PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 11

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  droga gminna
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Budowa drogi gminnej publicznej Jeżowe-Podgórze
Drogi Publiczne
|
2021
|
nr 2
16--17
PL
Cele inwestycji to: rozbudowa istniejącego układu komunikacyjnego, udostępnienie nowych terenów pod zabudowę oraz poprawa bezpieczeństwa poprzez zastosowanie oznakowania pionowego i urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego.
2
Przebudowa nawierzchni drogi gminnej w miejscowości Tyrowo w gminie Ostróda
Drogi Publiczne
|
2020
|
nr 4
20--21
PL
Realizacja objęła przebudowę istniejącej nawierzchni drogi gminnej nr 153123N DK16 – Tyrowo Kolonia wraz z chodnikiem, budową kanalizacji deszczowej oraz przebudową sieci wodociągowej.
3
Optymalizacja konstrukcji nawierzchni przy użyciu georusztów heksagonalnych podczas przebudowy drogi gminnej w miejscowości Zawiat
Kwiatkowski Tomasz, Urbański Piotr
Magazyn Autostrady
|
2019
|
Nr 5
67--70
PL
W artykule omówiono szczegóły optymalizacji konstrukcji nawierzchni przy użyciu georusztów trójosiowych/heksagonalnych na przykładzie przebudowy drogi gminnej w miejscowości Zawiat (gmina Czarna Dąbrówka, powiat bytowski, województwo pomorskie).
4
Content available Podział z urzędu a prawa gminy
Durzyńska Magdalena
Geodeta : magazyn geoinformacyjny
|
2019
|
nr 8
30--33
5
Content available remote Glosa do postanowienia Sądu Najwyższego z dnia 26 października 2016 r., sygn. III KK 229/16, w sprawie pojęcia „droga wewnętrzna”
Kurzępa B.
Paragraf na Drodze
|
2017
|
Nr 4
5--11
PL
Jest to glosa aprobująca tytułowe postanowienie Sądu Najwyższego, którego teza brzmi: „Do dróg wewnętrznych zaliczyć należy drogi dojazdowe do gruntów rolnych i leśnych oraz do obiektów użytkowanych przez przedsiębiorców, place przed dworcami kolejowymi, autobusowymi i portami, czy pętle autobusowe. Dostępność do wymienionych dróg, z uwagi na ich specyfikę, jest zatem ograniczona, w przeciwieństwie do dróg publicznych. Dlatego też art. 2 ust. 1 ustawy z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych (tekst jedn. Dz. U. z 2016 r., poz. 1440) do kategorii dróg publicznych zalicza drogi gminne, które, stosownie do dyspozycji art. 7 ust. 1 tej ustawy, stanowią drogi o znaczeniu lokalnym, niezaliczone do innych kategorii, stanowiące uzupełniającą sieć dróg służących miejscowym potrzebom, z wyłączeniem dróg wewnętrznych”. Autor zwraca uwagę na dość często występujące w praktyce organów administracyjnych i sądowych mylenie pojęć „droga gminna” i „droga wewnętrzna”. Jest to, w kontekście opisywanej sprawy, o tyle istotne, że pomyłka ta może wpływać na ukaranie lub uniewinnienie sprawcy od popełnienia wykroczenia z art. 90 k.w. Wyjaśnia stanowisko Sądu Najwyższego w tym zakresie, a także omawia przepisy regulujące status obu rodzajów dróg, tj. drogi gminnej i drogi wewnętrznej.
EN
This is a commentary approving the following decision of the Supreme Court: “The term internal road should encompass access roads to agricultural and forestry lands and to premises used by entrepreneurs, squares in front of railway and bus stations and ports, and turning loops for buses. Access to the mentioned roads, due to their specific nature, is thus limited, unlike the access to public roads (...)”. The author draws attention to the fairly frequent mixing up of the terms “commune road” and “internal road” in the practice of administrative and judicial bodies. This is significant in the context of the described case in that such a mistake can influence the penalizing or acquitting of a perpetrator of an offence under Article 90 of the Code of Petty Offences. The author explains the position of the Supreme Court in this regard, and also discusses the regulations governing the status of both types of roads, i.e. commune roads and internal roads.
6
Content available Nawierzchnie drogowe dla dróg gminnych w świetle nowego katalogu typowych konstrukcji nawierzchni sztywnych
Mackiewicz P., Szydło A.
Budownictwo, Technologie, Architektura
|
2014
|
nr 3
46--51
7
Content available Modelowanie nośności konstrukcji dróg gminnych ze wzmocnieniem
Surowiecki A., Kozłowski W.
Problemy Inżynierii Rolniczej
|
2011
|
R. 19, nr 4
129-139
PL
W pracy oceniono efektywność wzmocnienia nawierzchni i podłoża dróg gminnych, przyjmując jako model układ wielowarstwowy ośrodka niespoistego. Na podstawie rezultatów badań doświadczalnych przedstawiono modele analityczne, których idea prowadzi do oszacowania nośności konstrukcji drogi ze wzmocnieniem. Rozpoznano możliwości numerycznych oszacowań nośności i przedstawiono założenia odpowiednich procedur z zastosowaniem zaawansowanych metod i podejść w geotechnice i mechanice teoretycznej.
EN
The study aimed at estimating the effectiveness of reinforcing the subgrade and pavement of local roads, assuming as a model the multilayer arrangement of incoherent medium. On the basis of experimental results the analytic models were derived, the idea of which enables to estimate the carrying capacity of reinforced road. Next, the possibilities of numerical estimating the carrying capacity of road were recognized, as well as the foundations of adequate procedures to be applied with advanced methods and approaches in geotechnics and theoretical mechanics, were presented.
8
Content available Kierunki rozwoju konstrukcji nawierzchni dróg wiejskich
Kozłowski W., Surowiecki A.
Problemy Inżynierii Rolniczej
|
2011
|
R. 19, nr 1
173-183
PL
W pracy przedstawiono wybrane technologie wykonawstwa konstrukcji jezdni dróg lokalnych oraz sposoby wzmacniania podłoża, stosowane od kilkunastu lat w procesie budowy i naprawy dróg w warunkach wiejskich. Podano przykłady zastosowań i oceniono efekty techniczne oraz ekonomiczne.
EN
The paper dealt with selected performance technologies of local roadway construction and the manners of road subgrade reinforcement having been used over last several years in process of building and repairing the roads under rural conditions. Examples of applications were given as well as the technical and economic effects were evaluated.
9
RPO a drogi gminne
Romański T.
Przegląd Komunalny
|
2010
|
nr 7
59-61
PL
Problematyka budowy i modernizacji dróg poruszana jest zazwyczaj w kontekście wielkich planów organizacji sieci autostrad i dróg ekspresowych, podkreślając ich zasadnicze znaczenie dla rozwoju ekonomicznego państwa. Jednak, nie negując wagi tych zagadnień, warto pamiętać, że zwykły obywatel na co dzień korzysta przede wszystkich z dróg gminnych (wiejskich i miejskich), a ich stan w dużej mierze określa jakość życia Polaków.
10
Drogi gminne
Kossakowski M.
Przegląd Komunalny
|
2002
|
nr 1
80-81
PL
Drogi gminne są największą grupą dróg publicznych. Ich długość, wynosząca 190,1 tys. km, stanowi przeszło połowę ogólnej długości wszystkich dróg publicznych. Na drogach gminnych znajduje się blisko 8 tys. obiektów mostowych o łącznej długości 96 tys. m.
11
Content available remote Problem dostosowania parametrów użytkowych gminnych dróg i pojazdów
Kubera J., Tomczyk W.
Problemy Inżynierii Rolniczej
|
2002
|
R. 10, nr 3
79-84
PL
Przeprowadzono badania dotyczące przejezdności przez eksploatowane autobusy dróg gminnych w wybranych gminach Małopolski: Borowa i Kocmyrzów-Luborzyca. Stwierdzono, że w wymienionych gminach parametrami drogi najbardziej ograniczających przejezdność są promień łuku wewnętrznego drogi w powiązaniu z szerokością pasa jezdni. Wskazano kierunki modernizacji w kontekście napływu do eksploatacji pojazdów i maszyn rolniczych o większych wymiarach gabarytowych.
EN
Investigations were carried out on the passabillity of communal roads accessiiible to bus traffic and exploited by local bus service in selected communes of Małopolska region: Borowa and Kocmyrzów - Lubowica. It was found in both communes that the parameters strongest limiting the road passability were: the inner arc radius in connection with the roadway width. Sone directions of modernization were indicated with respect to increasing number of modern farm machines and vehicles, of bigger overall dimensions, expected to operate in the future.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.