Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

The effect of varnishing and soaking on formability of the AW-5052-H28 aluminium alloy sheets in Erichsen cupping test

Żaba Krzysztof, Kuczek Łukasz, Balcerzak Maciej

Advances in Mechanical and Materials Engineering

|

2024

|

Vol. 41, nr 1

137--144

EN

This article presents the results of experimental tests on the stretch-forming ability of 0.21-mm-thick AW-5052-H28 aluminium alloy sheets used in the production of pull-off cups. Erichsen test under various tribological conditions (dry friction, lubrication with graphite lubricant) was used to assess the sheet formability. Punches with a various diameter of the spherical end (8 and 20 mm) were used in the tests. The effect of soaking conditions and varnishing variants on the value of Erichsen indices IE and IE11 was investigated. The sheets were soaked for 13 minutes at various temperatures: 185°C, 190°C and 200°C. In test conditions without lubrication, the lowest value of the IE index = 3.3 mm was observed for sheets in as-received state and for samples after soaking. However, the highest values of the Erichsen index in tests without lubrication were measured for varnished samples and repeatedly soaked. The tests conducted under lubrication conditions with graphite grease revealed usually higher values of the IE index compared to testing conditions without the use of grease. The values of the IE11 index were approximately twice lower than the IE indices. Observation of the bulge surface revealed a smooth surface, which means that the material is characterised by a fine-grained microstructure.

PL

W tym artykule przedstawiono wyniki badań eksperymentalnych odkształcalności blach ze stopu aluminium AW-5052-H28 o grubości 0.21 mm stosowanych do produkcji kapsli zawierających zawleczkę. Tłoczność blachy określono metodą Erichsena w warunkach tarcia suchego i smarowania smarem grafitowym. Wykorzystano stemple o średnicy sferycznej końcówki 8 oraz 20 mm. Badano wpływ warunków lakierowania i wygrzewania na wartość wskaźników Erichsena IE oraz IE11. Wygrzewanie blach przeprowadzano w czasie 13 minut i w różnej temperaturze: 185°C, 190°C oraz 200°C. W warunkach bez smarowania najmniejszą wartością wskaźnika IE = 3,3 mm charakteryzowały się blachy w stanie dostawy oraz próbki po wygrzewaniu. Natomiast najwyższe wartości wskaźnika Erichsena w badaniach bez smarowania zmierzono dla próbek lakierowanych oraz wielokrotnie wygrzewanych. Testy przeprowadzone w warunkach smarowania smarem grafitowym ujawniły przeważnie większe wartości wskaźnika IE w porównaniu do warunków testowania bez użycia smaru. Wartości wskaźnika IE11były około dwukrotnie mniejsze niż wskaźnika IE. Obserwacja powierzchni wytłoczenia pozwoliła stwierdzić gładką powierzchnię, co oznacza, że materiał charakteryzował się drobnoziarnistą mikrostrukturą.

2

The effect of blankholder pressure on the amount of springback in the U-draw bending process

Fejkiel Romuald

Advances in Mechanical and Materials Engineering

|

2024

|

Vol. 41, nr 1

195--204

EN

Springback in sheet metal forming processes is a phenomenon that makes it difficult to obtain products with the desired geometry. This paper presents the results of research on the effect of the blankholder pressure on the elastic deformations of sheets during the forming of strip specimens (50 mm wide and 400 mm long) into U-shaped components. A special die was developed for the forming of sheet metals under variable blankholder pressure conditions in the range between 1 and 3 MPa. Three grades of sheets with significantly different properties were used as the research material: 6063 aluminium alloy, S235JR structural steel and X46Cr13 stainless steel. The research was conducted under dry friction conditions. The elastic deformations of the sheet metal in the U-draw bending process were of a different character in the punch radius and die radius areas. In the area of the punch edge, the springback coefficient decreased with increasing blankholder pressure. This relationship was observed for all the tested materials. In the area of the die edge, a decrease in the value of the bending angle was generally observed in relation to the bending angle in the loaded state.

PL

Sprężynowanie jest zjawiskiem, które utrudnia otrzymanie wyrobów o pożądanej geometrii w procesach kształtowania blach. W pracy przedstawiono wyniki badań wpływu nacisku dociskacza na odkształcenia sprężyste blach podczas ich kształtowania pasów blachy o szerokości 50 mm i długości 400 mm w wyroby w kształcie litery U. Opracowano specjalny tłocznik pozwalający na kształtowanie wyrobów w warunkach zmiennego nacisku dociskacza w zakresie 1-3 MPa. Jako materiał badawczy wykorzystano trzy gatunki blach o znacznie różniących się właściwościach: stop aluminium EN AW-6063, stal konstrukcyjna S235JR oraz stal nierdzewna X46Cr13. Badania przeprowadzono w warunkach tarcia suchego. Odkształcenia sprężyste blachy w procesie gięcia w kształcie litery U miały inny charakter w obszarach promienia stempla i promienia matrycy. W obszarze krawędzi stempla współczynnik sprężynowania zmniejszał się ze wzrostem nacisku dociskacza. Tę zależność zaobserwowano dla wszystkich badanych materiałów o różnych właściwościach mechanicznych. W strefie krawędzi matrycy generalnie zaobserwowano zmniejszenie kąta gięcia w stosunku do kąta gięcia w stanie obciążonym.

3

Comparison of spinning trajectory designing methods for products with noncircular cross-section

Majewski Marcin, Gądek Tomasz, Klimek Leszek, Nowacki Łukasz

Materials Science Poland

|

2022

|

Vol. 40, No. 1

116--129

EN

This article provides information about comparative research on designing of spinning trajectories for products with a non-circular cross-section. Generation of two outlines for the two mandrels was carried out using three methods: (1) a spreadsheet, (2) a 2D CAD program, and (3) a 3D CAD program. Technological tests were carried out using mandrels with the following geometries: ellipse and square. The material used in the research was aluminum Al 1050A. Due to the high degree of complexity in the design of the trajectory, Method 1 was used only for spinning of the ellipse. Methods 2 and 3 were used for spinning the square. Only Method 3 was suitable for programming of upsetting moves of tool. Test of Vickers's microhardness was conducted on sample 3. The influence of the spinning trajectory on the drawpiece was evaluated by measuring the percentage reduction of side wall thickness.

4

Study of the influence of chemical elements and production technology parameters on aluminium sheets properties designed for bottle closures drawing process

Rutecki Paweł, Muzykiewicz Wacław, Sulewski Leszek

Inżynieria Materiałowa

|

2021

|

Vol. 42, nr 2-3

16--23

EN

Aluminium sheets designed for bottle closure production must be characterized with enhanced drawability and highly homogeneous properties ensuring problem-free production process with stable technological scrap level. Closure-stock material shall be produced in very narrow set of mechanical properties and should be characterized with thermal resistance in paint hardening process. This work presents results of study carried out on innovative aluminium alloy produced on the basis of post-consumed and post-produced scrap recycling. Hot-rolled strips with entry thickness 4.5 mm were rolled down to final thickness 0.225 mm in cold rolling and intermediate annealing process. Then cold-rolled sheets were undergone thermal process as simulation of paint hardening cycle. On the basis of mechanical properties, microstructure and technological tests results, influence of additional chemical elements added to aluminium alloys in secondary remelting process on properties of sheets designed for caps deep drawing process was determined. It was stated that additional chemical elements added to aluminium alloys in secondary remelting process increases hardening mechanism (grain size refining, solid solution strengthening, strain hardening) that reflects on higher sheets strength without any negative effects on formability and drawability.

PL

Blachy ze stopów aluminium do produkcji zakrętek muszą charakteryzować się wysoką podatnością do głębokiego tłoczenia i wysoką jednorodnością własności, zapewniającą bezproblemowy przebieg procesu tłoczenia z powtarzalną, zaplanowaną wielkością odpadu technologicznego. Materiał na zakrętki powinien posiadać stabilny w wąskim zakresie poziom własności mechanicznych, a także wysoką odporność termiczną w procesie cieplnego utrwalania lakieru. W pracy przedstawiono wyniki badań, wykonanych na nowatorskim stopie aluminium, który zaprojektowany został na bazie pełnego recyklingu poamortyzacyjnych oraz poprodukcyjnych złomów aluminiowych. Blachy walcowano na zimno na grubość finalną 0,225 mm z grubości początkowej wsadu po walcowaniu na gorąco 4,5 mm (z wykorzystaniem obróbki cieplnej międzyoperacyjnej), a następnie poddano procesowi termicznej obróbki, symulującej proces utwardzania lakieru. Na podstawie badań własności mechanicznych, obserwacji struktury materiału oraz badań technologicznych blach określono wpływ zawartości pierwiastków stopowych (wprowadzonych do stopu w procesie wtórnego przetopu) na własności blach przeznaczonych do tłoczenia zakrętek. Wykazano, że wprowadzenie do metalu dodatkowych pierwiastków stopowych drogą wtórnego przetwórstwa powoduje zwiększenie udziału mechanizmów umocnienia (rozdrobnienie ziarna, umocnienie roztworowe, umocnienie odkształceniowe), co przekłada się na wzrost własności wytrzymałościowych blach do głębokiego tłoczenia, bez obniżenia ich własności plastycznych.

5

Multivariate modelling of effectiveness of lubrication of Ti-6Al-4V titanium alloy sheet using vegetable oil-based lubricants

Trzepieciński Tomasz, Szpunar Marcin

Advances in Materials Science

|

2021

|

Vol. 21, nr 2(68)

26--39

EN

The article presents the results of modelling the friction phenomenon using artificial neural networks and analysis of variance. The test material was composed of strip specimens made of 0.5-mm-thick alpha-beta Grade 5 (Ti-6Al-4V) titanium alloy sheet. A special tribotester was used in the tests to simulate the friction conditions between the punch and the sheet metal in the sheet metal forming process. A test called the strip drawing test has been conducted in conditions in which the sheet surface is lubricated with six environmentally friendly oils (palm, coconut, olive, sunflower, soybean and linseed). Based on the results of the strip drawing test, a regression model and an artificial neural network model were built to determine the complex interactions between the process parameters and the friction coefficient. A multilayer perceptron with one hidden layer and eight neurons in this layer showed the best fit to the training data. The network training was conducted using three algorithms, i.e. Levenberg-Marquardt, back propagation and quasi-Newton. Taking into consideration both the coefficient of determination R2 (0.962) and S.D. ratio (0.272), the best regression characteristics were presented by the network trained using the Levenberg-Marquardt algorithm. From the response surfaces of the quadratic regression model it was found that an increase in the density of lubricant at a specific pressure causes a reduction in the coefficient of friction. Low density and high kinematic viscosity of the oil leads to a high coefficient of friction.

6

Use of magnetic field in sheet metal shearing

Moravec J.

Hutnik, Wiadomości Hutnicze

|

2018

|

Vol. 85, nr 10

359--361

EN

The paper presents the mechanism for sheet metal shearing with the help of magnetic field. Next, schemes are presented together with shearing areas and a comparison with classical shearing. It was confirmed that shearing material thickness is directly dependent on electromagnet power.

PL

Praca opisuje proces wykrawania arkuszy blach metalowych z użyciem pola magnetycznego. Zaprezentowano mechanizmy działania, obszary ścinania i porównanie z klasyczną metodą wykrawania. Udowodniono, że grubość wykrawania materiału jest ściśle zależna od siły elektromagnesu.

7

Experimental and numerical investigations on the forming behaviour of hybrid structures produced by non-kinematical constraint manufacturing processes

Behrens B. A.

Computer Methods in Materials Science

|

2018

|

Vol. 18, No. 4

130--135

EN

With regard to the challenges in the automotive production sector, caused by political regulations of CO2 emissions, lightweight concepts are focussed by industrial development. Fibre reinforced plastics (FRP) represent an alternative material compared to monolithic steel. On the one hand FRP materials offer advantages like less density with high specific strength, on the other hand new production concepts and processes are needed. A possible approach is the combination of different forming processes for the production of new hybrid components. Polymer based and conventional sheet metal material characteristics differ strongly. Therefore an extensive material characterisation is needed as well as appropriate mathematical methods concerning the material modelling. This publication deals with the material characterisation of glass mat reinforced thermoplastic composite (GMT) and the finite element based design of a manufacturing process of hybrid components with metallic inlays.

8

Influence of the DRECE Process of Severe Plastic Deformation on the Mechanical Properties of the Ultra-Low Carbon Interstitial Free Steel

Kowalczyk K., Jabłońska M., Rusz S., Bednarczyk I.

Archives of Metallurgy and Materials

|

2018

|

Vol. 63, iss. 4

2095--2100

EN

This research paper shows the influence of a repeated SPD (Severe Plastic Deformation) plastic forming with the DRECE technique (Dual Rolls Equal Channel Extrusion) on hardening of low carbon IF steel. The influence of number of passes through the device on change of mechanical properties, such as tensile strength TS and yield stress YS, of tested steel was tested. The developed method is based on equal channel extrusion with dual rolls and uses a repeated plastic forming to refinement of structure and improve mechanical properties of metal bands [1-2]. For the tested steel the increase of strength properties after the DRECE process was confirmed after the first pass in relation to the initial material. The biggest strain hardening is observed after the fourth pass.

9

Analiza wpływu smaru technologicznego na proces tłoczenia blach stosowanych w przemyśle lotniczym

Więckowski W., Adamus J., Dyja K.

Rudy i Metale Nieżelazne Recykling

|

2016

|

R. 61, nr 2

83--88

PL

Przemysł lotniczy do budowy samolotów wykorzystuje lekkie elementy powłokowe otrzymywane z blach na drodze tłoczenia. Procesy tłoczenia pozwalają na uzyskanie powtarzalności wymiarów oraz własności wytwarzanych elementów. Tłoczenie blach można postrzegać jako system tribologiczny, którego ważnym elementem jest smar technologiczny mający istotny wpływ na przebieg procesu i finalną jakość wyrobu. W artykule omówiono wpływ smaru technologicznego na rozkład grubości ścianek wytłoczek. Przedstawiono wyniki badań współczynnika tarcia w próbie przeciągania pasa blachy pomiędzy płaskimi matrycami, badania korozyjne oraz wyniki analiz numerycznych procesu tłoczenia blach aluminiowych i tytanowych.

EN

In the aviation industry, lightweight coated materials obtained through sheet metal forming have been used for construction of airplanes. Forming processes ensure repeatability of dimensions and properties of the components. Sheet metal forming can be considered as a tribological system, with its important element being technological lubricant, which has a significant effect on the process and final quality of products. The paper discusses the effect of a technological lubricant on distribution of wall thickness in drawn parts. The results of examinations of the coefficient of friction in the strip drawing test between flat dies, corrosion tests and results of numerical analyses of aluminium and titanium sheet metal forming were also presented.

10

Optimization methodology of a product of white line by computational analysis using statistical approach and finite elements

Sousa C. J., Marcondes P. V. P., Lajarin S. F.

Archives of Materials Science and Engineering

|

2016

|

Vol. 81, nr 1

30--36

EN

Purpose: The industry constantly seek reduction of production costs combined with improved product quality. The major challenge faced is to maintain the product quality. In this work, it is proposed an optimization methodology for a product of the white line. The objective is to study the behavior of some components after a reduction in sheet thickness and maintain the same original structural loads. Design/methodology/approach: A two-dimensional mathematical model, obtained in CAD software, for numerical simulation of the effects of the reduction in thickness, is examined. Finally, it was developed an optimized methodology, based on mathematical and statistical analysis, in order to calculate the possible sheet thickness reduction from its original structure. Findings: It was observed that it is possible by means of computer simulation and appropriate statistical analysis to decrease the thickness of assembled components in order to optimize costs and processes. Research limitations/implications: Since this is an experimental research with numerical data, it would be fundamental for this technique of optimization a future research with physical products for comparison with the computational data. Originality/value: The objective of experiment is maintain the product quality and because it is a job for optimization of processes and consequently costs, the great beneficiary will be the industry.

11

Modelowanie i analiza numeryczna procesu cięcia podzespołów wykonanych z blach karoseryjnych na gilotynie

Bohdal Ł., Kułakowska A., Chodór J., Kałduński P.

TTS Technika Transportu Szynowego

|

2015

|

R. 22, nr 12

181--184, CD

PL

W artykule przedstawiono numeryczną symulację procesu cięcia elementów podzespołów samochodowych na gilotynie. W tym celu opracowano aplikację 3D w programach Ansys/LS-Dyna i Ls-Prepost do symulacji zjawisk fizycznych zachodzących podczas trwania procesu. Przedstawiono wybrane wyniki rozkładów naprężeń i odkształceń w dowolnej chwili czasowej.

EN

Paper presents the numerical analysis of guillotin-ing process of car components. An 3D application in Ansys/LS-Dyna and Ls-Prepost programs is created. The stress and strains distributions at any moment of time is presented.

12

FEM Simulation of Deep Drawing Process of Aluminium Alloys

Slota J., Gajdos I., Jachowicz T., Siser M, Krasinskyi V.

Applied Computer Science

|

2015

|

Vol. 11, no. 4

7--19

EN

This paper presents results of research with FEM simulation of sheet metal forming process. The two types of aluminium alloys from 5XXX and 6XXX series, which are used in automotive industry, were compared. The computer simulation and numerical analysis of deep drawing cup test were used to predict the ability of the forming of these alloys. The plasticity model Hill'90 was used for stamping simulations. The results of numerical simulation were validated by real experiment using sheet metal testing machine Erichsen 145-60. Both results were compared with regard to prediction accuracy in changes of thickness and ear profile.

13

Application of laser speckles to localized necking and cracking detection in Erichsen cupping test

Jasiński C., Kocańda A.

Przegląd Mechaniczny

|

2014

|

nr 9

49--54

EN

This paper deals with a measurement method based on the laser speckles phenomenon to detect localized necking and cracking of sheet metal in Erichsen cupping test. The vision system was used for the measurement of sample height. The proposed method was verified and the results of Erichsen cupping test for sheet metal grade DC04 were presented.

PL

W artykule przedstawiono metodę pomiarową wykorzystującą zjawisko plamkowania do detekcji powstającej bruzdy i pękania materiału w próbie tłoczności blachy metodą Erichsena. Przedstawione zostało stanowisko wizyjne, które umożliwia pomiar wysokości wytłaczanej próbki wraz z detekcją bruzdy i pęknięcia. Zaprezentowany został sposób weryfikacji zaproponowanej metody oraz wyniki pomiarów w próbie tłoczności metodą Erichsena dla blachy DC04.

14

Identification of the flow stress model for the strip material subject to bulk deformation

Ambroziński M., Kuziak R.

Computer Methods in Materials Science

|

2014

|

Vol. 14, No. 2

99--107

EN

The problem of determination of the flow stress of sheet material for larger strains was investigatd. Plastometric tests for the esample made as a pile of disks cut from the strip were performed. In order to avoid sliding the discs were placed in a tube made of the IF steel and CuCr alloy. Flow stress of the IF steel and CuCr alloy was determined on the basis of compression tests for cylindrical samples. With the data obtained it was possible to perform the analysis to identify the model for TRIP steel using inverse analysis for the compression of the assembled samples. The developed model was used in two case studies. The first was simulation of stamping of the automotive part. The second was simulation of strength of the anchor-concrete joint, in which the expansion sleeve was made of the TRIP steel.

PL

W pracy rozważono problem wyznaczenia modelu naprężenia uplastyczniającego dla materiału w formie taśmy poddawanego dużym odkształceniom plastycznym. Wykonane zostały próby ściskania próbek zrobionych z krążków wyciętych z taśmy. Aby uniknąć przesuwania się krążków względem siebie umieszczono je w rurkach ze stali IF lub ze stopu CuCr. Naprężenie uplastyczniające stali IF i stopu CuCr wyznaczono na podstawie ściskania próbek cylindrycznych zrobionych z tych materiałów. Znając to naprężenie, zastosowano analizę odwrotną do identyfikacji modelu naprężenia uplastyczniającego stali TRIP na podstawie ściskania próbki z krążków umieszczonych w rurce. Opracowany model wykorzystano w symulacji dwóch procesów. Pierwszym było tłoczenie cześci nadwozia samochodu ze stali TRIP. Drugim przykładem był proces kształtowania elementu wykonanego z tasmy ze stali TRIP.

15

The effect of punch-die clearance on blanked edge quality in fine blanking of steel sheets

Majerniková J., Spišák E.

Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Mechanika

|

2013

|

z. 85[288], nr 4

479--488

EN

In precision shearing there are different working principles oriented on good quality of blanked edge surface quality. In the case of fine blanking, indentation of the ring tooth at the blankholder into stock portion of material causes larger dishing than conventional shearing and the dishing can be changed from convex to concave according to the amount of indentation. Moreover, the amount of dishing changes during shearing owing to the working force and results in various topography of the blanked edge. This paper analyzes the effect of the punch-die gap on blanked edge quality in fine blanking. The objective is determination of basic mechanical properties of galvanized multiphase steel sheets with a thickness of 0.75, 0.80 and 0.85 mm under the uniaxial tensile test, examination of the effect of the punch-die clearance on plastic zone height of stamped part edge and, finally, determination of the effect of material properties of blanked sheet metal on blanked edge quality.

PL

Podczas wykrawania dokładnego wiele różnych parametrów wpływa na jakość powierzchni przecięcia. W przypadku wykrawania dokładnego wgniatanie występu pierścieniowego dociskacza w pakiet blach powoduje większe jej wyginanie w porównaniu z wykrawaniem konwencjonalnym. Profil wygięcia może zmieniać się z wypukłego na wklęsły w zależności od wielkości zagłębiania. Ponadto wielkość wygięcia profilu blachy zmienia się podczas procesu ciecia i zależy od siły wykrawania. Powoduje to wystąpienie różnej topografii na powierzchni przecięcia. W pracy przedstawiono analizę wpływu luzu na jakość krawędzi przecięcia w procesie wykrawania dokładnego. Celem badan jest określenie podstawowych parametrów mechanicznych galwanizowanych wielofazowych blach stalowych o grubości 0,75; 0,80 oraz 0,85 mm w próbie jednoosiowego rozciągania, badanie wpływu luzu na wysokość strefy uplastycznionej ciętego materiału oraz określenie wpływu właściwości materiałowych blachy na jakość krawędzi przecięcia.

16

Prototypowe wytwarzanie elementów z blach : za pomocą przyrostowego tłoczenia

Mucha J.

Stal, Metale & Nowe Technologie

|

2013

|

nr 5-6

54--57

PL

Szybkie prototypowanie obejmuje już swoim zakresem formowanie niewielkich rozmiarów elementów z blach. Wytworzenie serii przedprodukcyjnej czy pojedynczych sztuk umożliwia nowa metoda formowania przez przyrostowe tłoczenie. W fazie projektowania wytworzenia prototypowego rozwiązania wyrobu pozwala wyeliminować konieczność użycia tłoczników i narzędzi formujących.

17

Nowoczesne techniki cięcia tlenem, Cz. 1

Klimpel A.

Stal, Metale & Nowe Technologie

|

2013

|

nr 5-6

116--120

PL

Wyraźnie wyższa jakość oraz wyższe prędkości cięcia w przypadku blach o mniejszej grubości to główne zalety cięcia plazmowego i laserowego w porównaniu z cięciem tlenem. To jednak ten ostatni proces jest nie tylko bardziej ekonomiczny np. w kontekście cięcia niewielkiej liczby przedmiotów, ale także zapewnia możliwość cięcia bardzo grubych (nawet powyżej 1000 mm) elementów stalowych i staliwnych, co nadal jest nieosiągalne dla procesów cięcia plazmowego i laserowego.

18

Nowoczesne stale wysokowytrzymałe dla motoryzacji i generacji

Grajcar A.

Stal, Metale & Nowe Technologie

|

2013

|

nr 5-6

150--153

PL

Potrzeby przemysłu motoryzacyjnego determinują poszukiwanie nowych materiałów konstrukcyjnych do produkcji blach o wysokiej wytrzymałości i podatności na kształtowanie technologiczne, umożliwiających zmniejszenie masy pojazdu i racjonalne zużycie paliwa. Rosnące zainteresowanie wzbudzają stopy o małej gęstości na osnowie Al i Mg oraz kompozytowe tworzywa polimerowe. Względy ekonomiczne, efektywność recyklingu oraz możliwość uzyskania szerokiego zakresu własności mechanicznych i technologicznych decydują jednak, że nadal ponad 60% masy samochodu to elementy kształtowane z blach stalowych.

19

Automatyzacja gwarantem efektywnego przetwarzania blach w firmach usługowych

Zieliński P.

Stal, Metale & Nowe Technologie

|

2013

|

nr 5-6

146--149

PL

Coraz krótsze serie oraz terminy realizacji, rosnące zróżnicowanie materiałowe i nacisk na wysoką jakość obróbki za konkurencyjną cenę to główne problemy, z którymi borykają się polskie firmy zajmujące się usługową obróbką blach. Sprawdzonym panaceum na wszystkie te bolączki jest automatyzacja procesów magazynowo-produkcyjnych.

20

Symulacja numeryczna procesu cięcia cienkich blach na gilotynie

Bohdal Ł., Kukiełka L.

Modelowanie Inżynierskie

|

2013

|

T. 15, nr 46

14--20

PL

W pracy przedstawiono numeryczną symulację procesu cięcia cienkich blach na gilotynie z zastosowaniem powłokowych elementów skończonych typu shell. Obliczenia numeryczne zostały przeprowadzone w programie ANSYS/LS-Dyna z zastosowaniem metody explicit. Opracowany model umożliwia kompleksową analizę stanów przemieszczeń, naprężeń i odkształceń w dowolnej chwili trwania procesu oraz po procesie. Może być wykorzystany do projektowania i optymalizacji procesu cięcia na gilotynie, doboru parametrów technologicznych w aspekcie jakości technologicznej wyrobu.

EN

In the paper a numerical simulation of the thin sheet metals guillotining with using shell elements was presented. Numerical results were analyzed using the dynamic explicit method in the Ansys LS - Dyna program. The applications that were developed to the method of finite elements provided a complex time analysis of the displacement conditions, strains and stresses that occurred in the object during and after the guillotining process. Developed simulation can be used for the purpose of designing of the guillotining process: selection of the conditions of the process and its optimization.