Narzędzia help

Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
first previous next last
cannonical link button

http://yadda.icm.edu.pl:80/baztech/element/bwmeta1.element.baztech-ed9c877b-40eb-4022-99b2-7db61b343e35

Czasopismo

Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński

Tytuł artykułu

Koncepcje kompleksowych usług w transporcie międzynarodowym

Autorzy Kubicki, J. 
Treść / Zawartość https://wnus.edu.pl/ptil/pl/ http://www.ptil.wzieu.pl/archiwum.html
Warianty tytułu
EN Concepts of complex transport services in international transportation
Języki publikacji PL
Abstrakty
PL Internacjonalizacja i globalizacja działalności gospodarczej wywołuje zapotrzebowanie na usługi podmiotów gospodarczych o dużej skali działania oraz dysponujących dużymi sieciami usługowymi. Globalny obrót towarowy wzrósł w okresie ostatniego 50-lecia ponad 10-krotnie, generując ogromne potrzeby transportowe. Obsługa klientów działających globalnie spowodowała konieczność właściwej adaptacji wyspecjalizowanych podmiotów funkcjonujących na rynku usług transportowych (spedytorów międzynarodowych i operatorów transportowych) do zmieniających się warunków rynku i podejmowania działalności globalnej. Ukształtowało się pojęcie „unikatowego klienta globalnego”, wymagającego szczególnego typu usługi, którego wymagania jakościowe rosną. Mottem konkurencyjnym pośredników na rynku usług transportowych staje się: „oferuj kompleksowe usługi w dużym zakresie rodzajowym i przestrzennym, najlepiej globalne, dostosowując ich cechy do indywidualnych potrzeb klientów”. Jeśli klienci oczekują usług unikatowych lub wręcz dostosowanych do ich indywidualnych wymagań, spedytor/operator ma szansę na pozyskanie ich trwałej lojalności, co może być źródłem wyraźnej przewagi konkurencyjnej na rynku usług transportowych. Relacje spedytor/operator – klient powinny nawiązywać do koncepcji „kontraktów relatywnych”, występujących w sferze usług profesjonalnych. Kontrakt taki opiera się na zasadzie wzajemnego zaufania i świadomości obu stron, iż biorą udział w grze wielokrotnie powtarzalnej. [...]
EN Internationalisation and globalisation of economic activities cause of the demand for services of the firms with large scale of production and disposal of large scale of service networks. The customers require the unique services or services fitted to their individual requirements and preferences, which allow the global market intermediaries (transport and logistic operators) to reach their permanent loyalty, which create serious competitive advantage on the transport service market. Such customers expect that the global operators are ready to produce the services in accordance to the 9R or 9W quality formulas, which determine the scope and structure of duties, risks and responsibilities within complex services in international transportation. To meet these requirements, it was necessary to follow the internal integration of transport and logistic processes, which are conducted on technique, technology, organisation, legal, economic, information and documentation level. This was the source of development of the concepts of complex services in international transportation: conventional, combined, intermodal, multimodal, complex logistic services and not finally defined services related to e-economy and e-commerce. Characteristic of these concepts and their properties allow to formulate the dominating development factors and futures, which make it possible to evaluate the adaptation possibilities to the factors resulting from the development policies and strategies of the economy and trade.
Słowa kluczowe
PL transport międzynarodowy   usługi kompleksowe   konkurencyjność  
EN international transport   comprehensive services   competitiveness  
Wydawca Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
Czasopismo Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński
Rocznik 2010
Tom Nr 12
Strony 91--104
Opis fizyczny Bibliogr. 13 poz.
Twórcy
autor Kubicki, J.
  • Akademia Morska w Gdyni
Bibliografia
1. Abt S., Zarządzanie logistyczne w przedsiębiorstwie, PWE, Warszawa 1998.
2. Bartczak K., Handel elektroniczny a transport, „Spedycja i Transport” 2002, nr 6–7.
3. Ciesielski M., Nowoczesne przedsiębiorstwa transportowe, „Przegląd Komunikacyjny” 2000, nr 1.
4. Facing the challenge of integrated transport services, UNCTAD Secretariat, Geneva 1996, Doc. SDD/MT/7.
5. Jędrzejowicz P., Informacyjne systemy zarządzania, Wyd. WSM, Gdynia 1996.
6. Kay J., Podstawy sukcesu firmy, PWE, Warszawa 1996.
7. Kondratowicz L., EDI w logistyce transportu, Wyd. UG, Gdańsk 1999.
8. Kubicki J., Jakość usług jako czynnik konkurencyjności na rynku usług transportowych, IV Międzynarodowa Konferencja IGWT, Gdynia 1998.
9. Kubicki J., Kuriata A., Problemy logistyczne w modelowaniu systemów transportowych, WKiŁ, Warszawa 2000.
10. Kubicki J., Urbanyi-Popiołek I., Miklińska J., Transport międzynarodowy i multimodalne systemy transportowe, Fundacja Rozwoju WSM, Gdynia 2002.
11. Neider J., Transport intermodalny w handlu międzynarodowym, PWN, Warszawa 2007.
12. Rydzkowski W., Wojewódzka-Król K., Transport, PWN, Warszawa 2008.
13. Transport międzynarodowy, red. T. Szczepaniak, PWE, Warszawa 2000.
Kolekcja BazTech
Identyfikator YADDA bwmeta1.element.baztech-ed9c877b-40eb-4022-99b2-7db61b343e35
Identyfikatory