Narzędzia help

Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
first previous next last
cannonical link button

http://yadda.icm.edu.pl:80/baztech/element/bwmeta1.element.baztech-ed933bcc-955f-4573-bb9c-4f7da631914d

Czasopismo

Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe

Tytuł artykułu

Analiza wydatności układu chłodzenia kadłuba w projekcie silnika do napędu pojazdu dostawczego o masie do 3,5 t

Autorzy Pytel, Jacek  Dukalski, Piotr 
Treść / Zawartość http://www.komel.katowice.pl/zeszyty.html
Warianty tytułu
EN Analysis of cooling system efficiency of electric motor housing for commercial vehicle up to 3,5 t
Języki publikacji PL
Abstrakty
PL W artykule autorzy prezentują charakterystyki mocy i momentu obrotowego silnika dedykowanego do elektrycznego pojazdu dostawczego o masie do 3,5 t. Zostały przedstawione modele kadłuba w trzech wariantach, różniących się układem chłodzenia oraz technologią wykonania. Została przeprowadzona analiza wydajności układów chłodzenia.
EN In the article, the authors present power and torque characteristics of motor dedicated to an electric delivery vehicle with a weight of up to 3.5 tonnes. Hull models in three variants, differing in the cooling system and manufacturing technology have been presented. The performance analysis of cooling systems was carried out.
Słowa kluczowe
PL silnik z magnesami trwałymi   samochód elektryczny   napęd elektryczny   układ chłodzenia  
EN permanent magnet motor   electric car   electric drive   cooling system  
Wydawca Sieć Badawcza Łukasiewicz – Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych KOMEL
Czasopismo Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe
Rocznik 2019
Tom Nr 2 (122)
Strony 161--166
Opis fizyczny Bibliogr. 9 poz., rys., tab.
Twórcy
autor Pytel, Jacek
  • Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych KOMEL, Katowice
autor Dukalski, Piotr
  • Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych KOMEL, Katowice
Bibliografia
[1]. IEE global_ev_outlook_2018.
[2]. https://www.iea.org/newsroom/news/2018/may/global-ev-pilot-city-programme-launched-at-cleanenergy-ministerial.html.
[3]. E. Król, J. Bernatt: Optimum selection of electrical motor for urban bus drive, International Conference on Advanced Automotive Technology (ICAT) 2018, July 5-7, 2018, Gwangju, Korea.
[4]. http://e-bus.rafako.com.pl/.
[5]. R. Rossa, B. Będkowski, J. Bernatt, T. Meinicke: Badania eksploatacyjne miejskiego samochodu dostawczego z napędem elektrycznym e-Kit, Logistyka, nr 6, 2014.
[6]. P. Dukalski, B. Będkowski, T. Wolnik, T. Jarek: Założenia projektu silnika do zabudowy w piaście koła samochodu elektrycznego, Autobusy: technika, eksploatacja, systemy transportowe, r. 19, nr 6, 2018.
[7]. P. Dukalski, B. Będkowski, K. Parczewski, H. Wnęk, A. Urbaś, K. Augustynek: Dynamics of the vehicle rear suspension system with electric motors mounted in wheels, Eksploatacja i Niezawodność, Vol. 21, No. 1, 2019.
[8]. M. Bauser, G. Sauer, K. Sieger: Extrusion: Second Edition, ASM International Material Park, Ohio, 2006.
[9]. B. Będkowski: Praca doktorska: System doboru i oceny parametrów układów chłodzenia wybranych maszyn elektrycznych, Akademia Techniczno-Humanistyczna, Bielsko-Biała, 2015.
Uwagi
Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2019).
Kolekcja BazTech
Identyfikator YADDA bwmeta1.element.baztech-ed933bcc-955f-4573-bb9c-4f7da631914d
Identyfikatory