Narzędzia help

Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
first previous next last
cannonical link button

http://yadda.icm.edu.pl:80/baztech/element/bwmeta1.element.baztech-e2cebf66-3ec7-4906-8685-3bab27b9ea59

Czasopismo

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

Tytuł artykułu

Wpływ modyfikacji fizycznej na udarność kleju konstrukcyjnego

Autorzy Komorek, A.  Kowalik, R.  Zmyślony, D.  Bieńczak, R. 
Treść / Zawartość
Warianty tytułu
EN Influence of physical modification on impact strength of Epidian 57/Z1 adhesive
Języki publikacji PL
Abstrakty
PL W artykule zaprezentowano wyniki badań wpływu fizycznej modyfikacji kleju Epidian 57/Z1 na jego właściwości mechaniczne. Klej modyfikowano poprzez dodanie mikro i nanocząstek takich jak nanorurki węglowe, fulereny, montmorylonit, węglik krzemu, wolfram i mikrobalony. Badaniami walidującymi były badania wytrzymałościowe na obciążenia udarowe. W większości przypadków stwierdzono pogorszenie właściwości kleju po dodaniu cząstek bez względu na ich rozmiar i udział procentowy.
EN Paper discussed the impact of physical modification of the adhesive (Epidian 57/Z1) on impact strength of the adhesive. Adhesive was modified by additions of micro and nanoparticles, such as fullerenes, carbon nanotubes, montmorillonite, silicon carbide, tungsten and microballoons. Particular attention was paid to the influence of composition of the adhesive and nanoparticles (nanotubes and fullerenes). As a result, the experiment found that most additives deteriorate the strength properties of obtained adhesive regardless of their size and percentage.
Słowa kluczowe
PL klej konstrukcyjny   modyfikacja fizyczna   udarność   Epidian 57/Z1  
EN structural adhesive   physical modification   impact strength   Epidian 57/Z1  
Wydawca Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM". sp. z o.o.
Czasopismo Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Rocznik 2016
Tom R. 17, nr 6
Strony 921--923
Opis fizyczny Bibliogr. 5 poz., rys., tab., wykr., pełen tekst na CD
Twórcy
autor Komorek, A.
  • Wyższa Szkoła Oficerska Sił Powietrznych w Dęblinie, Katedra Awioniki i Systemów Sterowania, a.komorek@wsosp.pl
autor Kowalik, R.
  • Wyższa Szkoła Oficerska Sił Powietrznych w Dęblinie, Katedra Awioniki i Systemów Sterowania, r.kowalik@wsosp.pl
autor Zmyślony, D.
  • Wyższa Szkoła Oficerska Sił Powietrznych w Dęblinie, Katedra Awioniki i Systemów Sterowania
autor Bieńczak, R.
  • Wyższa Szkoła Oficerska Sił Powietrznych w Dęblinie, Katedra Awioniki i Systemów Sterowania, r.bienczak@wsosp.pl
Bibliografia
1. Marek Piekarczyk Zastosowanie połączeń klejonych w konstrukcjach metalowych, Wydawnictw Politechniki Krakowskiej 1-B/2012.
2. Dillard D.A., „Advances in Structural Adhesive Bondingm”, Woodhead Publishing Limited, Oxford, Cambridge, New Delhi, 2010.
3. Ireneusz Mikłaszewicz: Wykonywanie i badanie kolejowych złączy szynowych, Problemy Kolejnictwa, tom 57, zeszyt nr 158 (2013), str. 35…49.
4. PN-EN ISO 179-1:2004 Tworzywa sztuczne -- Oznaczanie udarności metodą Charpy'ego -- Część 1: Nieinstrumentalne badanie udarności.
5. Komorek, Zmyślony, Kowalik, Bieńczak: Wpływ modyfikacji fizycznej na właściwości kleju konstrukcyjnego, Technika Transportu Szynowego 12/2015.
Uwagi
PL Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę.
Kolekcja BazTech
Identyfikator YADDA bwmeta1.element.baztech-e2cebf66-3ec7-4906-8685-3bab27b9ea59
Identyfikatory