Narzędzia help

Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
first previous next last
cannonical link button

http://yadda.icm.edu.pl:80/baztech/element/bwmeta1.element.baztech-de5c4917-d7bb-408c-b62d-919e886a743d

Czasopismo

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

Tytuł artykułu

Kryteria oceny prawidłowości współpracy turbosprężarek z silnikiem w doładowaniu zakresowym

Autorzy Danilecki, K.  Mrozik, M.  Burak, P. 
Treść / Zawartość
Warianty tytułu
EN Criteria for assessing the accuracy of turbochargers cooperation with the engine in the sequential supercharging system
Konferencja Forum motoryzacji (18 ; 12.06.2015 ; Słupsk, Polska)
Języki publikacji PL
Abstrakty
PL W artykule sformułowano wymagania dotyczące prawidłowego doboru turbosprężarek oraz sterowania ich pracą w celu uzyskania oczekiwanego ukształtowania krzywej maksymalnego momentu obrotowego na charakterystyce zewnętrznej silnika z doładowaniem zakresowym.
EN This paper presents the requirements concerning the most beneficial division of the compression work in turbochargers at the selection of their design parameters in order to obtain the desired shape of the maximum torque curve on the external characteristics of the engine.
Słowa kluczowe
PL turbosprężarka   doładowanie zakresowe   symulacje numeryczne  
EN turbocharger   sequential turbocharging   numerical simulation methods  
Wydawca Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM". sp. z o.o.
Czasopismo Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Rocznik 2015
Tom R. 16, nr 6
Strony 72--76
Opis fizyczny Bibliogr. 8 poz., rys., wykr.
Twórcy
autor Danilecki, K.
  • Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie
autor Mrozik, M.
  • Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie
autor Burak, P.
  • Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie
Bibliografia
[1] Borila Y.G.: Sequential turbocharging helps highly-rated diesels, Automotive Engineering No. 11 (1986).
[2] Christmann R., Schmalzl H.-P., Schmitt F., Schwarz A.: Zweistufig geregelte Aufladung für Pkw-und Nfz-Motoren. MTZ 2005. Nr 1, s. 16-23.
[3] Danilecki K.: Simulation prediction of operational parameters of a traction diesel engine with sequential turbocharging at selection of turbochargers. Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa Vol. XI (2011).
[4] Danilecki K.: Studium modelowania i optymalizacji współpracy silnika trakcyjnego o zapłonie samoczynnym z turbosprężarkami pracującymi w układzie doładowania zakresowego. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie (2012).
[5] Danilecki K., Bielecki A.: Ocena możliwości prawidłowego kształtowania współpracy silnika trakcyjnego z turbosprężarkami pracującymi w układzie doładowania zakresowego. Autobusy, 6/2014.
[6] Golloch R., Merker G. Downsizing bei Verbrennungsmotoren Grundlagen, Stand der Technik und zukünftige Konzepte. MTZ 2005, Nr 2.
[7] Wolkenstein P.: Der Twin-Turbo-Diesel der Opel OPC-Studie. Mot: Die Autozetschrift, 2004, Nr 6, s. 88 - 95.
[8] Steinparzer F., Kratochwill H., Mattes W., Stütz W.: Der neue BMW Sechszylinder-Dieselmotor mit Stufenaufladung. MTZ 2005. Nr 5, s. 334-344.
Kolekcja BazTech
Identyfikator YADDA bwmeta1.element.baztech-de5c4917-d7bb-408c-b62d-919e886a743d
Identyfikatory