating systems is mainly affected by the composition and thickness of the individual polymeric layers. For the first time ever, a mobile nuclear magnetic resonance (NMR) sensor allows a non-destructive determination of these important parameters on the building site. However, before this technique can be used on steel-reinforced concrete elements, the potential effect of the reinforcement on the measurement, i.e. the NMR signal, needs to be studied. The results show a shift of the NMR profile as well as an increase of the signals amplitude in the case of the reinforced samples, while calculating the thickness of concrete coating leading to identical results.
PL
Duża ilość infrastrukturalnych budynków betonowych, przed agresywnym środowiskiem, zabezpieczona jest systemami powłok. Na funkcjonalność tych systemów wpływ mają głównie skład oraz grubość poszczególnych warstw polimerowych. Po raz pierwszy w historii czujnik mobilnego magnetycznego rezonansu jądrowego (NMR) pozwala na nieniszczące ustalenie: - całkowitej grubości systemu ochrony powierzchniowej, jak i grubość poszczególnych warstw, - przepływu wody przez system ochrony powierzchni, - procesu suszenia betonu po zastosowaniu systemu ochrony powierzchni, - zmiany materiału ze względu na wietrzenie, - jakości i zgodności zastosowanego materiału na placu budowy. W przypadku NMR MOUSE® (Mobilny Uniwersalny Eksplorator Powierzchni, zarejestrowany znak towarowy RWTH Uniwersytetu Aaachen) stwierdzono niedawno wielki potencjał w badaniu problemów w sposób nieniszczący. Jednakże, zanim można zastosować NMR na placu budowy, jak na Rys. 1., należy zbadać potencjalny wpływ stalowego zbrojenia na sygnał NMR. Badanie parametrów tego wpływu jest głównym tematem niniejszej pracy. Dodatkowo zaprezentowane zostały pomiary grubości warstw wielowarstwowej powłoki betonowej. Wyniki przedstawione w pracy pokazują, że obecność stali w zakresie pomiarów przeprowadzanych NMR MOUSE ma następujący wpływ na ustalenie głębokości profili:- przesunięcie profilu do stali, - zwiększenie mierzonej amplitudy, - ale niezmieniona grubość warstw. W przypadku mierzenia grubości warstw powłoki na zbrojonych stalą budynkach betonowych oznacza to, że grubość warstw jest niezależna od zbrojenia stalowego. Jedynie pozycja i amplituda warstw powłoki są pod wpływem zbrojenia w betonie.
PL
W pracy zaproponowano dwuetapowy sposób wstępnego wymiarowania nawierzchni długowiecznej. Pierwszym etapem jest oszacowanie całkowitej sztywności na zginanie układu warstw konstrukcyjnych z betonu asfaltowego spoczywających na podbudowie i podłożu gruntowym. W tym celu stosuje się model półprzestrzeni warstwowej w stanie symetrii osiowej pod obciążeniem kołem pojazdu. Sztywność dobierana jest z warunku ograniczającego pionowe odkształcenia w punkcie na górze podłoża gruntowego w osi zadanego obciążenia. Następnie stosuje się prosty model zginania przekroju płyty warstwowej złożonej z trzech warstw betonu asfaltowego o różnych grubościach i sztywnościach. Stąd wyznaczane są względne grubości i sztywności na podstawie danych zmęczeniowych dotyczących odkształcenia dla materiałów dolnych warstw. Jednocześnie spełniany jest warunek równości wypadkowej sztywności na zginanie warstw w celu uniknięcia przeciążenia podłoża gruntowego. Uzyskane zależności są w postaci zamkniętych wzorów matematycznych.
EN
A two-step procedure for preliminary dimensioning of long-life asphalt pavement is proposed in the paper. In the first step resultant stiffness of the three-layer system supported by a base layer and subgrade is estimated. For this purpose a 3D axially symmetric elastic problem is analysed. Equivalent stiffness of the homogeneous pavement is determined in order to reduce strain in the subgrade under the applied vertical load. Then simple model of the cross-section of three-layer composite slab is used to find proportioning of the layers’ thicknesses. Fatigue strain data for bottom layers are used to derive thicknesses of the asphalt concrete layers. As a result closed-form mathematical formulas are obtained.
EN
The magnetron sputtering technology has been applied to obtain thin coatings on high purity, Cu powder particles. The circular plates of AISI 304L (00H18N10) type stainless steel were used as sputtering targets. The Cu powder was introduced into drum-shaped rotary stage and the sputtering process was carried out under vacuum. During deposition the powder samples were periodically taken from the reaction chamber for analysis. Afterward, the Fe-Cr-Ni coatings were subjected to acid etching and the obtained solutions were analyzed on Fe2+, Cr3+ and Ni2+ ions content. The results of analysis allowed to estimate the coating thickness. After some induction period, the amounts of Fe, Ni and Cr in the coating were directly proportional to the sputtering time. The proportions of individual metal components in the coating appeared to have been very close to their proportions in the applied steel. The thickness of the sputtered layers of Fe-Cr-Ni coating was 46 nm after 3 h of the PVD process.
PL
Technologię napylania magnetronowego wykorzystano do otrzymywania cienkich powłok na cząstkach proszku miedzi o dużej czystości. Jako targetów napylających używano okrągłych płytek ze stali AISI 304L (00H18N10). Proszek miedzi umieszczano w mieszalniku obrotowym w kształcie bębna, po czym prowadzono proces napylania próżniowego. W trakcie napylania próbki proszku były okresowo pobierane z komory reakcyjnej do analizy. Następnie, powłoki Fe-Cr-Ni wytrawiano kwasowo a otrzymane roztwory analizowano na zawartość jonów Fe2+, Cr3+ i Ni2+. Wyniki analizy pozwoliły oszacować grubość powłok. Po krótkim okresie wstępnym, ilości Fe, Ni i Cr w powłoce stawały się wprost proporcjonalne do czasu napylania. Proporcje poszczególnych pierwiastków w powłoce osiągały wartości bliskie proporcjom w użytej stali. W wyniku trwającego 3 h procesu PCV uzyskano powłoki Fe-Cr-Ni o o grubości 46 nm.
PL
W artykule podjęto próbę oceny przyczepności na odrywanie między wierzchnią a podkładową warstwą podłogi betonowej. Badania przeprowadzono w przypadku warstwy wierzchniej o zmiennej grubości na podstawie parametrów określanych metodami nieniszczącymi i parametru opisującego grubość warstwy wierzchniej, z wykorzystaniem sztucznych sieci neuronowych (SSN). Opracowano do tego celu SSN, którą nauczono i przetestowano. Do uczenia sieci wykorzystano wzorce uczące w postaci wartości przyczepności na odrywanie, uzyskanych doświadczalnie metodą pull-off w tych samych miejscach badawczych, w których wykonano badania metodami nieniszczącymi.
EN
The authors undertook an attempt to identify pull-off adhesion of concrete layers, the coating of variable thickness to the substrate, based on parameters defined using non-destructive methods and parameter describing the thickness of the coating layer, using artificial neural networks (ANN). For this purpose ANN were selected, taught and tested. Network learning patterns were used as the real values of pull-off adhesion, obtained experimentally using a pull-off method in the same places as the research tests were performed with non-destructive methods.
PL
Wytwarzano cienkie powłoki Fe-Cr na podłożu sproszkowanej miedzi metodą fizycznego osadzania z fazy gazowej. Jako materiału napylającego użyto stali nierdzewnej 1,4021 (AISI 420). Próbki proszku do analizy pobierano okresowo podczas procesu napylania. Uzyskane powłoki roztwarzano w kwasie solnym, a otrzymane roztwory analizowano na obecność jonów Fe2+ i Cr3+. Stwierdzono, że ilości Fe i Cr w powłoce są wprost proporcjonalne do czasu napylania. Proporcje obu składników w powłoce były zbliżone do składu chemicznego zastosowanego targetu. Skład fazowy warstwy powierzchniowej proszku analizowano metodą asymetrycznej dyfrakcji promieniowania rentgenowskiego (XRD). Analiza nie wykazała obecności miedzi w otrzymanych powłokach.
EN
Thin Fe-Cr coatings have been deposited by physical vapor deposition on powdered copper substrate. The 1,4021 (AISI 420) stainless steel was used as a sputtering material. The powder samples were being taken periodically for analysis during sputtering process. The obtained Fe-Cr coatings were subjected to etching in hydrochloric acid and solutions - analyzed on Fe2+ and Cr3+ content. It was found that the amounts of Fe and Cr in the coatings were directly proportional to the sputtering time. The proportions of both elements in the layer are close to their contents in the applied target. The phase composition of the powder surface layers was analyzed by glancing angle X-Ray Diffraction (XRD). The analysis did not reveal the presence of the copper in the obtained coatings.
18
EN
The morning transition of the atmospheric boundary layer from nighttime to daytime conditions was investigated using the Vaisala’s CL-31 ceilometer, located at Magurele, Romania (44.35°N, 26.03°E). Based on the 5-days backward trajectories, we rejected those measurements which were related to the intrusions of long-range transported particles. In the several discussed cases, which are representative for the morning transition in spring and summer seasons over Magurele, the increasing depth of the boundary layer related to the local aerosol load was well discernible. The dynamic change of its depth was estimated with errors using a simple method based on finding the minimum of the first derivative of the ceilometer signal. In the summer, the increase of the boundary layer depth due to the morning transition from the nighttime to daytime conditions starts on average of about 80 min earlier and the growth rate of this depth is 143 ± 6 m/h and about 37% slower than in the spring case.
PL
W artykule przedstawiono ocenę ekonomiczną zwiększenia grubości izolacji cieplnej przewodów ogrzewania powietrznego spowodowanego realizacją wymagań dotyczących poprawy charakterystyki energetycznej budynków. Przeprowadzono również ocenę wzrostu powierzchni i kubatury zajmowanej przez przewody ogrzewania powietrznego o zróżnicowanych grubościach izolacji cieplnej.
EN
This article introduces economic aspects and technical evaluation regarding new requirements for the hot air ducts. In the analysis was conducted economic evaluation of increasing the thickness of thermal insulation for the hot air ducts.
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań dotyczące nieniszczącej oceny grubości powłok otrzymywanych metodą natryskiwania plazmowego z użyciem laserowej topometrii 3D. Do pomiarów wykorzystano system ATOS firmy GOM, który pozwala na wykonywanie szybkich pomiarów obiektów przy wysokiej rozdzielczości. Analizie poddano ceramiczną warstwę izolującą powłoki TBC otrzymaną na łopatce turbiny gazowej. Charakterystyki grubości warstwy ceramicznej dokonano w losowo wybranych punktach oraz na przekrojach poprzecznych łopatki. Uzyskane wyniki przedstawiono w postaci wartości liczbowych odpowiadających konkretnym miejscom na łopatce, w postaci kolorowych map odzwierciedlających rozkład grubości warstwy ceramicznej na dowolnie wybranym przekroju oraz w postaci map 3D. Zlokalizowano miejsca na powierzchni łopatki, które charakteryzują się niejednorodnym rozkładem grubości mierzonej warstwy.
EN
The paper presents results of research on non-destructive evaluation of coating thickness obtained by plasma spraying using a 3D laser topometry. For the measurements was used GOM’s ATOS system, which is used to perform fast measurements of objects with high resolution. The analysis of the ceramic insulating layer TBC coatings was obtained on a gas turbine blade. The characteristics of the ceramic layer thickness were made at randomly selected points and cross sections of the blade. The results presented in the form of numerical values corresponding to specific sites on the blades, in the form of colorful maps reflecting the distribution of the ceramic layer thickness for any given cross-section and as a 3D map. The parts of layer characterized by a heterogeneous distribution of the thickness were located on the surface of blade.
first rewind previous Strona / 3 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.