Przedstawiono informacje dotyczące procesów korozji stali podczas transportu ditlenku węgla w celu składowania go w formacjach złożowych. Opisano metodykę laboratoryjnego badania korozji stali w środowisku zawilgoconego CO₂, w warunkach temperatury i ciśnienia panujących na początku i na końcu rurociągu. Ocenie odporności na korozję poddano rurę stalową X65C wraz ze spoiną. Badania obejmowały ekspozycję próbek stali w środowisku zawilgoconego CO₂, a następnie analizę zmian masy oraz powierzchni stali w celu wyznaczenia szybkości korozji równomiernej oraz głębokości, szerokości i długości wżerów. Na podstawie wyników badań stwierdzono, że poddana testom stal X65C i spoina były całkowicie odporne na działanie ciekłego CO₂ zawierającego 50 ppmv lub 1000 ppmv wody.
EN
Six X65C steel pipe samples, with or without weld, were kept in a wet CO₂ environment (500 and 1000 ppmv) under precisely defined conditions of temp. (4 and 30°C) and pressure (12 and 15 MPa) prevailing at the beginning and end of pipeline, for 10 days. The change in mass and surface image of the samples was analyzed to det. the uniform corrosion rate and pit size. The tested X65C steel and weld were resistant to liq. CO₂ contg. 50 ppmv and 1000 ppmv water because the detd. corrosion rate was less than 0.001 mm/year.
2
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
Przegląd literatury dotyczący wpływu wodoru na wyroby stalowe. Opisano proces korozji rur, podstawowe rodzaje uszkodzeń stali wywoływane przez wodór oraz główne czynniki wpływające na kruchość wodorową, takie jak m.in. mikrostruktura, właściwości mechaniczne, charakter granicy ziaren, tekstura krystalograficzna, wtrącenia i wydzielenia oraz temperatura. Mechanizmy niszczenia wodorowego przedstawiono za pomocą dwóch modeli: dekohezji wzmocnionej wodorem HEDE oraz miejscowego odkształcenia plastycznego pod wpływem wodoru HALP. Zwrócono także uwagę na warunki niezbędne do inicjacji i propagacji pęknięć HIC.
EN
A review, with 53 refs., on the fundamentals of the H₂ corrosion process, the types of steel damage caused by H₂, and the main factors affecting H₂ embrittlement, such as the material’s microstructure, mech. properties, the nature of the grain boundary, crystallographic texture, inclusions and precipitates, and temp. Two models of the H₂ destruction mechanism were presented. Attention was also paid to the conditions necessary for the initiation and propagation of H₂ -induced cracking.
Przedstawiono wyniki analiz przepływowo-strukturalnych CFD kolektora wraz z początkowym odcinkiem rurek wymiennika ciepła konstrukcji ALSTOM. Analizy termiczno-przepływowe są częścią kompleksowych badań nad przyczynami uszkodzeń rurek wewnętrznych, spowodowanych szybko postępującą korozją od strony przestrzeni wodnej w okolicy połączenia z dnem sitowym. Przeprowadzono je na podstawie wcześniej wykonanych analiz materiałowych i procesowych. Badania materiałowe wykazały, że przyczyną uszkodzenia rur kotła była wysokotemperaturowa korozja w środowisku woda-para. Na podstawie analizy procesów technologicznych stwierdzono prawdopodobieństwo niewystarczającego odgazowania w deaeratorze oraz możliwe nagromadzenie osadów korozyjnych. Analizy termiczno-przepływowe wskazały na występowanie zastojów przepływu za częścią rurek wymiennika i pokrywanie się ich obszarów z typowymi miejscami uszkodzeń. Wykonano symulację uwzględniającą obecność warstwy korozyjnej na części powierzchni rurki i zaobserwowano znaczący wzrost temperatury w miejscach korozji.
EN
CFD flow-structural anal. of the manifold along with the initial section of the heat exchanger tubes, designed by ALSTOM were carried out to det. the causes of internal tube damage caused by rapidly progressing corrosion from the water side near the connection to the tube sheet. Flow-thermal anal. showed the occurrence of flow stagnation behind some of the heat exchanger tubes. Material tests showed that the cause of the boiler tube damage was high-temperature corrosion in a water-steam environment. A simulation was carried out taking into account the presence of a corrosion layer on part of the tube surface, revealing a significant increase in temp. in the corrosion areas.
W artykule przedstawiono wyniki badań in situ oraz laboratoryjnych niemetalicznych powłok ochronnych zabezpieczających stalowe elementy konstrukcyjne istniejącego i obecnie eksploatowanego mostu wantowego. Zakres badań in situ obejmował określenie stopnia zardzewienia, skredowania oraz przyczepności tych powłok. Natomiast badania laboratoryjne obejmowały obserwacje mikrostrukturalne pobranych powłok malarskich. Uzyskane wyniki badań wykazały całkowitą degradację przedmiotowych powłok ochronnych.
EN
The article presents the results of in situ and laboratory testing of non-metallic protective coatings protecting the for the structural steel components of the existing and currently operated cable-stayed bridge. The scope of the in situ testing included determining the degree of rusting, chalking and adhesion of these coatings. Laboratory testing included microstructural observations of the paint coatings taken. The obtained test results showed complete degradation of the protective coatings in question.
The phenomenon of corrosion, its processes and dependence on the physicochemical properties of the corroded material and the environment in which it occurs, as well as issues related to corrosion protection, are the subject of numerous research papers. Despite the preliminary recognition of the impact of corrosion pitting on the fatigue of structural steel elements, in particular, the impact of notches on the reduction of fatigue strength, appropriate coefficients have not yet been introduced in most of the standards for the design of steel bridges in the world, including Poland. The paper will present the results of the author’s research work on the estimation of the effect of corrosion on the fatigue capacity of rail and road steel bridge structures in service. The study was performed on two types of bridge steel commonly used in existing, in-service bridge structures. In order to determine the magnitude of the title phenomenon, an atmospheric corrosion simulation facility was set up for the tests. The experimental results unequivocally showed a significant decrease in the fatigue limit for both bridge steels and up to 50% of the initial condition.
PL
Zjawisko korozji, jej procesy oraz zależności od właściwości fizykochemicznych korodowanego materiału i środowiska, w jakim zachodzi, a także zagadnienia związane z ochroną antykorozyjną są tematem licznych prac badawczych. Pomimo wstępnego rozpoznania w zakresie wpływu wżerów korozyjnych na zmęczenie stali konstrukcyjnych, w szczególności wpływu karbów na obniżenie wytrzymałości zmęczeniowej, nie wprowadzono dotychczas odpowiednich współczynników w większości światowych, także polskich normatywów dotyczących projektowania mostów stalowych. Artykuł przedstawia wyniki autorskich prac badawczych nad oszacowaniem wpływu korozji na nośność zmęczeniową eksploatowanych stalowych konstrukcji mostowych – kolejowych i drogowych. Badania przeprowadzono na dwóch rodzajach stali mostowej powszechnie stosowanej w konstrukcjach eksploatowanych obiektów mostowych. W celu określenia skali wpływu korozji na wytrzymałość zmęczeniową stali stosowanej w konstrukcjach mostowych na potrzeby badań wykonano stanowisko do symulacji korozji w warunkach atmosferycznych. Wyniki badań jednoznacznie wykazały znaczny spadek granicy wytrzymałości zmęczeniowej w wypadku obu stali mostowych, i to nawet na poziomie 50% stanu wyjściowego.
Materials used for elements of the hot part of aircraft engines must fulfill a number of requirements, including high temperature corrosion resistance, durability and good strength in a wide temperature range. The continuous increase in engines’ efficiency by increasing their operating temperature resulted in the need to use heat-resistant protective coatings. Currently, aluminum layers or multi-component MCrAlY alloys are used. However, the use of an alternative fuel in the form of hydrogen means that the coatings must be resistant to water vapor at high temperatures. Hence, the work proposes high entropy alloys (HEA) as a candidate for materials for protective coatings. At the same time, basic methods for analyzing high-temperature corrosion products on the mentioned protective coatings are presented.
PL
Materiały stosowane na elementy gorącej części silników lotniczych muszą spełniać wiele wymagań, przede wszystkim musi je cechować wysoka żaroodporność, trwałość, jak również dobra wytrzymałość w szerokim zakresie temperatury. Ciągłe zwiększanie sprawności silników poprzez podnoszenie temperatury ich pracy spowodowało, że konieczne stało się stosowanie żaroodpornych powłok ochronnych. Obecnie stosuje się warstwy aluminidkowe lub wieloskładnikowe stopy typu MCrAlY. Używanie wodoru jako paliwa alternatywnego sprawia, że powłoki muszą być odporne na działanie pary wodnej w wysokiej temperaturze. W pracy zaproponowano stopy o wysokiej entropii mieszania (HEA) jako potencjalne materiały na powłoki ochronne. Przedstawiono także podstawowe metody analizy produktów korozji wysokotemperaturowej na takich powłokach.
This article presents the results of the study of multifunctional properties of a new composition, with the conventional name AZ-1, which was prepared from various reagents under laboratory conditions. For this purpose, the results of its effect on a number of rheological parameters of commodity oil and the corrosion rate in hydrogen sulphide formation water have been interpreted. Laboratory experiments were conducted using concentrations of 100, 300, 500, 700 and 900 g/t of the composition, all following established standard methods. For the research purposes, the oil sample was taken from Narimanov field of SOCAR, and the aggressive medium was hydrogen sulphide formation water taken from well No. 1082 of “Bibiheybatneft” OGPD. Numerous experiments have shown that the optimum consumption rate of AZ-1 composition is 700 g/t. AZ-1 composition reduces the freezing temperature from +14°C to –8°C by improving the fluidity of the studied oil sample at optimal viscosity. The value of the shear stress limit of the anomalous oil sample is also drastically reduced. During the experiments carried out using the “cold finger test” method, it was found that AZ-1 composition has a high effect on oil deposits. At the temperature of +5°C of the “cold finger test”, its efficiency was 90% at the optimal consumption rate. During the effect of AZ-1 composition on the corrosion rate in hydrogen sulphide formation water, the protection effect increases at the concentration of 100–700 g/t and varies between 85–98%. At 900 g/t, the value of the protective effect is relatively reduced to 82%, and this is an indicator that the optimum consumption rate of AZ-1 composition is 700 g/t.
PL
W niniejszym artykule przedstawiono wyniki badań wielofunkcyjnych właściwości nowej kompozycji, której nadano nazwę zwyczajową AZ-1, przygotowanej z użyciem różnych odczynników chemicznych w warunkach laboratoryjnych. W tym celu dokonano interpretacji wpływu tej kompozycji na szereg parametrów reologicznych wody złożowej zawierającej siarkowodór. Eksperymenty laboratoryjne przeprowadzono przy użyciu stężeń 100, 300, 500, 700 i 900 g/t mieszaniny, stosując określone standardowe metody. Próbka ropy naftowej do badań została pobrana ze złoża Narimanov, należącego do SOCAR, a czynnikiem korozyjnym była woda złożowa zawierająca siarkowodór, pobrana z odwiertu nr 1082 należącego do OGPD „Bibiheybatneft”. Liczne eksperymenty wykazały, że optymalny dodatek kompozycji AZ-1 wynosi 700 g/t. Kompozycja AZ-1 obniża temperaturę krzepnięcia z +14°C do –8°C, zwiększając płynność badanej próbki ropy naftowej przy jej optymalnej lepkości. Wartość granicznego naprężenia ścinającego anomalnej próbki ropy również uległa znacznemu obniżeniu. Podczas badań przeprowadzonych metodą „cold finger test” stwierdzono, że kompozycja AZ-1 ma duży wpływ na wytrącanie osadów z ropy naftowej. W badaniu metodą „cold finger test” w temperaturze +5°C skuteczność wynosiła 90% przy optymalnym dodatku kompozycji. Podczas badania wpływu kompozycji AZ-1 na szybkość korozji w wodzie zawierającej siarkowodór, efekt ochronny wzrasta przy stężeniach 100-700 g/t, wynosząc 85-98%. Przy 900 g/t wskaźnik efektu ochronnego ulega względnemu obniżeniu do 82%, co wskazuje, że optymalny dodatek kompozycji AZ-1 wynosi 700 g/t.
The effects of gossypol resin and NDP-6 reagents, as well as the Z-1 composition prepared in the ratio of NDP-6 + + gossypol resin = 9:1 on the corrosion aggressiveness of formation water and freezing temperature of high-paraffin model oil were investigated for the first time in laboratory conditions. During the experiments, a model oil sample prepared in a 2:1 ratio of commercial oil from Narimanov and Absheron fields of SOCAR was used as a research object. The electrochemical corrosion medium was a formation water sample taken from well No. 1082 of “Bibiheybatneft” OGPI, SOCAR. It was determined that compared to individual reagents, the new composition has a more effective impact on the corrosion rate in H2S formation water and the freezing temperature of high-paraffin oil sample. As a result of the conducted research, it was found out that as the concentration of reagents increases, the efficiency of the effect also increases. Thus, the highest protection efficiency for gossypol resin was observed at a concentration of 110 mg/l, resulting in the corrosion rate of 0.09 g/m2 ·h (98% corrosion protection efficiency). The most effective indicator for NDP-6 depressant additive was at 1000 g/t, reducing the freezing temperature of high-paraffin model oil from +16°С to –2°С. However, the strongest effect was observed in Z-1 composition. At a concentration of 700 g/t, it reduced the corrosion rate in the formation water from 4.30 g/m2 ·h to 0.04 g/m2 ·h (99% corrosion protection efficiency) and the freezing temperature of model oil from +16°С to –9°C, respectively (163% of the effect on freezing temperature). Thus, based on the results obtained from the experiments, the efficiency of individual reagents and the composition based on both reagents was calculated. The highest efficiency was observed at a concentration of 700 g/t for the composition “NDP-6 + gossypol resin = 9:1” (conditional name – Z-1).
PL
Po raz pierwszy w warunkach laboratoryjnych zbadano wpływ żywicy gossypolowej, odczynników NDP-6 oraz kompozycji Z-1 przygotowanej w proporcji NDP-6 + żywica gossypolowa w stosunku 9:1, na szybkość korozji wody złożowej oraz temperaturę krzepnięcia modelowej ropy o wysokiej zawartości parafin. Jako obiekt badawczy wykorzystano modelową próbkę ropy naftowej przygotowaną w stosunku 2:1 ropy handlowej ze złóż Narimanov i Absheron firmy SOCAR. Jako elektrochemiczne medium korozyjne użyto próbki wody złożowej, pobranej z odwiertu nr 1082 OGPI „Bibiheybatneft”, SOCAR. Stwierdzono, że w porównaniu do poszczególnych odczynników zastosowana nowa kompozycja skuteczniej wpływa na szybkość korozji w wodzie złożowej z H2S oraz na temperaturę krzepnięcia próbki ropy wysokoparafinowej. W wyniku przeprowadzonych badań stwierdzono, że wraz ze wzrostem stężenia odczynników wzrasta także skuteczność działania. Największą skuteczność żywicy gossypolowej zaobserwowano przy stężeniu 110 mg/l, gdy szybkość korozji wynosi 0,09 g/m2 · h (skuteczność ochrony przed korozją 98%). Najskuteczniejszym wskaźnikiem dla depresatora NDP-6 było stężenie 1000 g/t i w tym czasie zaobserwowano spadek temperatury krzepnięcia modelowej ropy o wysokiej zawartości parafin z +16°С do –2°С. Jednak najsilniejszy efekt zaobserwowano dla kompozycji Z-1. Tym samym kompozycja o stężeniu 700 g/t zmniejsza szybkość korozji w wodzie złożowej z 4,30 g/m2 · h do 0,04 g/m2 · h (skuteczność ochrony przed korozją 99%) oraz temperaturę krzepnięcia modelowej ropy odpowiednio od +16°С do –9°C (163% wpływu na temperaturę krzepnięcia). Zatem na podstawie uzyskanych wyników obliczono skuteczność poszczególnych odczynników oraz skład oparty na obu odczynnikach. Największą wydajność zaobserwowano przy stężeniu 700 g/t kompozycji NDP-6 + żywica gossypolowa w stosunku 9:1 (nazwanej Z-1).
9
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
W artykule przedstawiono rezultaty analiz numerycznych i badań doświadczalnych, których celem była ocena metody naprawy płaszcza wewnętrznego dwuścianowego zbiornika podziemnego powłoką laminatową, wykonaną z żywicy poliestrowej i maty szklanej. Ocena ta dokonana została w kontekście wpływu powłoki laminatowej na parametry wytrzymałościowe płaszcza wewnętrznego oraz właściwości laminatu przy jego długotrwałym kontakcie z paliwem. Wyniki badań doświadczalnych, obejmujących określenie porowatości, oznaczenie chłonności oraz ocenę palności próbek laminatu wskazały na cechy powłoki laminatowej, istotne w kontekście zagrożenia ogniowego zbiornika. Otrzymane rezultaty wskazały również na potrzebę kontynuacji prac nad rozwojem skutecznych i bezpiecznych technologii naprawy z wykorzystaniem powłok kompozytowych.
EN
The article presents the results of numerical analyses and experimental tests, the aim of which was to evaluate the method of repairing the inner shell of a double-walled underground tank with a laminate coating made of polyester resin and glass mat, in the context of the impact of this coating on the strength parameters of the inner shell as well as the properties of the laminate during its long-term use contact with fuel. The results of experimental tests, including the determination of porosity and absorption, as well as the assessment of flammability of laminate samples, indicated important features of the laminate coating in the context of the fire hazard of the tank. The results obtained also indicated the need to continue work on the development of effective and safe repair technologies using composite coatings.
Pure magnesium, free from toxic elements, has been identified as a promising candidate for bioabsorbable orthopaedic devices. However, its rapid corrosion in physiological environments presents a significant challenge for practical applications. Chemical coatings, such as polydopamine (PDA), offer a potential solution to improve the corrosion resistance of pure magnesium. Nevertheless, the reaction conditions must be meticulously optimized, particularly in the presence of salts, as magnesium is highly sensitive to environmental factors. In this study, a PDA coating, widely investigated for improving the corrosion resistance of magnesium alloys, was applied to pure magnesium, avoiding the conventional Tris-HCl buffer. Instead, a 0.01 mol/L NaOH aqueous solution was used successfully to coat PDA layer on the surface of pure magnesium. The corrosion behaviour of PDA-coated magnesium was evaluated using electrochemical measurements and magnesium ion elution profiles in a tissue culture medium containing 5 vol% of fetal bovine serum at 37ºC. The results demonstrated that the PDA coating effectively mitigated early-stage corrosion of the pure magnesium substrate. This method provides a straightforward approach to enhancing the corrosion resistance of pure magnesium, and the PDA layer can also function as an intermediate platform for further biofunctional surface modifications, potentially expanding its applications in biomedical fields.
In the present study, we address an important and increasingly relevant topic in mining safety and efficiency, namely the stability of open-pit bench slopes subjected to daily heavy truck cyclic loading. Specifically, we focus on the stability of Zhahanur open-pit slope (Inner Mongolia region, China) and investigate the potential role of daily heavy truck cyclic loading in bench slope instability. To this end, we incorporate a stress corrosion model into the particle flow code to develop a time-dependent deformation model of the rock. With the established model, we quantitatively analyse the effect of heavy truck cyclic loading on the bench slope stability. Our results support the hypothesis that daily heavy truck loading can cause gradual downward deformation of a rock mass, leading to slope instability. To validate our numerical modelling results, we compare and analyse them with in situ monitoring data. Our study demonstrates the significant impact of daily heavy vehicles on bench slope stability in open-pit mines and provides a practical tool for assessing the long-term stability of open-pit bench slopes and optimising mining operations.
12
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
The crude distillation unit is the most critical elements in the refining process. Moreover, most of the equipment in the distillation unit are made of general carbon steels. Data analysis models, machine learning techniques can predict corrosion degradation rates. We used Pearson’s correlation coefficient and multiple linear regression, to predict the impact of process parameters. Altogether, we have analysed 84 channels of technological parameters, and 22 different types of crude oils. Among the corrosion agents, the chloride content strongly affected the weight loss of coupons, where the highest coefficient was 0.68. The most influential parameter is found to be the pH value. Thus, an estimation method of the pH value is set up to predict the corrosion degradation rate. The regression correlation for estimating the pH value is 0.53 if the corrosion agents are not used, which can be improved to 0.76 if the corrosion agents are also used in the regression analysis.
W pracy przedstawiono zagadnienie adaptacji podziemnych obiektów budowlanych, często znacznie zaniedbanych, zlokalizowanych w zwartej zabudowie miejskiej. Problem omówiono na przykładzie wyeksploatowanego i zniszczonego obiektu bunkra węglowego będącego w stanie awaryjnym. Podziemny obiekt stanowi część wielokondygnacyjnego budynku domu akademickiego Jowita w Poznaniu. Pomimo wyłączenia obiektu z eksploatacji przywrócenie jego należytego stanu technicznego jest istotne ze względów bezpieczeństwa budynku, do którego należy. Przy planowaniu koniecznych prac remontowych i wzmacniających powstał pomysł adaptacji obiektu na nowe cele. Opisane w pracy badania stanu technicznego oraz analiza statyczno-wytrzymałościowa pozwoliły na zaproponowanie metod zabezpieczenia i wzmocnienia konstrukcji.
EN
The adaptation problem of underground buildings, often significantly neglected, located in compact urban development was presented in the paper. The problem was discussed using the example of a depleted and damaged coal bunker facility in a state of emergency. The underground structure is a part of the multi-story building of the Jowita dormitory in Poznan. Despite the fact that the bunker has been taken out of service, the restoration of its technical condition is important for the safety of the building to which it belongs. In the process of planning the necessary renovation and strengthening works, the idea of adapting the object for new purposes arose. The condition studies described in the paper, as well as the static-strength analysis, made it possible to propose methods for protecting and strengthening the structure.
W artykule omówiono najważniejsze zagadnienia związane z pierwszą konserwacją mosiężnego sarkofagu marszałka Józefa Piłsudskiego, która miała miejsce w 2018 roku w ramach tzw. projektów kluczowych Społecznego Komitetu Odnowy Zabytków Krakowa. Opisano nietypową budowę technologiczną trumny, która miała być formą przejściową, a która od blisko 90 lat osłania szczątki marszałka. Scharakteryzowano stan zachowania trumny przed konserwacją oraz sumarycznie przedstawiono przebieg prac konserwatorskich.
EN
The article discusses the most important issues related to the first conservation of the brass sarcophagus of Marshal Józef Piłsudski, which happened in 2018 as part of the so-called key projects of the Social Committee for the Renovation of Cracow Historical Monuments (Społeczny Komitet Odnowy Zabytków Krakowa). It describes the untypical technological construction of the sarcophagus, which was intended to be a transitional form, and which has encased the Marshal’s remains for nearly 90 years now. It characterizes its state of preservation before conservation, and summarizes the course of conservation work.
15
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
Opisano przeznaczenie i zakres zastosowań powłok natryskiwanych cieplnie. Scharakteryzowano plazmę stosowaną do natryskiwania powłok. Dokonano ogólnej charakterystyki najczęściej stosowanych materiałów powłokowych i wyszczególniono ważniejsze właściwości powłok decydujące o ich przydatności dla potrzeb przemysłu i gospodarki. Przytoczono ważniejsze przykłady eksploatacji urządzeń pracujących z natryskanymi powłokami, zamieszczając osiągnięte efekty oddziaływania powłok na wzrost trwałości i efektywności pracy cieplnej.
EN
A review, with 14 refs, of the range of applications of thermal sprayed coatings using plasma. The plasma used for spraying coatings was characterized. The general characteristics of the most commonly used coating materials were presented, and the most important coating properties detg. their suitability for industrial applications were indicated. Examples of the operation of devices working with sprayed coatings were given, including the effects of coatings on increasing the durability and efficiency of thermal operation.
16
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
In this work, magnetic responses from artificial corrosion defects were investigated using a differential fluxgate probe. Different rates of corrosion defects were prepared based on the electrolytic corrosion process on the surface of a carbon steel plate by manipulating the corrosion period. Then, the differential fluxgate probe, consisting of two miniature fluxgates arranged in a planar configuration and a circular excitation coil, was used to measure the real and imaginary components of magnetic responses from the corrosion defects in the range of 5 to 510 Hz. The real differential magnetic response from the probe showed that the magnetic signal change was proportionally increased with the corrosion period, revealing the increased depth of the corroded region with the electrolytic corrosion period. The magnetic response induced by an excitation field from 10 to 110 Hz could be utilized to enable a sensitive depth estimation of a corrosion defect on high-permeability steel at a sub-millimeter resolution.
PL
W tej pracy zbadano reakcje magnetyczne wywołane sztucznymi defektami korozyjnymi za pomocą różnicowej sondy fluxgate. W oparciu o proces korozji elektrolitycznej na powierzchni płyty ze stali węglowej przygotowano różne stopnie defektów korozyjnych poprzez manipulację okresem korozji. Następnie za pomocą różnicowej sondy fluxgate, składającej się z dwóch miniaturowych bramek strumieniowych ułożonych w układzie planarnym oraz kołowej cewki wzbudzającej, dokonano pomiaru składowych rzeczywistych i urojonych odpowiedzi magnetycznych od defektów korozyjnych w zakresie od 5 do 510 Hz. Rzeczywista różnicowa odpowiedź magnetyczna z sondy wykazała, że zmiana sygnału magnetycznego była proporcjonalnie zwiększona wraz z okresem korozji, ujawniając zwiększoną głębokość skorodowanego obszaru wraz z okresem korozji elektrolitycznej. Odpowiedź magnetyczną indukowaną przez pole wzbudzenia o częstotliwości od 10 do 110 Hz można wykorzystać do dokładnego oszacowania głębokości korozji stali o wysokiej przenikalności z rozdzielczością poniżej milimetra.
Założona trwałość betonu według normy PN-EN 206 wynosi 50 lat. Jest to okres, w którym można bezproblemowo eksploatować konstrukcję betonową/żelbetową bez większych remontów, a jedynie stosując jej bieżącą konserwację. Uwzględniając ten założony okres trwałości, klasy ekspozycji, wyspecyfikowane w PN-EN 206 oraz w krajowym uzupełnieniu PN-B-06265, przedstawiają wymagania w stosunku do składu betonu, jak i jego właściwości. W artykule omówiono wymagania materiałowe określone w poszczególnych klasach ekspozycji, skupiając się na klasie ekspozycji XF związanej ze znakozmiennym oddziaływaniem środowiska.
EN
The assumed durability of concrete according to the PN-EN 206 standard is 50 years. This is the period during which the concrete or reinforced concrete structure can be used without any problems, without major renovations and only with ongoing maintenance. Taking into account this durability period, the exposure classes specified in PN-EN 206 and in the national supplement PN-B-06265 present the requirements for the composition of concrete and its properties. The article discusses the material requirements specified in individual exposure classes focusing on the XF exposure class related to freezing and thawing environmental influences.
The article summarises the information available in the standards for powder coatings in anti-corrosion applications and relates it to the various parts of the PN-EN ISO 12944 standard series. The scope of the PN-EN ISO 12944 series of standards applies to paint systems for the corrosion protection of steel structures, whose components consist of unalloyed or low-alloyed steel with thicknesses of not less than 3 mm. These standards provide a guide to all steps in the realisation of corrosion protection with liquid paints, but can also be a valuable source of information when using powder coatings in corrosion protection applications.
PL
W artykule podsumowano informacje dostępne w normach dotyczących powłok proszkowych w zastosowaniach antykorozyjnych i odniesiono je do poszczególnych części serii norm PN-EN ISO 12944. Ich przedmiotem są systemy malarskie do ochrony antykorozyjnej konstrukcji stalowych, których elementy są wykonane ze stali niestopowej lub niskostopowej o grubości nie mniejszej niż 3 mm. Normy te opisują wszystkie etapy realizacji zabezpieczeń antykorozyjnych z wykorzystaniem farb ciekłych, ale mogą również stanowić cenne źródło informacji w wypadku wykorzystania farb proszkowych w zastosowaniach antykorozyjnych.
Tower structures very often have a lattice design, which creates many problems in the proper application and maintenance of anti-corrosion coatings. Solutions to this problem include selection of corrosion resistant materials for the structure and appropriate methods of joining the elements of the structure, achieving the highest possible degree of surface preparation, careful application of coatings and their seasoning, proper protection of areas where the structure is anchored to the ground, applying additional methods of protection such as sacrificial protection. Problems with the durability of tower structures and suggestions for their improvement are presented based on the authors’ own research and literature reports.
PL
Obiekty wieżowe bardzo często mają konstrukcję kratową, co stwarza wiele problemów w zakresie prawidłowego wykonania i utrzymania powłokowych zabezpieczeń antykorozyjnych. Rozwiązaniami są: wybranie trwałego korozyjnie materiału konstrukcji oraz odpowiednich metod łączenia jej elementów, dążenie do jak najwyższego stopnia przygotowania powierzchni, staranne nanoszenie powłok i ich sezonowanie, prawidłowe zabezpieczanie miejsc osadzenia konstrukcji w gruncie, poszukiwanie dodatkowych metod ochrony, takich jak np. ochrona protektorowa. Problemy dotyczące trwałości obiektów wieżowych i propozycje jej podwyższenia przedstawiono na podstawie przeprowadzonych badań i studiów literatury przedmiotu.
The paper presents the results of research on the impact of the acidity of the environment on the corrosion resistance of X6CrNiTi18-10 steel after the boronizing process. The assessment of the corrosion resistance of the surface layer was carried out using the method of progressive thinning, which consists in performing corrosion tests on increasingly deeper areas of the layer. The use of such methodology in corrosion tests allows to track changes in individual parameters read from the potentiokinetic polarization curves and, consequently, to plot their depth profiles. The resistance of the boronized layer to general corrosion was tested in acidified sulphate solutions with three pH values: 1, 2 and 4. The structure and properties of the resulting surface layer were assessed on the basis of structural tests and microhardness changes on the cross-section of the surface-treated material. It has been found that the corrosion rate of the general surface layer is 3–4 times higher than the corrosion rate of core material, but only for strongly acidic environments. The characteristics of the passive state of steel deteriorate in particular, which is visible by the increase in the value of the critical passivation current, the minimum current in the passive range and by limiting the tendency to secondary passivation. For less acidic environments, boronization generally leads to deterioration of corrosion resistance, however, this deterioration is less than expected.
PL
W pracy przedstawiono wyniki badań dotyczących wpływu kwasowości środowiska na odporność korozyjną warstwy wierzchniej na stali typu X6CrNiTi18-10 po procesie naborowywania. Ocenę odporności korozyj nej warstwy przeprowadzono, wykorzystując metodę postępującego ścieniania, która polega na wykonywaniu testów korozyjnych na coraz głębiej położonych obszarach warstwy. Zastosowanie takiej metodyki w badaniach korozyjnych pozwala śledzić zmiany poszczególnych parametrów odczytywanych z potencjokinetycznych krzywych polaryzacji oraz wykreślić ich profile głębokościowe. Badania odporności na korozję ogólną warstwy naborowanej wykonano w zakwaszonych roztworach siarczanowych o trzech wartościach pH: 1, 2 i 4. Budowę i własności powstałej warstwy wierzchniej oceniono na podstawie badań strukturalnych oraz zmian mikrotwardości na przekroju poprzecznym obrobionego powierzchniowo materiału. Stwierdzono, że szybkość korozji ogólnej warstwy wierzchniej jest 3–4-krotnie większa niż szybkość korozji osnowy tylko dla silnie kwaśnych środowisk. Szczególnemu pogorszeniu ulegają charakterystyki stanu pasywnego stali, co uwidacznia się przez wzrost wartości krytycznego prądu pasywacji, minimalnego prądu w zakresie pasywnym oraz przez ograniczenie tendencji do pasywacji wtórnej. W wypadku środowisk mniej kwaśnych naborowanie prowadzi generalnie do pogorszenia odporności korozyjnej, jednak pogorszenie to jest mniejsze od oczekiwanego.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.