PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Appraisal of the possibility of fuelling of an ATV vehicle engine with hydrogen fuel

Autorzy
Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Identyfikatory
Warianty tytułu
PL
Ocena możliwości zasilania paliwem wodorowym silnika pojazdu typu ATV
Języki publikacji
EN
Abstrakty
EN
The paper describes a range of actions required to adjust a spark-ignition engine for fuelling with hydrogen. It presents a great number of advantages and disadvantages of using hydrogen as a fuel as well as advantages of engine cold start using hydrogen instead of unleaded petrol. The process of hydrogen oxidation in spark-ignition engine’s combustion chamber was theoretically described. Water is the product of hydrogen oxidation, and this reaction is accompanied by creation of nitrogen oxides (NOx). However, engine can operate on lean mixture which is characterised by reduced NOx exhaust emission. Additionally, the paper presents parameters characteristic to a low-capacity engine of a quad vehicle POLARIS SCRAMBLER 850 XP to be the subject of studies on hydrogen fuel system. The vehicle is factory-equipped with the system of multi-point indirect fuel injection to the inlet manifold. Schematic diagram presenting operating principle of the hydrogen injection system was elaborated. The paper also formulates assumptions examining of which will be the aim of constructing the system and works connected to proper configuration of its operation parameters.
PL
W opracowaniu przedstawiono zakres czynności wymaganych do wykonania w celu przygotowania silnika ZI do jego zasilania paliwem wodorowym. Opisano szereg zalet oraz wad stosowania wodoru, jako paliwa. Przedstawiono również zalety rozruchu zimnego silnika z wykorzystaniem wodoru zamiast benzyny bezołowiowej. W sposób teoretyczny opisano proces utleniania wodoru w komorze spalania silnika ZI. Produktem utleniania wodoru jest woda, a reakcji tej towarzyszy powstawanie tlenków azotu (NOx). Możliwa jest praca silnika na mieszance ubogiej, charakteryzująca się obniżoną emisją NOx w spalinach. Zamieszczono parametry charakterystyczne małolitrażowego silnika pojazdu typu quad marki POLARIS SCRAMBLER 850 XP, który ma być przedmiotem badań nad układem zasilania paliwem wodorowym. Fabrycznie pojazd ten posiada układ wielopunktowego wtrysku paliwa do kolektora dolotowego. Opracowano schematyczny diagram przedstawiający zasadę działania układu wtrysku wodoru. Sformułowano 100 również założenia, których sprawdzenie będzie celem budowy układu oraz prac związanych z właściwym skonfigurowaniem parametrów jego działania.
Rocznik
Tom
Strony
91--99
Opis fizyczny
Bibliogr. 5 poz., rys., tab., wykr.
Twórcy
autor
  • Department of Road and Agricultural Vehicles, Faculty of Mechanical Engineering, Opole University of Technology
Bibliografia
  • [1] Baczewski K., Kałdoński T.: Fuels for spark ignition engines. Warsaw, 2005, WKiŁ,
  • [2] Borecki D.: Cold spark ignition engine start, PhD thesis, Opole, 2010,
  • [3] Kahraman A., Cihangir Ozcanl S., Ozerdem B.: An experimental study on performance and emission characteristics of a hydrogen fueled spark ignition engine, International Journal of Hydrogen Energy 32 (2007) 2066–2072,
  • [4] http://www.motorcycle-usa.com/photo-gallery/2014-polaris-atv-models/,
  • [5] Borecki D., Jantos J.: Cold start control of the SI engine supplied with hydrogen, Journal of KONES Powertrain and Transport, Vol. 16, No. 3, 2009.
Uwagi
PL
Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-dd5c7728-09c4-49ff-aff6-df0e88a790b4
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.