PL
 |
EN
Ograniczanie wyników
Czasopisma help
  1. 76 Materiały Budowlane
  2. 29 Inżynieria i Budownictwo
  3. 28 Builder
  4. 19 Przegląd Spawalnictwa
  5. 18 Wiadomości Elektrotechniczne
Więcej...
Autorzy help
  1. 6 Pawłowski Krzysztof
  2. 6 Sulik P.
  3. 6 Słania J.
  4. 5 Jakimowicz M.
  5. 5 Pakos R.
Więcej...
Lata help
  1. 8 2025
  2. 10 2024
  3. 6 2023
  4. 9 2022
  5. 16 2021
Więcej...
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 360

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 18 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  requirements
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 18 next fast forward last
1
Content available Research on key requirements for the position of junior project manager
Iwko Joanna, Kubek Barbara, Piwiński Jakub
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
|
2025
|
z. 215
75--88
EN
Purpose: The aim of this study is to identify and analyze the key requirements for candidates for the position of Junior Project Manager in job offers on recruitment portals. Design/methodology/approach: The study used a literature review and quantitative research using a survey questionnaire. The analysis was conducted on the basis of 70 job offers available on recruitment portals. Findings: The results of research and analyzes of job offers indicate the growing importance of soft skills, such as communication and independence, as well as 2-5 years of experience in project management. Employers prefer candidates who combine theoretical and practical knowledge. Research limitations/implications: The limitation of the research concerns in particular the location of job advertisements for the position of Junior Project Managers. Most offers concern recruitment to companies located in Wrocław. The concept of Junior Project Manager is very rarely found in the literature. Our research therefore partially fills this gap. Practical implications: The study results could be used by project-oriented companies to improve their recruitment processes and by universities to modify their curricula in order to adapt them to the current requirements of the labor market. Social implications: What will be the impact on society of this research? How will it influence public attitudes? How will it influence (corporate) social responsibility or environmental issues? How could it inform public or industry policy? How might it affect quality of life? Not all papers will have social implications. Originality/value: The novelty of the article is that it discusses an issue that rarely appears in the literature on the subject, i.e. the requirements set for recruitment for the position of Junior Project Manager. The research results can be addressed to recruiters and people responsible for shaping study programs at universities.
2
Content available remote Bicycle road lighting - requirements and recommendations
Tomczuk Piotr, Chrzanowicz Marcin, Jaskowski Piotr, Skierczyński Paweł, Mechowski Tomasz
Roads and Bridges - Drogi i Mosty
|
2025
|
Vol. 24, no. 3
331--340
EN
Cycling transport in Poland is in the phase of dynamic development. Many cities in Poland realize investments connected with the construction of new and the modernization of existing cycling infrastructure. Road lighting is an element ensuring the safety and comfort of cyclists, particularly during the realization of journeys after dark and in difficult weather conditions. A correctly designed, constructed, and maintained lighting installation contributes to extending the time of use of the infrastructure by cyclists and supports sustainable mobility. To improve traffic safety, infrastructure managers are making investments in spot or linear lighting for bike roads. Cycling traffic may be carried out both together and separately from the carriageway of a road designed for vehicles. Therefore, lighting requirements are formulated in different ways. The article reviews the current lighting requirements, considering the locations of cycling traffic. The lighting classes were used, and their purpose is indicated. The general and specific recommendations of the current guidelines for lighting roads, bicycle roads and pedestrian and bicycle roads are described. The individual stages of the design process of lighting installations are indicated and attention is drawn to the problem of the realization of field measurements.
PL
Transport rowerowy w Polsce znajduje się w fazie dynamicznego rozwoju. Wiele miast w Polsce realizuje inwestycje związane z budową nowej i modernizacją istniejącej infrastruktury rowerowej. Oświetlenie dróg jest elementem zapewniającym bezpieczeństwo i komfort rowerzystów, szczególnie podczas podróży po zmroku i w trudnych warunkach atmosferycznych. Prawidłowo zaprojektowana, wykonana i utrzymywana instalacja oświetleniowa przyczynia się do wydłużenia czasu użytkowania infrastruktury przez rowerzystów oraz wspiera zrównoważoną mobilność. Aby poprawić bezpieczeństwo ruchu drogowego, zarządcy infrastruktury realizują inwestycje w punktowe lub liniowe oświetlenie tras rowerowych. Ruch rowerowy może odbywać się zarówno łącznie, jak i oddzielnie od jezdni drogi przeznaczonej dla pojazdów. W związku z tym wymagania oświetleniowe są formułowane w różny sposób. W artykule dokonano przeglądu aktualnych wymagań oświetleniowych, uwzględniając miejsca ruchu rowerowego. Posłużono się klasami oświetlenia i wskazano ich przeznaczenie. Opisano ogólne i szczegółowe zalecenia zawarte w aktualnych wytycznych dotyczących oświetlenia dróg rowerowych. Wskazano poszczególne etapy procesu projektowania instalacji oświetleniowych oraz zwrócono uwagę na problem realizacji pomiarów terenowych.
3
Content available Selected legal aspects of the process of developing and introducing a new technology for the needs of aesthetic medicine in the EU based on the MDR regulation
Kodłubański Łukasz Remigiusz
Polish Hyperbaric Research
|
2025
|
nr 1(90)
95--110
EN
Technological developments in the 21st century continue to bring us new treatment solutions that often go beyond the limits set by legal regulations. In particular, medicine and cosmetology in the European Community clash with each other, exceeding their typical procedures. The most important consideration is patient safety while fulfilling their wishes to improve their appearance, which affects their overall health. One of the most important legal acts related to this issue is Regulation (EU) 2017/745 of the European Parliament and of the Council of April 5, 2017, on medical devices (...). A professional analysis of this regulation is necessary from the very moment when the idea of using practical observations or an idea to introduce a new technology to the medical services market arises. This article presents selected objectives of the Regulation and basic issues related to the procedure for placing a product on the market in accordance with the interpretation of its provisions. The content of the analyzed regulations provides a basis for the key issues indicated in the summary of the article, which result from them for the development and introduction of innovations in the field of aesthetic medicine, such as the correct categorization of the product or the conduct of clinical trials.
4
Content available Zasady stosowania grubowarstwowych powłok asfaltowych modyfikowanych polimerami
Francke Barbara, Monczyński Bartłomiej, Pyza Bartłomiej
Materiały Budowlane
|
2025
|
nr 3
36--39
5
Content available The effect of compaction of typical recycled concrete aggregates on meeting WT-4 requirements
Duszyński Andrzej, Jasiński Wiktor, Gut Remigiusz
Materiały Budowlane
|
2025
|
nr 4
8--14
EN
Unbound aggregates from recycled concrete as weak (crushable) aggregates are subject to intensive changes in grading as a result of compaction. The tests of grading and grading after 5-fold compaction using the Proctor method according to PN-EN 13286-2:2010 [1] were referred to the requirements included in WT-4 2010 [2]. In the analysis of aggregates from recycled concrete, the results of water absorption, frost resistance and loadbearing index tests were also used to assess the changes in grading. The obtained results of the analyses of aggregates from recycled concrete as weak aggregates confirm the dependence of the change in grading on the type of components and grading continuity.
PL
Kruszywa niezwiązane pochodzące z recyklingu betonu jako kruszywa słabe podlegają intensywnym zmianom uziarnienia w wyniku zagęszczania. Badania uziarnienia i uziarnienia po 5-krotnym zagęszczeniu metodą Proctora wg PN-EN 13286-2:2010 [1] odniesiono do wymagań zawartych w WT-4 2010 [2]. W analizie kruszyw z recyklingu betonu do oceny zmiany uziarnienia wykorzystano również wyniki badań nasiąkliwości, mrozoodporności i wskaźnik nośności. Uzyskane wyniki analiz kruszyw z recyklingu betonu jako kruszyw słabych potwierdzają zależność zmiany uziarnienia od rodzaju składników i ciągłości uziarnienia.
6
Content available Parametry techniczno‑użytkowe stolarki okienno‑drzwiowej w budynkach mieszkalnych
Kopyłow Ołeksij
Materiały Budowlane
|
2025
|
nr 8
236--237
7
Content available Challenges of Requirements Communication and Digital Assets Verification in Infrastructure Projects
Abdeen Waleed, Wnuk Krzysztof, Unterkalmsteiner Michael, Chirtoglou Alexandros
e-Informatica Software Engineering Journal
|
2025
|
Vol. 19, nr 1
250107
EN
Background: Poor communication of requirements between clients and suppliers contributes to project overruns,in both software and infrastructure projects. Existing literature offers limited insights into the communication challenges at this interface. Aim: Our research aim to explore the processes and associated challenges with requirements activities that include client-supplier interaction and communication. Method: we study requirements validation, communication, and digital asset verification processes through two case studies in the road and railway sectors, involving interviews with ten experts across three companies. Results: We identify 13 challenges, along with their causes and consequences, and suggest solution areas from existing literature. Conclusion: Interestingly, the challenges in infrastructure projects mirror those found in software engineering, highlighting a need for further research to validate potential solutions.
8
Content available Wymagania wobec odzieży chroniącej przed ciekłymi substancjami chemicznymi związane z jej formalnym wprowadzeniem do obrotu
Kobus Monika, Krzemińska Sylwia, Majchrzycka Katarzyna, Kmiecik Agata
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka
|
2025
|
nr 5
24-27
PL
Odzież chroniąca przed substancjami chemicznymi należy do grupy środków ochrony indywidualnej zabezpieczających użytkownika przed bardzo poważnymi zagrożeniami, często nawet śmiertelnymi. W artykule przedstawiono wymagania wobec odzieży chroniącej przed ciekłymi substancjami chemicznymi typu 3 i 4, określone w normie PN-EN 14605+A1:2010 z punktu widzenia producenta odzieży, a więc obowiązków formalnych związanych z wprowadzeniem do obrotu. Szczegółowe informacje dotyczące odzieży chroniącej przed substancjami chemicznymi zawarto w Interaktywnej Bazie Wiedzy o Środkach Ochrony Indywidualnej, opracowanej przez Centralny Instytut Ochrony Pracy - Państwowy Instytut Badawczy (CIOP-PIB). W artykule zwrócono uwagę na nowe narzędzie opracowywane w CIOP-PIB, ukierunkowane na komunikatywne przekazywanie praktycznych informacji dotyczących technologii produkcji i zasad użytkowania wybranych rodzajów odzieży ochronnej.
EN
Protective clothing against chemical agents is included in the group of personal protective equipment that protects its user against highly dangerous, often even fatal, hazards. The article presents the requirements for protective clothing against liquid chemicals (Type 3 and 4) imposed by EN 14605:2005+A1:2009 from the point of view of the producer of protective clothing, i.e. the formal market placing obligations. Detailed information on clothing protecting against chemical substances can be found in the Interactive Knowledge Base on Personal Protective Equipment, developed by the Central Institute for Labour Protection - National Research Institute (CIOP-PIB). The article draws attention to a new tool being developed at CIOP-PIB aimed at communicating practical information on the technology of production and principles of use of selected types of protective clothing.
9
Content available Pierwszy krok w kierunku normalizacji konstrukcji betonowych wykonywanych w technologii druku 3D
Sikora Paweł, Federowicz Karol, Skibicki Szymon, Techman Mateusz, Hoffmann Marcin, Ludwiczak-Sarzała Aleksandra, Chougan Mehdi, Pacheco Joao
Przegląd Budowlany
|
2024
|
R. 95, nr 5
146--152
PL
Technologia wytwarzania przyrostowego (druku 3D) z kompozytów cementowych znajduje zastosowanie w prefabrykacji elementów budowlanych oraz w konstrukcji całych obiektów, takich jak domy i mosty. Ta nowatorska metoda przyczynia się do redukcji kosztów produkcji i skrócenia czasu budowy. Kluczowa jest jednak normalizacja i standaryzacja procesów, by w pełni wykorzystać potencjał technologii. Artykuł omawia amerykańskie kryteria akceptacji ICC-ES AC509, które ustalają wytyczne do projektowania, badania i wykonania ścian drukowanych 3D. Dokument ten określa kryteria akceptacji, uwzględniając właściwości materiałowe, trwałość, analizę statyczną i kontrolę jakości. Przedstawiono również wymogi dotyczące mieszanki cementowej, takie jak konsystencja, czas przydatności do druku, wytrzymałość, mrozoodporność i skurcz. Kryteria zawierają także wskazówki dotyczące współczynnika bezpieczeństwa w projektowaniu, rodzajów badań wytrzymałościowych dla ścian oraz stosowanego zbrojenia. Ponadto obejmuje kwestie związane z badaniem połączenia ściany drukowanej ze stropem, co jest kluczowe dla zapewnienia integralności strukturalnej budynków.
EN
Additive manufacturing technology (3D printing) with cement composites is applied in the prefabrication of building elements and in constructing entire structures, such as houses and bridges. This innovative method contributes to reducing production costs and shortening construction time. However, the normalization and standardization of processes are crucial to fully exploit the technology’s potential. The article discusses the American acceptance criteria ICC-ES AC509, setting guidelines for designing, testing, and executing 3D printed walls. This document defines acceptance criteria, considering material properties, durability, static analysis, and quality control. It also presents requirements for the cement mixture, such as consistency, printability, strength, freeze-thaw resistance, and shrinkage. The standard includes safety factor guidelines for design, types of strength tests for walls, and reinforcement application. Additionally, it covers issues related to testing the connection between the printed wall and the ceiling, vital for ensuring the structural integrity of buildings.
10
Content available Oświetlenie ulic w urbanistyce: wymagania i kryteria
Chrzanowicz Marcin, Glinko Grzegorz, Tomczuk Piotr
Przegląd Budowlany
|
2024
|
R. 95, nr 6
154--158
PL
Oświetlenie uliczne odgrywa kluczową rolę w urbanistyce, kształtując zarówno estetykę, jak i funkcjonalność przestrzeni miejskich. W dzisiejszych czasach, kiedy miasta rosną w szybkim tempie, dobrze zaprojektowane i efektywne systemy oświetlenia stają się nieodzownym elementem nowoczesnej urbanistyki. Niniejszy artykuł przedstawia wybrane kryteria projektowania oraz wymagania oświetleniowe, które powinny być uwzględnione w projektowaniu ulic i parkingów w obrębie aglomeracji miejskiej.
EN
Street lighting plays a key role in urbanism, shaping both the aesthetics and functionality of urban spaces. In today’s rapidly growing cities, well-designed and efficient lighting systems have become an essential element of modern urbanism. This article presents selected design criteria and lighting requirements that should be considered in the planning of streets and parking areas within urban agglomerations.
11
Content available Transition of SMEs towards smart factories: a multi-case survey
Modrak Vladimir, Soltysova Zuzana, Sobotova Lydia
Polish Journal of Management Studies
|
2024
|
Vol. 29, No. 1
237--254
EN
This paper aims to map the current state and future expectations of small and medium-sized enterprises (SMEs) from Industry 4.0 implementation. For the given purpose, a readiness self-assessment survey method was developed and applied for groups of respondents from selected SMEs. This survey focuses on the following three main areas: smart manufacturing, smart logistics, and platform based business models. Each of these areas consists of five sub-areas for which maturity levels are defined. The novelty of the proposed maturity model lies in identifying current maturity levels, and maturity levels where companies would like to be by choosing from the options. The results of the survey showed that, of the three areas mentioned, the highest attention is paid to manufacturing areas, while digital platform business models are of the least interest to SMEs.
PL
Niniejszy artykuł ma na celu zmapowanie obecnego stanu i przyszłych oczekiwań małych i średnich przedsiębiorstw (MŚP) związanych z wdrożeniem Industry 4.0. W tym celu opracowano i zastosowano metodę samooceny gotowości w formie ankiety dla grup respondentów z wybranych MŚP. Ankieta ta koncentruje się na następujących trzech głównych obszarach: inteligentna produkcja, inteligentna logistyka oraz modele biznesowe oparte na platformach. Każdy z tych obszarów składa się z pięciu podobszarów, dla których zdefiniowano poziomy dojrzałości. Wyniki ankiety wykazały, że spośród trzech wymienionych obszarów największą uwagę przywiązuje się do obszarów produkcji, podczas gdy modele biznesowe oparte na platformach cyfrowych cieszą się najmniejszym zainteresowaniem MŚP.
12
Content available Dywersyfikacja zespołów napędowych i paliw – wyzwania dla silnikowych olejów smarowych
Stępień Zbigniew
Nafta-Gaz
|
2024
|
R. 80, nr 1
45--54
PL
W artykule opisano powody koniecznej dywersyfikacji zespołów napędowych i stosowanych do nich nośników energii wynikające z transformacji energetycznej transportu. Prowadzone na bieżąco badania i analizy dowodzą, że zasadne jest, aby w okresie przejściowym, do czasu całkowitej elektryfikacji transportu, tłokowe silniki spalinowe nadal stanowiły główną siłą napędową w transporcie, szczególnie komercyjnym. Wiąże się to z promowaniem dekarbonizacji paliw, aby przeciwdziałać zmianom klimatu. W związku z tym paliwa o zerowej/zmniejszonej emisji ditlenku węgla, takie jak metan, wodór, etanol, metanol, a nawet amoniak, odgrywają coraz większą rolę. Powyżej wskazane kierunki zmian w zakresie zespołów napędowych i paliw mają bezpośredni wpływ na modyfikację formulacji środków smarowych stosowanych w przemyśle motoryzacyjnym. W konsekwencji przemysł środków smarowych musi dywersyfikować się w kierunku środków smarowych dostosowanych do wymagań różnorodnych zespołów napędowych, mając na uwadze konieczność zwiększania ich sprawności, osiągów i trwałości przy równoczesnym zmniejszeniu szkodliwych emisji i optymalizacji kosztów produkcji. Wymaga to pokonania wielu barier związanych ze sprzecznymi oczekiwaniami stawianymi olejom smarowym np. przez silniki spalinowe, takimi jak m.in.: udział w tworzeniu emisji pierwotnej, bezpieczeństwo i niezawodność funkcjonowania układów oczyszczania spalin, a także współdziałanie z paliwami o różnym składzie. W artykule opisano wymagania stawiane przede wszystkim smarowym olejom silnikowym w zależności od typu zespołu napędowego i stosowanego do niego paliwa. Zwrócono szczególną uwagę na charakterystyczne dla określonego paliwa wyzwania, jakim musi sprostać w silniku współpracujący z nim smarowy olej silnikowy. W przypadku tłokowych silników spalinowych podkreślono konieczność rozwiązania problemu coraz większego udziału spalanego oleju smarowego w całkowitej emisji cząstek stałych. Wskazano też w tym aspekcie na zalety i perspektywy stosowania paliw syntetycznych. Omówiono do tej pory bardzo mało znane problemy, jakim musi przeciwdziałać silnikowy olej smarowy w przypadku napędów hybrydowych. Wskazano na konsekwencje i szczególne wymagania stawiane smarowym olejom silnikowym w przypadku stosowania obecnie mało spopularyzowanych, ale zdecydowanie perspektywicznych paliw, jak wodór i amoniak. W ostatniej części artykułu opisano w dużej części odmienne wymagania, jakie stawia się olejom smarowym do elektrycznych zespołów napędowych. W tym przypadku olej smarowy stosowany w skrzyniach biegów coraz częściej pełni równocześnie funkcję płynu do chłodzenia silników elektrycznych z chłodzeniem bezpośrednim. Bezpośredni kontakt oleju smarowego z elementami zespołów elektrycznych sprawia, że bardzo ważne są jego właściwości elektroizolacyjne. Generalnie olej smarowy powinien poprawić sprawność mechaniczną i zmniejszyć straty hydrauliczne przekładni w celu zmniejszenia zużycia energii elektrycznej i emisji CO2 pojazdu elektrycznego powstającej podczas produkcji energii elektrycznej. Dodatkowa trudność przy opracowywaniu środków smarowych do napędów elektrycznych polega na tym, że do tej pory nie ma sprecyzowanych wymagań technicznych dla płynów eksploatacyjnych przeznaczonych do pojazdów elektrycznych. Brak jest też wielu znormalizowanych metod badawczych i określenia zakresu niezbędnych badań przedmiotowych płynów.
EN
The article explores the rationale behind the necessary diversification of powertrains and the energy carriers used in the energy transformation of transport. Ongoing research and analyses indicate that it practical for piston internal combustion engines to remain the primary propulsion system used in transport, commercial transport in particular, during the transitional phase leading to complete electrification of transport. The promotion of fuel decarbonization is a critical step in combating climate change. As a result, zero or low carbon fuels such as methane, hydrogen, ethanol, methanol and even ammonia are becoming increasingly significant. These developments in powertrains and fuels direct influence the necessary changes in lubricants used in the automotive industry. Therefore, the lubricant industry must diversify into lubricants designed to meet the requirements of a wide variety of powertrains. This diversification should aim to enhance efficiency, performance and durability, simultaneously reducing harmful emissions and optimizing production costs. This requires overcoming a number of barriers related to the conflicting requirements placed on lubricating oils by, e.g., internal combustion engines. These requirements include contributing to the reduction of primary emissions, safe and reliable operation of exhaust aftertreatment systems, and the interaction with fuels of different compositions. The article specifically details the requirements for engine oils, depending on the powertrains and fuels used. Particular attention was paid to the associated with the compatibility of engine oils with specific fuels. In the case of reciprocating internal combustion engines, the need to address the increasing contribution of burnt engine oils to total particulate emissions was highlighted. The advantages and future prospects for the use of synthetic fuels are discussed in this context. Additionally, the article delves into the lesser-known problems that engine oils must counteract in hybrid drive systems. The implications and specific requirements for engine oils when using currently underutilized but definitely promising fuels such as hydrogen and ammonia are discussed as well. The final section of the article extensively describes the various requirements placed on lubricating oils for electric powertrains. In electric power units, the lubricating oil used in transmissions increasingly commonly serve also the purpose of a cooling fluid for direct-cooling electric motors. The direct contact of lubricating oil with the components of electrical assemblies elevates the importance of its electrical insulating properties. In general, lubricating oils should improve mechanical efficiency and reduce hydraulic losses of a transmission in order to reduce electricity consumption and CO2 emissions of an electric vehicle generated during the generation of electricity. An added challenge in the development of lubricants for electric drive systems is the absence of specified technical requirements for fluids in electric vehicles to date. Additionally, there is a lack of standardization of test methods and definition of the scope of the necessary tests for these fluids.
13
Content available remote Wymagania dotyczące połączenia MWK z natryskowymi piankami PUR
Patoka Krzysztof
Materiały Budowlane
|
2024
|
nr 1
71--72
14
Content available remote Technical and quality requirements for metallic components of nuclear power plants
Niagaj Jerzy
Materials Science and Welding Technologies / Technologie Materiałowe i Spawalnicze
|
2024
|
Vol. 68, No. 5
art. no. 2
EN
The article discusses the requirements of the ASME and AFCEN nuclear codes for metallic equipment, components and systems in the pressure and civil structures areas of nuclear power plants as well as the requirements of the ISO 19443 and NQA-1 standards for quality assurance systems in the nuclear industry.
PL
Omówiono wymagania „jądrowych” przepisów technicznych ASME i AFCEN dotyczących metalicznych urządzeń, komponentów i systemów w części ciśnieniowej i budowlanej elektrowni jądrowych, a także wymagania norm ISO 19443 oraz NQA-1 dotyczących systemów zapewnienia jakości w przemyśle jądrowym.
15
Content available remote Wentylatory w wentylacji mechanicznej - konstrukcja i efektywność energetyczna
Hendiger Jacek, Chludzińska Marta
Ciepłownictwo, Ogrzewnictwo, Wentylacja
|
2024
|
T. 55, nr 11
14--18
PL
W artykule opisano kluczowe aspekty związane z konstrukcją wentylatorów i optymalizacją przepływu powietrza oraz wymagania prawne dotyczące efektywności energetycznej. Zaprezentowane zostały bieżące wymagania dotyczące efektywności energetycznej systemów wentylacyjnych i samych wentylatorów obowiązujące w przepisach krajowych i unijnych. Unijne regulacje, takie jak rozporządzenia (UE) nr 1253/2014 i 327/2011 wymuszają konieczność dostosowania technologii wentylacyjnych do wymaganych obecnie standardów efektywności energetycznej. Opisane zostały różnego typu konstrukcje wentylatorów osiowych i promieniowych, a także wpływ sterowania i poszczególnych komponentów na stabilność pracy, wydajność oraz wskaźnik mocy właściwej wentylatora (SFP).
EN
This article discusses the key aspects related to fan construction and flow optimization, as well as the legal requirements concerning energy efficiency. Current requirements for the energy efficiency of ventilation systems and fans, as mandated by national and EU regulations, are presented. The impact of EU regulations, such as Regulations (EU) No. 1253/2014 and 327/2011, on the necessity to adapt ventilation technologies to meet current energy efficiency standards, is examined. Various types of axial and radial fan designs are described, along with the influence of control systems and individual components on operational stability, performance and the fan’s specific fan power (SFP)
16
Content available Harmonizacja wymogów dotyczących badań nieniszczących w sektorze utrzymania ruchu kolei według EFNDT – raport z prac
Machała Piotr, Uchroński Patryk
Badania Nieniszczące i Diagnostyka
|
2024
|
nr 3-4
42--45
PL
W referacie omówiono stan prac grupy roboczej European Federation for Non-Destructive Testing (EFNDT) mającej na celu stworzenie jednolitych wymagań dla podmiotów wykonujących lub zlecających badania nieniszczące w sektorze utrzymania ruchu kolei. Obecny stan prawny i normatywny powoduje różny poziom i organizację na poziomie państw i poszczególnych warsztatów. W związku z tym powstała inicjatywa stworzenia zaleceń firmowanych przez EFNDT. Omówiono wymagania w zakresie zarządzania (nadzoru), niezbędnych dokumentów (instrukcji i raportów), aparatury badawczej oraz personelu. W referacie przedstawiono obecny stan prac oraz problemy zgłaszane przez poszczególnych członków grupy roboczej.
EN
The paper discusses the status of the work of the European Federation for Non-Destructive Testing (EFNDT) working group, which aims to create uniform requirements for entities performing or ordering non-destructive testing in the railway maintenance sector. The current legal and standard status causes different quality levels and organization at the level of countries and individual workshops. In this regard an initiative was emerged to create recommendations endorsed by EFNDT. The paper discusses the requirements in the scope of management (supervision), necessary documents (instructions and reports), testing equipment and personnel. The paper presents the current status of work and problems reported by individual members of the working group.
17
Content available remote Uziemienia w budynkach z instalacjami elektrycznymi, telekomunikacyjnymi oraz urządzeniami ochrony odgromowe
Łoboda Marek
Automatyka, Elektryka, Zakłócenia
|
2024
|
Vol. 15, nr 2(56)
24--38
PL
W artykule opisano podstawowe cechy i parametry uziemień, które są niezbędne do zapewnienia poprawnej pracy instalacji i urządzeń elektrycznych, bezpieczeństwa ludzi i mienia w budynkach oraz wymagane w ochronie odgromowej. Szczególną uwagę zwrócono na wymagania norm i przepisów dotyczące ich parametrów, a także poprawności wykonywania niezbędnych pomiarów i sprawdzeń w trakcie ich eksploatacji.
EN
Fundamental characteristics and parameters of earthing systems, which are essential for proper operation of electrical installations and devices in structures, for personal safety and lightning protection, have been described in the article. Special attention is paid to requirements of standards and regulations related to earthing system parameters, correctness of testing, and control procedures during system service time.
18
Content available remote Earthing System of the Building with Electrical and Telecommunication Installations and Lightning Protection System
Łoboda Marek
Automatyka, Elektryka, Zakłócenia
|
2024
|
Vol. 15, nr 2(56)
10--23
EN
Fundamental characteristics and parameters of earthing systems, which are essential for proper operation of electrical installations and devices in structures, for personal safety and lightning protection, have been described in the article. Special attention is paid to requirements of standards and regulations related to earthing system parameters, correctness of testing, and control procedures during system service time.
PL
W artykule opisano podstawowe cechy i parametry uziemień, które są niezbędne do zapewnienia poprawnej pracy instalacji i urządzeń elektrycznych, bezpieczeństwa ludzi i mienia w budynkach oraz wymagane w ochronie odgromowej. Szczególną uwagę zwrócono na wymagania norm i przepisów dotyczące ich parametrów, a także poprawności wykonywania niezbędnych pomiarów i sprawdzeń w trakcie ich eksploatacji.
19
Content available Identification of the needs of user experience designers in organizations
Łuczak Kamila
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
|
2023
|
z. 172
453--465
EN
Purpose: The purpose of this article is to identify the needs of User Experience (UX) designers in organizations. Design/methodology/approach: In the theoretical part, the author uses a literature review to analyse the literature in the area of User Experience, requirements engineering, and also refers to selected stages of project management in organizations. The empirical part uses a qualitative method - in-depth interviews. The author developed a scenario and the goals she wants to achieve by interviewing User Experience designers. Findings: The needs of User Experience designers have been identified in four areas: the division of the UX/UI position, the essence of design system, communication with the client and the design process in the organization. Most respondents value the lack of division of the UX/UI designer position. UX designers need regular meetings with the client and understanding of the individual stages of design by the client. Designers would also like to be able to conduct their own research with users and maintain constant contact with developers. In addition, respondents emphasize the need to develop a design system in the organization. Research limitations/implications: In future research, the author would like to conduct research with User Experience designers from other countries and conduct a comparative analysis of the collected results. Practical implications: The conducted research indicates the needs of User Experience designers in organizations. After reading the article, project managers should consider whether the problems identified can be noted in their companies as well. Finding solutions to these problems may result in improved working conditions and, consequently, in the construction of better end products. Originality/value: The key value of the research carried out as part of the article is the identification of current problems of User Experience designers. Project managers, after getting acquainted with the requirements, problems of UX designers, will be able to make changes in organizations.
20
Adoption of food safety culture in the dairy industry – a case study of Bel company in Algeria
Achour Nesrine, Ferroukhi Amine, Chibani Ratiba
Problemy Jakości
|
2023
|
R. 55, nr 2
23--31
EN
Purpose: This study attempts to describe the compliance of the food safety management system with additional requirements of FSSC 22000 v 5.1: 2020 at the level of the Bel company, the leader factory in the dairy market in Algeria. Design/methodology/approach: A qualitative methodological approach was adopted to achieve our research objective. Findings/conclusions: The main results indicate that the involvement and commitment of the managers are significant in leading and carrying out FSC activities. The new requirements have positively impacted operational management (IBHP results & Foreign matters detection). Research limitations: The study is strictly limited to Bel company. The findings relate to operational management at the level of a single firm. Practical implications: The commitment of managers and their effective communication were decisive for the adoption of the new FSC requirements. Originality/value: The study shows the impact of the implementation of the new FSC requirements at the level of the Bel company.
PL
Cel: Niniejsze opracowanie jest próbą opisania zgodności systemu zarządzania bezpieczeństwem żywności z dodatkowymi wymaganiami FSSC 22000 wersja 5.1: 2020 na przykładzie firmy Bel, wiodącej fabryki na rynku mleczarskim w Algierii. Projekt badania/metodyka badawcza/koncepcja: W publikacji zastosowano jakościowe podejście metodologiczne. Wyniki/wnioski: Wyniki badań wskazują, że zaangażowanie i poświęcenie menedżerów mają istotne znaczenie w prowadzeniu i realizacji działań FSC (food safety culture). Nowe wymagania pozytywnie wpłynęły na zarządzanie operacyjne (wyniki IBHP i wykrywanie ciał obcych). Ograniczenia: Badanie jest ograniczone do firmy Bel. Ustalenia dotyczą zarządzania operacyjnego na poziomie wyłącznie tej firmy. Zastosowanie praktyczne: Zaangażowanie menedżerów i ich skuteczna komunikacja zadecydowały o przyjęciu nowych wymagań FSC. Oryginalność/wartość poznawcza: W opracowaniu przedstawiono wpływ wdrożenia nowych wymagań FSC w firmie Bel.
first rewind previous Strona / 18 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.