Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Długookresowa zmienność stopnia suchości klimatu w poznaniu według wskaźnika de Martonne’a (1850-2024)

Marsz Andrzej A., Styszyńska Anna

Przegląd Geofizyczny

|

2025

|

Z. 1-2

3--22

PL

W pracy przedstawiono przebieg wskaźnika suchości klimatu de Martonne’a (DMI) w Poznaniu w latach 1850-2024. Stwierdzono brak istotnego trendu w przebiegu DMI w ciągu badanego wielolecia. Przebieg DMI wykazuje wysoce istotny związek z przebiegiem klimatycznego bilansu wodnego (KBW) w Poznaniu obliczonego metodą Ivanova. Przeciętnej wieloletniej wartości DMI odpowiada ujemna wartość –122 mm rocznego KBW. Ponieważ w Poznaniu nie zauważa się postępującego niedoboru wody obliczono skorygowane wartości DMI oraz KBW. Skorygowana roczna wartość KBW w Poznaniu jest równa +43 mm, a wartość DMI 31,93 (klimat lekko (łagodnie) suchy). Wyjaśnia to, że w roku, w którym suma opadów rocznych jest mniejsza od średniej wieloletniej lub/oraz temperatura roczna jest wyższa od średniej wystąpi w Poznaniu (i w Wielkopolsce) ujemny KBW.

EN

The paper presents the course of the de Martonne aridity index (DMI) in Poznań in the years 1850-2024. No significant trend in the course of the DMI was found during the studied multi-year period. The course of the DMI shows a highly significant relationship with the course of the climatic water balance (KBW) in Poznań calculated using the Ivanov method. The average multi-year DMI value corresponds to a negative value of –122 mm of annual KBW. Since no progressive water shortage is observed in Poznań, corrected DMI and KBW values were calculated. The corrected annual KBW value in Poznań is equal to +43 mm, and the DMI value is 31.93 (slightly-arid climate). This explains that in a year in which the sum of annual precipitation is lower than the multi-year average and/or the annual temperature is higher than the average, a negative KBW will occur in Poznań (and in Greater Poland region).

2

Wieloletnia kontrola geodezyjna mostu wiszącego Garbary w Poznaniu

Berliński Tomasz, Jabłoński Jerzy, Karlikowski Janusz, Nowak Robert, Siekierski Wojciech, Przybyła Marek, Wyczałek Ireneusz

Przegląd Budowlany

|

2025

|

R. 96, nr 2

69--72

PL

W przypadku mostów wiszących z pomostem wiotkim stabilny stan konstrukcji zapewnia równowaga sił wywołanych naciągiem cięgien nośnych i napinających. Postępujące w czasie zmiany usytuowania cięgien, zwłaszcza jeśli przekraczają efekty oddziaływań termicznych i regularnej eksploatacji, mogą zapowiadać awarię. Z tego powodu pomiary przemieszczeń cięgien nośnych i pylonów są jednym z podstawowych badań kontrolnych stanu technicznego mostów wiszących. W artykule przedstawiono wyniki, i płynące z nich wnioski, wieloletnich pomiarów geodezyjnych przemieszczeń cięgien nośnych i pylonów mostu wiszącego Garbary przez rzekę Wartę w Poznaniu, wybudowanego na użytek miejskiej sieci ciepłowniczej.

EN

In the case of suspension bridges with a flexible deck, the stable condition of the structure is ensured by the equilibrium of the forces induced by the tension of the main and auxiliary tendons. Progressive changes in their location over time, especially if they exceed the effects of thermal effects and regular operation, may be the sign of failure. For this reason, the control of the displacements of main tendons and pylons is one of the basic checks for suspension bridges. The paper gives the results and conclusions of long-term surveying control of displacements of main tendons and pylons of the Garbary suspension bridge over the Warta River in Poznan, built for the municipal district heating network.

3

Węzły przesiadkowe na trasie PST w Poznaniu i ich dostępność dla użytkowników ze szczególnymi potrzebami

Jankowiak Iwona, Pawłowski Michał, Plucińska Elżbieta, Rychlewski Jeremi

Przegląd Budowlany

|

2025

|

R. 96, nr 2

90--94

PL

W artykule przedstawiono analizę dostępności przystanków miejskiego transportu publicznego dla osób ze szczególnymi potrzebami – z niepełnosprawnością ruchową czy wzrokową, w tym również dla osób starszych. Analizie poddano wybrany węzeł przesiadkowy na trasie Poznańskiego Szybkiego Tramwaju. Sprawdzono długość dróg dojścia, wyposażenie peronów oraz dostępność i czytelność informacji, zarówno pasażerskiej, jak i dla orientacji w terenie. Stwierdzono pewne możliwości poprawy, a także potrzebę zmian niektórych założeń, generalnie uznano jednak, że nowatorskie rozwiązania sprzed pół wieku dobrze spełniają wymogi dostępności dla osób ze szczególnymi potrzebami.

EN

The article presents an analysis of urban public transport stops’ accessibility for people with special needs – with mobility or visual disabilities, including the elderly. A selected interchange on the Poznań Fast Tram route was analyzed. Length of pedestrian access routes, platform furnishing and legibility of information, both passenger and for area orientation, were checked. Some opportunities for improvement were found, as well as a need to change some assumptions, but in general it was stated that the innovative solutions designed half a century ago well meet the requirements of accessibility for people with special needs.

4

Nowoczesna ścieżka rowerowa na trasie Wielichowo – Ziemin

Drogi Publiczne

|

2024

|

nr 4

12

PL

27 listopada 2024 r. odbyło się uroczyste otwarcie nowej ścieżki rowerowej na odcinku Wielichowo – Ziemin. Inwestycja ta, zrealizowana przez Wielkopolski Zarząd Dróg Wojewódzkich w Poznaniu, stanowi ważny krok w rozwoju infrastruktury rowerowej w regionie.

5

Rola rzeki w ożywianiu miasta. Przykład Poznania na tle europejskich osiągnięć w kształtowaniu waterfrontów

Kędzierska Kalina, Kaźmierczak Bartosz

Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Architektura, Urbanistyka, Architektura Wnętrz

|

2023

|

Z. 15

295--310

PL

Przekształcanie miast i rewitalizacja utraconej przestrzeni wpisują się w główne cele zrównoważonego rozwoju miast polskich oraz zagranicznych. Poznań, jako miasto historyczne podzielone rzeką Wartą w samym swym centrum, od lat boryka się z problemem niezagospodarowanych terenów nadrzecznych. Celem artykułu jest przedstawienie wybranych procesów rewitalizacji terenów nadwodnych oraz wskazanie, czym powinna charakteryzować się udana rewitalizacja na przykładzie rzeki Mark w Bredzie oraz starego koryta rzeki Turia w Walencji w porównaniu z terenem rzeki Warty w Poznaniu.

EN

Transformation of cities and revitalization of lost space is in line with main goals of sustainable development of cities in Poland and abroad. Poznan, as a historic city divided by river Warta in its very center, has been struggling with the problem of undeveloped water-front areas for many years. The aim of this article is to show selected waterfront revitalization processes and what should characterize successful revitalization based on examples of rivers Mark in Breda and Turia in Valencia in comparison to river Warta in Poznan.

6

Problematyka konserwacji i adaptacji fortyfikacji na przykładzie projektu koncepcyjnego rewitalizacji i adaptacji zabytkowego budynku fortu VI w Poznaniu

Wyczyńska Aleksandra, Zaroda Agnieszka

Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Architektura, Urbanistyka, Architektura Wnętrz

|

2023

|

Z. 12

237--246

PL

W ostatnich czasach możemy zauważyć wzrost zainteresowania dziedzictwem militarnym. Fortyfikacje, które do niedawna uważano za obiekty mało atrakcyjne turystycznie, cieszą się popularnością. Dynamiczny rozwój sytuacji militarnej i gospodarki rynkowej sprawił, że historyczna zabudowa obronna nie spełnia już swojej pierwotnej funkcji, a opuszczone obiekty często ulegają degradacji. Pojawił się więc problem zagospodarowania tych obiektów i ich wykorzystania przy jednoczesnym utrzymaniu jego wartości zabytkowych, w celu przekazania go jako spuścizny kulturowej dalszym pokoleniom. Celem rewitalizacji jest przywrócenie do życia zdegradowanej części miasta i uzupełnienie jej o nowe funkcje, czyli wprowadzenie takich zmian, dzięki którym będzie się lepiej żyło, przebywało i pracowało. Użytkowanie obiektu zabytkowego wiąże się z doborem i przypisaniem mu odpowiednich funkcji, dzięki którym będzie mógł istnieć w sferze przestrzennej, ekonomicznej, a także społecznej. Rewitalizacja to również praca z lokalną społecznością. Powinna być poprowadzona w taki sposób, aby zabytek nie tracił swojego potencjału, a wręcz wykazywał walory estetyczne, naukowe i historyczne, tworząc przy tym nowe miejsca pracy i rekreacji. Celem niniejszego artykułu jest próba podjęcia problematyki adaptacji zabytków architektury fortyfikacyjnej na przykładzie projektu koncepcyjnego rewitalizacji i adaptacji zabytkowego budynku fortu VI w Poznaniu i analizy innych wybranych przykładów obiektów fortecznych w Polsce.

EN

In recent times, we can see an increase in interest in military heritage. Fortifications, which until recently were considered unattractive for tourists, are currently very popular. The aim of revitalization is to bring the degraded part of the city back to life and supplement it with new functions, i.e. introducing such changes that will make life, stay and work better. Its aim is to integrate cultural goods into the social organism by recreating its old functions or giving it new ones, thanks to which it will be able to exist in the spatial, economic and social sphere. Revitalization also means working with the local community. It should be run in such a way that the monument does not lose its potential, and even shows aesthetic, scientific and historical values, creating new places for work and recreation.

7

Nieużytki w zabudowie obszaru starych miast Poznania i Kołobrzegu – problemy i potencjały

Brechelke Adrianna, Kasperczyk-Brodecka Zuzanna

Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Architektura, Urbanistyka, Architektura Wnętrz

|

2023

|

Z. 15

85--108

PL

Występowanie nieużytków na obszarach Starych Miast Poznania i Kołobrzegu związane jest m.in. z działaniami wojennymi prowadzonymi na ich terenie w 1945 r. Ogromna skala zniszczeń zostawiła trwały ślad w strukturze urbanistycznej obu starówek, a różne strategie odbudowy doprowadziły do powstania luk w zabudowie o odmiennym charakterze. W artykule dokonano identyfikacji oraz analizy przestrzenno-funkcjonalnej nieużytków oraz diagnozy ich społecznego oraz wizualnego oddziaływania. Metoda analizy porównawczej, wsparta narzędziami mapowania i wizytą studialną w obu miastach, pozwoliła na stworzenie charakterystyki nieużywanych działek i rozpoznanie występujących na nich patternów przestrzennych. Takie ujęcie tematyki nieużytków uwypukla ich problemy i potencjały, a w efekcie może wpłynąć na celowe zaadresowanie kierunków działań w dokumentach strategicznych obu miast.

EN

The occurrence of wastelands in the old town areas of Poznań and Kołobrzeg is associated with, among others, the military operations carried out in their respective areas in 1945. The enormous scale of destruction left a permanent mark on the urban structure of both old towns and the different reconstruction strategies led to the creation of urban gaps of a different character. The paper presents the identification and spatial and functional analysis of wastelands and the diagnosis of their social and visual impact. The method of comparative analysis, supported by mapping tools and a study visit to both cities, allowed to create a set of characteristics of unused plots and to recognise the spatial patterns occurring on them. Such an approach to the subject of wastelands highlights their problems and potentials and, as a result, can influence the targeted strategies in the planning documents of both cities.

8

Pandemic Sars-Cov-2 and the sale of real estate – the case of the city of Poznan

Albińska Magdalena, Bielińska-Dusza Edyta

Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska

|

2023

|

z. 173

7--23

EN

This article aims to assess the impact of the pandemic on the sale of real estate from the municipal real estate resource of the City of Poznan. Design/methodology/approach: The implementation of the research goal was based on the assumption that the Sars-Cov-2 pandemic impacted the sale of real estate from the municipal real estate resource of the City of Poznan. In order to assess the analysed phenomenon, the analysis covered the sale of real estate, conducted in the form of a tender during the two years preceding the pandemic and the two years of the pandemic. The analyses were carried out using a list of tenders conducted by the City of Poznan in 2018-2021 and information on the state of the municipal property prepared during this period. The study considered statutory changes relating to the disposal process of municipal real estate. The assumed goal was implemented based on the classic review of the literature, supported by the analysis of legal acts and materials of the studied unit. Findings: The pandemic resulted in significant changes in the sale of real estate from the municipal real estate stock of the City of Poznan. We can distinguish three characteristic periods, with the dynamics of change being the highest in the first year of the pandemic. We note the change in preferences of real estate market participants and the need to update the regulations on the sale of municipal real estate so that they take into account the opportunities for developing digital technologies. Social implications: The article may influence public policy by drawing attention to the importance of adapting legal requirements to the current situation and strategic thinking in managing the communal real estate resource, considering future crises. Originality/value: The article deals with the current and essential topic of the impact of the pandemic on the sale of real estate from the communal real estate resource, which is the research gap. The literature on the subject shows that this issue is analysed in the context of the commercial sector, while there are no analyses in relation to the municipal sector.

9

Podziemne zbiorniki pod poznańskim rynkiem

Nowicka Paulina

Wodociągi - Kanalizacja

|

2023

|

nr 7-8

34--37

10

Helmet Usage for Single-Track Vehicle Users in the Poznan Agglomeration: A Preliminary Study

Obst Maciej, Rzepczyk Szymon, Karwasz Anna, Głowiński Sebastian

Transport Samochodowy

|

2023

|

z. 2

51--56

EN

Accidents are inherent elements of human activity, and engineers have strived to develop safety systems to safeguard people against accidents, which are often random and unpredictable. Helmets have become the most popular means of protection over the years. They have undergone significant modifications, evolving into effective and advanced tools for head protection. Unfortunately, because helmets remain optional for bicycle users, some individuals choose to ignore safety guidelines. Methods: This research employed a survey method conducted among the residents of the Poznan agglomeration to determine the reasons behind the low adoption of helmets. A questionnaire consisting of 15 questions was distributed to 173 users of two-wheeled vehicles, including motorbikes, bicycles, mopeds, and electric scooters. Results: The findings revealed that only 41.4% of men declared using helmets, with 24.4% of women doing so. Additionally, 44.4% of the helmets in use were new, while the remaining 55.6% were purchased second-hand. Conclusion: The research indicates that individuals are more likely to wear protective helmets on older two-wheelers, and helmet usage is higher in larger cities. Therefore, it is essential to focus bicycle helmet educational campaigns on children and teenagers to improve safety awareness and encourage helmet usage.

PL

Wypadki są nieodłącznym elementem działalności człowieka, dlatego inżynierowie starają się opracować systemy bezpieczeństwa, które chronią ludzi przed wypadkami, które często są przypadkowe i nieprzewidywalne. Kaski stały się na przestrzeni lat najpopularniejszym środkiem ochrony. Przeszły istotne modyfikacje, ewoluując w skuteczne i zaawansowane narzędzia ochrony głowy. Niestety, ponieważ kaski pozostają opcjonalne dla użytkowników rowerów, niektóre osoby ignorują wytyczne dotyczące bezpieczeństwa. Metody: W badaniu wykorzystano metodę ankietową przeprowadzoną wśród mieszkańców aglomeracji poznańskiej w celu ustalenia przyczyn małej ilości noszonych kasków. Kwestionariusz składający się z 15 pytań rozesłano do 173 użytkowników pojazdów dwukołowych, w tym motocykli, rowerów, motorowerów i hulajnóg elektrycznych. Wyniki: Z przeprowadzonych badań wynika, że używanie kasków deklaruje jedynie 41,4% mężczyzn, zaś kobiet 24,4%. Dodatkowo 44,4% użytkowanych hełmów było nowych, a pozostałe 55,6% kupionych z drugiej ręki. Wnioski: Badania wskazują, że osoby częściej noszą kaski ochronne na starszych jednośladach, a ich użycie jest częstsze w większych miastach. Dlatego istotne jest skupienie kampanii edukacyjnych na temat kasków rowerowych na dzieciach i nastolatkach, aby zwiększyć świadomość bezpieczeństwa i zachęcić do używania kasków.

11

Epidemiologia oparta na ściekach

Maciołek Krzysztof, Zmora Paweł, Gazecka Monika, Śnieżek Jakub

Technologia Wody

|

2023

|

Nr 2 (80)

63-65

PL

Dążąc do ochrony zdrowia publicznego, naukowcy i badacie nieustannie poszukują innowacyjnych metod śledzenia i monitorowania rozprzestrzeniania się chorób. Jednym z takich przełomowych podejść, które zyskało znaczną uwagę w ostatnich latach, jest epidemiologia oparta na ściekach (Wastewater-Based Epidemiology WBE). Analiza ścieków dopływających do oczyszczalni ścieków pozwala uzyskać cenne informacje na temat rozpowszechnienia i trendów różnych chorób w populacji. Niniejszy artykuł przedstawia potencjał i zastosowania epidemiologii opartej na ściekach w poszerzaniu naszej wiedzy o zdrowiu publicznym na przykładzie miasta Poznań.

EN

In an effort to protect public health, scientists and researchers are constantly looking for innovative ways to track and monitor the spread of diseases. One such groundbreaking approach that has received considerable attention in recent years is Wastewater-Based Epidemiology. Analyzing the wastewater flowing into the wastewater treatment plant provides valuable Information on the prevalence and trends of various diseases in the population. This article presents the potential and applications of wastewater-based epidemiology in expanding our knowledge of public health on the example of the city of Poznań.

12

Smart Miasto Poznań

Łakomski Michał, Koralewski Michał

Logistyka

|

2023

|

nr 4

14--18

PL

Poznański Model Smart City, który sukcesywnie jest wdrażany od 2019 roku, doceniony został przez kapitułę konkursu Smart City Awards, która w tym roku przyznała mu pierwsze miejsce w kategorii smart city powyżej 300 tys. mieszkańców. Dzisiaj Poznań jest jednym z liderów smart city w Polsce. O koncepcji inteligentnego miasta, zarządzaniu takim miastem i roli mieszkańców w jego rozwoju rozmawiamy z MICHAŁEM ŁAKOMSKIM, Dyrektorem Biura Cyfryzacji i Cyberbezpieczeństwa, Pełnomocnikiem Prezydenta Miasta Poznania ds. Smart City.

13

Is it possible to implement the idea of zero waste in waste management in Poznań?

Lewandowski Piotr

Economics and Environment

|

2023

|

No. 4

1--31

EN

The aim of the study was to find out the awareness and readiness of Poznań residents to implement the Zero Waste (ZW) idea in the city. Residents' knowledge of the hazards of municipal waste generation and their familiarity with and degree of adherence to ZW principles were investigated. The research was carried out through a questionnaire survey. The article is a form of answering whether the inhabitants of a large city in Poland are ready to implement the ZW idea. The research presents the level of preparation (readiness) of the inhabitants of Poznań and the conditions enabling the implementation of ZW in the city. The results were statistically analysed. Conclusions indicate a significant readiness of the respondents to implement the ZW idea. A preliminary concept of reducing municipal waste by promoting ZW in the city was indicated. This is important because Poznań is currently rebuilding its municipal waste management.

PL

Celem pracy było rozpoznanie świadomości i gotowości mieszkańców Poznania do wdrożenia idei Zero Waste (ZW) w tym mieście. Zbadano także poziom wiedzy mieszkańców odnoszący się do zagrożeń wynikających z powstawania odpadów komunalnych oraz znajomości i stopnia kierowania się zasadami ZW. Powyższe badania zrealizowano poprzez ankietyzację mieszkańców. Artykuł jest próbą odpowiedzi czy mieszkańcy dużego miasta w Polsce są gotowi do wdrożenia systemu wspierającego powyższą idę na swoim terenie. Przeprowadzone badania prezentują poziom przygotowania (gotowości) Poznaniaków oraz uwarunkowania wpływające na możliwość realizacji założeń ZW w analizowanym mieście. Zebrane wyniki po analizie statystycznej pozwoliły na wyciągniecie wniosków wskazujących na znaczną gotowość respondentów do wdrożenia idei ZW w Poznaniu. Wskazano potencjalne rozwiązania, będące wstępną koncepcją ograniczenia powstawania odpadów komunalnych za pomocą promocji ruchu ZW w mieście. Kwestia ta jest to o tyle istotna, że Poznań jest obecnie na etapie znacznego przebudowywania swej polityki komunalnej odnoszącej się do gospodarki odpadami.

14

Budowa węzła przesiadkowego przy ulicy Grunwaldzkiej wraz z budową tunelu pod przejazdem kolejowym

Drogi Publiczne

|

2023

|

nr 4

15--16

PL

Na początku października oddano do użytku inwestycję, która pozwoli na zwiększenie udziału kolei i autobusów w codziennej podróży. Realizacja została dostosowana do potrzeb wszystkich użytkowników, w tym osób w niepełnosprawnościami.

15

Kształtowanie przestrzeni krajobrazowej Poznania w projektach H.F. Wiepkinga-Jürgensmanna

Grzeszczuk-Brendel Hanna

Builder

|

2023

|

R.27, nr 10

42--46

PL

Kompozycje zieleni od końca XIX wieku odgrywały coraz większą rolę w projektowaniu urbanistycznym jako istotny czynnik o różnorodnych funkcjach. W koncepcjach nazistowskich nadawano im także znaczenie ideologiczne, czego przykładem są działania Friedricha Wiepkinga-Jürgensmanna w Poznaniu w czasie II wojny światowej. Były one elementem nazyfikacji krajobrazu w okupowanych krajach. Historyczno-logiczna analiza tego problemu jest szkicem słabo opracowanego w Polsce tematu oraz zaczynkiem refleksji nad związkami między zobiektywizowaną wartością prezentowanej wiedzy a jej ideologicznym wykorzystaniem.

EN

Greenery compositions have played an increasingly important role in urban design since the end of the 19th century as an important factor with a variety of functions. They were also given ideological meaning in Nazi concepts, as illustrated by Friedrich Wiepking-Jürgensmann's activities in Poznan during the Second World War. They were part of the nazification of the landscape in occupied countries. The historical and logical analysis of this issue is a sketch of a topic poorly studied in Poland, and is the beginning of a reflection on the relationship between the objectified value of presented knowledge and its ideological use.

16

Krawędź urbanistyczna - kryteria dla propozycji zagospodarowania wykopu kolejowego wzdłuż ulicy F. Roosevelta w centrum Poznania

Marmur Michał

Builder

|

2023

|

R.27, nr 10

62--67

PL

Za sprawą ogłoszenia przez Miasto Poznań konkursu urbanistycznego teren wzdłuż arterii kolejowej i ulicy F.D. Roosevelta w centrum miasta stał się obszarem objętym szczególną uwagą. Temat skłania do refleksji, jak optymalnie zaprojektować przestrzeń w przypadku tak kluczowego obszaru na mapie miasta, jak okolice głównego węzła komunikacyjnego. Treść artykułu zawiera dokładną analizę lokalizacji, przegląd prac wyłonionych przez komisję konkursową oraz przedstawienie autorskiej koncepcji. Omówienie przykładów oparto na dotychczasowych osiągnięciach urbanistyki w kategorii kompozycji przestrzennej, środowiska i funkcjonalności. Pokazuje ono, jak trudno odpowiedzieć na wielowątkową problematykę przestrzeni śródmiejskiej.

EN

As a result of an urban planning competition announced by the City of Poznań, the area along the railway artery and F. D. Roosevelt Street in the city center has become an area of special attention. The topic encourages reflection on how to optimally design space in the case of such an important transfer hub in the city. The content of the article is a thorough analysis of the location, an overview of the works selected by the competition committee and a presentation of the author's concept. Discussing the examples is based on achievements of urban planning in the category of spatial composition, environment and functionality and shows how difficult is defining an answer the multithreaded issues of downtown space.

17

Zielona rewitalizacja Poznania

Madajczyk Natalia, Sińska-Mikuła Weronika

Zieleń Miejska

|

2022

|

Nr 1

32--24

PL

Wprowadzana w Poznaniu koncepcja „zielonej rewitalizacji” polega na łączeniu tradycyjnych społeczno-ekonomicznych i urbanistycznych celów rewitalizacji ze wzbogacaniem przestrzeni publicznych o wysokiej jakości zieleń miejską.

18

Stali mieszkańcy i niepokojący goście, czyli fauna na obszarach należących do spółdzielni

Tritt Julia

Zieleń Miejska

|

2022

|

Nr 7-8

34--35

PL

Miejskie spółdzielnie mieszkaniowe to złożone struktury, w wielu przypadkach funkcjonujące na dużych i urozmaiconych terenach. Nieodłącznym ich elementem są obszary zieleni, z których często korzystają zwierzęta. Dotyczy to również Spółdzielni Mieszkaniowej „Osiedle Młodych” w Poznaniu.

19

Miejska fauna w schroniskach

Małolepsza Julia

Zieleń Miejska

|

2022

|

Nr 7-8

23

PL

Miejska fauna to także zwierzęta, które z różnych przyczyn opuściły swoje dotychczasowe miejsca przebywania. Spory ich procent trafia do schronisk dla zwierząt. Obserwując to zjawisko, można zyskać wiedzę na temat sytuacji w miastach w tym zakresie.

20

Obszary znaczeniowo-formalne III Rzeszy w Poznaniu jako stolicy Gau Wartheland

Grzeszczuk-Brendel Hanna

Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Architektura, Urbanistyka, Architektura Wnętrz

|

2022

|

Z. 10

5--18

PL

Architektura III Rzeszy jest świadomie eklektyczna, co nie wynikało z jej elastyczności, lecz raczej z dążenia do multiplikowania środków perswazji. Na przykładzie Poznania jako stolicy Gau Wartheland można rozpatrywać stosowane formy i ich relacje do zastanej pruskiej tradycji z perspektywy postawionych przed architekturą i innymi sztukami zadaniami zgermanizowania i znazyfikowania terenów włączonych do III Rzeszy. Potwierdzeniem tych ideologicznych podstaw architektury nazistowskiej w Poznaniu jest przede wszystkim przebudowa dawnego zamku cesarskiego oraz plan Hali Ludowej na Cytadeli.

EN

The architecture of the Third Reich is consciously eclectic, not due to its flexibility, but rather to a tendency to multiply methods of persuasion. Using the example of Poznan as the capital of the Gau Wartheland, it is possible to consider the forms used and their relationship to the existing Prussian tradition from the perspective of the tasks set for architecture and other arts of Germanising and Nazification of the areas incorporated into the Third Reich. Confirming these ideological foundations of Nazi architecture in Poznan is primarily provided by the reconstruction of the former imperial castle and the plan for the People's Hall at the Citadel.