Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

An analysis of ground fault current compensation in a substation powering medium-voltage distribution grids

Kozyra Jacek, Łukasik Zbigniew, Kuśmińska-Fijałkowska Aldona, Kaleta Łukasz

Przegląd Elektrotechniczny

|

2025

|

R. 101, nr 6

128--139

EN

Quick extension of medium - voltage grids based on common use of power cables and the use of automation of the grids with an option of remote control of a switchgear result in sudden changes of its parameters. It significantly affects capacity of a line, forcing also the change of the value of ground - fault capacity current in the stations covered by scheduled configuration. The main goal of this article was to present an example of ground fault current compensation with the use of an arc - suppression coil equipped with a regulated tap switch. Based on 15 kV medium - voltage switching station, calculations of capacity current were made and arc - suppression coils for both sections of the rails of considered main power sup ply station were selected. The methods of setting current in a traditional choke and automatically ‑regulated choke were presented.

PL

Szybka rozbudowa sieci średnich napięć w oparciu o powszechne stosowanie kabli elektroenergetycznych oraz wykorzystanie au tomatyzacji sieci z możliwością zdalnego sterowania aparaturą łączeniową, powoduje gwałtowne zmiany jej parametrów. Ma to istotny wpływ na pojemność linii, a jednocześnie wymusza zmianę wartości prądów pojemnościowych ziemnozwarciowych w stacjach objętych zmianą planowego układu.Głównym celem niniejszej publikacji jest przedstawienie przykładu kompensacji prądów ziemnozwarciowych z wykorzystaniem dławika gaszącego wyposażonego w regulowany przełącznik zaczepów. Na podstawie rozdzielni SN 15 kV wykonano obliczenia prądów pojemnościowych i dobrano dławiki gaszące dla obu sekcji szyn rozpatrywanego GPZ ‑tu. Przedstawiono metody ustawiania prądu na dławiku tradycyjnym oraz dławiku z regulacją automatyczną.

2

Standards and requirements concerning reduction of CO₂ emission for new passenger cars

Kozyra Jacek, Łukasik Zbigniew, Kuśmińska-Fijałkowska Aldona, Folęga Piotr, Janota Aleš

Archives of Transport

|

2025

|

Vol. 74, iss. 2

7--22

EN

Imposed standards and requirements are supposed to make road transport cleaner, to achieve, defined by the European Union (EU), target levels of reduction of emission of greenhouse gasses since 2030 and contribute to achievement of the goals of Paris Agreement. Adopted requirements refer also to CO2 emission for new passenger cars and new light commercial vehicles (vans). It was adopted that average annual level of CO2 emission of the EU vehicle fleet, in comparison with 2021, to be reduced both for new passenger cars and new light commercial vehicles by 15 % for the years 2025–2029; 55 % for new cars and 50 % for new light commercial vehicles for the years 2030–2034 and 100 % since January 1, 2035. In 2025, the Commission will present methodology of reporting and assessing data concerning CO2 emission in the whole life cycle of passenger cars and vans sold on the EU market. Since June 1, 2026, producers may commence data reporting based on this common EU method concerning CO2 emission in life cycle of a vehicle. The authors of this article presented new regulation specifying the requirements concerning CO2 emission for new passenger cars and new light commercial vehicles, which should contribute to achievement of EU target levels of reduction of emission of greenhouse gasses. Target individual levels of CO2 emission for passenger cars in the years 2024-2035 were analysed. For ten most popular passenger cars registered in Poland, an analysis of reduction of level of CO2 emission was conducted in order to determine whether limit of CO2 emission was increased to the level of 95g/km, 93,6g/km and 49,5 g/km.

3

Strategy of improvement of the logistical processes in an enterprise

Łukasik Zbigniew, Kuśmińska-Fijałkowska Aldona, Olszańska-Wesoły Sylwia

Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska

|

2024

|

z. 125

145--166

EN

The e-commerce industry is growing in strength year by year due to the growth in the number of consumers using this solution. The market of e-commerce industry allows reaching to a broader group of customers and reduction of costs. In order to gain a competitive advantage, any enterprise must work out an appropriate plan, action strategy within the scope of distribution. A basis for decision about strategy of distribution actions, or aiming at improvement of executed processes, is a proper identification and analysis of external and internal factors. Rationalization of conduct result in high quality of customer service in the aspect of promptness of delivery, and also affects planning of actions in the long term. The goal of the article was to analyze the logistics distribution of the enterprise acting within the scope of e-commerce and to propose a strategy to improve the execution of the process of completion. A model has been developed and simulation has been made.

4

Logistics planning as an important element of strategic decisions in production management in the company - case study

Łukasik Zbigniew, Kuśmińska-Fijałkowska Aldona, Kozyra Jacek, Olszańska Sylwia, Roman Mateusz

Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska

|

2024

|

z. 122

151--180

EN

The authors have developed algorithms and a simulation model of the production process in the selected enterprise, and proposed variants of emergency conduct. An aggregated simulation model as well as simulation results will allow for the implementation of appropriate procedures for dealing with emergencies. Through employing these measures, audits conducted in the company will reveal how the company is prepared for various failures and what their impact is on the efficiency indicators of the process.

5

Cargo consolidation in a supply chain in the aspect of sustainable development of transport

Kuśmińska-Fijałkowska Aldona, Łukasik Zbigniew, Kozyra Jacek, Olszańska Sylwia

TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation

|

2024

|

Vol. 18 No. 3

529--533

EN

Cargo consolidation is an important step towards sustainable development of transport. It allows to reduce: emission of greenhouse gases, energy consumption, fuel consumption. Combining cargos in one vehicle allows to reduce the number of runs necessary to deliver goods to the clients. It allows to reduce the amount of pollution, fuel consumption and costs of transport. Cargo consolidation also reduces emission of harmful substances to natural environment and allows enterprises to save time and money. As a result of the data obtained and the analysis carried out, solutions were proposed to reduce transport costs for both customer A and customer B. It has been proven that cargo consolidation is now a very important element of the entire supply chain to the destination in terms of sustainable transport development.

6

An analysis of selected aspects of transmission capacity for replacement of overhead power lines with cable lines

Kozyra Jacek, Łukasik Zbigniew, Kuśmińska-Fijałkowska Aldona

Przegląd Elektrotechniczny

|

2024

|

R. 100, nr 2

241--247

EN

Construction of new power lines is a complicated and long-term formal and legal process. The duration of the investments is extended by trade arrangements, public consultations in order to delimit line corridor, time required to obtain necessary decisions, permits, analyses and opinions necessary to implement an enterprise. The main goal of this article was to present analyses of variants of possibility of rebuilding of a power network in the aspect of increasing transmission potential of existing 110 kV lines, taking technical and financial aspects into account.

PL

Budowa nowych linii elektroenergetycznych to skomplikowany i długotrwały proces formalnoprawny. Czas realizacji inwestycji wydłużają prowadzone uzgodnienia branżowe, prowadzone konsultacje społeczne w celu wytyczenia korytarza linii, oczekiwania na pozyskanie koniecznych decyzji, pozwoleń, analiz i opinii niezbędnych do realizacji przedsięwzięcia.Głównym celem publikacji jest przeprowadzenie przedstawienie analiz wariantów możliwości przebudowy sieci elektroenergetycznej w aspekcie zwiększenia zdolności przesyłowych istniejącej linii 110 kV z uwzględnieniem zagadnień technicznych oraz finansowych.

7

An analysis of elimination of interferences in the supply system of an industrial plant

Kozyra Jacek, Łukasik Zbigniew, Kuśmińska-Fijałkowska Aldona, Tański Piotr

Przegląd Elektrotechniczny

|

2024

|

R. 100, nr 4

105--112

EN

Poor quality of electric energy is a large problem for most of the enterprises and production plants taking actions aiming at increasing energy efficiency. Many of them have already implemented the simplest means ensuring proper quality of energy that do not require large investments. Interferences of qualitative parameters of energy will be more frequent, which is caused by ageing infrastructure and introduction of energy-efficient and power electronic devices supporting production processes. New solutions applied in the industry such as drives of variable speed and LED lighting, introduce harmonics, which results in excessive heat, reduction of capacitive reactance available in supply system and additional costs. The main goal of this publication was to present the problem of interferences caused by poor quality of electric energy in the supply systems of an industrial plant. Based on measuring data collected from an analyser mounted in a selected production plants, the causes of abnormal phenomena occurring in a supply network were determined. A solution to the problem was proposed and expected effects resulting from application of devices for compensation of generated distortions were presented.

PL

Zła jakość energii elektrycznej jest dużym problemem dla większości przedsiębiorstw i zakładów produkcyjnych podejmujących działania mające na celu zwiększenie efektywności energetycznej. Wiele z nich wdrożyło już najprostsze środki zapewniające odpowiednią jakość energii, które nie wymagają dużych inwestycji. Zakłócenia parametrów jakościowych energii będą coraz częstsze, co spowodowane jest starzeniem się infrastruktury oraz wprowadzaniem energooszczędnych i energoelektronicznych urządzeń wspomagających procesy produkcyjne. Nowe rozwiązania stosowane w przemyśle, takie jak napędy o zmiennej prędkości i oświetlenie LED, wprowadzają harmoniczne, co skutkuje nadmiernym nagrzewaniem się, zmniejszeniem reaktancji pojemnościowej dostępnej w systemie zasilania i dodatkowymi kosztami. Głównym celem niniejszej publikacji było przedstawienie problemu zakłóceń spowodowanych złą jakością energii elektrycznej w systemach zasilania zakładu przemysłowego. Na podstawie danych pomiarowych zebranych z analizatora zamontowanego w wybranych zakładach produkcyjnych określono przyczyny zjawisk nietypowych występujących w sieci zasilającej. Zaproponowano rozwiązanie problemu i przedstawiono oczekiwane efekty wynikające z zastosowania urządzeń do kompensacji generowanych zniekształceń.

8

Strategy for the implementation of transport processes toward improving services

Łukasik Zbigniew, Kuśmińska-Fijałkowska Aldona, Olszańska Sylwia

Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska

|

2023

|

z. 118

173--193

EN

The current situation in the commodities market has forced suppliers to change their ways of satisfying customer needs. The supply chain aims to deliver raw materials, semi-finished products and finished products to the right place at the right time, incurring the lowest costs. Therefore, high-quality transport services have become indispensable in competing with other entities, enterprises are guided by the timeliness of deliveries in the Just-in-Time and Door-to-Door systems, and the costs incurred. Hence, to ensure that the pursued actions are implemented effectively, it is imperative to apply a process strategy comprising a characteristic component of the transport process management that would have a significant impact on the improvement of the services provided. In this paper, the authors conducted research on a real object of cargo transport on fixed routes and established a concept of streamlining the transport processes carried out at a company. The improvement concept proposed by the authors permits the minimization of the time of loading operations on routes related to a specific load. The result is a reduced total time of cargo transport, which offers the possibility of taking more orders at the studied company.

9

Increasing transmission potential of 110 kV alternating current lines

Kozyra Jacek, Łukasik Zbigniew, Kuśmińska-Fijałkowska Aldona

Przegląd Elektrotechniczny

|

2023

|

R. 99, nr 11

43--49

EN

Construction of new power lines is a complicated and long-lasting formal and legal process. The duration of the investments is extended by trade arrangements, public consultations in order to delimit line corridor, time required to obtain necessary decisions, permits, analyses and opinions necessary to implement an enterprise. The main goal of this publication is to conduct an analysis and present the variants of possibility of rebuilding of a power network in the aspect of increasing transmission potential of existing 110kV lines, taking technical and financial aspects into account.

PL

Budowa nowych linii elektroenergetycznych to skomplikowany i długotrwały proces formalno – prawny. Czas realizacji inwestycji wydłużają prowadzone uzgodnienia branżowe, prowadzone konsultacje społeczne w celu wytyczenia korytarza linii, oczekiwania na pozyskanie koniecznych decyzji, pozwoleń, analiz i opinii niezbędnych do realizacji przedsięwzięcia. Głównym celem publikacji jest przeprowadzenie analizy oraz przedstawienie wariantów możliwości przebudowy sieci elektroenergetycznej w aspekcie zwiększenia zdolności przesyłowych istniejącej linii 110kV z uwzględnieniem zagadnień technicznych oraz finansowych.

10

Reduction of CO2 emission as a result of the use of 48-volt electrical installationsin passenger cars

Kozyra Jacek, Łukasik Zbigniew, Kuśmińska-Fijałkowska Aldona, Janota Aleš

Archives of Transport

|

2023

|

Vol. 66, iss. 2

7--20

EN

The introduction of a new standard of 48-volt electrical systems in cars comes at an additional cost to the vehicle. Acceptance of these costs is justified because it becomes a way to achieve lower CO2 emissions and lower fuel consumption. An important factor in favor of adopting 48-volt systems is the reduction in CO2 due to the use of a highly efficient 48-volt motor-generator unit coupled to a DC/DC converter. A methodology for testing new solutions to quantify CO2 savings and reductions therefore becomes crucial. This methodology must be capable of demonstrating the CO2 benefits primarily of the innovative technology proven in real-world driving conditions and with a large amount of realistic statistical data. The introduction of new eco-innovations must take into account the linkage and impact on other environmentally oriented ecoinnovative solutions. When implementing new technical solutions, a necessary aspect is the interaction with other innovations installed in vehicles with new electrical installation standards. Therefore, for the expected synergy of solutions to occur, two or more innovative technologies must be installed. Then the combined savings from one of them will affect the performance of the other technologies, and vice versa. The new technology of a high-efficiency 48-volt motor-generator unit cooperating with a 48V/12V DC/DC converter fits very well in creating interactions with other implemented solutions aimed at reducing CO2 emissions. The article discusses the problems of the introduced new technology of a high-efficiency 48-volt motor-generator unit cooperating with a 48V/12V DC/DC converter. The publication analyzes the impact of in creasing the voltage rating of current passenger car installations to 48V. Based on the methodology for determining the reduction of CO2 emissions of a vehicle with a 48V/12V DC/DC voltage converter installed, the mass of fuel per unit of engine operation time was determined. The amount of fuel saved was determined, and CO2 emission reductions were calculated for the three adopted passenger vehicles tested.

11

Innovative solutions of devices within the scope of energy consumption applied in various branches of transport

Kuśmińska-Fijałkowska Aldona, Łukasik Zbigniew, Kozyra Jacek

Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska

|

2022

|

z. 116

163--177

EN

One of the priorities of the EU economy is to create the best possible conditions for the design and implementation of innovative solutions within the scope of energy efficiency. In recent years, there has been quick technological progress in the field of devices having controlled motor drive used for air purification, and from heating plates, which are applied in the eating places, including restaurants and zones for preparing meals in various means of transport. The research conducted by the EU on EcoDesign requirements showed that range hoods at the stage of their use have a considerable potential of saving energy. The introduction of energy efficiency labels to the market has improved the energy efficiency of these devices and accelerated the transformation of the market to implement energy-saving technologies, which according to the experts, may lead to an annual primary energy saving of 27 PJ/year in 2021, which may increase in 2030 to 60 PJ/year. The authors of this publication researched the fluid dynamic efficiency of a selected range hood, showing the necessity of investments in new technologies. Patented original solutions of the range hoods that can be applied, among others, in such means of transport as passenger ships, cargo ships, and submarines having a zone for preparing meals were presented in this article. An environmental aspect in the context of energy consumption was shown during the phase of using the device for air purification, providing many premises and arguments for future constructional solutions for energy management in various branches of transport and more.

12

Analysis and evaluation of the planning process in a transport company

Łukasik Zbigniew, Kuśmińska-Fijałkowska Aldona, Olszańska Sylwia, Roman Mateusz

Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska

|

2022

|

z. 115

35--51

EN

Today, route planning requires freight forwarders to make a conscious effort to identify unloading points such that the transport process is both cost- and time-efficient. At the same time, operational parameters that help to determine the validity of the chosen route must also be considered. This article aims to present the key metrics and ways of attaining them to provide a reliable determination of a transport company’s performance. Based on a selected transport company, the authors collected data on the transport routes implemented in 2020. Interpretation and analysis of the extracted information of the concerned sections were carried out and followed by alternatives. We present in this article the results of research concerning the exploitation parameters of the vehicle set. The evaluation of a given route section was indicated using selected indicators adapted to the specificity of the enterprise. The results are aimed at locating the components that have a destructive impact on the entire process. The proposed solutions serve to introduce factors that will pave way for improving the services provided. An in-depth analysis of all sections and key parameters was performed. Because of the conducted studies, abnormal parameters were identified, efficient sections were distinguished and new routes were developed in the case of previous routes that were not highly efficient and which had a possible alternative corridor. The obtained results of the research can comprise, for logistics managers, vital elements in the transport process, to which attention should be given in the course of overseeing these processes.

13

An analysis of remote voltage measurement in the medium voltage cable networks

Kozyra Jacek, Łukasik Zbigniew, Kuśmińska-Fijałkowska Aldona, Kaszuba Paweł

Przegląd Elektrotechniczny

|

2022

|

R. 98, nr 10

299--306

EN

Due to changes occurring both in industrial area and in private consumers, availability of modern electric and electronic devices more sensitive to the level of supply voltage, supplying electric energy of appropriate parameters to the consumers has become a significant issue. These changes cause the necessity of modernization of energy networks, changing their functions from supplying energy to the end consumer into energy flow from the consumer towards energy network, which is connected with growing number of the sources of energy installed also in the consumers. The development of measuring technology, transferring data to long distances, complex IT systems allow to control connectors inside the network, as well as monitor and archive measuring data not only in the power supply points, but also inside the network. The main goal of this article was to present a problem of remote voltage measurement in the medium voltage distribution networks in terms of assessment of infrastructural changes resulting from the necessity to obtain data about load state and changing configuration of the lines. Based on actual measuring data of medium voltage cable line, monitoring of operation of a network was presented.

PL

Wobec zachodzących zmian zarówno w obszarze przemysłowym jak i prywatnym odbiorców, dostępności nowoczesnych urządzeń elektrycznych i elektronicznych bardziej wrażliwych na poziom napięcia zasilającego, istotną kwestią stało się dostarczenie energii elektrycznej do odbiorcy o właściwych parametrach. Zmiany te powodują konieczność modernizacji sieci energetycznych, zmiany ich funkcji, jakie pełniły do tej pory czyli dostarczenia energii do odbiorcy końcowego, na przepływ energii również od odbiorcy w kierunku sieci energetycznej co związane jest coraz szerszym instalowaniem źródeł energii również u odbiorców. Współczesny rozwój techniki pomiarowej, przesyłania danych na duże odległości, rozbudowane systemy informatyczne pozwalają sterować łącznikami w głębi sieci, a także monitorować i archiwizować dane pomiarowo nie tylko w punktach zasilania ale także w głębi sieci. Głównym celem niniejszej publikacji jest przedstawienie problemu zdalnego pomiaru napięcia w sieciach dystrybucyjnych SN pod kontem oceny zmian infrastrukturalnych wynikających z konieczności uzyskania danych o stanie obciążenia i zmieniającej się konfiguracji linii. Na podstawie rzeczywistych danych pomiarowych linii kablowej SN przedstawiono monitorowanie pracy sieci.

14

Tests and assessment of quality of the packagings in the aspect of their application in transport processes

Łukasik Zbigniew, Kuśmińska-Fijałkowska Aldona, Olszańska Sylwia

Journal of Civil Engineering and Transport

|

2022

|

Vol. 4, No. 4

45--54

EN

Packagings play an important role in economy. In transport, they are used to secure all kinds of products from sender to consumer. Due to growing and changing needs of the market, packagings must have appropriate aesthetic qualities and resistance to external factors that may occur during transport. Therefore, it is important to constantly adapt packagingsin the context of complying with standards of transport of products. The goal of the article was to analyse and assess selected properties of packagings of cosmetic products in the aspect of transport processes. Strength tests (compression test, tensile test), test of resistance of the packagings to high temperature and test of changes of properties of the packagings using an immersion method were conducted. An analysis of conducted tests gave an answer for the question whether packaging properly protect products in a transport process.

PL

Opakowania pełnią istotną funkcję w gospodarce. Umożliwiają transport wszelkiego rodzaju produktów od nadawcy do odbiorcy. Ze względu na rosnące i zmieniające się potrzeby rynku opakowania muszą posiadać odpowiednią wytrzymałość na czynniki zewnętrzne, które mogą wystąpić podczas transportu. Dlatego ważne jest nieustanne dostosowywanie opakowań w kontekście spełnienia standardów dotyczących transportowania produktów. Celem artykułu jest analiza i ocena wybranych właściwości opakowań przeznaczonych na produkty kosmetyczne w aspekcie procesów transportowych. Przeprowadzono badania wytrzymałościowe (próba ściskania, próba rozciągania), badanie odporności opakowań na wysoką temperaturę oraz badanie zmian właściwości opakowań metodą zanurzenia. Analiza przeprowadzonych badań dała odpowiedź, czy opakowania chronią wystarczająco produkty w procesie transportowym.

15

The impact of the organisation of transport processes on the efficient use of a fleet of vehicles

Łukasik Zbigniew, Kuśmińska-Fijałkowska Aldona, Olszańska Sylwia

Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska

|

2021

|

z. 110

87--95

EN

Running business activity in the field of transport requires managing people to coordinate many factors at the same time. The most important factor for the functioning of an enterprise is the planning of execution of transport orders, which is an inherent element of effective management of a fleet of vehicles. The management of logistics and transport is a field of science derived from economic practice, therefore, real events occurring in an enterprise providing transport services at the national and international level were examined. Research and analysis of transport processes were conducted in an enterprise from the TSL sector functioning in the European Union in the aspect of efficient use of a fleet of vehicles.

16

Reduction of Co2 through application of a highperformance alternator

Łukasik Zbigniew, Kozyra Jacek, Kuśmińska-Fijałkowska Aldona

Transport Problems

|

2021

|

T. 16, z. 2

179--188

EN

Road transport causes emission of 1/5 of the carbon dioxide produced in the European Union. Actions aimed at reduction of emission of CO2 of various vehicles are becoming an increasingly important issue. In this article, the authors present an innovative technology of use of a high-performance alternator in passenger vehicles. They proposed a method of calculating reduction of CO2 through application of a highperformance alternator. Moreover, application of new technology based on the measurements performed in accordance with the guidelines of the New European Driving Cycle allowed calculation of fuel savings and reduction of CO2 emission in road transport.

17

Automation and visualization of the process of production of biogas for the purposes of production of electric energy

Łukasik Zbigniew, Kuśmińska-Fijałkowska Aldona, Kozyra Jacek

Przegląd Elektrotechniczny

|

2021

|

R. 97, nr 2

123--128

EN

The changes occurring on the electric energy market result also from policy towards European energy market. European countries are obliged to determine and implement uniform power industry rules. Poland is a country of high potential of development of the systems using biogas for production of electric energy. Environmentally-friendly production of energy is a goal and challenge of our times. The authors of this publication presented an example of modern automation and visualization of technology of process of production of biogas for the purposes of production of electric energy. Presented technology of automation of production of biogas confirms high level of innovativeness.

PL

Zachodzące zmiany na rynku energii elektrycznej wynikają z polityki ogólnoeuropejskiego rynku energii oraz wdrażania jednakowych zasad funkcjonowania względem energetyki. Polska jest krajem o dużym potencjale rozwoju instalacji wykorzystujących biogaz do produkcji energii elektrycznej. Energia wytwarzana bez zanieczyszczenia środowiska, to cel i wyzwanie współczesnych czasów. Autorzy tej publikacji przedstawili przykład nowoczesnej automatyzacji i wizualizacji technologii procesu wytwarzania biogazu na potrzeby produkcji energii elektrycznej. Zaprezentowana technologia automatyzacji wytwarzania biogazu potwierdza wysoki poziom innowacyjności.

18

Driver's tasks in the context of the increase in the degree of automation of road transport

Krysiuk Cezary, Kuśmińska-Fijałkowska Aldona, Kamiński Tomasz, Demestichas Konstantinos

Journal of KONBiN

|

2021

|

Vol. 51, iss. 1

195--211

EN

The publication adopts the SAE J3016 standard as the one that defines the level of vehicle autonomy. Gradually, the role of the driver, especially in terms of driving, will decrease, and the last 5th degree of automation will be achieved thanks to the complete elimination of the driver. Through the broadly understood research in the field of drivers' tasks (literature, information from enterprises and labor offices, face-to-face interviews), it can be stated that not all of them will be able to implement autonomous vehicles.

PL

W publikacji przyjęto normę SAE J3016 jako tę, która określa poziom autonomii pojazdu. Stopniowo rola kierowcy, zwłaszcza w zakresie prowadzenia pojazdu, będzie maleć, a ostatni, piąty stopień automatyzacji będzie osiągnięty dzięki całkowitej eliminacji kierowcy. Dzięki przeprowadzonym szeroko pojętym badaniom w zakresie zadań kierowców (literatura, informacje z przedsiębiorstw i urzędów pracy, wywiady bezpośrednie), można stwierdzić, że nie wszystkie z nich będą w stanie realizować pojazdy autonomiczne.

19

An analysis of acoustic climate of an area situated near the expressway, which is a part of international route North-South running through central Europe

Łukasik Zbigniew, Kuśmińska-Fijałkowska Aldona, Kozyra Jacek, Olszańska Sylwia

Archives of Civil Engineering

|

2021

|

Vol. 67, nr 3

455--467

EN

The effectiveness of applied means of traffic noise protection can be determined through examining acoustic climate of the areas located near the communication routes. It allows to determine sound level in a specific area and determine the extent that its inhabitants are exposed to the effects of noise. The research and the analysis of the acoustic climate were carried out in the town of Podszosie, located in the vicinity of the S7 expressway. The aim of the research was: to determine the level of noise emitted by traffic on the S7 expressway, to determine the effectiveness of noise barriers installed in a given area, to determine the sound level in the vicinity of properties located in Podszosie, to determine whether the noise level in Podszosie is normal. The conducted research allowed the authors to determine the sound level prevailing in the study area, and to what extent its inhabitants are exposed to the effects of noise and how to prevent it. Showing the scale of the problem posed by noise from road transport. In addition to carrying out activities aimed at reducing its level, society should also be made aware of the harmful effects of its impact.

PL

Problem hałasu jest w obecnych czasach dobrze dostrzegany, w związku z czym dokonuje się wszelkich starań, by poprawić klimat akustyczny, szczególnie w miejscach, które zamieszkiwane są przez ludzi. Najpowszechniejszym rozwiązaniem w tej kwestii jest stosowanie ekranów akustycznych, które przy odpowiednim usytuowaniu i konstrukcji potrafią zapewnić redukcję poziomu natężenia dźwięku o 10 dB. Podobne wyniki osiągnięto w przeprowadzonych badaniach, co potwierdza, że jest to rozwiązanie skuteczne. Niestety, z uwagi na dosyć wysokie koszty w wielu miejscach wciąż rezygnuje się ze stosowania ekranów akustycznych, pomimo odpowiednich warunków. Innymi popularnymi rozwiązaniami, jeśli chodzi o ograniczanie poziomu hałasu są wały ziemne i izolacyjne pasy zadrzewień. W obszarach miejskich często stosuje się również elementy, których zadaniem jest uspokojenie ruchu takie jak poprzeczne wypukłości, skrzyżowania o wyniesionym poziomie, czy ronda. Z kolei organizacja odpowiednich stref wjazdu pozwala na ograniczenie ruchu. Analiza wartości równoważnego poziomu hałasu w poszczególnych punktach pomiarowych pozwala stwierdzić, że najniższe wartości zarejestrowano w punkcie pomiarowym E. Punkt zlokalizowany był w miejscowości Jedlanka w pobliżu posesji oddalonej od skrajnego pasa jezdni trasy S7 o 80 metrów. Jest to dystans bliższy niż w przypadku punktów A i C, jednak należy mieć na uwadze, że punkt E oddzielony jest od źródła hałasu nieprzerwanym pasmem ekranów akustycznych, które działały w odpowiedni sposób. Analiza wartości równoważnego poziomu hałasu w punktach pomiarowych pozwala stwierdzić, czy na badanym obszarze zachowane są normy dopuszczalnego poziomu natężenia dźwięku określone w rozporządzeniu Ministra Środowiska. W porze dziennej poziom hałasu został przekroczony jedynie w punkcie D, który nie był oddzielony od źródła dźwięku ekranem akustycznym. W porze nocnej równoważny poziom hałasu w tym punkcie przekraczał dopuszczalne normy aż o 10 dB. Co ciekawe, również w punkcie F zostały przekroczone normy hałasu dla pory nocnej, pomimo, że punkt pomiarowy znajdował się w niewielkiej odległości za ekranem akustycznym. Taki stan rzeczy świadczy o dużym natężeniu ruchu na trasie ekspresowej S7. Z drugiej strony należy zauważyć, że normy hałasu w Polsce są bardzo rygorystyczne. W ogólnym rozrachunku można stwierdzić, że obszar miejscowości Podszosie jest odpowiednio chroniony przed hałasem. Ekrany akustyczne powinny być jednak zainstalowane również po drugiej stronie trasy, ponieważ mieszkańcy tamtejszych posesji doświadczają dużej emisji hałasu, co niekorzystnie wpływa na ich komfort i zdrowie. Przeprowadzone badania ukazują skalę problemu, jaki stanowi hałas pochodzący od środków transportu drogowego. W przypadku przeprowadzonego badania klimatu akustycznego w miejscowości Podszosie, stwierdzono przekroczenie dopuszczalnych norm w miejscu, które nie było oddzielone od jezdni ekranem akustycznym, jak również w porze nocnej w odległości 10 m za ekranem.

20

An analysis of power supply reliability indexes in the selected distribution company

Łukasik Zbigniew, Kozyra Jacek, Kuśmińska-Fijałkowska Aldona

Przegląd Elektrotechniczny

|

2020

|

R. 96, nr 4

133--139

EN

The main goal of this article was to present the problem of discontinuity of energy supply and methods applied by selected distribution company in order to improve power supply reliability indexes. An analysis of discontinuity of supply was based on data obtained from selected department of a distribution company with six energy areas. Based on these data, the impact of the investments, repairs, random events and other factors on the value of power supply reliability indexes was presented.

PL

Głównym celem publikacji jest przedstawienie problemu nieciągłości dostarczania energii elektrycznej oraz metod stosowanych przez wybraną spółkę dystrybucyjną w celu poprawy wskaźników niezawodności zasilania. Analizę nieciągłości zasilania zawartą w pracy oparto o dane pozyskane z wybranego oddziału spółki dystrybucyjnej (OSD), na terenie którego działa sześć rejonów energetycznych. Na podstawie danych przedstawiono wpływ inwestycji, remontów, zdarzeń losowych oraz innych czynników na wartość wskaźników niezawodności zasilania.