Narzędzia help

Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
first previous next last
cannonical link button

http://yadda.icm.edu.pl:80/baztech/element/bwmeta1.element.baztech-f32fdb2f-97fe-4fb3-9485-94e812f80a2a

Czasopismo

Combustion Engines

Tytuł artykułu

Ekologiczne i ekonomiczne aspekty eksploatacji różnych konfiguracji napędów autobusów miejskich

Autorzy Fuć, P.  Lijewski, P.  Bajerlein, M.  Galant, M.  Siedlecki, M. 
Treść / Zawartość
Warianty tytułu
EN Environmental and economic aspects of operation of various configurations of urban bus drive systems
Konferencja International Congress on Combustion Engines (5 ; 24-26.06.2013 ; Bielsko-Biala, Poland)
Języki publikacji PL
Abstrakty
PL Warunki pracy układów napędowych montowanych w autobusach miejskich powodują, że zespół napędowy pracuje w znacznym zakresie zmian mocy, prędkości obrotowej oraz sprawności napędu. Dodatkowo częste hamowania powodują nieodwracalną zamianę energii kinetycznej na ciepło, a także przyczyniają się do wzrostu ilości szkodliwych składników gazów wylotowych emitowanych przez pojazdy. Z uwagi na taką charakterystykę pracy producenci autobusów miejskich poszukują nowych konfiguracji napędów, pozwalających na ograniczenie negatywnego wpływu transportu miejskiego na środowisko naturalne. Poza emisją szkodliwych składników gazów wylotowych ważnym czynnikiem oceny napędów, w tym silników spalinowych, jest zużycie energii – paliwa. Niniejszy artykuł zawiera zestawienie ekologicznych i ekonomicznych aspektów eksploatacji pojazdów komunikacji zbiorowej w aglomeracjach miejskich. Analiza obejmuje napędy konwencjonalne, jednostki zasilane paliwami alternatywnymi oraz autobusy elektryczne.
EN The conditions of the drive systems installed in urban buses make the drive system operate in a substantially changing ranges of power, rotational speed and drive performance. In addition, frequent braking causes irreversible conversion of kinetic energy into heat, and also contributes to increasing the amount of harmful exhaust gases emitted by the vehicles. Due to this operating characteristic of urban busses manufacturers are looking for new drive system configurations, allowing for the reduction of the negative impact of urban transport on the environment. In addition to the emissions of harmful components of exhaust gases an important factor in the assessment of drive systems, including internal combustion engines is the energy consumption - or fuel consumption. This article provides an overview of environmental and economic aspects of the operation of public transport vehicles in urban areas. The analysis includes conventional drives, units powered by alternative fuels and electric buses.
Słowa kluczowe
PL autobusy   zużycie paliwa   napęd alternatywny  
EN buses   fuel consumption   alternative drivetrain  
Wydawca Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Czasopismo Combustion Engines
Rocznik 2015
Tom R. 54, nr 3
Strony 810--815
Opis fizyczny Bibliogr. 12 poz., wykr., pełen tekst na CD
Twórcy
autor Fuć, P.
  • Wydział Maszyn Roboczych i Transportu Politechniki Poznańskiej
autor Lijewski, P.
  • Wydział Maszyn Roboczych i Transportu Politechniki Poznańskiej
autor Bajerlein, M.
  • Wydział Maszyn Roboczych i Transportu Politechniki Poznańskiej
autor Galant, M.
  • Wydział Maszyn Roboczych i Transportu Politechniki Poznańskiej
autor Siedlecki, M.
  • Wydział Maszyn Roboczych i Transportu Politechniki Poznańskiej
Bibliografia
[1] Bajerlein M., Dobrzyński M., Rymaniak Ł., Siedlecki M., Analiza emisji oraz wskaźników pracy autobusu miejskiego zasilanego CNG w rzeczywistych warunkach eksploatacji, Logistyka 2014, nr 6.
[2] Jackiewicz J., Czech P., Barcik J., Sposoby rozliczania usług w transporcie miejskim, Zeszyty Naukowe Politechniki Śląskiej, Seria: TRANSPORT z. 68, 2010.
[3] Materiały firmy Solaris SBC.
[4] Materiały firmy Cummins.
[5] Merkisz J., Fuć P., Bajerlein M., Dobrzyński M., Reducing the negative impact of public transport on the environment by using CNG as a fuel, Journal of KONBiN, no. 22, 2012.
[6] Merkisz J., Pielecha I., Alternatywne napędy pojazdów, Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej, Poznań 2006.
[7] Siedlecki M., Galant M., Fuć P., Lijewski P., Porównanie parametrów użytkowych akumulatorów w technologii litowo-jonowej stosowanych w układach napędowych pojazdów elektrycznych, Logistyka 2015, nr 3.
[8] Strona internetowa: http://www.governica.com/Koszty_transportu
[9] Strona internetowa: http://www.e-petrol.pl/
[10] Strona internetowa: https://cng.auto.pl/cena-cng-w-polsce/
[11] Strona internetowa: http://www.cenapradu.strefa.pl/
[12] Wyniki przetargów przeprowadzanych na terenie Polski w latach 2010-2015.
Kolekcja BazTech
Identyfikator YADDA bwmeta1.element.baztech-f32fdb2f-97fe-4fb3-9485-94e812f80a2a
Identyfikatory