Narzędzia help

Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
first previous next last
cannonical link button

http://yadda.icm.edu.pl:80/baztech/element/bwmeta1.element.baztech-f990d87e-7860-4696-87d8-88c10c0a5b58

Czasopismo

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

Tytuł artykułu

Rozkład nacisków wagonu wielopoziomowego w torze prostym

Autorzy Podsiadło, R.  Mąkosa, Z. 
Treść / Zawartość
Warianty tytułu
EN Force distribution in a multi-level car on a straight track
Języki publikacji PL
Abstrakty
PL W artykule opisano zarówno wyniki symulacji jak i metodologię przyjętą podczas modelowania dynamiki wagonu 32 osiowego w torze idealnie prostym. Symulację przeprowadzono dla wagonu poruszającego się z małą prędkością w stanie próżny/ładowny z przemieszczeniem poprzecznym najwyższego poziomu ramowego. Otrzymane wartości sił normalnych (pochodzących od nacisków kół) w warunkach dynamicznych, pozwoliły wyznaczyć dla jakich prędkości jazdy wagonu oraz przemieszczeń najwyższego poziomu ramowego wagonu wieloosiowego zachowana jest stateczność ruchu (bezpieczeństwo ruchu). Model wagonu oraz jego symulację dynamiki ruchu wykonano w środowisku UM LOCO 6.0.
EN Methodology used to model dynamics of a 32 axial car moving on an ideal straight track and resulting simulation results are presented. The simulation was performed for the multi – level car moving at low speed in an empty / loaded state with a lateral movement of the highest level load frame. The values of normal forces (derived from wheel pressure) obtained under dynamic c onditions allowed to determine the maximal car speed and lateral movements of its highest level load frame still maintaining the movement stability (safety). The car model and simulation of the dynamic forces exerted while in motion were evaluated within the Universal Mechanism LOCO 6.0 environment.
Słowa kluczowe
PL wagon kolejowy   wagon wielopoziomowy   dynamika wagonu kolejowego   tor prosty  
EN railway car   railway dynamics   straight track  
Wydawca Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM". sp. z o.o.
Czasopismo Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Rocznik 2016
Tom R. 17, nr 12
Strony 1309--1312
Opis fizyczny Bibliogr. 4 poz., il., rys., tab., pełen tekst na CD
Twórcy
autor Podsiadło, R.
  • Uniwersytet Technologiczno-Humanistyczny w Radomiu
autor Mąkosa, Z.
  • Uniwersytet Technologiczno-Humanistyczny w Radomiu
Bibliografia
1. Grabowski E., Kosiara A.: Wybrane problemy techniczne przewozu ładunków wielkogabarytowych wagonami specjalnym. „Pojazdy szynowe”, 2002, nr 3.
2. Madej J., Podsiadło R., Wagony specjalne do przewozu ładunków wielkogabarytowych o dużej masie. Zasady budowy i sterowania. Warszawa 2006, Druk: Wydawnictwo ITE Radom.
3. Elektroniczny podręcznik użytkownika Universal Mechanizm 6.0, 2010. Laboratory of Computational Mechanics, Bryansk State Technical University.
4. http://www.railroadfan.com/phpbb/viewtopic.php?f=20&t=18775
Kolekcja BazTech
Identyfikator YADDA bwmeta1.element.baztech-f990d87e-7860-4696-87d8-88c10c0a5b58
Identyfikatory