Narzędzia help

Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
first previous next last
cannonical link button

http://yadda.icm.edu.pl:80/baztech/element/bwmeta1.element.baztech-f3d71150-c244-4834-9bee-5b976c286f17

Czasopismo

Combustion Engines

Tytuł artykułu

Obliczenia numeryczne wymiany ładunku w silniku dwusuwowym z przeciwbieżnym układem tłoków

Autorzy Szczeciński, M.  Mazuro, P.  Skrobek, W. 
Treść / Zawartość
Warianty tytułu
EN Scavenging process CFD computations in a two stroke opposed-piston engine
Konferencja International Congress on Combustion Engines (5 ; 24-26.06.2013 ; Bielsko-Biala, Poland)
Języki publikacji PL
Abstrakty
PL Dwusuwowe silniki tłokowe z przeciwbieżnym układem tłoków coraz częściej budzą zainteresowanie ośrodków badawczych na całym świecie. Konstrukcje te mają długą historię, a renesans zainteresowania związany jest z szeroką gamą zalet, które oferują. Jedną z nich jest wzdłużny system płukania cylindra. W artykule przed-stawiono proces modelowania wymiany ładunku jako część projektu układu rozrządu badawczego silnika z przeciwbieżnym układem tłoków. Omówiono parametry, których zmiana pozwala kontrolować zastosowane kryteria jakości płukania. Przedstawiono wyniki symulacji numerycznych oraz podkreślono główne wyzwania czekające na konstruktorów projektujących układ rozrządu w podobnej konstrukcji.
EN Two stroke opposed piston engines increasingly attract an interest among the research centers around the world. This engine architecture has a long story and renaissance of its interest is associated with a wide gamut of benefits they offer. The uniflow cylinder scavenging is definitely one of them. This paper presents a modeling process of the in-cylinder gas exchange as a part of the research engine timing system design. In addition, it highlights dependencies between the timing system design parameters and the scavenging quality factors. Final-ly, the article demonstrates numerical simulation results and takes into consideration main challenges in the piston ported timing system designing.
Słowa kluczowe
PL wymiana ładunku w cylindrze   silnik z przeciwbieżnym układem tłoków  
EN cylinder scavenging   opposed-piston engine  
Wydawca Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Czasopismo Combustion Engines
Rocznik 2015
Tom R. 54, nr 3
Strony 563--569
Opis fizyczny Bibliogr. 5 poz., wykr., pełen tekst na CD
Twórcy
autor Szczeciński, M.
  • Wydział Mechaniczny Energetyki i Lotnictwa Politechniki Warszawskiej
autor Mazuro, P.
  • Wydział Mechaniczny Energetyki i Lotnictwa Politechniki Warszawskiej
autor Skrobek, W.
  • Wydział Mechaniczny Energetyki i Lotnictwa Politechniki Warszawskiej
Bibliografia
[1] Aircraft Diesels by P.H. Wilkinson, pub. Pitman Publishing Corporation, 1940.
[2] Regner G., Johnson D., Koszewnik J., Dion E., Redon F., Fromm L.: Modernizing the Opposed Piston, Two Stroke Engine for Cle-an, Efficient Transportation. SAE International, vol. 2013-26-0114, SIAT, India, 2013.
[3] Heywood J.B.: Internal Combustion Engines Fundamentals. McGraw-Hill Book Company, 1988.
[4] Sher E.: Modeling the Scavenging Process in the Two-Stroke Engine - An Overview. SAE Technical Paper, No. 890414, 1989.
[5] Zhu Y., Savonen C., Johnson N., Amsden A.: three-Dimensional Computations of the Scavenging Process in an Opposed-Piston Engine. SAE Technical Paper, No. 941899, 1994.
Kolekcja BazTech
Identyfikator YADDA bwmeta1.element.baztech-f3d71150-c244-4834-9bee-5b976c286f17
Identyfikatory