Podczas eksploatacji materiałów konstrukcyjnych turbin w wodzie lub środowiskach zawierających wodór następuje degradacja ich struktury spowodowana kruchością wodorową. W celu oceny możliwości bezpiecznej i długotrwałej eksploatacji elementów konstrukcyjnych narażonych na pęknięcia istotne jest uwzględnianie zmian fizycznych i mechanicznych charakterystyk tych materiałów. Przedstawiono przegląd technologii chłodzenia wodorem turbogeneratora przepływowego i jego remontu kapitalnego poprzez plombowanie uszkodzonego zespołu „wirnik-pierścień” z wykorzystaniem ekologicznych cieczy smarująco-chłodzących.
EN
A review, with 42 refs., of simultaneous processes for degradn. of the hydrogen-cooled flow turbogenerator materials and methods for their general and routine overhauls by sealing the damaged assembly (rotor-retaining ring), or cutting the degraded metal by using ecol. fluids.
Ocena stanu konstrukcji wielkopłytowych jest niezbędna do zapewnienia bezpiecznej eksploatacji oraz określenia właściwych sposobów prac remontowych i modernizacyjnych. Ze względu na dużą liczbę obiektów metodyka badawcza powinna dostarczać danych potrzebnych do podjęcia decyzji w sposób szybki i jednocześnie wystarczająco dokładny. W artykule przedstawiono podsumowanie dotychczasowych analiz związanych z oceną przydatności różnych metod badawczych do badań budynków wielkopłytowych. W oparciu o te badania sformułowano praktyczne zalecenia, proponując konkretne metodyki badawcze. Dodatkowo przedstawiono przykłady analizy wpływu typowych wad na pracę konstrukcji i wzrost naprężeń występujących w elementach konstrukcyjnych.
EN
The condition assessment of large-panel structures is necessary to ensure safe operation and to determine the appropriate ways of repair and retrofitting works. Due to the large number of structures, the testing methodology should provide the data needed to make decisions quickly and, at the same time, with sufficient accuracy. The paper presents a summary of analyses to date related to the assessment of the suitability of various survey methods for the investigation of large-panel buildings. Based on these studies, practical recommendations were formulated by proposing specific research methodologies. Additionally, examples of the analysis of the impact of typical degradation on the structure’s work were provided.
This article presents a literature review on the carbonization of plastic waste as a modern approach to waste recycling and a source of renewable energy. The second part of the review discusses the thermal stability of carbonized products, including PE, PP, PS, and PET. This paper also provides potential future applications of carbonized plastic waste.
PL
W artykule przedstawiono przegląd literatury na temat karbonizacji odpadów z tworzyw sztucznych jako nowoczesnego podejścia do recyklingu odpadów i źródła energii odnawialnej. W drugiej części przeglądu omówiono właściwości termiczne karbonizowanych materiałów polimerowych m.in. PE, PP, PS i PET.
Obniżona czystość zasysanego powietrza ma bezpośredni wpływ na procesy przyśpieszonego zużycia elementów krytycznych silnika, jego niezawodność i bezpieczeństwo wykonywania misji lotniczej. Omawiana tematyka została zobrazowana przykładami, m.in. wpływu pyłu wulkanicznego i piasku na erozję łopatek wentylatora, sprężarki i turbiny oraz wpływu zanieczyszczenia traktu gazodynamicznego na przebieg wybranych parametrów pracy silnika turbowentylatorowego. W artykule wykonano analizę przepisów lotniczych i instrukcji eksploatacji statków powietrznych oraz rozwiązań konstrukcyjnych w za-kresie przeciwdziałania potencjalnym zagrożeniom związanym z negatywnym oddziaływaniem zapylenia. Dokonano przeglądu doświadczeń eksploatacyjnych różnych użytkowników statków powietrznych oraz wykorzystano w ramach badań własnych wyniki przeglądów endoskopowych turbinowych silników śmigłowcowych.
EN
Reduced purity of the intake air has a direct impact on the processes of accelerated wear and tear of critical engine elements, its reliability and the safety of performing the aviation mission. The topics discussed were illustrated with examples, including the impact of volcanic dust and sand on the erosion of fan, compressor and turbine blades, and the impact of gasodynamic tract contamination on the performance of selected parameters of a turbofan engine. The article performs an analysis of aviation regulations and aircraft operating instructions, as well as design solutions for counteracting potential hazards related to the negative impact of dust. The operational experience of various aircraft users was reviewed and the results of endoscopic inspections of helicopter turbine engines were used as part of own research.
6
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
Obiekty sakralne XX-lecia międzywojennego stanowią istotny element krajobrazu kulturowego województwa lubelskiego. Reprezentują wartościową architekturę modernistyczną tego okresu, odzwierciedlają ówczesne kierunki estetyczne i założenia projektowe. W niniejszym artykule omówiona została problematyka stanu zachowania 15 murowanych kościołów rzymskokatolickich. W zbiorze znajdują się obiekty powstałe lub istotnie przebudowane w okresie od 1918 do 1939 roku. Analizie poddano świątynie zarówno te objęte ochroną konserwatorską, jak i te pozostające bez formalnej ochrony. Głównym celem badań było rozpoznanie uszkodzeń, określenie skali degradacji oraz identyfikacja czynników wpływających na stan zachowania tych budowli. Szczegółowe badania objęły elewacje oraz wnętrza świątyń, uwzględniając spękania elementów konstrukcyjnych, zniszczenia elementów wykończenia, zawilgocenia oraz obecność mikroorganizmów. Stwierdzono, że czynniki atmosferyczne, jakość użytych materiałów oraz dotychczasowe interwencje remontowe mają kluczowy wpływ na tempo degradacji. Uzyskane wyniki wskazują na konieczność wdrożenia kompleksowych działań konserwatorskich oraz opracowania strategii długoterminowej ochrony architektury sakralnej z okresu międzywojennego. Systematyczny monitoring stanu technicznego oraz dostosowanie metod renowacji do specyfiki historycznych materiałów mogłoby skutecznie zahamować postępującą degradację.
W artykule przedstawiono wyniki badań in situ oraz laboratoryjnych niemetalicznych powłok ochronnych zabezpieczających stalowe elementy konstrukcyjne istniejącego i obecnie eksploatowanego mostu wantowego. Zakres badań in situ obejmował określenie stopnia zardzewienia, skredowania oraz przyczepności tych powłok. Natomiast badania laboratoryjne obejmowały obserwacje mikrostrukturalne pobranych powłok malarskich. Uzyskane wyniki badań wykazały całkowitą degradację przedmiotowych powłok ochronnych.
EN
The article presents the results of in situ and laboratory testing of non-metallic protective coatings protecting the for the structural steel components of the existing and currently operated cable-stayed bridge. The scope of the in situ testing included determining the degree of rusting, chalking and adhesion of these coatings. Laboratory testing included microstructural observations of the paint coatings taken. The obtained test results showed complete degradation of the protective coatings in question.
In this study, a film was prepared from polyvinyl alcohol (PVA) and zinc oxide (ZnO) nanoparticles (nano-ZnO) via the casting method. Nanoparticles were added to PVA biopolymer to create reinforced biocomposite films with different loading contents (2, 4, and 6 wt.%), and they were tested by performing the following assays: the FTIR test, the antibacterial, soil burial test, DSC, AFM, and SEM. The results showed an improvement of the membranes in the antibacterial properties for both Escherichia coli (E. coli, Gram-negative) and Staphylococcus aureus (S. aureus, Gram-positive) when nano-ZnO was added. The biodegradation through weight loss was observed for all samples, and the results showed that the weight loss increased with the increase in ZnO nanoparticle content from 2% to 6% wt. The DSC results showed that the addition of ZnO led to an increase in Tg, and increasing the degree of glass transition led to an increase in the degradation rate. In the FTIR results, only physical interference was observed; no chemical interference was evident. The AFM results showed some agglomerations of nano-ZnO in the PVA matrix led to an increase in the surface roughness of the PVA/nano-ZnO film.
9
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
Dobrej jakości, żyzne gleby są podstawowym elementem środowiska przyrodniczego, w glebie zaczyna się i kończy proces krążenia materii i przepływu energii. Jest ona miejscem gdzie złożone elementy przyrody ożywionej (bioróżnorodność) i nieożywionej spełniają liczne świadczenia ekosystemowe dla wieloelementowej i wielopoziomowej biosfery - w tym człowieka. Zdrowa gleba to zdrowy pokarm i zdrowy człowiek. Gleby, będąc także środkiem infrastruktury dla produkcji rolnej, mają ogromne znaczenie społeczno-gospodarcze. Celem opracowania było pokazanie wybranych charakterystyk gleby i jej roli a także określenie podstawowych działań koniecznych do podjęcia w celu spowolnienia zagrożeń dla jej złożonych funkcji.
EN
Good quality, fertile soils are a fundamental element of the natural environment, in the soil the process of matter circulation and energy flow begins and ends. It is a place where complex elements of animate nature (biodiversity) and inanimate nature provide numerous ecosystem services for the multi-element and multi-level biosphere - including humans. Healthy soil means healthy food and a healthy human. Soils, being also a means of infrastructure for agricultural production, are of great socio-economic importance. The aim of the study was to show selected characteristics of soil and its role, as well as to determine the basic actions necessary to be taken in order to slow down threats to its complex functions.
The effect of UV radiation on infrared spectra (FT-IR) and mass change of elastomers (IR, BR, SBR) was studied. It was found that with the extension of the UV radiation time the intensity of bands originating from hydroxyl and carbonyl groups increased. Carbonyl groups were identified in SBR after 30 h of exposure, while in IR and BR after 18 h. It was shown that SBR was characterized by the highest resistance to UV radiation.
PL
Zbadano wpływ promieniowania UV na widma w podczerwieni (FT-IR) i zmianę masy elastomerów (IR, BR, SBR). Stwierdzono, że wraz z wydłużeniem czasu działania promieniowania UV zwiększała się intensywność pasm pochodzących od grup hydroksylowych i karbonylowych. Grupy karbonylowe zidentyfikowano w SBR po 30 h ekspozycji, natomiast w IR i BR po 18 h. Wykazano, że największą odpornością na promieniowanie UV charakteryzował się SBR.
The paper presents the results of the analysis of selected physicochemical parameters of engine oils after their use. The oils were obtained both from urban buses belonging to the fleet of a municipal transport company in Lublin, Poland but also from the city of Pardubice in the Czech Republic. Five samples of 10W40 semi-synthetic oil and four samples of 5W30 synthetic oil were tested. Kinematic viscosity at 40°C and 100°C, oxidation, nitration, sulfonation, total acid number (TAN), total base number (TBN), remaining antiwear additives, water content and glycol content, were assessed using infrared spectroscopy (FTIR). The tests were performed on the basis of the ASTM E2412-10 standard. The article also presents the exceedance of the limit values results for the selected parameters. The results of the research can be used in optimizing the engine oil change interval so that the decision to replace the oil is justified both in economic and technical terms, taking into account the need to maintain the service life of the bus.
W listopadzie 2021 r. Komisja Europejska przyjęła wniosek dotyczący rozporządzenia w sprawie udostępniania na rynku unijnym, jak również wywozu z Unii niektórych towarów i produktów związanych z wylesianiem i degradacją lasów, zwane rozporządzeniem w sprawie wylesiania.
Dokonano analizy porównawczej wpływu zawartości poszczególnych składników na wybrane właściwości warstw hybrydowych dwu- i trójskładnikowych na bazie trzech polimerów biodegradowalnych z domieszką jednościennych nanorurek węglowych (SWCN) i ciekłego kryształu 5CB. Pokazano, że najlepsze właściwości dla zastosowań w opto-elektronice jako biodegradowalna elektroda wykazuje kompozyt L,D-PLA:5CB:SWCN (10:1:0,5) o dużej elastyczności oraz dobrej stabilności termicznej.
EN
A comparative analysis of the impact of the content of individual components on selected properties of two- and three-component hybrid layers based on three biodegradable polymers with an admixture of single-walled carbon nanotubes (SWCN) and 5CB liquid crystal was carried out. The best one for applications in opto-electronics as a biodegradable electrode turned out to be the L,D-PLA:5CB:SWCN (10:1:0,5) composite with high flexibility and good thermal stability.
Surfactants in the form of liquid foam are commonly used for ensuring the fluidity of conditioned soil during shield tunneling in mining zone. The compressibility can be significantly affected, depending on the percentage of fine soil. Thus, this paper investigates the compressibility of foam-conditioned fine soil. Oedometric tests as a function of the percentage of foam have been performed. Foam's stability was analyzed, considering a laboratory soil made from 40% kaolinite and 60% of sand and mixed with a foaming agent based on an anionic surfactant. Experimental results showed that the foam stability was manifested through a reduction of the foam's volume followed by liquid drainage, under loading and due to the foam's physical degradation over time. The compressibility increases with the adding rate of the foam in the soil. Therefore, consolidation and foam's degradation over time are two factors that allow the recovery of the compressibility property of conditioned soil.
The article entitled Monitoring of engine oil degradation and possibilities of life prediction in combustion engine deals with chronological monitoring of engine oil on the monitored object - a passenger car with a petrol engine. The research concerns the basic physico-chemical parameters of motor oil, where it discusses the operational factors that contribute to its degradation. The theoretical part of the thesis deals with the analysis of the current state of the problem in the chemical composition of engine oils, analysis of the current state of contact indicators of oil quality in lubrication systems of internal combustion engines and analysis of contactless systems "live" evaluating engine oil quality during vehicle operation. The research part of the work includes the collection of operational data, laboratory analysis of oil samples and statistical processing of the results of tribodiagnostic monitoring. This article discusses the 1st phase of extensive long-term research in the field of tribology and operation of the Mitsubishi Lancer 1.5 Inform motor vehicle.
In recent years, micro- and nanoplastics (MNPs) in the natural environment have become a severe issue. Therefore, it seems significant to be knowledgeable on the topic. The purpose of the literature review presented here is to describe the general characteristics of plastic particles, their main sources, degradation mechanisms, and the impact of plastic particles on individual systems of the human body. The usefulness and scale of distribution of plastics worldwide is shown, considering the increase in their production in recent years. Up-to-date literature indicates that they may influence the development of cancer, e.g. stomach, liver, or colon cancer. Scientists associate microplastics with the development of cardiovascular and immunological diseases. They also draw attention to the temporal correlation between the increased incidence of the above-civilization diseases and the increased environmental contamination with microplastics in recent decades.
The paper presents the results of laboratory tests of SCB (semi-circular beam) samples of asphalt concrete, subjected to the destructive effect of water and frost as well as the aging processes. The determined values of material parameters show significant dispersions, which makes the design of mixtures difficult. Statistical analysis of the test results supplemented by computer simulations made with the use of the proprietary FEM model was carried out. The main distinguishing feature of the model is the assignment of material parameters of coarse aggregate and bituminous mortar to randomly selected finite elements. The parameters of the mortar are selected by trial and error to match the numerical results to the experimental ones. The stiffness modulus of the bituminous mortar is, therefore, a substitute parameter, taking into account the influence of many factors, including material degradation resulting from the aging and changing environmental conditions, the influence of voids, and contact between the aggregate and the bituminous mortar. The use of the Monte Carlo method allows to reflect the scattering of the results obtained based on laboratory tests. The computational algorithm created in the ABAQUS was limited only to the analysis of the global mechanical bending response of the SCB sample, without mapping the failure process in detail. The combination of the results of laboratory tests usually carried out on a limited number of samples and numerical simulations provide a sufficiently large population of data to carry out a reliable statistical analysis, and to estimate the reliability of the material designed.
PL
Odziaływanie czynników środowiskowych zmienia parametry mieszanek mineralno-asfaltowych mających wpływ na odporność na pękanie. W celu oceny zjawiska wykonano badania laboratoryjne z uwzględnieniem niszczącego oddziaływania wody i mrozu oraz procesów starzenia eksploatacyjnego mieszanek. Weryfikacji poddano również wpływ obu czynników występujących jednocześnie. Wyniki badań laboratoryjnych charakteryzują się rozrzutami. Zmienność cech powinna być uwzględniona w modelu materiałowym. Zaproponowany autorski model materiałowy pozwala uwzględnić tę cechę w symulacjach numerycznych poprzez wykorzystanie losowego rozkładu kruszywa grubego oraz zaprawy asfaltowej. Na podstawie otrzymanych wyników laboratoryjnych stworzono algorytm losowo zmieniający parametry materiałowe zaprawy asfaltowej. W rezultacie umożliwiło to uzyskanie rozwiązań numerycznych uwzględniających jednocześnie rozrzuty wyników spowodowane niejednorodnością materiału oraz degradacją betonu asfaltowego pod wpływem oddziaływania czynników środowiskowych. Z uwagi na różne metody oceny odporności na oddziaływanie wody i mrozu badania przeprowadzono według kilku wybranych wariantów kondycjonowania próbek. Oceny wpływu starzenia mieszanek na odporność na pękanie dokonano na podstawie metody AASHTO R 30-02. Dla oceny jednoczesnego wpływu obu czynników część próbek poddano starzenieu długoterminowemu przed symulacją oddziaływania wody i mrozu. Badania zostały przeprowadzone na próbkach betonu asfaltowego do warstwy ścieralnej AC 11 S 50/70 KR3÷4. Ocenę zmian odporności na pękanie przeprowadzono na podstawie badania próbek SCB z nacięciem 10 mm w temperaturze +10°C, przy prędkości deformacji 1 mm/min.
Od ponad stulecia trwa proces niwelacji dysproporcji w sieci połączeń drogowych pomiędzy terenami kraju, które przez ponad 120 lat znajdowały się pod trzema zaborami i rozwijały się w różnym tempie. W wyniku przeprowadzonych w XX i XXI w. prac modernizacyjnych istniejących dróg lub wytyczenia nowych tras niejednokrotnie modyfikacji ulegały układy przestrzenne, zarówno dużych aglomeracji, jak i mniejszych miejscowości oraz wsi o tradycji miejskich. W przypadku tych ostatnich jakiekolwiek ingerencje mogły mieć znaczący wpływ na całą strukturę osady. W niniejszym tekście przedstawiono autorską systematykę i ocenę wpływu rozbudowy sieci dróg krajowych na historyczne układy urbanistyczne małych miejscowości i tzw. „miast zdegradowanych” z terenu Mazowsza Wschodniego i Południowego. Zaproponowana systematyka została oparta na analizie 20 miast, z których dokładniej w tekście omówione zostały cztery. Na podstawie wybranych przykładów przedstawiono różne skale bezpośredniej ingerencji w historyczną strukturę miejscowości oraz ich konsekwencje.
EN
For over a century, the process of reducing the disproportions in the network of road connections between the territories of the country, which over 120 years ago was under three different partitions and developed at a different pace, has been constantly ongoing. As a result of the modernization works on existing roads or the marking out of new routes carried out in the 20th and 21st centuries, the spatial arrangements of large agglomerations as well as smaller towns and villages with urban traditions were modified many times. In the case of the latter, any interference could have significantly impacted the entire structure of the settlement. This text presents the original systematics and assessment of the impact of the expansion of the national road network on the historical urban layouts of small towns and the so-called cities degraded in eastern and southern Mazovia. The proposed systematics was based on the analysis of 20 cities, of which 4 examples were discussed in more detail in the text, presenting various scales of direct interference in the historical structure of the city and the impact they had on it.
Kompozyty na bazie polikaprolaktonu z dodatkiem wypełniacza w postaci włókien hydroksyapatytowych są jednym z potencjalnych materiałów do zastosowań inżynierii tkankowej. Materiały te odznaczają się nie tylko odpowiednią porowatością i wytrzymałością mechaniczną, lecz także bioaktywnością, biokompatybilnością i bioresorbowalnością. Z punktu widzenia możliwości aplikacyjnych danego materiału niezwykle istotna jest kontrola procesu degradacji kompozytu w czasie, tak aby rusztowanie mogło zapewnić stabilność mechaniczną do momentu odbudowy ubytku. W pracy przedstawiono wyniki badań dotyczące wpływu procesu degradacji na właściwości fizykomechaniczne opracowanych porowatych kompozytów na bazie polikaprolaktonu (PCL) z dodatkiem zsyntezowanych włókien hydroksyapatytu (HA) o zróżnicowanej morfologii. Szczególną uwagę zwrócono na wpływ zsyntezowanego proszku na zmianę właściwości fizykomechanicznych kompozytów w procesie degradacji. Próbki do badań otrzymano metodą liofilizacji. Proces degradacji badano poprzez pomiar ubytku masy, zmiany mikrostruktury, powierzchni właściwej, gęstości i wytrzymałości na ściskanie w czasie. Pomiary prowadzono po 3, 6 i 12 tygodniach inkubacji w soli fizjologicznej buforowanej fosforanem (PBS). Wyniki badań wykazały, że proces degradacji badanych kompozytów jest bardzo wolny, a dodatek zsyntezowanego HA nieznacznie go przyspiesza. Ubytek masy kompozytu po 12 tygodniach inkubacji w PBS wynosił zaledwie 0,47%. Procesowi degradacji towarzyszy spadek gęstości i wzrost powierzchni właściwej materiału w czasie. Porównanie wytrzymałości opracowanych kompozytów PCL/HA przed i po 12 tygodniach inkubacji w PBS, pozwala wnioskować, że dodatek zsyntezowanego hydroksyapatytu wpływa na wzrost wytrzymałości kompozytów w czasie (nawet do 20%).
EN
Polycaprolactone-based composites with filler in the form of hydroxyapatite fibers are one of the potential materials for tissue engineering applications. These materials are characterized not only by adequate porosity and mechanical strength, but also by bioactivity, biocompatibility and bioresorbability. From the point of view of the applicability of a given material, it is extremely important to control the degradation process of the composite over time, so that the scaffold can provide mechanical stability until the defect is restored. The paper presents the results of the study of the effect of the degradation process on the physicomechanical properties of the developed porous composites based on polycaprolactone (PCL) with the addition of synthesized hydroxyapatite (HA) fibers of different morphologies. In the study, special attention was paid to the effect of the synthesized powder on the change of physicomechanical properties of the composites during the degradation process. Samples for the study were obtained by freeze-drying method. The degradation process was studied by measuring weight loss, changes in microstructure, specific surface area, density and compressive strength over time. Measurements were conducted after 3, 6 and 12 weeks of incubation in PBS (phosphate-buffered saline). The results showed that the addition of synthesized HA slightly accelerates the degradation process of PCL/HA composites. Nevertheless, the degradation process is very slow. The weight loss of the composite after 12 weeks of incubation in PBS was only 0.47%. The degradation process is accompanied by a decrease in density and an increase in the specific surface area of the material over time. A comparison of the strength of the developed PCL/HA composites before and after 12 weeks of incubation in PBS, allows us to conclude that the addition of synthesized hydroxyapatite affects the increase in the strength of the composites over time (up to 20%).
A wide range of elastomers allows to manufacture products that meet high demands of consumers. They are prepared from a mixture of several rubbers, rubber chemicals, additives and reinforcing materials (fibres), which allows you to obtain the desired properties of the products. The other components of rubber compounds are fillers, carbon blacks and plasticizers. Rubber chemicals supplement the mixture in small quantities of related products, which affect vulcanization and regulate their properties, so they have an irreplaceable role in the preparation of rubber products. The aim of experimental part is to assess the properties of the degradation environment on samples of rubber composites to change their properties. The result of the performed mechanical tests to evaluate and compare the obtained values of mechanical properties of rubber compounds and to predict the possibility of biological degradation of the tested material.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.