PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Optimization of reductor gear in the hydromechanical power transmission system of a farm tractor

Treść / Zawartość
Identyfikatory
Warianty tytułu
PL
Dobór optymalnego przełożenia reduktora w hydromechanicznym układzie napędowym ciągnika rolniczego
Języki publikacji
EN
Abstrakty
EN
In the hydromechanical power transmission system of agricultural tractors is mostly used several speed mechanical gear transmission to change the speed range, so-called reducer. The reason for its introduction is to increase the energy efficiency of the power transmission system. This efficiency depends on the structurally proposed gear ratios in reduction gear. The paper presents the method for determining the optimal gear ratios of this reducer. This method was applied to the numerical example for two-speed reducer.
PL
W hydromechanicznym układzie napędowym ciągników rolniczych znajduje się przeważnie kilkubiegowa przekładnia mechaniczna służąca do zmiany zakresu prędkości jazdy, tak zwany reduktor. Jego funkcją jest zwiększenie sprawności energetycznej układu napędowego. Sprawność ta zależy od przyjętego konstrukcyjnie stosunku między wartościami przełożeń biegów reduktora. W pracy przedstawiono metodę doboru optymalnych przełożeń biegów reduktora. Zastosowanie metody zilustrowano przykładem optymalizacji przełożenia reduktora dwubiegowego.
Twórcy
  • University of Life Sciences in Poznań, Institute of Biosystems Engineering, ul. Wojska Polskiego 50, 60-627 Poznań, Poland , akrysz@up.poznan.pl
autor
  • University of Life Sciences in Poznań, Institute of Biosystems Engineering, ul. Wojska Polskiego 50, 60-627 Poznań, Poland
autor
  • University of Life Sciences in Poznań, Institute of Biosystems Engineering, ul. Wojska Polskiego 50, 60-627 Poznań, Poland
Bibliografia
  • [1] Koniuszy A.: Charakterystyka gęstości czasowej jako podstawowy cykl obciążeń w badaniach ciągników rolniczych. Inżynieria Rolnicza, 2008, 1(99), s. 181-188.
  • [2] Krysztofiak A., Łoboda M., Dworecki Z.: Optymalizacja doboru załączalnych przełożeń mechanicznych w bezstopniowej przekładni rozgałęzionej hudrauliczno-mechanicznej. Inżynieria Rolnicza, 2001, 11, 153-159.
  • [3] Merkisz J., Lijewski P., Walasik S.: Analiza charakterystyk gęstości czasowej silników kombajnów zbożowych w aspekcie obowiązujących przepisów dotyczących emisji spalin. Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering, 2010, vol. 55(1), 77-81.
  • [4] Żebrowski J., Żebrowski Z.: Porównanie wpływu skrzynek biegów typu "powershift" i hybrydowych na właściwości trakcyjne ciągnika. MOTROL - Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa, 2005, 7, 237-244.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-dd5ab151-9219-4769-95e0-dde3651bba48
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.