Narzędzia help

Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
first previous
cannonical link button

http://yadda.icm.edu.pl:80/baztech/element/bwmeta1.element.baztech-fed42bd6-cac1-4daa-af69-c1abb0ab904d

Czasopismo

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

Tytuł artykułu

Produkcja i eksploatacja trolejbusów Nortdtrolol w Federacji Rosyjskiej

Autorzy Połom, M.  Turżański, B. 
Treść / Zawartość
Warianty tytułu
EN Production and operation of trolleybuses Nortdtroll in the Russian Federation
Języki publikacji PL
Abstrakty
PL Transformacja gospodarcza na początku lat 90. XX w. w postkomunistycznych państwach Europy Środkowo-Wschodniej mocno wpłynęła na rynek motoryzacyjny, w tym rynek pojazdów komunikacji miejskiej. Istniejące fabryki wymagały środków na modernizację i możliwość poprawy jakości wytwarzanych produktów; niedofinansowane przedsiębiorstwa komunikacji miejskiej ograniczyły zakupy do minimum potrzeb. W byłym ZSRR dominującym producentem trolejbusów były zakłady ZiU z Engels, które oferowały pojazdy na niskim poziomie jakościowym. Po transformacji politycznej pojawiały się w Federacji Rosyjskiej pomysły uniezależnienia od dostaw trolejbusów z rodzimej fabryki. Jedna z inicjatyw zakładała powołanie spółki, która będzie wytwarzała trolejbusy na bazie importowanych nadwozi marki Jelcz. W ramach tego przedsięwzięcia w latach 1994-1998 wyprodukowano łącznie 23 trolejbusy, które były eksploatowane w 7 rosyjskich miastach.
EN The economic transformation in the early 90s in the post-communist countries of Central and Eastern Europe strongly influenced the automotive market, including public transport vehicles. Existing producers required funds to modernize in order to improve the quality of manufactured products, on the other hand, under-funded public transport companies reduced purchases to a minimum needs. In the former USSR, the dominant producer of trolleybuses was ZiU from Engels, that offered low quality vehicles. After the political transformation in the Russian Federation were created ideas of independence from national factory. One of the initiatives involved the establishment of the company, which will be producing the trolleybuses on the basis of imported Jelcz body. In total, this project, in 1994-1998, produced 23 trolleybuses, which have been operated in seven Russian cities.
Słowa kluczowe
PL trolejbus   Jelcz   Nordtroll   eksport   Federacja Rosyjska  
EN trolleybus   Jelcz   Nordtroll   export   Russian Federation  
Wydawca Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM". sp. z o.o.
Czasopismo Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Rocznik 2015
Tom R. 16, nr 9
Strony 28--31
Opis fizyczny Bibliogr. 2 poz., il.
Twórcy
autor Połom, M.
  • Katedra Geografii Rozwoju Regionalnego, Instytut Geografii, Wydział Oceanografii i Geografii, Uniwersytet Gdański, marcin.polom@ug.edu.pl
autor Turżański, B.
Bibliografia
1. Tarkhov S., Russia’s Nortdtroll trolleybusses, "Trolleybus Magazine” 2000, No. 232.
2. Городской электротранспорт: http://transphoto.ru (dostęp z dnia 04.03.2015 г.).
Kolekcja BazTech
Identyfikator YADDA bwmeta1.element.baztech-fed42bd6-cac1-4daa-af69-c1abb0ab904d
Identyfikatory